Особенности электронного штурвала и автопилот парусного катамарана на примере Bali Catspace

[@wobbbbler]

Как-то на канале "Sea Knot....." Денис рассказывал о том, как его друзья купили новый кат, кажись 46 футов, и во время приёмки у него были выявлены более 300 заводских недоделок, предъявленных производителю. Я это к тому, что повышение сложности оборудования на современных яхтах и катах ведёт как к росту числа поломок (т.е. снижению надёжности системы в целом), так и к невозможности дёшево отремонтировать доступными средствами вышедшее из строя оборудование. В общем, со временем интересно было бы узнать, как часто хозяин этого Bali использовал румпель, а не модный штурвал :))

[@kjkatb6883]

да, все современное не очень надежное и уж точно дешево из г..лины и палок, как Дэнчик, не отремонтируешь, но в отличии от кнотов, хороший хозяин нового катамарана за 700-800т евро, вряд-ли будет пытаться экономить пару сотен евро, он просто наймет настоящих специалистов, которые за хорошие, не малые деньги все доведут до ума...ну а если для чартера, то и так пойдет.

[@wobbbbler]

@@kjkatb6883 полагаю, именно на тот случай когда среди Атлантики, из-за перегрева откажет силовая электроника на этом Кате, там конструктора предусмотрели рулежку румпелем. Как-нибудь до классных, дорогих специалистов на румпеле дорулят :))

[@nikiforovsail]

Аварийный румпель предусмотрен на всех современных яхтах и катамаранах, независимо от того как там тяги реализованы, это абсолютный стандарт.

[@andreistremberg]

Жду от него фото с солнышком, а он в Ютуб ролики снимает 😊. Вот погоди, приедешь в Питер без Солнца☀️🥭, взышем! 😊

[@nikiforovsail]

Из солнечных мест были предыдущие два ролика. Я уже приехал и да, хоооолодно ) Но надо готовиться к местному сезону.

[@wobbbbler]

Было время, когда такие рули пытались ставить производители на авто. Но они отпугивали покупателей, так как не давали ощущения связи руля с колёсами.... а вдруг "электрика" откажет??? Поэтому от таких рулей отказались на авто

[@nikiforovsail]

Про авто не знал, интересно. Здесь при отказе есть аварийный румпель, который крепится прямо на любой из балеров. А также можно разъединить перья при клине одного из них.

[@papazuf5142]

Volvo в своё время разрабатывало джойстик вместо руля...... Не, только хардкор!