Органы управления Scania или как управлять современным тягачом!

В этих видео мы начнём рассказы,как управляет современным тягачом водитель и какие у него условия сидя за рулем нового тягача Scania Next Generation.

[@aleksandrgalganov8450]

Спасибо, увидели ящики, музыку, и стало ясно как управлять грузовым автомобилем...

[@user-vb4fv8ln4f]

)))))) в яблочко.. он рассказал все кроме управления авто)))

[@winston1373]

Я об этом уже написал этому идиоту! Ну зато как себя преподал! В очках весь на понтах а только нет. Сейчас я вас научу)) Самый Беспонтовый видос что я видел на просторах интернета!

[@Al-vu6qr]

Я всю жизнь на механике (МАЗ, КамАЗ, ЗиЛ). Через некоторое время собираюсь ехать в Европу на работу. А как завести мотор, сняться с ручника, тронуться и ехать на АВТОМАТЕ так и не узнал... Выставить тот же круиз-контроль... А весь этот дополнительный "жир" (отсеки-шторки-столики, меню навигации) можно и по ходу изучить. Ничего конкретного из этого ролика так и не узнал.

[@user-df8uu9yg4w]

Попроси стажировку, все расскажут, покажут." Не боги горшки обжигают".

[@Al-vu6qr]

Спасибо за ответ. (Хе-хе! Уже 5-й месяц работаю по горам Италии, все на практике познал)

[@user-df8uu9yg4w]

@@Al-vu6qr и тебе всех благ.))) Тоже иногда появляется желание попробовать поработать в Европе, только на севере, в Скандинавии. Хотя и у нас тоже есть нечто похожее в районе Мурманска (как раз в канун нового года два "кентавра" навстречу попались, я туда, они оттуда))); но вездесущая российская соль, делающая дорогу скользкой как мыло, и классическая колесная формула 4×2 , вечный недогруз седла и как следствие ведущего моста -фана нашей работе отнюдь не добавляют; ну что ж, как говорится, имеем то что имеем, а тебе дай Бог всякого блага и чтоб не спугнуть твою удачу.)))

[@Al-vu6qr]

Друже, приезжай к нам! Тут дефицит водителей, гребут к себе всех, тем более - опытных. Платят по суткам, а не по пробегу. Даже "24-ки"и "45-ки" оплачиваемые. Гайки не крутишь, дело водителя - "руль" и документация. Потекло масло, лопнуло колесо - звонишь механику, он дает сервис. Я катаю по линии "Север-Юг" (с Германии в Италию через Австрию или Швейцарию. Иногда бывают в заказах Франция и страны БеНеЛюкс). Я знаю что и в России есть, что посмотреть. Но "дальнобоить" по ней - тот еще экстрим. Крепкого здоровья тебе, коллега, остальное приложится.

[@user-df8uu9yg4w]

@@Al-vu6qr взаимно, стоит подумать.))) Спасибо за инфу.)))

[@user-df8uu9yg4w]

Ого, вот этот контент я посмотрю.)))

[@user-df8uu9yg4w]

Да, видео для тех, кто не имеет практического опыта. Да вот только большинство работодателей кадры без опыта не берут. Мне как то раз года три - четыре назад так и сказали:"У меня тут не кузница кадров". В итоге пришлось уйти туда, где "кузница кадров" была.

[@ozbeyaliev2009]

Очень нравится! Это шасси или тягач?

[@user-xi1vd6pt7w]

Жду рассказ про пользование петардой зимой и вообще прохождение спусков и подъёмов в зимнее время , чтоб не заломило , не утянуло , не заскользило, не забуксовало , основные принципы вождения водителем и использование вспомогательного оборудования современной машины

[@user-mn1jt8sj1x]

Здарова земляк как зп в кентавр

[@user-bu5bb8cn5v]

Что означает клавиша ехт возле уровня пола?

[@user-ej9zw8is8v]

Клавиша для подключения любого дополнительного оборудования, к примеру доп фары, стробоскопы для Перевозки Негабарита или проблесковые маячки. Вообщем через диагностическое Оборудование можно активировать эту клавишу 😉

[@television4212]

А педали ето половие органи?

[@user-du3kq7vc4k]

Вот это зачем все время говорить аааа напрягает

[@user-th3dd5xl1x]

А по делу что-то можно? Если нае*нётся что делать?

[@user-vc9xk8up8q]

Чушь. И ничего по делу.

[@winston1373]

Самый худший видео обзор что я когда либо видел!!!

[@user-mf7kq5jb2b]

Бесконечные ААА и музыка кумарят

[@user-ro2wb9si4f]

Бред