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#fiatuno #unomille #canalpl

[@denisferreira3240]

O Uno mereceu sim uma honrosa homenagem no canal PL. A primeira geração foi sem duvidas um divisor de água, um sucesso absoluto nas margens de lucro da Fiat do Brasil. Se não fosse a obrigatoriedade dos airbags e freios ABS imposto em 2014, o Mille estaria sim sendo produzido. É um carro que zela a mecânica robusta, economia de combustível, espaço interno e ótimo custo beneficio, além de ser muito bem valorizado no mercado de usado. Parabéns ao Pedro e ao Canal PL, gostei muito.

[@portoguincho24hs62]

Mais que o gol

[@diogopinheiro1986]

Bem melhor que o Mobi!

[@canaldojohn7376]

Quem dera que ainda você uma possibilidade comprar um mille 0km ainda hoje,eu tenho o meu mille fire 2003 e amoooo meu carro❤

[@ocanalpl]

Depois desse vídeo da até vontade de comprar um Unão rei das estradas!

[@besteir0l1]

Eu estou procurando uma premio , das primeiras.

[@gustavo.rabello]

O turbo achei de 25K

[@lostff4915]

Verdade da vontade kkkk

[@diegoteixeira1697]

Nem me fale Eu tbm Uninho e show

[@MAO-xw9uy]

Eu tenho um ano 2001

[@aathjr]

O Uno Mille Brio, foi o primeiro carro de 1000 cilindradas a oferecer ar condicionado como opcional de fabrica no mercado brasileiro, bem antes dos concorrentes que levaram anos para oferecer esse item.

[@juliopaiva8282]

De todas as versões do Uno o que mais admiro é a versão Turbo, em especial o amarelo exploit, cheguei a ver um circulando na época. Hoje ainda é um sonho de consumo de muita gente....

[@claytons.v.furtado6001]

Sem dúvida, o turbo era lindo. Cheguei a andar em um vermelho. Também não vejo mais nas ruas, vendeu pouco.

[@andrericardoconsenca9044]

Em 95 tive um CS 1.3 1988. Andava muito! Depois um Monza 1988. Os dois carros dos que mais gostei dos que já tive. Tive também um Uno EP 96 e um Economy 2009. São muito bons. Hoje tenho um Fire 2002 que também é um excelente carro!

[@juliopaiva8282]

Meu sogro também teve um Uno CS 1.3 ano 88. Bege. O carro andava muito ! Um verdadeiro tanque de guerra.

[@fabiomaia7472]

O FIAT UNO CLÁSSICO, É SIM, DO PRIMEIRO AO ÚLTIMO, UM EXCELENTE CARRO!! EXCELENTE VÍDEO!!

[@otaviocampos167]

O uno que mais gosto é 1.6mpi de 2e4p e também do Mille EP,ELX e uno turbo

[@educunha2238]

Boa tarde para vc Pedro landergraf. O Fiat uno SX praticamente sumiu das ruas hoje em dia aqui em casa tivemos um UNO SX 1985 preto com menos de um ano de uso na época em 1986 o acabamento interno era bem melhor e ele tb bem mais esperto de motor tb. Praticamente a versão SX foi a antecessora dos 1.5R e 1.6R posteriormente.

[@luizc.vieira621]

Não sou muito fanático por automóveis, mas sou engenheiro eletricista e sou fanático por tecnologia e estética de produto. Avaliando por esse viés, seus vídeos são excelentes pois abordam tanto tecnologia quanto estética de produto. Muito obrigado por compartilhar o conteúdo que você tem aí.

[@andresousadasilva7757]

Boa noite!!! Tive uma uno eletrônic 93 e me arrependi de ter colocado frente baixa !!! No início do ano 2000 era comum em modernizar

[@Alemanhaa]

Governo sempre fez de 0T@RIOOO o ZÉ POVINHO brasileiro, com essas CARROÇAS PÉ DE BOI desde a década de 60, 70 e 80. Não satisfeito, em 1990 o Fernando Collor dá um tapa na cara do brasileiro POBREE 0T@RIOOO nos oferecendo CARROÇAS TOTALMENTE SIMPLES PÉ DE BOI com esse LIX000 de motor de geladeira 1.0, porém continuando caríssimos com os LIXOOOSSS salário mínimo. 10 MIL REAIS NESSAS CARROÇAS, com o salário LIX000 de 100.. 120 reais.. TÁ DE SACANAGEM NADA MUDOU... Continuamos com essas M3RDAS de CARROÇAS PÉ DE BOI (com 100% de plástico duro) de 70 mil reais (com o LIX000 de salário 1.000 reais, com esses LIXOS de motor 1.0! AINDA BEM QUE SAIR DESSA M3RDA DE PAÍS TUPINIQUIM, QUE GOSTA DE ENGANAR BRASILEIRO 0T@RIOOO, PRINCIPALMENTE OS POBRE FAVELADO!

[@emanoel_4342]

Tenho um brio todo original, é sensacional o carrinho!

[@juniorlima9010]

Ainda existe a curiosidade em relação à versão Grazie Mille: Grazie Mille, em italiano, significa MUITO OBRIGADO! O verdadeiro agradecimento da Fiat !!

[@motofilmagemmerces6717]

2013 top top

[@rafacostabatera]

Verdade, só poderia ter vindo com o motor 1.3 pelo menos.

[@joserobertodossantos6826]

@@rafacostabatera 1.3 é uno. Não teria como colocar o nome Mille no carro 1.3 ou 1.4

[@rafacostabatera]

@@joserobertodossantos6826 Pq não? O Uno furgão vinha com o motor 1.3.

[@bencke9326]

@@rafacostabatera uno mille é literalmente a versão 1.0 ele não seria um mille com um motor 1.3

[@aathjr]

Comprei 0km um CSL 93 azul escuro, com rodas de Tempra 16v aro 14 e ar condicionado de fabrica. O tirei na concessionaria FIAT Barigui CWB, ele não era fabricado no Brasil e sim na Argentina de onde vinha importado, tbm é interessante saber.

[@Alemanhaa]

Governo sempre fez de 0T@RIOOO o ZÉ POVINHO brasileiro, com essas CARROÇAS PÉ DE BOI desde a década de 60, 70 e 80. Não satisfeito, em 1990 o Fernando Collor dá um tapa na cara do brasileiro POBREE 0T@RIOOO nos oferecendo CARROÇAS TOTALMENTE SIMPLES PÉ DE BOI com esse LIX000 de motor de geladeira 1.0, porém continuando caríssimos com os LIXOOOSSS salário mínimo. 10 MIL REAIS NESSAS CARROÇAS, com o salário LIX000 de 100.. 120 reais.. TÁ DE SACANAGEM NADA MUDOU... Continuamos com essas M3RDAS de CARROÇAS PÉ DE BOI (com 100% de plástico duro) de 70 mil reais (com o LIX000 de salário 1.000 reais, com esses LIXOS de motor 1.0! AINDA BEM QUE SAIR DESSA M3RDA DE PAÍS TUPINIQUIM, QUE GOSTA DE ENGANAR BRASILEIRO 0T@RIOOO, PRINCIPALMENTE OS POBRE FAVELADO.

[@Carlosguilherme.]

Eu tive o uno Mille EP quatro portas, cor vinho. Que saudade. Esse Fiat uno nunca me deu problema. Carro muito bom!

[@tiagofreitas8010]

Eu tinha dez anos de idade quando foi lançado o uno, naquela época era um carro revolucionário, havia carros no Brasil com desenhos ultrapassados, num país cheio de fuscas, é fácil entender o choque das linhas futuristas do uno! Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏

[@Alemanhaa]

Governo sempre fez de 0T@RIOOO o ZÉ POVINHO brasileiro, com essas CARROÇAS PÉ DE BOI desde a década de 60, 70 e 80. Não satisfeito, em 1990 o Fernando Collor dá um tapa na cara do brasileiro POBREE 0T@RIOOO nos oferecendo CARROÇAS TOTALMENTE SIMPLES PÉ DE BOI com esse LIX000 de motor de geladeira 1.0, porém continuando caríssimos com os LIXOOOSSS salário mínimo. 10 MIL REAIS NESSAS CARROÇAS, com o salário LIX000 de 100.. 120 reais.. TÁ DE SACANAGEM NADA MUDOU... Continuamos com essas M3RDAS de CARROÇAS PÉ DE BOI (com 100% de plástico duro) de 70 mil reais (com o LIX000 de salário 1.000 reais, com esses LIXOS de motor 1.0! AINDA BEM QUE SAIR DESSA M3RDA DE PAÍS TUPINIQUIM, QUE GOSTA DE ENGANAR BRASILEIRO 0T@RIOOO, PRINCIPALMENTE OS POBRE FAVELADO!

[@tiagofreitas8010]

@@Alemanhaa felicidades pra você irmão! Espero que esteja muito feliz aí em seu novo país! Deus abençoe!

[@deivisrheckler]

Meu pai gostava muito da Fiat nos anos 70 e 80. Quando lançaram o Uno no Brasil, ele comprou um Uno SX azul marinho completinho. Lembro que era 84/85. Ele sempre lembrou com carinho desse carro. Teve muitos outros Uno depois, dentre eles Uno S 1.3 branco, Uno Mille Brio cinza que puxava para um marrom metálico, todos eles zero km. O último Uno que tivemos tinha menos de 1 ano de uso e era um modelo ELX 4 portas, creio que 1994, na cor bordô, acabamento diferenciado, bancos em veludo, era um Uno bem completo. Olha, o Uno fez parte da minha infância, adolescência e juventude e sempre terei carinho por ele.

[@JoaoBatista-zw9pq]

Carrinho muito bom! Tive um Mille EP ano 96 vermelho alpine 4 portas com ar condicionado, vidros e travas elétricas. Apesar de ter tido carros melhores depois dele, o Carrinho deixou saudades.

[@rodrigoramone242]

Minha patroa sempre quis um Uno e tinha que ser quadrado e vermelho. Não encontrei nenhum vermelho em bom estado e compramos um 1996/97 SX vinho em ótimo estado! Me apaixonei pelo Uninho! É o carro mais honesto que já dirigi. Às vezes me pego namorando ele na garagem kkkk. Mas paixão mesmo sempre tive pelos 1.5 e 1.6R. Chamava muita atenção na época e hoje virou colecionável raro ❤️

[@dariolourenco6852]

Fiquei esperando vc falar do Uno ELX, era muito completo, só não tinha ar condicionado. Tive um Azul Gurundi 1997. Adorei. Vendi pra comprar um Palio no lançamento. Me arrependi. Mas adorei relembrar os outros modelos. Abraço Pedro.

[@marciosena3373]

O elx era bem completo assim como o ep , só não tinha a injeção. Já o sx 97, achava bonito a cor azul dos bancos.

[@dereckmuche8857]

O Uno foi o carro mais inteligente lançado no Brasil. Parabéns à fiat.

[@joseed6249]

verdade

[@marceloho1984]

3:45 Já vi esse tecido a venda no Mercadolivre e novo! 7:00 Sobre o Mille, na verdade a Fiat ressuscitou os moldes do 1050 do 147 e fizeram alterações aí. 13:33 O verde saquarema é da época de lançamento lá em 1984 e também foi usado no Fiat 147. Hoje tenho o Mille Flex 2006 como carro de uso diário, mas estou restaurando um UT '95

[@mayconsousa730]

Esse canal merece 1 milhão de inscritos!

[@ocanalpl]

Muito obrigado Maycon!

[@BergPhe007]

Parabéns amigo, por esse conteúdo para nós que somos amantes do bom e velho Uno. Tenho um way 2010, estou feliz com ele. Já é parte da família. Abraço!

[@lipe2621]

O Meu Uno é o CS 1.6 94/95 com painel mais moderno, Carro Econômico com muita potência

[@GARAGEMDOSOARES]

Melhor vídeo da Internet falando do fiat uno 😁👏👏.

[@matheuscorrea7982]

Completei 18 anos em 2021 e ganhei um Uno 1991 de presente. Amei, amo o carro ❤️

[@williamscoparo6840]

Cara em 2010 , comprei 1 uno milhe EP 96 . Fizemos algumas manutenções e viajamos muito. Fomos p Foz do Iguaçu , Rio quente Goiás , guaratuba PR e nunca ficamos na mão . Mas infelizmente 2014 quisemos comprar um 0 mas não consegui . 👍👍

[@antoniofausto7168]

Boa noite, Bela matéria sobre o millizinho show de bola Pedro a cada dia o canal está melhor....

[@Alemanhaa]

Governo sempre fez de 0T@RIOOO o ZÉ POVINHO brasileiro, com essas CARROÇAS PÉ DE BOI desde a década de 60, 70 e 80. Não satisfeito, em 1990 o Fernando Collor dá um tapa na cara do brasileiro POBREE 0T@RIOOO nos oferecendo CARROÇAS TOTALMENTE SIMPLES PÉ DE BOI com esse LIX000 de motor de geladeira 1.0, porém continuando caríssimos com os LIXOOOSSS salário mínimo. 10 MIL REAIS NESSAS CARROÇAS, com o salário LIX000 de 100.. 120 reais.. TÁ DE SACANAGEM NADA MUDOU... Continuamos com essas M3RDAS de CARROÇAS PÉ DE BOI (com 100% de plástico duro) de 70 mil reais (com o LIX000 de salário 1.000 reais, com esses LIXOS de motor 1.0! AINDA BEM QUE SAIR DESSA M3RDA DE PAÍS TUPINIQUIM, QUE GOSTA DE ENGANAR BRASILEIRO 0T@RIOOO, PRINCIPALMENTE OS POBRE FAVELADO!

[@andreimetaleiro]

Fiat uno 1.6R 😍❤️🥰

[@rafaelguimaraesdossantos2825]

Tenho um SX 1997/98 A vantagem deste modelo é que além de ainda ser monoponto já conta com todos os sensores eletrônicos no tbi,como sensor de posição de borboleta sensor do motor de passo sonda lambda...se torna eficientemente melhor no seu rendimento O EP já vinha com esses atuadores todo no sistema de vácuo. Em contra partida, o SX não vem com marcador de temperatura,nem vidros elétricos nem ar quente.. Mas em modo geral cada um tem sua particularidade e cada um é especial

[@jeanalesy2193]

tenho um tbm, young 98 sx amo de mais

[@marioncobretti6922]

Feliz Ano Novo repleto de bençãos e os seus sonhos e projetos sejam entregues aos pés de Jesus, conforme a boa, perfeita e agradável vontade Dele ❤️👏🙏 Louvado seja Deus e continue este excelente trabalho, com narrativa jovial, dinâmica e objetiva 👏👏👏

[@alessandermorgantini4634]

Ótimo vídeo. Parabéns pela ideia. Na minha opinião, faltou falar do Mille Electronic, que tinha carburador eletrônico e fez a transição de carburação pra injeção

[@Alemanhaa]

Governo sempre fez de 0T@RIOOO o ZÉ POVINHO brasileiro, com essas CARROÇAS PÉ DE BOI desde a década de 60, 70 e 80. Não satisfeito, em 1990 o Fernando Collor dá um tapa na cara do brasileiro POBREE 0T@RIOOO nos oferecendo CARROÇAS TOTALMENTE SIMPLES PÉ DE BOI com esse LIX000 de motor de geladeira 1.0, porém continuando caríssimos com os LIXOOOSSS salário mínimo. 10 MIL REAIS NESSAS CARROÇAS, com o salário LIX000 de 100.. 120 reais.. TÁ DE SACANAGEM NADA MUDOU... Continuamos com essas M3RDAS de CARROÇAS PÉ DE BOI (com 100% de plástico duro) de 70 mil reais (com o LIX000 de salário 1.000 reais, com esses LIXOS de motor 1.0! AINDA BEM QUE SAIR DESSA M3RDA DE PAÍS TUPINIQUIM, QUE GOSTA DE ENGANAR BRASILEIRO 0T@RIOOO, PRINCIPALMENTE OS POBRE FAVELADO!

[@julioprado2900]

Verdade amigo.

[@dogramone8155]

Vídeo top! Só faltou dizer sobre um item muito interessante na linha Grazie Mille. No porta malas vinha uma caixa de som como Subwoofer para fortalecer os graves.

[@dogramone8155]

@@Alemanhaa Noooooooossssaaaaaaaa! Alguém dormiu de calças Jeans essa noite.

[@rodrigoramone242]

Ótimo vídeo, PL! Nem sabia que tinha todas essas variações de modelos do Uno! Canal do Gabriel é top! Conheci o canal assim que compramos o Uno da patroa.

[@marciosena3373]

Já vi todas essas séries especiais nas ruas do uno...e tenho a revista Quatro Rodas de lançamento do uno ainda novinha.

[@Phaelgotti]

Caramba uaull que propaganda mais bem bolada e criativa do uno 👏👏👏👏👏👏👏

[@RevistadoImóvel]

Se não me engano, o Mille Brio vinha com carburador duplo, enquanto que o Mille normal era monocorpo.

[@luizpsjunior]

Isso mesmo, Weber 460

[@ocanalpl]

Sim, era um dos diferenciais dele

[@carlosvictorsouto5280]

Linda a uni brio Consumia um pouco mais andava muito. A elétronic eta economia

[@carlosvictorsouto5280]

⁰

[@AndersonOliveira-qh7vu]

Tive um Uno Mille Brio Bege, 1991, muito bom.

[@gugupontes6194]

É uma pena que existe certas pessoas que possuem um Uno Mille Brio e fazem algumas cagadas como por exemplo colocar carburador 2.0 de tempra e deixar o carro trotando feito cavalo.

[@Alemanhaa]

Governo sempre fez de 0T@RIOOO o ZÉ POVINHO brasileiro, com essas CARROÇAS PÉ DE BOI desde a década de 60, 70 e 80. Não satisfeito, em 1990 o Fernando Collor dá um tapa na cara do brasileiro POBREE 0T@RIOOO nos oferecendo CARROÇAS TOTALMENTE SIMPLES PÉ DE BOI com esse LIX000 de motor de geladeira 1.0, porém continuando caríssimos com os LIXOOOSSS salário mínimo. 10 MIL REAIS NESSAS CARROÇAS, com o salário LIX000 de 100.. 120 reais.. TÁ DE SACANAGEM NADA MUDOU... Continuamos com essas M3RDAS de CARROÇAS PÉ DE BOI (com 100% de plástico duro) de 70 mil reais (com o LIX000 de salário 1.000 reais, com esses LIXOS de motor 1.0! AINDA BEM QUE SAIR DESSA M3RDA DE PAÍS TUPINIQUIM, QUE GOSTA DE ENGANAR BRASILEIRO 0T@RIOOO, PRINCIPALMENTE OS POBRE FAVELADO!

[@felipevagli7830]

Em 1997 meu avô comprou um Mille SX Young (série especial de uma versão básica) 0km, modelo 98, que como vocês sabem, vinha com bancos e forração de portas diferentes, todos os plásticos cor cinza, não em preto (para-choques, painel, etc) e retrovisor pintado na cor do carro (que era um vermelho novo). Exato 1 ano depois meu avô faleceu e o carro ficou para meus pais, que ficaram mais uns 2 anos com ele. Um carrinho básico mas muito charmoso. Lembro até hoje do cheiro de carro zero que ele tinha. É memória afetiva. Bem... eu sou suspeito pra falar de linha Fiat, especialmente Uno. Meu 1o carro foi uma Elba 1.6.i.e 1995, comprada em 2009 e que vendi em 2011, venda essa que marca o maior arrependimento da minha vida.

[@diegopascoal3286]

Eu tenho um Uno 1995 modelo 96 gasolina azul 4 portas. Já tive um 91 branco 2 portas e posso falar, o Uno é um ótimo carro.

[@luiseduardosilva1003]

Meu amigo, parabéns pelo canal e ; sempre gostei de personalizar carros meus. Exemplo em 1975 comprei uma rara de fábrica VW BRASILIA DOURADA e tal como a concessionária DACON de São Paulo comecei a “ futuralisala” inspirada em Porsches importados. Sai a frente deles pois instalei na tampa traseira, a lá Porsches de Rallye o terceiro limpador traseiro. Perguntavam a época como boy q era, se eu iria bater rachas de marcha ré ? Bem depois só então a ENVEMO começou a adaptar em Caravans e a própria DACON em Brasilias e Passats . A indústria nacional começou em 1978 na recém lançada VARIANT II. Não satisfeito resolvi completar a festa com um desembaçador traseiro filetando o vidro vigia traseiro com linhas finas horizontais, como já existiam nos importados. Estes eram decorativos , pois não tinha ainda no mercado a tinta condutora de energia para aquecimento. Mas em fins de 1976 , os engenheiros da TEMPERITE SANTAMARIA, pararam me na rua aqui em BHZ para verem de perto o meu vidro traseiro e pensaram a princípio q se tratava de um roubo industrial de ideia . Pois o meu vidro era da concorrente BLINDEX e só se acalmaram qdo lhes cotei toda a história. Pois eles estavam em minas justamente para lançar junto com o novo FiAT 147 a ideia . Kkk, sem falar q antecipei a concessionária DACON tbem o ato de como nós Porsches pintar os pára-choques na cor do carro tendo a borracha de proteção dos mesmos na cor preta. Um grande abraço, Luiz Eduardo de Melo e Silva ( Edu Malaveia) , Belo Hte. M G .

[@JuhPadilla]

Eu tenho um Uno Mille 1.0 de 95. Apesar de estar velhinho, amo!!! Se pudesse ficaria com ele, pena que trabalho com obra e preciso mudar pra caminhonete pra caber as ferramentas e materiais, mas quando eu puder terei um Uno Grazie Mille só pra passear ❤

[@andresantos5831]

Na minha opinião o mais top já fabricado foi uma série de 1996, 1.6 MPI, vinha completo de tudo, até rodas de liga e direção hidráulica.

[@misaelhaubert8838]

Muito bom! Eu tive o eletrônic 93. Um guerreiro

[@cezar858]

parabbens obrigado pelo video muito interessante esses temas que o canal poe e o modo que detalha as informação tambem é excelente , esse canal faz ter compensado pagar minha internet obrigado canal pl.

[@garagemdoraphael9397]

Pedrão faz uma homenagem ao Luiz Gustavo, fala dos carros que ele usou na novela Beto Rockfeller

[@silva42]

Falo no Instagram que vai fazer

[@jamcoski]

Tem o Mille Young também. Foi meu carro na cor verde metálico. Painel com fundo branco, parachoques sem pintura mas em tom de cinza diferente, bancos aveludados, era completinho com ar quente, limpador traseiro, relógio etc... Troquei um do EP azul caribe nesse Young verde metálico, e com certeza o desconhecido Young era um pouco melhor. Parabéns pelos vídeos, estou acompanhando e gostando bastante, principalmente. Aquele sobre diferenças entre Brasília e Variant ficou sensacional!

[@Alemanhaa]

Governo sempre fez de 0T@RIOOO o ZÉ POVINHO brasileiro, com essas CARROÇAS PÉ DE BOI desde a década de 60, 70 e 80. Não satisfeito, em 1990 o Fernando Collor dá um tapa na cara do brasileiro POBREE 0T@RIOOO nos oferecendo CARROÇAS TOTALMENTE SIMPLES PÉ DE BOI com esse LIX000 de motor de geladeira 1.0, porém continuando caríssimos com os LIXOOOSSS salário mínimo. 10 MIL REAIS NESSAS CARROÇAS, com o salário LIX000 de 100.. 120 reais.. TÁ DE SACANAGEM NADA MUDOU... Continuamos com essas M3RDAS de CARROÇAS PÉ DE BOI (com 100% de plástico duro) de 70 mil reais (com o LIX000 de salário 1.000 reais, com esses LIXOS de motor 1.0! AINDA BEM QUE SAIR DESSA M3RDA DE PAÍS TUPINIQUIM, QUE GOSTA DE ENGANAR BRASILEIRO 0T@RIOOO, PRINCIPALMENTE OS POBRE FAVELADO.

[@jeanalesy2193]

tenho um exemplar, o carro é excelente

[@julianocostarodrigues533]

Faltou o uno young. Pra mim um dos mais diferentes. Interna bem diferenciada, painel, e volante do tipo. Acredito que deveria compor a lista

[@Alemanhaa]

Governo sempre fez de 0T@RIOOO o ZÉ POVINHO brasileiro, com essas CARROÇAS PÉ DE BOI desde a década de 60, 70 e 80. Não satisfeito, em 1990 o Fernando Collor dá um tapa na cara do brasileiro POBREE 0T@RIOOO nos oferecendo CARROÇAS TOTALMENTE SIMPLES PÉ DE BOI com esse LIX000 de motor de geladeira 1.0, porém continuando caríssimos com os LIXOOOSSS salário mínimo. 10 MIL REAIS NESSAS CARROÇAS, com o salário LIX000 de 100.. 120 reais.. TÁ DE SACANAGEM NADA MUDOU... Continuamos com essas M3RDAS de CARROÇAS PÉ DE BOI (com 100% de plástico duro) de 70 mil reais (com o LIX000 de salário 1.000 reais, com esses LIXOS de motor 1.0! AINDA BEM QUE SAIR DESSA M3RDA DE PAÍS TUPINIQUIM, QUE GOSTA DE ENGANAR BRASILEIRO 0T@RIOOO, PRINCIPALMENTE OS POBRE FAVELADO!

[@PauloHenrique-st7wz]

Tenho um Fiat uno young 98...quase não se acha nada relacionado a ele

[@julianocostarodrigues533]

Pois é, este carro se nao tiver enganado teve 3 versões de cores apenas. Que eu me.lembre azul e vermelho e cinza. Ele na verdade vinha com logo uno sx young. Na tampa trazeira. Sem dúvidas um dos unos mais emblemáticos, mais pela raridade hoje e as poucas unidades produzidas. Além das peculiaridades que trazia de acabamento.

[@PauloHenrique-st7wz]

@@julianocostarodrigues533 verde/azul/vermelho/cinza... Adesivos na tampa traseira e nas duas laterais traseiras...

[@iremarsilvadearaujoaraujo1647]

O melhor de todos pra mim era o 1.5 1995.

[@cylfarneydonizetierrerajun1838]

Eu tenho um 95 CS, 1.5 com injeção eletrônica Não desfaço de jeito nenhum, nem quando comprar um mais novo. Econômico, não dá problema e é fácil de manter

[@roniltonballa8119]

Meu.primeiro.Carro❣️💕🇧🇷🤝

[@agillrj2663]

Olá, tive uma Uno CS 93. Era minha paixão, mas infelizmente sofri um acidente com ela e, embora recuperada, não consegui mais dirigir o carro, por conta das lembranças desse acidente, que ofuscaram 4 anos de muita diversão com o carro. Mas hoje, eu tenho muita saudade e arrependimento de tê-la vendido. Era um carro excelente em conforto e desempenho.

[@donizetehernandes9100]

Muito legal, meu primeiro carro foi um uno 1.6R prata 1992, e depois um uno 1.6 R MPI azul, era top!!!!!!!!

[@michelcampos6476]

Belíssimo video eu tenho um uno 1.6r 1990 e adoro ele.

[@Alemanhaa]

Governo sempre fez de 0T@RIOOO o ZÉ POVINHO brasileiro, com essas CARROÇAS PÉ DE BOI desde a década de 60, 70 e 80. Não satisfeito, em 1990 o Fernando Collor dá um tapa na cara do brasileiro POBREE 0T@RIOOO nos oferecendo CARROÇAS TOTALMENTE SIMPLES PÉ DE BOI com esse LIX000 de motor de geladeira 1.0, porém continuando caríssimos com os LIXOOOSSS salário mínimo. 10 MIL REAIS NESSAS CARROÇAS, com o salário LIX000 de 100.. 120 reais.. TÁ DE SACANAGEM NADA MUDOU... Continuamos com essas M3RDAS de CARROÇAS PÉ DE BOI (com 100% de plástico duro) de 70 mil reais (com o LIX000 de salário 1.000 reais, com esses LIXOS de motor 1.0! AINDA BEM QUE SAIR DESSA M3RDA DE PAÍS TUPINIQUIM, QUE GOSTA DE ENGANAR BRASILEIRO 0T@RIOOO, PRINCIPALMENTE OS POBRE FAVELADO.

[@_cedriksoaress_]

Tenho uma Pajero gls-b v6 1997 para viagens nos fins de semana, mas no dia a dia rodamos com o excelente uno mille fire 2008 flex, comprado à seis meses e diga-se de passagem está em estado de zero com apenas 152000 mil km.

[@francklopes]

Tenho um uno mille SX 97/98 YOUNG MUITO BOM CARRO GUERREIRO ECONÔMICO 10 A 11 KM COM UM LITRO NA CIDADE 16 NA ESTRADA

[@alsaesjralsaesjr8023]

Uno foi lançado no finalzinho de 1983 como versão 1984, a VW teve um projeto se não me engano chamava BX que "copiava" a traseira do Uno por "inveja" do design bonito, este desenho do Uno dizem que foi utilizado como inspiração bem mais tarde para fazerem o Honda FIT. Sobre o Mille, creio que o motor é o FIASA de 1050cc que foi reduzido para 1.000cc, na realidade o 1300 e o 1050 FIASA são muito parecidos. Se não me engano o Uno i.e. foi de 1994 a 1996, em substituição ao Mille Eletronic de 1992 a 1993 (com carburador "eletrônico"). Seria legal ter mostrado um pouco do Uno Italiano para documentar no vídeo as diferenças entre o Uno Brasileiro, inclusive, para manter o mesmo que no 147 o Estepe no BRasil foi colocado Sob o Capô, coisa que o Italiano não tinha, já que o Estepe ficava no Porta Malas, espete este que fica no Porta Malas também no Uno 1.4 Turbo no Brasil por simples falta de espaço no cofre do motor assim como no Italiano. O Uno mais moderno (dos Vivace pra cá) são projeto do Panda na Europa que apenas levou o nome Uno no Brasil além de no Brasil terem tirado MUITOS elementos do Panda Europeu e deixado mais feio e barato. Atualmente sou proprietário de um Mille 1991 há 15 anos completados por esses dias, carro de terceiro dono comprado com 34.000km, hoje deve estar com uns 94.000km MUITO BEM CUIDADOS. Já tive uns 7 ou 8 Unos, entre eles um CS 1.5 Injetado com 1 bico Completão até com AR, o carro andava pra caramba por causa do motor transversal. Valeu meu caro, ótimo vídeo. Forte abraço.

[@alexandreribeiro455]

Video Top demais! Tenho um Astra 08,agora encostei na garagem e comprei um Uno 06,2 portas basico! Mas to mt satisfeito, principalmente com o consumo!carro leve,versatil,anda bem etc...

[@pecorali]

Meu pai teve um Mille Top 2013 era completo, com ar condicionado e direção hidráulica, vidros elétricos, entro outros opcionais

[@luizfelipeedarochacadoso8425]

Eu amo uno tive 2 um 1.5 ano 94 pensa em um carro quê andava,depois um uno 1.0 89 quê me surpreendeu muito.

[@renatosmigow]

Esse marcou a história!!! Só na minha família tivemos 5 Fiat Uno e 2 fiat Elba. Top demais essa nostalgia Pedro!!!

[@Alemanhaa]

Governo sempre fez de 0T@RIOOO o ZÉ POVINHO brasileiro, com essas CARROÇAS PÉ DE BOI desde a década de 60, 70 e 80. Não satisfeito, em 1990 o Fernando Collor dá um tapa na cara do brasileiro POBREE 0T@RIOOO nos oferecendo CARROÇAS TOTALMENTE SIMPLES PÉ DE BOI com esse LIX000 de motor de geladeira 1.0, porém continuando caríssimos com os LIXOOOSSS salário mínimo. 10 MIL REAIS NESSAS CARROÇAS, com o salário LIX000 de 100.. 120 reais.. TÁ DE SACANAGEM NADA MUDOU... Continuamos com essas M3RDAS de CARROÇAS PÉ DE BOI (com 100% de plástico duro) de 70 mil reais (com o LIX000 de salário 1.000 reais, com esses LIXOS de motor 1.0! AINDA BEM QUE SAIR DESSA M3RDA DE PAÍS TUPINIQUIM, QUE GOSTA DE ENGANAR BRASILEIRO 0T@RIOOO, PRINCIPALMENTE OS POBRE FAVELADO!

[@LuisFernando-wd7js]

Eu tive um CS 92 1.5ie maravilhoso muito econômico e com ótima performance andava bastante

[@josepaulomirandamiranda890]

Muito boa reportagem, apenas senti a falta do Uno que possuo. Tive 4 Unos, 1988, 1991, 1993 e 1995 este último ainda está em meu poder aguardando seu aniversário de 30 anos quando deverá receber placa de colecionador. O modelo é o Uno1,5ie, CS 4 Portas na cor verde turmalina. No momento está com 97000 km rodados e em perfeitas condições tanto mecânica quanto estética e mantem 100% da originalidade. Abraço.

[@pedrabrancajr5090]

Ola colega Pedro. Faltou vc falar do Uno YOUNG. Parabens pelo canal.

[@eduardofernandes1350]

Conteúdo muito muito interessante parabéns pelo vídeo..

[@carlosdouglaspereiradasilv7800]

Boa noite Pedro seu canal é show de bola 😀🙌🙌🙌🙌

[@sergioroberto4994]

Tenho um uno 2006, há 11 anos estou com ele muito satisfeito, nunca me deixou na mão, já faz parte da minha família.

[@evanilsonsilva1403]

Uno Mille EP,..meu vizinho tinha um lá pro anos 90 .achava muito bonito.

[@Alemanhaa]

Governo sempre fez de 0T@RIOOO o ZÉ POVINHO brasileiro, com essas CARROÇAS PÉ DE BOI desde a década de 60, 70 e 80. Não satisfeito, em 1990 o Fernando Collor dá um tapa na cara do brasileiro POBREE 0T@RIOOO nos oferecendo CARROÇAS TOTALMENTE SIMPLES PÉ DE BOI com esse LIX000 de motor de geladeira 1.0, porém continuando caríssimos com os LIXOOOSSS salário mínimo. 10 MIL REAIS NESSAS CARROÇAS, com o salário LIX000 de 100.. 120 reais.. TÁ DE SACANAGEM NADA MUDOU... Continuamos com essas M3RDAS de CARROÇAS PÉ DE BOI (com 100% de plástico duro) de 70 mil reais (com o LIX000 de salário 1.000 reais, com esses LIXOS de motor 1.0! AINDA BEM QUE SAIR DESSA M3RDA DE PAÍS TUPINIQUIM, QUE GOSTA DE ENGANAR BRASILEIRO 0T@RIOOO, PRINCIPALMENTE OS POBRE FAVELADO!

[@fclaudioferreira]

Saudade. Eu tive um Uno SX, lembro da placa. SJ-9666

[@kaio348]

Tenho um 90 cs 1.3 fiasa, fiz até mudança com ele num dia de 40 graus kkkkkkk o bixo é guerreiro demais

[@flaviomoura8695]

Boa Pedro, conteúdo pra lá de bom,gostaria de ver tbm um conteúdo desse com um modelo que tbm deixou sds,faz com o Kadett

[@wesoru]

Boa tarde!!! Meu pai possui um Mille EP ele vendeu logo pois ele " engasgava" nas subida ele falhava ele era azul lindo (Wellington Rufino de Goiana Pernambuco)

[@emersonpereira2403]

Tive um sx , foi meu primeiro carro em 1993 o meu era 1985 , eu nem sabia que era o esportivo kkk, muita gente perguntava se eu troquei os pára-choques, os encostos de cabeça, e tive um cls que pra mim foi a cereja do bolo , completão de tudo pra época .

[@evandroferreira8010]

Eu tenho um uno 94 e gosto muito dele, uno mille eletronic 94 / 4 portas, faltou ele ai nessa lista, mas adorei o video nostálgico. Parabéns

[@ricardoferreira2179]

Tive um EP zerinho, rodei 100k so trocando óleo e pneus, e as revisões é claro, sem nenhum defeito Puta carro dentro de sua categoria

[@MrDfsilva]

Com certeza o Uno foi um dos maiores sucessos de todos os tempos no Brasil, tive a sorte de possuir um exemplar 1.6r ano 91 que era um show!

[@risottonero8672]

Eu tive o EX 98 e em 2007 comprei o 2005 fire vermelho, o primeiro zero da fábrica o segundo seminovo, os carros mais guerreiros que tive e olha que já tive carros 1.5 1.6, 2.0 2.4.

[@celsomasquietto652]

Ahh eu tive o 1.5r...e.o turbo...era maravilhoso

[@alexandrecarlosholanda904]

Meu pai comprou novo o mille sx 96/97 , mille sx yong 97/98 , mille ex 2000 e o primeiro que veio com motor fire 2002. Sou fã desse carro.

[@alexandrecarlosholanda904]

@@Alemanhaa se converta enquanto pode, nunca vi ninguém morrer e levar seus bens que não seja a salvação em Cristo Jesus. Obrigado pelo triste comentário

[@angelodasilvachagas3003]

Legal essa matéria, gosto de ver e ouvir sobre essas curiosidades automotivas, vc esqueceu também de citar a versão Young, mas como não era uma versão especial nem faço questão

[@eddiewilsonseabra9088]

Parabéns boa matéria. Eu tenho um Uno 1.6 MPFI 1995 o carro e te de bom já tinha de fábrica direção hidráulica. Ok abs

[@felixdeoliveira232]

Tenho um Uno EP 1996. Há 13 anos está comigo.

[@walterdj72]

show!, teve também o Fiat Uno Mille SX Young, que tinha a logo adesivada na externa

[@umtaldefelipe]

Tive um CS 1.5ie 93, que troquei o motor Fiasa original por um sevel 1.6 (com injeção programável e alguns outros ups). Já mexido, em 2014 fiz uma viagem de SP capital a Campo Grande - MS, esticando para Puerto Suárez na Bolívia, descendo até Pedro Juan Cabalero PY e depois voltando pra SP direto. Zero problemas.

[@sebbyshortsreb]

Imagine o canal PL no futuro olaa amigos do canal pl vamos voutar no tempo de 2019 a 2021 e antes dos carros mais vendidos o aconteceu nésta epoca o covide-19 na quele tempo muitos sidadãoes forão enbora e os famosos tambem

[@guithompsonmedvet]

Faltou falar da versão Celebration que veio antes da Grazzie Mille. Contava com vidro e travas elétricas, ar condicionado, direção hidráulica, limpador e desembaçador traseiro de série. Se não me engano o Palio também teve essa versão. Tive um Way Celebration 2008, o carrinho era bom demais!

[@EduardoMusasa]

Mille fire foi uma inovação boa, merece mesmo. Tenho um smart, ultimo fiasa. O fire vem com motor diferenciado

[@Alemanhaa]

Governo sempre fez de 0T@RIOOO o ZÉ POVINHO brasileiro, com essas CARROÇAS PÉ DE BOI desde a década de 60, 70 e 80. Não satisfeito, em 1990 o Fernando Collor dá um tapa na cara do brasileiro POBREE 0T@RIOOO nos oferecendo CARROÇAS TOTALMENTE SIMPLES PÉ DE BOI com esse LIX000 de motor de geladeira 1.0, porém continuando caríssimos com os LIXOOOSSS salário mínimo. 10 MIL REAIS NESSAS CARROÇAS, com o salário LIX000 de 100.. 120 reais.. TÁ DE SACANAGEM NADA MUDOU... Continuamos com essas M3RDAS de CARROÇAS PÉ DE BOI (com 100% de plástico duro) de 70 mil reais (com o LIX000 de salário 1.000 reais, com esses LIXOS de motor 1.0! AINDA BEM QUE SAIR DESSA M3RDA DE PAÍS TUPINIQUIM, QUE GOSTA DE ENGANAR BRASILEIRO 0T@RIOOO, PRINCIPALMENTE OS POBRE FAVELADO!

[@BergPhe007]

@@Alemanhaa ok! Quer fazer crítica, que faça! No entanto, ao menos respeite o povo brasileiro! Se tempos atrás foi enquadrado como "mané", "Zé povim" ou como queira ser chamado, (pois foi assim que tratou o brasileiro), e hoje está no bem bom, em país de primeiro mundo, ok. Bom pra tu. Mas, deixa de ser arrogante e nos respeita!!!

[@cristianocamargo714]

Tenho um uno Mille 2013, carro bom muito econômico.

[@Alemanhaa]

Governo sempre fez de 0T@RIOOO o ZÉ POVINHO brasileiro, com essas CARROÇAS PÉ DE BOI desde a década de 60, 70 e 80. Não satisfeito, em 1990 o Fernando Collor dá um tapa na cara do brasileiro POBREE 0T@RIOOO nos oferecendo CARROÇAS TOTALMENTE SIMPLES PÉ DE BOI com esse LIX000 de motor de geladeira 1.0, porém continuando caríssimos com os LIXOOOSSS salário mínimo. 10 MIL REAIS NESSAS CARROÇAS, com o salário LIX000 de 100.. 120 reais.. TÁ DE SACANAGEM NADA MUDOU... Continuamos com essas M3RDAS de CARROÇAS PÉ DE BOI (com 100% de plástico duro) de 70 mil reais (com o LIX000 de salário 1.000 reais, com esses LIXOS de motor 1.0! AINDA BEM QUE SAIR DESSA M3RDA DE PAÍS TUPINIQUIM, QUE GOSTA DE ENGANAR BRASILEIRO 0T@RIOOO, PRINCIPALMENTE OS POBRE FAVELADO.

[@SLASILVA1999]

Tinha também o UNO YOUNG 1998

[@mobilecar246]

Esses vídeos de nostalgia são foda

[@neimarrodio4615]

Opaaa Q legal este vídeo Tenho um Uno Mille ELX ano 94 4 portas ,vidros elétricos, trava de fábrica, limpador e desembaçador traseiro e ar condicionado, acho q seja uma bela raridade O meu é bordozinho

[@phj5576]

Falar também dos Fusca mais legais também

[@rodrigotadeu7878]

1.6 MPI e muito top Mesmo,e já tive um Mille 1.0 IE 96 ,e a honra de dirigir um uno turbo e tivemos um 1.6R

[@carrosecarros2181]

Não sei se fazia parte da proposta do vídeo, mas teve tb o Uno Cabriolet (conversível), acho que era modificado pela Sulam, esse era o que eu mais gostava dos Unos, minha paixão. Valeu. Abraços. Obs.: esse tipo de vídeo que fala a história dos carros, é bem legal.

[@jrmassimo2010]

Faltou o Uno City ano 1999, o primeiro a vir com ar condicionado de fabrica, protetor carter da Fiorino, 4 alto falantes e antena no vidro, tapete inteiriço no porta malas, vidros elétricos na dianteira e travas elétricas.Serie comemorativa de 100 anos.

[@danielsilvaramos9644]

tenho um uno 1.6 R ano 1994. Otimo carro.

[@MDBRASIL06]

Só quem já teve uno sabe o que esse carro é valente

[@Alemanhaa]

Governo sempre fez de 0T@RIOOO o ZÉ POVINHO brasileiro, com essas CARROÇAS PÉ DE BOI desde a década de 60, 70 e 80. Não satisfeito, em 1990 o Fernando Collor dá um tapa na cara do brasileiro POBREE 0T@RIOOO nos oferecendo CARROÇAS TOTALMENTE SIMPLES PÉ DE BOI com esse LIX000 de motor de geladeira 1.0, porém continuando caríssimos com os LIXOOOSSS salário mínimo. 10 MIL REAIS NESSAS CARROÇAS, com o salário LIX000 de 100.. 120 reais.. TÁ DE SACANAGEM NADA MUDOU... Continuamos com essas M3RDAS de CARROÇAS PÉ DE BOI (com 100% de plástico duro) de 70 mil reais (com o LIX000 de salário 1.000 reais, com esses LIXOS de motor 1.0! AINDA BEM QUE SAIR DESSA M3RDA DE PAÍS TUPINIQUIM, QUE GOSTA DE ENGANAR BRASILEIRO 0T@RIOOO, PRINCIPALMENTE OS POBRE FAVELADO!

[@MDBRASIL06]

@@Alemanhaa ótimo desabafo! Minha revolta com o país é a mesma sua. Porém continuo muito muito muito satisfeito com meu carrinho que sempre cumpriu muito bem seu papel de me levar e trazer.

[@leonildo1520]

Caramba tô ficando velhinho com 41 anos e eu lembro do marco e rica fazendo a propaganda do UNO..😁😁eu era piá ainda

[@nelsondepaula3270]

O uno sem dúvidas foi uma paixão e com certeza ainda é pra muita gente.

[@transdiogotransportes]

1.6 mpi e turbo são mitos.... De mais

[@denisferreira3240]

Entre as versões do Uno Mille, o EP foi sim o mais bem elaborado pela Fiat. Lançado em 1995, o MIlle EP chegava com a injeção eletrônica que era uma novidade para o Mille que anteriormente contava com motor a carburado. Visualmente, o Mille EP era quase parecido com o antecessor Mille ELX, diferenciando no uso dos emblemas 1.0 i.e. alocado próximo ao para-lama dianteiro, além do EP colado na tampa traseira. As lanternas traseiras do Mille EP eram fume, as mesmas usadas nos Uno 1.6 mpi e Uno Turbo que eram produzidos em linha que dava um aspecto meio esportivo. No interior, o Mille EP contava com o interior bem sóbrio, de tom cinza, enquanto o Mille ELX trazia tons mais coloridos. Entre os opcionais, o Mille EP trazia ar-condicionado, ar quente, radio AM/FM com toca-fitas, preparação para instalação de som, bolsa porta-objetos nas portas dianteiras, limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro, travas elétricas nas portas, vidros dianteiros elétricos, alarme antifurto e rodas de liga leve aro 13 com pneus 165/70R13. O Mille EP e o Mille Electronic i.e. duraram em linha até 1996, assim como as demais versões do Uno (CS 1.5 i.e, 1.6 mpi e Turbo 1.4 i.e.). A chegada do Palio em 1996 mudou o posicionamento do Uno que estava sendo cogitado a sair de linha naquele ano. No entanto, por decisão da Fiat, o Uno ganharia uma sobrevida no mercado, tornando o carro mais barato do Brasil. A linha 1997 chegava como Mille SX apenas, que nada mais era uma releitura das versões ELX e EP. O Mille SX se destacava por ter uma única luz de ré no lado direito, e um interior ainda mais sóbrio. Oferecia opcionais mais simples, como comando interno manual dos retrovisores externos, apoios de cabeça no banco traseiro, ar-condicionado, ar quente, preparação para instalação de som, bolsa porta-objetos nas portas dianteiras, limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro, travas elétricas nas portas, vidros dianteiros elétricos. Veja a seguir o cronograma de versões que o Uno Mille teve entre 1990 até 2013. - UNO MILLE (1990) - UNO MILLE BRIO (1991) - UNO MILLE ELECTRONIC (1992) - UNO MILLE ELX (1994) - UNO MILLE EP (1995) - UNO MILLE I.E. (1995) - UNO MILLE SX (1996) - UNO MILLE SX YOUNG (1997) - UNO MILLE EX (1998) - UNO MILLE SMART (2000) - UNO MILLE FIRE (2001) - UNO MILLE FIRE CELEBRATION (2005) - UNO MILLE FIRE WAY (2006) - UNO MILLE FIRE ECONOMY (2008) - UNO MILLE WAY ECONOMY (2008) - UNO MILLE FIRE TOP (2009) - UNO MILLE WAY XINGU (2013) - UNO MILLE FIRE GRAZIE (2013)

[@Alemanhaa]

SÓ LIX000.. PÉ DE BOI.. CARROÇA Governo sempre fez de 0T@RIOOO o ZÉ POVINHO brasileiro, com essas CARROÇAS PÉ DE BOI desde a década de 60, 70 e 80. Não satisfeito, em 1990 o Fernando Collor dá um tapa na cara do brasileiro POBREE 0T@RIOOO nos oferecendo CARROÇAS TOTALMENTE SIMPLES PÉ DE BOI com esse LIX000 de motor de geladeira 1.0, porém continuando caríssimos com os LIXOOOSSS salário mínimo. 10 MIL REAIS NESSAS CARROÇAS, com o salário LIX000 de 100.. 120 reais.. TÁ DE SACANAGEM NADA MUDOU... Continuamos com essas M3RDAS de CARROÇAS PÉ DE BOI (com 100% de plástico duro) de 70 mil reais (com o LIX000 de salário 1.000 reais, com esses LIXOS de motor 1.0! AINDA BEM QUE SAIR DESSA M3RDA DE PAÍS TUPINIQUIM, QUE GOSTA DE ENGANAR BRASILEIRO 0T@RIOOO, PRINCIPALMENTE OS POBRE FAVELADO!