В данном видео я указываю на основные отличия автомобилей ВАЗ-2107 разных лет выпуска, что менялось со временем. Если у вас будет что добавить, всегда рад прочитать и поделиться своим мнением. Приятного просмотра!
Пікірлер: 109
@user-iw1ol8em7u2 жыл бұрын
Машина просто бомба ! В идеальном состоянии ! Глаза не нарадуются !
@user-kf7gf1dw9k Жыл бұрын
Для меня не важно,какая машина,хоть Запорожец,но если она в достойном состоянии,это хозяину респект и уважение.вот как то так.удачи всем кто любит свои автомобили.
@user-qx9tr6mx4c2 жыл бұрын
Какой сохран ,просто музей спасибо Вам за машину !
@diksent22882 жыл бұрын
Самое главное отличие ранних моделей ВАЗ-2107 , это серые Югославские бампера спереди и сзади , приобретение которых как запчасти было практически невозможным делом , битые бампера их клепали и клеили , затем подкрашивали ! ! ! Что касаемо самого обзора , то он просто замечательный как и сам по себе Ваш автомобиль , мой лайк 17 - й ! ! !
@d_dValdimir2 жыл бұрын
Спасибо вам. Кстати на этой машине хоть и не серые, но Югославские бампера)
@user-ou4dn4ok7c Жыл бұрын
Помню отец клеил серый бампер, 1983г.
@user-sm6rb5nu6z Жыл бұрын
Как ножом по сердцу - ностальгия!!! Была такая, 1990 года выпуска... До сих пор не вспоминаю без слёз...! Машина зверь!! Чего только не было! Благодарю за обзор!!!!!!!
@user-cu9hg6rd2p6 ай бұрын
Тоже брал-в 89-м......9800рэ! Один в один!
@user-bp7sh3vv3y2 жыл бұрын
Ещё, на поздних версиях наружные ручки дверей полностью чёрные, а оконные рамки наоборот, без чернения .
@mikhailovchinnikov2895 Жыл бұрын
жигули моя самая любимая машина, шестёрка и семёрка!!! есть в них что-то такое, свойственное только им...
@d_dValdimir Жыл бұрын
Абсолютно согласен
@user-ql6mc8xn4j2 жыл бұрын
Замечательно выглядит беречь нужно красотку
@user-yx2wo1kz3h2 ай бұрын
Лучший руль из всех на классике
@user-kp9le2st3w Жыл бұрын
Для своих лет очень даже свежо смотрится)
@EvaVagner849 ай бұрын
у меня семерка с газлифтом) 1984 года, 80 к пробег на сегодня
@d_dValdimir9 ай бұрын
🚗👍
@user-lo5ce3gf8l5 ай бұрын
У меня 06 99г 45тпробег я один хозяин😎
@user-jr4lp4gr1v Жыл бұрын
Хорошая 2107 и цвет классный очень идёт сейчас бы такую новенькую
@user-tf9oe7th2g Жыл бұрын
У меня была точно такая и такого года, только беж. цвета я просто тогда обалдел от неё, часто её вспоминаю, сейчас фольц таурэг а по семерке скучаю !!!
@d_dValdimir Жыл бұрын
Чтобы не скучать у меня сейчас и современная машина, три жигуля и Волга😁
@user-tf9oe7th2g Жыл бұрын
@@d_dValdimir Вова, Волги на то время считались КРУТЫМИ у моего бати была тогда 24-02 ссука жрала 15/л. на 100 разве это машина ??? за чеки он её тогда покупал )))
@d_dValdimir Жыл бұрын
Моя кушает 9-12л))
@user-zs2hp9pi1x12 күн бұрын
Красивая Жигули❤
@serega06011 Жыл бұрын
Спасибо за Видео За сохран семерки уважении Храните ее и держите в таком де состоянии Еще на ранних были хром окантовки задних фонарей Руль был на ранних свой
@user-ul6ti9nh1o Жыл бұрын
👍 Успехов ✊
@user-oo2ir2ke8m2 жыл бұрын
Шильдик раньше глянцевые были, потом матовые стали. Задние Фонари на машинах первых выпусков были с хромированными кантами, первые бампера были серые,молдинг порога на первых машинах был металлический, потолок на машинах в 98 -99 годах был корыто , но с тканевой обивкой.фонарики в дверях шли до 96 года.
@user-ty5vm1gt8s Жыл бұрын
Вася помидоркин. Хотел бы уточнить -до какого года молдинг порога был металическим? Ваз 2107 выпкскалсч с 1982г, на крышке бардачка была надпись жигули 1500L
@user-oo2ir2ke8m Жыл бұрын
@@user-ty5vm1gt8s по поводу первых лет выпуска знаю, что были серые югославские бампера, хромированные фонари, колпачки колес без пластика. По поводу ранних шильдов на крыльях были 1500 l, на крышке бардачка жигули, на крышке багажника жигули 1500 l. Так было до 87 года. На экспортные машины шильды лепили дилеры и их было большое разнообразие. Про машины с двигателем 2105 (1300).ничего сказать не могу.
@user-gw4qv8ke4m2 ай бұрын
У меня 84г хрома на задних ыонарях не ьыло
@user-qf9qj7ey6h Жыл бұрын
У меня такая же, только экспортная на чехию.
@user-ee6bs4et2n2 ай бұрын
На бордочке кнопка в углу была вроде бы только на ранних пятерках, а вот шильдик был двух версий, лада и жигули, за машину лайк😊
@d_dValdimir2 ай бұрын
Скоро будет обзор ранней 2107, которая уже есть у меня на канале. Там ручка в углу
@user-lu1if8ef1f6 ай бұрын
Вставлю свои 5 копеек, родная крышка багажника исчезла в 2008 ввиду износа кузовных штампов, у дядьки была 07 96 года - там было и одеяло на капоте и лампочки на торцах дверей, а вот потолок был от 06 (не понимаю почему они наоборот не ставили на все жигули жёсткий потолок 07), решетка была чёрная, дворники на фарах имелись, диски уже 06, так же в 2005 дверные рамки стали в цвет кузова (это же случилось и с моделями 14,15), в 2006 убрали молдинг, и где-то в том же промежутке времен дверные ручки и сама обивка дверной карты стали ещё более убогими, в 2009 пропал суточный одометр, а дверные ручки стали полностью чёрными, и да, только из вашего видео я узнал что на них окантовки салонных дифлекторов были в хроме, спасибо автор за ролик, машины 80х большая редкость, как я понял они тогда все за рубеж улетали.
@d_dValdimir6 ай бұрын
Благодарю за полезное дополнение 👍🏻
@Aleks_Kramer Жыл бұрын
Главное отличие ранних семёрок от поздних это более высокое качество их изготовления.
@robertm589511 ай бұрын
В целом да
@user-gy1gp5qk5z7 ай бұрын
На ранних стояли газовые упоры капота , так же ты упустил не маловажный факт наличия спаренных сигналов "фа-фа" позже стали ставить одиночный копеечный.
@user-kp9le2st3w Жыл бұрын
👍🚗🔥
@Samarityanin21142 жыл бұрын
Ещё Году в 2006-2008 пропали пепельницы из карт задних дверей и убрали подлокотник из спинки заднего дивана , так же где то в середине 00х изменились часы ( настраиваются кнопкой, а не колёсиком)
@d_dValdimir2 жыл бұрын
+ пропал одометр суточного пробега
@user-ig5zo2fc5k2 жыл бұрын
У меня 2107 2007 года с пепельницами в задних картах,подлокотника нет,одометр суточного пробега есть
@Samarityanin21142 жыл бұрын
@@user-ig5zo2fc5k у меня 2008 года , пепельниц уже нет , счётчик суточного пробега присутствует
@yasinmammadzada4709 Жыл бұрын
👍👍
@user-ig5zo2fc5k2 жыл бұрын
Заметил ещё такую вещь,как поворотники,у меня машина 2007 года, поворотники полностью оранжевые,а у вас сверху и снизу они белые(прозрачные).А водостоки хром хорошо смотрятся,у меня чёрные,пластиковые,уже потрескались)
@d_dValdimir2 жыл бұрын
У вас поздняя машина, поэтому она во многом иная
@user-ig5zo2fc5k2 жыл бұрын
@@d_dValdimir Это понятно,я просто немного дополнил ваше видео своими словами
@user-ig5zo2fc5k2 жыл бұрын
У Вас ещё кантик воздуховодов хромированый ,а у меня покрашеный в серый цвет) 2007 год. Подскажите,а двоники подходят с 2101 или 2106 на 2107? У копейки хромированые дворники,хорошо смотрятся на тёмном цвете машины
@d_dValdimir2 жыл бұрын
Дворники идентичны все от 2101 до 2107
@user-oo2ir2ke8m2 жыл бұрын
Трапеция дворников была венгерская, а велюр салона югославский
@d_dValdimir2 жыл бұрын
Про трапецию знал, а вот про велюр для меня ново. Спасибо
@Roli_Moon9 ай бұрын
¿А разве «IV» не может обозначать четвёртый квартал 1989?
@user-os9gk2tn3j Жыл бұрын
вернуть на конвейер для простого народа
@watt91287 ай бұрын
Даже если вернут,то цену ей сделают тысяч на 80 дешевле Гранты...
@user-lu1if8ef1f6 ай бұрын
Бойтесь своих желаний люди!))
@user-gw4qv8ke4m2 ай бұрын
Нахера
@user-pd1pt1nz1i3 ай бұрын
Хорошее состояние
@user-wx2rj8mv3c2 жыл бұрын
А ещё на ранних бампера делали из серого пластика.
@d_dValdimir2 жыл бұрын
Но, к слову, бампера на этой машине Югославские
@user-wx2rj8mv3c2 жыл бұрын
@@d_dValdimir да, я читал , что именно югославы их делали, но с серым пластиком у них , что-то не получилось , он трескался, а потом перешли на черный он более прочный и так до конца и делали потом уже на автовазе. Кстати для Москвичей 2140 SL тоже югославы делали фонари и бампера. Эх , обожаю советскую классику!!!!
@robertm589511 ай бұрын
@@user-wx2rj8mv3c Эх.) И я обожаю классику. Любую.
@user-ki4sj1ot2j Жыл бұрын
Здравствуйте. А были ли какие-то отличия в качестве кузовного металла между ранними и поздними моделями?
@d_dValdimir Жыл бұрын
Здравствуйте! Качество металла и в целом материалов конечно менялось, почитайте статью на тему: drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/b/635815414701512368/
@user-ki4sj1ot2j Жыл бұрын
@@d_dValdimir Спасибо! 🙂
@nixas50645 ай бұрын
Какое состояние ! Класс 👍 До какого года , нормальный металл кузова шел ? Не так сильно гнет
@d_dValdimir5 ай бұрын
Что вы понимаете под словом "нормальный металл кузова"?)
@nixas50645 ай бұрын
Говорят что например 1995 меньше гниет чем 2001
@d_dValdimir5 ай бұрын
@@nixas5064 это не проверял. Толщина металлопроката снизилась в середине 80-х годов, а качество производства (по опыту) существенно снизилось в начале 90-х
@user-wh2dz5dc8q Жыл бұрын
Задние фары ещё делила белая полоса ,верхнюю секцию с нижней!
@d_dValdimir Жыл бұрын
Это на самых ранних машинах 82-83годов
@user-ou4dn4ok7c Жыл бұрын
Да, у отца была 1983г.семерка.
@user-hf7tp6yg4r Жыл бұрын
До 97 года шел такой руль
@user-pk8tb7hv5k2 жыл бұрын
Здравствуйте ,на счет зеркал у меня одно стоит с водительской стороны , почему?
@d_dValdimir2 жыл бұрын
Добрый вечер. Потому что так ставили на заводе). Справа шла пластиковая заглушка.
@user-oj1mr7mo2p2 ай бұрын
Ковролин напольный стал другой , дешёвый на инжекторных и метал на инжекторных тонки словно кровельный как профнастил!
@user-gk9px2vt5l Жыл бұрын
Никогда заводом не ставились стояночные огни в дверях,существуют габаритные огни обеспечивающие видимость транспортного средства спереди и сзади
@user-gy1gp5qk5z7 ай бұрын
Ты не прав в дверях на ранних стояли здектрические огни открытых дверей с дополнительны выключателем на стойке
@poklik18 ай бұрын
что значит 1500L ? Это типа Long? а 1300 s это типа s класс?
@d_dValdimir8 ай бұрын
Именно)))
@justlooking8024 Жыл бұрын
в ВЭФ социалистические страны так организовали торговлю, что бы баланс сводился в ноль. Что бы Болгарии что то купить в СССР, надо было поставить товара в СССР на туже сумму.
@korishnaribalke Жыл бұрын
У вас болт пропал с замка водительской двери!!!!)
@d_dValdimir Жыл бұрын
Спасибо)
@user-solovey842 жыл бұрын
"ХБМ" Хочу Быть Мерседесом
@robertm589511 ай бұрын
Да не только на ваш взгляд, машину явно ухудшали как могли, с каждым годом. А что касается руля, то у меня и пятёрка 1998 года. Вся в идеале, и с таким же рулём как на вашей семёрке.
@d_dValdimir11 ай бұрын
Этот руль можно было поставить на любую "классику", хоть на 2101)
@robertm589511 ай бұрын
@@d_dValdimir Поставить то можно на всё что угодно, это понятно. Но что самое интересное -- не первую семёрку и пятёрку вижу 97-98 гг. Выпуска, именно с таким же рулём как у меня на пятаке, то есть мягкий руль, такой же как и на вашей машине. Могли ли их сами поставить? -- ну хз наверное могли.))
@user-kd5nf2ib4bАй бұрын
Ваз 21053 самая дежная. 1978.
@user-kp9le2st3w Жыл бұрын
Отец купил себе 07 в 2004 году ,она быстро начала ржавет, в советские времена делали лучше 👍😁
@user-kp9le2st3w Жыл бұрын
😁
@robertm589511 ай бұрын
Мой отец тоже купил 2105 в 2004 году. Пробег 260 тыс. Ни одной ржавчины. Следить нужно за машиной чтобы не ржавела.
@user-lu1if8ef1f6 ай бұрын
Имел 07 тоже 2004, по ходу у автоваза опять были припадки в тот год, ибо моя 07 покрылась кучей сколов по бортам и они начали очень быстро цвести и с порогами и фартуками тож самое, хотя машина была в родной краске и солей не видела, сгнила за год, и да нашел я её очень долго стоявшей, как только началась эксплуатация - сгнила!
@user-vt1um9yx4x Жыл бұрын
Зеркала не родные
@user-ii1ii2eu1x11 ай бұрын
У нас в семье была точно такая один в один 1990 с об 1.3 только был светлый салон
@user-zb1ny3ew7v Жыл бұрын
НЕ НАДО ВРАТЬ. 06 БЫЛА ПОСЛЕДНЕЙ МОДЕЛЬЮ КОТОРАЯ ДЕЛАЛАСЬ ПО ОБЯЗАТЕЛЬСТВОМ С ФИАТОМ С ФИАТОВСКИМИ КОМПЛЕКТ.... РЕШЕТКИ 07 ДЕЛИЛИ У НАС, У ФИАТА И ЗАДУМОК ТАКИХ НЕ БЫЛО
@d_dValdimir Жыл бұрын
:) сразу видно, вы "в теме")) жаль шрифта побольше нет
@user-zh8jm9wd4j Жыл бұрын
Жевачку вытащи а потом рассказывай!
@d_dValdimir Жыл бұрын
Ищущий да обрящет! Кто ищет информацию, а кто до чего дое#ться. Прошу прощения за грубость
@Izbiratrl Жыл бұрын
Короче ранние советские жигули это бомба, а уже поздние полное экономное говно. Я не советую брать поздние жиги, мой личный опыт это доказал
@Max62507 Жыл бұрын
Это не ворс, а велюр
@d_dValdimir Жыл бұрын
Почитайте, что такое "ворс" и всё встанет на свои места😉
@Max62507 Жыл бұрын
@@d_dValdimir Велю́р - название некоторых материалов, имеющих мягкую ворсовую бархатистую лицевую поверхность.
@d_dValdimir Жыл бұрын
@@Max62507всё верно! Речь и идёт о структуре велюра, т.е. ворсе
@Max62507 Жыл бұрын
@@d_dValdimir да, мы оба правы, у меня была такая семёрка 88 года, и салон назывался люкс велюровый.
@user-cu2jg3po3j Жыл бұрын
Чушь полная😂 у меня сема 2006г. И резинки стоят и богажник такой же. Фары только россия😂
@d_dValdimir Жыл бұрын
"Хейтеры, люблю вас!" )😁
@asstudio26132 жыл бұрын
Я к вам с дружбой зашел✍. Помню когда эта машина была в моде. Тогда о ней мечтали многие) Заходите ко мне тоже✍..
@user-dv5mj1cj3z Жыл бұрын
Как она так сохранилась за 100 тысяч км
@d_dValdimir Жыл бұрын
Думаю ответ в наличии хорошего гаража и отсутствии эксплуатации зимой. К слову моя 2106 с пробегом 120+т.км.
@alekksandr100Ай бұрын
места побольше надо для таких обзоров то. А в гараже страшном то не дело. Надо выгнать и нормлаьно показать было. Лампочку в дверях убрали первой очередью вероятно. Автор предмет плохо знает на момент обзора.