【綺麗にしたエンジンに傷をつける】ケチケチエンジンオーバーホール

金はないけどエンジンオーバーホールしたい！なんとか自分の手間で良いエンジンにしたいです。
1970年製、30年野外放置のカビ生えたエンジン、DIYでシリンダーホーニング
今回はシリンダーとピストンのしたごしらえ
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Artist: Josh Woodward
Title: River Went Dry (Instrumental)
Album: Only Whispering
#honda #CB750four #エンジンオーバーホール #シリンダー #ホーニング

[@katsum.1222]

派手ばかりのチャンネルが多い中、地味な作業丁寧に！大変参考になります。カンバッテ❗️

[@user-qr6gf5gp5l]

面白くないどころかいつも動画更新楽しみにしてますよ！ オシロの動画を見ているとクルマ弄りのモチベーションが上がります👍

[@kazuhiko5172]

親方とライオン丸のやり取りがいつもより楽しく感じられてオモシロサイクルでした。

[@user-oq7kx8gb7r]

初めてコメントします 自分来年60の爺いです　40年位前 ホンダのディラーの兄ちゃんに助けて 貰いながらCBエンジン組んだなぁ 今も昔もど素人　ただトラック1台買って 自分でやってたから　転がすもんはテメェで 治さなきゃって🤣　　旧車ブームやフェラーリ 床の間に飾るんじゃ無く　でもあの当時の物作りを 大切に見てくれる　貴方のCBがどんなふうに 仕上がるのか楽しみです🤗　頑張って下さい👍 因みに　元ドラマー🤣　年にいちにどこっそり スタジオで1人で練習してま〜す🤣🤣🤣

[@daimor1544]

バイク／車いじり系KZbinで一番面白いっすよお世辞抜きに。

[@user-yv7vm7tk4x]

オシロサイクルは、のんびり作業しながら親方のゆっくり解説のリズムと流れるBGMとのバランスが心地よいので観ていて飽きません。 親方のやり易いように、動画編集してください。

[@sawada45sai]

ホーニング最高 チューニングの基本です オイル保持されます。面取りも最高です。タップは注意ス当時のアルミはやばいです。自分はロッカーアームシャフトフランジ穴パーにしました。当時1万円のヘリサートを入れましたが後にそこが元でカム周りが駄目になりました。

[@pimanfd2]

ベースの演奏が出てくるわ、らいおん丸も猫も登場するわで、とっても癒されます。 ネジ穴をさらっている時ってめっちゃ気持ちいいですよね。。。

[@ma_sa_no_re]

いやいや、ここのチャンネルって相当面白いですよ。

[@user-sb2gi3ci9s]

オシロさんの動画見ながら、自分の車の修理の励みにしてます！！ お金はかけなくても、自分で1つ1つのパーツに手間暇かけて修理していくのって、素敵です。 僕もいつか不動車買ってきて、自分でエンジンとかもオーバーホールしてみたいです🤗

[@SSSEIICHIRO]

エンジンも楽器のよう。 ウッドベースのようにいいリズムを刻む日がマちドおしシいィ～♪

[@TFBASS-xv5pw]

親方お疲れさまです！ 面白くない動画なんてめっそうもないめちゃくちゃ面白いですよ😆親方の動画❗️ いつも楽しみにしてますよぉ〜✨

[@user-lf7yy5eq8e]

未だ10数回しか見ていませんが、いつ見ても　どれ見てもオモロイです。BGMもゆったりしてグッドです。

[@DARAZ-xh2dk]

地味でいいじゃないですか❗ コツコツが、今の時代必要、重要！ コツコツの幸せ味ってます🎵

[@naka-jw4pr]

ここまできれいになるとは・・・ホイール手に入って良かったですね。

[@tokyo8787]

エンジンも喜ぶシリンダーを傷つけないひと手間！エンジン愛！

[@user-bd8ms9jz7n]

地味動画　なんかなし和みます。実際の作業ってこういう地味作業が一番多いですよね😁

[@boyaend8428]

おじ休日さんが、休憩中ですので、色々な、動画を、探索していましたら、初めて、拝見させて頂きました。ス−パ−プライベータ-の作業内容に、感動です。

[@ipf2525]

ピカールの蓋はすぐなくなり、 口についたピカールが乾燥して、どんどん穴がふさがっていくのはあるあるですね～。

[@oshirocycle]

それ！🏯

[@user-dj3ml1ch3d]

キレイになったエンジン部品を手入れする画像は癒やされるなぁ タイヤ周りって見た目でめっちゃ目立つパーツだから バイクらしくなるね〜

[@maimai662]

ホイール入手出来てよかったですね!

[@user-km7ut3oi9y]

たまたま目に止まり拝見してみました😃 こう言う映像を待っていました。派手派手しさのない、しかし、めちゃくちゃ引き込まれる映像にワクワクしながら拝見しています。 とにかく観ていて楽しい😊

[@user-zq6bh4mf9u]

部品が出るのがすごい

[@user-oy8of8xd4k]

いつも お疲れ様です 親方は地味な作業って言ってますが オラから言えば ま〜マメだなって思います！ 自分のどうでも良いは 何も考えないでやって 失敗するので出費が多いです😅 親方がしっかりタップかけたりする作業等が後々失敗無しって事に繋がるんでしょうね！ 本当に見てて楽しいですよ😊

[@user-hu9nf2je9v]

親方お疲れ様です。👍 地味な作業一つ一つDIYで貫く 非常に楽しみな動画ですよ🤩 マイペースでどうぞ😁

[@take-garage]

くっそ参考になります！

[@oshirocycle]

インチキなので参考までに！🏯

[@RR-jx9jr]

ナイスホイール！視聴者の思いもマシマシ！

[@heygabagaba5878]

ホイール丸ごとはすごい👀💦💦 すばらしい👏👏👏

[@user-bo6uk3kc6o]

いいねぇ～。じっくりいきましょう。

[@1122kazuya]

ホーニングの砥石が新品だと粗目のスジ傷が着くだけぽくなって砥石が荒すぎかな？って不安になると思うのですがもっと研磨すると砥石の当たりが出てきて綺麗に筋が全体的に入るようになりますよ　筋の角度が30度が最適と言われてるのでゆっくり回して送りで調節すると良いと思います。

[@smilebomb537]

ゆっくりゆっくり形になっていきますね😊

[@user-hh9ts5if1j]

指 最高のセンサーですね！もう1000/1ぐらいの感度いけそう！

[@hkv9501]

自分も動画を楽しみにしてる１人ですよ♫

[@hoikourou0141]

ピストンリングの面取りは必要らしいです！やり過ぎはダメですが、シリンダーにキズつき防止でいいらしいです。

[@hjk]

ピカールのフタｗｗ 確かにすぐどっか行っちゃうんですよねぇぇ 僕も、地味なカスタム動画上げてますが、わりとウケがイイのでやってる過程を全部公開してます♪ 他にやってる人がいない事をやって誰かの役に立てばと思ってますね～ ここまで細かい様子を動画で記録されるというのは大変貴重だとおもいます（＾＾ 続きまってまーす

[@qxm97823]

CB750K0のエンジンオーバーホール、興味津々で見させて頂きました。素人と言う割にはいろいろ道具が揃っていて、いままでいろいろやられているのがわかりますね。地味で面白くないとおっしゃってますが、興味ある人には見ていて超面白いですよ。係長に叱られないように頑張ってくださいね（笑）

[@user-xn8ik6iu5k]

横のつながりいいですね。次回の動画楽しみにしています。

[@user-el9sf5rs9o]

ホイールよかったですね！良いバイクになりますように（＾＾）

[@pmr1067]

クロスハッチになるような前後運動が難しいですよね。要はオイルが留まるような壁にできるかどうか。

[@user-gg9ij9yq5v]

親方、我が広島カープの西川龍馬選手にソックリ！　ほのぼのとした雰囲気と拘りに満ちた嗜好に感動！応援しちょるけんねー

[@user-iu7tl7oy1g]

地味な作業はありませんよ！ 何もかも大事な作業なので無駄なことは無いと思います

[@user-mf4lw6ev4c]

地味な作業大切だね^_^ いつも楽しみに待ってます^_^ 頑張れ👍

[@akio.kawachi]

ギター弾いてる人の爪ですね。若いころから弾いてると、弦を押さえるために爪を切る→指は伸びる、それで必然的に深爪状態になる。。

[@DocJonesGarage]

Thank You ! 😊

[@user-ta63-3s-ge]

フレックスホーンも使いやすいですよ〜😊

[@750gsf7]

今回もよかったです　昔のエンジンは大金掛けて治すよりゆっくり丁寧でいいんじゃないですか プライベーターには時間がある・・

[@chanshiyo]

自分も空冷ビートルのシリンダーホーニングしようと思っていたので参考になりました！ 空冷ビートルのエンジン組立の本には、クロスハッチの交差する角度の目安が書いてありました。（確か60度だったかな？）

[@oshirocycle]

インチキなんで参考にしないでください🏯

[@user-yd6we9gu7w]

親方は地味な作業を続けていて、そろそろ見てる側が飽きてきたろうな？って見極めるタイミングがナイスです。 最近目(耳)にしなくなったけど、｢そろそろ飽きてきたでしょ？｣って言われて、何度かドキッとしましたもの。(笑)ｴｽﾊﾟｰｶｲ!

[@oshirocycle]

飽きさせない努力してるつもりなんすけど、どうしても地味な画になっちゃうんすよね〜🏯

[@esayari841]

ポーターで似たようなことやっていた頃が懐かしいです。回すのはこっちが先になるのかなあ、、、

[@teamay7294]

地味な作業が大切ですね😃^ ^

[@user-pe9mx9qq5k]

ウッドベースコモンのbe?creepy nuts？ かなり渋いっすね！ 内燃機屋さん高いんからな〜w 自分でやっちゃうのすげ〜‼️

[@oshirocycle]

g.loveもどきです🏯

[@user-dl2bz2jz8g]

ホーニングの回転数高くないか？ あと、そんなにやらんでもいいんやで～ｗ そして、このチャンネルは楽しいよ。

[@oshirocycle]

やっぱやり過ぎっすよね🏯

[@user-tt4jd1nb3d]

北海道です!スゲー何でもできるんですね　手先起用なんですね　楽しみに毎回見てます　完成楽しみ　大型免許お持ちなんですか

[@soyjoylalalalala]

groovyなベースにやられました

[@kinnbei]

お疲れ様です。 走り出すまでちょ〜長そーですねw この状態から起こしたら、素人は名乗れません（苦笑

[@user-yv4dg3bk1v]

古いビデオだけどTRDのメカニックの人は毛足の長いホイールブラシで、ガサガサと短時間でしっかりしたクロスハッチをつけてました、もしかしたらそのエンジンモクモクするかも…

[@user-wd4kh2pg3y]

火入れで感動で泣くかも‼️

[@gogoarinko]

手動ホーニング盤ですね

[@hidekiyogi]

スポークは#9ならタイカラで安くでてにはいりますあ。36本タイプなら2000〜2500円

[@sat0masaki]

フレームどうするのだろうか？自作？車検は？謎はいつ解けるか楽しみですね

[@umeume5482]

ケチケチ...いいじゃないですか!親方さんの腕で、コツコツ作業!素晴らしいと思います‼️

[@user-bj6mb2mo2l]

家が近くならお伺いしたいです。 勉強しに

[@mn-uu5dx]

ピカールの蓋、家のないです🤣

[@takuhase7965]

バラけたシックネスゲージがリアル。

[@user-ri6kc2rc2n]

ぜんぜん面白いですよ〜^_^いつも楽しみにしてます　　九州佐賀県唐津市より

[@diving58]

謙遜しなくたっていいよ、面白いからファンの方もホイールを頂けたんでしょ 充分面白いよ

[@opk2389]

ピカールの蓋、、本当にこの動画と関係ないっすね笑

[@user-et6dt5zn7l]

ライオン丸（部長）ジジイだからこそ心臓の毛細血管を再生してやったんだよ親方は😁

[@laionmaru]

なるほどね〜雑な手術だねぇ〜🦁

[@yn3986]

WPCってショットピーニング的な処理ではなかったでしょうか？

[@oshirocycle]

インチキなので・・・🏯

[@user-zg9no2tu6v]

👍👍👍

[@Shimiken_Hogokyukai]

最初の楽器で開くの間違えたかと思った

[@user-cb7yc4gn8u]

私は面白いですよ🤣 面白くないなんて言わないで、これからも応援します📣

[@fwhd1966]

いやいや、結構面白いですよ。

[@oshirocycle]

🏯🏯🏯🏯🏯

[@user-fj8cr5qj5l]

組み付ける前にベルハンマー付けて組んだ後、何回か動かして、膜作っとけば、初期かじりだいぶ減りそう

[@oshirocycle]

塩素系はヘタッたエンジンの延命なので組み付けには向かないと思います🏯

[@user-fj8cr5qj5l]

@@oshirocycle つけた後、精度を電子ノギスで測ってみましたが0.01のレベルでもズレがなかったので多分大丈夫かなと思います。 ただ気になられるのならゾイル系がいいかもしれません。

[@tnnt9553]

俺と同じで 血液型がA型みたいですねー😀

[@user-mw3ud9wq9z]

自分も近々車のホーニングしようと思ってました(^_^;) それよりらいおん丸の心臓もゴリゴリホーニングしときますか(・∀・)？？

[@laionmaru]

ｷｴｴｴｴ🦁

[@mPDC-gh8jy]

腰上の分解は4輪用エンジンしか経験ないが、ピストンピンサークリップて、シリンダー壁に触れる可能性は皆無だと思うんだけど。それは溝から外れてしまった大事故のときのような。。。 それと、ディスクブレーキパッドにカス取り用というかカス溜め用の溝が彫ってあるやつあるでしょ。あれはディスク回転と直交に彫ってあるけど、同じ加工をホーニング用砥石に彫っておく、直交じゃなく砥石回転方向と同じ向き、並行に彫っておくと、シリンダーに立ての線が入りにくくなってきれいに仕上がります。砥石を前後に動かした時に余分な砥粒が彫った溝に即入ってくれます。研磨面つまりシリンダー内壁に居続けようとはしません。

[@oshirocycle]

なるほどです！動画見て抜く時とかも縦傷入っちゃうなぁと思いました🏯

[@wataruhibiki3510]

なんだかんだ言っても、親方はやっぱり僕と同じでレストモッド作業してるよ。w 蘊蓄もいいけど、結局はどれも経験でしょ？やってる奴は何でも情報が多いってだけ。ww

[@w210e320t]

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[@oshirocycle]

🏯🏯🏯🏯🏯