Основные признаки неисправности термостата

Рет қаралды 102,249

IZO)))LENTA

Күн бұрын

Пікірлер: 87

@MaxGabodav 10 ай бұрын

А как понять помпа вышла из строя или термостат в закрытом залип? Машина греется до красной

@vanhelsing5684 2 жыл бұрын

Если термостат заклинил в закрытом положении и стрелка в красной зоне,то нельзя сразу глушить двигатель,надо включить печку на максимум и дать поработать так 2 минуты,а потом глушить.

@pavelm2045 Жыл бұрын

А ещё желательно открыть крышку бачка охлаждения

@НикитаКуприянов-ь6з Жыл бұрын

@@pavelm2045думаю не стоит )))

@ВладимирАнтонов-г7р 8 ай бұрын

@@pavelm2045 НЕ ВЗДУМАЙТЕ !!! ПРИ СНИЖЕНИИ ДАВЛЕНИЯ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ МГНОВЕННО ВСКИПИТ , ВЫБРОСИТ ПАР И КИПЯТОК ВАМ НА РУКИ ИЛИ ТОГО ХУЖЕ , НА ЛИЦО И ГЛАЗА !

@Даниил-л2к 5 ай бұрын

@@pavelm2045 крышку бачка но не в коем случае крышку радиатора!

@pavelm2045 5 ай бұрын

@@Даниил-л2к у меня где-то про радиатор написано было?)

@НовыйГот-ю8ж 10 ай бұрын

спасибо, очень доходчиво и информативно

@IZOLENTA 10 ай бұрын

Спасибо

@mrjoker-t.t7448 3 ай бұрын

А у меня такая ситуация, купил термостат в сборе, поставил залил антифриз, начал прогревать,так вот перым делом горячий оказался патрубок который идет на большой круг, он горячее чем на печку, при температуре 102градуса сработал вентилятор, решил проехаться, еду на высокой скорости температура опустилась до 82-80, ниже не опускается печка жарит, что это могло быть? Утром запущу проверю прогрев по патрубкам, со старым термостатом на трассе температура падала до 40 и ниже

@arturzakaryan4431 Ай бұрын

Пропускал на большой круг

@arturzakaryan4431 Ай бұрын

Он должен закрываться и держать температуру которая указана на термостате

@ProninDG Жыл бұрын

День добрый. У меня поло, такая ситуация, когда на улице тепло до -15-20 градусов, то в салоне ещё более менее тепло. Но когда температура ниже то печка не спасает, при повышении оборотов как в стоячем или движение в лицо дует теплый воздух, а в ноги еле теплый. В машине установлена Вебасто и ГО, говорят что много потребителей и поэтому не справляется система. Так же промыл радиатор печки. Вот этим признакам можно ли сказать что проблема в термостате?

@malina2920 Жыл бұрын

У меня такая же ситуация,вы решили проблему?

@НикитаКуприянов-ь6з Жыл бұрын

@@malina2920m54b25 Всё выше описанное. Завтра буду менять термостат. Могу отписать )

@malina2920 Жыл бұрын

@@НикитаКуприянов-ь6зя сегодня тоже меняю) отпишитесь ) 😊

@АндрейСемикин-й8ь 3 ай бұрын

Добрый день, решили проблему?@@malina2920

@abzalamantayev5274 Күн бұрын

@@НикитаКуприянов-ь6з Привет. После смены термостата, ушла проблемка? Отпишитесь пожалуйста.

@ЗалозныйАлекс Жыл бұрын

Вольво v40. До 2004 года. Поменял грм, и поменяли термостат. Но проблему которую недавно заметил не работает вентилятор на радиаторе. Проверил все реле, заменил, посмотрел возможные предохранители все окей. Ничего не перегорело. Стрелка постоянно в нормальной рабочей зоне , никогда не показывала и не показывает перегрев мотора. Но все же при прогретом двигателе нижняя часть радиатора холодная а вверху ну так тепленькая не горячая. Не могу понять причину почему не включается вентилятор. Если у кого есть идеи подскажите.

@Смотрящий-в3и 11 ай бұрын

Датчик температуры охлаждающей жидкости проверяли?

@ЗалозныйАлекс 11 ай бұрын

Проверил. Он по факту работает. Но при замыкании контактов не включается вентилятор. Но примерно когда на нейтрали стоять долгое время температура ползет немного вверх может около 100 градусов и только тогда включается вентилятор сам. Ну все равно после замены ремня ГРМ я заметил не так часто включаться стал. Но термостат все таки нормально работает. Радиатор тоже нормально работает. Может все таки прийдется заменить этот датчик температуры ОЖ? Не знаю.

@Almaskhmetov 2 ай бұрын

Ну если на холодном радиаторе не включается вентилятор, значит терморегуляция нормальная. Зачем холодному радиатору обдув? Мне кажется все нормально работает.

@ЗалозныйАлекс 2 ай бұрын

@@Almaskhmetov да может раньше был чаще включен кондиционер поэтому вентилятор переодически включался. Я вот заметил это только недавно.

@ФархадХасаншин-д8ж Жыл бұрын

Машина ваз 2110 2005 г. в. 8 клоп В городе в пробках и на хх не поднимается 70 градусов По трассе 90-92 градуса печка норм И там и там на втором положении всегда Из нового термостат лузар 92 градуса , помпа лузар турбо , промытый радиатор печки , новый радиатор охлаждения, новый антифриз ага желтый Расход 10,5-11,5 Подскажите что делать , пожалуйста

@pizdec-bx2uz4vw3i Жыл бұрын

Лузар териостат на 3 месяца рассчитан,,раньше продавали польские, которые по 4 года ездили, даже на убитых ведрах с грязной жижей

@Rus1977 Ай бұрын

Лузар термостаты самое говно. Друг работает у официалов в ауди. Термостаты этого бренда ооочень часто живут 3-4 месяца.

@Алех95 Ай бұрын

А я довольный хожу, что поставил лузар прошлом году. Такая же хня. Пойду выкину. Кто б мог подумать.@@Rus1977

@Rus1977 Ай бұрын

@Алех95 Причем про другую продукцию Лузар нареканий не было. Мне ониже на ауди ставили еще лузаровския мотор печки года три назад и лузаровский радиатор года два назад - нареканий нет... но именно от лузаровского термостата отговорили.

@Ivan65512 5 ай бұрын

Привет ! У меня щас такая проблема , все попромывал , радиаторы , саму систему , причем не один рас , но все равно , через некоторое время после достижения рабочей температуры , срабатывают вентиляторы , а ещё чють позже , стрелка уходит выше и начинает пищать показывая перегрев , причем это на ходу , когда идёт полный обдув радиатора , может же термостат , открываться не полностью ?

@НурланБолатбеков-м9ч 3 ай бұрын

Вы нашли причину

@Ivan65512 3 ай бұрын

@НурланБолатбеков-м9ч Привет ! Да , нашол , пока пол машины не поменял ? Потомучто на китайца нет нормальных деагностов ! А причина была вовсе не в забитых радиаторах , не в термостате , не в дтож , а в датчике детанации ! Я много перечитал всякой информации , за что конкретно отвечает каждый датчик , и что будет если он забарахлит или темболее сломается , и у меня под подозрением оставался д д , он на 99% отвечает за всю эту беду . Если происходит детанация , он посылает сигнал эбу , о не правильном зажигании , раннее или позднее , а он не посылал , и мотор ехать то ехал , но расход был сумасшедший , и вот этож , по страшному грелся . Д Д поменял , грется резко перестала ! Цена вопроса 1000 р , а я пока допер что это он , 6000 тыщ улетело ! А нервов ?

@prostak6951 Жыл бұрын

У меня температура 90 но долго машина прогревается на холостых , печка дует еле теплым

@defender9381 Жыл бұрын

@@smeshniemomentiну че пацаны как, поменяли?

@Адик911 Жыл бұрын

@@smeshniemomentiпомогло ?

@ПавелСамсонов-з8ц Жыл бұрын

А у меня на мегане 2ом,стрелка прям на 90 градусах. Всегда было в нескольких мм слева от 90° Так должно быть?

@Никита-с1ц5й 6 ай бұрын

Это норма. Так как у меня на Опель вектра с, стрелка температуры двигателя всегда чуть меньше, на самом же деле, рабочая температура моего двигателя 105-110

@Ivan65512 5 ай бұрын

Я снимал термостат , нагревал его в воде , он работает , но , сдается мне , что открывается он , слишком поздно , уже перед закипанием воды , и открывается не полность !

@russianpatriots5547 Жыл бұрын

На газели работает 5 минут , может больше , сразу закипает и выгоняет тосол через расширительный бачок, сделал вентилятор охлаждения чтобы принудительно охлаждал , причину не могу найти . Может что подскажете ??

@Юра-т6х8ш Жыл бұрын

Возможна причина в некачественном тосоле,у меня также было на Тойоте,заменил антифриз на Феликс,проблема ушла

@автогенака-ж9р Жыл бұрын

У меня было такое, правда на трубоукладчике, итог заклинившие термостаты

@саша-о6р4м 11 ай бұрын

Решил проблему.? У меня тоже выкидывает из бачка?

@Юра-т6х8ш 11 ай бұрын

@@саша-о6р4м да,забыл сказать термостат тоже заменил,он как оказалось приклинивал,не открывал до конца,то есть жижа не успевала проходить в радиатор по этому ее давило в бачек

@саша-о6р4м 11 ай бұрын

@@Юра-т6х8ш меняю щас термостат

@АнтонКаштанов-я3т 6 ай бұрын

У меня проблема температуру кажет 90 из расширительного бочка антивриз гонит кипит термосиат заклинил на малом круге де?

@IZOLENTA 6 ай бұрын

Возможно, а возможно пробка бачка, не срабатывает клапан

@АнтонКаштанов-я3т 6 ай бұрын

@@IZOLENTA поменял я проклалау гбц всеравное бежало, поменял помпу, помпа новая была... Поменял термостат теперь не кипит на 90+, но давление в бочке есть это же нормально?

@Даниил-л2к 5 ай бұрын

Возможно плохой антифриз

@alexsmirnov4103 5 ай бұрын

@@IZOLENTA бывает ещё отслоение резины внутри нижнего шланга радиатора и вследствие перекрытие всего сечения,или забит радиатор внизу,но это очень редко

@БорисБоря-р1с 2 ай бұрын

У меня Ситроен берлинга и в холостом Печка греет хорошо а на трассе температура падает и уже печка не греет кто знает причину напишите пожалуйста

@mrtsfy 6 ай бұрын

Я на трассе столкнулся с этой бедой, заклинил по малому кругу, перегревы каждые 15-20 минут, ехал с включенной печкой чтоб хоть как то тепло отводить и остановками раз в час, в итоге проехать так пришлось 600 км, ехал 14 часов так как держал обороты до 2500 дабы не перегревать сильно. Вот теперь мучает вопрос, не испортил ли я движок тем самым?

@АнтонКаштанов-я3т 6 ай бұрын

У вас антифриз гнало из расширителя ?

@Даниил-л2к 5 ай бұрын

Если температура больше нормы не поднималась то думаю всё обошлось, но всё же лучше в следующий раз обороты держать меньше

@mrtsfy 5 ай бұрын

@@АнтонКаштанов-я3т нет, не гнало)

@ДмитрийАверин-ш7о 5 ай бұрын

Сегодня заклинило по малому кругу. Загорелся красный огонёк. Благо оставалось ехать 70 км. Включил печку и останавливался каждые 15-20 минут, чтобы дать хоть немного остыть двигателю. Обороты держал от 2000 до 2500.

@Daniil_Neverov 2 ай бұрын

Добрый день, у кого нибудь была такая проблема; вентилятор долго работает, иногда включается вторая скорость когда стрелка выходит за 90 градусов, и через секунд 15-20 обратно на 90 градусов, и при этом еще какое то время продолжает работать вентилятор. Хотя на улице далеко не +40, и даже не +10, чтобы часто включаться вентилятору. Хотя воздух из печки дует так что дефлекторы нагреваются сильно. Вроде воздух стравливал с радиатора, открывая крышку расширительного бочонка воздух слегка стравливается, пробки вроде не должно быть в системе. Хотя верхний патрубок горячий, а нижний холодный🤔 ???

@zhandos1699 Жыл бұрын

Спасибо 😊

@IZOLENTA Жыл бұрын

Пожалуйста

@РоманТерефельський Жыл бұрын

Может ли термостат заганять воздух в систему?

@IZOLENTA Жыл бұрын

Только не плотное соединение

@MashaMasha-v6b Жыл бұрын

Вентилятор тоже не сработает ?

@МадинаЖаркынкызы 9 ай бұрын

когда термостат в закрытом состояний останется то и радиатор не будет греться и датчик не видит градуса чтобы включились винтеляторы .. и будет тосол или антифриз наружу выйти через бочог ))

@Karimkran 2 жыл бұрын

Все так и не только.., у меня на ходу падала, а на спусках( длинных) так вообще стрелка под 50 ложилась, сняли проверили, термостат работал , открывался закрывался ,но резина задубела и не ровный край поэтому не было герметичности. Поставил с корпусом новый , полет норм, на том же спуске под 90 держится (ваз 21120)

@prostak6951 Жыл бұрын

Тоже стрелка чуть левее от 90 градусов

@Karimkran Жыл бұрын

@@prostak6951 не долго счастье длилось как говорится , на третий день уже так же начала падать ниже 50 температура, ставил лузар,.. вот на газели строго 80 держит что на спуске что на подъеме

@prostak6951 Жыл бұрын

@@Karimkran у меня долго греется до 90 не падает ни чего такого ... Но печка холодная , и вентилятор вечно мелотит , ауди а4 б5 1997год

@ПётрЦыганов-р4м 9 ай бұрын

Я перешëл с тасола, на антифриз у меня вообще перестал гретца, а на ходу до 70 макс

@СтаниславКурмыгин 2 жыл бұрын

на 6ензине не греется до ра6очки на газу полёт норм?

@olever6609 Жыл бұрын

Такая же ситуация, после замены термостата проблема не ушла😢

@Бумбараш_0 Жыл бұрын

Печка греет чуть тёплым воздухом примерно процентов на 50 от того как должна..Температура скачает 2-4-2 деления.. Стоит заглушить мотор и постоять 5 минут и двигатель быстро остывает... Что может быть??? Термостат??? Или дтож??? Радиатор печки и охлаждения новые, прокладка не пробита... Машина Рено Логан.

@ВладимирШафигулин-ч9х Жыл бұрын

Что было? Как решили?

@Бумбараш_0 Жыл бұрын

@@ВладимирШафигулин-ч9х Патрубки местами поменял, теперь Ташкент

@ВладимирФадин-з7б 11 ай бұрын

Здравствуйте разобрались с проблемой?

@Бумбараш_0 11 ай бұрын

@@ВладимирФадин-з7б да

@dead_hours 2 ай бұрын

@@Бумбараш_0в чем проблема была? Такая же ситуация

@ИльясБайсаев 7 ай бұрын

Пачему вокруг термостата выделение в патрубках возможно ли что термостат не работает . температура 120 до 130. Но вентилятор работает наэтих температуре вчом причина.

@ЕвгенийКуницкий-щ1г 2 жыл бұрын

У меня заклиненый в открытом на десятке на днях планирую поменять)

@pizdec-bx2uz4vw3i Жыл бұрын

Лучше оставить как есть, все новые клинят через месяц,,цена не играет роль, все термоствты в России делают в китайских подвалах

@sambo0002 Ай бұрын

У меня печка дует отлично,но температура не поднимается больше 70. И по трасе падает на 60 градус. Печка также дует нормально. В чем может быть проблема???

@IZOLENTA Ай бұрын

Возможно термостат

@ЯшаГудман 14 күн бұрын

В полуоткрытом заклинило.и не туда и некуда. .вроде и шото греет. И непонятно