RELE 109 VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, SKODA | TALLERES CEPANSA

[@dairo8130]

Gracias por compartir un video tan útil para las personas para hacer lo nosotros mismos les.cuneto el mío iba en el coche andando hubo unas veces que se me apago y el echaba la culpa ala bomba pero el daba arranque muerto pero cerraba y abria el contacto varias encendían me dejo de molestar durante vario tiempo luego salía de casa a lleva a mi hijo al cole lo apagaba luego me subía volia a encender el coche nada y así lo último que me pasa fue ya que aparque saque el embrague se apagó fue donde pensé hay algo suelto cerca VI el video y dije esto es efectivamente por que estaba sospechando del sensor delncigueñal pero tengo un escáner casero no se conectaba también pensé hay algo que no lo deja leer no hay corriente gracias amigo por que lo que sufrí más llevarlo a un taller a que me tomaran del pelo una semana gracias que Dios lo bendiga donde vaya y por su buen corazon

[@G-E-G-1984]

Sí que es famoso el rele 109, cuanto trabajo a traído a los taller hubo una época que yo diría que lo teníamos en stock Jajaja Buen video Óscar. Gracias

[@arieltoledo9514]

Gracias hermano hace varias semanas me estaba volviendo loco buscando la falla de mi golf . Un abrazo desde Argentina 👍

[@joserojas2005]

Amigo una pregunta q problema tenía tu golf,xq el mío ya me va volver loco se jalolea en segunda y tercera. Ya le hice de todo y nada q mejora

[@alvaroandreu4486]

Muy buen video También sabes si podría ser fallo del relé solo porque le cuesta arrancar un poco

[@misaelmedinacarburacion]

EXCELENTE VIDEO OSCAR ENTENDISTE EL PUNTO ACERCA DE LOS QUE ESTÁBAMOS HABLANDO EN EUROLATAM.

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Correcto amigo Misael!!! Un apapacho de los del profe!!!

[@OmarVW]

Que gran video amigo y maestro Oscar, esperamos seguir viendo mas informacion como esta, un abrazo!

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Gracias mi querido Omar!!! Un abrazote !!!

[@diegovargas6998]

Ami me pasa lo mismo no rracas Seat Alhambra

[@mascuchao]

Muy buen vídeo, mi coche es el BKD y no lleva ese relé pero tiene esos fallos y no hay manera de saber por q no arranca, batería, alternador etc esta todo bien, pero arranca cuando el quiere

[@EnriqueAXLOFICIAL]

Muchas gracias por el tutorial...me fallaba cuando iba a arrancar.. cuando estaba el coche al sol en verano,giraba la llave y no se escuchaba nada...lo acabo de poner y lo he probado en plena siesta y arranca a la primera...muchas gracias

[@eduardobarreiro3159]

Te agradesco por el video .me fue muy util .muchicimas grasias desde argentina

[@ElgarajedeJoseManuelH]

Te felicito por el video y la información compartida. Muy útil. Gracias y enhorabuena Oscar.

[@ronanruiz7029]

Muchas gracias por la buena onda! Sos un maestro! Un abrazo desde Argentina!!!

[@rafaelgti3581]

oscar..no dejes de subir videos hace un mes yaa..no dejes esto.que se te da bien..y un suscriptor te dice..que te echa de menos..espero que estes bienn...animooo

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Gracias amigo!!! La verdad que estoy muy saturado de trabajo, gracias por echarme de menos!!! Jajajaja 😆

[@todotremendo]

Hola oscar , en motores gasolina también lo lleva este relé, muchas gracias

[@alonsorubio6036]

Buena información.... Gracias por compartir... Porque hasta el mejor cazador se le escapa la liebre.... Saludos ...

[@mariaesthercabreraluey4558]

Oscar. Buen día. Tengo un VW Sharan 2002 petrolero motor AUY TDI 1.9 Acá en Perú, creo que es el único vehículo de este modelo y ya te puedes imaginar los problemas que tengo para repararlo, tanto así que estoy prácticamente estudiando mecánica para poder dar solución a los inconvenientes que se presentan como a la vez descubrir la sinvergüenzeria de los representantes de las diferentes marcas de vehículos (Factorías y talleres). Tus vídeos son buenos y no sabes como ayudan, pero podrían ser mejores, al añadir las falla que ocasiona un determinado repuesto deteriorado. La explicación es correcta. El problema en el mundo de la mecánica como en otros negocios, es la falta de integridad de las factorías & mecánicos, peor aun las repuesteras. Todos tenemos derecho a ganar nuestro sustento en base a la experiencia y conocimiento pero pongamos el precio justo y vayamos a dar solución como en este caso son tus vídeos. Si todos tuvieran ese deseo de "Compartir para ayudar a los demás" Muy agradecido y continuare aprendiendo en tu ventana.

[@007pepinillo]

Buen video compañero, es una avería tipica, pero para los que empiezan muy bueno. Saludos

[@josemariagc5824]

Buenas tengo una Seat Alhambra 1.9 TDI 110cv del año 1999 me da fallo relé de precalentamiento cortocircuito pero no sé qué número es me podrías decir qué número es??? Gracias

[@AngelGarcia-ut1ov]

Gran explicación sobre el diagnóstico, y muy claro. Gracias y un saludo.

[@oscarrodriguezmartinez4678]

De nada amigo!!! Un abrazo

[@macoglz7814]

Muy bueno Oscar gracias por compartir.

[@NMA812]

Muchas gracias compañero, haces una labor estupenda compartiendo tus conocimientos.

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Te lo agradezco amigo!!! Un abrazo

[@juancarlosibarra5115]

Genio gracias x explicar tengo audi a 3 q me arranca bien a las hora le cuesta arrancar vere ese rele gracias

[@sergiofondon9427]

Excwlente video. Me podrias orientar von una duda? Tengo un seat Córdoba 2006 2.0L al dar swich no da marcha en algunas ocasiones la mayoria de veces basta com dejar cualquier foco o el radio 1 minuto para que no de marcha , pero le conecto positivo de la batería directo ala conexión de la marcha y si enciende. Me podria ayudar por donde revisar y si fuera posible el diagrama de el swich ala marcha? Para saber si el encendido también lo controla la bcm talvez sea esta la que este dañada.

[@jorgecastillo6023]

gracias; por compartir ese buen tips técnico; solo me apasiona la mecánica automotriz; y ese detalle es de gran soporte en el proceso; saludos y bendiciones.

[@ANDONE72]

Te quería hacer una pregunta? Si el relé 109 está mal llegaría corriente a los fusibles que comentas,porque cuando lo miras no tengo claro si ya has puesto el bueno o no?

[@francowiederholdt2706]

Hola buenas noche, muy bueno el video, te hago una consulta tengo uno 1.8t vw Bora o Jetta en los fusible mensionados por vos no tengo tensión me sabrías decir por dónde puedo empezar a revisar porque ya no se que mas mirar, desde ya muchas gracias

[@jorgedominguezrodriguezsan3324]

Excelente. Amigo. Gracias

[@nicolasvergara5778]

Hola Oscar, te puedo pedir si me envías el manual que mostras en el video sobre el sistema de inyección del Leon

[@Zeukram8]

muy buen video amigo muchas gracias, disculpa quisiera saber que software estas usando en tu pc y donde conseguirlo, muchisimas gracias

[@depatadeperro8955]

Tutorial de gran contenido, ahora mismo mi 2006 VW GOLF, no quiere dar marcha el motor, me ire directo ahi y ya les contare, mil gracias.

[@cash2798]

Que fue?

[@depatadeperro8955]

Alvaro Castro la banda del tiempo se revento!!! Lo vendi por 300 dlls, salia mas cara la reparacion.

[@diepsica]

Buen mecánico amigo!!! Una duda mi Audi se apaga el tablero cuando se asolea Mucho sabrás algo ?? Ya repararon bcm y nada

[@felipeferraz2724]

Fenómeno.

[@pedromartinezsaez1001]

Ola oscar mi Toledo dejaron de funcionar elevalunas retrovisores y cierre.centralizado tampoco me abría manualmente los fusibles.bien pero pregunto algún relé k vaya con todo lo mencionado?

[@hugolobo-u2x]

Buenas amigo soy de venezuela y tengo un SEAT toledo año 2001 y de hace tres dia se le agarro una falla que voy conduciendo normal el coche y de repente le pega una falla que no avansa y comiensa a temblar el motor deja de funcionar el pisto numero 2 y 3 y no acelera luego se le quita y sigue andando normal le cambie la bobina de arranque y siguio igual sera que ese rele 109 sera mi falla.

[@danieladm2745]

Gracias master

[@emilioescobar9657]

Consulta poniendo un cable directo del positivo al selenoide arrancaría?

[@hectorarmandoindij83]

Hola Oscar. ¿Cuál es elrelay que activa la cerradura del portón del MK5 variant? Gracias

[@franciscobarranco5981]

Hola! Me gusta tu pagina y te quisiera preguntar un problema que tengo en mi VW golf 4 tdi 1.9. es el siguiente en la mañana le cuesta mucho arranquar los precalentadores solo actúan un segundo y se apagan con lo cual el coche no enciende le desconecto el sensor de temperatura y se mantienen de 8 a 10 segundos y ya enciende ,claro pero no da información a la centralita y consume mucho con lo cual el humo negro .e pensado en poner un interruptor en el cable de voltaje del sensor para cortar en voltaje arranquar y activar de nuevo el voltaje para que la computadora funcione conforme a la temperatura del motor y prenda también los ventiladores. Me gustaría si tienes alguna solución mejor me lo hagas saber ,un saludo

[@manuelortegalopez8013]

Muy buenas oscar,buen video como siempre y gracias por dedicar tu tiempo en hacerlos. Una preguntas oscar el easydiag que distribuidor lo compraste y si podrías darme el contacto? Un saludo y fuerte abrazo desde CANARIAS

[@jflabrador8417]

Muchas gracias Oscar, haces muy buenos vídeos y sirven mucha ayuda saludos

[@edwinflores2474]

Hola quisiera saber si tu PC de tecnología compartida viene en español

[@barekhaji2853]

Buen vídeo amigo Una pregunta oscar ése portatil que te costo con el pack.

[@pablocardenas9921]

Hola muy bien explicado amigo desde argentina té saludo

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Gracias amigo. Un saludo

[@jorgeluna8214]

Gracias por este canal es súper útil. No dejes de hacer vídeos asi

[@Mario14792]

Hola, buenos días, soy seguidor de su canal y me pongo en contacto con usted, para poderle comentar la siguiente situación que sucede en mi vehículo, Ford mondeo mk2 2.5 v6, una mañana estaba la batería descargada, sin saber cambie la batería, al mes o asi, se paro el coche en pleno funcionamiento, se quedo como muerto de electricidad, pare, dandole y dando haste que arranco, otra vez como si la bateria estubiese sin carga, solo tenia un mes, pase a cambiar el regulador del alternador, y bien, lo he comprado, carga sobre los 14,5V, y di por finalizada la avería, un día limpiando el interior, deje puesta la radio, mientras limpiaba, y nada a los pocos minutos, empezaba a caer la tensión, a menos a menos, hasta que se descargo la batería en ese momento, a mi me estraño porque eso nunca le había sucedido, hice otra prueba, con la batería otra vez cargada, di al contacto, a los poco momento, igual a menos a menos, que en un momento se va la batería, la vuelvo a cargar, la instalo, y la dej e conectada aproximadamente 2 meses, hasta que me di cuenta de que la luz roja de la alarma no parpadeaba, lo compruebo y descargada, eso tampoco le sucedia en el pasado, realizó la prueba de fuga de corriente con el multimetro, porque me dije que esto tendría que ser una fuga de corriente, es lo lógico de pensar, y cual fue mi sorpresa, que el valor que daba es de 0,02 amperios, con la batería recién cargada, por lo que no hay fuga de corriente, tambien he realizado la prueba de caida de tension y da 000v tanto en positivo como en negativo, y entonces que le sucede?, se lo he explicado todo con pelos y señales, para haber si me podria ayudar a determinar la causa, porque yo no lo entiendo ni se que paso mas dar, respecto a lo que le expongo, espero su pronta aclaración, porfavor, saludos.

[@rafaelcr7737]

Buenas tardes paisano, una consulta en un Audi A4 gasoil del 2005, no funciona el aire acondicionado al ralentí,en marcha normal si pudiera se el tremocontacto del radiador de refrigeración o la resistencia del mismo??? Un saludo desde Badajoz

[@paulmachado4431]

Mis respetos maestro saludos como siempre bien explicado

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Gracias amigo!!! Un abrazo

[@raulhernandezguerrero6006]

Gran video!!!! Una pregunta Oscar , el multimetro ese de lapiz q usas de que fabricante es??? He estado buscando en banggood y no veo ninguno, y pongo en google multimetro de lapiz y no m sale ninguno como ese. Gracias 👍

[@marupetroff9072]

Hola oscar en el audi a4 gasolero 1998 q nro tiene el relay de precalentamiento?

[@edgardedgard2241]

Te felicito por mostrar ésa info...!

[@kanonfx4429]

Excelente video amigo, una pregunta. Donde se encuentra el relé de la dirección asistida de la tiguan 2010?

[@arnulfotapia]

Buenisima la nota, la tendré muy presente, mil gracias

[@jacoboboagurcia6525]

Hola buenos días disculpe la pregunta fíjese que mi jetta vr6 2.8 m 99 lo iva manejando cuando de repente se apago y ya no me encendió lo que note fue que se quedó sin chispa y la mariposa es eléctronica y no abre y no se puede acceder a la computadora el carro da marcha pero no enciende por lo de más todo funciona pero el relevador 109 no lo trae solo uno de 100 y 409, 377, un 53 y185 un 173 que puede ser espero que me pueda ayudar me sirve mucho por mi trabajo bendiciones y que siga adelante muy buenos videos asta luego y gracias

[@oscarcastillocancino6474]

Buen video tocallo , buen tutorial bien explicado todo lo hare en mi volkswagen jetta

[@eugeniopinaserna]

Muchas gracias en la vida hay que ser así yo procuro poner todos mis conocimientos para poder ayudar a todo el que pueda no comprendo cómo puede haber gente que no quiere transmitir sus conocimientos muy bien por ti

[@fadiamine2503]

Gracias. Se puede repara el rele??

[@cutevideos7724]

buenissimo, pero no encontre mi problema todavia, pero quedo la ensenansa, saludos

[@juangrillete8384]

Muy bien vidio Gracias

[@amcfr90]

Hola muy buenas ante todo agradecido por este tipo de videos. Mi pregunta es la siguiente tengo un Seat León fr tdi arl año 2004 y en frío me arranca ala primera pero en caliente tarda en arrancar y la verdad no entiendo el por qué me podrías ayudar. Muchas gracias por la atención un saludo

[@diegoproenza7320]

Hola, muy buen video, te consulto, en mí polo TDI AHU el relay pasa los 12v del 30al 85 pero no hace el " clic " y el auto no me arranca, hace la falla que mostras ahí no lee el escáner

[@Pedro_Nev14]

hola Oscar,estupendo video la verdad,muchas gracias y saludos!!

[@luissy4967]

Gracias por el video! Sabes si es el mismo problema en los gasolina? O solo en los diesel. El mío es gasolina y hace algo raro al meter la llave y girar para arrancar, se apaga TODO lo eléctrico del coche, el cuadro se queda sin numeros y no funciona nada eléctrico, ni luces, ventanas, etc. En cambio si desconecto la batería y vuelvo a conectarla, a veces arranca a la primera sin problemas, y a veces necesito un par de intentos. Si quieres video avisame y dime dónde y te lo mando para que lo veas. Ya lo tengo grabado. Saludos!

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Hola amigo, habría que hacer una revisión para acotar el problema. Saludos

[@luissy4967]

Oscar Rodriguez Martinez TALLERES CEPANSA Ya, tengo pendiente llevarlo al taller, pero era por si podía ver por dónde iban los tiros y comprobar tema relés, o bornes de la batería o algo. Gracias!

[@johnniewalkerprada9688]

Hola Oscar...buen tutorial...sabes cual es el relé del limpia parabrisas del seat altea XL TDI 140 CV ...2006 Te agradecería.

[@edmundoenriquemezzadrimuno8746]

Excelente la explicación muy bueno el vídeo gracias por compartir

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Hola amigo. Gracias a ti por ver el vídeo. Saludos

[@m.m.l.3790]

Muchas gracias Oscar por la información, una pregunta que tengo a ver si me la podrías aclarar, resulta que cuando se calienta el vehículo al sol y coge temperatura, me da problemas al arrancar, me sale el testigo del inmovilizador parpadeando, y ya cuando está frío me arranca sin problema, ¿podría ser fallo del relé 109?, Muchas gracias un saludo.

[@palerito21]

Me pasa igual

[@abdelazizchakir7029]

Quiero comprar una máquina de diagnosis que consejo sobre marca y dónde se compra, SALUDOS

[@juanjosegonzalez8240]

Hola Óscar, gracias por los vídeos que haces. Te quería preguntar por un problema que tengo en el coche, resulta que funde el fusible de los ventiladores, el que hay encima de la batería, es un Ibiza TDI 1.9 de finales de 2002, el fusible salta cuando llega un punto, creo que a los 90 y pico grados y el aire acondicionado no enfría. Mi pregunta es, puede ser el bulbo que hay en el radiador? Tiene 2 ventiladores, y el pequeño si salta pero el grande no.

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Hola amigo. Revisa el ventilador y su instalación. Un saludo

[@carnavallapaloma]

Muchas gracias otra vez, amigo. Un abrazo.

[@cypyypyc2202]

Hola....he tocado los fusibles a un seat ibiza 2007...y ahora se queda encendido el testigo de Airbag...pero no se cual es el fusible...,me puedes ayudar...Gracias.

[@fernandolopezalcaraz59]

Buenas noches Oscar, tengo un A6 2.4 del 99-00 con105.000 kms, últimamente me ha empezado a fallar al arrancar y lo más que encontrábamos es un fallo de un sensor de temperatura (fallo 16500), hemos cambiado el sensor de temperatura y la verdad que arranca sin problemas en frío pero, cuando está caliente le cuesta la verdad e incluso tengo que arrancar en dos veces porque la primera no salta pero la segunda le cuesta bastante, crees que podría ser también por dicho relé o, sabes cual podría ser el fallo??? GRACIAS y un ABRAZO 😉😉😉

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Hola amigo!!! Pues la verdad no tengo ni idea por donde pueden ir los tiros... pero para comprobar si es fallo del rele sigue los pasos del video. Un saludo

[@danielarmasbenedetti6875]

Gracias por los datos con estos modelos de coches

[@joseluispeinado5263]

Hola Óscar que te pasa que no haces vídeos te sigo en todos porque lo haces muy bien soy José Luis desde madrid

[@luiguibroos7001]

Buenos días gracias x compartir saludos desde México

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Saludos amigo!!!

[@Carlosmartinhox]

Amigo sabes me informar que relê alimenta a bomba da direcção assistida? Vw polo 9n...

[@javiernavarro7530]

Buenas tardes, me gustaría hacerte una pregunta, tengo VW Passat Diésel del año dos mil siete. Ciento cuarenta cv. Y de vez en cuando no siempre le cuesta mucho arrancar, una vez arrancado ya en ese día no falla. Me cambiaron bomba gas-oil, calentadores y nada sigue haciéndolo. Hay que decir que el coche siempre arranca, solo que le cuesta bastante , esto suele pasar tres o cuatro veces al mes y estando en el garaje. Los demás días arranca sin problemas a la primera como siempre lo ha hecho. Muchas gracias de antemano. Un saludo. PD. Coche con cuatrocientos cincuenta mil quilómetros.

[@elrinconpirata9306]

Hola Óscar yo tengo un León 1 gasolina 105 CV y tengo un problema con el aire acondicionado, tengo carga de aire y el compresor funciona perfecto y los ventiladores también, comprobé tambien los fusibles de la batería y los que están en el lateral de la puerta, no se si tu podrías decirme que puede ser

[@mauriciodiaz6890]

Gracias oscar muy buen dato muchos saludos

[@moromoreto7892]

hola oscar me encantan el video una pregunta.. no me van los intermitentes ni las ventanAs no bajan ni el claxon ni las escobillas tampoco no me funcionan por que gracias !!

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Hola amigo, no tengo ni idea, para eso hay que revisar y diagnosticar. Saludos

[@ttorhshort7520]

Te lo habrás currado mucho. Eso mi niño de 8 años lo sabe.

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

muy bien mi hermano

[@alejandroorozco8056]

Hola . En min Seat marca el reley 409 es el mismo? Ya que tengo la misma falla

[@joseluisgarcia5395]

Exelente video

[@tonimr3426]

Hola Oscar. En alguna ocasion hemos cambiado este relé en coches de la familia. En aquellas ocasiones, observamos que cuando no arrancaba, tampoco encendía la luz de los calentadores al dar contacto. En esta ocasión, tenemos un toledo tdi AHF, que no arranca, pero al dar contacto SI se le enciende la luz de los calentadores. En este caso..es posible que tambien pueda ser del relé? O si al dar contacto se enciende y apaga la luz de calentadores no es cosa del 109? Gracias

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Hola amigo, pues no se decirte, puedes comprobar si es fallo del rele comprobando si hay comunicación común el escáner y viendo si sale positivo del rele hacia los fusibles . Un saludo

[@pedrogarciameza8501]

Gran video muy util

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Gracias amigo 😉

[@paola-hl7ib]

Buenas quisiera saber tu opinión y ayuda por favor, tengo un golf 6 automático dsg y me aparece INFORMACION: Sitúe la palanca selectora en la posicion P/N y no arranca no hace nada

[@Antonio-zc2wi]

Me encantan tus vídeos, eres un grande!

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Gracias amigo! Un abrazo

[@howardpine5410]

Saludos Oscar, tengo este inconveniente con mi vehiculo. Es un VW Polo de fabrica Brasilera año 2003. Resulta que se le sustrajeron el modulo de encendido y la caja de fusibles. Despues de 2 semanas logre recuperarlo y lo volviero a empatar todos los cables ya que los mismos fueron cortados. Resulta que el carro arranca pero no enciende. Tendra que ver el relé en este caso ? Gracias.

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Hola amigo, puede ser. Tendrías que estudiar el esquema eléctrico y hacer comprobaciones. Saludos

[@howardpine5410]

@@oscarrodriguezmartinez4678 Estimado Oscar el rele similar en mi vehiculo a gasolina es el 167 y no recibe corriente el fusible no. 45

[@Motormex]

Buen tip tocayo, Saludos.

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Gracias Oscarin!!! 😂

[@carlosMENDOZA-eo6zn]

Excelente aporte, saludos

[@camarcan]

muchas grácias buen vídeo ¿podrías hacer alguno para quitar aviso del EPC? grácias

[@miguelmogrovejo8869]

Muy buenas tardes amigo pues He visto tus vídeos y me encantan porque intruyes conocimiento sabes Te comento tengo un problema tengo un skoda octavia tours 2007 TDI 1.9 soy de Ecuador y sabes que no tengo comunicación con el módulo Confort ya compré otro modulo y lo cambiiamos pero tampoco pero hay se comunicacion con el escaner han comprobado corriente hay por todos lados pero no hay comunicación el escáner no se me bajan los vidrios no se me prende el radio La luz del interior no se me abre la cajuela ni las puertas no me sirven los retrovisores todo lo que es de Confort no me está funcionando si me puedes ayudar por favor ya llevo mucho tiempo y no me arregla soy de Ecuador te agradezco un mundo si pudieras ayudarme

[@emilioamarillo8972]

Buenas una pregunta cual es el reley del electroventilador de un bora .gracias

[@AutodiagnosticoDetroit]

muy buen tip amigo y colega Oscar!!! saludos!

[@pacopepeptt6884]

Que síntomas tiene el fallo del relé 109? Tengo un A3 del 2011 y da tirones entre 1900 rpm y 2000 cuenta abajo y llega a pararse el motor, anule EGR, cambie sensor del cigüeñal, centralita y sigue igual.

[@byronantonioguzmandavila5914]

Hola buenos dias, veo tus video y me he preguntado que tipo de escaner usas y donde puedo conseguirlo y que aplicacion es la q usas. Me gustaria hicieras un video mostrando un poco lo q es el equipo. Saludes desde Nicaragua

[@oscarrodriguezmartinez4678]

Hola amigo, es un launch x431pro

[@byronantonioguzmandavila5914]

Tenes algun numero de whatsapp para poder pedir ayuda y o consejos. Reiteradamente gracias bro

[@asierherreroestalayo7425]

Hola amigos tengo una duda respecto a este rele si esta mal le llega corriente al cuadro? O no le llega nada de corriente ni marca los km?

[@rober188]

Necesito ayuda, por favor. Dónde está el relé 109 en un seat león 1p1 del 2006. Motor bkd, 2.0 140cv 16v. Gracias.

[@marcelocaliva2259]

Muy bueno muchas gracias .

[@MrAbdoBen]

Gracias por los videos

[@jorgeraul7195]

Hola, soy de cuba tengo un Skoda Favia 1.2 del 2006 se me incendio la cuvierta de portafucible de la vateria y se derritio la caja porta fucible como puedo remplasarla o si puedo adaptar de otro modelo saludos

[@versus7003]

Gracias saludos

[@lukivision5700]

amigo hola! necesito un favor tuyo. a mi skoda octavia 2001, hace cm si quiere encender pero se queda como si esta ahogado luego se apaga, como si fuera las bujias pero luego le puse bujias nuevas, chequee los inyectors, bombbas de gasolina, fusibles pues todo estan en buenas condiciones y foncionandos pero el carro no se quiere encender normal y cuando lo hace se queda ahogado como si no esta recibiendo aire u electricidad suficiente. que consejo me darias?