Осмотр BMW 530D E61 Touring

На нашем канале мы подробно рассказываем о немецком автомобильном рынке. Осмотры, тест-драйвы, покупка авто и многое другое. Подписывайтесь на наш канал. kzbin.info?s...
Мы выпускаем по 2 видео каждую неделю.
Не забывайте оценить наши видео и оставить свое мнение в комментариях! Подписка, добавление в избранное и перепосты - приветствуются! Нам будет очень приятно ощутить вашу поддержку!
Как купить автомобиль в Германии? Да очень просто. Звоните по телефону [phone] а также вы можете разговаривать с нами по фэйстайм, скайп, вотсап и прочие приложения. Наша группа вконтакте destacar
Над видео работали:
Камера: Анна Макогон makogon90
Монтаж: Денис Рем www.denisrem.com
Наш сайт www.destacar.ru
Наш канал: / destacar
Я в соц сетях:
/ remdenis
www.drive2.ru/users/denisrem
/ thedestacar
plus.google.com/+pervjak
remdenis
/ denis-rem
/ destacar_ru
vimeo.com/denisrem
/ destacarru
Звоните на мой мобильный [phone]. К этому номеру так же прикреплен Whatsapp, Viber, iMassege, FaceTime. Skype- Destacar.ru ( Будьте внимательны в скайпе есть мошеники под моим именем, я Denis Rem 07.08.1982 München Germany)
Спасибо
Музыку делаю сам и нет у треков названия.

[@Denision.]

Круто! Теперь когда ставишь лайки под комментарием играет новогодний музон)

[@91ARTi1]

Ах ты обманщик :D

[@user-iv2nb1xd6i]

Есть еще ........ которые верят.

[@user-iv2nb1xd6i]

Андрей Марков Для сначала видео на паузу поставь.

[@Denision.]

***** тогда не ставьте лайки мне

[@katharinahirsch6620]

Была у меня такая е60 2005 год . менял масло каждые 25000 км и нормально . купил с пробегом 64000 продал 386000 . мотор в идеале был . они ходят и ходят . заливать топливо надо ультимэйт дизель . немцы поймут меня . а не ворованную соляру с тракторов или из польши и все . а тачка на видио ушатанная в дребезги . да и прошла она не 200000 а 1200000. езжу на ф10 258 лс 12 года и прбег уже 220000 ни одного косяка . смотрите его видео сколько его мерс прошел . нет в германии дизелей с маленьким пробегом их берут чтобы ездить !!!!

[@slavic666]

Денис , в конце скорее не "не продан", а "не куплен".

[@TheDirt211]

Денис респект тебе! Давно смотрю твои видео инструкции по покупки авто) спасибо огромное!

[@Enclave34]

Друг недавно взял Е39 530D 2003 года, полный фарш, все в идеале, двигатель без нареканий, доволен как слон. Так что варианты есть, и с большим пробегом, надо искать.

[@user-ww8er4ft7x]

Причиной неровной работы движка, а как и в следствии клубов черного дыма, вероятнее всего являются форсунки. (Возможно как раз на 1 и 5 цилиндре). Свечи накаливания не при чем, они только при холодном запуске помогают, а в дальнейшем не участвуют. Из за выработки в форсунке, топливо не распыляется в мелкую фракцию как должно, а просто вбрызгивается струёй. Ну или не дораспыляется) И когда в видио на газ нажимали было слышно как подтаивало. Изложил свои мысли)) А вообще канал очень нравится, за 4 вечера почти все пересмотрел. Много интересного и познавательного. Сам болею машинами) Не смогу жить пешеходом) Так держать!)

[@user-rz3nj7eq1z]

Познавательное видео. Рассказал про особенности данного движка и понравилась продуманность шторки при открытии заднего стекла! Лайкнул. 😉

[@Anton040920]

Денис большой и жирный лайк с меня ))) очень интересные видео молодец!!!!!!!

[@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts]

Мы когда в Литве смотрели две 530ых на м-паках, на одной было такая же херня с мотором, работал абсолютно так же, проблема была реально в дохлой форсунке

[@user-oy6wm5og4o]

Молодец Денис постоянно радуеш своим видео!

[@olegsjakovlevs2493]

Denis vi molodec,mne ochen nravjatsa vawi video. S Novim Godom vad!!!

[@vottakk]

Вау, спец эффекты новые ) ништяк ;)

[@ukraine3748]

Успехов Тебе в новом году!

[@Slavakill1]

Ура) Новый обзор)

[@andreilosev35]

большое спасибо Денис:)

[@andreyzadov3144]

Отличное видео Денис!!!

[@user-jt8ib4ml5x]

Спасибо вам за видео !

[@timurbekirov4786]

В конце понравилась фишка с "Не продан", прикольно, почему бы не использовать ее в дальнейшем?)))

[@West1k1313]

Единственный блоггер который снимает видео качественнои красиво!

[@FREDY4udo]

Очень качественно!!!

[@artamons]

Спасибо за обзор BMW 530 D На самом деле машина зачетная особенно в кузове универсал. От канала ARTAMONS лайк за видео

[@user-wy5ob7py1v]

С НОВЫМ ГОДОМ ДЕНИС и АНЯ !!!

[@TheAklaa]

Спасибо за видео, опасно такое старьё брать. Пока едет хорошо а так как приват и >205000 км, потом ещё никакой гарантии. Только риск! Смотрим дальше авто видео...

[@Spartacuss1000]

*Денис не забывайте в видео озвучивать цену машин*

[@Anonim19287]

Не ну 200 000 км! Нормально , надо конечно покрасить и сменить свечки накала. А так машина хорошо держится!

[@user-gd9hc1wl9m]

С НОВЫМ ГОДОМ ДЕНЧИК

[@jdwood2723]

Dobrij den, hotel dobavit svoj komentarij. Mne kazetsa cto probeg v 200.000 ne scitaju kriticnim. Glavnoje v kakom sostojanii masina i kak ona ekspluatirovalas. Tem bolee ne kazdij mozet pozvolit sebe pokupat avto s malenkim probegom. Hotel utocnit , kakoj optimalnij maksimalno bolshoj probeg mozet bit u dizela esce..?

[@Andrey.Vikharev]

Как бывший владелец Е60 могу сказать - очень капризны автомобиль. А, учитывая то, что в явном виде было у вас на осмотре - правильны выбор что отказались от покупки. Спасибо за видео!

[@alexnavarov3000]

Денис, раз такое дело пошло, может сделаете осмотр/обзор mersedes w215 cl 500-600?)

[@David45451]

Да эти свечи накала вечные их можно не менять. Даже если они не работают - я не менял.. Они на стартер влияют только. А вот по машине тут куча всего может быть от форсунок до ТНВД. Еще на рампе клапан может быть.

[@Bmw-wz8pq]

На этом видео знание о мотора и как он устроен и работает у дениса очень далекое .но все приходит с опытом

[@nazarkuzmenko3700]

вот так, ну да 200 000 пробега это не шутки, ладно там по кузову шпаклёвка и все такое, боковины сильно исполосованы и фара в воде и парктроники не работают, но двигатель.. двигатель работает неровно, хорошо что Денис не рискнул и не купил, лучше подобрать другой вариант

[@RockStarPCGAME]

это ж дизель, они все тарахтят, особенно старые

[@nazarkuzmenko3700]

Роман Сергеев да дело даже не в том, что тарахтят или нет, ну ты представь купишь ты эту машину, проведешь 100 км и где-то за городом она у тебя по среди дороги встанет, и что делать тогда? приедешь на эвакуаторе на СТО а тебе скажут, двигатель под замену, так как цилиндрам ппц, зачем Денису портить себе репутацию

[@amigoxam1956]

Может проблема в тех самых двух свечах накаливания?Возможно и дымит из за этого.

[@PolSmit]

Роман Сергеев Тарахтеть это одно, а тарахтеть с перебоями это другое. На видео двигатель работал с перебоями. Но не сразу, а как говорил Денис, после того как прогрелся. А лечить это на дизелях очень дорого, там одна форсунка стоит 600 евро, при том выйти из строя могла не одна.

[@amigoxam1956]

Иван Фёдоров С дизельными моторами не знаком.Думал это что то типа свечей зажигания.

[@ParcelsFromChina911]

С Новым 2015 годом!

[@user-dj2oc1zp9s]

такой звук бох.. бох ..бох

[@alexeuro6146]

слышал о том ,что при покупке машины,бывают случаи.что старый хозяин заявляет об угоне своей машины после ее прибытия к месту назначения.....как часто такие случаи бывают....

[@dimas9868]

Никто хорошую машину дёшего не продаст.Обычно скидывают перед тех.осмотром или в связи с возникшими неисправнотями ,требующими серьёзных вложнний.Вообще немцы любят ,,дурака включать,,.Мало кто правду о машине расскажет.И в купчей пишут ,,Без гарантии,,Этот смотрю терпеливый попался.у меня больше получаса не выдерживают.Прикольный видос .Всех С Новым Годом!

[@vvn490]

Dima S время-деньги. поэтому не выдерживают

[@gros_chat_noir]

Мне кажется, или у Вас, Денис, произношение улучшилось?) Раньше был характерный русский-немецкий акцент)

[@slavic666]

Обожаю универсалы :)

[@adskiiad]

из-за свечей может быть ! там мозг на прогреве их включает или выключает , или при ускорении . на етом моторе так же есть (post o pre inyection) которые работают в купе со свечами накаливания . От чего и может быть , при не рабочих свечах ,обильное кол-во черного дыма.

[@vortex6176]

Что сказать, Мастер своего дела!

[@user-xp1jn6ne7x]

Я Понимаю что это было давно но ты не видел мою е61 пробег 410 000. Она как новая );)

[@eLephaNt1k]

тоже хочу себе е60 или 61. как первую машину. живу в германии. Стоит ли? Или лучше А4 туринг 2011 года взять?

[@evgenikraiuschin8086]

да ты прав даже на видио слышно что работает не ровно. Но это может на холодную так

[@medved25100]

Посмотрел видео и немного удивился, что за такой по нашим меркам небольшой пробег уже так не приятно работает двигатель. Моя 530 в 39 кузове с пробегом 450 000 работает намного приятнее

[@nazarkuzmenko3700]

так ты наверное откапиталил цилиндры, убрал зазоры и поменял кольца

[@nikolajlavrov4908]

***** он наверное машину перебрал как черепаху. или до него это сделали o_O

[@nikolajlavrov4908]

раньше лучше делали машины. Теперь и качество другое. 5 лет проездил и скинул. Новую взял.

[@user-kg9vw8mm6f]

Моя 530d 39 270т вообще идеал.

[@user-me4xe6fh3m]

Поддерживаю , у меня 525 е60 - 286 т. км пробега , тоже лучше работает и по салону и порогам выглядит намного лучше

[@sergejsesergej6232]

Денис у них двигатель мокреит в основном не из за прокладки а из за дралклапен при таком пробеге можно сказать они уже там развалились и это не шутки если они обламываются то их засасывает в цилиндр и тогда можно двигатель выкинуть это у БМВ главная и серьёзная проблема с 2008 года уже идут новые айнзаугбрюкен без дралклапен так что если покупать БМВ с таким пробегом я бы в первую очередь снял айнзаугбрюке и вместо дральклапен поставил бы заглушки их можно купить в интернате и тогда можно ездить спокойно они стоят только на дизелях.

[@O2TVchannel]

Подушки!))

[@EDIXdsm]

На Е60 вихлопной коллектор сделан из интересного сплава метала они все тресскаются, поетому и пахла дизелём, там прокладка нечего бы не изменила, новий колектор надо ставить или как делают все - ставить чугунный от Е39.

[@Baykal12k]

Денис скажите цена такого авто в хорошем состоянии.конечная цена для Москвы.спасибо

[@arzy2008]

Денис, всегда говори по чём, может этот бимер 800 эуро стоит?))

[@user-rz3nj7eq1z]

Да, а сколько немец за нее просил?

[@Marek883388]

Считаю что 200 тыс. для дизеля это не пробег, даже для BMW;

[@Enclave34]

еще скажи что дизель, как вино, с годами только лучше ))

[@user-qi7ib4br4l]

да конечно не пробег у них двигателя выхаживают под 1000000 км. и могут ещё ездить. только вот турбинка при 250 тыс умирает.

[@Enclave34]

Иван Фёдоров М57 и М54 вечные движки, щас таких не делают ) но ремонтировать все равно надо.

[@99a21]

топливная на дизелях после 200ккм, это гемор еще тот.

[@vilktoy]

99a21 это ты наверное в интернете где-то почитал 100%

[@evgenynikulin7081]

скорее всего вышел из строя клапан вентиляции картерных газов

[@AudiA8Den]

Денис, почему на канале 70% BMW? Очень хотелось бы посмотреть осмотры Ауди, но к сожалению Вы не снимаете их... Думаю фаны Ауди меня поддержат)

[@Beum44]

Вобщето он отвечал на такие вопросы... Смотреть надо внимательней его видео!

[@shkurkapomidora]

Какие машины заказывают, такие Денис и снимает на видео) он же не виноват, что заказывают Бмв больше.

[@Marek883388]

Он осматривает те авто, которые 'заказывают;

[@Podguzdyan]

Фаны дэу матиз одобряют

[@TheRow23]

mclaren slr покажи расскажи свое мнение о ней

[@EVGENY949]

Денис,вы занимаетесь мотоциклами ? Возможно его с Германии у вас заказать ?

[@user-ji5dk1bo5w]

Добрый час суток Евгений. На сколько я знаю (только из канала )что Денис не занимается мото. Я естественно могу и ошибаться (так как я ещё не все его видео просмотрел) Если нужна помощь о двух колесах, попробую помоч. Кто найдёт ошибки-можёт оставить их себе.).).)))))) P.s. Я ужэ долго живу в доичляндии чтоб без ошибок писать.

[@YoungjdmAsFack]

В одном из видео, он говорил, что это гиблое дело и лучше брать у себя в стране.

[@denisgorodetsky4447]

Говорил, что поможет если надо, но не занимается этим. А с таким курсом какие мотоциклы?

[@user-st1ce6qc6z]

может треснута головка блока целиндров?

[@oleksandrtsymbal1108]

Оууу... У нас бы такую "небитнекрашет" впарили на раз два

[@nikolajoleshev]

Денис а Audi A3 продали уже?

[@SashaV30.]

Реально ли ещё найти Е60 в хорошем состоянии, в Германии?

[@TheMrcooler]

Какой черный дым может быть у автомобиля с сажевым фильтром? Сажевик сделан для задержки частиц сажи. А черный дым и есть сажа. Либо там нет фильтра, либо что-то напутали в цветах) У меня Пассат Б6 с сажевым...был с сажевым, я его вырезал после чиповки. Он никогда ни при каких условиях не дымил. Можно было взять платок носовой, протереть выхлопную трубу и высморкаться в него. Трубы идеально чистые. Он даже в теории дымить бы не мог при наличии сажевика.

[@timurtemirbulatov2019]

у меня вопрос какие свечи на дизеле????????

[@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts]

Самая ненадёжная БМВ за всю историю марки. Сделана чисто для зарабатывания денег дилерами. у меня и у друга были такие, плюс очень много клиентов на таких приезжают, с кислыми лицами в основном. Опишу частые поломки, может кому пригодится Проблема + решение + цена решения 1. Выпускной коллектор трескается и воняет газами - замена на коллектор от сторого м57 - 200-300еур 2. Свечи и блок свечей перегорает часто - только замена на новое - 200-250еур 3. Патрубки ЭГР и интеркулера - замена(есть в продаже уже Бкатегория) - до 50еур + замена 4. ДПФ требует отдельной темы, проблема частая и либо замена либо вырезать и перепрошивать - до 400еур 5. Коробка передачь (прыгают обороты например на круизе) это гидромуфта АКПП - замена на БУ или на новую или ремонт - от 300 до 1500 в зависимости где что брать 6. Подушки и компрессор пневмоподвески - замена подушек(есть китайский аналог) ну и компрессор только под замену) - от 150 до 1000еур 7. Мультимедийная система выходит из строя по многим причинам - ремонт старой/БУ/или новый (крайне редко покупают) - от 150 до 1000еур 8. Сенсорный мат сидений просто трескается и начинает гореть непристёгнутый ремень - замена мата на БУ или новый - от 100 до 400еур 9. Аккумулятор разряжается - поменять аккумулятор, проблема в плюсовой клемме, либо нет зарядки и аккумулятор не прописан правильно - от 100 до 500еур 10. Шкив коленвала отваливается и рассыпается - только замена и БУ не советую - 200еур И все эти проблемы могут вылезти раз в 50 000км Ну про всякие датчики можно не говорить, также как и про подвеску. а если зальёт блоки, то машина проживёт в сервисе до месяца. Я удивлён современными авто конечно, если у кого-то есть авто бизнес класса года 2005-2010 без проблем, отпишите, будем знать

[@flint32s]

КУпил с пробегом 250т. ..к перечисленным проблемам стОит добавить заслонки впускного коллектора (ага, те что улетают в цилиндры и ппц) - вырезают: цена вопроса 200еур Выпускной коллектор менял на чугун, блок накала свечей тоже. Так же почти сразу поменял демфер (хорошо вовремя заметил трещину) -200еур. Автономка не пашет.. - походу блоку управления хана. Так же скоро под замену гидромуфта АКПП... А и ещё одня неприятная типичная проблема - перегибает/перетирает электро-кабеля в правой стойке крышки багажника - оттуда комплекс неисправностей: не работают фонари зад хода, туманки, дворники, подогрев стекла и т.д. Вопщем наверное надо продавать :) Хотя машинка мега комфортная и приятная в использовании.

[@user-lc3io7km4m]

Денис, а сколько стоит данный авто?

[@denissergeenkov694]

не продано , круче будет как печать немцев в 42г :)

[@BomFunkMCs100]

А почему "не продано"? "Не куплено" или не "подходит" лучше было бы. )))))

[@che2037]

Жестковато для дизеля ?

[@user-vp3ps7py7z]

Да вариант не интересный вообще! Устал он сильно. У меня была е91 дизель 2007г. из Германии пригнал с пробегом 207т.км. за 1,5 года докатал ее до 337т.км и продал!!! За весь срок поменял турбину и выкинули сажевик вот тачка попалась!!!

[@sharakois]

думаю там пропуск в цилиндре, что говорит о том что трещина в поршнях.

[@user-qi7ib4br4l]

наврядли думаю что трещина в поршнях если была бы трещина он долго так не работал бы поршень рассыпался бы вы знаете какая компрессия у дизеля?

[@Movchanets]

Не знал что на 5-ке универсал заднее стекло можно открыть отдельно от крышки багажника, так обычно только на внедорожниках.

[@Uberzilla]

На тройке тоже самое.

[@ANT170893]

Чтобы не соврать - такая функция была доступна еще на е39 кузове, возможно даже на е34 еще. По факту функция для меня лично бесполезная, все равно целиком приходится всегда открывать багажник.

[@airforceua]

Анатолий Вассерман ты просто не загружал багажник целиком! Так вот, сначала грузишь с открытой дверью, потом когда всё, закрываешь дверь и начинаешь всовывать через окно еще столько же))

[@ANT170893]

Аirforcesr ну потому я и сказал что лично для меня пользы нету на данный момент. А так то конечно полезная функция, для тех кто много возит грузов.

[@adelkharisov]

на фото у зеленого дома очень маленькие окна. обратил внимание на ваших видео часто очень маленькие окна в домах, так принято? обычно люди стремятся к окнам в пол или панорамным, а тут наоборот.

[@user-jx4mu3nc4i]

Дом старый, раньше так строили.

[@arzy2008]

Артём Алексеенко точно, у меня в таком бабушка во Франкфурте живёт.

[@KZKolja]

На е61 с панорамой, как я понял это машина с панорамой, чясто забиваются трубочьки стёка воды от крыши и вода собирается в богажнике...там лежат устройство управления для подвески, ПДЦ, для прицэпа итд....если только ошыбки показывает это ешё не страшно....когда жопа повиснит-тогда пипец! ;)

[@nazarkuzmenko3700]

ну и пусть виснет, пневма все равно не работает ;)

[@arzy2008]

чн и чк пиши без Ь

[@nazarkuzmenko3700]

Arzy Arzamas ты не на то обращаешь внимание, каждый человек обьясняется на понятном ему языку, ну а правописание это уже вопросы к учителям кто его учил

[@KZKolja]

Arzy Arzamas я живу 12 лет в германии, приехал когда было 10 лет, как я разговариваю и пишу по русскому я доволен :D ;)

[@nazarkuzmenko3700]

Nikolai Koverko доооооооо

[@TreatComp]

Да даже в видео хороши слышно не корректную работу двигателя, я представляю что в реале там...

[@user-em9vd9yw5b]

Слух тончайший

[@nazarkuzmenko3700]

да дело даже не в слуху, я тоже через наушники отчетливо камера передала что мотор работает не ровно и еще визуально видно как он ходуном ходит от вибро когда форсунки работают неровно, лучше такой вариант не брать,ато мотор под замену

[@user-em9vd9yw5b]

Все пишите, что слух не нужен, а потом пишите послушайте и всё поймете)) где логика? Многим и такая работа движка покажется нормой, кто не особо шарит

[@PolSmit]

Роман Коклеев :) Речь шла про какой-то особенный слух. В данном случае достаточно среднестатистического человеческого слуха :)

[@OggyXXXL]

***** может переходные режимы работы дизеля, какой нибудь колд мод etc

[@O2TVchannel]

А есть параноики, которым даже нормальная работа двигателя кажется не нормальной, в виде стуков и прочего.

[@user-ud7fr9lg4m]

Денис, а сколько он просил за это авто?

[@vinogradovoleg10]

7:00 "как он по Русски" ахаха ) улыбнуло)

[@andreylobanov3422]

Денис а есть какое нибудь наказание в Германии если скрутишь пробег?

[@Mtb-bikeRu]

Чехия по-немецки "Чихай" :D

[@vvn490]

sportchanal чехия по немецки Чехиен, а это видать баварский диалект

[@O2TVchannel]

Конечно слышна не ровная работа), я бы отказался от неё...

[@nekot3673]

Именно тот случай, когда понятно за что Денису деньги платят. Купив такой автомобиль без должного внимания можно неслабо попасть на деньги.

[@ANT170893]

К слову данному видео, странно что относительно не старый авто уже убит. Езжу на е39 туринге, 530д на автомате, машина практически в идеальном состоянии по мотору, коробке, подвеске, рулевому управлению, по кузову. Я конечно не исключаю что просто все то что могло сломаться уже сломалосьи было заменено, но купил я авто уже ухоженным с пробегом 320000, из Германии. Сам уже вложил сумму около 1000 евро по мелочам, замена масел, фильтров, мелкие ремонты типа замены термостатов и ремней с роликами. Вот какой должна быть машина, ей уже 15 лет ( 12.2000 г.в, рестаил ). планирую летом брать себе х5 е70 8-9года, в крайнем случае полноприводный F10 туринг. Ухаживайте за машинами по мере возможностей и у вас все будет хорошо.

[@user-od9xb3is6d]

Как я понял, Денис просто ищет нормальные варианты что бы человек купил и не парился и даже 100 евро не вкладывал в купленный авто.

[@user-od9xb3is6d]

А показать ему ваш авто и вы будите в шоке!!!!

[@andrei60rus37]

Сталкивался с подобной фишкой-микротрещины в форсунках.На холодную все норм.,как прогреется начинается типа пропуска зажигания.Другану меняли 3-и форсунки-цена в Рашке одной форсунки 17штук(на осень 2014г.).Да и по кузову у данного авто косяков хватает.Немец гад хитрый....

[@user-mw1jn9xj7e]

Самое главное не озвучил- какая цена????????????????

[@gooldone6158]

Денис на каком языке вы думаете?

[@Krishnaid32]

Cкрытой камерой что ли снимали?)

[@vasilichiciuc9269]

Денис, добрый день. Давно смотрю ваши обзоры. Очень много интересного и позновательного. Молодец. Хочу купить машину, но перед этим коротко проконсультироваться, что бы на верняка. Тип кузова - универсал, марки - бмв, ауди, фольксваген, Годы выпуска - с 2016 по 2019 гг Пробег - макс. до 40000 Что бы ты себе выбрал из этого диапазона? Очень интересно твое мнение. За ранее благодарю и жду скорого ответа. Можно на емэил- [e-mail]

[@vitalik9585]

Ты объясни: Какой нахер инжектор в дизельном моторе?

[@Koronaris]

Я смотрю вы много тестируете бмв, почему бы не установить нормальные диагнастические программы на лаптоп для диагностики бмв, это дало бы вам куда больше информации чем гадание на слух по работе двигателя. Кстати ошибки могли быть стёрты перед вашим приездом, поэтому ошибки только по свечам. Так же хотя бы нужно подключать диагностику и катать машину в разных режимах. У меня е60 с меньшим пробегом, но 205К км это не пробег для этого двигателя, хотя соглашусь- я бы не взял с 200К км, другое дело взять хотя бы 120-150К км и следить самому и ездить счастливо и за 300К км. Данный авто- это убитый экземпляр как по экстерьеру так и по интерьеру, так и по подкапотному- хорошо что не купили. Удачи.

[@pavelbekker4234]

сколько просил он за него ?

[@mismazy9530]

Чтот последние время все дизель почему?

[@annyakov]

Интереснл сколько ж хозяин за нее просил?

[@alexgu9783]

Денис скажи как реагируют немцы на ваши переговоры на русском ? Спасибо!

[@salvador304]

Не во всех Denis называет цены авто.

[@user-xj9lu2en5m]

вот нормальный пробег для 2005 года ) а в Москве будет 90)

[@marrtins]

How much he wanted for that car?

[@Taga1897]

С таким пробегом я бы никогда даже рассматривать не стал машину :) Но, конечно, немецкие 205 тыс - это не российские 205.

[@Ep1cIv4n]

200.000 это для 530 ещё норм, если следить будет ещё столько же ходить

[@sevakstepanyan6407]

Если следить как за ребенком за машиной, то она пробежит очень много км

[@ANT170893]

200000 машина вообще без ремонтов должна ходить если хозяин бережный, имею ввиду без серьезных ремонтов, форсунки и всякие там тнвд и вообще топливная система живет намного дольше в оригинальном исполнении. Здесь именно убитый вариант причем во всем. Е60 с моторами м57ту на кузове е60 и далее м57ту2 на е61 живут при должном уходе ( как правило просто замена фильтров и масел раз в 8-10ккм ) без серьезных вложений в мотор вплоть до 450-500ккм, потом возможно потребуется серьезный ремонт какого либо узла но и это не панацея, до капиталки она может и больше отъездить. То же касается и этого же мотора на модели е39, лично видел машины с пробегами ( реальными ) близкими к 470000км в которых моторы работают ровно и даже не потребляют масло от замены до замены, првада коробки автомат столько не живут, к такому времени они все как правило уже дергают при переключении и человек чувствует толчки и прочие глюки.

[@goba6372]

И правильно сделали, что отказались..

[@valeraverik]

можеть трещина в пускном колекторе .... как вариант . прогрелась трещинка расширилась .

[@torijaink]

Объясните мне что за инжектор на дизеле ? =)))

[@MrTores92]

Он форсунки имел ввиду.

[@EmelyanRotko]

Я так думаю он имел ввиду форсунки

[@TheLegolas666]

Он просто думает на немецком и переводит наверно,а перевод не совсем корректный.

[@ANT170893]

Опять 25. То им блять сенсор - не датчик. То теперь инжектор - не форсунка. да ебаный врот народ, включайте мозги, это одно и тоже название устройства, только с разными буквами алфавита.

[@torijaink]

***** тогда карбюраторный мотор тоже инжектор ? =)))

[@dmitriv.5089]

Машинка подушатана хорошо.Немец дурачка включил типа ничего не знаю.У этого БМВ убиты самые дорогие детали;топливная система(ТНВД,форсунки) пневма+парктроники+кузов обшарпанный Какому-то "простачку"повезёт.Было бы авто нормальным немец с рук бы не продавал,а сдал в салон.Я думаю он туда(в салон)обращался,но после дефектовки был отправлен" домой".

[@krigered]

Отдать в салон? Тот кто хочет избавиться от авто быстро, тот и сдает в салон. Они ее охотно за копейки заберут. Причем не важно в каком состоянии она будет. Отдав им машу, знайте, что вы порядка 2000 евро просто подарили.

[@BlackbookN1]

Это не немец точно, по видимому поляк. Что в салон не стал сдавать не показатель, там всегда оч дешево покупают.

[@vvn490]

Дмитрий Алексеевич да это просто перекуп. их в Германии очень много