Азимут 66 посмотри там тест нормальный. А тут хрень
@Tumypka10010 ай бұрын
А вы аналитики ожидали?😂
@АндрейСоколов-ф5р10 ай бұрын
Ребят, извините. Но для сегодняшнего дня, как для обзора или рекламы. Для сравнения двух снегоходов с одним и тем же двигателем, можно было реальней рассказать о настройках или других каких нибудь различий.
@ИванИванов-р6с3у10 ай бұрын
Охлаждение у него как сделано?Радиатор в тоннеле? А под капотом радиатор с вентилятором есть? Как на скандике.
@Спорт-СкатЯмашева1110 ай бұрын
Радиатор под капотом + теплообменник на тоннеле
@masandr210 ай бұрын
Начнем с того что более интересно, в плане лёгкости, управляемости это про 2Т. 4Т это более ресурсно, тяговито, и расход поменьше. В зажигалки эти утюги, с их лошадками, не подходят.
@set_x685810 ай бұрын
Привет а можете протестировать SHARMAX SHP-1000 EFI, 2023
@ДядяБоб-щ7б10 ай бұрын
Шармакс даже рядом не встанет с этими снежиками
@notmike539310 ай бұрын
Добрый день. У нас Шармакс не продаётся)
@jio0000110 ай бұрын
Пацаны ваще ребята! Умеете! Могёте!
@ПавелСемашко-и7й10 ай бұрын
А почему не показали , как после левого переворота ,масло с сапуна вытекает в лодку???? Мотор то не сухокартерный и все знают о его проблемах😊. Реклама короче проплаченая)))
@notmike539310 ай бұрын
За такое видео каждый дилер получает по три миллиона, а сотрудникам раздают по 500000р премию.
@Спорт-СкатЯмашева1110 ай бұрын
Масло не вытекло после 5 падений на бок)
@ПавелСемашко-и7й10 ай бұрын
@@Спорт-СкатЯмашева11 враньё, давай фото ДВС с левой стороны. Масло не вытекает только при опрокидывании на правый бок. Без фото и видео доказательства ваши слова ,это просто болтавня , зайдите на форум и посмотрите как этот мотор на фортунере себЯ ведёт, мотор один и тот же. Давайте в следующем выпуске сделайте подробный обзор двс- если вы не балтуны)))
@ИванИванов-р6с3у10 ай бұрын
Господи спасибо тебе за то что я успел купить скандик! До того,как Володя обрушил снегоходный рынок!
@Martynov-Pro10 ай бұрын
И всё остальное заодно
@andrmaks212110 ай бұрын
прикольно конечно, что володя рынок обрушил, но есть нюанс: не может зарплата в зимбабве быть на уровне европейских стран. А РФ- это зимбабве, с низкой производительностью труда и отсталой на век промышленностью и технологиями. Так что уровень зарплат- как раз соответствует реальному положению дел.
@Martynov-Pro10 ай бұрын
@@andrmaks2121 да, ещё конечно вопрос- почему производство в таком состоянии
@ИванИванов-р6с3у10 ай бұрын
@@andrmaks2121 Дак в 2014 году моей зарплаты хватало на скандик,покупал тойоту хайлюкс за 25 000€ что равнялось 1.3млн.₽.А после что то случилось...Не пойму что.Экономика та же,как в Зимбабве осталась, а снегоход купить не могу..
@andrmaks212110 ай бұрын
@@Martynov-Pro потому что дохуа ресурсов. Продал- бабки на кармане и делать ничего не надо. Только на кармане у тех, кому надо ну и черни немного перепадало с 05 по 12 года. так да и поперло, квартиры машины . Сотня евреков- уже и не так много.
@ДенГрей-в4э6 ай бұрын
А что значит эластичность двигателя? Я понимаю что соревнование между литровыми китайскими V-образными движками, что у РМ что у ОSM это конечно для нашего обывателя большая разница , если брать отдельные узлы технической комплектации оба они чистые туристы и не надо там до седьмого пота валить его и заходить в трайверс они не для этого . Оба жля комфортной езды с крессерской скоростью . А ездить с весом один в 300кг а другой 340 как на кроссовых не стоит . Скорость у одного чуть больше чем у другова но не на много из-за разности веса, сил для того чтобы завалить нужно затратить на обюдном чуть больше , чем на другом . Вот и разница.
@норд-й1у9 ай бұрын
Не забываем ставить пальчик в низ😂😂😂,в данном видео снегоход отсутствовал😂😂
@IGOR-MYACHIN10 ай бұрын
А ГДЕ СРАВНЕНИЕ ???? У вас в описании OSM SM1000 или Русская Механика, а где собственно Русская механика ????
@notmike539310 ай бұрын
РМ каталась рядом
@KhibinyDrive9 ай бұрын
Снег то где???
@ДядяБоб-щ7б10 ай бұрын
Видео нет, но фронтьер на много тяжелее, особенно это заметно в глубоком снегу. Он очень плохо едет. Зарывается сильно. Вообще по ощущениям, фронтьер кг на 120 тяжелее. По мощьности однозначно проигрывает также фронтьер. Управляемость также на осм лучше, но это за счёт гусянки, она уже. Да и вообще осм на много интереснее, можно и жигануть и в траверс пойти и жене дать по рулить. На Фронтьере тупо прямо и по полю, в лес да ещё и с глубоким снегом, ни ни...
@охотникзаудачей-т9с10 ай бұрын
На много это на 27 кг
@ДядяБоб-щ7б10 ай бұрын
@@охотникзаудачей-т9с я взвешивал фронтьер, вы очень удивитесь, там совсем не столько сколько заявлено
@Спорт-СкатЯмашева1110 ай бұрын
Да, по ощущениям фронтьер иначе едет, рулится
@владимирпотанин-с9о10 ай бұрын
Снега мало,на бок валиться...
@orlov77780010 ай бұрын
ЗАКАЗУХА , что не показали как он его поднял в одного
@СергейБухарин-ч3х9 ай бұрын
Вот и встретились два бегемота🤣
@ВладимирФедоров-ч6и10 ай бұрын
После всех этих '' покатушек " кому-то продадут как новый снегоход Спасибо диллер за твою заботу о покупателя.
@notmike539310 ай бұрын
Это тестовые снегоходы. Да, в дальнейшем их можно купить именно как ТЕСТОВЫЕ, хотите новый, они тоже есть в продаже. Никакого обмана со стороны дилера нет.
@egor810210 ай бұрын
Одни рекламщики😂
@иванхорошко-ю6о9 ай бұрын
1,6 🍋
@ЕвгенийТитов-в7м10 ай бұрын
Очень скучно
@notmike539310 ай бұрын
Мы старались 😢
@ВалерийШуматбаев-я5к10 ай бұрын
На ровном месте на бок ? Чо за 2#ня ?
@Спорт-СкатЯмашева1110 ай бұрын
Поймал кочку. Снега не так много
@sl099910 ай бұрын
😂😂😂😂😂вот так чешут по ушам. Осм в провале и точка. Как я и говорил
@Спорт-СкатЯмашева1110 ай бұрын
Снегоход стоит своих денег) В провал его записывать не стоит судя по динамике продаж)
@andrmaks212110 ай бұрын
@@Спорт-СкатЯмашева11 совершенно не стоит своих денег. Если есть1.6 ляма, то проще еще 1 докинуть и взять бренд, чем выкидывать деньги в это унылое гумно.
@АлексейШелехов-й9в6 ай бұрын
Судя по динамике продаж на авито с пробегом 500 км он впереди это точно.