Suzuki V-Strom 650 XT. Обзор от владельца. Плюсы и минусы. Путешествия на двух колесах.

Suzuki V-Strom 650 XT - качественный и симпатичный туристический мотоцикл. Это паркетный турэндуро для комфортного передвижения по асфальту и легкому бездорожью. Каким он показал себя за два года эксплуатации? Давайте узнаем.
Допы из видео:
Сумка на бак - www.louis.eu/katalog/suche/pr...
Держатель телефона - www.rammount.com/part/RAM-B-4...
Датчики давления в шинах - aliexpress.ru/item/1005002525...
Расширитель подножки - aliexpress.ru/item/4000722517...
Центральная подставка - www.fc-moto.de/ru/SW-Motech-C...
Шахдаг. Ледопады. - • Азербайджан. Шахдаг. Л...
Цветные горы Хызы - • Азербайджан. Цветные г...
Священная гора Бешбармаг - • Азербайджан. Священная...
Апшеронский национальный парк - • Азербайджан. Апшеронск...
Топ 15 парков Баку (Первая часть) - • Азербайджан. ТОП 15 па...
Топ 15 парков Баку (Вторая часть) • Азербайджан. ТОП 15 па...
Приморский бульвар - • Азербайджан. Приморски...
Дорога в Хыналыг - • Азербайджан. Дорога в ...
Хыналыг - Базардюзю - • Азербайджан/Хыналыг - ...
Старый город - Ичери-Шехер - • Азербайджан. Старый го...
#Баку #Suzuki #V-Strom 650 XT #мотоцикл #турэндуро #путешествия #сузуки
#дваколеса #Suzuki V-Strom 650 XT #мотообзор #обзормотоцикла #SuzukiVstrom
#встромотзывы #честныйобзор #туристическиймотоцикл #путешествие на suzuki v strom 650 #путешествиенаsuzukivstrom650 #suzuki v-strom характеристики #СузукиВСтром

[@Nemo-xs4sh]

Поймал себя на мысли, что смотрю с удовольствием.

[@user-zd7xd7ly3y]

Приятно слушать просто и понятно ничего лишнего.)

[@user-qz4hf9gs3m]

Спасибо за такой подробный, грамотный обзор! Приятно смотреть, очень полезно. Определился с выбором. Удачи на дорогах!

[@KirillFeelFree]

Спасибо, очень полезное видео! Тоже думаю такой взять)

[@smiley_boi]

Очень приятный и понятный обзор, всё по полочкам. Сам рассматриваю 650тку к покупке, так как наслышан и о надежности и о удобстве и юзерырендли мотоцикла, особенно для дылд типа меня, с ростом 185см+. Спасибо за обзор!

[@DD-hp6gq]

Гарне інформативне відео! Дивився з задоволенням. Дякую. Гарних покатух!

[@DmitriyBaryhin]

Дякую друже!

[@354kashira]

Отличный обзор! Удачи!

[@diklev]

Спасибо за очень подробный обзор!👍🔥

[@andreyburdaofficial5239]

Спасибо за обзор! Очень информативно!

[@user-bj6pj5nd4k]

Месяц назад купил себе Стром 650с. После литровой Хонды Варадеро мот на много маневреней, ощущения как будто едеш на мопеде. Тормоза после Хонды слабоваты, но если не наваливать то их хватает. В следующем году буду начинать путешествовать.

[@DmitriyBaryhin]

Удачи! Дорога зовет!

[@OLEKSIK48]

Если не сложно, можно пару слов о мотике, год прошел !)))

[@user-bb6ln7dp4f]

Отличный обзор. Ни гвоздя ни жезла бро

[@DmitriyBaryhin]

Спасибо

[@3abotin]

У меня в-стром 650 2007 года. Тормозами доволен. Правда, достался он мне с армированными шлангами. Тормоза работают информативно и плавно. Для сравнения пробовал тормоза на бнв F800R - слишком резкие, мот встает как вкопанный едва нажмешь. В общем, для моего размеренного стиля езды в-стромовские тормоза удобнее. Всегда останавливаюсь там, где планирую. Пару раз тормозил экстренно "в пол", т.к. прощелкал - тормоза не подвели. При росте 178 достаю неполной стопой, но уверенно. Угол в коленях по ощущениям был слишком острый, поэтому занизил подножки сантиметра на 3. Стало удобнее, на клиренсе не сказалось. Центральная подножка заметно ниже. На первой версии бак 22 литра, центр тяжести получается еще выше. Из за этого несколько раз "ложил" его при меневрировании на малых скоростях - пережал тормоз в наклоне - и его уже не удержать. С подниманием вообще проблем не было. При правильной технике легко подниму раз 15 подряд. Кстати, на ровной поверхности ложится мотоцикл на грузик рули и подножку пассажира, поэтому повреждения минимальные - мнется ветрозащита и гнется винт грузика. С пассажиром удобно и водителю и пассажиру. Место для второго номера много. Динамика страдает несильно. Родной ветровик коротковат - поток бьет в глаза и выше. Поставил спойлер. Ветрозащита неплохая, но по холоду мерзнет задница и ноги. Свет, говорят, хороший, но пока не довелось опробовать по темноте. Сидишь высоко, обзор хороший. На дороге замечают и не зажимают. Появляются неприятные вибрации где-то на 4500 об/мин, но выше они проходят. На первой версии из-за высоко расположенного глушителя мотоцикл с кофрами получается слишком широким - кофры торчат заметно шире руля. В целом, доволен. Если буду менять, то тоже на стром, только более новый, возможно, литровый. Динамики иногда не хватает при обгоне.

[@DmitriyBaryhin]

Спасибо. Очень информативно

[@fedorvibram]

Да, отличный обзор! Мотоцикл мечты! 🙄 Вы смело можете перечислить себя во вторую категорию - богатых! V-Стрем 17 года, это от 800 000 рублей, если не больше. Вот я точно исключительно кошельком выбираю, сейчас прошел одну итерацию с Китайчика (именно с большой буквы 47 000 км, и 10 сезонов эксплуатации) пересел на "Сузуки Бандит 250" - больше никак не осилить! Без вариантов, город у нас маленький зарплаты соответствующие. Хорошо хоть на дальние путешествия хватает денег, в режиме эконом ессно. 😊😊😊

[@DmitriyBaryhin]

Да, Ваша правда. Все в этом мире относительно. У кого то хлеб черствый, у кого то бриллианты мелкие... Но я тоже с 250 китайца начинал. О Сузуки тогда и не мечтал. Желаю Вам разбогатеть и купить мотоцикл своей мечты)

[@flydrift4342]

благодарю вас за информативный и содержательный обзор на данную модель!

[@DmitriyBaryhin]

Рад, если чем то смог помочь)

[@user-tn3zy6ih7t]

Спасибо. Отличный, полезный текст.

[@ManchoPancho771]

Хороший обзор, спасибо. ПО делу все.

[@vladimirsani4215]

Очень хороший мотоцикл, имею такой,только 1ого поколения, очень доволен,особенно маневренностью и расходом, да и с виду он совсем неплох, а вот версис не зашёл,показался как будто тот же er6 только повыше, Спасибо за хороший обзор и удачи в это нелёгкое время

[@user-el8gu8rs2c]

Все четко и понятно ❤. Спасибо

[@rus9667]

Спасибо за обзор

[@ScooterTime-Channel]

Хороший обзор 👍

[@artberesta]

Спасибо за видео. Подпись

[@vovik815]

Сам езжу на VStrom 650 2005 года. Это первый мотоцикл потому нравится почти во всём, ездил на расстояние 1300 км в одну сторону через 4 страны и горы. Очень чувствуется вибрация при скорости в 120-130 км в час. Через несколько часов чувство как работал с отбойным молотком. Расход радует, рядом ехал брат на литровом VStrom - разница в расходе была 2 литра. У меня 4 - 4.5, у него 6 - 6.5. очень не хватает круиз контроля, следующий мотоцикл обязательно буду брать с этой опцией.

[@user-ie5ew9mj5i]

Спасибо за обзор, виды природы Азербайджана и улиц Баку навевают воспоминания из детства. Планировал в этом году прокатиться с братом в Ваши края, но к нам пришла война. Мотоцикл очень достойный, есть один такой, первого поколения в семье. Привет из Одессы! Привет Алят и Каспию!

[@rafaor2920]

Отличный обзор

[@vovik815]

Отличный обзор реального владельца.

[@user-bj6pj5nd4k]

Тоже купил себе Стром 650с 18год. С нетерпением жду весны! 👍

[@DmitriyBaryhin]

Повезло Вам. Покатайтесь как следует)

[@oleksandr8660]

Какой у вас рост?

[@DmitriyBaryhin]

176

[@user-uq1pm7pz2h]

Приветствую.Ну и как Мот ? Понравился?

[@double_dragon4129]

Про перегрев - согласен ни разу не встречал, даже в городе в глухих пробках вентилятор не включался.

[@dmitryorl6249]

Полезный видос!

[@DmitriyBaryhin]

Мерси за комплиман)

[@double_dragon4129]

Как защиту радиатора ставил? пластик снимал?

[@user-xr4je5gt3b]

Здраствуйте! Какой у вас рост, удобна ли посадка?

[@roman-romanov]

привет, есть ли вибрация при низких оборотах при разгоне??

[@Canadain4K]

This is one of the best motorcycle in comparison price vs quality

[@sashanoham6328]

Баку красавец ! :D

[@dena7041]

Обзор по делу. К недостаткам тоже отнесу вилку, не хватает регулировки, да и работает средненько. На неровностях жестковато, на трассе клюет. Хорошо хоть не пробивает. При этом задний аморт отлично отрабатывает. Тормоза достаточные, но не более. Запаса не чувствуется. С проставкой на руле мне удобнее стало, но шланги и тросы на пределе. Не разгуляешься с диапазоном. Ну и пожалуй колени согнуты чуть больше чем хотелось, через пару сотен начинаешь ощущать. Ну и центр тяжести высоковат, при полном баке заметно особенно. Привыкаешь и делаешь поправку на это при маневрах. Но это всё не очень существенно на фоне остальных плюсов, которые верно отмечены. В общем ожидания оправдал. Поездил на разных, есть еще пару мотов для других целей. Точно можно рекомендовать как универсальный мотоцикл.

[@DmitriyBaryhin]

Спасибо за "выжимку из моего отзыва) Я не претендую на абсолютную истину, но смотрю, в целом, мое мнение совпадает с отызвами других владельцев.

[@donvito5447]

Нищтяк матарад , я се такойже взял , ток синий на спицах

[@user-zt1eh9kd1p]

Тоже синий XT, 2015 года. )

[@user-wx6cq9ot3b]

оч детально -сижу с ручкой записываю как апгрейдить )))

[@MrStrannik76]

Красава

[@westwesr1751]

Класс..у меня 2009абс. Для внутр. рынка японии еще с масл. радиатором. 4года ни каких проблем)

[@DmitriyBaryhin]

Да, очень надежный мот. За это и покупают

[@StoneDwarf]

Внезапно увидел Московский проспект на видео и понял что вы из Баку )))))))

[@DmitriyBaryhin]

В данный момент да)

[@StoneDwarf]

@@DmitriyBaryhin и Стром в обьявлениях видел - облизывался ))

[@kaugurid1608]

Это просто высокий дорожник до тур эндуро как до луны :)

[@niyazihaciyev5450]

👍👍

[@Grandmasterturboflashbit]

Нюнинх и Судзуки ) это топ

[@variator259]

👍👍👍👍👍

[@user-wx9bo7id4f]

Рост 196 см ,не маловат он без переделок?

[@frankiecalsone8536]

норм мотик 😎

[@user-ys3cb2ri4b]

👍

[@kamoglydeshizaraza]

Маладец. Пересел с чекухи на доминар. Смотрю дальше. 2 года мечтал о нс, но.... 56 лошадей против моих 40 овчинка выделки не стоит. Версус очень редкий и короткий. Тенере 700 дорогая. Все больше склоняюсь к фауштрому. Всем мирного неба и хороших дорог.

[@DmitriyBaryhin]

Увы да. У нас бюджетников при всем богатстве выбора, его особенно и нет(

[@TheInfa60]

Версус редкий? Это Вы Кавасаки версИс имеете в виду?

[@kamoglydeshizaraza]

@@TheInfa60 да. У нас возят хонды и встром в основном. Все остальное штучные продажи.

[@TheInfa60]

@@kamoglydeshizaraza это в каком регионе? В целом по РФ встром и версис примерно на одном уровне находятся

[@kamoglydeshizaraza]

@@TheInfa60))))))) киевская область Буча)))

[@empowerd1]

Спасибо, очень информативно. Но Если бы у Вас не было ограничений, то за новым пошли бы В-стромом 650 или Хондой NC750X?

[@dmytro1404]

Нет. Смотрел бы в сторону Тигров, КТМ. В общем что ни будь подороже и комфортнее. Но это все конечно при неограниченном бюджете. Так, мечты...)

[@user-yu9lt5po6s]

ПЕРВЫЙ ЛАЙК МОЙ)))))

[@LV-hl1vd]

Этот Suzuki входит в пятерку надёжных турендуро.Я видел с пробегом 185000тис.км(2009г.в)

[@DmitriyBaryhin]

Так и есть! Спасибо за комментарий

[@salomonactive]

Свет дополнительный не ставили, на дуги? По датчикам шин задумался теперь, насколько реально нужны они.

[@DmitriyBaryhin]

Свет там уже был дополнительный. Но я ночью мало езжу. Так что нужен он или нет точно не могу сказать

[@emprendedor7073]

Здравствуйте! У меня такой же, в белом цвете. Подскажите у вас при проезде по грейдеру или череде небольших ям нет ощущения, как будто мотор запинается и падают обороты. У меня такое ощущение бывает. Сначала думал, что это у меня рука может дрогнула, но понаблюдав сделал вывод, что скорее всего нет. Так же думаю, что может из-за работы подвески при ударах это передаётся на ведущую звезду и мотор запинается, но это лишь предположения. У вас такого не бывало?

[@DmitriyBaryhin]

Добрый день. У меня такого нет, но может потому, что я инстинктивно когда проезжаю ямы или гребенку размыкаю сцепление. Хотя я и не уверен, что это правильные действия. Если еду по длинной гребенке или бездорожью, то стараюсь ехать максимально плавно на малом газу. Не могу я технику "насиловать", - жалко.

[@emprendedor7073]

@@DmitriyBaryhin Благодарю

[@user-kq7uq2tc2b]

Возможно не правильно работаете ручкой газа, сильно нажимаете. При прохождении гребенки кисть руки непроизвольно двигает ручку газа.

[@emprendedor7073]

@@user-kq7uq2tc2bСначала я тоже думал, что рука дёргается, но нет. Кстати как возможный вариант- это вмешательство трекшн контроля . Когда я впервые столкнулся с этим я отключал его, но не помню дало это что-нибудь... Надо ещё раз проверить

[@user-pb9oy4eo1s]

Здарова. Всё нармально это трэкшн срабатывает и придушивает мотор..

[@antonenkof]

Привет. У меня новый v-storm. У вас не стучит на резких неровностях спереди ?

[@DmitriyBaryhin]

Вроде нет. Но ели вы стук даже в шлеме слышите, тоя явно что-то не в порядке

[@antonenkof]

@@DmitriyBaryhin Спасибо :)

[@roamfreely9734]

Шлем у меня уже есть))

[@DmitriyBaryhin]

Безопасность прежде всего!

[@kladik1]

можно ссылку на задний обвес для боковых кофров?

[@DmitriyBaryhin]

Изготовлено вручную в гараже. Штучный товар. Ссылок нет(

[@dmitry9843]

Говорят что у данной модели есть проблемы с коробкой передач. Что вы знаете об этом и как решать?

[@DmitriyBaryhin]

У меня не было особых проблем. А разовые невтыкания решаются перегазовкой, на такое я даже не обращаю внимания.

[@user-cb2rk5vx5b]

Встром отличный мот, были бы хода подвесок хотя бы по 180... уж слишком дорожный.

[@DmitriyBaryhin]

турист одним словом.. никак не эндуро

[@stelsdimon]

Купил с салона 2021 летом 650 xt с салона за 830 тысяч. Сейчас они (модели 2021 года) уже стоят 1 млн. И будут еще дорожать. И видимо поставок 2022 года не будет. Мотоцикл очень хороший. С каждым дальняком влюбляюсь в него сильнее.

[@double_dragon4129]

я в августе брал за 738. сейчас уже 1680)

[@stelsdimon]

@@double_dragon4129 мотопланета?

[@double_dragon4129]

@@stelsdimon байкленд

[@stelsdimon]

@@double_dragon4129 хорошая цена👍🏻

[@double_dragon4129]

@@stelsdimon хорошая цена была когда они 350-380 стоили)

[@Pstor88]

Конкурент вистрома не nc, а трансальп. На тот момент это был трансальп 700, но он выпускался до 2012

[@DmitriyBaryhin]

Все верно. Но как вы сами сказали на тот момент свежих трансальпов не было, а я хотел что-нибудь в отличном состоянии

[@pbashkatov]

BMW F800GSA, KTM790-890 не рассматривали?

[@DmitriyBaryhin]

BMW не было в приличном состоянии. KTM вообще не рассматривал - очень дорогие запчасти и хрен найдешь

[@sergeykaraev2706]

Что-то не помню, что в стоке с 21г у него круиз появился, да и вообще с любого года. В 1050 есть.

[@dmitrym.6853]

У меня 650XT 2021 года. Круиза в стоке нет.

[@rusrider7146]

Для езды со светлой головой самое то.

[@Drutten1982]

Возможно, я прослушал. А как у него со светом? Вроде галогенки же у него? Хватает?

[@DmitriyBaryhin]

Да, галогенки. Еще один пережиток прошлого. Зато лампочку найти несложно. Как-то светят. Я ночью за городом стараюсь не ездить. ищу ночлег до темноты. Вообще весь мтоцикл сплошной компромисс в угоду надежности и цены.

[@redbear1935]

Postav HID lampochki I LED otdychaet.

[@vvevvevvvv]

Рекомендую заливать бензин 95 и выше ибо степень сжатия мотор V-strom имеет 11.2:1. Заливая всё что ниже вы нарываетесь на детонацию и уменьшенную мощность. А мот офигенен.

[@double_dragon4129]

согласен. онли 95+

[@Profi360]

А сильно разница между 95 и 98?

[@double_dragon4129]

@@Profi360 не сильно. 95 и движке подходит и по цене дешевле.

[@user-bj6pj5nd4k]

Лил и 92и 95й разницы нет.

[@user-hk2hl1gp8u]

Здравствуйте, сообираюсь покупать v Strom 650 22 года с салона,, нет возможности присесть на него в своем городе, с ростом 189 и весом 110 кг не мал мотоцикл? Nc 750x мерил мал мне очень. Как с таким ростом на дальние расстояния по 2000 км в одну сторону? Выбираю цвет между жёлтым и новым черно синий. Снимайте пожалуйста больше про этот мотоцикл

[@DmitriyBaryhin]

Я при росте 176 на светофорах ножками достаю только носочками. Это родное седло без всяких модификаций. А вот родного ветровика Вам с таким ростом явно будет маловато. Желтый цвет конечно бомба, хотя черно-синий тоже ничего. Но там вроде диски не золотые? Снять могу, вопрос только что снимать конкретно?

[@user-hk2hl1gp8u]

@@DmitriyBaryhin мало обзоров на него на русском языке, у Вас хороший обзор получился, тюнинговые фишки запомнил , приобрету по вашим ссылкам, лижбы купить его и высота по седлу для меня не подвела

[@user-yq4cl7vd4s]

катался на нём при росте 186 и весе 97кг байк показался очень приятным и удобным, рулёжка у него отличная, да и с динамикой полный порядок. По сути у него всё есть для комфортной поездки на дальняк, главное, что запас надёжности у него реально огромный.

[@user-fm5rx6ni8v]

Я себе взял такой на днях, все отлично. Мой рост 187

[@Ildar34265]

Посмотри обзоры "Мотоклуб Одинокий волк", у него есть обзоры всех малокубатурников, он как раз твоего роста. Для высоких ростом хороши литры,но дороже и расход.

[@Jambi1979]

а почему телефон крепите к рулю, а не к трубе что сразу за ветровиком?

[@DmitriyBaryhin]

Вообще, труба за ветровиком устанавливалась для навигатора. Пока его нет, пробовал крепить RAM X-grip c телефоном туда, но тогда вся эта конструкция перекрывает обзор панели приборов, в частности спидометр, а его желательно видеть постоянно)

[@Jambi1979]

@@DmitriyBaryhin у меня тоже такая труба на строме я тоже телефон крепил правда через дешевый китайский держатель (типа как ваш) чтобыне перекрывало я сдвинул влево и перекрывало только верхнюю часть тахометра, которая и не нужна. Была другая проблема с ним, он сильно болтался от вибрации дороги. Но по факту смотреть в него гораздо удобнее чем опускать голову если крепить его к рулю. Сейчас заказал на алике крепеж навигатора (аля для гуся) это такая прямоугольная площадка которая 4-мя винтами жестко прикручивается к нашей трубе (правда только в горизонтальном положении) а в нее уже вставляешь свой телефон или навигатор. Она бывает проводная и с функцией беспроводной зарядки, взял обычную так как телефон обычный, так же 2 юсб в ней есть (запитать ее надо соответственно), но нам то пофиг у нас свое питание рядом. Так что жду и буду ставить.

[@DmitriyBaryhin]

Да, у меня тоже сильно вибрировал. Сейчас я его даже опираю дополнительно о сумку на баке, чтобы меньше болтался. А тот крепеж,что вы описали идеален. Я хотел такой взять для навигатора и от телефона вообще избавиться. Правда хороший мотонавигатор - дорогое удовольствие (типа Garmin Zumo XT).

[@nobody-xu8cb]

Братик спасибо за реальный обзор и отсутствие понтов и ненужной инфы. Посоветуй что лучше купить для дальних поездок и путешествий и для города. Мой выбор на эту сузу или трасер от ямахи. Ездить буду с любимой женой. Бюджет не имеет значения. Удачи на дорогах и без гвоздей и жезла.

[@user-gq3bc9xi2t]

Хускварну Норден 901 не розглядали?!?

[@DmitriyBaryhin]

О, тогда еще ее не было, ну или я не нашел

[@user-yp8dg7qt6o]

так а аочему не NC итого? И какой у вас рост?

[@DmitriyBaryhin]

176. NC тоже неплох, но хотелось почуствовать себя крутым эндуристом) ну типа колеса на спицах, обвешаться защитами по не могу и т.д. А NC выглядит как городской commuter

[@user-pf6qx5pk2b]

Пригонял месяц назад NC🤦‍♂️афигенно дубовая вилка, если сзади баул и сумки, заправка только после полной разборки шмурдюка😂😂😂это писец! Только для хорошего асфальта и только на роботе стоит покупать. 500х даже больше понравился если честно😊

[@KlounAda]

По ходовке и двигателю V-Strom сильно лучше, прямо кардинально. NC - городской житель.

[@user-cb2rk5vx5b]

Нашёл что сравнивать. НЦ днищенская бюджетка, по всем параметрам хуже Встрома.

[@user-kb7gs9cv6z]

NC люто пенсионерский, динамики 0. Больше на него не сяду :)

[@user-hk2hl1gp8u]

Какой у Вас рост?

[@DmitriyBaryhin]

176

[@user-uv8mf8nm4o]

Добрый день, как он будет для роста 175?

[@DmitriyBaryhin]

У меня 176. Мне в самый раз. Хотя если обеими ногами стоять то только на пол-стопы

[@rusrider7146]

У меня литровый. После 170 тоже вяло ускоряется.

[@DmitriyBaryhin]

150-160 его комфортный предел на длинных дистанциях

[@Profi360]

Что скажешь, если его брать как первый серьёзный мот после китайцев? )))

[@jekavovk7148]

Нормально. Замечаешь только, что вес больше и все.

[@DmitriyBaryhin]

такой мот надо брать не как первый серьезный, а как последний. Продавать его уже не хочется. Привыкаешь к надежности и качеству. Многие покупают и оставляют в гараже, как второй мотоцикл (у кого есть возможность конечно)

[@Profi360]

@@DmitriyBaryhin ну вот и хочу что-то типа кроссовера. Ибо турдуры некоторые избыточные в том же городе)

[@DmitriyBaryhin]

Если бы я покупал мотоцикл только для города, то купил бы себе вообще малокубатурник 300-400-500 см3 не больше. V-Strom тяжелый и широкий для городских пробок. Хотя если сравнивать с литрами , то как компромисс можно брать и для города и для дальняков.

[@dmitrijdenisov8882]

@@DmitriyBaryhin Чисто для города хватает и скутера на 300-400см3.

[@MrStrannik76]

При росте 170 как он будет

[@DmitriyBaryhin]

На светофорах придется на носочках стоять. Я 176 достаю половиной стопы

[@MrStrannik76]

@@DmitriyBaryhin какая высота по седлу

[@DmitriyBaryhin]

830

[@MrHailcobra]

Круиз-контроль только на литровом есть

[@DmitriyBaryhin]

Могли бы и на новую 650ку приделать. Жмоты.

[@double_dragon4129]

@@DmitriyBaryhin на 650ке первая пара заслонок - механическая.

[@Jambi1979]

Только на новом 1050, все старые литры без круиза, даже ХТ

[@baronpampa1647]

У меня литр 2018г круиз-контролем и не пахнет

[@rusrider7146]

Блин я тоже не вхожу в эти 10%.)

[@DmitriyBaryhin]

Увы, если бы у меня было денег без счета я бы V-Strom не купил, при всей моей к нему симпатии

[@rusrider7146]

На литре попробуй. Аппарат достойный.

[@DmitriyBaryhin]

Что-то мне кажется он ничем особо от 650ки не отличается, кроме динамики

[@Char36930]

Хорощий обзор

[@user-gu2eo1xe2d]

Единственный минус муляж от Токико

[@somehuman6556]

У меня была хонда нц. Сиденье и подвеска дубовые, стоковые ветрозащита и свет отвратительны

[@dmytro1404]

Как было правильно замечено Honda NC хороший мотоцикл для новичка. А пока учишься можно определиться, куда смотреть дальше..

[@user-hk2hl1gp8u]

Как 650 ка везёт по трассе двоих? Хватает двигателя?

[@DmitriyBaryhin]

До 140 проблем нет. На обгоны чуть медленнее идет.

[@user-yq4cl7vd4s]

на удивление хватает, не знаю как сузуки добились этого, но мотор тянет очень хорошо, когда тестил, был приятно удивлён.

[@vidyk-shmidyk4986]

Со спицами гемор- их подтягивать надо периодически

[@user-eq1ko4xt6i]

Мотоцикл вроде как привлекает внимание, интересен, но инженерные решения в сочетании с нынешними ценами на эту модель в России, напрочь отшибают желание им владеть. Примитивная нерегулируемая вилка (это на турэндуро!!!), дешевые и простейшие тормоза (на туристическом среднекубатурнике), высокий центр тяжести, высоко установленные подножки водителя и никакой абсолютно дорожный просвет (у юбрика 125-кубового выше клиренс). Полное отсутствия туристических атрибутов, таких как подогрев ручек и седла, достойная ветрозащита, круиз контроль и при полном же отсутствии эндуро атрибутов (отключаемые АБС и ТК, соответствующая подвеска, клиренс, центр тяжести и прочее). На мой взгляд, это самый обыкновенный дорожник, замаскированный под турэндуро, его эксплуатация это асфальт и ровная, укатанная грунтовка, не более, но там же пригодны к эксплуатации и любые дорожники, нейкеды, спорты и чопперы и прочая мототехника. Для чего он нужен этот мотоцикл, мне непонятно. Для себя к покупки однозначно выбрал бы Хускварну Норден 901 в модификации Экспедишн, но цена его запредельная в России, но мотоцикл, как по мне, просто великолепный во всех отношениях. Автору спасибо за интересный и информативный обзор и честное мнение.

[@KlounAda]

Это не турэндуро, это бюджетный кроссовер со всеми вытекающими, для езды по разным дорогам (не бездорожью). И регулировка преднатяга есть, этого хватает для кроссовера вполне. И он крайне удобный мотоцикл, именно на ВСтром я с наименьшей усталостью проехал 1500 км, на многих мотоциклах там ехал и на ВСтроме я проехал прямо на лайте.

[@kkiwi54]

You're from the Ukraine? I guess you're not having much fun atm :/

[@DmitriyBaryhin]

Review uploaded right before war. Yes, for now, no time for this unfortunately

[@kkiwi54]

@@DmitriyBaryhin Good luck, most of the world is on your side

[@Papa-razzi886]

@@kkiwi54 А меньшая, но думающая часть мира, понимает , что нет там никаких сторон, и имеют их обоих совсем другие бенефициары.

[@ukrainianvasil2316]

@@Papa-razzi886 промосковская пропаганда здесь никого не интересует.

[@LassingSochi]

Нудновато, а так норм

[@DmitriyBaryhin]

Спасибо. Очень точная оценка моего видео)

[@shymawwww]

@@DmitriyBaryhin а по мне не нудно., без матюков и грамотно

[@DmitriyBaryhin]

Я пытался сделать не развлекательное видео, а что бы помочь кому либо с выбором. Наверно поэтому и нудновато

[@yadrenmolotok]

А мне понравилось

[@user-cm5sq8rq8d]

Мне так нравится когда не советуют его для города,а типо купите нейкед или дорожник. Всегда забавляли те пацаны на КАДе и за городом прижавшиеся к баку,а то их сдувает или им холодно,я на своем литре В-Стоме ХТ 190 км даю ,не модуляр не закрываю и не пригибаюсь,не дует и в пробках нормально. Самые лучшие мотоциклы это этого плана,остальное для деревни и трека.

[@user-sc1td8jf1c]

ВСЯ запись закадрового голоса, который идет весь ролик, бракованная. Неужели этого было не слышно на монтаже? Очень сложный для просмотра материал. Автор, отодвинь микрофон подальше от рта и/или вбей в поиске "поп фильтр для микрофона", найдешь чем его можно заменить и тд.

[@DmitriyBaryhin]

Просто микрофон г...но ща два доллара. А голос уже с фильтром. Но спасибо за совет

[@user-sc1td8jf1c]

@@DmitriyBaryhin, тут проблема с неправильным использованием - слишком близко рот к микрофону. Как я писал выше, возможно, спас бы поп-фильтр или его подобие. Даже дорогим инструментом можно пользоваться неправильно, а в умелых руках и кий - балалайка)

[@Rashid_Rachimov]

@@DmitriyBaryhin качество видео и звука вполне информативное, дикция отличная, обстоятельный замечательный обзор

[@eduarduhkuhuku9761]

Очень монотонно, меланхолично и скучно как у лектора на лекции. Чувств никаких.

[@dmytro1404]

Это просто я зануда. Выключили бы и все

[@kamoglydeshizaraza]

Епт, это что партсобрание или деньги заплатил? Не нравится выключи. По мне это лучший обзор на встром от владельца. Ищу себе замену доминару и большое гранд мерси автору!

[@FedorYrugin]

Включайте скорость 1.25 звук нормальный дикция тоже

[@Yordan-Yordan75]

[@user-ce3sk8vk4b]

А запчасти есть в продаже на этот Сузуки

[@dukapb2005]

на zzape все есть, но ждать от месяца, зато все что угодно и при частичной предоплате!