Осмотр мотоцикла Suzuki V-Strom 650 с пробегом 25330 км

[@nikolayd9060]

Уже проехал по делам сотку на вистроме, который недельку назад Вы привезли, ну просто нельзя сравнивать с нсихой. Вистром это просто шедевр по сравнению с нсихой. Седло роскошное, посадка оболденная, зеркала супер, нормальный бак на 22 литра, едет что по грунтовке, что по асфальту одинаково оболденно. Мотор удобный, коробка класная, приборка удобнее. Единственный плюс нсихи который я для себя отметил, это более низкий центр тяжести - мот более легким ощущается. Но на этом, лично для меня, плюсы закончились (разве что автомат в версии с автоматом). Вистром просто по классу выше. Из универсалов, которые могут и по трасе, и с грунтовкой позаигрывать, это вистром - его можно ровнять со среднекубатурным гусем, ну я бы так ровнял. Короче мот на все случаи жизни.

[@motoyard7733]

Спасибо за такой развёрнутый комментарий! Класс 👍

[@Этовсёмоёродноевсехлюблюнасвет]

Только бак 20л в этом рестайлинге)

[@triverBY]

а рост какой у вас7?

[@Этовсёмоёродноевсехлюблюнасвет]

Классный, у меня такой же)

[@Dobrovinskiy]

Класний мотик, буду придивлятися

[@vizyamad2900]

Подскажите пожалуйста, 190 см как себя чувствует райдер на дальняке? Может кто с таким ростом?

[@motoyard7733]

Так на видео же, я с таким ростом, по росту норм 👌

[@vizyamad2900]

@@motoyard7733 Спасибо за ответ!! Подписка))

[@user-skodnik]

Объясните что такое преднатяг в передней и задней подвеске? Что это даёт и нужно ли туда лезть?

[@motoyard7733]

Вес мотоцикла скажем 250 кг, а вес райдера, водителя может составлять скажем 50 кг японец, или 130 кг 2 Метра Украинец, понятно что в этих двух случаях Настройки Подвески должны быть разные, для этого есть регулировки, по сути это сдавливание пружины, чем сильнее сдавили пружину тем больший вес можно нагрузить, вообщем я думаю в ближайшее время я сниму на эту тему ролик, покажу и расскажу, думаю вам будет интересно

[@user-skodnik]

@@motoyard7733 предназначен уменьшает скорость отскока амортизатора. Если поджать пружину мот станет мягче или жестче? Видео нужно. Желательно с описанием изменений в настройках при разных райдерах. Спасибо.

[@motoyard7733]

@@user-skodnik нет, не скорость отскока, я сделаю видео лучше, так сложно будет понять

[@Fox6316-p4f]

Я себе 17 года взял, пробег оригинальный 33 куска

[@pro-karavan]

Есть такой мотик на продаже?

[@motoyard7733]

Переходьте на наш сайт motoyard.com.ua

[@АлексейГутков-р2н]

А Вы откуда?

[@motoyard7733]

Дніпро

[@ИванИванович-н7щ]

Вы похоже в школе прогуливали алгебру, в частности тему "порядковые числа". Пожалуйста, не понимая значения данного термина не применяйте его. Кровь из ушей капать начинает... И второе: динамику разгона определяет не количество лошадиных сил, а ньютоны. Обзор хорошей техники от безграмотных людей. К просмотру не рекомендуется.

[@motoyard7733]

В математическом значении это в десять раз, а в литературном смысле фраза "на порядок" может вообще не иметь под собой строгой математической подоплеки! Мощность - это и есть момент! Если следовать вашей логике то тогда вообще трактор МТЗ-80 должен быстрее разгонятся, там момента больше!

[@triverBY]

@@motoyard7733 по факту он прав.

[@besectrisa]

та уже лучше купить новый у дилера на 70 000грн дороже и он без пробега с гарантией так еще и 2023г цена крайне не объективная у вас как по мне

[@besectrisa]

еще и с царапинами просто вахахахаххахххааххаахахахахах

[@alexandtr]

Владею V-strom 650 13 года, мотик вроде как удобный и на этом все, ездить можно только по трассе до 100км в час это 4 тыс оборотов, дальше вибрация и дискомфорт от шума. Хотя ветрозащита вполне удачная! Подвеска - Съезжать на гравийку это нужно быть сомоубийцей, ибо если едешь 100км по трассе и перед тобой гравийка относительно ровная без глубоких ям, обычная проселковая, нужно бросать газ до 20-40км, и ползти молится ,спрашивается чем отличается от дорожника, какой нибудь сибихи ? Если какие то стыки мелкие камни торчат или стиральная доска, можно остаться без рук, херячит ударам как на советском мотоцикле и гремит морда- стук передка на каждой ямке! Каждом стыке! задняя подвеска еще ничего! На около нулевой скорости в стойке еще хоть как-то можно проехать такие участки. Что касается работы двигателя на холостых пойдет, тихий приятный звук, на ходу из двигателя в шлем пробератся шелест, звучит как шелет цепи приводной но это двигатель, мелкий противный и так всю дорогу, вроде справа, иногда выжимаю сцепление делаю перегазовку, чтобы насладится чистым выхлопом, кидаю сцепление и снова шелет скрежет или как его назвать, который становится громче при ускорении, у всех так или это проблема подскажите? Пробег детский.

[@MrGizmo5564]

Вам нужно на одностволке прокатиться вот там вибрации жуткие, я когда с фривинд 650 пересел на встром 650 разогнался до 130 кайфонул и отдохнул от души вибрации почти нет хотелось ехать и ехать без остановки 😂😂😂

[@triverBY]

у вас мотик убитый был?

[@Fox6316-p4f]

И мот при этом пробеге как новый

[@777Zoomer]

Прямо ціни не зкладуть Мотобізнесмени😂

[@никитапугачев-й8д]

Да вот сейчас продаётся Тверской области,650 -ка за 300.000 в осташковке один владелец

[@АлексейГутков-р2н]

Продал?

[@никитапугачев-й8д]

@@АлексейГутков-р2н ну этот продан конешно,есть же другие,цены падают найдеш за 300.а к декабрю точно найдёш,зделай подписку Авито!!

[@pixel7312]

Учимся читать по губам

[@yaroslavzozulya324]

Українською будь ласка

[@Platon_01]

На порядок это в 10 раз!