Os MOTORES mais EXÓTICOS do MUNDO

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Veículos & Histórias

Veículos & Histórias

9 ай бұрын

Há mais de um século que existem motores à combustão interna e alguns deles ganharam muito destaque como o 4 tempos, o 2 tempos e o Diesel. Eventualmente algum motor estranho ganha muito destaque como o rotativo de Wankel, mas nesse vídeo iremos conhecer alguns dos inventos atuais mais exóticos!
Mesmo com a onda da eletrificação de veículos, muitas mentes criativas estudam e desenvolvem novos conceitos de motores à combustão interna e alguns projetos são tão mirabolantes que faz até um engenheiro de motores ficar espantado!
Nesse vídeo conhecerão alguns projetos atuais que desafia os padrões comuns e como bônus irão conhecer o motor de um brasileiro que já obteve parentes até no exterior!
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A história dos motores de pistões opostos:
• O INCRÍVEL motor de PI...
A história do motor rotativo de Wankel:
• COMO FUNCIONA O MOTOR ...
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Conheçam o blog Veículos & Histórias 🤠
veiculoshistorias.com/
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Пікірлер: 253
@AngeloBach9795
@AngeloBach9795 9 ай бұрын
Eh tenebroso imaginar um mundo movido apenas a bateria. Bom saber que tem gente lutando pra manter os motores a combustão que agente tanto gosta.
9 ай бұрын
Também fico feliz que tenha gente investindo em motores a combustão interna 🤠🤠👏👏
@jorcyd
@jorcyd 9 ай бұрын
Pessoal esquece que a tomada não produz energia elétrica... Acredito que o caminho pro futuro mais eficiente são veículos híbridos Petróleo é uma fonte de matriz energética, então o mundo ainda vai usar motores a combustão por muuuuuito tempo. Cada vez mais o objetivo é fazer motores mais e mais eficientes Um bom exemplo de eficiência são os motores Turbo-Híbridos da Fórmula 1 moderna com o MGU-K e o MGU-H para aproveitar tanto a energia da frenagem quanto o excesso de pressão do Turbo
@igorgrein
@igorgrein 9 ай бұрын
Calma, tenho 43 anos e não vou ver o fim do motor a combustion. Estão dando um passo a frente na eletrificação e logo vão dar 2 pra trás
@ianclaudio777
@ianclaudio777 9 ай бұрын
Quero um carro elétrico, talvez dois, mas também quero um potente gerador turbo diesel pra alimentar minha residência, meus eletrodomésticos, máquinas e ar condicionado, bem como pra gerar a energia para carregar a bateria dos carros. Quero um gerador MWM, Cummins ou Caterpillar. Assim, entro no hype do carro elétrico sem abrir mão do motorzão a diesel, minha casa será sustentável, sem depender de companhia de fornecimento de energia elétrica!
@dbagetti
@dbagetti 9 ай бұрын
Eu já bolei vários motores😮
@ellenhayclen5872
@ellenhayclen5872 9 ай бұрын
Fico feliz em saber que o Brasil está no meio dessa turma.
@edilsonmartins6653
@edilsonmartins6653 9 ай бұрын
Eu também.
9 ай бұрын
Também fico feliz em divulgar uma invenção brasileira 🤠🤠
@maciel2703
@maciel2703 9 ай бұрын
@ entre os brasileiros tem grande potencial para a engenhosisade, pena que não temos estímulos dos governos ao desenvolvimento criativo,
@trecoscacarecos.1389
@trecoscacarecos.1389 9 ай бұрын
😂 Pensei que o motor Wankel tivesse sido o motor mais estranho que tinha visto! Hoje conheci os mais estranhos e complicados da história dos motores. Parabéns pela dedicação em nos trazer novidades e motores nunca vistos antes.
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏
@LuizFernando-xy6fo
@LuizFernando-xy6fo 8 ай бұрын
Vc ja tinha visto o motor taurozzi pendular?
@edvaldobernardofeliciano5240
@edvaldobernardofeliciano5240 9 ай бұрын
Esse bônus com o motor desenvolvido no Brasil foi top!
9 ай бұрын
Não podia deixar uma invenção brasileira de fora 🤠🤠
@boxtradertrader7204
@boxtradertrader7204 9 ай бұрын
Senti falta de um nessa lista. O motor movido a ar comprimido do francês que colocou numa frota de taxi e depois mataram ele.
9 ай бұрын
Interessante! Sabe dizer quem é o inventor? Pode virar material para uma parte 2 🤠🤠
@carlossousa-zd4um
@carlossousa-zd4um 9 ай бұрын
@ Esse motor ainda é utilizado em locais onde não pode haver contaminação , como por matadores de animais, ou câmaras frigoríficas.
@antoniocristino1473
@antoniocristino1473 9 ай бұрын
3:33 imagina isso com um turbo ❤❤❤
@yashiro798
@yashiro798 9 ай бұрын
Houve uma outra polêmica que o autor do vídeo não citou sobre esse motor. É que o inventor dizia que ele seria aspirado, porém no vídeo de teste que fizeram com o Miata, é possível ver um Supercharger no cofre do motor. Como esse motor é 2 tempos, ele precisa empurrar a mistura para fora, então muita gente desconfiou de como isso seria feito. No final, parece que esse motor usa a mesma solução que os motores diesel 2 tempos que possuem cabeçotes, usam um Supercharger para empurrar a mistura queimada para fora.
@CarlosJVilla
@CarlosJVilla 9 ай бұрын
Fico impressionado com a tradução feita pelo apresentador do canal. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 faço com muito gosto 😊😊 sempre gostei de estudar inglês
@FRANCISCOOLIVEIRA-ce3jx
@FRANCISCOOLIVEIRA-ce3jx 9 ай бұрын
Só tem informações boas aqui neste canal. Continue assim que nós carecemos muito de boas informações para acrescentar nas nossas vidas.
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 se Deus quiser vou contar muita história boa pra vocês 😃🙏
@user-tm5mg4es8e
@user-tm5mg4es8e 5 ай бұрын
3:37 as lavadoras de alta pressão funcionam dessa forma também e o som é bastante parecido hehe, mas é muito interessante a potência que entrega com apenas meio litro
@arthurjapiassu1550
@arthurjapiassu1550 8 ай бұрын
a de pompeu é extremamente interessante, tanto economicamente quanto ambientalmente, vou falar com uns amigos.
@atirador434fsantos
@atirador434fsantos 9 ай бұрын
Com essas bem intencionadas informações, porém insuficientes, sou obrigado a escolher o Pompeu como melhor projeto e q possa tbm funcionar com etanol! Parece muito promissor o Pompeu! Grato pela postagem, amigo!
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 espero que o Renato Pompeu consiga um investimento de peso 😃😃👏👏
@nelson6731
@nelson6731 8 ай бұрын
E tem taxa de compressão ajustável!!
@franciscoszamrekribeiro5605
@franciscoszamrekribeiro5605 9 ай бұрын
Todo o progresso que a mobilidade alcançou até hoje se deve aos motores de combustão interna!! Não é justo a indústria automotiva "cuspir no prato em que comeu" de uma hora para a outra...
9 ай бұрын
Pois é. Empresas como a Toyota preferem soluções ecológicas com o que tem do que fazer algo todo elétrico 🤠🤠
@marijaneribeiro7968
@marijaneribeiro7968 9 ай бұрын
Francisco, concordo plenamente com você, essa maldita agenda ESG dá nojo, esses globalistas além de manterem a grande maioria da população na pobreza, também querem acabar com a mobilidade da população mundial, obrigando as pessoas a depender do transporte público!!
@MariaLucia-vl9oy
@MariaLucia-vl9oy 9 ай бұрын
FANTÁSTICOS E ESPETACULARES. TODOS TÊM UMA UTILIDADE, BASTA SABER PRA QUAL PROPÓSITO ELES SE ENCAIXAM. SÃO MOTORES DIFERENTES MAS COM UTILIDADE, NÃO SÃO UNIVERSAIS. POR ISSO TERÃO QUE DESCOBRIREM UTILIDADES PRA ELES, E UM ABRAÇO.
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 concordo! Às vezes uma situação específica pode ser útil para certa mecânica
@IluiCorrea-vl5nt
@IluiCorrea-vl5nt 5 ай бұрын
Parabéns pro Dr Pompeu. Interessante projeto !
@gabriellaiber4757
@gabriellaiber4757 9 ай бұрын
Parabéns veículos e histórias seus conteúdos são demais muito bem explicado e detalhado até a próxima e fiquem com Deus 🙏👍.
@rafaeltorino5103
@rafaeltorino5103 9 ай бұрын
Amigo belo trabalho,por achar tanta novidade e bem explicado ,e que bons só mostra a capacidade dos Brasileiros não é só gambiarra ❤❤❤❤😂😂😂😂😂😂
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 pois é! O Renato Pompeu é bruto 👏👏👏 economista, professor, engenheiro, piloto e inventor.
@rafaeltorino5103
@rafaeltorino5103 9 ай бұрын
@ dá pra fazer um vídeo dele
@janderson1036
@janderson1036 8 ай бұрын
o cara que tem uma Kombi de 1000vc merece respeito
@brunopimentel7150
@brunopimentel7150 9 ай бұрын
Parabéns meu amigo sempre trazendo muita informação! E ainda a Excelente iniciativa de nos mostrar um projeto brasileiro. Parabéns!
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 não podia deixar uma invenção brasileira de fora 😃😃👏👏 precisamos espalhar o máximo possível para que alguém possa investir nessa solução do Pompeu 😃😃👏👏
@brunopimentel7150
@brunopimentel7150 9 ай бұрын
@ com certeza! num país onde cada vez mais se valoriza o supérfluo e a mediocridade, temos que dar valor ao tempo e o investimento de quem trabalha em prol de algo realmente útil e que pode fazer a diferença.
@arthurasm1257
@arthurasm1257 9 ай бұрын
Mais um excelente e detalhado vídeo do canal sobre esses exóticos motores de combustão interna. Alguns deles eu já tinha conhecimento, tipo o Omega e o M-500, mas esse Pompeu do brasileiro, muito genial e ideal para equipar motos.
@jairvaltrao2593
@jairvaltrao2593 9 ай бұрын
Disem q quem inventou o diferencial era um cara doido má acho q esse não passou muito longe em😂 show 👏👏👏
@lelediasbrasil
@lelediasbrasil 9 ай бұрын
Show de bola esse video!!!!
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏
@marijaneribeiro7968
@marijaneribeiro7968 9 ай бұрын
Ótimo trabalho de pesquisa e edição V&H, eu não conhecia nenhum destes exóticos motores, é um alívio saber que tem vários engenheiros/inventores empenhados em criar novos tipos de motores a combustão interna, é inviável um mundo só com veículos elétricos!!👍🙋‍♀️
@abduferrari1691
@abduferrari1691 9 ай бұрын
Não da vazão, o sistema elétrico dás cidades não serão suficientes pra suprir a demanda!
@joaokennedymornelas
@joaokennedymornelas 9 ай бұрын
Caracas! Fiquei assustado de saber tanto da diversidade dos motores a combustão. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos!!!
@geraldoa.sgubin9933
@geraldoa.sgubin9933 9 ай бұрын
Incrível mesmo é o seu trabalho! Parabéns e obrigado por divulgar esses fascinantes conceitos!
@maciel2703
@maciel2703 9 ай бұрын
Não conhecia esse motor Pompeu, mas essa ideia é perfeita, pq o grande desgaste do motores com ciclo Otto é o atrito lateral, eliminado nessa ideia genial, parabéns ao inventor
@zemaria359
@zemaria359 9 ай бұрын
E também na restrição na entrada de ar combustível e saída de gases de escape
@zemaria359
@zemaria359 9 ай бұрын
E a complexidade mecânica que é que é o nosso cabeçote, tenho um projeto pra melhorar isso mas que está em rascunho sem condições de continuar a desenvolver ele
@andreimetaleiro
@andreimetaleiro 8 ай бұрын
Puxa vida que vídeo bacana e inspirador!
@viniciusmirandamartins6403
@viniciusmirandamartins6403 9 ай бұрын
O motor MA-250 não precisa se limitar apenas um cilindro, podem Fazer como um motor Radial, colocar os cilindros ao redor de um ponto como um compressor.
9 ай бұрын
O problema é que ainda trabalharão de forma independente um do outro. Eu tinha pensado num boxer 2 cilindros, mas radial não tinha imaginado 🤠🤠
@fernandoluizfm
@fernandoluizfm 9 ай бұрын
Sempre com boas e bem explicado vídeos , parabéns!
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu!
@sidineidemarchi9091
@sidineidemarchi9091 9 ай бұрын
Simplesmente excelente! Parabéns por seus conteúdos!
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏
@wagner2029
@wagner2029 9 ай бұрын
O problema de todos esses motores é que são difíceis de produzir e não toleram folgas, o motor que usamos hoje em dia foi digamos "escolhido" pq é simples e tolera muita folga, ele cospe óleo cru pelo escape e continua funcionando.
@thalesflorindomacieldaroch429
@thalesflorindomacieldaroch429 9 ай бұрын
Lembrei do famoso motor catadao em que você pega vários pistões jogados pela oficina, um bloco lixado na mão , cabeçote no limite da altura e põe um óleo grosso. Não fica perfeito mais funciona.
@zemaria359
@zemaria359 9 ай бұрын
Coisas pra ser pensado
@yashi0412
@yashi0412 8 ай бұрын
​@@thalesflorindomacieldaroch429tenho por aqui um gm 2.2 com escape enferrujado e funcionando só 3 cilindros e tá rodando de boa 😂
@jrjr3708
@jrjr3708 8 ай бұрын
Veremos se essa teoria se aplica aos motores 3 cilindros e bloco de alumínio. Esses motores são praticamente descartáveis apesar de serem mais eficientes.
@yashi0412
@yashi0412 8 ай бұрын
Acabou de ir pro pátio por causa do barulho e vidro quebrado 😭
@maskaradooo1
@maskaradooo1 5 ай бұрын
Parabéns Pompeu! E parabéns pelo vídeo também!
@alvaroesteban8608
@alvaroesteban8608 8 ай бұрын
Motor Wankel é meu favorito.
@rubensseemannbinho9628
@rubensseemannbinho9628 9 ай бұрын
Muito bom vídeo
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏
@fernandesgjunior
@fernandesgjunior 9 ай бұрын
Sem eufemismo, genial o motor Pompeu.
@LugarDoCarvalho
@LugarDoCarvalho 9 ай бұрын
Parabéns por considerar a nossa existência utilizando o adjetivo pátrio correto!
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠
@wesleyrodrigues-hq7jr
@wesleyrodrigues-hq7jr 9 ай бұрын
TOP COMO SEMPRE , PARABÉNS !
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😃🙏
@wesleyrodrigues-hq7jr
@wesleyrodrigues-hq7jr 9 ай бұрын
@ BOM FDS AÍ AMIGO !
@lucioguimaraes5572
@lucioguimaraes5572 9 ай бұрын
😃😃😃 Excelente trabalho!!! 👏🏽👏🏽👏🏽
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou 😃🙏
@PauloGomes-pf3yd
@PauloGomes-pf3yd 9 ай бұрын
Parabéns o vídeo é muito top, para quem gosta de mecânica é um prato cheio 😊.
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏
@robertodecarvalho7797
@robertodecarvalho7797 7 ай бұрын
Muito interessante. Parabéns pela pesquisa!
@antoniocristino1473
@antoniocristino1473 9 ай бұрын
Obrigado pela aula.
@gilbertofilhosp007
@gilbertofilhosp007 9 ай бұрын
Show o motor Pompeu! Brasileiro!
@sair5706
@sair5706 9 ай бұрын
Magnífico vale cada segundo.👏
@Robert-wr3ix
@Robert-wr3ix 9 ай бұрын
Maravilha 😮
@mh2acustica
@mh2acustica 9 ай бұрын
Por incrível que possa parecer o modelo que mais agradou-me foi o de Pompeu .Parabéns todos outros
@widalandre254
@widalandre254 9 ай бұрын
Realmente interessante, Parabéns!
@allanbrz9602
@allanbrz9602 9 ай бұрын
O do brasileiro é bem promissor e elegante
9 ай бұрын
Realmente é algo que pode ser aplicado tranquilamente por alguma montadora 🤠🤠
@estevamnogueirarodriguesal1542
@estevamnogueirarodriguesal1542 5 ай бұрын
Excelente conteúdo!!
@guilhermetanure6204
@guilhermetanure6204 9 ай бұрын
Excelente canal. 👏👏👏
@valdirpaiva2925
@valdirpaiva2925 9 ай бұрын
Boa Noite. Veículos & Histórias. Belmonte-BA.
@PauloRoberto-sb5zv
@PauloRoberto-sb5zv 8 ай бұрын
Parabéns pelo tema abordado em seu canal!!!! Muito bom....gosto de motores .
@nolideecken
@nolideecken 9 ай бұрын
Sou de Cascavel/PR e nem sabia do motor do Pompeu!!!!!
9 ай бұрын
Eu só descobri sobre esse motor recentemente 🤠🤠 foi muito bom contar sobre essa invenção do Pompeu 😃😃👏👏
@robsondias79
@robsondias79 9 ай бұрын
Mais um baita vídeo, parabéns pelo trabalho 😊
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏
@agff1962
@agff1962 9 ай бұрын
Excelente vídeo. Quanta criatividade que não era conhecida. Parabéns pela pesquisa e produção.
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏
@marijaneribeiro7968
@marijaneribeiro7968 9 ай бұрын
Já estou aguardando a parte 2 desse vídeo, tenha um ótimo começo de semana!!✌
8 ай бұрын
Logo vai rolar se Deus quiser 🤠🙏
@antoniofranciscopicciuto9560
@antoniofranciscopicciuto9560 9 ай бұрын
Sou e gosto demais de ver um motor a combustão em funcionamento Que legal que tem quem gosta de desenvolver essas máquinas
@jairvaltrao2593
@jairvaltrao2593 9 ай бұрын
Esses deve ter se decrinado muito na prancheta em😮👏👏👏👏
@joaoeustaquio9053
@joaoeustaquio9053 9 ай бұрын
Achei esse motor do brasileiro muito interessante.
@jnguindo
@jnguindo 9 ай бұрын
Nota 10 o vídeo.
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏
@biofloresta
@biofloresta 5 ай бұрын
Topissimo
@josecarlossimoesfilho4945
@josecarlossimoesfilho4945 9 ай бұрын
O mais interessante que pessoalmente achei foi o primeiro , dos pistões opostos, pois resolve um problema destes motores que existem no mundo real , que é o tamanho exagerado deles ( parecem ser usados mais para locomotivas e etc por conta disso...).
@fabiofry
@fabiofry 9 ай бұрын
Mais um excelente vídeo 👏🏼👏🏼
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😃🙏
@ArkhamHedler
@ArkhamHedler 8 ай бұрын
3:32 o som lembra uma vap kkkk, basicamente tem um funcionamento interno levemente semelhante, então faz sentido o som ser parecido kkkkk.
@antoniocristino1473
@antoniocristino1473 9 ай бұрын
11:04 ❤❤❤❤ esse tem um ronco bonito.
@cactus9362
@cactus9362 9 ай бұрын
FIQUEI DE BOBEIRA COM A VERSATILIDADE E FLEXIBILIDADE DELES. O ROTATIVO EU JÁ CONHECIA, MAS TÊM UNS AÍ QUE CARAMBA! DOS CILINDROS OPOSTOS TB JÁ OUVI FALAR. TEM UM QUE O PISTÃO PARECE QUE SAI DE UM DIFERENCIAL, COMPLEXO DEMAIS. ESSE DO POMPEU, SUPER SIMPLES E COMPACTO, TODOS DENTRO DE SUAS PECULIARIDADES SÃO CAPAZES EM CADA SEGMENTO QUE ENCONTRAR E ASSIM SE IDENTIFICAR.
@flaviorodriguesdemiranda3164
@flaviorodriguesdemiranda3164 9 ай бұрын
Sensacional
@jairvaltrao2593
@jairvaltrao2593 9 ай бұрын
Ate a mazada em 😅👏👏👏👏🙋
@GamalielAlexandrino
@GamalielAlexandrino 9 ай бұрын
Incrível e parabéns
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😃🙏
@Daniel-yl8gs
@Daniel-yl8gs 8 ай бұрын
Bom dia V&H Queria falar sobre o novo tipo de motor 2 tempos inventado pela Mazda ele Possui válvulas de escape e admissão é como se realmente fosse um motor 4 tempos comun mas com o cabeçote e válvulas um pouco diferente e tendo um Supercharger para mandar o ar pra dentro ele também tem injeção direta para não haver desperdício de combustível é um tipo de motor bastante interessante e simples pq se trata de quase a mesma coisa de um 4 tempos comun mas com a eficiência do 2t
@joseantoniodeoliveira5647
@joseantoniodeoliveira5647 9 ай бұрын
Voto no Pompeu. Abraço a todos.
@Eduardo_Barbicha
@Eduardo_Barbicha 8 ай бұрын
Legal, mais o mais promissor de todos foi esse de Pompeu para concorrer aos convencionais 4 tempos. . Ainda mais que carro eletríco é algo totalmente irrisório e sem sentido, dependencia de baterias é fora de cogitação, são acumuladores onde requer muito acúmulo de energia elétrica para poder rodar.
@Rodrigo.de.Fenix.01
@Rodrigo.de.Fenix.01 9 ай бұрын
Gostei mais do primeiro (0,5L), o da Toyota e o do brasileiro.
@edilsonmartins6653
@edilsonmartins6653 9 ай бұрын
Ja ouvi falar de só 3 deles, os outros são novidade para mim.
@israel-manaus-BR_psn
@israel-manaus-BR_psn 9 ай бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼 obrigado pelos vídeos, provavelmente da trabalho pra pesquisar, valeu pelo conhecimento.
9 ай бұрын
Eu é quem agradeço amigo 🤠🤠 fico feliz que tenha gostado 😃🙏 muito obrigado!
@tavaresrco
@tavaresrco 15 күн бұрын
gostei! não conhecia o Pompeu.
@charlesmaverick-im8nd
@charlesmaverick-im8nd 9 ай бұрын
Ótimo!
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠
@joaopedromoreira4185
@joaopedromoreira4185 9 ай бұрын
Mais um excelente vídeo 🎉🎉🎉... Uma pergunta...antes dos motores diesel de injeção direta (lançado em 1927) para aplicações veiculares,como era o sistema de injeção de diesel?? Seria uma espécie de bomba injetora primitiva?? Lembrando que os motores diesel desse período usavam pré câmara de injeção
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 talvez a resposta esteja no Detroit Diesel de 2 tempos que tem uma bomba com governador e bicos injetores. Coisa simples de tudo 😃😃👏👏
@joaopedromoreira4185
@joaopedromoreira4185 9 ай бұрын
@ Valeu 👍🏾Já sabia sobre os modelos da Winton/Detroit...mas será que antes da bomba injetora (1927) usavam algo totalmente diferente dos modelos da década de 30 pra frente visto que os motores Winton são da década de 30 e a bomba injetora foi patenteada em 1927 pelo Bosch na Alemanha
@reginacherubini3386
@reginacherubini3386 9 ай бұрын
Bah. A maioria eu nem sabia que existia. Motores malucos mesmo rsrsr. Parabéns pelo vídeo.
@jhgaislar8177
@jhgaislar8177 9 ай бұрын
Ótimo conteúdo parabéns 👏👏🇧🇷🇧🇷
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😃🙏
@antoniocristino1473
@antoniocristino1473 9 ай бұрын
17:02 essa do Pompeu pra mim é nova, fora que eu acho que esse seria um motor excelente em motocicletas !
@ericgondim8522
@ericgondim8522 9 ай бұрын
Motor toroidal tb vale a pena ser comentado, abs e parabéns pelo conteúdo
@AnselmoTecEletrica
@AnselmoTecEletrica 9 ай бұрын
6:47 em baixa rotação lembra um pouco motor diesel.
@joserobson4082
@joserobson4082 9 ай бұрын
Bom dia amigos átomos conteúdos vc nos posta aqui
@MigsRs4
@MigsRs4 9 ай бұрын
Oi bom dia 😘
@fabriciootero
@fabriciootero 9 ай бұрын
Temos um canal atômico. Hehehe
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏
@luancosta3028
@luancosta3028 8 ай бұрын
Os doidos movem o mundo ,devemos encetivar a criação desses motores loucos porque um dia eles podem melhorar os atuais ou virar realidade
@user-jc6qd3qx3q
@user-jc6qd3qx3q 8 ай бұрын
achei o motor pompeu fantastico! apesar de ter tecnologia convencional é ao mesmo tempo revoluscionario. fantastico
@henripierresautlaca6264
@henripierresautlaca6264 9 ай бұрын
Excelente vídeo. Conheci alguns motores que nunca tinha visto. Gostaria de sugerir um vídeo sobre os motores radiais ou estrela. Eles tem como característica na partida quando frios fazer muita fumaça, estouros, até chamas e falhas por causa do óleo que passa para os cabeçotes nos cilindros que ficam para baixo.
9 ай бұрын
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu pela sugestão 😊🙏 já anotei aqui 👍👍
@comprasPRO
@comprasPRO 5 ай бұрын
Faltou o Motor taurozzi - Swing-piston engine !! Um motor de pistão oscilante é um tipo de motor de combustão interna no qual os pistões se movem em um movimento circular dentro de um "cilindro" em forma de anel
@jairvaltrao2593
@jairvaltrao2593 9 ай бұрын
Rapaaaais esses eu não conhecia en😂👏👏👏👏
@josecabral7267
@josecabral7267 8 ай бұрын
Muito interessante esses motores. Eu acredito que o futuro da mobilidade esteja no hidrogênio, e nao na eletricidade como é propagada atualmente.
@arnaldomendes143
@arnaldomendes143 9 ай бұрын
Muito esclarecedor, falta os motores a Ar uma tecnologia simples e limpa.
@niltonoliveira3643
@niltonoliveira3643 9 ай бұрын
Com o desenvolvimento tecnológico e científico de hoje seria uma ótima hora para tentarmos desenvolver novamente os motores a ar.
@carlossousa-zd4um
@carlossousa-zd4um 9 ай бұрын
Já agora também a turbina a ar do Tesla.
@matheusmedley402
@matheusmedley402 8 ай бұрын
Tomara que pompeu consiga investidores
@jairvaltrao2593
@jairvaltrao2593 9 ай бұрын
Que top essa MTserra 😮👏👏👏👏 aonde eu acho 😢
@Adhenauer
@Adhenauer 3 ай бұрын
O que achei desses motores malucos? Malucadamente geniais.
@user-ev4ok3ti1o
@user-ev4ok3ti1o 9 ай бұрын
De todos o hankel e o único que demostrou ser útil e confiável.
9 ай бұрын
Ainda assim sofre com alguns problemas, mas ainda assim é um projeto maravilhoso 🤠🤠👏👏
@angelorsfreitas
@angelorsfreitas 9 ай бұрын
Sim, um projeto maravilhoso para sua época, mas que ninguém mais usa porque não passa mais em nenhum teste de emissões e possui alto consumo.
@yashi0412
@yashi0412 8 ай бұрын
Sinceramente o aquarius do shaul yakobi também é bem robusto, não tem válvulas assim como o hankel e entrega bem potência. Só me preocupa o preço desse combustível hidrogênio.
@MANAMUN82
@MANAMUN82 9 ай бұрын
Som do primeiro motor parece de um Transformador de Substação de Energia elétrica...
9 ай бұрын
Pois é 🤠🤠 tem um vídeo em que ele guia o Miata, mas o cabra botou música no meio ☹️☹️ com certeza o ronco num carro deve ser bem mais interessante.
@marijaneribeiro7968
@marijaneribeiro7968 9 ай бұрын
Entre todos os motores exóticos mostrados no vídeo o que eu mais gostei foi o Liquid Piston, justamente por ser bem parecida com o motor de rotores Wankel (que eu e meu marido gostamos muito, dane-se o nível de emissões 😅), fico imaginando como seria um esportivo equipado com 4 desses Liquid Piston (assim como o mítico Mazda 787B e seu motor com 4 rotores Wankel), eu também gostei bastante do motor do Renato Pompeu, me pareceu bem promissor e mais perto da nossa realidade, pena que dificilmente chegará a equipar o carro de produção, basta lembrar do João Gurgel e de muitos outros inventores brasileiros e de outros países que sofreram sabotagens ou coisas piores, lembrando que o Rudolph Diesel (o inventor do motor a diesel) foi morto a mando do infame John D. Rockefeller (os Rockefeller e os Rothschilds são responsáveis diretamente por muitas coisas terríveis que aconteceu no mundo), #4:55 acho muito difícil esse motor ter um custo de produção de US$100!!✌
@drzhivago2291
@drzhivago2291 9 ай бұрын
Não é o tema do video, mas rola um video sobre o Bristol Hércules?
9 ай бұрын
No futuro pode rolar sim! É um motor muito bruto 🤠🤠👏👏 obrigado pela sugestão amigo 😃🙏
@andremauro7451
@andremauro7451 9 ай бұрын
O Pompeu Br tem um conceito parecido com o pendurar argentino. Abraço !
@franciscooliveira7651
@franciscooliveira7651 9 ай бұрын
🤝🏾👏🏾👍🏽
@EduBadiah
@EduBadiah 8 ай бұрын
Motores elétricos em carros é, só uma fase na história da humanidade. Essa tecnologia em veículos, logo vai se tornar inviável e se extinguir, e pelos mesmos problemas que existiu no passado, é uma questão de tempo, espero que Musk já, tenha um plano B, quando chegar o tempo da inviabilidade de seus projetos. Motores a combustão sempre dominaram, mesmo que sejam em outras configurações de engenharia com o protótipo da INNengine, que gostei muito.
@edsonluizfilho4173
@edsonluizfilho4173 9 ай бұрын
O custo de produção do segundo motor é estimado, mas com certeza a criação conceitual e o primeiro protótipo funcional custaram pelomenos de 50 a 200 vezes mais como é o usual nesses projetos.
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