Осмотр бу мотора (Gladiator 9.8)

[@eugenystukalin4717]

Мой 9.8 гладиатор тоже на красном герметике , покупал две недели назад новым . Представитель гладиатора написал что это нормально

[@freemotors134]

Eugeny Stukalin так же неаккуратно нанесён? Так же не затёрты швы?

[@eugenystukalin4717]

@@freemotors134 Да , также . Сначала тоже подумал что голову кололи , в gboat.ru ответили что это нормально . И следов на гранях болтов нет откручиввания .

[@ПихалМетрович-в3ю]

Тоже мысль была взять бу китайчатину...посидел,репу почесал,и купил нового китайца,так как цена между бу,и новым не сильно то и отличается пачимута...

[@110869100]

Гладиатор 9.8 новый в редукторе после 3 покатушек оказалась вода стал искать причину нашел на тяге переключения скоростей вообще не было уплотительной резинки или колечка вот как то так

[@freemotors134]

@@110869100 печально(

[@нарыбалкусПетровичем]

Обкатку прошёл, сделал ТО, откатал сезон с июня по октябрь. Нареканий не было. Надеюсь на долгий срок службы гладиатора.

[@freemotors134]

Дай Бог)

[@нарыбалкусПетровичем]

@@freemotors134 Вообще понравилась твоя подача инфы на канале. Посмотрел случайно. Подписался. Не мог бы ты показать, как вообще обслуживать мотор на что обращать внимание и т.д.

[@нарыбалкусПетровичем]

@@freemotors134 мой канал, если что kzbin.info/door/G0n3izw8vnrtdAt969Skrw

[@freemotors134]

@@нарыбалкусПетровичем да без проблем) главное не забыть снять) А за подписку, спасибо)

[@freemotors134]

@@нарыбалкусПетровичем подписался))) посмотрю чуть позже

[@dron2141]

Здравствуйте. Ребят как появится возможность расскажите про мотор сеа про 18, а именно о регулировках углов зажигания и вообще все что можно отрегулировать. Приобрел новый такой мотор прошел часов 20. Хотелось бы проверить и настроить все как надо. Заранее признателен!

[@artromik76]

А мне кажется мастер не совсем мастер...все что может сломаться в китайском моторе, можно отремонтировать на коленках. Говорить про красный герметик с такой уверенность, а потом оказалось, что так и должно быть. Возникает вопрос сколько моторов видел этот мастер в своей ремонтной жизни?!

[@freemotors134]

По пунктам. 1. Отремонтируйте на коленке обломаную шейку коленвала. Отбалансируйте гребной вал после встречи с топляком. 100% Вы обломитесь и побежите к мастерам, которых ещё найти нужно...мало думающих и понимающих. 2. Красный герметик,при сборке картера двигателя использовать нельзя. По технологии...исходя из здравого смысла. То что делают китайцы, обусловлено скоростью производства, дешевизной и унифицированностью. А вообще, думайте, что хотите и как хотите) я убедился в том, что тратить время на объяснения, когда ты прав, бесполезно) Всего хорошего

[@ГеннадийВасильев-п1н]

Gladiator 9.9 у меня на красном герметике, два года отпахал как часики, в этом году продал, купил Тоху 18.

[@freemotors134]

Smo ke поздравляю) вы удачливый человек)

[@ФиларетФиларетТофф]

А что же продал часики?Стоит покупать Гладиатора?

[@ГеннадийВасильев-п1н]

Филарет ФиларетТофф Однозначно, стоит. Продал, потому-что хотел что-то помощней и гонку вооружения никто не отменял. Гладиатор не мог вывести на глиссер 4 взрослых человек по 80кг, а Тоха может, вот и вся причина. Решать вам, если есть деньги на фирму, берите фирму, а как альтернатива Гладиатор за пол цены, вещь.

[@АлександрБабенчук]

За 12 активных водо-моторных лет, через мои руки прошло 4 ПЛМ. Все покупались новенькими в магазине у официалов. Из этих четырёх, два "Гладиатора 9.8". Первый был на белом герметике, второй на красном. Оба зарекомендовали себя идеально. Первый продал через два года эксплуатации, по причине купить "Гладиатор 9.9 \ 15". Не срослось. Снова купил с нуля "Гладиатор 9.8". Четыре года ни малейших нареканий ни по работе, ни по сборке. Заводится даже лучше чем, теперь уже годовалый, новенький "Судзуки 9.9 \ 15". Так что уважаемый мастер, аргументы "не видел", "не встречал", не значит, что этого нет. Дезинформируете народ, да ещё с эдаким апломбом супер специалиста. Не хочу Вас никак обидеть, но... Век живи, век учись. Опыт приходит с годами.

[@freemotors134]

Золотые слова!!! На 1000% с Вами согласен! В роликах, исключительно моё субъективное мнение)прислушаться или нет, дело исключительно добровольное) никогда не утверждал, что всё знаю,понимаю и умею) может говорю иногда "пафосно", так это, от неопытности))) а за Вас, рад очень) два китайца с хорошей историей эксплуатации, это классно! Спасибо за ценный комментарий👍👍👍👍👍

[@АлександрБабенчук]

@@freemotors134 Оценка "отлично" за такт и отношение к читателям. Спасибо за то, что правильно меня поняли. Вот теперь подписываюсь на канал однозначно. Не все "китайцы" изначально "хорошо". Первым "китайцем был "Тroll-5". Пара лет хорошей работы, но потом начались проблемы то с зажиганием, то с карбюратором... Сделал, настроил и продал. Дальнейшая судьба неизвестна. Но 10-12 лет назад был совсем другой "китай". Нынче они сильно поднялись. Не "японцы" конечно, но достойны внимания.

[@37transport]

На красном герметике гладиаторы и собирают))))) компрессия в идеале, люфтов в редукторе нет, а сальники нужно поменять по кругу

[@freemotors134]

))(да, спасибо. Разобрались уже с герметиком)

[@ФиларетФиларетТофф]

А давно на 9,8 опережение зажигания 30 градусов?Мастер, с какого года?

[@freemotors134]

От 2,5 до 26 градусов. Учитывая все люфты системы привода дросселя и механизма опережения зажигания, помноженные на погрешности производства китайских аналогов, где 26,там и 30 градусов. Согласны?

[@robinsss9118]

Мотор 16 года стоит брать, как думаете? Внешне хорош. Или все таки не стоит рисковать? Подскажи пожалуйста. Все продавцы утверждают что их моторы чуть ли, что только один раз были на воде.

[@freemotors134]

Все будут так говорить. Любой мотор нужно проверять перед покупкой. Компрессия, запуск, максимальные обороты, люфт на валу гребного винта. Не верьте продавцам и не привязывайтесь к году выпуска. Я встречал моторы 90х годов в идеальном состоянии

[@robinsss9118]

@@freemotors134 про максимальные обороты можно по подробнее чуть чуть, как именно надо смотреть? И сколько компрессия должна быть. И

[@freemotors134]

@@robinsss9118 1. Компрессия не ниже 8кг для двухтактного мотора. 2. Запускаешь мотор в воде. Даёшь ему прогреться. Включаешь передачу на холостых. Мотор не должен глохнуть. 3. Даёшь резко оборотов на передаче. Если всё норм, то двигатель выйдет на максимальные обороты.

[@robinsss9118]

@@freemotors134 понял. С меня подписка и лайк.

[@freemotors134]

@@robinsss9118 буду признателен)

[@shema4773]

Полезное видео. Спасибо.🤘

[@denis11rus85]

Привет какие моторы посоветуешь 9.8 рассмотреть китайцев, какие лучшие и так среднячек, думал взять гладиатора

[@freemotors134]

Микатсу,шармакс,хидея, гладиатор

[@denis11rus85]

@@freemotors134 а про парсун или марлин что скажешь

[@freemotors134]

@@denis11rus85 ничего. Парсун, это слишком общее понятие. Половина моторов китайского производства из запчастей парсуна)

[@denis11rus85]

М-да, сложен выбор

[@freemotors134]

@@denis11rus85 главное внимательно выбирать мотор в магазине. Запустить его, замерить компрессию, проверить люфты

[@Ватафакмазафака-ш1л]

У меня так же на новом красный герметик, только 5ка гладиатор, спокойно ходит, на гладиаторе красный герметик с завода.

[@freemotors134]

вася пупкин странно) такого раньше не было)

[@Ватафакмазафака-ш1л]

@@freemotors134 раньше не знаю как было, а когда я взял свой в мае 2019 года, то он уже был с красным герметиком, брал у официального представителя, на сайте хотел каталог запчастей найти на свой, но там был другой 5лс, написал в поддержку, дали фтп, там уже была 5ка обновленная, возможно со сменой конструкции и поменяли и герметик, я тоже при покупке своего обратил внимание на герметик, спросил у продавцов, те сказали что с завода такой ставят.

[@user-og1qp3un1i]

Купил гладиатор 9.8, новый в ноябре 2019г. Также на красном герметике - проблем нет, холостые держит. Пока ещё полностью не обкатал.

[@freemotors134]

Андрей Шиш-Дудорга спасибо за информацию) много людей отписались, что красный герметик, нынче, в порядке вещей)

[@валера61]

@@user-og1qp3un1i мотором доволен?

[@life-sanek]

хорошее видео :) у самого такой же мотор и хотел уточнить как на нем менять крыльчатку, просто у меня вместо шайбы где идет рычаг на коробку передач, стоит какой то шток и его не открутить, если что могу скинуть фото вам

[@freemotors134]

кидай фото на вотсап. 89375635095

[@life-sanek]

@@freemotors134 спасибо за ответ, но я уже разобрался как снимать, спасибо что ответили :)

[@ОМакс-й9х]

Гладиаторы все на красном герметосе....

[@ПихалМетрович-в3ю]

Такой же мотор,глаша 9.8,после обкатки на половинках картера стал аылазить синий герметик,скажите-это норма?

[@freemotors134]

Первый раз такое слышу....

[@ПихалМетрович-в3ю]

@@freemotors134 просто после первого т.о. у офф.диллера он резко перестал тянуть,и начала вылазить эта бяка,причем мотор хорошо заводится,слушается болтов,тока не тянет нихрена..мож они нутрянку перекинули?

[@freemotors134]

@@ПихалМетрович-в3ю честно, с таким не сталкивался. У меня самого оф.сервис...но ни я ни мои механики даже подумать не можем о такой подлости.... Замеряйте компрессию. Если Вам поставили не годные внутренности, это будет видно по компрессии. Звуков посторонних не появилось после ТО?

[@ПихалМетрович-в3ю]

@@freemotors134 звуков нет,всмисле подшипники не шумят,в одного едет норм,а чуть пригрузишь и фсе...до похода в оф сервис такого не было,мотор каг будто подменили,я ездил к ним,их ответ-заводится? Едет? Че те еще ннада?

[@ПихалМетрович-в3ю]

@@freemotors134 компрессию они меряли,на горшках написано верх 8.9,низ 8.5...это после обкатки...

[@robinsss9118]

А с каким цветом герметика он должен быть с магазина???

[@freemotors134]

По множеству комментариев я уже понял, что с завода эти моторы идут с красным герметиком((( А вообще, должен быть лактайт, он как камень, на герметик не похож.

[@psevdotrofeuszebra7936]

Спасибо! Всё чётко!

[@freemotors134]

Mag Mag рад, что понравилось)

[@ПавликКубик]

здравствуйте!а как вообще эти моторы,в плане надежности сборки!стоит брать их новыми?

[@freemotors134]

Павлик Кубик всё начинается с выбора мотора в магазине. Внимательно осматривайте весь мотор, от стартера до винта. Задавайте вопросы консультантам, просите запустить, померять компрессию, это важно. Слушайте мотор на предмет посторонних шумов, вибраций. Обращайте внимание на отклик двигателя при управлении дросселем, на просадку холостых при включении передачи. Всё это нужно делать ПЕРЕД покупкой) В целом, моторы не плохие. Заборка качественная. Металл хуже чем у японцев и американцев, но и цена ниже)

[@ПавликКубик]

@@freemotors134 спасибо!

[@zloy_voenkom]

@@freemotors134 далеко не в каждом магазине тебе дадут его завести !!!

[@freemotors134]

@@zloy_voenkom запуск, это финальная часть осмотра. Много параметров проверяются и без запуска) А вообще, в нормальных магазинах, обязан быть сервис) где механики любезно ответят на все вопросы и проведут все необходимые мероприятия.

[@zloy_voenkom]

@@freemotors134 Мне пришлось за таким же мотором ехать за 200км от дома в другой город и возможности завести разумеется не было, визуально посмотрел и купил, зачем заводить новый мотор который и так новый !? Придёт весна, растает лёд , вот на реке сразу и заведу когда обкатывать буду.

[@ОлегИванов-и4ю1щ]

Подскажи ПЕРЕПУСКНЫЕ клапана в шланги обязательно ставить?

[@freemotors134]

Хороший вопрос! Извечная тема спора механиков и владельцев моторов. Нужно снять отдельное видео по этому поводу🙂. Скажу своё личное мнение...никакой существенной разницы в эксплуатационных свойствах мотора, после удаления этих клапанов, я не увидел. В то же время, если клапан засоряется(сечения в них ну очень крошечные), мотору приходит писец(особенно это касается Сузуки DT25/30/40).

[@ОлегИванов-и4ю1щ]

То есть получаеться, что смазка на подшипники поступает и без этих клапанов. Я просто думаю себе ставить или нет, мотор 9.8 гладиатор

[@DmitriyFM]

👍

[@Андрей-ы9т8ц]

Скажите новый 9.8 стоит брать

[@freemotors134]

однозначно ДА! но нужно в магазине тщательно выбирать) чтоб копрессия была, чтоб люфтов не было)

[@Андрей-ы9т8ц]

@@freemotors134 а сеа про т9. 9sкак

[@freemotors134]

@@Андрей-ы9т8ц сеа про я вообще не люблю...качество низкое.

[@ФиларетФиларетТофф]

Что хорошего в Яме 8? Баржи таскать?Эндуро кому надо?

[@freemotors134]

Филарет ФиларетТофф надёжная, лёгкая, шустрая, тихая) вот первое, что пришло в голову, когда подумал о яме8)

[@deepseasearch]

Тому, кто не хочет таскать свой мотор по мастерским ...

[@Miroslav_123]

Зачет

[@egre7163]

Хорошо что я его не купил)))))

[@freemotors134]

Egr E 😆

[@ВладивостокПриморскийкрай-ю4и]

Этим симптомам вроде только карбюратор чистка 👍

[@terzi1903]

ты вроде спец, каким себя ставишь... думаешь что весь китай в китае собирается? =) пхахахахах =) удачи в продвижении познаний!

[@freemotors134]

Михаил Смирнов я далеко не спец. И никогда таковым себя не выставлял. Я моторы ремонтирую и учусь каждый день.

[@Fkoff......7]

Проблема вся в моторе гладиатор 9.8 это сальники и сборка на герметике и протяжки ноль и дубовые шланги что собственно за такие деньги можно приобрести . Лучше тояму или гольфстрима взять .