【50年前の車#19】カンカンの恨みは怖い【マツダ ポーター 360】

[@mtoshi3816]

音楽の出し入れの編集、緊張感があって良かったです。

[@由優紀小野]

人が集まる人と集まらない人の差って凄いですよね

[@ブルテリア-b5r]

アルミの渋い光！良い感じ。 俺もソレックス磨いた時、研磨剤入りの歯みがき粉使ったり、ピカール使ったり！BGMも、親方のオリジナル？オシロサイクル最高です！！

[@隆武内]

灯油を温めて付ける方法も有りかも、電気ヒーターで

[@motozakura]

めちゃくちゃ刺激受けてます！ 自分もやってみたいと思います（できるとは言っていない）

[@隆武内]

ピストン回転しない様に、Ｖ型にするのも良いかもね

[@隆武内]

磨き過ぎも良くないのでは?😊

[@村松誉夫]

「ラストブリザード」の響き、どっかで聞いたことあるなぁ～と思ったら、「闘将ダイモス」の必殺技でした（！！） まあ、どうでもいいですね～ 今日１日、休みでしたが、親方、係長、ずーっと見ていました！ 飽きないのですよー 自分も何か造るおじさんなので😀 制作意欲が湧きますね～

[@葛城鍛造]

アルミ鋳造品にピカール使った後はパーツクリーナーで洗浄すると真っ黒な液体が垂れて来るんですよね～

[@Ryan_BRZ]

刺激受けてます。 バイクの修理、カスタムやりました。 その他の趣味を何年かぶりにやり始めました！　最後に、飽きません❗️

[@oshirocycle]

わぉ！お疲れ様です、ありがとうございます🏯

[@みるみる-k2n]

epoオーナーなんですね。うちでもエポレストア中です

[@oshirocycle]

？？？エポ？らいおん丸のことですか？🏯

[@みるみる-k2n]

@@oshirocycle ライオン丸?何ですか？

[@モッコリ元帥]

頭磨き過ぎると圧縮落ちますよ？🤣 ついでに重さも合わせては？ コンちゃん含めて👍 鈍、謝羅〜👍

[@三輪車空冷]

オシロサイクル、凄く好きです♪

[@高嶋隆-k8q]

頑張っているね応援してるよ。

[@oshirocycle]

ありがとうございます🏯

[@丹野恭伸]

短パン嫌いですね〜(笑) でも、エンデューロは、楽しいですよ😊

[@minehiroohba8760]

ピストンピンを抜く作業、昔自分のバイクC115のをやったことを思い出しました。ピストンピンとリングをバイク屋さんに注文して、あとは順番にばらして、古いピンを抜きましたが、簡単に抜けました。ピンには段が付いていました。組み立てるとエンジン音が小さくなっていました。OHVは構造が簡単でいじるのは楽でした。こんなビデオを見せてもらい昔を思い出しました。ありがとうございます。

[@lupin1967]

重曹ブラスト良いですね。 私は重曹に塩をミックスしております。(笑)

[@oshirocycle]

えっ！？錆びないっすか？🏯

[@lupin1967]

もちろん処理後は洗わないと錆びます。(笑) 余談ですが、ポーターと同じエンジンのキャロル360乗ってました。 現在は気長に３６０ジムニーＬＪ２０レストア中です。

[@ふぶきびんちゃん]

イヤ～～。飽きないんだわ👍

[@oshirocycle]

さすがです🏯

[@Satou-hirokI]

見てるだけで楽しいです。

[@camelbak121]

みんな大好き耐水ペーパーですが、存外（と言ったら失礼かもしれませんが）ヤレにくく、 研磨力が非常に安定しているのが田宮模型の耐水ペーパーです。 ほんのり割高で実店舗入手は模型系統と少しルートが狭いですが。

[@oshirocycle]

なるほどです！勉強になります🏯

[@masakishogo]

21:55 なんでだろう？全然飽きてこなかった～ｗｗ

[@oshirocycle]

あなたさては変態さんですね🏯

[@暇な暇なし]

『エンジンオイルと言う優しさをつけて』ちょいちょい刺さるセンテンス‼️(笑)俺だけ？

[@oshirocycle]

まともな日本語しゃべれないんす🏯

[@佐藤益弘-y5n]

お疲れ様です。気の遠くなる作業ですね。ゆっくり楽しんでください。

[@oshirocycle]

ありがとうございます🏯🏯🏯

[@eastosaka7664]

初コメです。 オシロサイクルの動画、なんかまったり見えてコーヒータイムに見てます。

[@oshirocycle]

いいですね！まったりしていってください🏯

[@indianzcity862]

心地良い裏打ちの音と丁寧な動画作りにハマってます。

[@oshirocycle]

わぉ！ありがとうございます！バックビートに乗っかって🏯

[@indianzcity862]

他のガレージ系KZbin動画にはない、 心地良い音楽とガレージワークのミックスでお酒が進みます。タイミングあれば音楽チャンネルとかもやってみてほしいです。

[@satoshikojima4170]

オシロさんの動画は、こうあるべき…とか、こうするべき、みたいな所が無くて 肩の力を抜いて見れるので好きです。

[@wacarkatsutadai5885]

分かります。グーでキックされましたね。。。

[@oshirocycle]

いえ・・・油圧プレスで・・・

[@wacarkatsutadai5885]

@@oshirocycle きゃっ❤️

[@saitokoshien]

毎回すげー楽しみに見てます。MUTEBEATとか好きです？おすすめの音楽特集もやってほしい

[@oshirocycle]

ありがとうございます！MUTEBEATはあまり聴いてないんすけど、reggae/dubは好きです🏯

[@影山秀光-f5e]

ウエスイイね！

[@oshirocycle]

着古したtシャツをウエスにしてます🏯

[@影山秀光-f5e]

了解👌

[@mmika1952]

いつも楽しく拝見させていただいております。。 もう遅いですが、今から50年位前の経験ですけど、この手のピストンピンの脱着は鍋に廃油を入れ電熱器で温めて抜いていました。 油の中で温めると何もしなくてもスルっと抜けた覚えがあり、車種は違いますが整備手順書はこの方法で書いてありました。 ちなみに、その車は 1965年式位の RT40 でした。 ポーターはプレス圧入が正規か否か解りませんが、エンジン温間でピストンピンがフローティングになる場合は、 冷間のままプレス作業をすると、ピシトン側に傷が入る恐れがあるので、あまり良くないと思います。 老婆心ながら、気になったのでコメントさせていただきました。 頑張ってくださいね。

[@oshirocycle]

おお・・・、またやっちまいました・・・

[@さとるマイティ]

毎度様でした！ 洗浄剤二回目でも充分キレイになりますね。 私も再利用しよっと。 今回も楽しかったっす！

[@oshirocycle]

まいどです！ケチくさいんすけど、使えました🏯

[@pa3143]

圧入式のピンってその程度で外れることはないと思いますのでたぶん固着してただけかもしれませんね、 ピンクリップついてましたし、ピストン側にもオイルの穴あいてましたし、

[@oshirocycle]

なるほどです！もっと観察すればよかったです🏯

[@pa3143]

@@oshirocycle 自分もプレス機で抜く事はでしましたが新しいピストンにはピンを入れる事が出来ず内燃機屋さんにお願いして組んでいただきました。

[@simakotyan]

ピストンの煮付け 何故か美味しそうに見えた w

[@oshirocycle]

おいしいですよ〜🏯

[@学徒-y7f]

初めまして、毎回楽しみで見させて頂いてます。 二輪専門でレストアしてます。 45年前のホンダロードパルと後継種のピープル36年前をレストアして所有してます。 部品入手の苦労には共感を感じております頑張って下さい。

[@oshirocycle]

ロードパルいいっすね〜！今の時代にタラタラ乗りたい お互い頑張りましょう🏯

[@hironb8c970]

ピストン磨き良いですね 整備みたいに必要だからでもなく、チューニングみたいに求める結果があるわけでもなく、カスタムみたいに人に見せるためでもなく、自分がなんとなくやりたいからやる 最高に趣味の醍醐味ですねぇ

[@oshirocycle]

後で重さ測ってみたらけっこうバラバラで困惑したのは内緒です コンロッドと合わせてつじつま合わせてみます🏯

[@psychic-9]

キレイなりましたね！ カンカン新しいの買ってあげてください。 ちょっと油断してエイプ見逃してたので この後そっち見ます！！！

[@oshirocycle]

中身入りでですね！ おっ！そっちもよろしくです🏯

[@高橋純一-c1r]

こんばんは、そのピストンとコンロッド圧入式じゃないですよW。フローティングです。ピストンのピンが入る所にオイル穴が空いてますよね？圧入式にはオイル穴が開いていません。コンロッドの小端部にもオイル穴が開いていると思います。抜き方は電熱器とかオイルバスでピストンを温めると抜けます。組む時も同じですW。キチンと温めると手で抜けるし組めますよ。 バイクと違って自動車のピストンピンはフローティングでも硬いです。 それと有鉛ガソリンについては「KAFCO」と検索してみて下さい。

[@oshirocycle]

他にもコメントもらっていて頭が痛い・・・！お恥ずかしい🏯

[@akicanshiyoten]

最高のオチ。

[@oshirocycle]

終わりよければ全てヨシ🏯

[@隆之木村-q3j]

シックネスゲージでピストンクリアランスを測定する手もありますが、目安でしかない上に0.04mm以下のシックネスゲージはなかなかありません。

[@bakubakusan2gou]

ピストンピンをプレスで抜く緊張感を最後の 「緑色のやつ」。。。ビクッ で回収するなんて「緊張と緩和」完璧な構成ですね。

[@oshirocycle]

終わり良ければすべて良しです🏯

[@sach0410]

素晴らしい感性ですね？ 見習いたいです・・・

[@oshirocycle]

基本的には駄目な奴なんすけど🏯

[@sach0410]

それは謙遜！人として、素晴らしい方ですよ？

[@hiroshimatsumura243]

ピストン、すんげ〜キレイになりましたね。 想像以上❗️

[@oshirocycle]

たぶん綺麗にしすぎた感🏯

[@vincenzocat1962]

今回も楽しめました❗ ピストンが小動物みたいで可愛いですね😁

[@oshirocycle]

一つ目の目玉のオヤジみたいですよね！🏯

[@vincenzocat1962]

@@oshirocycle ホントですね！目玉オヤジみたい

[@osugi-desugi60]

最後のオチの時のオシロさんの絶妙な表情w

[@373sou6]

灯油で部品を洗っていると、うちの係長から臭っさ〜って苦情の嵐。この洗浄液買いですね。モノタの1,290円と見ましたがアマゾの980円か？ あと前から気になってましたが100均のステンレストレイ、うちでも同じの10枚位を部品皿に使っています。便利っすよね！作業が終わればフライのパン粉 付け！油臭っせ〜

[@oshirocycle]

係長問題ですね！うちのはモノタロウの1kgのやつです、まだ半分余ってます このトレーは何枚あってもいいっすね🏯

[@tamomac]

見応えありました。編集も上手ですね！

[@oshirocycle]

ありがとうございます🏯また！

[@cody9621]

ピストンそこまでするならスカート部のエッジも丸めといた方がいいですよ。リューターならすぐ出来ます。あとピストン側面はあんまり研磨しない方がいいです。ペーパーでクロスになるように目を付けて研磨するだけで良いです。卓上旋盤は会社にあったのですが誰も使わず放置状態だったので何年か前に捨ててました。もう少し早かったら差し上げる事も可能だったかもです。

[@oshirocycle]

実はこの後重さ測ったらけっこうバラツキがあったんで、コンロッドと合わせて内側を軽く削ろうと思ってます その時にエッジも削ってみます 旋盤・・・めっちゃ欲しいやつ・・・🏯

[@pimanfd2]

いやぁ～～～最後の寸劇は最高ですわ！面白い！らいおん丸もカワイイっす！

[@laionmaru]

ありがと🦁 係長にゆるしてあげなって言ってくるわ〜

[@太郎ポンコツ-k6f]

はじめまして。ブラストガンは透明の衣装ケースに穴開けて厚手のゴム手袋を接着すると調子いいですよ〜

[@ナム-f7d]

めっちゃカッコいいすね！音楽も素敵

[@oshirocycle]

🏯🏯🏯🏯🏯

[@中村弘吉]

短パンいいやつやね～✌️

[@oshirocycle]

短パンアホやけど大好き🏯

[@ぷぷぼ]

見ててドキドキする☺️ いつも楽しみにしてて動画上がるのが最近の楽しみの一つです^_^

[@oshirocycle]

ありがとうございます🏯🏯🏯🏯🏯

[@TFBASS-xv5pw]

ピストンピン抜く時BGM が無くなった瞬間、パソコンのファンの音しかしなくなってさらにドキドキしながら見てましたよ！ でも無事に抜けてホッとしました😁 でも、本当にオシロさんの動画楽しいです自分も一緒に作業してるみたいでワクワクします✨

[@oshirocycle]

ドキドキ感伝わってよかったです！ ワクワクしてもらえてなにより🏯

[@TFBASS-xv5pw]

@@oshirocycle 自分も職人肌の所あるんで、オシロさんの動画見て細かい所までこだわりがあって職人さんみたいなところが大好きですよ！これからもガンバって下さい。

[@もりけん-x9u]

係長！許したってください！

[@oshirocycle]

一週間パンの耳抜きです🏯

[@もりけん-x9u]

@@oshirocycle それは辛い！！

[@satoshimori2380]

身の毛もよだつ、というよりは手に汗握る、って感じでした。ピストン、ピカピカですね。新品みたい。GJ！

[@oshirocycle]

🏯🏯🏯🏯🏯

[@PPP-gh7xc]

週末 オシロサイクルさんの動画→ドキュメント７２時間→タモリ倶楽部　至福の時間です。

[@oshirocycle]

まいど〜！いつもありがとうございます🏯

[@hiroyukinakada6248]

ペーパー掛けの番手飛ばしはやめられないよね。

[@tanigawamaga4174]

子供の頃に姉貴のお気に入りのカンカンでクワガタ飼ってたら マーガレットって洒落にならない分厚さの漫画雑誌でブン殴られた 自分でも忘れてたトラウマを刺激されました。

[@laionmaru]

それは反省部屋行きだね！

[@oshirocycle]

マーガレットはヤバいですね、時点でりぼんでしょうか？🏯

[@shinsuke3]

美味しそうなピストン👍

[@oshirocycle]

たべちゃいたい🏯

[@ヘビースモーカー-b1y]

あまったピストンはシフトノブでお願いします❗

[@oshirocycle]

きゃっ！冷たっ！ってなるやつですね🏯

[@栗城磐]

BGMいいよね。それに、文化財保護委員のような心もいいと思います。

[@appy8416]

うちにも有ります。「説教部屋」

[@oshirocycle]

こ、怖い・・・🏯

[@ヤマシタヨリオ]

オシロさん いつも楽しく拝見させてもらってます。 当方三重県に住む６７歳のポルシェ９４４乗りです。 自身で弄りながら楽しんでいます。 質問ですが ピストンピンが圧入ってことはコンロッドヘッド側はニイードルベアリングか何か使われていますか❓ もしそうだとしたらマツダは凄い先進的な技術を使ってましたね メタルベアリングとしてもその年代時にはクランクシャフトに使用してるだけだと記憶しています。 １８歳でキャロルに乗ってましたがエンジンは水冷ポーターと一緒ではないかと思います。 静岡と福井と山梨の三個いちでダメならキャロル(４気筒)の部品まで検索を広げてみればどうでしょうか？ B３６０も同じエンジンを積んでたと思います。 しかし... オシロさんは根気がありますね‼️👌👍 ジジイになるとそこまでは.....

[@oshirocycle]

いつもありがとうございます！渋い車に乗ってますね！ コンロッドのスモールエンドはメタルです！やはり当時としても先進的だったみたいですね 根気があるわけではなく、やったことないことやってみたいだけなんです🏯

[@ヤマシタヨリオ]

いや、車好き(弄りがかな笑)からみれば素敵すぎ‼️ ジジイもポルシェだかなんだか知らんけど自分なりに愛車が動くように自分なりにいじってます(笑) 他のポルシェ乗りの言うことは邪道だとか言いますがそんなことはどうでもいいんで..... 自分なりにいじって車が調子良くなればそれだけで気持ちがハッピーになりますよね(笑)

[@釣りはじめました-y6j]

ストーブの上からピストン取ってるのがおでんの大根をつまんでるみたいで面白かったです🍢

[@oshirocycle]

このチャンネルはお料理チャンネルなんで！

[@ひでべっち]

楽しみにしてたよ！俺もいつかやってみたい！

[@oshirocycle]

まいどおおきに(インチキ関西弁)🏯

[@ВикторияИмперская]

お疲れ様です。それだけ磨き上げてあげれば、きっと結果で応えてくれるはず。雪が降って、寒くなってきましたのでご自愛ください。

[@oshirocycle]

積もっちゃってお外で作業ができまへん🏯

[@tayo2766]

ピカールで頭ツルツル😊 このピストン達が元気よく動いてるの想像すると嬉しいですね。

[@oshirocycle]

あったまピッカピッカ！ちっちゃくてかわいい奴らっすよね🏯

[@yoshioda8313]

ぶっきらぼうなのに愛嬌がある不思議な語り口にハマってます。

[@oshirocycle]

基本的には嫌なやつですからね🏯

[@yashirohotta5961]

ピストンの形っていいよね〜, ピストンつまみに一杯やれるね。 ライオン丸殿、一杯やりますか？ いきなり1500番、わかる〜。 なんか功を急いじゃうのよね。

[@laionmaru]

みどりのカンカンでお銚子つけましょうね〜（中身はツーストオイル）

[@noppopan4126]

いや～ピストンピン抜く時の音が恐いですね。 シリンダーを斜めに磨くいわゆるクロスハッチ仕上げの考えと同じですね。

[@oshirocycle]

やっぱりプレス怖いっす、その考えだったんで、最後のピカールは余計だったすね🏯

[@polaris0112-y3t]

ピストンのスカート部は、ペーパーでちまちま磨くより、ピストンにペーパーを巻きつけて力を入れないで磨いた方が良いです！（その方が真円度保てますし）それと、もう遅いのですが・・・古いエンジンなので、ピストンのトップは鋳肌のままの方が良かったかも・・・（キャブにもよりますが）参考までに！

[@oshirocycle]

な・・・なるほど、勉強になります・・・ ありがとうございます、奥が深いっす🏯

[@win306maxi]

DIYのブラストキャビネットを作るならRV BOXより衣装ケースのクリアがよいですよ。端の方に圧抜き穴を開けて置くのをオススメします。手袋穴は100均の長手袋などを代用すると良いかと

[@oshirocycle]

なるほど！勉強になります！ くり抜いて窓作ろうと思ってました🏯

[@edellica]

長尺動画(貴社比)、お疲れさんでした。何をやらかすのかと思ったら・・・ さぁタイヘンだ!! 新しい中身入りのカンカン買ってこなきゃ!!(笑)

[@oshirocycle]

大変大変！カンカンの恨みは怖い！

[@いしかわゆうじ-p4i]

ピストンヘッドにグレードの刻印ありませんでしたか？なかったとすればそのピストンにあわせてシリンダーのボウリングがされていると言うことに成ります重量バランスを12と34で合わせるので個々に合わせてボウリング加工して有るはずですとても大切な事です

[@中村弘吉]

お疲れ様です‼️何も、気にしないでください。見てるだけとたまに、しゃべりで、ほんわか、いつまでも見てられます‼️怒られた(笑)(笑)３回に、１回は登場して欲しいは～(笑)

[@oshirocycle]

いや〜、やっぱり地味なんすもん！🏯

[@てんてん-e5c]

こんばんは〜😅 いつ見てもワクワクします。 今回ピストンピン抜くシーン、手に汗握るって感じで演出最高❢ 編集の腕メキメキ上がってますね😁 ピカールつて番手にしたら、何番位だろ？

[@oshirocycle]

まいど〜！普段カットしまくるんすけど、緊張感ある部分はノーカットでいってみました🏯

[@oshirocycle]

ピカールの番手、自分も気になります🏯

[@McCottygarage]

こお言うの地味だけど好きだなぁ♫

[@oshirocycle]

ありがとうございます🏯

[@sadmi5571]

見てますよ〜

[@oshirocycle]

見られてますよー🏯

[@Super_DX_HEYBOT]

綺麗なパーツを見ると、新車を工場で組み立てていた作業担当者がどういう思いで組み付けていたか、伝わってくる気がしますね👍✨

[@oshirocycle]

マメな方ではないんですが、ちょっと綺麗になるとなんか楽しくなってきますね🏯

[@冷凍みかん-j4y]

組む時の参考にしてください！ kzbin.info/www/bejne/oZmspXiqmMaaaq8 バイクも車もやり方は一緒なので❗️

[@oshirocycle]

ありがとうございます！ まだまだ組むのは先になりそうですが🏯

[@tonotyan3440]

動画見てると30年ぶりにMT乗りたくなって、中古のジムニーとか探したりしてます。買うかどうかは分からんけど‪w

[@oshirocycle]

ジムニーいいっすよ！ja11、余裕があればまた欲しいですが、高くなっちゃいました🏯

[@hoikourou0141]

アルミは「ネバーダル」（ネバダル）って言うケミカルいいよ～ピカピカになる！

[@oshirocycle]

ありがとうございます！どっかで見たことあります🏯

[@classicmetaller5231]

親方、みんな大好き洗浄動画編集お疲れ様でした🎵 いつもは、まったりとどんしゃらーくるかなーとか見てるのに今回は油圧プレスえらい緊張感でハラハラしましたよ～☺無事に抜きとりできて良かったすね❗ えっ！一瞬重曹ちゃん自分にかけてるのかと思ったらエアーか😅 親方指先がoilと汚れで職人っす😌 作業後は暖かいお風呂にでもはいって汚れと疲れをとってくださいませ (ってこれがなかなか落ちんのよね😢)

[@oshirocycle]

指先の汚れも重曹ちゃんブラストで・・・、イタタ！🏯

[@冷やしぱんだ]

凄い刺激になってますよ。 いすゞのベレG乗りですが、最近サブパーツ掃除したり磨いたりしてますもん。

[@oshirocycle]

わぉ、お互い頑張りましょう🏯

[@ぬだ-r1k]

最後のオチ最高です(^^)d

[@oshirocycle]

🏯🏯🏯🏯🏯

[@kazpunkrock3278]

いつも楽しく拝見しております！ 私も整備士という仕事柄こういうメカメカしたものが大好きで飽きずに見ています(^^)また、整備士の世界に踏み込んだ初心を思い出しました もう遅いかもですが、磨くタイミングである程度ピストンの重量とかも測ってみるのも良かったかもですね😄 レース用でもないですしピストンも一つ一つは軽いので意味はあまりないかもですが、バランス揃えて悪いことは無いので… あといつも壁にかかってるギターが羨ましいと思いながら見てます笑 メロディメーカーですよね？ これからも応援してます！ 頑張ってください

[@oshirocycle]

いつもありがとうございます！ 磨いたあとで測ったらけっこうバラツキがあって、コンロッドと合わせて内側を削って合わせてみようと思ってます さすがパンク好きですね🏯

[@渡部敦-z4k]

いやーピストンピンを抜くとき、ドキドキ💓したね。らいおん丸達も固唾を飲んで見守っている様子が可笑しかった🤣最後のシメが係長の乱入でオチになったのが最高❗️😄

[@oshirocycle]

これがオシロの日常なんです🏯

[@ゆーき-w1j]

中国製のは正確に計れない可能性が高いので計測物は国産を買うべきかと思います

[@ゆーき-w1j]

組み直すよりは100倍ましなので

[@ゆーき-w1j]

それと冷やすタイプは燃料系が漏れていて　など　熱を仕えないときにとても便利です。 旧車のガソリンラインからのもれなどですね

[@ichironoda3446]

カンカン絶対にヤバい。 家の中で誰が一番偉いか常に頭の片隅に！ (経験者より　😂)

[@bushoffice]

オイルリングの内側にあるのはエキスパンダリングと言います。

[@ますかっと-h5r]

もし次ピカール使う機会があったら厚手のビニール袋に塗布して磨いてみてください。 ピカールも節約できるし、時間も多分１/３くらいできれいになりますよ。

[@oshirocycle]

そうなんですか！知りませんでした🏯

[@lifetuningchannel]

ピストン一個一個に魂込めたエンジンに火が灯るのが楽しみですね！ チャンネル登録完了👍

[@ankou4914]

ピストンピンはピストンを熱々にしてから抜きましょう。

[@まつだとしひろ-z5x]

オシロサンいつも拝見してますこんかいは、ピストンとピストンリングの、整備かな、ちょっと考え変えてみて、あくまで、内燃機用のリングやなしに、エアーコンプレッサーの、リング使った利、２ストバイクのピストンリング使えるかもです、ピストンピン抜くとき、入れる時などオイルを暖めて入れるのも方法の一つです応援してますヨロシクです

[@oshirocycle]

ありがとうございます！代用できそうなモノがないか、ちょいと調べてみます🏯

[@7799yoshi]

オシロさんは、かなり影響与えてると思いますよ。

[@oshirocycle]

まじすか！うれしいっす🏯

[@icchy.]

ヘタったクリップがぶっ飛んでピストンに挟まり大変な事になった経験ありますよ

[@masa3xp174]

ウチのピカール,多分10年以上前に買ったヤツで見た目サビ有りのボコボコ味仕様です。 親方ん所のお仏壇磨きも結構アジ出てますね！ ピカールってこうなるよなーって思いニヤニヤしちゃいましたw

[@oshirocycle]

どこ行ってもピカールって年季入ってますよね笑 ずっとなくならないんでめっちゃコスパいいっすよね🏯

[@8heipaparichou]

オシロさん、こんばんは ピンが無事に抜けて良かったですね😃 動画見ながら、ドキドキしてました。冷間スプレーはクレからも 発売されましたので、やはり固着したものには有効なんですね！ 戦場と研磨作業最高です😲見ていて飽きません☺️

[@oshirocycle]

まいど〜！しばらくお掃除動画続きます〜🏯

[@8heipaparichou]

@@oshirocycle さん、楽しみにしてまーす☺️

[@biei1]

楽しみに拝見しています。たまに差し込んでくる小芝居にも昭和のにおいが・・・根っからのビンテージ好きなんですね(>_

[@oshirocycle]

昭和の時代を生きてないんですが、物心ついてからTVも見てないので止まってるのかもしれません やっぱり衣装ケースでつくらなきゃですね🏯

[@rapidevincent]

美味しんぼのそれ､元ネタは｢ｹﾝﾀｳﾛｽの伝説｣の600ﾏｲﾙﾌﾞﾚﾝﾄﾞでのｴﾋﾟｿｰﾄﾞですね｡