Жор масла. Эндоскопия L13A. Honda Fit GE6. (

[@СергейИванов-ч6м2н]

У меня такая же хонда пробег 360000 тысяч км. Масло лью shell helix ultra 8 5w40 и никаких проблем.

[@sergeihoresh8781]

Порадовал. Приятно прочесть. Я недавно такую же машинку взял. Больше всего переживаю за вариатор. А как у тебя варик себя ведёт?

[@sergeihoresh8781]

про вариатор ответь пожалуйста

[@rategov686]

туда льют 0w20. 0w40 сильно густое для того, чтобы протекать по каналам маслоподачи VTECа

[@AddonXZ]

На королле 92 года узнал о сизом выхлопе только на парковке, когда давал угла, там оборотов 4 тысячи было, помню и вот тогда увидела жена, что за машиной тянется шлейф) в холостую никогда не дуло. Это к вопросу о кольцах и маслосъёмных)

[@Personalexperience-bx4bm]

Владею таким фитом с 2014 года. Покупал с аукциона с пробегом 49000 сейчас 135000. Расход масла появился примерно на 75000 и прогрессировал.Начался примерно с 0.5 л на 5000 и к 130000 был уже 3 л на 5000 км. Двигатель внутри чистый, замена масла каждые 5000.Пробовал разные раскоксовка. Шума, bg, и тд. Как мёртвому припарка. Итого решился на применения димескида. Посде процедуры и замены масла проехал 2000.Расход масла 0. Уровень на месте.

[@KMV_87]

Такой же фит и у меня. 135000 пробег, жора масла не было до 130000. Как применяли димексид? Внутри краску, герметик не разьело?

[@ВиталийАбрамов-ь5т]

Краски там нет

[@msn3981]

На старом двигателе проехал 6000 и залил примерно 9 литров масла, масло Molly green 0w20. На контрактном двигателе проехал 8000 на том же масле долил 4 литра. Поменял марку масла на Idemitsy zepro 5w30 и всё хорошо. У меня рестайлинг 2011

[@ВасилийМалыхин-ц5н]

Тоже лью зепро 5w30 изначально, пробег 335000 км расход масла на 10000км максимум 0,7 л, фит 2009 г декабрь 1,3л

[@Immo_Off]

лайкос. все четко

[@Deep_Urban]

У меня тоже фит ge6 2008г. Владею уже 11 лет, проблема была таже, жрал нереально. Вопрос решен, замена заглушки распредвала(слева с торца от маслозаливной горловины) и уплотнительное кольцо со стороны воздуха на(там дюралевая крышка).После замены масло на месте.

[@MopsEnergy]

Здравствуйте, уточните пожалуйста, что за уплотнительное кольцо со стороны воздуха?

[@VOVAN759]

Не вздумайте менять сальники клапанов, Японские сальники часто ходят до смерти мотора. У вас свечи сухие, относительно чистые и сухие клапаны. Нагар по всей камере сгорания, и намыв от масла на крае поршня, тут к бабке не ходи масло идёт по кольцам. Закоксованны маслосъёмные кольца, из-за редкой замены масла в 10-15 тысяч км. Дыма из трубы нет, потому как катализатор ещё справляется и дожигает масло, но с таким расходом ему осталось не долго. И ещё проверьте заглушку распредвала, над коробкой бывает течь.

[@aspirinchik6226]

Что такое сальники клапанов?

[@Алекс-Страж]

Сальники имеют свойство дубеть лет через 15,советчик.

[@ИлязСатыбалдиев-н5п]

Классный обзорчик

[@ВладимирТимохов-и4е]

Как вариант оно могло ,, улетать,, в катализатор и благополучно там сгорать. поэтому и не дымила 🤔

[@МаксимМаксимов-б7в]

меняю масло каждые 5 6 7 тыс. 0w20 5w30. Пробег 300 тыс. расхода нет масла. Мотор кручу постоянно, это важно!!!

[@avtoservisnikitin]

Расход будет всегда, даже на хорошем двигателе. 100гр на 5000км.

[@МаксимМаксимов-б7в]

@@avtoservisnikitin , согласен, но это не заметно от замены до замены. Просто хотел отметить важность постоянной продувки мотора на высоких оборотах. Городской режим - это залегание колец на всех современных авто.

[@Алекс-Страж]

Кручу также до 140-160

[@atsvirenko]

Хонда пишет в инструкции при замере компрессии(ВЫ ЗАБЫЛИ) выжать педаль газа до упора!

[@avtoservisnikitin]

Всё верно. Педаль в пол. На видео не показано

[@alexscotch9705]

Столько коментов и все пустых Заливай нормальное масло пишут они и не пишут какое… Хосподи дай сил

[@dtret5925]

Кожа на руле затерта вхлам. Какие родные 112 тыщ?) Тут все 300))

[@ЭсентурАкметов]

У них это болезнь

[@dtret5925]

@@ЭсентурАкметов эти движки достаточно очень надежные, на таких маленьких пробегах масло не едят обычно.

[@ВладГорохов-ч4ж]

Так масло желательно менять через 5000 км. Ну не как не 9000 .

[@ВикторКарякин-х5у]

ну он же долевал ))))))))))))))))))

[@валерийтютиков-ф4м]

Добрый вечер помогите разобраться с тормозными дисками какого диаметра надо в книге не нашел в нете одни разногласия фит 2002года

[@gudeko4828]

1,3 и 1,5 имеют разные диски. Вбиваете в каталог ваш номер кузова и диск находится за 2 минуты)

[@валерийтютиков-ф4м]

@@gudeko4828 спасибо так и делал поменял

[@radi_boga]

Это не родной пробег 1000% процентов! И масло это сюда не подходит!

[@ФёдорЧемезов]

Так что в итоге? Почему жор

[@inkognito6802]

в этот двс только W20 , вязкость W40 - сразу залегают кольца , автор 🐷🐖 🐽

[@anivage]

Свечи не хондовские

[@AndreyLemKhab]

Доброго дня. Про раскоксовку будет видео? Очень надо наглядно увидеть технологию. И замена колпачков ну и тп

[@avtoservisnikitin]

Здравствуйте. Да будет видео про раскаксовку, замену колпачков, регулировку и.т.д. Всё отснято нужно время смонтировать.

[@gudeko4828]

Вас совсем не смущает вязкость масла и период его замены? Это ж как нужно нелюбить животное чтобы проехать 9 тыс и даже не думать о замене...

[@avtoservisnikitin]

всегда меняю раз в 10000 км. В инструкции к авто, замена масла через 15000 км

[@fntnst]

А что здесь криминального? Абсолютно нормальный интервал замены, если не только в пробках стоишь. Если в основном по трассе ездишь - можно и больше 9 т.км. и ничего страшного не случится.

[@gudeko4828]

@@fntnst Ну начнём с того что такие автомобили для трассы редко покупаются и используются, нет там комфорта чтобы по трассе на нем по 9000 км стелить, малолитражки берут для городских пробок и толкания в них. Опять же тк кузов тоненький и блок чугунный выстывает он моментально по зиме, проще его вообще не глушить шарясь по магазина например. Ну и финальное что ни одно масло не пройдёт заявленных 15 тыс км, а то что говорят диллеры так им вообще до п@зды, раньше мотор ляжет и им же хорошо. Не раз уже были обсуждения и тесты практически всех масел на ойл клубе что срок "жизни" большинства масле 7 тыс км, потом это уже имульсия. То что жрёт этот двс масло автора не удивительно, во первых вязкость не та и пробеги завышенны! Сам являюсь владельцем точно такой же табуретки и знаю как по зиме идёт набор моточасов, но масло меняю все равно на 5000 пробега что зимой не превышает 300 моточасов

[@anatoly5062]

@@gudeko4828 блок не чугунь, а люминь

[@Алекс-Страж]

@@avtoservisnikitin да мастер что и говорить,кто любит коня тот и моет и меняет масло через 7000км,кто и раньше.в зависимости от масла и от манеры езды это операция производится,так как масло теряет свои лучшие свойства с пробегом и моточасами.

[@романм-д7э]

маслянная компрессия-кольца залегшие 100 прцентов маслосьемные

[@alex-her]

Хороший эндоскоп, каждую царапину видно. Что за модель?

[@avtoservisnikitin]

Обзор на этот эндоскоп есть на канале

[@Алекс-Страж]

Это не царапины а хон.

[@iGoRiK74]

Кольца залягают. Масло нужно лить качественное и менять его вовремя. Пару раз поменяешь масло вовремя и пройдёт масложор.

[@radi_boga]

Маслосъёмный колпачки поменяй, у тебя вон клапана сырые, текут!

[@rusvinipuh]

112 тыщ. пробег и такой расход масла. Это очень много.

[@gudeko4828]

Нет там 112 тыщ

[@user-yk3dl1ug7v]

Ты б ещё роснефть туда залил, и ездил по 15 т. Км.

[@randomizer-q5c]

это не L13a. Это L13Z

[@ilyalr5015]

Это l15a, а не 13

[@divingdiving6821]

Заливай 5 w30 такаяма. И не грей голову

[@Ivan-Ivanovichhh]

это Российское масло, обнинск, там же где и синтек делают

[@zhezdy_balasy]

Менять сальники клапанов.

[@СергейИванов-ч6м2н]

Лей нормальное масло и все будет отлично

[@АлександрИванов-е3ж6ж]

5 в40. Мотор угробишь с хондо1, такое не прокатывает 20 ку надо лить

[@WendiSyu]

Что делать если жрет масло