Os Antigos Caminhões Mercedes Série FPN

A série FPN de caminhões da Mercedes Benz marcou o retorno da marca às cabines frontais, já que havia sido anteriormente precursora deste tipo de cabine com a série das LP 321. Durante a década de 80 duas grandes necessidades trariam notáveis mudanças nas tendências, era fundada do Brasil a VWC, que lançou os inéditos caminhões de cabines avançadas basculantes, e Ford lançava a linha cargo, também com cabines avanças e basculantes, as duas marcas ganhariam grande destaque no mercado, e começavam a dar trabalho para a mercedes, até então campeã de vendas reiteradamente. Por isso para o ano 89 e 90 fez a maior renovação de toda sua linha de caminhões até então, a nova série HPN. Toda a renovação voltava a dar grande destaque para a mercedes no mercado de caminhões, más ainda era necessário lançar sua opção de cabines frontais, uma tendência que cada vez mais ganhava força no mercado, como motivos principais estavam, a influência trazida pelos modelos de caminhões europeus, e como atributos possibilidade de aumentar a plataforma de carga, diminuir o entre eixos e melhorar a capacidade de manobras. Foi então que na sequência, para fazer frente aos Volkswagens e Ford Cargos, foram lançados os primeiros frontais com cabine basculante da mercedes comercializados no Brasil.
Era a linha 1991, cabine sobre o motor, que seria utilizada desde os leves até os pesados, a mecânica utilizada era também basicamente a mesma dos bicudos. As mudanças em geral foram os reforços na suspensão dianteira e no eixo dianteiro, além do chassis encurtado entre 60 e 97cm.
A série foi composta inicialmente por seis versões, para 12, 14 ou 17 toneladas, respectivamente, o motor era o OM-366, seis cilindros, 5.9 litros, aspirado de 136 cv nos modelos com numeração de final 14, e turboalimentado com aproximadamente 180cv nos modelos com numeração com final 18, e o cambio de 5 marchas.
Os caminhões tiverem boa aceitação e logo no primeiro ano representaram cerca de 16% das vendas da Mercedes, que anunciou duas novidades em seguida, os modelos 1721 e 2418. O 1721 dispunha do motor OM366LA, que era equipado com turbo e intercooler que elevava a potência para 210cv, o 2418, poderia ser 6x2 ou 6x4 para o setor canavieiro e madeireiro.
Em 1994, enquanto o modelo para 14 toneladas era descontinuado, o modelo de 210cv dava origem a um rara versão lançada pela mercedes, o 1721S, cavalo mecânico, com capacidade declarada para até 32 toneladas de PBTC, tinha dos mesmos 60kgfm de torque a 1600 rpm do caminhão médio, porém cambio ZF S6-90 de 6 marchas e diferencial HL5 de dupla redução.
Em 1996, a mercedes lançava o 1214 U, simplificado para uso urbano, enquanto anunciava o fim definitivo de seus famosos ônibus monoblocos de fabricação integral própria, lançava o primeiro facelift das linhas de caminhões, foi a chamada série Brasil, fazendo referência ao aniversário de 40 anos da mercedes no Brasil.
Em 1997, seguindo os mesmos princípio da série Brasil as cabines FPN também recebiam reestilização, semelhantemente aos demais, eram novos os para-choques e grade dianteiras, faróis, painel, melhorias no isolamento termo acústico, entre outros.
No ano de 99 mais alguns modelos se somavam à família FPN da Mercedes, o 1215 C, e 1718 M para serviços como coleta de lixo, e 2423 B e K, para betoneira, ou basculante respectivamente, com tração 6 x 4. Todos os modelos receberam cabine com desenho levemente retocado, assumindo o estilo dos recém introduzidos leves 712 e 914.
A série FPN, permaneceria mais alguns anos sem grandes mudanças, más o tipo de cabine vinha pra ficar em todas as marcas, e em 2004, uma nova família de caminhões era lançada pela Mercedes, a ATEGO, que não revogaria instantaneamente a série anterior dos cabines frontais, más iriam substituir aos poucos e deixou eles como uma opção mais barata e robusta, eM 2007 O 2726 traçado dava nova sobrevida à antiga cabine.
Aos poucos cada antigo modelo ia saindo de linha, em 2011 para a linha 2012, a mercedes lançou a familia ATRON, como uma última sobre vida aos antigos e clássicos modelos da marca, levemente reestilizados, era o cavalo mecânico 1635, o caminhões de cabine recuada 1319 e 2324, e os clássicos de cabine frontal 1719 e 2629, este último com tração 6x4 para serviço pesado e motor com 286cv.
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[@dinojuniorgoncalves]

Vc sabia q a linha a HPN e FPN, foi lançada aqui no Brasil porque a Mercedes nao quis trazer seus caminhões frontais vendidos de começo dos anos 80 e q ja usavam os motores 366 de primeira fase, eles tbm criaram por la um 3/4 semelhante ao nosso mb 710, isso em 1983, e dessa cabine eles fizeram nossos caminhões HPN e FPN, ela era pequena, e pra eles esses caminhões lá eram quase q a linha sprinter, tinha até versão de van, posteriormente esse caminhão ganhou facelifit e passou a se chamar VARIO, 818, e foi vendido até 2012 com motor om 924 q nosso HPN bicudo 3/4 não usou, vc podia falar da origem da criação da linha HPN e FPN, e tbm dos caminhões mercedes oferecidos na europa

[@MRRWKSAARNalltheworld]

Mercedes LN, SK Powerliner and NG trucks are the most beautiful old trucks of the '90s. &80s

[@qrafordcargo4331]

SHOW DE BOLA PARABÉNS,,FAIZ UMA MATÉRIA DE FORD CARGOS CAVALINHOS MECÂNICOS ✌✌

[@hayden36mbb]

Beleza de vídeo. Trabalhei por quase 10 anos num 1720, pense num caminhão valente! Mas em relação ao conforto era um trator.

[@juanlugo4391]

na impresa que eu trabalho tenemos um1720 excelente Muricòca so conforto e de un CBT🤣

[@sagat603]

Nem me fala peguei 1718 essa cabine e um inferno pra mim eu tenho 1.83 toda vez que jogo a 2 a 4. És 6 meu cutovelo bate na lataria é horrível

[@caipratras4233]

O 1720 FOI SUBSTITUÍDO PELO 1718

[@arymarques5530]

Meu irmão TENTOU melhorar 1721, instalando bolsa de ar na cabine...mas de nada melhorou infelizmente...

[@sadirwallymulling2982]

​@@sagat603 Discordo Esses 1718 6 cilindro tipo modelo 1994 foram uns do melhores caminhões de cômodo, eram melhor que o 1618 que na verdade é o mesmo caminhão porém só com outra cabine

[@daniloribeiro9781]

Os caminhões da primeira remessa pecaram muito no motor, pois era muito fraco; só fazia barulho e não tinha torque. A partir da segunda remessa, a Mercedes melhorou muito. São caminhões lindos. Um projeto muito bem elaborado.

[@RafaelSilva-uo4yl]

A ford cargo na primeira remessa entre 85 e 88, foi muito diferente desses mercedes, os primeiros cargos vinham com motor ford original muito bom,tinha torque de sobra,econômico e muita força,faziam muito ronco também,só de 89 em diante que melhoraram muito,veio o cummins!!

[@SouzaFabuloso]

O 1938 S, por aqui lançado em 1999, tinha linhas que lembravam o Actros, que chegou na Europa 3 anos antes.

[@thiagogabrielleitepinheiro6981]

Principalmente o 1721 s foi usado muito pela casas Bahia, esses caminhões marcaram época nas casas Bahia

[@SamuelSilva-mo7uv]

Isso mesmo colega, falei isso em outro vídeo, a frota da casas Bahia a maioria era tudo esse modelo, muito bonito por sinal, bem cara de anos 90, sou de Indaiatuba-SP, quando íamos pra Campinas SP passavamos em frente ao antigo clube da Mercedes-Benz, era lotado de "bicudos, cara chata e as inesquecíveis MB 180, que fez sucesso aqui no Brasil ano de ouro ora Mercedes-Benz, apesar de a fábrica de Campinas SP encerrar as atividades dos ônibus em 1996, uma pena, mas valeu pelo comentário ai!

[@geanteixeiradesouza3201]

A saudosa rede Sendas de supermercados também teve vários MBB 1721S.

[@alcidesoliveira2464]

Acello tbm tinha bastante

[@arymarques5530]

Comprei há poucos dias um 1721s, porém já trucado e com baú! GLÓRIA A DEUS!

[@arymarques5530]

Legal saber dessa história

[@canalrogeriorodrigues]

eu trabalhei com 2423k muito muito caminhão outros modelos também 2726 e 2729 eu gostei muito forte robusto econômico

[@rsa.notebooks]

Muito bom top!! agora faltou o 2428 a fera canavieira ...

[@radiocarirafm4603]

Faz video sobre os fora de estrada que trabalham em mineradoras, aqueles caminhões enormes.

[@cauemallmann3744]

Eu tenho um 1721s que está na caçamba basculante toco, o ano dele é 94. Não troco esse caminhão por nada, só faço manutenções básicas como troca de óleo, filtro e filtro de ar, é um verdadeiro tanque de guerra.

[@arymarques5530]

Comprei 1721s trucado no baú GLÓRIA A DEUS!

[@ivanotognocchi5134]

Ele é 6 marchas?

[@manoeldeoliveira550]

Like garantido volantao mais um show de imagens e narrativa excelente. Guarulhos SP.

[@SouzaFabuloso]

Uma curiosidade é que nunca teve caminhão da família FPN com motor 5 cilindros OM-449LA. Os caminhões dessa linha que tiveram potências de 260 a 286 cv usavam motores de 6 cilindros (OM-906LA).

[@luiscarlosbellaver9503]

Comprei um 1720 em 2005 novo, só me deu lucro caminhão muito bom de média, de balança é o melhor dos truck, vendi com 821.000 km rodados tudo original motor, cambio e diferencial, 2 trocas de lonas de freio da tração e 3° eixo e dianteiro nunca trocadas. Ficaria excelente se tivesse um cambio de 6 marchas com overdriver, apesar do cambio 5 marchas a frente ZF S 5 680 ser um cambio muito bom, mas deixa o veículo com relação final curta, 2000 rpm 80 km/h. Só me deu lucro, ficou a saudades do 1720.

[@alesonsilvaprado6939]

Volantao, faz um vídeo tratando as comparações dos motores de caminhões e ônibus ???

[@ericdesouza4724]

Showwwwwww Parabéns meu jovem👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿

[@mundodoeletricista]

Sou muito fã desse amigo melhor canal do KZbin e sou muito apaixonado por carros e caminhões

[@mariafrancisca5973]

mano que canal de conteudo top, pros amantes da historia dos motorizados

[@eircmaquinas5538]

Tava sumido ja tava dando saudade o dia de sábado ja fico esperando

[@jjunior336]

Muito bom. Senti falta de ter citado o Mercedes-Benz 2428, que quem conhece fala muito bem dele e é da mesma época do Mercedes-Benz 2423.

[@claitomantunes2601]

Mais um belo trabalho parabéns

[@historiaemfoco182]

Essa linha FPN vendeu até o ano de 2016, porém é difícil eu ver um pelo menos aqui em Sergipe é difícil ver, já a linha HPN vejo com frequência.

[@emersondutra421]

Esse caminhão e mt bom já vi muitos na tora caçamba e verdureiro e uma pena que a Mercedes Benz encerrou sua produção mas esse deixou um bom legado tal qual os L 1935 e 1634

[@otavioaugustobinda6642]

Top como sempre

[@jairvaltrao2593]

Top dmais esses quadradoens meu amigo 👏👏👏🙋‍♂️

[@Daniel-wx3qn]

Ótimo vídeo como sempre

[@pl_vittor7992]

Gosto muito do seu conteúdo! Ótimo vídeo!!

[@memoriaautomotivabrasileir1930]

Tbm gosto de caminhão e o conteúdo dele é excelente

[@jorgeaguiar1532]

Muito bom 👍.

[@williansmariano6460]

Fiz entregas com um 2629 6x4 na Betoneira , agora no Final de 2020 em Barueri. O Câmbio não tem o Botão da Reduzida , o que assusta um pouco no começo , mas vai bem depois. Agora , nesse modelo que guiei a Cabine era o ponto Forte , com Muito espaço e banco confortável.

[@viniciuslacerdaesilva6011]

Top amigo

[@rafaelboni7129]

Muitooo obrigado por postar esse vídeo, tenho um MB 2423K equeria saber mais sobre ele

[@guilhermegui2358]

Oi QRA eu quero fazer 2 pergunta pra vc 1 vc sabe me dizer se a Willys olverland ainda é da Ford ? 2 tem como vc fazer a história da puma automobilística

[@JuanC908]

QRA Volantão você poderia fazer um vídeo explicando de onde surgiu o equipamento roll-on roll-off?

[@allysongameplay8479]

Salve mano legal

[@SouzaFabuloso]

Essa família FPN deve ter sido inspirada nos Mercedes-Benz SK (antecessores do Actros) que rodavam na Europa, e que tiveram algumas unidades vendidas no Brasil.

[@cauemallmann3744]

O caso do 1721s, ele veio exportador com quinta roda, sei disso porque tenho um que na época meu pai comprou 0km.

[@chulapa12bomba]

Tu é o cara 👏👏👏👏

[@lalbus1607]

Muito bom! Tem muitos caminhão desse modelo como baú de bebidas, o modelo passa uma impressão de robustez muito grande.

[@LuisFernando-uz7up]

tra balhei em um 1214 C . O caminhaozinho era bom , eu andava com 4 t , ele dava 5.8 na rodovia e com 7 T , dava 5km , caminhaozinho bom , saudades ...

👍 obrigado por comentar

[@nivaldonicolau4484]

Top de linha

[@CaminhoneirodeJESUS]

Top !

[@PedroLucas-ik8vm]

Top

[@qradavisonhador1357]

Queria que vc fizesse um vídeo falando dos Ford Cargo cavalo mecânico. Faz por favor

[@gilmardanilobecker4908]

Muito bom

[@lucashenrique-of4pc]

4:58 É um Logus na cegonha? Que maneiro!

[@viniciuslacerdaesilva6011]

Like amigo

[@oleo007]

Sempre achei esta serie da Mercedes muito bonita, design bem europeu.

[@carlosbraga7582]

Boa tarde amigo,vc poderia fazer daquele caminhão baú da Itapemirim que é muito estranha,vc tem a entrada da cabine no baú, invenções da Mirim, abraços de Carlos cabelo de São Paulo SP

[@tubaraoconexaominiatura3074]

Top o video esses eram modelos que ficaram esquecidos pelo publico fa da MARCA MERCEDES BENZ pois os que eram marcas de sucesso da Mercedes Benz no Brasil era a linha de bicudos ( HPN) da marca pois infelizmente tanto essa linha quanto a que vc contou no video (linhas FPN) ja deixou de existir do portifolio da Mercedes Benz pois com a ampliacao do modelo atego 1419,1719,2426,2430,3030,1726,3026 entre outros, e com lancamento da mais recem chegada do novo ACTROS da MARCA fez com que a Mercedes Benz os subistituice do seu catalogo de caminhoes.

[@ellenhayclen5872]

Já vi muito na minha cidade!

[@joseivooliveira9334]

o FPN teve tambem um modelo 1618 em 1998 se nao me engano bem como os tracçados 2423/2428 lançados em 2000

[@canalautodidata]

O narrador também teve atualização igual o WhatsApp?? Está falando em velocidade 2x? 😂😂😂😂😂 SHOWW!

Bem observado

[@rosarioseabra6867]

O caminhão Mercedes-Benz Atron 2729 trabalha como caminhão de lixo na minha cidade, que conhencidencia não?

[@VEJ5528]

Vi muito poucos desse modelo aqui na minha região :/

[@garagemslzv8465]

Bom carro

[@Renwysocki]

Na verdade faltou comentar os motores 4 cilindros. 1214C om-364(3,95) turbo intercooler. 1215C Eletrônico e 1718M om-904(4,25) eletrônico. E o último Atron 1419 e 1719 om-924(4,8).

[@American_Bully-XL]

O mercedes 2729 não é um caminhão... É um monstro de pura força bruta.😅 Otimo vídeo👏🏻

[@arymarques5530]

E, muito econômico! Trabalhei durante 3 anos

[@stavka41]

4:40 os acho lindos.

[@emersonpedro3944]

👏👏👏👏👏👏👏👏🔝🔝🔝🔝

[@ronyelbarbosa.4246]

Esta mais animado!

[@arthurvitor9173]

Queria o canal contasse a história da família Axor

[@carlosalbertoragassi5429]

"Faiz" não existe. O correto é "Faz". Na frase acima o Sr deveria escrever : "Por Favor faça um vídeo..." Ok? "Não assassine o Português"

[@qradavisonhador1357]

Também

[@qradavisonhador1357]

Axor é o TOP

[@RenanMXFNYT]

Faz vídeo sobre a série GS da BMW

[@RyanGosling1211]

Faz um vídeo sobre a história do Astra

[@noedesbarbosasilvajunior9623]

Os primeiros modelos 2423 não são bem vistos...devido aos diferenciais Hd3 e Hl3..(mesmo diferenciais do 2213/2217/2318/2418)..serem considerados fracos... erro corrigido a partir de 2002 com a substituição dos diferenciais Hd4 e HL4 (mesmo diferenciais do 2225/2325)...outro ponto negativo no 2423 e no 2428(modelo,não mencionado no vídeo)...foi o câmbio também ser problemático e quebrador(Mercedes carcaça de alumínio com 1*trator e 8 marchas sem reduzida)...vi inclusive vários 2423 e 2428 já com o câmbio zf 16s1300...mudando totalmente e pra melhor a pegada desse modelo..

Obrigado pelo esclarecimento

[@ditadorm4749]

Fala da história do 1938

[@CiceroBarbosa-lp5ce]

❤❤❤❤

[@felipecosta8368]

Consertesa umas da melhores montadoras de caminhoes Mercedes benz e scania com o merlhor canpea de com correncia 😁😁

[@rhyansamuelBR]

aqui tem muito rodando em goiania e aparecida de goiania goias ainda mercedes como 1418 e 1214 frontal da mercedes fpn mesmos roncos do hpn mercedes

[@leonardoamorim2563]

😍😍😍😍😍😍🚛🚛🚛🚛

[@BrunoAlmeida-kw8li]

Tenho um 1721

[@thiagobertonsin4152]

Faltou o 2428 canavieiro que se nao me engano foi fabricado de 2000 a 2006 com motor 906 eletrônico. Tenho um 2428 ano 2003 caçamba gostaria de saber mais sobre eles...

[@qradavisonhador1357]

Likeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[@Efraim2032]

Gostei do mercedão!

[@joaovitorguedesbarbosa6883]

Faz sobre a origem do mb 712c

[@leandrobertola2588]

Esses primeiros frontais sempre achei feios , mas era projeto brasileiro de cabine como os hpn, a MB deveria ter feito aqui a frente do VARIO no 710, outra coisa interessante é o 1938s q na vdd era um actros com outra frente, na minha opinião mais bonito q o europeu, um caminhão muito bom tbm foi o frontal toco 1420 lançado em 2003 mas só durou até 2004, melhor q muitos novos de hj em dia e só saiu de linha por causa da chegada dos atego.

[@juniormelo6762]

FPN foi o bisavô do Actros. kk

[@rhyansamuelBR]

cabine avançada e bom da mercedes 1418 e 1214

[@LuizHenrique-bd7qd]

1723 e 1728 muito bruto assustavam a concorrência.

[@IgrejaBrasilBendito8193]

BR trans-cargas ❤️ -💚 -💛 -💙

[@um-cara-no-impreza]

é basicamente um 1620 só que frontal kkkk

[@stavka41]

5:05 tristeza imensa.

[@ditadorm4749]

Conta a história do axor

[@tiagodasilvamercedes-benzt2937]

A onde tu conseguiu esse folder dos 1214 e1214k?

[@MEGATRON.2324]

Possa ser que volte um dia os Bicudinhos

[@tubaraoconexaominiatura3074]

Quem nos dera se voltasse o mb 1620 classic

[@elisaeliseuferreira2396]

@Gustavo Oliveira pra época dele era um camião bom até hoje é bom só não pode cutucar ele tem que ter paciência se quer que o camião que seja forte compre um 1938 e bote no truck.

[@um-cara-no-impreza]

esse 1721, tem o msm motor do of1721 de onibus ???

[@carlosmagno265]

Sim é o mesmo motor dos ônibus 1721 .

[@nilberto9750]

Cadê a historia do motorwagen? O primeiro carro da mercedes benz em 1886

[@almirhumbertoberanger2054]

Comprar um 1214...

[@Wendelservicos]

Famosos Prestobarba 😂😂😂 Esse chassi vendeu muito para ônibus urbano e intermunicipal

[@MrRicardorsantos]

Volantão tava animado pra gravar esse vídeo...!!!😏 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@jambalayaguincho]

Eu tenho um 1214 k caixa Argentina 6 marchas motor 364 lá turbo intercooler

[@genisomrota2516]

Conhecido como 1620 buldolg 1620 frontal

[@juniorlima4544]

Goste

[@tocaclemilda2561]

So falta a historia dos caminhões GMC 6,100,6150

[@agaefejotaerre8569]

Alguém lembra dos frontais argentinos eu acho " caixa d'água" o que era aquilo parecia o frankinstein.

[@joseivooliveira9334]

o 1721 tinha 67 KGFM de torque

[@leandroalexgarciapereirade9670]

Faltou o modelo 1420.

[@claudiobaterakm1825]

1214 do ano de 98 era fraco trabalhei com um era motor 4 cilindros p mesmo da 914 , 6 marchas uma tartaruga e Gastão

[@daniellybatistadossantos6751]

Meu vô tenho 17 18

👍

[@wandersonsilvabravo2641]

os mb cabeças de grilo

[@luga7846]

Os faróis eram os mesmos do 608 e 709

[@qradavisonhador1357]

Eu gosto muito dos cara chata Mercedes. Principalmente o MB 1718 e 2423k