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【50年前の車#22】エンドレスバルブすり合わせ【マツダ ポーター 360】
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Жазылу 178 М.
オシロサイクルoshirocycle
Күн бұрын
Пікірлер: 185
@小野広幸-r1p
2 жыл бұрын
バルブは、日鍛バルブ製ですね、元社員です。
@raouHokuto
2 ай бұрын
俺60歳親方の目の気持ちよう分かる😂マジ老眼鏡ないと近く全く見えんもんね
@nanamai-v1o
2 жыл бұрын
ライオン丸除雪機にしないであげてw
@akio.kawachi
2 жыл бұрын
洗浄動画と地味動画大好物
@pandaman145
3 жыл бұрын
目の話。白内障で人工レンズを入れているとのこと。 もともと、目の良かった人はなおさら大変なことでしょうね。 自分などはド近眼+乱視で子どものころ医者から 「悪くなることはあっても良くなることはない」と 逆太鼓判を押されていたので、 目が良い状態を知らないので 『こんなもんだろ』と思って生きてますが。 あまりに不便であれば、ご存知とは思いますが、 白内障用の人工レンズに交換するのも手です。 保険適用外になってしまいますが、 多焦点眼内レンズ(両眼50万~)なら、 手元も遠くもそれなりに見えるようになると思いますよ。 人生、先はまだまだ長いですからね。
@丹野恭伸
3 жыл бұрын
ライオン丸、日野の宣伝ありがとう😊親方、除雪機には、しないであげてください🙇♂️
@kenyokoyama6980
4 жыл бұрын
僕もボルボアマゾン のエンジンおろしてバラし始めました。卵型のカムシャフトが摩耗でほぼまんまるでした。今からする作業の少し先をしてもらってるので参考になります
@oshirocycle
4 жыл бұрын
マジスカ?すごい!お互い頑張りましょう🏯
@psychic-9
4 жыл бұрын
トントントントン❗❗
@laionmaru
4 жыл бұрын
ヒノノニトーン🦁
@edo1528
4 жыл бұрын
スラップベース聞かせてくださいw
@oshirocycle
4 жыл бұрын
ドンツクドンツクドンツクドンツク🏯
@fellybeans
2 жыл бұрын
親方、老眼くるような年齢に見えない!
@t.tshrek5999
3 жыл бұрын
トントントン、日野の2トン
@super.8397
4 жыл бұрын
お疲れ様です。🤗
@Zero-mv9xp
4 жыл бұрын
らいおん丸の歌最高♪
@laionmaru
4 жыл бұрын
アリガトウ!🦁
@ホームベース-j9f
4 жыл бұрын
雪ある程度溶けましたか? ちょうど今から2年前に福井の越野にばあちゃん家があるので来たときにはまるで雪なんてなかったのですが。 今回雪大変でしたね。 しかしまさかここで日野の2トンが出てくるとは❗笑 頑張ってください!👍
@laionmaru
4 жыл бұрын
除雪機さんの登場でだーいぶ道はキレイになたよ!2年前…はぜんぜん降らなかったのに不思議だねぇ🦁
@冷凍みかん-j4y
4 жыл бұрын
ライオン丸師匠〜♫ 歌お上手ですね。 「建築関係、トントントン♪」もおすすめですよー‼️
@laionmaru
4 жыл бұрын
なんだいその歌は?🦁
@冷凍みかん-j4y
4 жыл бұрын
@@laionmaru 元ネタはこちらです。 kzbin.info/www/bejne/lXW5Y4OQoqZgobc
@まつだとしひろ-z5x
4 жыл бұрын
オシロサンお疲れ様です、地味な、作業ですが、几帳面なところが職人肌出てますね、私も新人の時代ディーゼルエンジンの、バルブ擦り合わせを、一日中やらされたことが、懐かしく思い出しました、地味な作業なんですが、エンジンに、火が、入ったときに、丁寧に、したのと、手をぬいたのでは、アイドリング、の安定感が、違うんてすね、オシロサン、合格です❗️
@めんちじゃっきー
4 жыл бұрын
トントントントン…ヒノノニトン…
@laionmaru
4 жыл бұрын
T t T tHn T
@momoirojeep
4 жыл бұрын
ヤバい らいおん丸の歌が頭から離れないw
@laionmaru
4 жыл бұрын
よしよし、丸の思惑通り…🦁
@momoirojeep
4 жыл бұрын
らいおん丸の歌は10:24から ♪とんとんとんとん日野の2㌧~
@tayo2766
4 жыл бұрын
ライオン丸かわいい😍 バルブの擦り合わせ、地味だけど大事ですね。
@laionmaru
4 жыл бұрын
てへへ🦁トントントントン♪
@東井健
4 жыл бұрын
自分も昔やりましたが、やりすぎてシートの当たり面広くなりすぎて、内燃機屋さんに指摘され、シートカットしてもらい、かえってお金がかかった経験があります。ライオン丸 カワイすぎます。
@laionmaru
4 жыл бұрын
かわいいのに無視するんだよ?ひどいよねぇ🦁
@東井健
4 жыл бұрын
ご本人からコメントいただけるなんて光栄です。
@佐々木啓二-y4m
4 жыл бұрын
シートカットって何をするんですか?当たり面を機械で削るんでしたっけ?
@東井健
4 жыл бұрын
ヘッド側のバルブが当たる面を少し削って、角度を整え、当たり面を綺麗にすることです。自分の場合、当たり面が広くなり過ぎたので、バルブ側も削って角度を変えて、それに合わせてシートカットしてもらったので手間かかりましたが、TW225の単気筒だったので、まだましでした。
@SSSEIICHIRO
4 жыл бұрын
ライオン丸&ザウェイラーズ最高ぉー🤗🇯🇲 次回はヘンドリクスでっ♪ ジミなだけに🙇 楽しみにしておりまーす😆👍✨
@laionmaru
4 жыл бұрын
地味変怒離苦州🦁
@oshirocycle
4 жыл бұрын
またうまいこと・・・座布団2まい!🏯
@osomesan
4 жыл бұрын
地味な動画ですが見ていて飽きません、次も地味な動画お願いします。
@谷垣政朋
4 жыл бұрын
雪の影響なく、ご無事で、なによりです!お疲れ様です❗ライオン丸、最高でっせ❗親方ともめないで くださいまし❗楽しい動画、元気頂いてます😢byガキネン
@laionmaru
4 жыл бұрын
ま、親方と丸の仲だからね!お手伝いはできないけど歌うのよ〜🦁ああは言っても喜んでるに違いないッ
@pontakasyo
4 жыл бұрын
トントントン日野の2トンが頭にのこる~
@oshirocycle
4 жыл бұрын
トントントントン🏯
@laionmaru
4 жыл бұрын
トントントントン🦁
@zashiki.
4 жыл бұрын
私はエアーバルブラッパーでやってます、灯油じゃなくてATFを使ってます、当たり面のチェックは?印のマジック(青です)を当たり面に塗ってチェックしてます。バルブの当たり面のリフェースやバルブシートカットは内燃機屋さんにお願いしてます、自分でできることは、バルブのすり合わせ位かなぁ。
@eddyraw9088
4 жыл бұрын
金曜の夜、何か映画でも漁ろうかな〜と思ったけどこっちにしました。静かな夜に単純な反復運動が妙に馴染みます。 ライオン丸、ブルースの心得がありますね。 日野の2トンスキャット、コード感バッチリとらえてます。
@laionmaru
4 жыл бұрын
おぉ、褒められた〜適当上等らいおん丸🦁
@oshirocycle
4 жыл бұрын
らいおん丸はセッションでもたまに入ってきて歌うんすよ🏯
@shinsuke3
4 жыл бұрын
考えたね〜👍
@oshirocycle
4 жыл бұрын
先人の知恵です🏯
@maciao0482
4 жыл бұрын
日野の2トン、しばらく頭から離れない〜
@laionmaru
4 жыл бұрын
トントントントン🦁
@うっかり八兵衛-v6p
4 жыл бұрын
他の方も言っていますが、すりあわせ=タコ棒しか知らなかったので、このやり方目から鱗です。 と思っていたら、やっぱりタコ棒でしたか。
@tonotyan3440
4 жыл бұрын
ええ歌やなぁ!
@laionmaru
4 жыл бұрын
thx🦁
@pin-bow
2 жыл бұрын
トントントントン日野の2トン♪ (/・ω・)/\(・ω・\)
@にゃんこ-y8b
4 жыл бұрын
わたしは、商売なんで、エアラッパー使ってます(タコ棒のエアー式)。いわゆるべた当たりというやつですね。、個人レベルではシートカットは難しいし、そんな小さいサイズはなかなか無いですね。旋盤などあればコーンを作って、ペーパーなど張って簡易的に作ってもいいかもしれませんが、そこまで精度が良くできるか問題ですね。カットしすぎは、ロッカーアームの調整エ何とかなるかもしれませんが、古い車なので、それほどシビアにならなくても、とは思います。あと、ステムのクリアランスがきついとスティックを起こすのと、ステムに摩耗があってぐらつきが大きいのも問題があります、長く乗るならと言ってもガソリン車がいつまで乗れるかわからないので、シートリングうち替えなども必要はないと思います。熱対策やオイルクリアランス管理を気を付けてやればよいのかなと思います。
@oshirocycle
4 жыл бұрын
ありがとうございます、とりあえずこのままいってみます ヘッドだけなら降ろすの簡単なんで、問題があればまた対応できるする形で🏯
@暇な暇なし
4 жыл бұрын
レストアは地味な作業の積み重ねですから、こちらも全く飽きずに見させてもらってます。
@8heipaparichou
4 жыл бұрын
親方、お疲れ様です。 ポート研磨で圧縮漏れバッチリですね👌らいおん丸さんの日野の2トン♪、たまらんぐらいに耳に残りますね☺️ 日野のCMに使われるかも💖
@oshirocycle
4 жыл бұрын
もうらいおん丸とユニット組みます🏯
@laionmaru
4 жыл бұрын
日野とスズキのコラボレーション🦁
@七花-l3b
4 жыл бұрын
最高です♪
@ちゃんちゅう
4 жыл бұрын
トントントントン日野の2トン♪😂 なんだか和みます😄 茨城からいつも楽しみに観てます😄👍
@oshirocycle
4 жыл бұрын
なによりです🏯
@laionmaru
4 жыл бұрын
トントントントン🦁
@飯田暁
4 жыл бұрын
なかなか当たり面の出なかった1番のバルブですが、平らな机とかで棒の部分だけ回しながらバルブヘッドが回転する時ブレてないか、確認してみてください。もしかしたら若干歪んでいるかも知れません。
@oshirocycle
4 жыл бұрын
やってみます🏯
@洋-k4u
4 жыл бұрын
係長、いや、ライオン丸、いい仕事してますね❕ 根気のいる作業、お疲れ様です‼
@laionmaru
4 жыл бұрын
トントントントン日野の2トン♪🦁
@oshirocycle
4 жыл бұрын
🏯🏯🏯🏯🏯
@jp-oy9tt
4 жыл бұрын
このエンジンは有鉛仕様だからガソリンに添加剤入れるかバルブシートの打ち替えが必要ですね。
@mm-ty3jg
4 жыл бұрын
日野の二トンの歌音源かできるのでは笑 自分も二十代で人工レンズいれてからまじ細かいものがみれないっす‥針に糸とか通せないです笑
@laionmaru
4 жыл бұрын
トントン🦁トントン🦁
@oshirocycle
4 жыл бұрын
同じく、まったくピントが合わなくて🏯
@pimanfd2
4 жыл бұрын
まいど~~ らいおん丸の日野の2トン最高です BGMはオシロさんのオリジナルですか? 味わいがあってイイですね~
@laionmaru
4 жыл бұрын
トントン🦁トントン🦁ヒノノニトーン
@佐々木啓二-y4m
4 жыл бұрын
日野の2tonですね^ ^ 日野自動車から宣伝費の謝礼として2tonエンジン丸ごと協賛されたりして^ ^👍笑い🤣
@laionmaru
4 жыл бұрын
日野の人、見てるぅー? らいおん丸は現金がいいよー🦁
@PPP-gh7xc
4 жыл бұрын
視聴者さまからリアルタイムで エンジン再生のアドバイスコメントが届く いい流れですね。 私も近くを見るのが厳しいので😓 オシロサイクルさんの お気持ち お察し致します。
@laionmaru
4 жыл бұрын
コメント欄で盛り上がってくれるの嬉しい🦁🏯 って話してたんだよー 見てたの??🦁
@yashirohotta5961
4 жыл бұрын
分解、掃除して組み立てるだけじゃないんだね〜。いろいろシビアな調整あるんすね。やっぱり生き物だな。 ライオン丸ぅ。日野の2トンリリースまってます。
@laionmaru
4 жыл бұрын
トントントントン🦁日野案件♪
@bcnr33gtr0729
4 жыл бұрын
漏れの確認ですが・・・・・スプリングを組んでからしましょう(ちゃんと閉まらない)
@henzyben9772
4 жыл бұрын
無負荷で閉まっていrる訳では無いので。
@oshirocycle
4 жыл бұрын
あ、やっぱりそうなんですか?途中からバネ組むべきか悩みに悩みました🏯
@bcnr33gtr0729
4 жыл бұрын
合わせ面の確認で(ギヤの当たり面・バルブの当たり面など)光明丹を使って確認した方が簡単で、面密度(液体使用時)は、最終確認(スパークプラグ・バルブ組み込み)で行います。まぁ、バルブの開閉を繰り返せば、自然にバルブフェースの当たり面、出来ます^^;
@Natsu_orange
4 жыл бұрын
魔改造除雪機期待してます!
@laionmaru
4 жыл бұрын
やだよ‼︎🦁
@oshirocycle
4 жыл бұрын
お楽しみに🏯
@アーファン
4 жыл бұрын
最後ずっとヒノノニトン歌ってるの可愛いですw
@oshirocycle
4 жыл бұрын
そのあとも、ずっと歌ってて、頭から離れないんすよ!🏯
@laionmaru
4 жыл бұрын
トントントントンヒノノニトーン🦁
@sat0masaki
4 жыл бұрын
バルブシート交換も見たかったな〜
@oshirocycle
4 жыл бұрын
コストの問題で・ヘッド降ろすのは楽なんで、問題あればのちのち🏯
@301IKUO
4 жыл бұрын
これしかないと思って、光明丹買ったんですけど、孫の代までありそうです(笑)
@oshirocycle
4 жыл бұрын
きっとこれも一生あると思います🏯
@hiroshimatsumura243
4 жыл бұрын
お疲れ様です。 バルブのすり合わせも手が抜けず、中途半端なことが出来ないところですね。😥 自分が親方の立場だったら……。気力負けしそうですね。 反面、二十代で白内障って……。自分も老眼ですが、自覚したのが44歳の時でしたから(自分の場合、歳相応なのですが…)。眼もですが、お体も気をつけてください。
@oshirocycle
4 жыл бұрын
何度も灰になりかけてます🏯
@田中俊-l7q
4 жыл бұрын
作業動画も日野の2tソングも⭕っす(笑)😁オシロサイクルさんのお陰で車やバイクの構造に興味持つようになりました。本当に毎回楽しみです🎵応援📣しとります✊
@laionmaru
4 жыл бұрын
マツダポー太郎とスズキらいおん丸で日野の2トン♪🦁
@伊藤竜一-q4i
4 жыл бұрын
トンと置いただけで、ほとんど漏れないなら普通にOKですよ。 僕はスプリング組まずに確認する派です。 あとは当たりが広いと熱的に嫌ですね。
@polaris0112-y3t
4 жыл бұрын
タコ棒は、回しながら当てる感じですね〜!最初はコンパウンドのジャリジャリ感(?)を感じると思うんですが、あたりが出てくるとシャリシャリに変わってくると思うんですよ?真っ直ぐ引き上げて回しながら当てるの繰り返しですね〜!
@TFBASS-xv5pw
4 жыл бұрын
親方お疲れ様です😁 懐かしい❗昔タコ棒使って手で擦り合わせやったけど、力入れすぎて手がマメだらけになったの思い出しました❗
@oshirocycle
4 жыл бұрын
それは重労働!🏯
@ぷぷぼ
4 жыл бұрын
このバルブのすり合わせのやり方は楽で良さそうですね! 使ってみます^_^
@noppopan4126
4 жыл бұрын
お疲れ様です。 老眼はつらいですよね。ジェット類番号見えないし、眼疲れるし... のんびりやってください。
@oshirocycle
4 жыл бұрын
いきなり老眼になってしまったんでなおさらです🏯
@clearmenthol3413
4 жыл бұрын
下記のコメントのもありますが、バルブ擦り合わせの確認はバルブスプリング等組み立て後に行いましょう。あたり面が大きくなるとカーボンが付着しやすくなり逆に圧縮漏れの原因となります。www
@menunknown6502
4 жыл бұрын
動画内でイチャつくの止めてくれるかな?w
@laionmaru
4 жыл бұрын
オシロサイクルの事は嫌いになっても! らいおん丸の事は嫌いにならないで! くださぁい!🦁
@vincenzocat1962
4 жыл бұрын
地味な作業やるのは嫌いですが、 見るの好きです。頑張って下さい✌️
@oshirocycle
4 жыл бұрын
自分もやるの嫌いです、がんばります🏯
@classicmetaller5231
4 жыл бұрын
親方編集おつです🎵😌 トントントントン~正月らしい餅つき動画ありがとうございます❗ (チガウカ) らいおん丸歌うまい❗ちゃんと変調してブルースになってる😁😁 次回は 走れ走れ~いすゞのトラック~⤴🎶でお願いします😊😊 お身体無理せずご安全に\(^o^)/ Seeyou😊
@laionmaru
4 жыл бұрын
餅つき!ホントだねぇ🦁 丸のトラックシリーズ🚚
@てつてつ-b3t
4 жыл бұрын
流石ジャズシンガー(´ε` ) 心に染入ってきます♪ 日野の2トン案件の日も近いですねw バルブすり合わせは基本叩きですよー(^^)/
@laionmaru
4 жыл бұрын
日野トラック広報に届け🦁
@tomozou0
4 жыл бұрын
タコ棒当った時に回転する感じで、ジャリジャリ感がシャリシャリ感になればOK・・・・昔やりました~バルブ16本あったので大変でしたわ(笑!
@oshirocycle
4 жыл бұрын
16本・・・!考えたくも無い🏯
@laionmaru
4 жыл бұрын
16トントントントントントントン!
@taip
4 жыл бұрын
数年後、らいおん丸が日野トラックのマスコットキャラクターになる事はまだ誰も知らない...
@oshirocycle
4 жыл бұрын
それは胸熱な展開🏯
@laionmaru
4 жыл бұрын
スズキと日野を繋ぐ架け橋、らいおん丸! 佐々木蔵之介さんと柳沢慎吾とらいおん丸の凶演!
@越阪部和行
4 жыл бұрын
オシロ親方、らいおん丸様のトントン日野の2トンいいですね(≧∇≦)b。久しぶりに、らいおん丸様の解説はいった〜。👍 大雪、大変でしょうが宜しく。👏
@laionmaru
4 жыл бұрын
らいおん丸なりに親方の雪イライラを解消させようと…がんばってるけど無視だわぁ🦁
@nodoguro6689
4 жыл бұрын
今はこうゆうやり方が普通なんですか?昔タコ棒で手でやったなぁ~、40年ぐらい前だけど。
@さとうとしお-q5p
4 жыл бұрын
一日の締めに丸ちゃんのブルージー?な日野の2トンを聴けて良かったです(^^)次回はいすず~のトラック~でお願いします(^^)
@laionmaru
4 жыл бұрын
丸のトラックシリーズ!
@gtomo8668
4 жыл бұрын
頑張ってすり合わせしてる割にやたら漏れてるなと思ってたら、やっぱりバルブスプリング組んでなかったんですね💦 バルブ側の当たり面を全周確認して当たり幅が不均一だと微妙なバルブの曲がりによる漏れなんて事も考えられますね。
@yosi6850
4 жыл бұрын
ど~もです。昔々トントン頑張りすぎ、各気筒の燃焼室容積がチグハグになり 組み立て後、何度もキャブ&タペット調整すれど E/Gのブルブル振動、震えが治まらなかった事を思い出しました‥‥‥
@oshirocycle
4 жыл бұрын
うわぁ、嫌な予感が・・・
@小さな馬うまぴ
4 жыл бұрын
うわぁ…
@burisan60
4 жыл бұрын
バルブの裏側お好きな鏡面したらいいのに・・・
@oshirocycle
4 жыл бұрын
バルブこわい・・・
@TAMsun2000
4 жыл бұрын
日野から金一封もらえてもおかしくないレベル。
@laionmaru
4 жыл бұрын
自分スズキっすけどいいっすかね🦁
@ВикторияИмперская
4 жыл бұрын
部品の相性チェック。1個1個は無機質な金属の部品が、こうして命を吹き込まれてゆく。というか雪はその後どうですか。温かくなってゆるむと一気に屋根から落ちてきたりするので、ご注意を。
@oshirocycle
4 жыл бұрын
ある程度屋根雪降ろしたんすけど、雪捨てる場所がないっすね🏯
@佐藤益弘-y5n
4 жыл бұрын
お疲れ様です。いやいや地味な作業ですね!頑張ってください。
@高橋純一-c1r
4 жыл бұрын
親方、あたり幅が広すぎます。せめて0.9に抑えましょう。
@oshirocycle
4 жыл бұрын
やっべ!またやらかした🏯
@RT-bi3tp
4 жыл бұрын
らいおん丸ちゃん、今度エンジニアブーツの歌を聴かせてよ〜♪
@laionmaru
4 жыл бұрын
ほんとエンジニアブーツ好きだねぇ!🦁
@sach0410
4 жыл бұрын
おいらは、面倒臭いんで、ルーターに繋いで、きゅるきゅるってやってたけど・・・ 雪、大丈夫だった?
@oshirocycle
4 жыл бұрын
昨日今日と晴れて道路も顔を出しました!🏯
@pa3143
4 жыл бұрын
まあシートカットまでやるようになると内燃機やさんにお願いしたほうが無難ですね、
@ohgurotako
4 жыл бұрын
らいおん丸と一緒に歌ったよ♪らいおん丸に優しくねm(_ _)m係長と仲良く(笑)地味な作業どんと来い!
@oshirocycle
4 жыл бұрын
らいおん丸まだ歌ってますよ🏯
@laionmaru
4 жыл бұрын
トントントントンヒノノニトーン🦁
@まこ-z3z
4 жыл бұрын
いやぁ〜、今回の丸公はイラつかせてくれますねぇ〜😆🎶
@中村弘吉
4 жыл бұрын
お疲れ様です‼️バルブは大変‼️らいおんまる可愛い‼️
@laionmaru
4 жыл бұрын
らいおん丸の半分はかわいいでできている🦁
@中村弘吉
4 жыл бұрын
全部‼️
@Satou-hirokI
4 жыл бұрын
電ドリで荒い合わせ… この漢、天才である!
@yamaharzv500r
4 жыл бұрын
11:36 いい顔してる
@_suzu34ki54
4 жыл бұрын
明日、仕事中歌うんだろうなぁオレ😢トントントントンヒノノニトーン
@laionmaru
4 жыл бұрын
歌えば仕事もスムーズに〜🦁
@SCCBRRR-ys2wd
4 жыл бұрын
トントン見てて思いましたがバルブガイドが緩いですね、オイル下がり起こしちゃうかもですね あと、何でも自分でやるのもいいですけどバルブシート修正をちゃんとしたシートカッター持ってるとこでやってもらったほうが良いですよ
@oshirocycle
4 жыл бұрын
あう、もう何度か組んでばらすつもりで、練習のつもりでやってみようと思います🏯
@win306maxi
4 жыл бұрын
次回は親方の日野の2トンのギターでの歌を待ってます٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
@oshirocycle
4 жыл бұрын
日野に怒られなければ!🏯
@田中耕作-g5r
4 жыл бұрын
こんばんは たこ棒作業お疲れ様です。 トントントントン日野の2トン・・・^^
@laionmaru
4 жыл бұрын
もうトリコだね?🦁
@oshirocycle
4 жыл бұрын
自分もずっとトントントントンループです🏯
@gakugogo
4 жыл бұрын
老眼ナカーマ
@名無しさん-o8i
4 жыл бұрын
あーわかるなぁ… 作業が上手く行かない時にちょっかい出されると、ンモーっ!ってなりますね(笑) でもらいおん丸は無邪気でかわいい😙
@laionmaru
4 жыл бұрын
丸なりの応援なんだけどねぇ🦁
@guitarhiro4000
4 жыл бұрын
お疲れ様です。日野の2トンのリズムが擦り合わせに合ってたりして🤣 擦り合わせを検索したら、以下のサイトが有りました。親方も見てるかな? masana6ce.car.coocan.jp/engine/engine.html 私も左目を手術したのでピントが合わず、右目だけで見てる感じです。 細かい作業が辛いです。焦らずじっくりと頑張りましょう。
@laionmaru
4 жыл бұрын
トントン作業リズム感だいじ🦁
@mm231222masanori
4 жыл бұрын
マツダは昔からオイル漏れ、足回りの耐久性が弱いという固定観念が非常に強い!!! その会社が今になって値引き無し、とはこれ如何に、叩き売りでもやっとの車なのに 何事や!!!
@博行-o8g
4 жыл бұрын
こんばんは😃 らいおん丸君の声は、奥様が当ててるんですかね~♪😅
@laionmaru
4 жыл бұрын
おっとそれ以上は🤫 らいおん丸はらいおん丸だよ🦁
@博行-o8g
4 жыл бұрын
@@laionmaru (^_^;)(^_^;)(^_^;)(^_^;)
@博行-o8g
4 жыл бұрын
@おーたきひで爺 さん、デスヨネー😋
@planartken
4 жыл бұрын
唄なんか歌ってないで、肩叩いてあげてよ。トントンと。
@laionmaru
4 жыл бұрын
ブロックタイヤでふみふみしてあげようかな🦁
@planartken
4 жыл бұрын
意外に気持ちいいかもね!
16:54
【50年前の車#23】ストレートのストレートエッジ【マツダ ポーター 360】
オシロサイクルoshirocycle
Рет қаралды 60 М.
15:24
【50年前の車#30】素人がエンジンOHするには罠がいっぱい【マツダ ポーターバン 360cc】
オシロサイクルoshirocycle
Рет қаралды 72 М.
00:42
When you lose control of your Waboba Moon Ball. @TheWabobaTeam #wabobapartner
Daniel LaBelle
Рет қаралды 150 МЛН
00:38
ЧТО ОПАСНЕЕ? ОТВЕТЫ ВАС ШОКИРУЮТ... (1% ОТВЕЧАЮТ ПРАВИЛЬНО) #Shorts #Глент
ГЛЕНТ
Рет қаралды 2,4 МЛН
00:41
Don’t Choose The Wrong Box 😱
Topper Guild
Рет қаралды 62 МЛН
00:49
小丑教训坏蛋 #小丑 #天使 #shorts
好人小丑
Рет қаралды 54 МЛН
19:55
シートカットとバルブ擦り合わせ FZR400R Engine overhahl #4
ライドウィズ -バイク動画-
Рет қаралды 51 М.
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Rebuilding A Broken 1996 Suzuki Jimny Part 24
シュンヤのガレージライフ
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