【20万kmサンバー】ウインカーが点かなくなるとエンジンかからなくなる？

タダで貰ったサンバートラックスーパーチャージャー。自分にとってはほとんど新車みたいな感覚で乗ってたんすけど、チョコチョコと小さなトラブルがあります。
今回はウインカーが点かなくなってエンジンが始動しなくなりました、果たして原因は？
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#サンバートラック #軽トラ #修理 #スバル

[@balbal4141]

同じ症状でこの動画が大変役立ちました。ありがとうございました。 完璧なおっさんですが、自分で治せるとちょっと大人になった気分です。

[@campari145]

修理は推理、これぞDIYの醍醐味ですね。

[@Haru1997HAL]

出先でウィンカー切れたら手信号しろ、と教習所で教わりました。道交法的にもOKなんすけど、みんな忘れてますよね。自転車乗り以外やってるの見たことないですが。 2:44　地平線まで田んぼ。すごい。別世界だわ。 10:21　タイラップの正しい使い方をしてるので、親方はタイラッパー（Thai Rapper）ではない。

[@Kakufudaisuki]

自転車の発電機は永久磁石×発電コイルで発電するので、軸が回れば発電するんですが逆に発電量が軸の回転数に依存しています。 対して自動車のオルタネーターは片方のコイルにバッテリーの電流を流して電磁石をとして作動させ、電磁石×発電コイルの組み合わせて発電します。 この電磁石への電流をバッテリーの電圧に応じて制御するので、アイドリング付近から高回転まで常に適切な発電量が得られます。 その電磁石への電流がターンランプと同じ系統からが供給されていたのかもしれないですね。

[@user-ut4ej6em3r]

トラブルシューティング。 自分なりに考えながら見てたけど、想像しない原因でためになりました。

[@miyomiyo1321]

バックギアに入れたらヒューズとぶって予想が的中した瞬間の親方の会心の笑み！何かを直すって楽しいですよね！

[@oshirocycle]

間違い探しっすよね🏯

[@user-ok5fs6di3j]

ウインカーが切れて、パックに入れるとヒューズが飛ぶなんて良く解りましたね！しかし、ヒューズが飛ぶのは何処かに異常があるからでしたね！とても為になりました。スバルサンバーのトラブルシューティング面白く拝見しました。

[@user-yk6hl6vc4w]

👍　２年前迄20万km走行のムーブエアロダウンカスタムを乗ってました、故障は少なかったんですが 家族の意見で強制的に廃車させられました。自分的には30万km目標だったので後髪引かれる思いでした。

[@marcok2422]

今すぐ役に立つ訳ではなくても、こういう情報って頭に入れておくと別のパターンのトラブルの時にヒントになることあるんですよね。一見関係ない箇所の影響が他に出る場合があるって心得ておくことができてすごく参考になりました。👍️

[@classicmetaller5231]

大事にならず良かったです😊 ウシート可愛い💠

[@user-md7kp2gl9s]

親方お疲れ様です、トラブルシュートさすがです😁👍 昔、聞いた話によると充電系統って、メーターの中のチャージランプを経由してるらしくて、ランプに電気行かなくなるとオルタが発電しなくなるって話でした。我が家にもサンバーあるので、バックランプスイッチ点検してみます🔧。

[@haratatsu]

参考にもなるし、面白かったです

[@channel-hv8ty]

今日の動画もとても参考になりました！ これでまたサンバーのトラブルに関する知識が増えました笑

[@yukitanaka3866]

楽しみに拝見させて貰ってます！ 技術的なものはもちろんのこと 雰囲気や物の捉え方まで今一番楽しみなチャンネルです！ これからも気張らず更新がんばってください。 p.s.語りの場面で、左のカメラ外にいるパキスタン人にたまに睨みを効かせてるの好きです！

[@oshirocycle]

家の前を通る大型トラックの雑音に怯えています🏯

[@52works]

配線系のトラブル、自分も今、まさにハマっている最中なので、親方さまの修理過程を見ていると、がんばんなきゃ！って、すっごく思います。

[@DARAZ-xh2dk]

本日も、ありがとうございます🎵 めっちゃ、勉強になりました‼️ レアケースって、「えー❗そんなのありー！ 」と思うところに原因があったりして。 なかなか、先入観から抜けない事が多いですよね❗ だから、貴重な情報ありがとうございます。 丸ノコの動画も参考になって、我が家の丸ノコブレーキも復活でした‼️

[@m.mishima9485]

このくらいなら直せる　と勝手な目測で余計に悪化する事例もあります。 駆動部なので当然のようにグリス入れたら、グリスが塵を吸収してしまい、ヤスリのようになって逆に寿命縮まるケースなんかもあります。（メーカーも後で発覚して、乾式の対策部品出しているケースも） 部品には、なぜそのような設計になっているかのノウハウが含まれていますが、そのノウハウを他者が計り知ることはできないので、チェンジニアも間違っているわけでは無いです。 今回の例で言えば、チューブを追加して保護すれば動くようになりますが、チューブの摩耗耐久性は、個人では検証が難しいです。

[@na0h1t0n2]

オシロさんサンバー乗りになってくれて良かった。いろいろ参考になります。サンバーバンとトラックしか所有してない僕にとってはうれしい限り。

[@go-saurer_raijin-oh]

貴重な情報ありがとうございました。 めっちゃめっちゃ勉強になりました！ スバル自社製のサンバーってそういうケースがあるんですね！ こないだの遠出でこういうトラブルにならなくてよかったっすね！

[@user-df7ey8oo4h]

マフラーの交換されてましたよね？その時の遮熱版のつけ具合の微妙な位置のずれが、バックスイッチの配線にキズをつけたという事ですか？ 車の仕掛けをきちんと理解されておられるからなんでしょうが、しかし、故障個所の特定に至るまでの論理的な推理の過程。下手な映画よりうならされました。さすがです。

[@user-dp5rs5nt4r]

何時も楽しく拝見させて貰ってます。自分もサンバー乗ってるんですが、かなり参考になりました！マフラー裏は見るからに狭くて熱も逃げ難い構造なので電気系の部品は劣化が進みそうですね😅自分もバックランプスイッチ点検してみます!

[@kaedeyuzukichi]

貴重な情報ありがとうございます。自分のサンバーも遮熱板まわり確認してみます。

[@user-hm1ke7bn8y]

参考になりましたよ👍 同じ症状になりました💦 わからなくて放置してたので早速治します‼ 動画あげて頂いてありがとうございました🙇 これからも応援してますよ👏

[@user-tj1if2ue6h]

バックスイッチの配線短絡で同じ症状になりました😅これは勉強になりましたね。

[@user-fe7xr1bt9o]

貴重な情報を有り難う御座います🎵

[@user-up6kz8ys7r]

勉強になります！ありがとうございます♪

[@user-sq1si6vb3b]

ウシートの発想が最高に良かったです👍笑笑 楽しくわかりやすい動画ありがとうございます😊

[@laionmaru]

うっしっし

[@user-tz1nb2xz9d]

お疲れ様です。 ヒューズ一本で結構な所まで賄ってるんですねぇ 勉強になりました。 最後の方の電圧について、私が聞いたのはトヨタ車ですが、16Vくらいまでであれば問題は無いらしいです。

[@SPEC51]

なるほどですねぇ参考になりました！ 出先でトラブルにならなくて良かったですねぇ！

[@user-oy4sq4rc7c]

面白い！って言うのはダメかもですが勉強なりましたーサンバーはおやかたの前の型のバンに乗ってましたー相変わらずシブい声にカッコいーなぁと思ってました👍また見まーす！

[@user-ot7vx2hs7n]

まずはサンバー直って良かったです😄しかしウインカーのヒューズでエンジンがかからなくなるとは正直驚きました😱原因が解ったときの親方の顔最高です👍自分もブレーキ踏んだらナビが夜モードになったときかなり悩んだのでその気持ち凄く良く解ります😉貴重な情報ありがとうございます！これからも楽しみにしてます🙋

[@oshirocycle]

ブレーキ踏んだら夜になるナビ爆笑しました🏯

[@user-yt5vk9om7e]

新品部品が供給されてるウチは極力新品交換しておかないとね！ 今回も勉強になりました！

[@user-et6dt5zn7l]

ヒューズは寿命が10年って言われていて切れて無くても通電しない事もあるので、そんなに高いパーツでは無いので、これを機にヒューズ全交換しておくと後々安心出来ますよ。😁

[@esayari841]

言われて配線図確認したら、ずいぶん色々担ってるヒューズみたいですね。今の車だと常識かもだけど、充電系も負荷に応じて制御したりもするみたいで。勉強になります。

[@user-cf7fs2xc4f]

スバルって電気系トラブル多いよね昔インプレッサ乗ってたけどミラー片方だけたためないリヤワイパー動かんとか 球切れて無いのにブレーキランプ付かない色々金かかる車だった新車だよ😳 エアコンの吹き出し口動かんのは参った窓曇る…ディーラー持ってたら対応最悪どこかぶつけてますよねって… プロなら見てわかるよね😓ちょっとスバル嫌いになった

[@tyukatsura3106]

サンバーのトラブルでは、初耳です。情報ありがとうございます。

[@wanta66]

参考になｒました。ありがとうございました。

[@dedenkiki]

うちにもサンバーあるんで参考になりました！

[@supachang3667]

Vespaのブレーキ灯が切れると、フットブレーキ踏むたびにエンジンが止まる症状を思い出しましたｗ 解決できてよかったですね～

[@user-sw8uq5hi3y]

サンバーと言えば、フレームの状態にもよりますが、ks系はバルブカバーにアース線がつながってますが、その線をつけ忘れるとセルモーターの回りが弱くなる車両あります

[@user-dg1lz6iw3k]

原因が解って良かったすね✌️ 札幌より🙇‍♂️

[@user-lx1jp1un6z]

ディーラー行ったら落ち着かないのに凄く共感🤣

[@user-ph5kq6oe4k]

いつも楽しく観ています。 サンバー役に立ちました。 ウインカーヒューズ切れたら全てダメ肝に命じてサンバー乗ります。 倉庫兼住居完成楽しみにしています。

[@taniyaso236]

怪我の功名と申しますか、理解が深まって良かったです

[@user-dv9yg3fo9l]

195000㌔サンバー乗ってますので勉強になります。少し前にカムポジションセンサー替えました。

[@user-qs3ji2sn6c]

ウシ柄のバイク用シートの「ウシート」。（笑） 「ウシート」は雨でも大丈夫なヤツなのだろうか。 ライオン丸のモフモフシートは、 雨に弱そうだけど。

[@laionmaru]

らいおん丸もウシートも雨は嫌いだよ！🦁🐄

[@nicapo]

ウインカーがきっかけで電気系が機能停止って驚きですね。親方の鋭い観察眼さすがです！

[@user-of7vo1ij3f]

サンバーでは有りませんが、ハイゼットと、クリッパーに乗っています。🎅 キット共通点が有るので、参考に成ると思います。😔 大将も、風邪とコロナに気を付けて下さい。😉 シーユー

[@yotuasinabeyan]

チャージまで影響出るのは勘弁して欲しいですが、発見しちゃうのが凄いです(^.^)

[@user-hs5yi3em4g]

楽しく拝見いたしております。自分は、04年式プレオＦ(ＲＡ１)です。同じ型式ＥＮ０７エンジン載ってますので助かります。自分もディラー苦手で、近くのドクター孤島を頼りにしてます。

[@naka-jw4pr]

LEDウインカーバルブ切れ（内部回路がショート）が原因でウインカーリレー飛んでヒュージブルリンクの代わりに 入れてたメイン側のヒューズが飛んでウンともスンともいわなくなった事があります（自宅のすぐ手前で良かった）。

[@gtomo8668]

サンバー直って良かったですね🎉 動画の中でひとつ気になったのが、エアクリBOX下にあるシフトリンクのブッシュの固定部分はワッシヤとピンが付いてるハズですが...。 別の方法で固定してるのでしょうか？

[@user-tt4mk8lk2v]

ディーラーで落ち着かない。激しく同意です。営業さんもサンバーには冷たい雰囲気でw

[@P615E]

E/G付かないと言わずE/G掛からないってだけで好感持てます

[@user-oo7pq5ul7i]

ほんんと！出先でなくてよかったですね。 ヒューズは溶けて居たらショート。 細く線が入ったようになって切れて居たら寿命で～す(^^)v

[@user-tx8np8km8v]

頑張れー親方いつも楽しく 見ています

[@tanigawamaga4174]

逆光によるイケメン効果 勉強になります

[@oshirocycle]

それ🏯

[@sound-ps7qp]

本編サンバーの修理と関係無いのですが、バッファロースパリングフィールド！約半世紀前からニール・ヤングを聞いています。刺さりました。

[@user-xo6rs2qs5z]

親方、お疲れ様です。 本当に旅の途中に壊れなくて良かったですね(^^) 今回も勉強になりました 次回も配信、楽しみにしてます(^^)

[@chanshiyo]

自分もJA11ジムニーで同じ症状になったことあります。 その時はEGRパイプとバックランプの配線が当たってました。

[@user-eh3no8dc3e]

ディーラー落ち着かない笑いましたある意味私もです どこか信用してない自分がいるんですよね また楽しみにしてます

[@猫発見Yosi]

たった一本のヒューズから・・・・。 ものすごい洞察力！　 もちろん、それも今までの無数の努力と経験の産物でしょうね。　Great ！

[@lolomichi]

ターンランプ系とチャージが関与してるなんて、面白いですねw

[@user-zp5cf3bk5w]

プラスチックのハーネスフックが経時劣化で破損してハーネスがマフラーカバーと干渉ショートして、フューズが飛んでウインカーなどが点灯しなくなりフューズの後からオルターのs端子で電圧を拾っていた為オルタが発電し無くなり、バッテリーが上がりエンスト、S端子のが配線をフューズの前から拾えばフューズが飛んでも発電する訳でどうしたそんな配線になっているんだろうk不思議です、まあそう言う車もあるんでしょうね。でも本当に良かった、高速とかでエンコしたら、結構大ごとになる所でした、サンバーさんもご主人に迷惑かからない様に頑張っていたんですね、でも四駆のスーパーチャージヤーって貴重な車で二十年ものでも20万キロでも結構人気の車でそこそこ良い値段で取引されている様です、新しければプレミア価格が付いている人気のサンバーですね。大事にしてあげて家族の一員にしてください、サンバーにキャンピングハウスを作って載せるとか企画してもらえると嬉しいです、こちらもサンバー4wd スパチャー付きを探しているんですがまだ見つかりません、サンバーが部品が出ると言うのも、スバルの社員も愛していたんですね、。当時関わった人がいつまでもサンバが走っていて欲しいと頑張っているのでしょうね、その辺ホンダアクティとは違う様な気がします。

[@tkk_tok2905]

バッファロースプリングフィールドとはいいセンスですね。

[@icchy.]

ヒューズ あるある ですね 思いもよらぬ系統がひとまとめに なっていて驚かされますよ。

[@kaokun2809]

ものすごく勉強になりました(^^） サンバーの修理を仕事で良くするもので。。

[@doreltuseru]

自分も軽トラもってます、日産クリッパー（スズキ供給の奴）、幼稚な話ですが、荷台のハッチを開けると、あんな風になっているんですね（笑）、参考になりました、有難うございます。

[@saitokoshien]

ウェイラーズやバッファローとか渋いなー

[@shinobu69jp9]

バッファロースプリングフィールド イイですよね〜！

[@oshirocycle]

まいど細かい部分に突っ込んでもらえて🏯

[@user-ps8pv5nx9x]

原因解明お手柄！

[@abc-im5ir5wm3k]

参考になります。お疲れ様でした。コレ観たサンバー所有者早速コルゲートチューブ巻いてるかもしれませんね。

[@end8802]

回路図があれば色々解るよね。タイラップも加湿分解するから気を付けて。

[@Haru1997HAL]

加水分解するのって、熱源から離れたところでの使用だと何年保ちますか？

[@tmjwn268]

20万キロ走っていたらそれなりにトラブル出ますよね。 あと余談ですが、サンバーのメーターケーブル外れた状態で走るとエンジンのチェックランプ点灯します。

[@TFBASS-xv5pw]

親方お疲れさまです❗️ 愛車が壊れるの困りますよね〜😭でもトラブルシューティングは面白いですよね✨悩んで悩んで悩んで解決した時の満足感は最高ですよね🤗 14.9Vはオーバーチャージじゃないですか❓オーバーチャージでバッテリー逝っちゃいませんか😭

[@oshirocycle]

この時以来は14.4で止まってくれるんすよね〜、気まぐれオルタネーターすかね？🏯

[@TFBASS-xv5pw]

@@oshirocycle さんへ きまぐれオルタネータはドキドキですね😅 つい最近、会社のフォークリフトがオルタのオーバーチャージでバッテリーが逝ったとこだったのでちょっと気になっちゃいました😉

[@shinyayamada2457]

サンバーは、バッテリーのアースの配線良く見て下さい！バッテリーから、ボディーアース線細くてキレやすいので❗️ 先週私もトラブルの案件でありました！エンジン始動は、するけど加速しないという事で❗️ ボディーアース交換したら色々と調子も良くなりました❗️ あと、気をつけ欲しいのは暖気後エンストして始動不良になるなら、 必ずカムセンサーを新品に交換して下さい❗️

[@kazkim87]

エアクリーナー見てたら、キノコのヤツ入れたくなりますwww

[@user-co2sm9yj5g]

ありがとうございます！

[@oshirocycle]

えええ！？ありがとうございます！🏯

[@user-co2sm9yj5g]

息子の嫁さんが福井の出身でお話の喋り方よく似ていて懐かしいです。私も若い頃はよく分解してましたよ。最近は歳をとりすぎたせいもありバイクも電動にしたので手を入れることもなく自転車のパンク修理ぐらいです。広島からよく見ています７８歳の爺さんです。

[@user-uj8mu2mq8h]

お疲れ様です、充電系とライト系はヒューズわけてほしいですね、メーカーによってちがうもんなんですね。

[@oshirocycle]

自分も回路図みたわけじゃないんで予想の範囲なんすよね🏯

[@hoikourou0141]

一冬越したら結束バンドの確認を！意外に切れてしまうもんです。だいたい弱点がわかってきて日頃の点検が大事ですね！自分も気を付けます！

[@Mizney355]

ブレーカーヒューズ持っておくと何度飛ばしても復旧できますー

[@user-di4lv4ie9i]

すげーな。 商売じゃないのにショートしているまで突き止めて修理出来るだなんて趣味もここまで出来るとプロだね。 家の10年選手13万Kmサンバーも壊れたら修理お願いします＾＾

[@Haru1997HAL]

プロ並の腕を持つ方へお支払いする工賃はそれなりに、アウディのディーラー価格（ワイパーブレード、オイル、オイルエレメントの交換で150,000円）をお支払いすると、誠意とリスペクトを伝えられますよ。

[@minipondo7217]

親方お疲れ様です。原因わかってよかったっすねー。これ、同じ症状出ている人結構あるんじゃないでしょうか。ところでポルシェの助手席にらいおん丸が乗ってる？？？そんなにスペース広いんですか？

[@user-yv7vm7tk4x]

親方お疲れ様です。 多走行距離の車や古い車は、エンジンとボディーのアース線を追加してあげると安心ですよ。 最近の車は磁力線センサーが付いているのでアースを増やすとかえって調子悪くなったりするので、最近の車ではやっちゃいけません。 係長〜‼️ うちのモンキーのシートもお願いします。🙇‍♂️

[@laionmaru]

らいおん丸もお尻の毛リニューアルしたいなー🦁 モンキー🐒はやっぱ赤い尻かね

[@mochari1677]

過充電は危険ですね。空冷ビートルで悩まされました。近代車もボルテージレギュレータってあるんですかね？（ありました。今調べたらICレギュレータっていうんですね）

[@user-yq5qv4jr7l]

オシロサイクルさんはKZbinrですか？何屋さんですか？

[@tmtu9375]

福井市に住んでいます。会ってみたいです。

[@user-dq5kf2cz3z]

ヒューズいくらあっても足りんでしょ。ストレートにサーキットブレーカーセットあるので買っておくと良いよ。 ショート系故障には役に立つ。

[@ms06szak]

凄いです！　男前(^^)/

[@kuniotanaka8092]

チェンジニアの夜。それも正解だと思いますよ。

[@je3791]

配線図コピーしてあげよか？ 年式はうちのはＨ24式だけど 年式合わんとダメかな…😓

[@oshirocycle]

そんくらい年式違うとまた変わりそうすね🏯

[@je3791]

うーん🧐 年式もだし自分のはバンだから 同じ年式のSC、5MT、ケートラの方にコピー貰うかディーラーで購入…4冊で1万うん千円…😓

[@user-cp6zu7et6z]

まぃど・・・親方何でもやるんすね。

[@user-hq9fq6ng2x]

サンバーあるある カムセンサーよく死ぬ 右か左前のフレームが腐る フライホイールのリングギヤとスタータのピニオンギアの歯が飛ぶ

[@ojiichanneru]

噂のヤフオクのパイプベンダーっすか？？

[@oshirocycle]

良い噂ですか？悪い噂ですか🏯

[@ojiichanneru]

@@oshirocycle それはナイショ😉