❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
@vedinstvesila-g6w3 жыл бұрын
Бмв Е60 520i вышла ошибка неисправность двигателя, пониженая мощность. Что это значит??
@strangechannel19012 жыл бұрын
Уважаемые Стронгмэны. Доброго времени суток. На что обращать внимание при осмотре е60 с n53b30 272 л/с. Какие детали выдадут грядущие проблемы?
@leomolleker24643 жыл бұрын
Я купил свой е60 в начале апреля 2004 года с мотором М54 2,2 литра 170 л.с. прямо на заводе в городе Дингольфинг . Живу в Баварии . Прошла на сегоднешний день 212000 км. Езжу на высоких скоростях - благо дороги это позволяют . Кузов в отличном состоянии за 17 лет . На передней подвеске заменил стойки стабилизатора , тормозные диски с колодками и пружины . На задней подвеске при пробеге 200000 км. заменил все рычаги ( за исключением нижнего большого - тут поменял сайленблоки ) , а пружины менял дважды . Первый раз лопнули при пробеге примерно 150000 и второй раз не оригинальные лопнули пройдя всего 50000 . Разумеется тормозные диски и колодки менял тоже , но годом позже чем на передней . С пружинами интересно происходит - дороги отличные , грузы на ней не вожу , ездим в основном в двоём только , а пружины лопаются . Мотор один раз (пока) ремонтировался частично - прогорел выпускной клапан 4го цилиндра . Поменял все 12 выпускных и все 24 сальника при пробеге 192000 км. Прокладку масленного стакана менял при 120000 км .Свечи менял трижды (последний раз для уверенности ) . Менял также прокладку клапанной крышки и прокладку поддона картера . Отремонтировал ДИЗА и на ванусах поменял кольца . Последние ремонты проводились при ремонте головы . Коробка обыкновенная и ещё не прикосались ни к ней ни к редуктору - короче остальное всё родное . Разумеется фильтра все много раз менялись за исключением бензинового . Машиной очень доволен , а что клапан прогорел веню себя . Надо было не ездить 25000 км без замены масла и тогда бы не надо было за 1000 км масло от литра до полтора доливать . Зависит от того проехал по городу или по автобану - чем выше скорость , тем больше расход , а по автобану я езжу обычно минимум 150 - 180 км.в час . Часто бывает что 2 сотни иду если автобан свободен. При обгонах и более 200 . После ремонта не разгоняю более 210 , а до ремонта частенько разгонял и до 235 км. в час . Удачи всем и Лайк за видео . Люблю смотреть ваши видео -очень информативно и полезно для всех автомобилистов .
@inkognito50513 жыл бұрын
Продаш?
@frednjuss63253 жыл бұрын
Подробно и честно. Спасибо.
@romka10673 жыл бұрын
А мной в 2011 году была куплена 525d 2008г на мкпп с пробегом 200к. Сейчас пробег 615к. В этом году был заменён двигатель, не увидели что прохудилась резинка на входе в турбину и мотор сосал воздух с песком. В итоге на вскрытии выявили задиры на 1 и 6 цилиндре, в остальном мотор в идеале, ходить и ходить. За этот пробег дважды менялось сцепление. Частично перебирались подвески, один раз менялись все пружины, один раз задние стойки, дважды передние. Больше никаких крупных вложений не было.
@fishinghamster13093 жыл бұрын
m54b22 мало для этого корыта.
@Commonrail573 жыл бұрын
200к пробег это вообще не показатель. Смысл бензинового двигателя на данном авто равен нулю
@andreikovtunenko1463 жыл бұрын
Слабое место данного авто , это те владельцы которые отжарили ее до вас....
@pervomaec153 жыл бұрын
Самый лучший коментарий! У самого е60
@triepoloski27823 жыл бұрын
В точку
@Andriyluts73 жыл бұрын
слабоє место- ето бмв
@ІгорПанчишин-ф4ч3 жыл бұрын
100%
@СергейИванов-у5п5п3 жыл бұрын
@@pervomaec15 самая лучшая тачка в мире!)
@markkaralun57783 жыл бұрын
Давидыч, учись как надо информацию преподносить. Без воды и по делу.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
У Давидыча свой формат!) Больше развлекательный) Спасибо, что смотрите нас))
@antuanimhoff69083 жыл бұрын
нормальные люди поржали и разошлись .. много лет как забыли про клоуна
@demoonk4203 жыл бұрын
@@antuanimhoff6908 деграданты поржали и разошлись. Смотреть каху-какаху.
@ДворникКузмич3 жыл бұрын
Согласен. На Автостронге все четко и по делу, -что мне и нравится. Любой может сесть в классную тачку, красиво прокатится на ней, сказать, что думаешь,типа "обзор сделал". Другое дело, разобрать двигатель до винтика, рассказать все слабые места и болячки. -Вот это дело.
@krokodil7773 жыл бұрын
@@AutoStrong_M Это не значит , что ему можно брызгать матом через слово! Потому вас и смотрю , что у вас интеллигентная подача материала.
@Ovsienko Жыл бұрын
Мне кажется не было еще ни одного такого обзора на легендарную BMW 5 series E60, это тот обзор который нужен без лишних слов, а всё по факту. Реально годно, респект!
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Обязательно доберемся!
@Marcus-k1r3 жыл бұрын
Реально клёвый блогер, всё хорошо объясняется!легко смотреть,приятно
@pashpash42613 жыл бұрын
И что ты поняла из этого видео Карина ? 😂
@Marcus-k1r3 жыл бұрын
@@pashpash4261 побеждает большинство,а остальное не важно
@ДенисЕрохин-ц6з3 жыл бұрын
@@Marcus-k1r 😁😁😁
@СергейНиколаев-б9э6ь3 жыл бұрын
Вот это обзорище! Не то что ботаники эти со своими салонами, объемом багажника, кнопочками и прочей мутью. Если бы можно было поставил бы 1000 лайков. Круть!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Большое спасибо за замечательный отзыв и внимание к нашей работе!🙂
@paulwhite11072 жыл бұрын
количество информации в единицу времени просто зашкаливает..одно из лучших, что я видел...никаких соплей
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку)
@Crystian953 жыл бұрын
Отзыв о е60. Живу в Латвий, сразу скажу что я перфекционист. До покупки е60 к машинам относился как просто к транспорту, поэтому много чего не знал сначала. Купил е60 м57n2 3 литра дизель, ручная коробка, 235лс. 2007 года, рестайлинг. Ко мне попала с пробегом 254 000км, вроде оригинал. Мащина пригнана из Германий, там на ней ездила девушка. И так, что случилось и делалось за 1,5 года владения (указываю общую стоимость, детали+работа)- *Пробег 255000км - замена масла и всех фильтров 114 евро *Пробег 255960км - замена термостатов 123 евро *Пробег 256360км - вырезали сажевый фильтр+чип 290 евро *Пробег 258000км - установка секретки 40 евро, новый рычаг стеклоочистителя 30 евро *Пробег 259000км - сломалась пружина сзади, новые пружины сзади - 113 евро *Пробег 261000км - установка сигналки 200 евро *Пробег 262000км - дооснащение logic7 600 евро *Пробег 266000км - замена цепей, большинства прокладок в моторе, чистка коллектора ультразвуком, реставрация турбины, замена масла, фильтров 1600 евро *Пробег 267000км - заправка кондиционера 35 евро *Пробег 268000км - новые стекла зеркал 21 евро, тонировка задних стекол 70 евро *Пробег 275500км - замена масла, фильтров, новое сцепление и двухмассовый маховик 688 евро *Пробег 278000км - комплект зимней резины 260 евро *Пробег 279000км - новые значки бмв на капот и багажник, салонные фильтра, разные болтики и крепления по салону, развал-схождение 71 евро *Пробег 280700км - сальники редуктора, масло в редуктор, топливный фильтр 96 евро *Пробег 283690км - замена масла, маслянного и салонного фильров 80 евро *Пробег 283790км - новый аккумулятор 144 евро *Пробег 285000км - новая лампа ксенона, физическое удаление егр 105 евро *Пробег 289907км - новый демпфер коленвала 229 евро *Пробег 291400км - новые дворники, докатка 76 евро *Пробег 291420км - взорвалась покрышка, новая 73 евро *Пробег 292700км - новые передник тормозные диски, колодки, замена масла, вентиляций картера, тормозная жидкость 340 евро *Пробег 293000км - замена стекол фар, чистка линз - 210 евро (за одну фару, вторую делали по страховке) *Пробег 293400км - две летние шины 122 евро *Пробег 294500км - обклеили фары в бронеплёнку 30 евро *Пробег 295700км - воздушный фильтр, заменя ремня кондиционера 28 евро *Пробег 296400км - ремонт жгута проводов в крышке багажника 25 евро *Пробег 298700км - два передних сайлентблока, кронштейн правой фары 55 евро *Пробег 299130км - рулевой наконечник 30 евро *Пробег 299500км - завправка кондиционера 30 евро *Пробег 300070км - замена масла, топливного фильтра 110 евро *Пробег 303000км - замена клапана печки 55 евро Это всё случилось за 1,5 года. Про расход забыл рассказать, он составляет 4,5 литра по трассе на 90кмч, 5,5 литра если ехать нормально (110-130кмч) и не экономить, общий расход город+трасса примерно 7,5 литра. Может быть этот список убережёт кого то от покупки некро-бмв. Содержать старую бмв дорого, учитывайте это. НО, кайф, который машина дарит от езды, шикарная аудио(лоджик7), динамика и расход, это того стоит. Если у вас есть нервы и деньги, чтобы содержать бмв - вперед. Но, настойчиво рекоммендую - не покупайте бмв на последние деньги! Так вы убережёте кучу нервов, поверьте))
@ИльяСтукач-у8й3 жыл бұрын
Разве у вас можно сажевый вырезать?
@Crystian953 жыл бұрын
@@ИльяСтукач-у8й да, сажевый можно вырезать. Главное, чтобы всё аккуратно было сделано и проверяющему на техосмотре не бросался бы в глаза жёсткий колхоз😅 даунпайп нельзя на дизеля, т.к. очень заметно и нельзя вырезать каты на бензинках, т.к. там замеряют СО2 и без ката тупо не получится поместится в норму. Дизелям мерят только дымность - если сажевика нет, машина исправна и нормально настроена, то дыма почти вообще нету :) для примера, у меня с вырезаной экологией+чип дымность 0,07 при макс допустимом значений 1,5
@82obolon3 жыл бұрын
Всё чётко!) 5+ Вот это отзыв владельца!) Слово кайф тому подтверждение)
@ДаниилДобряк-ш6б3 жыл бұрын
По сути из всего этого списка самое затратное это замена цепей с прокладками и двухмассовый маховик. Остальное это мелкие поломки.
@jevgenijslaba52173 жыл бұрын
Цепи космос, я меня за 650 евро, турба тоже не дороже 300
@АрчиАрт3 жыл бұрын
Вы красавцы! Так держать! Чётко, детально подробно, без всякой воды. Моторы, коробки, кузова, ходовая часть, узлы и агрегаты. Моё почтение! Продолжайте в том же духе. Удачи и развития Вашему каналу! Ставлю лукасы ещё до просмотра видео)
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за такой прекрасный отзыв! Будем и дальше делать годный контент!🙂
@tarvolok3 жыл бұрын
Уважение редактору. Реально про все косяки рассказал, как буд-то сам на ней ездил лет 10 ) А машина надёжная, у самого E60 дорестайл на M54B25 (216тыс км пробег), мотор хороший. Из косяков, был масложёр - решил раскоксовкой димексидом, утечка тока, сдох клапан печки (частая проблема), ресничка то горит то не горит, ну и кучу расходников поменял. Чинить на самом деле не в лом ибо машина дарит удовольствие до сих пор.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Благодарим за отличный отзыв, мы очень признательны. И спасибо, что поделились опытом!😉
@Кинлифтр-щ3й2 ай бұрын
БМВ 2004 год, 525i AT-2.5 ,192 л/с надёжный мотор? Там же Ваносы
@tarvolok2 ай бұрын
@@Кинлифтр-щ3й поменял на ваносах тефлоновые кольца, прокладки. На стаканах выработки не было - ещё походит.
@VasinsonSVO3 жыл бұрын
Считаю этот обзор самым полным из всех прошлых. Спасибо. Огромная работа и очень обширные знания. Мне очень интересно.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
@SamsonovTV13 жыл бұрын
Самый лучший автообзор из всех что я когда либо видел. Хочу следующий про w211
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Обязательно доберемся и до него!)) Спасибо, что поддерживаете и смотрите нас!)
@videovideo70583 жыл бұрын
совершенно нет. У Власова лучше обзор на е60
@belarus10793 жыл бұрын
@@AutoStrong_M И Омега рест;)И я из Лиды и жыву недалеко,от Рем сервиса;)
@fdpdpg3 жыл бұрын
@@videovideo7058 нет....
@bmwbmw61553 жыл бұрын
Была у меня в 2015 году е60 530xi 2008 года выпуска, с пробегом 130.000км. Покупалась у состоятельного человека, который купил ее новой. Вся история обслуживания, все чеки накладные были. В общем, ездил я на ней 2,5 года, вложений никаких не было, менялись масла, фильтра, колодки, за 2,5 года довел ее до пробега 200к. Очень крепкий и надежный автомобиль, сейчас снова хочу такую же купить, но к сожалению живых практически нет, если же встречаются в продаже, то цена у них как за хорошую Ф10
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Удачной покупки 😉
@life-953 жыл бұрын
Всем владельцам Салам, и тем кто уважает и любит душой и сердецем марку БМВ! По сей день владею 530d e60, и хочу маласть поделиться впечетлением этой прекраснай машинкай)) покупал 4 года назад, год машины 2008 при покупки пробег был 138,000 км! Машина была куплена от первого владельца, в родной краске с родным пробегом! Сегодьня пробег состовляет под двести тысяч км! Сам лично ездил дважды на ней с Германии в Отпуск на Кавказ! Не разу не подводила и не остовляла на дароге! Машина видет себя га трассе просто шикарно камфорт на вышем уровне, рулевка прекрасная! За четыре года владение я поменял на ней левый и правый рулевые наканечники, масло в каропке с подонам и филтрам вместе они идут встороины! Один раз тармызные диски передние и калодки! И всё, даже резину не менял вот буду на днях менять, при покупки стояла подчти новая резина от марки Fulda,и очень остался давольным этой марки, и буду брать токую же! Всем удачи и фарта на дарогах)👍 за русский сторога не судите не мой радной язык!
@82obolon3 жыл бұрын
Тот кто покатал на живой E60 никогда плохого не напишет - КАЙФ во всём)
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😉
@Марсианин-ж3о Жыл бұрын
При покупке пробег был однозначно скручен
@bmwsmile3 жыл бұрын
Владелец 520 е60 дизельной с мотором n47 мкпп. Успел много чего поменять , в честности задний редуктор(был стук при трогании) , двухмассовый маховик(разбило подшипник), по подвеске рычаги и сайлентблоки , по электрике- базовый кузовной модуль(не работали омывайки ) и по мелочам еще много чего - блок свечей накала, датчик давления ОГ . Но полюбому машинка радует, поставил даже ей оригинальный AGM аккум, сам прописал и зарегил , своих 177 л.с хватает , не для гонок конечно, но для активной динамичной езды по городу самое то. Машина 2008 года. 🙂
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@ДимаСаныч-т8ы3 жыл бұрын
Джонни Синс оговорился, на моторах М47 и М57- трескаются не впускные, а выпускные коллектора!!!!!
@ветальчернов3 жыл бұрын
На м57 и выпускные но не у всех , до этого ролика слышал и раньше. Сам владею Е70 D30 M57 пробег почти 250тыщ коллектор Слава Богу целый 😁
@mikhailmikhaylovich92013 жыл бұрын
@@ветальчернов нержа не может быть целой на таком пробеге
@artdev87033 жыл бұрын
м57 первого поколения чугунный блок, чугунный выпуск, механические форсунки - АК среди моторов.
@dskfsdjfdf3 жыл бұрын
na pervih gadach N57 bil ne chugunnij vipusknoj, ego rvalo!
@mikhailmikhaylovich92013 жыл бұрын
@@dskfsdjfdf Речь об М57
@auto_schweiz_dnipro3 жыл бұрын
Сделайте так же с А6 с5 и а6 с6, так же с Мерседесом w210 и w211👌
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Обязательно доберемся и до него!)) Спасибо, что поддерживаете и смотрите нас!)
@mihaiesanu70953 жыл бұрын
Жду с нетерпением w211
@quattro9823 жыл бұрын
@@AutoStrong_M жду с нетерпением 3.0 tdi V6 от ауди (vw)
@talk16273 жыл бұрын
W211 уже сто раз освещали. У всех 20 летних машин (среднего класса) одни и те же проблемы, у Мерседеса может чуть по меньше чем у бмв, а так тоже полно проблем. Такое брать только если для души или v6/v8, так так можно просто взять новую машину в лизинг за 200-300-400$ в месяц - выйдет дешевле 20 летней развалюхи. И через 3 года взять следующую новую нулевую.
@quattro9823 жыл бұрын
@@talk1627 мерседесы лучше не брать старые, гниют они, на опыте со спринтерами говорю, гниют ужас
@ДмитрийКупцов-щ2с Жыл бұрын
Лысый просто молодец, все по делу, приятно посмотреть человека который хорошо владеет информацией
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Очень приятно! Благодарим Вас!
@kizaruhas7783 жыл бұрын
Обзор просто пушка, думал зайду послушать опять что-то банальное, но нет! Снято качественно, разговоры все по делу, очень много интересной информации, пойду смотреть другие ваши видео)
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Очень рады, что Вам понравилось видео! Обязательно смотрите остальные 😉
@ЕвгенийМ-й6н3 жыл бұрын
Как будто триллер посмотрел) Ожидаемо, но страшно все равно.
@VladyslavFedirko3 жыл бұрын
Обзорчик 👍) Ставим ❤️ - не стесняемся) Владел е60 ранее м54b20 ( покупал с пробегом 292 тыс км - продал через два года с пробегом 352 тыс) - остался очень доволен- ни разу не подвела - так как обслуживали своевременно и ставили оригинальные запчасти) На самом деле - обслуживание и содержание БМВ не сильно то и дорого по сравнению с другими марками! BMW 🔝🔝🔝💪🔥
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр! 😎
@АндрейПетров-м7ш1ш2 жыл бұрын
Другими марками как Бенкли или Майбах, то да, даже дешево
@denkuzmenkov3 жыл бұрын
Автостронг,что ты творишь!Да это найкрутейшие обзоры авто.Ну и ведущий вне конкуренции!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за такой крутой комментарий! Будем работать дальше!
@АлександрИванов-д7ъ2й3 жыл бұрын
Самый лучший обзор косяков,сам владею е60 уже 11 лет,второй хозяин,мотор n52,пробег 250,проблем не знаю,все вовремя обслуживаю,сам работаю в бмв сервисе,состояние машины всегда зависит от того как за ней ухаживаю и как эксплуатировать и не жалеть денег💪🏻
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@КоляКоля-б4ь3 жыл бұрын
В моей е61 уже загорался силовой кабель, оплавив пластиковую защиту, датчика ibs у меня небыло(дорестайловая). Пирапатроны один за одним голову дурили). Постоянные скрипы спереди при новой подвеске и заменённой рулевой..ССС умер, вслед за ним перестало тянуть радио, авто то открывалось, то нет, лечилось "легким" ударом по спойлеры крышки багажника. Да и еще куча косяков, не перечислить. Что ни неделя -новая поломка, следующая одна за одной, Каждую ошибку скидывать через комп... PS: Чёткий обзор!!! Всё по делу!!!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом!
@ПавелШевченко-ш6и3 жыл бұрын
Секрет пробега на моторе N52 в 400к очень прост - 4 мотора)))
@camel23013 жыл бұрын
Делай все вовремя, лей норм бензин и будет 350к без проблем ездить..
@tomcray79073 жыл бұрын
@@camel2301 нет, температура убивает, медленно но верно.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Все решает нормальное и своевременное обслуживание!)
@ОлегКурганов-ж5ц3 жыл бұрын
Масло Касторл 15000 замена пробег 390000 без ремонта
@МихаилНебреев-е2н3 жыл бұрын
@@ОлегКурганов-ж5ц Все 390тыщ ваши?
@dr.richards3 жыл бұрын
Лучший автоблог от коммерческой организации, спасибо вам за труд! Чёта е60 уже не хочется! :)
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за такую высокую оценку!))
@ИванЦибин-о6ь3 жыл бұрын
Катался 4,5 года, около 35000 км, на такой, на механике 2.2 бенз. Делал DISA своими руками, заказал рем. комплект (цена вопроса 3500 р.) клапан рец. газов картера меняли, ходовку немного чинил. При том что так и не довел ее до ума, рулилась она просто бомбавски. По серпантину рулилась как спорт кар, хотя на истинном спорте я никогда не катался. Шумоизоляция авто, эластичная работа двигателя( рядная шестерка) навсегда останутся в памяти как положительные качества авто.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за дополнение!
@АлександрБезгинов-с7у9 ай бұрын
Владею е60 520d 2008 г.в пробег 347000. уже 1.5 года,поменял патрубок на турбину, пару датчиков, блок свечей накала, тормозные диски, в целом доволен за удовольствие нужно платить 👍🤟
@Кинлифтр-щ3й2 ай бұрын
БМВ 2004 год, 525i AT-2.5 ,192 л/с надёжный мотор? Там же Ваносы
@_p_r_e_d_a_t_o_r71913 жыл бұрын
Покупаешь на ручке и м 57 дооснащение ставишь по вкусу и езди без проблем пока не надоест ! Вот вам и весь обзор можно и акпп ( отдаёшь на кап ремонт и меняй масло ) и ездишь опять без проблем ! Но если купишь ту на которую жалели деньги ! Это будет боль и страдания
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@modrisadijans3833 жыл бұрын
Нет ,так не будет .Вечную радость прервет его величество коррозия.
@СергейСпиннингист Жыл бұрын
Честно - самый полный и самый лучший обзор!
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо за просмотр и поддержку!
@Carlsson0213 жыл бұрын
Хелоу! У меня Е61 с мотором N47 2009 года пробег 470 тыс.км полет нормальный, цепи не менялись, но уже просится бублик на коробасе! Ну а так все огонь, на пробеге 465 тыс поменял переднюю ходовую( буквально месяц назад) и многие элементы подвески стояли еще родные, скоро доберусь до задних Н рычагов(пока не беспокоят но уже уставший вид сайлентблоков)! Машиной доволен)))) p.s. Все зависит не от качества машины, а от качества хозяев которые были до вас!
@060120593 жыл бұрын
Так ты в ней ничего не делал по регламенту, все доезжает! Удачи будущему владельцу
@Carlsson0213 жыл бұрын
@@06012059 я ее купил пол года назад, и продавать не собираюсь! Но прошлых хозяев знаю и за два года обслуживания историю тоже знаю!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом!)
@ОлегСех3 жыл бұрын
Цепи точно не меняли?.. Какой интервал замени масла?
@Carlsson0213 жыл бұрын
@@ОлегСех цепи не меняли 100%, а масло меняю каждые 10 тыс и до меня два прошлых хозяина тоже по 10 тыс ездили!
@dmitry_tsalko3 жыл бұрын
5:25-5:35 - как чувственно сказал, браво!!!))) и ведь такие слова стоит сказать чуть ли не про половину моторов из 21-го века!!!
@Nikita_Krutikov3 жыл бұрын
Владею BMW e61 530xi 272 л.с. 216 т.км пробег. Да, были проблемы с картерными газами (заменил клапанную крышку на оригинал), так же менял клапаны Vanos, расходомер и были проблемы с проводкой задней двери. Но машине уже 11 лет и до меня этого никто не делал. В остальном вполне надежный автомобиль, который просто требует к себе повышенного внимания, качественного масла и регулярной его замены (5-7 т.км) и тогда проблем особо не будет. Расход масла 1 л на 5 т. км. Используется каждый день. Путешествовали с семьёй из Питера до Казани, Краснодара, а сейчас в Севастополе. Этот авто создан для трассы, очень комфортно, тихо и быстро :) В общем, просто покупайте живую машину и не экономьте на расходниках. Всем удачи!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@ArMi88883 жыл бұрын
Очень приятно смотреть реального спеца своего дела. Это тот случай когда работа это хобби. Значит что ты и не дня не работал )))
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр! 😎
@ОлегДемидович-ж6е8 ай бұрын
К середине обзора я расплакался😢. Теперь буду бросать денюшку владельцам БМВ в окошко. Им так не просто в жизни.
@logistictime78463 жыл бұрын
В 2006 году брали двухлетку с 3л бенз 231лс, с 40 профилем ранфлэта на R18 и динамик драйвом... Когда гнали ее домой то было просто страшно держать руль даже кончиками пальцев!! тк от любого чиха, пердежа или любого другого громкого звука можно было случайно моментально убраться с дороги, на столько мать его рулевое было бритвенно острым. А приезжали забирать ее на е39, с 235/45, 255/40, R17 😂 На тот момент это был конечно просто космос, т.е. просто невероятные ощущения, даже в сравнении с крайней пятёркой, что уж было говорить про любой другой седан тех лет !!! ни у кого не было изменяемого передаточного числа в рейке, делающего из машины джостик от автосимулятора и нарушающих законы физики активных стабов, плюс настройки алгоритмов переключения ZF опережали твои желания на пару миллисекунд, и все это казалось, что машина просто умеет читать твои мысли... Но были и непонятные вещи, такое ощущение что кпп всегда толкает машину вперед, даже когда тормозишь, так зимой в снег и гололёд в городе было некомфортно, было трудно полностью остановится, на светофоре , ее чуть прокатывало дальше за стоп линию)) Особенно хорошо работала стабилизация, на м1 ночью зимой перевернулась фура с краской, мы выписывали пируеты объезжая оасскиданные паллеты и бочки по слою синей краски!! Это было незабываемо, но с хепиендом.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@6apmaleika3 жыл бұрын
Были такие же толчки АКПП при торможении, устранили сделав адаптацию АКПП.
@Кинлифтр-щ3й2 ай бұрын
БМВ 2004 год, 525i AT-2.5 ,192 л/с надёжный мотор? Там же Ваносы
@НиколайАлферов-э6ъ3 жыл бұрын
Спасибо за понятный и технически грамотный обзор! В наше время на ютубе это редкость)) Занимаюсь 19 лет автомобилями и столько"обзорщиков" повидал.... В общем так держать! Хотя ненавижу бмв, я вагодрочер)))
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Большое спасибо за добрые слова! Будем и дальше стараться делать годный контент!
@ЛевТолстой-й9п2 ай бұрын
Есть кто смотрит 2024 году???
@justlinerp900Ай бұрын
Хочу е60 2.5 218 сил, очень боюсь, но потом слушаю этих людей, говорит каждые 120к нужно менять моторчик вальветроника, каждые 250к нужно менять цепь.... Кто вообще столько ездит на машине? Я в год 10к проезжаю, 5-7 лет погоняю и продам
@ivanshvetsov2802 күн бұрын
2.5 гавно мотор, не едет и масло жрёт
@jshsisiso2 күн бұрын
@@justlinerp900ну как взял? Думаю между e60 и X3 оба 3л дизеля Икс даже дешевле получится, при том что у меня в городе нет их, нужно гнать с большой России
@varegue24733 жыл бұрын
Да, в 21м году, как же хорошо выглядит е60👍
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Согласны!) Спасибо, что смотрите нас)
@varegue24732 жыл бұрын
Я вас обожаю смотреть, всё по делу 👍. Вы топ канал 👍
@gugusikkk61343 жыл бұрын
Я считаю это невыгодным приобретением. Ее можно купить только, если очень любишь. Это относиться ко всем старым, сложным, крутым, технологичным авто. Тем не менее дизелек на чипе: цена авто+ устранение всех косяков будет пободрей большинства потока) еще и побюджетней. А к владельцам, содержащие такие "старые и добрые" пепелацы, отношусь с респектом)
@джипавтоподбор3 жыл бұрын
Какая ещё выгода? Выгода это 2-3 летний солярис или киа рио. Это про любовь. Я лично не вижу ни одного нового автомобиля, для себя, на который "встаёт")) Приходится восстанавливать старые, тратить серьёзные суммы и кайфовать)
@playhub38053 жыл бұрын
@@джипавтоподбор наверное если нравится очень, проще купить убиьый по низу рынка и восстановить его.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились своим мнением!) Очень ценим!
@AndriiRebish3 жыл бұрын
Як завжди шикарне подання. Чекаю на огляд AUDI A8 D2.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Доберемся и до нее! Спасибо за просмотр!)
@sahon11402 жыл бұрын
Класс конечно! Не думал что у нас в Беларуси есть такие каналы! Спасибо
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста. Рады, что делаем качественный контент)
@_4matic_3 жыл бұрын
Уже спрашивал, но повторю: с нетерпением ждем о W211 ✋👍
@perschinaleksandr50913 жыл бұрын
Я тоже.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Обязательно доберемся и до него!) Спасибо за просмотр!)
@СергейЕфименко-п9п Жыл бұрын
Лысый-молодец.Информативно,локонично,легко и очень интересно.Кстати в семье есть е60 н52 б25
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо за поддержку!
@ZAKOH_RUS_ARMY3 жыл бұрын
Владелец е60 2005 , мотор м54 2.5 все супер сегодня достиг отметки 400к пробега )
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
@konopkoman10 ай бұрын
Динамики хватает с этим мотором? Как расход? Спасибо
@Кинлифтр-щ3й2 ай бұрын
БМВ 2004 год, 525i AT-2.5 ,192 л/с надёжный мотор? Там же Ваносы
@БаясхаланДагбаев-ь5зАй бұрын
С видео понял что дизель и Рестайл лучше. Мой вопрос в поисковике, ваш ответ подробный, удовлетворил мои мысли!
@82obolon3 жыл бұрын
E60 надо брать обязательно рестайлинг+дизель+Мпакет!) И будет полное удовольствие от вождения каждый день!)
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом!
@jurijs1932 жыл бұрын
Единственный минус по сравнению с 530д 218л.с, цепь на 250 000км надо менять
@chostergame Жыл бұрын
А если бензиновую 2.5 что плохо?
@ильядобрый-г7г3 жыл бұрын
ууууууууфффф! пойду в гараж обниму и поцелую свой старенький мерседес!
@metzivan64953 жыл бұрын
Согласен. У меня тоже старенький мерс. Купил, поменял масла и забыл.
@TheEvgen343 жыл бұрын
Особенно если это 124-й))
@djeydjey85043 жыл бұрын
А че с гаража не выезжает?😂
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Передавайте от нас привет 🖐 Спасибо за просмотр!)
@Даняфроз-ъ4ы3 жыл бұрын
@@djeydjey8504 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ох сильно , поднял настроение!!!
@11roman883 жыл бұрын
М52B22 2004 гв. 2.2 170 лс. пробег 367000. МКПП. Приобрёл пол года назад. Заменил радиатор, квкг, антифриз. В данный момент обрыв на блоках. Оказалось что это из-за приборки. Сейчас жду с Тюмени обнуленную приборки с Х5 Е70го. Ну и по ходовке менять надо не мало. Машиной доволен, как слон.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Главное, чтобы она доставляла только положительные эмоции) Спасибо за просмотр!
@11roman883 жыл бұрын
@@AutoStrong_M спасибо. Оно так и есть.
@82obolon3 жыл бұрын
Езжу на дизеле E60 2009 - кайфую) Жалею что раньше с BMW не познакомился)
@Joe-wp8ge3 жыл бұрын
А послушав это видео, складывается впечатление, что баварцы создали е60 в наказание человечеству)
@82obolon3 жыл бұрын
@@Joe-wp8ge ну не знаю) я кайфую) пока даже не планирую менять) всё нравится
@Joe-wp8ge3 жыл бұрын
@@82obolon а я вот только мечтаю. И никак решиться не могу)
@82obolon3 жыл бұрын
@@Joe-wp8ge купишь BMW - будешь пленником этой марки!) Главное купить живую)
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом!
@meruem51432 жыл бұрын
спасибо за ролик, первая своя машина е60 2008 года 3.5, очень ролик помог учитывая что вообще в машинах не разбираюсь
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо Вам большое за просмотр и подержку)
@ДенГуща3 жыл бұрын
Не на все дизеля с акпп ставились вихревые заслонки. Хотелось бы больше информации про м57, вроде этот мотор топ , особенно для РБ. В целом за обзор спасибо. Как по мне это лучшая 5-ая серия в соотношении «цена-качество» в данный момент!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Здравствуйте. Ссылка на обзор М57 есть в видео и в описании. И ещё вот она в этом комментарии kzbin.info/www/bejne/haXXfHdshbd3ars
@crazyrider7699 Жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, 3.0Д лучше брать на мешалке или же на автомате?
@popuguytheparrot_2 жыл бұрын
У меня n52b25a прошел 296 тыс км и только сейчас начались проблемы. Заменил выпуской коленвал из-за задиров, маслосъемные, гидрики, сделал раскоксовку. Диса у меня одна и с ней все в порядке
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здравствуйте) Спасибо большое, что поделились с нами своим опытом и мнением) Благодарим за просмотр)
@RomeoNightmare19883 жыл бұрын
Добрый день, хотел сказать что у Вас очень информативные и интересные обзоры. Интересно было б посмотреть обзор BMW X5 2008 -2012 годов. Так как на вторичке машина интересная. Спасибо.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Да, машина реально интересная! Поэтому скоро и сделаем обзор! Спасибо за просмотр!)
@alekst5107 Жыл бұрын
Купил недавно. 3.0 д дорест. По кузову норм и салон комфорт огонь. Но поспешил, можно было цену при покупке еще сбросить. Двигатель капиталка, подвеску перебрал, коробку контрактную вкинул. Если брать, запас лучше готовить 3-4 тыс$ если делать для себя.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Спасибо за Ваш опыт!
@ART-en9rq2 жыл бұрын
Да, конечно жестко. Как-то и хочется и колется. Внешность, салон очень нравятся. Но чем больше углубляюсь в тонкости и технические особенности, тем страшнее ее определять в качестве покупки. Даже не знаю что лучше в этом случае, E53 с M57 или дорест Е60 с M57 3.0
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр и мнение)
@ViktorPankov-v1j Жыл бұрын
Тоже не могу определиться из этих двух вариантов
@ART-en9rq Жыл бұрын
@@ViktorPankov-v1j Е53 морально устарелый авто, но это классика. Если часто возить какой-то груз, жить в пригороде или семья - то только Е53. Если же человек не очень семейный и особенно есть потребность в поездках на дальняки - Е60 2.5-3.0 м57 хороший вариант. Машина свежее (хоть по сегодняшним меркам тоже устаревшая), но после е53-е39 ощущение нового чего-то присутствует однозначно
@vovaTylskii2 жыл бұрын
Проекция появилась с 2003года!! Были у меня такие диски в 2010 г, 172стиль так их хотел)) Купил их и машина "перестала ехать")) оказалось, что они самые, очень тяжёлые. Продал их после лета, благо желающих купить это" гамно" тогда хватало. Про АКБ тоже бренд. Специально ставили разные АКБ без прописки. И по 5-6лет всё так же работало. И про заряд-разряд AGM и обычный АКБ он бред сказал. Там умная клема и она всё равно поймёт какой заряд подать. В плоть до 16.3 вольт. Что многих приводило в шок(когда видели такое напряжение) и они бежали менять генератор.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здравствуйте) Спасибо большое, что поделились с нами своим опытом и мнением) Благодарим за просмотр)
@VladP-s6l3 жыл бұрын
Этот автомобиль едет весело.... У первого хозяина... 😂😂😂👍👍👍
@ВладиславОвчинников-ж9р3 жыл бұрын
и не только у первого,владею лично е60 525 на полном приводе 2009 года выпуска,машина едет как новая,за эти годы потеряла при разгоне с теста до сотни одну десятую секунды от паспортных данных,при том что двигатель не ремонтировали.
@azatasanbaev70883 жыл бұрын
@@ВладиславОвчинников-ж9р вы просто купили у первого владельца недавно
@ІгорПанчишин-ф4ч3 жыл бұрын
Я 4, пробег 300+ полет норм екология вся на месте 525d AT
@VladP-s6l3 жыл бұрын
@@ІгорПанчишин-ф4ч Не мы в Сибири на прулях гоняем и похахатываем...
@игликийаркадий3 жыл бұрын
@@VladP-s6l сочувствую
@АлексейНесмеянов-ъ6у Жыл бұрын
пожалуй вы лучший авторассказчик. смотрел многих. вы молодец, но не спешите расслабляться и почивать. а то испортитесь.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное спасибо за мотивацию и поддержку!!!
@mimoruchkokrivoslav54813 жыл бұрын
Он так забавно поворачивается😅 Но в целом очень информативно и полезно) Лайк гарантирую)))
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр! Рады, что Вам понравилось!😉
@canada_2229 ай бұрын
Вот ведущий профи. Любое авто как рентгеном читает, и про Санта фе и про финик фх и про е60 все знает👍
@АсанАрсымбаев3 жыл бұрын
Снимите пожалуйста про мерс w211....
@se7enua19923 жыл бұрын
Тоже ведро древнее
@ВасилийИордан-р7к3 жыл бұрын
Уже про его снято достаточно
@Ma-vc5tx3 жыл бұрын
@@ВасилийИордан-р7к net
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Обязательно доберемся и до него!)) Спасибо за просмотр.
@dskfsdjfdf3 жыл бұрын
v pres
@4bimmer_com_bmw_tuning_parts3 жыл бұрын
Проще рассказать, что надёжное в этой машине, было у меня их штук 12, лучше машины того десятилетия нет, лучший дизель, лучшая система Idrive, выбор моторов и ТД. Лей хорошую топку и обслуживай раз в 10к км и будет счастье владельцу.
@ІгорПанчишин-ф4ч3 жыл бұрын
У меня только одна,но на 100% с тобой согласен
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом!
@hoffmann6463 жыл бұрын
Красавица) До сих пор смотрится очень хорошо)
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@СергейМаксимук-ь4ж Жыл бұрын
Двигатель n52b25 - 300 пробег. 8 лет езжу. Просто езжу. Помпа охл жидкости сдохла примерно на 250 тыс км. МСК заменил на 250 тыщах. И тогдаже поменял КВКГ. Масло в коробке меняю в интервале 60 - 80 тысяч. Масло поджирает примерно 1 литр на 3-4 тысячи км. Переодически выкручиваю и промываю фильтрики на ваносе. На одном из клапанов Disa сломалась пластиковая ось - выточил и заменил на стальную. На этом все. Отличная машина. Вся электроника работает без проблем. Катализатор живой.
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Благодарим за мнение и просмотр!
@alexandrtretyakov30013 жыл бұрын
Лысый как энциклопедия!!! Красава, навалил столько инфы, что в очередной раз убедился, видишь BMW , беги.
@andyhammerhead83023 жыл бұрын
Просто не надо дрова из под перекупа брать
@alexandrtretyakov30013 жыл бұрын
@@andyhammerhead8302 Брат, не хочу обидеть, если у тебя БМВ, но реально очень проблемные машины, моторы. В плане надёжности, нет уверенности, что утром будет запуск. У меня Мэрс и уверенности очень много. Да свои проблемы есть. Но у приятеля две Бэхи , тройки и частенько обе стоят, кстати из-за мотора. Вот так
@ll.77133 жыл бұрын
@@alexandrtretyakov3001 а мерседес не проблемные авто? вспоминаю 2011г и свой 221
@alexandrtretyakov30013 жыл бұрын
@@ll.7713 спор конечно бесконечный. Но у меня 639 и уже несколько лет по утрам только ключ поворачиваю и еду по делам, у брата старикан 93 года и мотор ещё не вскрывался. Может индивидуальный подход к уходу за авто все решает и у Бумеров тоже.
@ll.77133 жыл бұрын
@@alexandrtretyakov3001 все решается по одному фактору те или иные аспекты автомобиля, которые из всех комментаторов включая обзорщика знаю только Я! Подтверждение моих слов то что данный блогер сказал что gm надежнее zf-но это лирика Я скажу один факт кто бы что не говорил В мире авто промышленности есть 3 мировых немецких лидеров автопроизводителей марки их знают все
@romalukashevich83323 жыл бұрын
сдалека она ничего. но когда крупным планом то там окисление. то там плохо покрашенный элемент...) а обзор как всегда - топ!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@Oolegha3 жыл бұрын
Молодцы, супер ролики! Спасибо за качественные субтитрами со своими уточнениями!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады стараться! Всей командой работаем над созданием контента!)
@crazyrider7699 Жыл бұрын
Постоянно смотрю ч английскими субтитрами, чтобы в совершенстве знать всю техническую терминологию на английском
@СолдатФедорыч3 жыл бұрын
Супер обзор!, такой разборки нюансов не часто видел в обзорах этой модели. Спасибо
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@pitbull45052 жыл бұрын
Ооочень много полезной и ценной информации. Спасибо!
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
@АлиБаишев-ь2о2 жыл бұрын
Обожаю эту машинку. Прошел на ней более 400000 км и продавать не собираюсь. Другие машины меняю каждые полгода-год, а эту считаю культовой и просто кайфую от нее. Кайф обходится в среднем в 200000 руб в год на эксплуатацию, но я доволен.
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@liutiy3 жыл бұрын
Если бы я посмотрел ваш обзор до покупки авто, то точно не купил бы) А так 2004 год Е60 530i с мотором М54. Ну так то все нормально, катаюсь и получаю удовольствие. Только к расходу топлива не привык, 17-18 л по городу и 11 л по трассе. Может из-за моей езды)) Спасибо за обзор. P.S. фары говно. Ничерта не светят
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😉
@РусланАбетов-п4н3 жыл бұрын
Фары норм линзы меняй
@borraz2122 жыл бұрын
Отполируй фары заклей пленкой и помой их внутри и святят они офигенно биксенон если
@eddy456863 жыл бұрын
Very detailed review of engines and common problems of E60 not available elsewhere
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Thanks for watching! 😎
@user-ht3lo8xg9m3 жыл бұрын
Движок n52 пробег 270 тр. Помпа уже отстегнулась, мотор не трогал. Полет нормальный. Лейте качественное масло и не перегревайте аппарат. И это тачка подарит вам массу позитива и комфорта!!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@андрейретюнских-л4к12 күн бұрын
Рассказал так рассказал. Отличный канал. Спасибо вам.
@Юрбас-л1ш3 жыл бұрын
Была 520д 163 л.с. на палке. 10 лет эксплуатации, 260 т к, продал с пробегом 400. Ещё 100 отмотали при продаже мне ещё раньше. Итого 500 к. Особо ничего не делал, текучка. На машине ездил каждый день, в любую погоду. Оч доволен крепостью и надежностью при должной эксплуатации.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо за дополнение 💪
@Mildi33 жыл бұрын
Nice car, i have a E61. Still looks modern, it was ahead of its time.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Thanks for watching!
@МаксимЕршов-ы9ъ3 жыл бұрын
На е90 у меня было 300к пробега , до сих пор бегает , общаюсь с покупателем до сих пор, масло не жрет 🤷♂️
@poolpool87313 жыл бұрын
Почём?
@rems7473 жыл бұрын
В какой позе !? :))
@МаксимЕршов-ы9ъ3 жыл бұрын
@@rems747 общаюсь)))
@ДмитрийМысливчик3 жыл бұрын
Дизель (любой) никогда не жрал масло. Только если явные проблемы с турбиной
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом!
@nurgazysabyrov93853 жыл бұрын
Теперь ждем обзор конкурентов, w211
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Обязательно доберемся и до него!) Спасибо за просмотр!
@eugengogol53783 жыл бұрын
У меня е60 2008 год,245000 пробег,3 литра дизель 197 лошадей,немецкая,мотор м 57.И не собираюсь менять,проблем вообще не было.
@ЙоМайо-к5й3 жыл бұрын
ищи комментарий выше с пробегом купленным 255тыс и вложенным баблом потом за 1,5года
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Желаем дальнейшей удачной эксплуатации!)) Спасибо за просмотр!)
@АндрейКацман-й6м3 жыл бұрын
лайк, Лысый научился за 3 года ударения ставить, хвалю
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Стараемся! Спасибо за просмотр! 😉
@ALEKS-GROSS3 жыл бұрын
Круто! Давайте е46 :) Она офигенная, четвёртый год катаюсь, ни за что не продам:))
@ВасилийИордан-р7к3 жыл бұрын
А какой у тебя движок?
@МаксимЛевченко-з9м3 жыл бұрын
Тоже голосую за обзор е46 ;)) Сам езжу на купе 3 года и только кайфую. Может потому что это в основном машина выходного дня ))))))
@rider-963 жыл бұрын
Потому что никто не покупает?))
@ALEKS-GROSS3 жыл бұрын
@@ВасилийИордан-р7к m47 commonrail 150 л.с. очень надёжный, ещё без проблем с цепью ГРМ. Расход 4,5-6,5 л. Механика 6ступка. Купил с пробегом 160тыс. 2004 год, после мойки выглядит как новая)) по автобанам на ней одно удовольствие, живу в Германии :))
@ALEKS-GROSS3 жыл бұрын
@@rider-96 нет)) потому -что офигенная))) хотят купить, не продаю) состояние очень даже хорошее, для 17 летней машины. Она всё время была во владении автохауса БМВ. За ней всегда ухаживали и мало ездили. Сейчас пробег 175т. Она ещё бодрая:)
@ВалерийСолнышкин-п9ю3 жыл бұрын
Вы в этой новой рубрике,лучше чем петя бакланов из авто +
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста! Рады, что контент заходит))
@ИльяСтукач-у8й3 жыл бұрын
Ждал фразы -И мы начинаем нашу разборачку
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Она для других рубрик!)))) Спасибо за просмотр!)
@romanskyL2 жыл бұрын
У меня на 328й n52 410k без капиталки и цепи) Масло во время и прогревал мотор всегда всего-то и делов) Правда по трассе тиш 300 она прошла из всех 410и🤗
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Здравствуйте, благодарим Вас за то, что поделились опытом)
@TV-qt9vt3 жыл бұрын
Кучерявый просто топ❤️
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Дмитрий! Вы тоже хорош!)) Спасибо за просмотр!
@Dimikor783 жыл бұрын
Есть похожая у меня N52b30 xi. Жду когда выпадет снег, будет опять весело:)
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
@АлександрСвистоплясов-ф9х2 жыл бұрын
Парнишка огонь 😊
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!
@АлександрСвистоплясов-ф9х2 жыл бұрын
@@AutoStrong_M про е38 давай
@КоррадоКатани-ж4я2 жыл бұрын
спасибо, очень концентрировано, без порожняка
@AutoStrong_M2 жыл бұрын
Спасибо, что поделились мнением!
@artiomivanovich97593 жыл бұрын
Снимите пожалуйста про Ауди А6 С5.
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Доберемся и до нее!) Спасибо за просмотр!)
@AERODRONE_NN3 жыл бұрын
Продаю сейчас Honda Civic потому что жена снова хочет старый BMW. Ваш ролик к счастью немного остудил её желание!)
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Приятно быть полезными) Спасибо за просмотр!
@gdepravda93773 жыл бұрын
Ни одной выше сказанной проблемы не было. Мотор N52B30 на 258 ЛС. Машина конца 2005 г. Сейчас пробег 85.000 км. Проехал 20.000 км. Расход бензина по трассе 7-8 л, город 13-18 ( зависит от того, как тапку нажимать). Расход масла... За 7500 км уходит максимум 3 деления. Масло только 0W40. Беда у этих машин одна - бывшие владельцы...
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Спасибо, что поделились опытом! 😎
@Дон-КарлеонеВасичкин9 ай бұрын
В жизни есть любимая девушКА или... Любимая BMWешКА ❤ .... У каждого своё.... BMWешКИ - как маленькие детишКИ.... Их нужно любить беречь и заботиться ❤ 🎉 ❤
@Ростовский-г6х3 жыл бұрын
Расскажите про виды рулевого управления и их устройстве
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
@skitalec.1117 ай бұрын
Супер обзоры смотреть одно наслаждение.вопрос стоит брать ягуар как у вас 3литра дизель пробег 160т.км
@AutoStrong_M6 ай бұрын
Здравствуйте. Берите. Проблем нет. Следите за слабыми местами. Не покупайте убитую машину.
@КарабасБарабас-й3х3 жыл бұрын
Пущка - гонка!
@AutoStrong_M3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
@СергейБольшаков-с3е Жыл бұрын
какой красавчик без воды совсем .уважение !
@AutoStrong_M Жыл бұрын
Огромное Вам спасибо за добрые слова!
@ТаксаПлохер3 жыл бұрын
Фокус с отдалением камеры и увеличении приближения в лучших традициях хорошего кино) оператору зачод) но кожанный вне конкуренции, как всегда, все по делу, нраица