Os incríveis MOTORES dos AVIÕES da SEGUNDA GUERRA - PARTE 1

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Veículos & Histórias

Veículos & Histórias

Күн бұрын

A Segunda Guerra Mundial foi o mais notório combate da era moderna e ocorreu em quase todos os continentes e muitos avanços tecnológicos ocorreram nessa época! Depois do final do conflito muitas dessas inovações seriam usadas pelo público civil e para fins pacíficos.
Esse fenômeno não foi diferente na indústria de motores, onde muitas empresas e inventores criaram soluções geniais para ajudar os combatentes e o ramo da aviação recebeu a grande maioria das novidades da mecânica e algumas soluções acabariam mudando a indústria aérea para sempre!
Conheçam nesse vídeo alguns dos motores mais populares usados em combate e algumas inovações que, décadas mais tarde, equiparia até os automóveis!
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A história dos motores Rolls-Royce:
• A história dos MOTORES...
Update: Os incríveis motores de aviões da Segunda Guerra Mundial - Parte 2:
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Пікірлер: 201
6 ай бұрын
UPDATE: Agora já está no ar a parte 2 dos motores de aviões! 🤠🤠 Espero que gostem e podem continuar sugerindo mais motores para uma parte 3 👍👍👏👏 kzbin.info/www/bejne/iZTbq5ZsmZl7rposi=oIHKPSO1pjCsTXSM
@DanielSilva-kf5qs
@DanielSilva-kf5qs 6 ай бұрын
Vou ficar esperando a parte 2
@josiaspereira9112
@josiaspereira9112 6 ай бұрын
faz um video sobre SLC . parabens pelo conteudo que vem trazendo, muito interessantes .
@thoalexandrino9111
@thoalexandrino9111 6 ай бұрын
Excelente vídeo. Obrigado pelo incansável trabalho de pesquisa e apresentação
@Ffranca
@Ffranca 6 ай бұрын
Seria interesssante ver os prototipos desses motores que nao chegaram a ser produzidos.
@SuperFullin
@SuperFullin 6 ай бұрын
Olá! Com certeza. Vou ficar esperando. Um grande abraço.
@joaopedromoreira4185
@joaopedromoreira4185 6 ай бұрын
😮Esse DB série 600 é o estado da arte para motores de caças usados na segunda guerra mundial...tem um modelo de motor britânico da Napier que é muito complexo sendo um motor em H com 24 cilindros e com mangas de camisa
@bsouza4441
@bsouza4441 6 ай бұрын
Sim. Maquinas incríveis. O mais impressionante era que tudo era feito com ferramentas quase primitivas se comparadas aos padrões atuais. Realmente impressionante
@edsonkishii
@edsonkishii 6 ай бұрын
Podemos dizer . Era do romantismo na engenharia em todos seguimentos carater virtudes
@joaopedromoreira4185
@joaopedromoreira4185 6 ай бұрын
@@bsouza4441 sim...tudo na calculadora analógica e pranchetas
@joaopedromoreira4185
@joaopedromoreira4185 6 ай бұрын
@@edsonkishii 👍🏾
@armandogozarem
@armandogozarem 6 ай бұрын
21:35 Maravilhoso testemunho de Hanna Reitsch, para muitos a melhor piloto de todos os tempos, ela decolava e fazia demonstração do primeiro helicóptero do mundo dentro de um ginásio todos os dias por 1 semana ela foi escolhida a dedo pelo engenheiro do projeto... Presidente Kennedy gostava muito dela kkkkk
@SuperFullin
@SuperFullin 6 ай бұрын
Como de costume, mais um vídeo excepcional. Para nós, amantes da aviação, é música e colírio, faz bem pra alma curtir essas máquinas. Obrigado pelo trabalho primoroso. Um abraço.
@MariaLucia-vl9oy
@MariaLucia-vl9oy 6 ай бұрын
UMA MARAVILHA DE COLETÂNEA, NA VERDADE É UMA AULA MISTURADA A HISTÓRIA.
@arealivreProjeto100k
@arealivreProjeto100k 6 ай бұрын
Até arrepia ouvir o ronco desse ME-109, músicas para o ouvido.
@rafaeltorino5103
@rafaeltorino5103 6 ай бұрын
Super 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@RogerioMotta1234
@RogerioMotta1234 5 ай бұрын
Espetacular matéria. Parabéns 🎉
@cactus9362
@cactus9362 6 ай бұрын
MARAVILHA DE COLETÂNEA. UMA AULA DE MOTORES DA SEGUNDA GUERRA É LANÇAMENTO DOS JATOS. UMA VOLTA NA HISTÓRIA NO MELHOR LADO DO AVIAO, NA JANELA.
@valdirpaiva2925
@valdirpaiva2925 6 ай бұрын
Boa tarde. Veículos & Histórias. Belmonte-BA.
@ianclaudio777
@ianclaudio777 6 ай бұрын
Estou sem palavras
@ianclaudio777
@ianclaudio777 6 ай бұрын
Esses motores mudaram o mundo
@klebercunhasilva635
@klebercunhasilva635 6 ай бұрын
Além de uma, aula de mecânica,de brinde uma, aula de história...❤❤
@cesartrooper9564
@cesartrooper9564 5 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo muito obrigado pelas informações..
@gabriellaiber4757
@gabriellaiber4757 6 ай бұрын
Seus conteúdos estão sempre nos surpreendendo parabéns meu amigo continue assim até logo e fiquem com Deus 👍🙏
@eduardokalaf918
@eduardokalaf918 6 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo e pelo canal !!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🍍
@giovannicastelli91
@giovannicastelli91 6 ай бұрын
Maravilhoso vídeo!!!
@welsonDacosta
@welsonDacosta 6 ай бұрын
Muito legal 👏👏👏👏👏👏👏 👏👏
@rafaelmohr5469
@rafaelmohr5469 6 ай бұрын
Motores a jato já começaram com 8.000 cv 16.000 cv e o ultimo 20.000 cv! ai sim!!!
@carloseduardodeaguiar7124
@carloseduardodeaguiar7124 5 ай бұрын
Como amante da aviação, adoro essas aeronaves de combate!
@riderbass6296
@riderbass6296 6 ай бұрын
ALISSON V12 É UM MOTOR QUE EU QUERIA NA MINHA SALA.
@MultiAlenkar
@MultiAlenkar 5 ай бұрын
otimo trabalho.
@user-cg9cl1wk7l
@user-cg9cl1wk7l 2 ай бұрын
Obrigado Veículos e História. 🤜🏼✋🏼
@paulomenezes2928
@paulomenezes2928 Күн бұрын
Muito bom!
@evandrosantiagomoraes5651
@evandrosantiagomoraes5651 6 ай бұрын
Excelente vídeo 👏👏👏
@Jmarkus99
@Jmarkus99 6 ай бұрын
Tivemos um aquecedor de água Junkers em casa. Era bem feito.
@joseantoniovazzesinho1114
@joseantoniovazzesinho1114 6 ай бұрын
Vídeo fantástico , nos mostra motores que nem sabia que existia.
@cvptonin
@cvptonin 6 ай бұрын
Tem um outro vídeo do canal a respeito dos motores mais exóticos. Se ainda não viu, é muito bom.
@adilsonrangel6698
@adilsonrangel6698 6 ай бұрын
Ótima matéria
@carlosgama467
@carlosgama467 6 ай бұрын
Espetacular!!
@rubensseemannbinho9628
@rubensseemannbinho9628 6 ай бұрын
Muito bom vídeo
@joaoclaudiosalgadosilva7472
@joaoclaudiosalgadosilva7472 4 ай бұрын
Fantásticoooo!!!
@DBatta
@DBatta 6 ай бұрын
12:44 A injeção de agua ou metanol era apenas usada em situações extremas de combate e logicamente não durava muito tempo e diminuía a "vida util" do motor, era usada soemnte como ultimo recurso. Sobre o uso o 211 foi usado nos Junkers Ju 87B-G (Stuka), Junkers Ju 88A/C e no Heinkel He 111. Já o 213 foi utilizado somente na versão D do Focke Wulf 190, sendo que as demais usavam o motor radial da bmw.
@paulodanese8999
@paulodanese8999 6 ай бұрын
Rolls Royce Merlin é, para mim, a mais perfeita obra da engenharia mecânica de todos os tempos.
@felipereggio
@felipereggio 5 ай бұрын
Merlin é um dos meus motores favoritos de todos os tempos.
@paulofreire3499
@paulofreire3499 6 ай бұрын
Sensacional 👏
@negopetista1315
@negopetista1315 6 ай бұрын
Admiro a inteligência do homem
@agff1962
@agff1962 6 ай бұрын
Tecnologia alemã era incrível. Motores com injeção mecânica em 1938. Os outros eram carburados, imaginem o combate aéreo, onde o motor tinha potência em qualquer manobra.
@armandogozarem
@armandogozarem 6 ай бұрын
Fora que não engasgava em vôo invertido, looping ou em dog fighter
@eugenioevaristo5238
@eugenioevaristo5238 6 ай бұрын
Pena que eu só possa dar um like no vídeo. Excelente! Um deleite de assistir!
@guilhermetanure6204
@guilhermetanure6204 5 ай бұрын
Ótimo vídeo.
@luisfessel
@luisfessel 6 ай бұрын
Uma pequena correção, que não ficou muito claro no vídeo: O Alisson V1710 foi utilizado na primeira versão do P-51 Mustang, o A, e sua versão de ataque ao solo, A-36 Apache. Era um avião adequado ao combate aéreo de baixas altitudes e médias distâncias. À partir da versão B, do P-51 Mustang, ele passou a utilizar o motor R&R Merlin, e se tornou o avião padrão Norte Americano pra escoltas e interceptações de grandes altitudes e longas distâncias.
@leonardolealdelima3760
@leonardolealdelima3760 6 ай бұрын
Sensacional ! Só senti falta de um motor também famoso do conflito, o Nakajima Sakae, que equipava o Mitsubishi A6M Zero, melhor aeronave de caça do mundo no começo do conflito. Abs !
@antoniocristino1473
@antoniocristino1473 6 ай бұрын
Motor Kawasaki numa aeronave Mitsubishi.
@marijaneribeiro7968
@marijaneribeiro7968 6 ай бұрын
Mais um ótimo trabalho de pesquisa e edição V&H, o motor Jumo 211 também equipou o caça FockeWulf Ta-152 H-1, que foi um dos mais incríveis caças da WWII!👍🙋‍♀️
@abraaomartos9131
@abraaomartos9131 6 ай бұрын
Cara desclp a correção mas o Ta 152 H1 usava o Jumo 213 E1 e estava na categoria de interceptadores 👍🏻
@nando_br
@nando_br 6 ай бұрын
Vídeo maravilhoso de um canal mais maravilhoso ainda!
@joaoalfredozanchetta3153
@joaoalfredozanchetta3153 Ай бұрын
Da hora.
@jorgeedilsondegoes9642
@jorgeedilsondegoes9642 6 ай бұрын
Verdade mesmo amigo! A guerra truxe muitos desenvolvimento tecnológicos! Valeu por mais uma fantástica História das máquinas e seus criadores!!! Que Deus te Abençoe 🙏🙏🙏
@vagnergamelo7213
@vagnergamelo7213 6 ай бұрын
Espetáculo
@mailsonpereira5103
@mailsonpereira5103 6 ай бұрын
top esse motores
@waldovinonovell57
@waldovinonovell57 6 ай бұрын
Fantásticos estes motores feitos naquela época
@marioluizandradecosta3241
@marioluizandradecosta3241 6 ай бұрын
Esse Yak 3 do vídeo, está equipado com um motor Allison V1710 !!
@josiascabral3688
@josiascabral3688 6 ай бұрын
Sei que era uma bomba voadora não um avião tripulado , mas os motores pulsojato das V1 eram muito interessante.
@doutorleco
@doutorleco 6 ай бұрын
drone a jato.
@fernandohollunderklippel
@fernandohollunderklippel 6 ай бұрын
9:58 só uma correção, mas com o aumento da altitude perde-se oxigênio e a mistura tende a ficar mais rica, por isso nos pilotos, temos que fazer a correção de mistura acima de 3000ft na maioria dos aviões com motor convencional aspirado, mas o vídeo ficou muito bom, aprendi coisas boas com esses motores clássicos. Parabéns pelo conteúdo.
@skypilot9727
@skypilot9727 6 ай бұрын
Seria interessante um video sobre os motores usados nos tanques da ww2,principalmente os pesados como o Tiger 2 que teve um motor experimental a diesel SGP Sla 16.
@adobehitler1945
@adobehitler1945 5 ай бұрын
Concordo, espero que ele faça um vídeo sobre
@eugenioevaristo5238
@eugenioevaristo5238 6 ай бұрын
Esses motores radiais são lindos de ver!
@altenorgalvao8197
@altenorgalvao8197 5 ай бұрын
Show!!!
@ricardoantonin1718
@ricardoantonin1718 6 ай бұрын
Realmente um trabalho de coletânea de diversas fontes , pois trata se de documentário de diversas aeronaves de vários países , um trabalho maravilhoso e detalhado , ótimo vídeo sem duvidas !
@JonesBicigo
@JonesBicigo 4 ай бұрын
Mais uma vez a guerra teve um papel crucial nas tecnologias que temos hoje!!
@renatodecamargo8165
@renatodecamargo8165 6 ай бұрын
Simplesmente SENSACIONAL!!!!
@AlvinhoLemos1
@AlvinhoLemos1 6 ай бұрын
Faz um vídeo contando a história dos motores aeronauticos a pistão horizontais opostos Lycoming, Teledyne Continental, nós da comunidade aeronáutica estamos no aguardo! Abração!
6 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 em breve farei mais vídeos a respeito. É muito assunto 😃😃👏👏
@aureliodia1641
@aureliodia1641 6 ай бұрын
Incrivelllll
@Stanley-xd1gf
@Stanley-xd1gf 6 ай бұрын
Quem joga, ou já jogou o game IL-2 Sturmovik sabe bem a diferença entre esses motores, e o tanto que devem ter feito a diferença entre a vida e a morte para os pilotos. Imagina a força do empuxo que geravam. Arte mecânica na sua excelência. Obrigado.
@welsonDacosta
@welsonDacosta 6 ай бұрын
Gosto muito de máquinas motores de guerra
@waltersempticowski1794
@waltersempticowski1794 6 ай бұрын
O ruído desses motores é simplesmente algo fenomenal
@user-if6tx3iy1p
@user-if6tx3iy1p 6 ай бұрын
Parabéns pelos documentários! Sou de Americana SP.
@antoniocristino1473
@antoniocristino1473 6 ай бұрын
Gostei pra caramba 😃👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 parabéns por mais essa aula.
@billcunha
@billcunha 6 ай бұрын
Faz um vídeo sobre motores de carros de combate (tanques)
@celsocandido2147
@celsocandido2147 6 ай бұрын
Cada vídeo desse canal e uma aula , parabéns pelo conteudo e narração.
@ianclaudio777
@ianclaudio777 6 ай бұрын
É fascinante
@alechandremachado
@alechandremachado 6 ай бұрын
Muito bem produzido.... parabéns amigos!
@edson6795
@edson6795 6 ай бұрын
Muito bom esse canal, tudo que diz respeito a II guerra mundial me desperta muita curiosidade
@DBatta
@DBatta 6 ай бұрын
15:29 essa info é novidade, vou pesquisar.
@netoalmeida304
@netoalmeida304 5 ай бұрын
Sensacional o vídeo. Procure sobre o lendário Griffon, o motor mais incrível da WW2.
@josemauricioduarte543
@josemauricioduarte543 6 ай бұрын
Muito bom o vídeo, mostra um pouco de cada desenvolvimento mas explica de forma clara cada motor. Gostei, parabéns!
@chkoppe
@chkoppe 6 ай бұрын
ESPETACULAR!!!!!!!
@aroncampante
@aroncampante 6 ай бұрын
Eis o vídeo que eu sempre quis desse canal 🫡👏🏼👏🏼👏🏼
@AnselmoTecEletrica
@AnselmoTecEletrica 6 ай бұрын
like 11xx
@lfsilva69
@lfsilva69 6 ай бұрын
q louco esse Me 262 kkkk um ronco
@luisfessel
@luisfessel 6 ай бұрын
Outra correção: O Focke Wulf apresentado como utilizando os motores Junkers é uma variante da versão A, que utilizava motores radiais. Os Focke Wulf que utilizaram motores V foram os das versões D em diante, sendo os mais conhecidos os da versão D9, ou, como eram mais comumente chamados, Dora 9. Os famosos narizes longos, pois, os de motor radial tinham um nariz mais curto.
@juliocesarbarbosa8266
@juliocesarbarbosa8266 6 ай бұрын
Eu já conhecia todos esses motores a fundo, mais com a sua narração e riqueza de detalhes o vídeo ficou incrível Parabéns mais uma vez
@edercosta1976
@edercosta1976 6 ай бұрын
Muito bom video meu amigo, mas cadê o vídeo sobre motores japoneses e italianos?! Fiquei esperando e não veio
@andrec8434
@andrec8434 6 ай бұрын
Otimo vídeo e fechou com o belo ME262 em minha opinião alem de inovador um dos mais belos aviões da WWII mas faltou os motores italianos e japoneses.
@amauriguerrodutra9903
@amauriguerrodutra9903 6 ай бұрын
Boa noite aéreo
@pascoaiandreta9964
@pascoaiandreta9964 6 ай бұрын
Os números produzidos são sempre assustadores.
@FoxskyPE
@FoxskyPE 6 ай бұрын
Tanto o Jumo 004 quanto o BmW 003 eram equipados com motes de partida a gasolina de 2 cilindros da fabricante Riedel, que eram usados em caso do motor principal elétrico de partida falhar. Estes poderiam ser acionados por meio de um anel D de cordar, como se fosse um motor de cortador de grama, que ficava no come do motor. Os BMW e Jumo equipados no Ar- 234 ainda podeiram usar um motor externo, como de carro ou caminhões para dar partida. Utilizando um eixo de partida concetado na frente do motor.
@luizxavier7279
@luizxavier7279 5 ай бұрын
Ilove motor plene ❤
@rosielrr6340
@rosielrr6340 6 ай бұрын
P-51 Mustang top!
@J2Prime-rz4kn
@J2Prime-rz4kn 6 ай бұрын
Belo episódio, faz um dos motores dos tanques tmb !
@DBatta
@DBatta 6 ай бұрын
19:00 Esse propulsor é conhecido vulgarmente por foguete. O ME 163 era uma avião foguete, mais foguete que avião. Esse tipo de propulsor continuou sendo usado como auxiliar em decolagem de bombardeiros e alguns aviões comerciais, mais devido a fato da baixa potencia das motores a jato.
@dsoundaomeuestilo
@dsoundaomeuestilo 6 ай бұрын
Bom dia so de Moçambique gosto muito dos seus vídeos gostaria de usar corte pra minha página nova nao sei se vou ter multa dos direitos
@luizalbertomelchertdecarva561
@luizalbertomelchertdecarva561 6 ай бұрын
Cadê o MS 262, que foi o único avião a jato realmente operacional, tanto que foi desmontado e levado para os EUA para cópia das asas enflechadas.
6 ай бұрын
O Schwalbe? Está no final do vídeo 🤠👍 Mas ele não foi o único não. O Gloster Meteor também entrou em combate. Parece que também teve um da Arado.
@JORGE_BRASILEIRO
@JORGE_BRASILEIRO 6 ай бұрын
​@sim teve mesmo, Arado fez o primeiro bombardeiro movido a jato.
@yurilopesriscocreww
@yurilopesriscocreww 6 ай бұрын
Quiz pagar de inteligente passou vergonha kkkkkk sempre tem um espertalhão
@gilbertogrub...pomerodeBrasil
@gilbertogrub...pomerodeBrasil 6 ай бұрын
Impressionante. Parabéns pelo conteúdo! 👏👏👏🙂
@FoxskyPE
@FoxskyPE 6 ай бұрын
JUMO 213 equipou tanto o Ju- 88 quando o FW-190. Porém o 190 só vira a ter o 213 na sua versão FW-190 D e o TA-152 . Tanto no Ju-88 quanto o FW-190 os modelos do Jumo 213 tinha um radiador anelar na frente do motor.
@ambrosia8556
@ambrosia8556 6 ай бұрын
Em tempos de guerra se canalisa todas as riquesas para o combate. Faz-se qualquer coisa. Vai que uma dê certo. Dinheiro nao falta.
@jorgeedilsondegoes9642
@jorgeedilsondegoes9642 6 ай бұрын
Seria ÓTIMO uma história dos motores de reação !!! Jatos.
@josiaspereira9112
@josiaspereira9112 6 ай бұрын
faltou o Wright R-3350,que equipou o bombardeiro pesado b29. ótimo video, a tecnologia dos motores sempre me facina.
@JORGE_BRASILEIRO
@JORGE_BRASILEIRO 6 ай бұрын
BRABÍSSIMO
@cesarfarias4219
@cesarfarias4219 6 ай бұрын
Interessante
@paulomello8451
@paulomello8451 4 ай бұрын
A indústria dos países aliados TEVE que criar ... ("tiveram" NÃÃO!!). Parabéns pelo conteúdo!!
@MGTOW.RED.Pill...
@MGTOW.RED.Pill... 5 күн бұрын
mais um que fica com coceira no boga quando vê erros de portugues... kkk
@paulosaito7088
@paulosaito7088 6 ай бұрын
Gostei onde posso velos?
@FoxskyPE
@FoxskyPE 6 ай бұрын
O motor do Me 163 não usavam sistemas de ignição. Já que bastava os combustíveis C e T entrarem em contado na camara de combustão para ter início a reação química. Era muito perigoso, principalmente o abastecimento da aeronave, que era um ritual. Muito coordenado, com cada equipe responsável por um combustíveis especifico.
@edsonvolpe8514
@edsonvolpe8514 6 ай бұрын
Faltou o motor BMW do Arado Ar234 e o Junkers Jumo 004 do Me 262. Excelente vídeo
@Bruno_Dutra
@Bruno_Dutra 6 ай бұрын
Traz o vídeo explicando os motores a jato atuais
@mayconwinchester8070
@mayconwinchester8070 6 ай бұрын
Engenharia militar e incrível
@TheMagaiver40
@TheMagaiver40 6 ай бұрын
caramba que belo video
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