Органы управления Scania или как управлять современным тягачом!

[@aleksandrgalganov8450]

Спасибо, увидели ящики, музыку, и стало ясно как управлять грузовым автомобилем...

[@AlexAlex-h6g]

)))))) в яблочко.. он рассказал все кроме управления авто)))

[@winston1373]

Я об этом уже написал этому идиоту! Ну зато как себя преподал! В очках весь на понтах а только нет. Сейчас я вас научу)) Самый Беспонтовый видос что я видел на просторах интернета!

[@Al-vu6qr]

Я всю жизнь на механике (МАЗ, КамАЗ, ЗиЛ). Через некоторое время собираюсь ехать в Европу на работу. А как завести мотор, сняться с ручника, тронуться и ехать на АВТОМАТЕ так и не узнал... Выставить тот же круиз-контроль... А весь этот дополнительный "жир" (отсеки-шторки-столики, меню навигации) можно и по ходу изучить. Ничего конкретного из этого ролика так и не узнал.

[@АлександрЛмтвиненко]

Попроси стажировку, все расскажут, покажут." Не боги горшки обжигают".

[@Al-vu6qr]

Спасибо за ответ. (Хе-хе! Уже 5-й месяц работаю по горам Италии, все на практике познал)

[@АлександрЛмтвиненко]

@@Al-vu6qr и тебе всех благ.))) Тоже иногда появляется желание попробовать поработать в Европе, только на севере, в Скандинавии. Хотя и у нас тоже есть нечто похожее в районе Мурманска (как раз в канун нового года два "кентавра" навстречу попались, я туда, они оттуда))); но вездесущая российская соль, делающая дорогу скользкой как мыло, и классическая колесная формула 4×2 , вечный недогруз седла и как следствие ведущего моста -фана нашей работе отнюдь не добавляют; ну что ж, как говорится, имеем то что имеем, а тебе дай Бог всякого блага и чтоб не спугнуть твою удачу.)))

[@Al-vu6qr]

Друже, приезжай к нам! Тут дефицит водителей, гребут к себе всех, тем более - опытных. Платят по суткам, а не по пробегу. Даже "24-ки"и "45-ки" оплачиваемые. Гайки не крутишь, дело водителя - "руль" и документация. Потекло масло, лопнуло колесо - звонишь механику, он дает сервис. Я катаю по линии "Север-Юг" (с Германии в Италию через Австрию или Швейцарию. Иногда бывают в заказах Франция и страны БеНеЛюкс). Я знаю что и в России есть, что посмотреть. Но "дальнобоить" по ней - тот еще экстрим. Крепкого здоровья тебе, коллега, остальное приложится.

[@АлександрЛмтвиненко]

@@Al-vu6qr взаимно, стоит подумать.))) Спасибо за инфу.)))

[@АлександрЛмтвиненко]

Ого, вот этот контент я посмотрю.)))

[@ПАЛЫЧ-б9д]

Жду рассказ про пользование петардой зимой и вообще прохождение спусков и подъёмов в зимнее время , чтоб не заломило , не утянуло , не заскользило, не забуксовало , основные принципы вождения водителем и использование вспомогательного оборудования современной машины

[@IgorSav]

👍

[@АлександрЛмтвиненко]

Да, видео для тех, кто не имеет практического опыта. Да вот только большинство работодателей кадры без опыта не берут. Мне как то раз года три - четыре назад так и сказали:"У меня тут не кузница кадров". В итоге пришлось уйти туда, где "кузница кадров" была.

[@ozbeyaliev2009]

Очень нравится! Это шасси или тягач?

[@television4212]

А педали ето половие органи?

[@Шпунтик-ю3м]

Здарова земляк как зп в кентавр

[@ДенисАлёхин-н1я]

Что означает клавиша ехт возле уровня пола?

[@20тонн]

Клавиша для подключения любого дополнительного оборудования, к примеру доп фары, стробоскопы для Перевозки Негабарита или проблесковые маячки. Вообщем через диагностическое Оборудование можно активировать эту клавишу 😉

[@2305Данияр]

Вот это зачем все время говорить аааа напрягает

[@АндрейГречко-ы8ш]

А по делу что-то можно? Если нае*нётся что делать?

[@МаксимБорисович-д1т]

Чушь. И ничего по делу.

[@АлександрЕлькин-ш1о]

Аааааааааа

[@winston1373]

Самый худший видео обзор что я когда либо видел!!!

[@IgorSav]

Вам же сказали- это не для водителей. Обзор для тех кто далёк от грузовиков но интересуется

[@СергейТеркин-ц9у]

Бесконечные ААА и музыка кумарят

[@VilisBatna]

Бред