История создания «семёрки» ВАЗ-2107

Обладатель товарного знака AUTONEWS: / @autonewsru
ВАЗ-2107 - модифицированная люкс-версия автомобиля ВАЗ-2105, который, в свою очередь, ведёт своё происхождение от Fiat 124, малолитражного семейного седана образца 1966 года (победителя конкурса Европейский автомобиль года 1967 года). На экспорт ВАЗ-2107 шёл под названиями Lada Nova, Lada Riva, Lada Signet, Lada 1500.
_____________________________________________________
autonew... - свежие автоновости
По вопросам рекламы и сотрудничества: [e-mail]

[@Denis_Kornev]

Семерка шикарна , мне нравится ее дизайн !

[@ВалерийНабиев-н6й]

Не многим отличается от пятёрки петарда более истетичней

[@РафаэльКурмамбаев-й2р]

Сегодня шестёрка в идеальном состоянии, и в хроме, смотрится очень даже не плохо!!!

[@РомаАликсандрович-ч3п]

Тройка и шаха самые красивые, из всех советских авто. Можно поспорить, газовские победы, 21е и и им подобные замечательный ряд, но это баржы. А тройка и шахта-ласточки, хромированые, шустрые, компактные...

[@kazbek555]

​@@РомаАликсандрович-ч3п А Советский мерседес?

[@Жива-й1д]

@@kazbek555 Шаха За неи за чисто гонялись

[@besekebogdanoff4513]

​@@РомаАликсандрович-ч3п Ну шоха и тройка это корыто. Победа и Волга на их фоне как лимузины, но далеко не биржи. Лучше Волгу или победу, чем эти корыта в качестве шестёрок и троек

[@ИмяФамилия-е3к8ч]

Смотрится как кусок говна

[@СергейКондратьев-э3е]

Эти авто, как 2106,2107,21074 заслужили особую любовь всех народоа России. Наш народ помнит их и любит, пока живо поколение любителей и обожателей этих авто.

[@Юрий-е9о5с]

У меня тоже семёрка 20лет но я её люблю и не какой иномарки не надо

[@ВладимирДемидов-п8о]

Верно!

[@Андрей-р9с9б]

Мечта молодости. Когда приобрёл. Счастья небыло предела. Супер машина!проездил 6 лет без капремонта. Расходники самосабой. Очень хорошая машина. На одной резине лето зима 2ва сезона.

[@Zenta-H]

Машина класс вообще

[@FixXxeRArM]

Семерка была мечтой моей с детства, до сих пор осталось трепетное отношение и воспоминания.

[@романиванов-о3е]

Так купи ее и вспоминай на здоровье :-) Какие проблемы?... Этого говна наштамповали - до 2030 года хватит.

[@Жива-й1д]

@@романиванов-о3е а что по твоему не говно тогда?

[@Станислав-е8д]

@@Жива-й1д гавно не машина. Противно вспоминать если честно сказать. Торгаши и всё гандоны на них ездили. Умный человек купит иномарку. Хотя конечно тоже машина хорошая. Она не виновата что люди себя так настроили.

[@ВладимирВладимиров-з9у]

​@@романиванов-о3еДосадно, что вот такого говна, как ты наштомповали...

[@shadowded228]

самое классное, что сейчас у меня семерка которая меня забирала со школы в начальных классах, самая лучшая машина, с ней столько воспоминаний что если с ней что то случится, я не переживу 😅

[@ДаниевДаниев]

У меня тоже самое😂

[@АРТЁМКейбаш]

Оранжевая пятёрка была у нас в середине 80х. Батя был жив ещё. Приезжали в отпуск к бабушке с севера, снимали с консервации её и на моря. Я хоть и мелкий был, но до сих пор помню то золотое время.

[@GR752-i5b]

Золотое время когда вытирал жопу газетой..

[@Станислав-е8д]

@@GR752-i5b не в срущей жопе счастье и интерес.

[@ВладимирВладимиров-з9у]

​@@GR752-i5bА для тебя золотое, когда своим хлебальником гмо жрёшь, пальму и прочие вкусовые добавки и обложили налогами? Зато жопу свою продырявленную салфеткой вытираешь, да? Чмо

[@АндрейТризуб]

Была такая у Бати в 90х ( цвета дипломат на белом велюровом салоне ) , вспоминаю с теплотой - как я тырил ключи и приезжал в школу в 16 лет . В 15 точно по такой схеме приезжал на Таврии ( мокрый асфальт ). За что потом получал от Бати законных пиздюлей . В 15 купил ЯВУ мыльницу , тоже в тайне от родаков , но это уже было моё ! А научил меня ездить на ВАЗ 21 03 родной , самый лучший Дед в Мире . в 14 лет . Эх молодость ! Запорожье . Украина .

[@ALex-5O9116]

Скажите конструкторам, что если в продольную трубу крепления бампера попадает вода из луж - это не значит что она гидравлическая. )))))))

[@daigosaito2407]

Конструкторам виднее, на то они и конструктора.

[@регион07Искандер]

По пояс в воде не ездий не попадет в трубу, дв и попадет и что?под подкрылком вытечет, другое дело задние они уже в багажнике

[@jarikkk]

@@регион07Искандер Ты рофлы не понимаешь?

[@ВикторКовалев-с5ч]

Залепи пластилином, и радуйся!

[@ОлегГрачев-у8н]

Абсолютно верно. Тем более, указателя давления масла на панели приборов, никогда не было. Как была лампочка, так и осталась.

[@АлександрМаксимов-ъ3ш]

Спасибо тебе за ВАЗ 2107 за нашу родную семёрку!)

[@roma_ayzecplayshechers923]

Вот доказательство по советскуму автопрому а сейчас уже не тот автором не кто почти не ездит на советских ласточках, все дети и студенты только ламборгини капец, хоть я не родился в СССР или в начале 90х я бы был бы рад советской ласточке.

[@edwardvalivonis23]

Спасибо Путину

[@ПетрФилипских-ц7ц]

Хорошая машина! Самая красивая из всей классики. У меня она до сих пор есть и продавать не хочу,рука не поднимается. Сам давно на иномарке езжу,но иногда и на семёрочке в хорошую погоду езжу.

[@alekcgordon628]

Петр Филипских она красавица просто кто-то квадрат Малевича любит я их не понимаю, но семёрка высшей класс дизайна и чёрт с её не доработками

[@СергейВасильев-ш9ъ]

Самая красивая была трёшка, а это какой-то ублюдок получился!

[@ВладимирМарченко-ч1й]

Как же ты руку на родину поднимешь?🙋‍♂️

[@Жива-й1д]

Из классики Троика потом шаха

[@МудрыйБаобаб055]

Этот авто получился такой шедевральный,просто верх технологического и дизайнерского искусства,что выпускался несколько десятилетий подряд ))

[@slashermusic3038]

можешь почь как думаешь для 1 машини лучше ваз 2106 и ли ваз 2107 что лучше купить на 18?

[@ПажилойДаааб]

@@slashermusic3038 не так важно, зависит больше от состояния машины

[@slashermusic3038]

@@ПажилойДаааб ех уже 5 месяцев прошло пока перестаю думать о авто а то как я пока роботать не очень хочу мне почти 17 Я думаю что мне делать дальше а не про машину все таки нужно чем то добывать деньги будет а я хочу себе машину пусть и старую но ухоженую как-так

[@Жива-й1д]

@@slashermusic3038 что тот конструктор что другой. По двс и ходовки они идентичны Только кузов и панель Сиденья.

[@СергейА-х4с2й]

Ведро с болтами, наследие нищего совка. Как и копейка говно.

[@СашаЗаика-ь9к]

Семерочка-супер автор!Брал новую-кайф!!!

[@lerkozavrik]

Наконец-то я дождался семёрки!

[@maratka43]

Моя первая машина, только хорошие воспоминания остались.

[@Gamidov.]

Mavrik да правильно говоришь

[@chelje]

Многих

[@Vorok777]

Раньше ощущение от автомобиля были другими. Машины проще, но радости от того, что у тебя есть та же семерка была больше. А сейчас есть иномарка, но она воспринимает как просто что-то, что тебя перевозит с точки а, в точку б. Мы перестали радоваться вещам… то ли, мы изменились, толи мир вокруг нас…

[@николайкибалин-г7и]

да нет никакого удовольствия.. даже ни разу ни от тииды ни от лексуса..

[@МиронМиронов-ъ4я]

Это возраст

[@Владимир-и4т9р]

Машины одноразовые щас

[@raZZkataeV]

Естественно, больше. Личных тачек в совке на 1980 год аж 3 шт на 100 человек. Так что даже с запорожцем ты король

[@ВладимирВладимиров-з9у]

​@@raZZkataeVЗавидывал наверно, что у вас машины не было? Теперь всё гавно выплёскиваешь😂😂😂 по сейчас даже злоба берёт да? Обиженный

[@КОТЯРА-ь6г]

у дяди 7-ка 2007 г.в. выпуска до сихпор ездит,и он доволен и не собирается ее продовать

[@КаримГай-с8л]

Помню как я был маленький и с дедушкой катался на семёрке. ХОРОШИЕ БЫЛИ ВРЕМЕНА😥

[@КаримГай-с8л]

Спасибо что поставил лайк. Этого я не забуду

[@vasiliusberhgolc6741]

А если решетку радиатора сделать ещё выше, то будет уже ,, Роллс-Ройс

[@_sks-72_57]

Где же ты раньше был Уася?

[@AKWoland]

Чтобы был Роллс-Ройс, надо было фигурку Брежнева на капот лепить))

[@сергейдуплинский-м9щ]

та не говори ))) помню когда этот уродец вышел, всё оборжались над ним )) "шаха" ещё считалась приличной машиной, а всё что дальше пошло - это какой то бред...

[@СергейКушнер-п9у]

@@сергейдуплинский-м9щ Сергей, ты тогда ещё не родился, и не суди так строго. Жигуль, в конце 70, казался хорошо машиной.не крутой, но хорошим автомобилем. Это как сейчас, тойота камри, крутой был волга, это типа сейчас майбох.

[@сергейдуплинский-м9щ]

@@СергейКушнер-п9у родился я в 1960. первого жигуля купил в 1984. так что не надо мне рассказывать )) были машины для понтов, а были нормальные тачки. семейство ВАЗ 2105-2107 никогда не пользовалось уважением у нормальных частников. сразу было видно что они уступают тем же 2101-2106. хотя мне всегда больше нравились Москвичи. на них потом и пересел )

[@КузнецовАртём-т3ш]

- Слыш, дай списать дз - Хорошо, только не списывай в точности также

[@Pravoslav167]

У деда была парадная голубая 7ка. Какая прелесть, красавица

[@yuriygavrilov4389]

Ничуть не сомневаюсь что если бы к этой машине добавили бы современные опции - кондиционер, электрические стеклоподъемники и может что-то ещё, это машина и сейчас и в будущем хоть через 100 лет имело бы своего покупателя

[@СергейВикторович-ч6с]

Все равно, что бабку в миниюбку нарядить

[@ВладимирВладимиров-з9у]

​@@СергейВикторович-ч6с Свою бабку наряжаешь? А то со знанием дела пиз...ишь

[@sochi-ve6ht]

*эх.... семёра !!! мой первый автомобиль!*

[@Vladimir_Bukov]

Конечно у всех по-разному ... Была у меня вторая машина ВАЗ 21074, со вторичного рынка, я доволен, и в отпуск и зимой не подводила ... Главное вовремя следить, менять и обслуживать ... Не дорого с запчастями, по сравнению с иномарками ... Где-то сам, а где-то через сервис ... Но время проходит ... И её время прошло ...

[@БулатДинов]

2107 это ХБМ - хочу быть мерседесом.

[@Н.Д-и8с]

Русский мерседес

[@rauf2534]

Ваз 2106 была моя первой машиной,которая научила меня водить.Эххх не когда не забуду её 😪

[@Жива-й1д]

21063 1986 год🔥👍

[@rafaelanisimov4233]

Забавно сейчас такое узнавать)) 7ка типа мерс, а 6ка типа БМВ)))

[@abdulabdanahib9617]

Rafael Anisimov ахаххахах Та да

[@friend6097]

Rafael Anisimov И так всегда в Раше. Сейчас Веста типо Киа походу

[@sergeyvt1020]

А ещё забавней тебе будет узнать, что в Ралли 1968го года Лондон - Сидней МОСКВИЧ-412 уделал Порше, Мерседесы, Ситроэны, Лотусы, Вольво и Альфа-ромео как щенков. Так что по уровню 1970ых годов и Москвичи, и Жугули были одними из лучших. Это мерседесам соответствующего класса до них тянуться надо было.

[@abdulabdanahib9617]

Sergey VT ахахахаха Одни из лучших пашутил ))))

[@sergeyvt1020]

Действительно. Пожалуй, не одними из лучших, а лучшими.

[@иванзен]

Когда появился Ваз 21011-это была действительно модернизация.Помню,приехав ребенком в Усолье-Сибирское в гости к сестре.Так вот на вокзале нас встретил ее муж На пятерке! Это круть я считал.Так вот сев в нее в качестве пассажира я был неприятно разочарован.Короткая поездка..В салоне что то брякало и стучало и вообще было заметно шумнее,чем в отцовской Ваз 21011.Например бренчали блокираторы дверей,т к. там не было уже уплотняющих колечек.

[@ВладимирК-к7у]

Эх семерочка, прям ностальгия захлестнула. Была такая у меня в 90х, цвет Сафари, ездила особо не ломалась, ржавела понемногу, особенно где фары. 300000 км до капремонта сомневаюсь, но 150000 км без проблем честно откатает. А так машинка вполне себе неплохая, сиденья вообще огонь, с иномаркой сравнивать конечно некорректно. Любая иномарка комфортней в разы. Отъездил 5 лет, купил Мазду и на этом наши дороги с Автовазом разошлись.

[@ruslanovsienko5514]

Владимир К красиво сказал уважуха

[@ДмитрийЕлизаров-щ8ъ]

Была у меня и 2105 и 2107 и Нива 1600 ездил на всём модельном ряде ВАЗ остановился на ВАЗ 21061 отличная машина )

[@АлексРаков-ц1л]

ВАЗ 2121"Нива" пролезет там где Лендроверы застревают. Для охоты и рыбаки незаменимая вещь. В проходимости ее только ЛУАЗ превзошел.

[@НикитаБанах-ш5р]

Алекс Раков та ну, бред)

[@АлексРаков-ц1л]

@@НикитаБанах-ш5р Не имел ты опыта вождения как импортной так и отечественной техники. По проходимости с Нивой можно сравнить из импортных только Сузуки Витара.

[@АлексРаков-ц1л]

@@НикитаБанах-ш5р Вот ролик с Нивой (не шевролет-нива)kzbin.info/www/bejne/qmeVgJ6flrx9mac

[@АлексРаков-ц1л]

@@НикитаБанах-ш5р вот еще нашел,их оказывается навалом в интернете.kzbin.info/www/bejne/iGi9Y4BuobBlfKM

[@alexxandergoldberg]

Инновация заменить цепь на резинку, ну да, прогресс...

[@alexbitti4649]

облегчение конструкции, плюс удешевление как материалов так и обслуживания

[@Николай-й4у8ж]

Это как восьми клоп с гнущими клапанами.нано технологии епта

[@alexbitti4649]

@@Николай-й4у8ж количество клапанов и наличие ремня никак не связано с их загибанием, у слояриса 16 шт цепь гнет, у 2109 8шт ремень не гнет, сколько экспердов развелось. на гнет не гнет влияет вмт и степень сжатия

[@ИванИванов-п5ю3ь]

@@alexbitti4649 А от степени сжатия как зависит загнет клапана или нет? Что то не догоняю, связь где?

[@alexbitti4649]

@@ИванИванов-п5ю3ь чем больше степень сжатия тем дольше клапан “зависает”, тем больше вероятность его встречи с поршнем, но это банальная экономия, кпд двс увеличивается, уменьшается ресурс, я не правильно все понимаю？ просто я учитель по рисованию

[@ГерманГеринг-ц9л]

Нехватка финансирования...до сих пор ничего не изменилось.Денег нет,но Вы держитесь!Деньги есть ток на бешеные зарплаты Чинушам!

[@АндрейКулеша]

в чём прикол сейчас качество отечественого авто шлак полный) а вот цена как на иномарки неплохого качества)

[@BMW_7_750Il]

МУДАК ТВОЙ ВАЗ ШТАМПУЕТ НЕНУЖНЫЕ МАШИНЫ

[@Всебудетхорошо-ц2з]

Как ты заебал. Кто про что а вшивый о бане.

[@Всебудетхорошо-ц2з]

@@АндрейКулеша Качество сейчас лучше чем у иномарок.

[@lucasworktv]

@@АндрейКулеша с чего взял? Наши авто по качеству абсолютно сравнились с иномарками

[@ProAlexTube]

Русское авто самое офигенное! Многие из машин на все века!!! Ссср великая страна благодаря им мир увидел новое чудо в виде русских машин

[@АлексКудр-р2з]

Икалбаса паталонам ивотка тожа ижыгули сверхдержава мля

[@RuSa-q8d]

У отца были Нива, 21011, 2106, 2109, УАЗ 3303 , 21074, и в итоге 2107, которая теперь досталась мне по наследству. В начале 90-х ВАЗ 21074 бордовая, с двигателем 1600, 5-ти ступенчатая, на черном велюре - это было очень круто. Но все равно мне лично 2106 нравилась больше из-за мягкой подвески и не гремящего салона.

[@ОлегПавлов-ц9э]

Самое интересное что подвески абсолютно одинаковы...да и кузова по сути тоже😂

[@paperdrill]

@@ОлегПавлов-ц9э видимо кузова разной жесткости, возможно и пружины тоже

[@ЯкубГантемиров-д9л]

Первые 2106 были самыми лучшими и быстрыми !

[@lazeril2600]

Спасибо, давно ждал про классику! Конкретно про 2107

[@РусланКуликов-т9о]

Хорошее видео. Хороший автомобиль - лучше мерса ибо доступен почти каждому.

[@bakytfrunze9993]

Пиздец логика

[@chelje]

Только устаревший

[@catlark8940]

В СССР 2107 была доступна только блатным.

[@Заяц-г8ю]

Я своей 2107 пол двери отпилил и получилась отличная собачья будка! Ибо так она и задумывалась ... Уже пять лет собака благодарна всем, и художникам, и АвтоВАЗу, и Касыгину лично!

[@РоманТуманов-д4н]

Семёрка моя первая машина!Она машина с душой!Я не знаю,может это просто ностальгия.Но иногда когда я сажусь за руль семёрки , столько воспоминаний аж слёзы идут! Сейчас езжу на крузаке,не знаю никаких проблем,она как танк! Только без души.

[@АЛИАли-щ5г]

Роман Туманов прикинь братан тоже самое пераая была семерка сейчас прадо 120ка

[@targetname3355]

пиздец пацаны,первая семерка была,щас самокат нахуй

[@bbbyar5712]

Полностью с вами согласен, была первая ваз 2105 и не скажу что как-то ломалась, все как на современных авто и даже меньше, главное вовремя делать и не запускать, зато как же классно было на ней ездить и даже мыслей не было что как то не удобно сидеть, а этот запах салона, может я таксикоман конечно, но жигули всегда пахли как то поособенному, Самары так уже не пахли, сам порой как увижу на дороге ухоженные жигули аж засматриваюсь, мне реально нравятся эти квадратные формы и звук двигателя, а какая мягкая подвеска, хотя сейчас езжу на рав 4, в планах взять прадо, но чувствую куплю себе для души классику и поставлю в гараж))) чтобы иногда кататься

[@РоманТуманов-д4н]

Борис Бужор Как я понимаю тебя братан!Ты не токсикоман братуха, реально у нее запах в салоне был классный!!!Не то что сейчас.

[@ГагикМагомедов]

тоже самое 👍

[@irakli4263]

Рулевая колонка залитая бетоном, чёрствое сцепление, и горе страха. Этим можно описать мой первый раз за рулем одного из таких Жигулей) Низкий поклон людям, которые ездят на них повседневно, это же сколько сил надо иметь0то! А нервов)

[@denis_3d_42]

дело привычки) НЕрвов немного, на самом-то деле. По трассе 130 по навигатору идёт хорошо. Правда посадка за рулём убогая.

[@shamanx3901]

Konstantin Mironov ну или получше не нужна. Их сейчас или как рабочую лошадку используют или студенты в качестве первой машины покупают за гроши. И в первом и во втором случае машина более чем подходит.

[@shamanx3901]

Konstantin Mironov не знаю, в нас курьер ездил на жиге пирожок, вообще бед не знал. Купил её что-то около 30тр и все запчасти брал б/у на разборке, да и не сказать чтобы она у него прям ломалась. Учитывая то, что он ездил в другой город постоянно, на моей памяти не было дня, когда он бы не вышел из-за поломки машины. Любая старая машина будет ломаться, не важно жига это или иномарка. Лада, для своей цены, машина очень надёжная, движки свободно проезжают 300-400т/км, естественно при таком пробеге все в машине начинает ломаться. В своё время брал 12 в очень хорошем состоянии, бед не знал с этой машиной, в любую погоду я знал что она заведётся и довезет меня. Опять же, дело в состоянии авто.

[@marcominski7584]

А я первый раз за рулём "пятёрки" в автошколе не на дорогу смотрел, а на лампочки и переключатели.

[@marcominski7584]

Все автомобили старой конструкции управляются непросто. Жигули - это не самый плохой автомобиль в этом смысле. Я как-то сел за руль британского Мини первой серии, то не мог ехать за рулём. Мини первой серии намного сложнее в управлении. Требует сноровки от водителя. Жигули кажутся более современные.

[@азерчимкентский]

Жаль что производство остановился! Хорошая машина, у меня две машины ваз 21054 и ваз 21074

[@МаксимШевчук-д1ъ]

Эту консервную банку нужно было ещё прекратить производить в конце 70-х, потому что дизайн устарел.

[@alexpups2401]

Предел мечтаний советского работяги!

[@денисжаров-я3р]

А 24 волга тогда что?!

[@ДмитрийЕвгеньевич-ь8л]

Джинсы и жвачка - вот предел мечтаний всего мира

[@VSEKTOPROTIVSSSRIDITENAHUY]

Не работяги...а рабочего человека...ты сам сука кто!?...менеджер сраный!?...

[@alexpups2401]

@@VSEKTOPROTIVSSSRIDITENAHUY разве это не одно и тоже? Сам ты сраный,только чертило...

[@MohoJitel]

@@денисжаров-я3р это то о чем даже думать стыдно если ты не достаточно крутой

[@лёхак-м8ъ]

У меня семёрка. 15 лет гоняет как бешеная) Супер тачка!

Ездил на копейке, больше двух лет, остались только приятные воспоминания. Да вначале пришлось поработать, отремонтировав полмашины после предыдущего рукожопа хозяина, но зато потом эта машинка служила каждый день, заводилась, ездила и не ломалась вообще. А потом пришлось продать, к сожалению.

[@zelovpole]

так продай иномарку и купи 7-ку

[@РоманСтаниславович-б2б]

Ты заплатил за эту недомашину, да еще и находящуюся в таком состоянии? Я думал такое могут забрать только с доплатой.

[@ЯкубГантемиров-д9л]

Ваз 2106 чистая шаха была во всем лучше и красивей , ❤

[@МауленДуйсенов-ш4я]

У меня был выбор в 2007 году, купить семерку 2000года или гольф2. 1988 года я выбрал гольф и не грамма не по желел

[@BAYBARS-dc9ty8ns3q]

Как же я обожаю свою семёрку спасибо заводу!

[@lexa1g]

Тройка самая красивая из всего семейства

[@ЗапорожьеНаСвязи]

Обожаю ваз 2107🤩😇 Хочу в будущем взять себе 7 инжекторную, с тонером, на дисках и музыкой. Кайф!!!

[@argunkazakhstan3854]

С какого года начали устанавливать инжектор

[@AGD64]

Эх, была когда-то у меня новая семёрочка! Два года отъездил на ней, ни в чём не подводила!

[@КоляСавчук-г2л]

DAG у меня семёрка тоже новая 42 тис. Км проехала

[@Vladimir.e]

20 лет откатал и всегда довозила домой. на 3 котлах и без масла в редукторе но довозила.. причем чинилась за пару часов и опять в бой

[@ruslanovsienko5514]

DAG в 95 ? Тогда еще норм качество было а в нулевых уже барахло у меня была 7 93 гв и 2008 две большие разницы

[@Vladimir.e]

Ruslan Ovsienko да было качество. 98 год. там слой грунта бесконечный... царапина, удар. максимум до грунта. а на новых последних лет смотришь сбоку двери и пороги гниют заживо за пару лет. краска с дверей уходит как будто на неё кислотой брыжнули сверху донизу

[@ruslanovsienko5514]

Владимир Емцев вот точно не скажу за китайцев но по моему там дела еще хуже

[@eduardeduardoff4429]

ВАЗ 2107.......Старый Друг 🤝😊❤

[@lolik3315]

Люблю до сих пор....... Красотка!!!

[@valery-dc4ws]

Руки+мозги=Нет равных в сегменте "Цена-качество" !!!

[@met3038]

у меня семёрочка инжекторная, моя милашка, не хочу другую!

[@zelovpole]

денег нет на другую ?

[@АлиГазиев-х5г]

Красавв

[@sergikplay8452]

А у меня карбовая! Не хочу другую!

[@aneidr2035]

@@sergikplay8452 ты хоть до педалей дотягиваешься?

[@sergikplay8452]

@@aneidr2035 дотягиваюсть. Поверь лучше тебя езжу.

[@ЕвгенийСуховеев-о7е]

Лично мне всегда нравилась ВАЗ-03 ,мне кажется она самая красивая из всей линейки ВАЗ...

[@ВладМякишев-о6й]

моя первая машина люблю ее не забуду.

[@КамильМагомедов-ж5ф]

Моя первая машина 2107 люблю её

[@alexmoos6858]

Хороший, правильно и професионально подобран текст! Но здесь есть маленькая неточность, подлокотник дивана все-таки с тройки пошол а не шестёрочный.

[@jalilnajafov8890]

Моей первой машиной была семёрка, карбюраторная. Выпуск 2004, брал с нулевым пробегом. Проехал на ней 7 лет. Шутка от автора: " - Жигули имеет очень простой механизм, что можно исправить её засунув руку в глушитель и вытащив из радиатора.". )))) Я считаю, что это была очень прекрасная практика, сталкиваясь с проблемами.

[@ericdeckx1437]

When i was a young driver my first car was a Lada (in Belgium) after the first Lada the second came and then the third . Now in Belgium you can't buy no more Lada's . Still miss my Lada .

[@alexanderpetrenko9576]

Eric Deckx make sure to visit mobile.de where you can find newer models of Lada (if your laws permit you to import such car from other EU countries).

[@shumatych]

Моя первая машина, точнее наша с женой.Особых проблем не было, доставали двери ,которые надо было с усилием захлопывать, бензин кушала не по детски, руль без усилителя как-то не радовал,сломался натяжитель ремня безопасности.Машину брали новую, продали через год.

[@ДанилинАндрей-й4я]

Как по мне самая лучшая машина ВАЗа за всё время это трёшка. Даже сейчас на неё смотришь и докапаться не к чему.

[@bbbyar5712]

Данилин Андрей трёшка крутяк, куча хрома, шикарны Й салон

[@НурияТан]

Согласен, трешка была вершиной дизайна и качества на время ее производства

[@ДеМоНКрАсНыЙ-я1е]

Докопаться не к чему?????????????????????????Андрюша а ты смяшной, ой смяшной!!!!!!!!!!!!!!

[@jwserge]

Я написал такой же камент и обосновал

[@WPsayt_ru]

ну незнаю мне последнии 7ки нравятся больше =) но они очень жесткие. у мя например 5ка 2001г очень мягкая. когда сел в 7ку ахуел думал поозвоночник высыпеца

[@barpandira9199]

Шестерка мой самый любимый Ваз. Семерка красивая, тогда нравилась всем. Но мне шестерка нравится больше.

[@rom4ick24]

Блин,помню как встретили бабушкиного знакомого,когда шли на пароход,знакомый моей бабушке разрешил посидеть за рулём,а потом мы в 6(!)в семёре ехали до нашей хаты в другой дреревне .P.S.Это первая Жига,на которой я когда либо ездил!)))

[@АндрейСойко-р6п]

Машина своего времени, не проблемы инженеров Ваз, что ее выпускали до 2010-х

[@Lyubeev]

Я как бывший владелец семёрки и шестёрки могу сказать уверенно. Шестёрка лучше. Она мягче и без сверчков в салоне. У семёрки единственный плюс удобный обдув лобового стекла.

[@СергейШремов]

Согласен 100 . Шестерка лучше. Сиденья только бы пожестче. У меня была 43-я с салоном семерки. Поспать проблема. Сиденья без подголовников. Валил заднее и спал ногами в багажнике.Технически вся классика была одинакова. Копейка 79 г.в. отходила до 99. Поменял только пороги и поддон запаски.

[@Kazak7raz]

Шестерка надёжнее чем семёрка, владел ваз 2106 1998 года, ни разу не подвела , только кран печки один раз потек в дороге))

[@Zelel-xi4gn]

а*** спасибо папаша что подарил мне эту семерку черного цвета 20го века!!!

[@mg-gk2dm]

Не пизди тупой робот; чёрных жигулей никогда не было!

[@Zelel-xi4gn]

@@mg-gk2dm поздние 2107 инжекторные,черные шли , так что не пизди) смотри на Авито, там их в Тольятти до сих пор продают, большинство чёрные

[@Genesis21594]

Да, хорошая машина. В одном из двух случаев управления автомобилем я сидел именно за рулём "семёрки". И мне она понравилась за испытанные чувства - другой машиной был Ford Fusion на роботизированном автомате, от которого остались совсем тусклые ощущения, вроде сонного полёта на облаке. Внешность этой машины мне всегда нравилась - строгие гармоничные формы, подчёркнутый минимализм и несколько меланхоличная "мордашка" (к слову, также любимая "копейка" мне по этому параметру казалась и вовсе какой-то грустной).

[@СергейА-х4с2й]

Говно твоя семёрка. Как и копейка ведро с болтами. Совок голимый.

[@skyfaalskyfaal6131]

КЛАССНАЯ ТАЧКА ! ДО СИХ ПОР ЕЗДЯТ ПО ГОРОДАМ МИРА.

[@hochu_lyubovy_povny_trusy]

жигули- хорошая машина,если она не у тебя

[@Заяц-г8ю]

Таврия вообще огонь!)

[@Hoffnarr1988]

Россия хорошая страна если там не живеш😂

[@ФаридГайнутдинов-о5ц]

Жигули хороши, если они экспортные

[@Hoffnarr1988]

@@adonotnotdoa992 ты походу машин не видел? Незнаеш что это....

[@АлексейОкунев-к6д]

Мой дед купил 2107 экспортную в 1989 г. Мой папа до 2015 на ней ездил. Я на ней ездить учился. Нормальный был ВАЗ.

[@olez8131]

До сих пор балдею от семерки и азлк люкс. Да старье, но класс.

[@Иван-ч4щ8ф]

Серьезно? Ты балдеешь от семёрки? Ты наверное больше не на чем больше не ездил походу, иначе не могу понять из-за чего балдеешь

[@crashtest5492]

Семёрка была "ПРЕМИУМ" не только за внешний вид Вы забыли упомянуть ЖЁСТКИЙ потолок с центральным плафоном подсветки салона ,который потом использовался на всём семействе ВАЗ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД, обязательная ВИЛЮРОВАЯ отделка салона - велюровые карты дверей совпадали с картами от ВАЗ-2106 экспорт, ЕЛЕКТРООЧИСТИЕЛИ фар, соответственноу величенный с двумя двигателями-насосами бачок омывателя, УЛУЧШЕННАЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ салона-маты другие и нанесение ДВОЙНОГО гудронного покрытия на ВСЁ днище кузова, СВОИ ДИСКИ колёс - они отличались от ВАЗ-2105, ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВ заднего стекла, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ и ЗАДНИЙ РЕДУКТОР, имели другое ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО расчитаное на СКОРОСТЬ - хорошо отрегулированная ВАЗ-2107 заваливала спидометр, ДВИГАТЕЛЬ ТОЛЬКО ВАЗ-2106 1600 - это потом из-за малого объема выпуска 1600- НИВА всё забирала, стали ставить 1500 и ещё что-то - не помню. У меня была ВАЗ-21074 в ПОЛНОЙ комплектации.

[@tavr1836]

Тоже 74 была. Экспортная. Эх блин, советский мерседес ценой 9,915тр Были же времена!

[@crashtest5492]

@@tavr1836 Я ЕЗДИЛ НА ЭКСПОРТОНОЙ С БРУСЬЯМИ В ДВЕРЯХ, СПИДОМЕТР В МИЛЯХ, 5 СТУПКА И ДВИГЛО 1700 И ПО МОЕМУ ИНЖЕКТОР БЫЛ - НЕ ПОМНЮ ТОЧНО !!!

[@СергейПочивалов-ю7э]

Задних редукторов отдельно для семёрки не существует. На классике было всего четыре редуктора: 2101, 2102, 2103, 2106. КПП было три : 2101, 2105, 2106. Под двигатели разного объёма, различались передаточными числами. С 1987-го года выпускалась только унифицированная КПП 2105 пятиступенчатая, которая ставилась на все Жигули, кроме 2106. На неё, как ни странно, продолжали ставить четырёхступенчатую .

[@crashtest5492]

@@СергейПочивалов-ю7э НЕ ЗНАЮ ПРО 85 ГОД,МОЖЕТ НА ЭКСПОРТ, НО У НАС БЫЛА 2106 КАНАДСКИЙ ВАРИАНТ,ОНА БЫЛА ТОЖЕ 4 СТ НО С ДЛИННЫМИ ПЕРЕДАТОЧНЫМИ ЧИСЛАМИ - ПРИ 3000 ОБ. НА СПИДОМЕТРЕ БЫЛО 110-115 КМ.Ч., ДРУГИЕ ПОКАЗЫВАЛИ ПРИ 3000 ОТ 80 ДО 90 КМ В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ. 5 СТУПКУ Я УВИДЕЛ ТОЛЬКО ПОСЛЕ 93 ГОДА ТОГДА ЖЕ ПОШЛА И 21065 С 5 СТУПКОЙ. И 5 СТУПКА БЫЛА ХУЖЕ ЧЕМ КАНАДСКАЯ СБОРКА-3000 -84 КМ НА 4 ПЕРЕДАЧЕ И 100 КМ НА 5 ПЕРЕДАЧЕ И ШЛА ТУГОВАТО.

[@kamaberezov485]

У меня две семёрки было 90 и 2000 года.Самая надёжная лучшая машина...где только на ней я не был....поломки были но не значительные легко решались..Из недостатков действительно очень тяжёлый руль,замки дверей,и очень печальная холодная печка.....В остальном надёжная машина, не инжектор (чем испортили)а усилитель руля и модернизация системы отопления нужно было дополнить.....Но все равно лучше любимых народом кредито помоек....

[@АккордеонЛюбительский]

14 лет езжу на семерочке, не жалуюсь.

[@gambino2227]

Соболезную

[@robertm5895]

@@gambino2227 🤣🤣🤣 я тоже езжу на семерке 2005 года карбюр. Но смысла нет, жаловатья или радоваться. От этого же она лучше или хуже не станет..

[@gambino2227]

@@robertm5895 Хорошо разбираешься в ней ?

[@robertm5895]

@@gambino2227 да так по мелочи, ходовую например перебрать могу. Да и с остальным я думаю не сложно разобраться.

[@АстемирБатмен-д5ъ]

@@robertm5895 сук, я клал на этот карбюратор, не навижу его, катаюсь уже 4 года на карбе, одни проблемы из-за него, лучшеб инжектор взял бы

[@ИванДимидов-п9д]

Эх семёрочка,мой первый автомобиль!Помню,люблю и скучаю. Мягкая,не гремучая и вполне надёжная..) Всё меньше и меньше вас на дорогах России,постепенно уходишь в историю...

[@saweqrrte]

это каким "художником" нужно быть, чтобы нарисовать семерку

[@sandro1327]

Семен Петрович Наверно МАЛЕВИЧЕМ!

[@Алексей-и6ф3ы]

Бурятка рулит

[@РауанШабалов]

😄

[@kazbek555]

Семён, ну те года, семёрка могла конкурировать с любой европейской машиной своего класса.

[@Ols0412]

Шутка конечно мало кто сейчас будет дрифт короч строить из таза

[@Ануарбек777]

У меня Ваз 2104 2012г.в. покупал с салона Бипек в Карагандне с Тольятевской сборкой и с цветом авокадо. Сейчас пробег 57000 и езжу на ней каждый день. Отношение к ней самые доброжелательные. Она была мечтой детства с тех 90-х годов когда впервые увидел такую карбюраторную в сочно красном исполнении. Это просто шедевр для настоящих мужчин.

[@CyberPunkRu1]

При 70 лс?!!! 4Еза МУЖИКИ ТАКИЕ ПОШЛИ?!!!:D

[@АндрейСоветский-я3ю]

Семёрочка👍

[@русланИбрагимов-ь3х]

Рано же да . В 80х 90х Жигули и шёхи , и пятёрки и симерки были самые хорошие машины. Я в 93 купил в Алматы новую шестерку . На тот момент было 30 лет. Заработал и купил. Радости полные штаны в то время.

[@extremme_noob1902]

Я жиги различаю по самодельной оплетке руля из цветной проволоки, наличия розочки в рычаге кпп, собачки со сломанной шеей на торпеде и короне на задней полке

[@ЧингисХанов-ы3ь]

До сих пор езжу на 21074 карбюраторной, масла и бензина жрет как добрый крузак какой-нибудь) мечтаю о калине, там есть усилитель руля хотя бы)

[@shumatych]

Чингис Ханов Лучше о «Логане» мечтай,моя вторая после семерки машина,небо и земля, единственное что не нравилось в «Логане» высокая педаль сцепления и ход у неё был длинноват.

[@lordsomeone]

Калина дрочь, лучше иномарку с рук возьми

[@ДенисОвчиянц-н1б]

Пошел я короче покупать семерку

[@AKWoland]

Соболезную.

[@user-mf8cl8xe7q]

Купил?

[@lucasworktv]

Лучше десятку

[@ПэЖэПлюк]

ХБМ - хочу быть Мерседесом. Так 2107 называли

[@strezzz9769]

шикарная тачка..продал..щас очень жалею..и по трассе доедешь куда угодно и по полям позикаешь,жопа легкая по снегу прет на ура никогда не застрянешь..а если и застрянешь сам легко выталкаешь.

[@Алексей-и6ф3ы]

А что купил ? Телегу с клячей )))

[@viktoroleynik1281]

в 2006 году взял двухлетнюю с пробегом 30 тыс. оттарабанила 4 года каждый день, только масло менял и расходники. Тонированый баклажан на легкосплавных дисках , мишлен. кояба и т.д. в 2010 под трактором завершила свой путь, я с пасажиром слегка помят. Мода прошла-- уважение осталось.Семерка своих денег стоит.

[@РоманТуманов-д4н]

Короче подумал четыре дня и решил купить хорошо сохранённую семерочку!!Хочу вернутся в молодость пацаны!Я уверен что у многих из нас эта машина была первой,и много воспоминаний связанное с ней!В данное время езжу на Крузаке 2017 года,но не поверите пацаны хочу семерочку купить !!!!Хочу вернуться в 90-е пацаны!!!!На наше с вами 90-е!!!

[@бублигумДа]

Роман Туманов и как успехи???

[@бублигумДа]

Роман Туманов хочу тоже приобрести на днях...

[@alekcgordon628]

Роман Туманов а я хочу свой заз968а -молодость

[@alexejx2506]

Да меня мой Бентли Континенталь тоже под заебал а и Мерс Г тоже надоел, пойду куплю семёрочку и пузырь в киоске.

[@СергейПоловинкин-д3с]

Парни привет!!! В начале сентября 2018г нашел себе 2107 2011г.в. с пробегом 16тыс.км за 137 тыс. руб.. Как захожу в гарж, аж х..й встает!!!!! Светло-серебристый металик, не тонированная, нет музыки, нет сигнализации - МУХА НЕ СИДЕЛА!!!! На мордашке ни одного скола!!!!! Я как вижу, так оргазм!!!! Сейчас уже на 200 тыр набрал музыки, еще около 300-350 тыр потребуется. Петь будет так, что майбахи и ролс ройсы будут СОСАТЬ и ЧМОКАТЬ!!!! Пять полос, все стерео, полная поканалка от процессора Helix DSP PRO. Пять усилителей топовых, источник - компьютер с Hi-Res содержимым. Интернет, ТВ и главное - ШИКАРНЫЙ ЗВУК!!!! Такого даже в журналах не видел. Динамики СканСпик, Вэйвкор и сабы Ноэма! Буржуйчики такого не ставят!!!! Из доработок авто - тотальная шумка, второй генератор как на шниве, электроусилитель от приорки, и колдовство с вакуумным усилителем. Даже тонировать не буду!!!!!!! Но как захожу в гараж - радость и эмоции ЗАШКАЛИВАЮТ!!!!! ВАЗ 2107 - ОГОНЬ А НЕ МАШИНА!!!!

[@uapalett]

Об 2107 которая у меня была 20 лет назад самые хорошие воспоминания.И это не смотря на то что перед ней у меня были Volvo ,Audi80, Audi200, BMW318i(я его называл "Дохлый лев" и быстро избавился),Мицубиси паджеро.Про Газ21 тестя на котором учился,УАЗ (моя первая купленная еще студентом),2104 (отца),АЗЛК2121 вообще промолчать бы стоило.После было и 2109 (реэкспорт), Audi A6,Honda ...А к "семерке" все равно самое хорошее чувство.Машина припала на тяжелый и интересный период жизни и ни разу не подводила.А сиденья вообще ураган.

[@Hamann_Zloy]

Ваз 2107 всегда топ!

[@sergofamin5059]

В топ уродов...

[@ffffggy784]

У самого экспортная семерка 89 г., все дешево и сердито, сам очень доволен. Не имеяя доходов на новую, то лучше ездить на советских жигулях. А самое главное - машина для души.

[@vladdnepr3052]

Была 2104,тот еще трахмобиль! Предупредить неисправность не возможно, ломается непредсказуемо. Новые детали 80% откровенный брак,пожизненная лотерея. Ах да,сколько запчастей на неё не берешь, все равно в магаз два раза бегать)))

[@rjkzy111]

kzbin.info/www/bejne/p3rXqnmamNKEgdE

[@vladdnepr3052]

В точку)))))

[@truthfeel]

Ну не знаю... В дяди четверка с 13 года (вроде ижевского производства) и никаких проблем нет, спокойно ездит. Смотря какой хозяин...

[@Марат-ч8м]

Моя Глория, первая, цв. гранат, 4 круга вместе, 8,5 лет без кап. ремонта. Расстались только когда пороги начали ржаветь. Помню, Спасибо приятные воспоминания молодости👍

[@t5813go]

Самая красивая это тройка !!!!

[@ГлюкТв]

t5813go ну так то :)) она хромированная, по моде конца 60хх-начала 70 хх !!! Полностью в хроме:)) , действительно красивая!

[@perviz7910]

Нет Ваз 2106

[@МихаилК-з9к]

Чтобы сейчас не писали-это была машина мечты!

[@владксин]

Была 21074,брал новой в 2000г. Краска при малейшем касании отлетала кусками, решётка радиатора стояла наискось, задний мост смещён влево на 25 мм за счёт неправильно приваренного домика, тосол пошёл из под головки на первой тысяче, коробку 5-и ступку за 56 т. перебирал три раза, про мелочи молчу, расхваленные сиденья не разложить для отдыха, центральные воздуходувы заклеивал зимой скотчем, чтобы не задубеть, кстати когда завыл вентилятор печки при его снятии конструкторов помянул недобрым словом много раз. Вердикт какой мерседес ? Это как сравнивать каменный топор с бензопилой.

[@sergeypawlyshyn5353]

странно, я проехал уже 52 тыс, автомобилю более 10 лет, и остался автомобиль в состоянии нового автомобиля, ремонт только шаровые и пара сайлентов, но видели бы вы дороги. А, еще высоковольтные провода попротирались

[@abdulabdanahib9617]

Sergey Pawlyshyn как говорил мне батя -у меня жигули всегдп ездили не ездили они токо у тех кто рукожоп

[@владксин]

До семёрки была пятёрка, она ездила, рукожопы работники ваза, а вообще то меня мало интересует мнение твоего бати, если есть время и желание сидите и ремонтируйте их дешёвыми запчастями хоть каждую неделю, как и полагается.

[@АлексейКруговой-н9у]

abdul abdanahib Не всегда. С середины 80х до середины нулевых качество продукции ВАЗа упало ниже плинтуса. И заставить нормально ездить эти вёдра могли только очень упорные люди. Тормозные шланги или шаровые хрен найдёшь качественные, да и с конвеера ставили почти брак. Не было ни нормальных запчастей ни нормальных сервисов. А так да, до середины 80х и сейчас ВАЗ не ездит и постоянно ломается только у хронического рукожопа или нищеброда. Сейчас огромный выбор качественных запчастей и тюнинга и очень недорого.

[@АлександрКорниенко-п4б]

влад ксин возьми семерку до 90 года в родном метале и поймешь разницу

[@MKakembas]

Ехал на таксосе вчера (семёрка, кстати), машинка была супер. Поговорил с шефом, оказалось продает ее, а мне как раз машина на "выходной" день нужна была. Машинка в отличном состоянии 1985 года выпуска. Движок троечный стоял правда, пробег 552тыс. Машиной доволен, стекла опускаются, багажник открывается, а большего и не надо от машины. Единственный недостаток - это отсутствие задних дверей, точнее они есть, но заварены, так что у меня 2107 купэшка)). Спасибо автору за видос, давно хотел узнать историю легенды. Думаю до 1 лимона км ее доездить и купить автомобиль 90х годов, по-свежее

[@levharagezyan4596]

Почему шестерка стала шестеркой, а не четверкой, если она вышла раньше чем четверка и пятерка? По какому принципу на автовазе модельный номер приделывают.

[@МагомедМустафаев-ь7у]

Меня тоже этот вопрос интересует

[@ВасяСтрельников-т9в]

4/5 дали номер при разработке в 70-х, а 6 сделали на коленке быстренько как рестайлинг 3, короче грубо говоря, 5 старше 6, но так уж получилось, что вышла позже. Так же как и 10 с 99 которая должна была стать 10. Уже создали 10-ку, пока суть да дело, решили сделать рестайлинг 9 и ко всему смолотили неплохой кузов-седан. Правда из-за развала СССР 10 вышла на много позже, печально. А ведь представьте СССР входит в 90-е на современном 10-м семействе, на тот момент очень даже перспективном. Были какие-то мелкие серии, пробные, испытательные, но конвейер пошел только в 96-м по-моему, за это время автомобилестроение шагнуло на столько, что 10-ка со своими вклеенными стеклами никого не смогла впечатлить. Очень жалко. Надо отдать должное руководству АвтоВАЗа, в такое сложное время управляли как могли, лавировали между правительством, бандитами, безденежьем, рынком и маркетингом! Как выжили не понимаю искренне, логически должны были сдуться. Помню шохи без молдингов шли, без часов, без туманок, этож надо было придумать! Экономили но выпускали! Потом в 97-200 электростеклоподъемники ставили, это просто трэш, лакшери прям на тот период, просто уму не постижимо, вот это экстремальный менеджмент постсовета я понимаю! Уважаю!

[@truthfeel]

Пятнашка даже вроде появилась перед десяткой. Просто десятку разрабатывали ещё в 80-ые

[@Mypka-Abs]

Был фиат 124 затем 2101 затем 21011 затем 2102 далее 2103 далее 2104 далее 2105 далее 2106 далее 2107 далее 2108 далее 2109 далее 21099 чего тут не понятного? У нас в городе 2 шестёрки фургон имеются, один из них гнилой, а другого я чуть не отправил на металлолом изза угла он вылетел ну и я летел вот и встретилися мастерство вождения не пропить я смог уйти от удара, (второй в отличном состоянии) я был на 2106 (цвет рапсодия канадка мотор 1.7л мост 3.9 пара 5ст ступицы передние 2108 а тормоза 2110 вентилируемые ну и тд всё доработано мною, в отличном состоянии радует глаз 8 лет уже доволен очень )

[@nickerokhin3698]

2110 раньше вышла, чем 2115

[@ВалерийЖмышенко-щ9г]

Саундтрек просто каеф❤️ Вспомнил Vice City

[@butov69]

Спасибо

[@ilya0073]

Семёрка - самый интересный для меня автомобиль, ломалась конечно, довольно часто, но по комфорту с копейкой было не сравнить.

[@tokkofe]

До сих пор езжу супер тачка из классики и дешевле обходиться в обслуживании чем иномарки, многое можно самому менять все доступно, проехал уже 300 тысяч без капиталки

[@malomadremalomadrovich393]

Alexandr FoRсE ну ты и дурак!дешевле в обслуге чем иномарки)))а ты почитай : ты 10 раз сломаешся по мелочи,а иномарка 1 раз.по деньгам тоже самое,а гемора с жучкой больше.и комфорта никакого.ну и че есть выгода?

[@ViktorKharina]

Чувак , по ходу , прикалывается ! " 300 тысяч без капиталки" на классике - это самый уматовый троллинг ТАЗа , что приходилось слышать. )))

[@DavidJemenezSilva]

Виктор Харина свояк за 13 лет проехал 173000 без капиталки, только прошлом году вскрыли движок

[@autoxpert8833]

сам лично на инжекторной 07 250тыс км проехал без капиталки. Ломается редко,так что не надо тут..

[@XimikXimik-hw7ci]

Акапулька Топчик а джижки какое масло лить?

[@nocomment1582]

Самый лучший авто на АвтоВАЗе это мерс директора АвтоВАЗа.. А музон в конце видео такой что щас эта семерка в космос улетит