【日本に2台？】メトロポリタン救急車【クラウンの顔をしたボンネット型救急車】

オールドタイマーにて連載中の企画「メトロポリタン治しましょう」の現場にお邪魔してきました。
日本に現存するのは博物館にあるものと合わせて2台、希少な都市型救急車、トヨタメトロポリタン救急車。この車は市販車の40系クラウンをフレームごとぶった切って加装部分は職人の手叩きによる手作りの車、エンジンはランクルのF型4000cc。
メトロポリタン以外にも旧車好きにはたまらない車が所狭しと並んでいるのは圧巻。
【次回・静岡編】古い商用バイクとバトルダックス
• 【短パン】3度目のエンジンブロー【古いカブ系...
・オシロサイクルステッカー・Tシャツ販売中
【オシロストア】購入はこちらから⬇︎
auctions.yahoo.co.jp/seller/l...
【Amazon欲しいものリスト】
www.amazon.co.jp/hz/wishlist/...
【お問い合わせはこちらまで】
[e-mail]
多忙な為、全てのメールに返信することが出来ないことがあります、ご了承下さい
★舞台裏や、リアルタイムの最新情報が見れるかも！？SNSも適当にフォローしてね🏯
【オシロサイクル インスタグラム】
/ mercy.fu91 .
【オシロサイクル ツイッター】
/ oshirocycle
★他にも色々やってるよ
【50年前の車】マツダ ポーターバン【素人レストア】
• 【50年前の車】マツダ ポーターバン【素人レ...
【ヤフオクで買った古いジープ】三菱ジープj36
• 【ヤフオクで買った古いジープ】三菱ジープ J...
【軽トラ貰った】サンバースーパーチャージャー
• 【軽トラ貰った】20万kmサンバートラック ...
【古い民家を改装してガレージを作ろう・再生リスト】
• 【古い民家を改装してガレージを作ろう】"DI...
【10年放置バイクエンジン始動チャレンジ】
• 【ちょ、待てよ】貰ったエイプのネオレトロリメ...
#旧車 #トヨタ #オールドタイマー #お台場旧車天国 #メトロポリタン

[@user-lf1oz7ir3f]

ドラフターで自動車部品を設計（昭和後期ｗ）していた者です。量産図面には「この間は現物合わせのこと」が普通に使われていて、職人の手で木型→金型にされていた形状部分は、図面に残ることの無い匠の技術でした...

[@user-yd2wx5ke090]

これ古い新聞の記事で偶然欠陥発生の記事見つけたんですが　この救急車昭和40年代に入り、車体の重さに耐えられずフレームに亀裂が入る欠陥が見つかって早々にハイエースベースの救急車に置き換わっていったらしいです。

[@user-bx6te4oe4y]

うちにもこの型のクラウンが、当時使用のまま眠っています。 親父が免許取って一番最初に購入した車で、 15年くらい走ってその後子育てなどで乗らなくなり 車検は切ったまま 時々エンジンかける程度で維持してます。 そんな親父も今は76歳です。 いつかまた走らせてやりたくて、手放さず置いてます。

[@p1981xe428]

当時の企業宣伝の車なんかも複雑な構造の鉄板を叩きだしで作ってるのを見ると とにかく手作りでなんでも作れたずごい時代だったのだなと思いをはせることが出来ますよねぇ そんな時代があって今があると思うとそんな自動車黎明期の先人の知恵を 垣間見ることが出来たとても貴重な内容でした。

[@hhagi712]

長いことOld timer読者です、最新号はフロア張りが終わったという内容でしたね。 メトロポリタン、いい形ですよね。 当時の特装車の中でも飛びぬけてかっこいいですし 当時このボディーを叩いた人も楽しかったんじゃないかと思います。 私が子供の頃はこれの次の型、ルーフ前方の段になった所に青い色ガラスが入るFS55メトロポリタンか初代ハイエースの救急車でした。 ハイエース以降 ステーションワゴン型の救急車は急速に姿を消していきましたね、やはり使い勝手や機能性では１BOXが有利だからでしょう。 救急搬送中に蘇生を含めた医療行為を行う概念が無く ちょっとデザインにお洒落をする余裕があった頃の美しい救急車、それがメトロポリタン型救急車ですね。

[@user-pf8fn3nk5j]

オールドタイマーで知っていたけどこんな人いるから博物館級の旧車がのこるんだと思う。

[@user-vk1gz5zy6y]

ただ直すってだけじゃなくて、色々な思いとか苦労して作り上げるとか最高ですわ。 いいもの見せてもらいました！ありがとうございます。

[@user-bg7jc7fx1e]

おはようございます。千葉まで、来てくれて、ありがとうございました。また時間帯が有ればお会いをしましょう、これからも宜しくお願いします。頑張ってね☺️

[@user-sq1si6vb3b]

最高な時間をありがとうございます！ 近場が動画にでてると解る解る！と一人で楽しんでしまいます👍 次の静岡編も楽しみにさせて頂きます！

[@user-et6dt5zn7l]

60年代の車作りは洋の東西を問わず手作り感満載ですよね。Ferrariは樫の木で作ったモックアップに当てた鉄板を叩いてボディ作っていたし、Jaguar E typeのフロントカウルが13枚のパネルをハンダ溶接で繋いであるのは有名な話しですからね。😌

[@user-mr4dg2vh7q]

セントラル自動車って、自分の記憶では、トヨタの特装車を手掛けていて、最近合併によりなくなった会社だったと思います。 それにしても置いてある車を見てるだけで、１日過ごせる場所ですね

[@m3gtre90]

今回の動画も楽しく見させていただきました😃 旧車好きにはメシ抜きでも腹一杯になりそうな貴重な車、お話し👍 次回も楽しみです😊

[@juliamoritaka6679]

高校時代の先輩になりますが 二十年ぶりに Kさんの姿を観れた👍🎶　知恵の塊の様な方 嬉しい遠征動画を有り難う！

[@user-px9wi6dt9o]

私の知り合いで、１０代の頃メトロポリタンの製造現場にいたと言う方がいるのですが、かなり面白いお話しが聞けました

[@user-ut4ej6em3r]

今さらながらの感想だけど、オシロさんの動画見ると車や機械との付き合いを楽しもうって気持ちになる。

[@icchy.]

親方さん、旅のレポート最高! 本領発揮デスネ

[@user-qr6gf5gp5l]

22:22 ホンダのバイクのビートにMVXがある！それにハンターカブまで！ それにしてもカッコいい人だなあ…

[@jun246tube]

おもしろかったー！！ありがとうございます！！

[@user-nd3dn2wb1w]

クルマの歴史の授業は楽しいです この時代にたくさんのライフがあるのも何か嬉しかったです

[@TFBASS-xv5pw]

親方お疲れさまです！ いやぁ〜良い旅してますねぇ😁こんな貴重な経験出来る旅が出来るなんて本当に羨ましいです✨

[@taniyaso236]

“薫陶を受ける”そんな言葉がまず浮かびました。良い経験をされましたね。画面から伝わるバイタリティが凄い。圧倒されます。

[@user-yv7vm7tk4x]

良いっすね。 乗っていた人の人生だけじゃなくて造った人の人生も語る車って。

[@DARAZ-xh2dk]

いつも楽しませて頂いております❗ 親方と巧み職人のお話は、次から次へとまるで、尽きることの無い泉のごとく溢れ出て来ますね🎵 お話聞いてるだけでも、何かワクワクするのはなぜだろう？ 静岡編も、ワクワクでしょう⁉️

[@h2corp]

めっちゃくちゃ濃い回だった…(満足

[@user-fe8hc2ms9v]

昔のバスもそうですが独特な丸みがあって、魅力的ですよね😍まさか鉄板を叩き貼りつけながら丸みを帯びるように作ってあったとは驚きです。あくまで個人的なイメージですが旧車は本当に手抜きなく、こだわりが感じられます

[@hjk]

めちゃくちゃイイ旅してますね～ 次も楽しみです♪

[@asou1965]

何か理想郷つーか、凄い世界に迷い込んだような画像に引き込まれて仕舞いました😁画面を通して鉄さびの匂いとヤードの土の匂いが感じられた良き動画でした😀

[@8447876]

これはいい動画ですね…こういう時間すごせたってのが羨ましいです。

[@beat620]

興味深く拝見させていただきました。貴重な映像ありがとうございます。昔の職人さんはすごいですね。

[@user-md7kp2gl9s]

親方お疲れ様です。誌面でしか見た事の無いメトロポリタンを動画でみれて良かったです。それにしてもあのラビット綺麗でしたねw

[@user-yd6we9gu7w]

しばらく前にこの救急車を引き上げる動画を見ました。 生き返ることが可能な廃墟って感じで、なんか･･･凄いっす！

[@minipondo7217]

親方お疲れ様です！動画見て、仕事の疲れが吹っ飛びました。冥土の土産級の動画です！富士宮市消防の話、ロマンがあっていいですねぇ。復活したら話聞いてほしいですね。

[@user-kh7hc6ov8c]

こういう職人芸を感じる物程、産業遺産として遺しておくべきだろうと思う。 旧車の生い立ちを伝えるのも、次の世代への重要な責務ですね。

[@user-gu4vr1vo4h]

12:02　やってみないと答え出ない 良い言葉ですね！

[@tsurusan5807]

興味深い体験、ありがとう。たくさん楽しんでください。

[@yasukume7221]

何年か前にメトロポリタンの発掘動画を観ましたがオシロサイクルで続編を観られるとは思いませんでした。ポーターが繋いだ絆ですね。ヤードの車たちもすごかったですが草の管理もシッカリ出来ていたのにビックリです。集めてるけど草ボウボウが多いですから。いい師匠に出会えましたね(笑)　続きを楽しみにしています。

[@user-ek5ul3ng2r]

おもしろい。こんなところがあるんですね〜　子供の頃、メトロポリタン救急車はいっぱい走っていました。懐かしいですね。

[@user-ux2lh6ej4y]

素敵な時間が流れていますね〜😀

[@akihikokato4393]

ナイトスクープさんなどで当時の職人さんや制作過程などの情報が見つかると素晴らしいかと思いました。

[@curse_spawn]

親方お疲れ様です♪ エネチャージして何か見えてきたようで何よりです♪ こうゆう旅は大事ですよね！

[@user-vp6wr2dp6n]

今みたいに専用の機械もないし材料もあるもので作るしかないそれをなんとかして当時ある道具で仕上げる専門の職人さんがたくさんいたのだと思います。今みたいに規格もの量産目的でもないし特使需要車両の元祖的な車だと思います奇跡的に残ってらがすごいがそれを直して甦らそうとしているのだからそれは大変だと思う。

[@haratatsu]

最近このチャンネルを見てしまう… チャンネル登録したからね！

[@JAWEYE]

最初のキャラバン現存していたんですね!!! コーチに無い仕様を作る？みたいなブログ見てたから懐かしいですね…

[@tama_7270]

やはりメトロポリタン型救急車でしたか。 ルーフやテール回りが特徴的なんで、前回の動画ですぐ分かりました。 今の車だとＦＲＰでルーフを作ってしまうのに、この救急車は鉄板でしっかり作ってますからね。

[@chya8649]

旧車に対して出来る事と、その大変さ・楽しみを見て貰いたかったのかな

[@aduaduadu]

19:44のトラック荷台、なんか古いアパートの階段裏側や歩道橋や放置された公園遊具の錆び方に似てる気がします。 昔は下地の錆止めに鉛丹系塗料（オレンジ色のやつ。光明丹と同じ成分、酸化鉛）を使うことが多かったのでそれかも。当てずっぽうですが。 鉛丹系はアルカリ性で鉄の錆を止める仕組みなので、塗膜が古くなって水分が通るようになる→鉛より鉄の方がイオン化傾向高いので電食で鉄がイオン化→アルカリ雰囲気なのでそこでは鉄は錆びない→塗膜表面に鉄が析出してそこで錆びる→表面に浮いた錆と下地の酸化鉛が透けるせいで仄かな赤み、塗膜下の鉄は錆びないので塗膜は膨れない っていう風に推理します。 アオリの屋号、変体仮名や異字体の漢字が使われてると最高ですよね

[@user-ot7vx2hs7n]

今回も楽しく見させていただきました👏世の中には凄い人が居るもんですね😱世の中の人はテーマパークとか何でもある都会が楽しいと思うんだろうけど自分はここがテーマパークです😍いつまでも見ていられる宝の山ですね🙋自分も雨風防げるガレージが欲しいです🙏

[@tayo2766]

いい旅ですね〜👍

[@user-vj6sm9yf4m]

お疲れ様です！ オールドタイマーでここは知っていたけど、動画で見て改めて凄さを実感しました❗

[@user-ne6cd9vg1n]

オールドタイマーの救急車が専門学校にありました。取材時には鉢合わせしなかったけど……

[@user-vj6sm9yf4m]

@@user-ne6cd9vg1n こんな希少な車輪があったんですね！ 自分が子供の頃は救急車と云えばこのクラウンです👑

[@TAKEZAWAENGINEERING]

手に入れたい車両の一台ですわ....。頑張って下さい！

[@user-ps8ct3pv1l]

幼少時代のクラウン救急車だ！ 懐かしい！ 当時、ダイヤペットのミニカーで持ってました！

[@appy8416]

夢のような場所ですね！

[@hatsukari868]

いよいよドック入りしたんですね。百科事典にあがっていたのを覚えています。どんな姿で甦るか興味津々です。 スタッフの皆さんを応援します！

[@user-hu9nf2je9v]

何かの番組で新幹線のノーズが板金の叩き出しと紹介されていて職人さんスゲーと思った事ありましたが、この車もスゲー🤩 親方も創作意欲に駆られたのではないでしょうか😅

[@user-ph3ht4qc6t]

メトロポリタン救急車、映画ゴーストバスターズでゴーストバスターズ達が乗る車を思い出しました　　笑 静岡編も楽しみにしております！

[@yotuasinabeyan]

マニアック過ぎて見ながらニヤニヤしちゃいます。 次回も楽しみにしてますねー

[@sunami808]

クラウンの救急車子供の頃カッコいいなぁと思ってました。

[@masakzmo]

楽しく拝見しました。 ポーターの修理のいいヒントになればいいですね。

[@end8802]

コロナとサニー、この形のライトバンに親父が乗っていたので覚えてますよ。小学生の頃はこの初期型サニーで良く出かけました。 そしてLIFE、我が家のも真っ赤な車体、カミさんが乗ってました､懐かしい。 ズッと話を聞いていたいですね。

[@takepon1964]

お疲れ様です。 ライフ2気筒ツインキャブ、乗ってました。 あと、ちらっと映ったRV50、今乗ってます！　なんかうれしくなっちゃう動画でした！

[@user-is9mr2ze1p]

自分の親方だった人がパテ・養生がない時代の人でクオーターとかは半田付け半田盛、ガソリンタンクはロウ付け昔の車話聞かされ懐かしみながら観てます　養生はグリスにはたまげましたけど

[@classicmetaller5231]

親方編集お疲れ様っす🎵 なんかよくわからんけどスゲー人のスゲー車たちキター(ﾟ∀ﾟ)❗ 変態(もちろん誉め言葉)同士の話しはつきることないんやろね😲😲 次回静岡編超絶楽しみっす🎵

[@pa3143]

セントラルの相模原工場製だったんだ、 ２０代から３０代中ごろまで道を挟んだ工場で働いてたけど自分の時代ではすでにＭＲ２とかセラとかだったからなあ、 窓際からラインオフしてくる車を良く見てたっけ、

[@user-gw4yp6sy6y]

旧車仲間が言ってたのですが、メトロポリタン持ってる人がいて、救急車なもんだから霊感的に気持ち悪いってなってスクラップ行きに...

[@hirotubame4034]

こういうの見てると、悩んで止まっていた自分の作業も頑張ろうと復活してきますね。復活の呪文

[@wrx5402]

お疲れ様です 田舎町の現役消防士です 今の救急車は、ユニットバスみたいな車内で 高さがあって使いやすいですが、この車両の様な温かみを感じませんね 当時の消防職員も退職して（亡くなって？）いる年代ですよね ゴーストバスターズを思い出す　笑

[@user-rs4ck1rh3f]

キャブスター！ 小学生の頃、地元の消防団が消防車として使っていたのを思い出しました😄

[@user-cl7xp2gg7g]

SPP『スケジュールパンパン』(笑)😆最高っす🏯

[@MJ_vienna_2]

0:19 に出てきたキャラバンまだあったんですね！ 昔KZbinに製作の動画あったんですが見つからず…まだ元気なようで良かったです😂

[@Satou-hirokI]

「書類が無いからドナーになるしかない」確かに書類があるから盗難からも逃れられる部分はあると思いますが、いい加減書類紛失に対しても救済処置が欲しいですよね。 にしても、すごい取材でした。

[@kpgc10000354]

以前、ど初期のキャブスター1200の不動車を公道復帰して乗ってました。 ライフも友達が畑に捨ててた奴を引き上げてエンジン載せ替えたりして公道復帰したし、、懐かしいなぁ。 次も楽しみです。

[@nismo350gts]

たしか、トヨタ2000ＧTもシャシー番号とボディの車体番号も違うよ。

[@mirai.sekiguchi]

航空機のリバースエンジニアリングをみたいな作業ですね。どうに仕上がるのか楽しみにしてます！

[@fellybeans]

救急車めちゃんこカッチョイイ！

[@user-dk1eq2bd3x]

これは凄いな!大師匠と巡り会えましたね!弟子入りする?

[@erectro3593]

メトロポリタン救急車贅沢ですね、わざわざ難しい形にデザインして。 現場の方々も「そんな物は作れない」とは言わなかったのかな。 今なら板金コストだけで高くつきそうですね。

[@user-ow7cb7yn1u]

昔トミカあったな。今貴重な車なので完成が楽しみです。トラック野郎一番星でていたな。はじめまして

[@tk_road9790]

お疲れ様です！千葉編UPありがとうございます。今回の動画もあっという間に見終わりました！興味深くて面白かったです♪次回の静岡編も楽しみにしてます(^^)

[@gordon_tm]

うちの親父が昔RT40コロナに乗ってたのですが、メタリックの塗装が錆び錆びになって、エンブレムやらモールやらがボロボロ落ちたと言ってたのを思い出しました。

[@mitchoboe_old]

僕はアメリカに33年も居て、場所も時間もお金も無いので、旧車はもう見るだけにして、いじる事は諦めましたが、オールドタイマーは日本から取り寄せて毎号欠かさず読んで居ます。 クルマをいじれないから、と言う訳では有りませんが、仕事で古い木管楽器やバンジョーのレストアをする事があります。先日、数本しか製造されなかったらしい、1960年代の日本製のオーボエを入手し、レストアして演奏に使って居ます。因みに同じ機種のオーボエの一本は浜松の楽器博物館に納められており、演奏可能な状態で実際に演奏に使われて居るのは僕の楽器だけかも知れません。

[@esayari841]

これほど腕と知識のある方が、まだまだ現役で走り回ってるサンバーをこれだけ集めているのはとても興味深いですね。フレームの錆以外にも不安箇所があるのでしょうか？

[@69sato85]

スゲェの一言です😳

[@COG.watanabe]

すごい！宝の山

[@user-ip3ko9xo4w]

宝の山😃見学行きたいです😺

[@sengokukyohimitukiti]

こんにちは😃 アリ地獄に吸い込まれるように見入ってしまいました。

[@furufutu6794]

地元焼津なんで、帰った時にでも老舗の蒲鉾屋に聞いておきます。かまぼこあげもの製造販売　高橋商店　マークが菱形に大

[@wanta66]

このサイズのガレージ工場ほしいなぁ～。

[@tommy-gunner5076]

私の住んでる町で昔走ってたのか、また走り出して欲しいな。

[@shinobuito9482]

セントラル自動車。相模原の橋本に工場があったけど宮城に移りましたね。 ソアラのエアロキャビン、SERA、コロナのリムジン、WILLなどの珍車ばかり作ってましたが今はカローラアクシオ、フィールダーなどを製造しているそうです。

[@je3791]

サンバーがかなりあったのが驚きですネ 屋根付き保管で年式別に揃えたい位w ジープ30系も北関東方面、山梨の某所、茨城県の某ヤード(未だやってるのかな？)もお正月の本栖湖で毎年やってます！ 是非ご参加を！w🤣👍

[@buibuibuihide]

面白いなぁ～❗️

[@user-cp6zu7et6z]

現在ではプレスで複雑な造形さえ容易なのに、昔は丸、四角、三角鉄板合わせて板金だったんですね。

[@noritaru7570]

親方！お疲れさまです。いやーぁいいもの見せてもらいました感謝。メトロポリタンってまだ、救急車かモーターサイレンでウーウーって緊急走行してた頃ですね。バン型救急車だと当時はレースのカーテンで中に搬送されるひとが見えたのをおぼえてます。次回作も楽しみです。⁽⁽ଘ( ˊᵕˋ )ଓ⁾⁾

[@user-ft3qw3zu2z]

私にとっては、草ヒロ巡りも観光です♪（笑）

[@user-sp7xj7gg5x]

長旅お疲れさまです♪ 僕も昔、木更津に住んでたので、袖ヶ浦ナンバーがものすご懐かしい♪(^_-)-☆

[@user-ti4gg8wv8u]

ＦＳ.ボディーはメチャメチャ重いけどＦ型エンジンはトルク、パワー充分！加速は素晴らしい、１速からグーンと伸びる、パトカーも当時は同じエンジンでしたね。

[@user-fo3mh5mh3r]

だいぶ前なるが、近所の個人病院で神戸シングルナンバーで現役で動いてたけどなぁ。

[@user-xh9pr7zc3j]

この車両の発掘の時の動画見た事あるなー

[@pandamaster4137]

焼津に現存する水産会社で髙橋商店てのはあるけど屋号のマークが異なるので違う会社ぽいすね

[@iHateGoodGussingChild]

関係無いんですけどなんだかウルトラセブンの特装車ですか？あれを思い出しました！すげー