Особенности Passat B3/Усиление губы/Почему сгорает ЭБУ/Регулировка ручек/Замена контак. группы и т.д

В этом видео⤵
Почему сгорает ЭБУ
Регулировка ручек
Задние ПТФ как габариты
Один ключ под все личинки
Замена контактной группы
Падают стрелки температуры и топлива
Секрет топливного бака
Усиление губы
Замена печки без полного снятия торпеды
и т.д.
Пассат Б3
Продолжение про Пассат Б3. Обзор и диагностика. Новое видео!
• Докажу! ПАССАТ Б3 лучш...
Обзор редкой Audi 100 C3 Quattro Sport
• Audi 100 С3 Quattro Sp...
VW Golf 2 на редком моторе
• Купил Гольфа на ИНЖЕКТ...

[@ildarkz]

Больше критики! Что то не понравилось, сразу диз ставьте! Что зря зашли что ли) Так же посмотрите про PF 1.8 kzbin.info/www/bejne/Z4O9Z2qei8Z8eM0 2E 2.0 kzbin.info/www/bejne/qHSzfKOBl9CCY7c 1.8 моно kzbin.info/www/bejne/rZ-WeoignpWijNk Обзор Passat B3 kzbin.info/www/bejne/gGbCaZtpd6iZrMk Ну и дальше полистаете

[@РустемЕсназаров]

Добрый вечер Ильдар ты смог бы присмотреть в караганде Т-4 хочу с Шымкента приехать заранее благодарю

[@ildarkz]

@@РустемЕсназаров Привет! Пока нет такой возможности, если только через пару недель. Ты хотел какой то определенный Т4 посмотреть?

[@РустемЕсназаров]

Да в колесах в караганде стоит цвет вишня год 1995 цена 1700000 написано родная краска без шпаклёвки хотел бы знать стоит или нет

[@BadBoy-vg7ox]

А на счёт щитка приборов че скажешь? Замена на щитка с тахометром?

[@marselstudgart9439]

У меня пассат б 5 тд. Продам и куплю себе б3. Кроме шуток, пассат б 3 намного лучше и ресурс выше.

[@путьчеловека-э5й]

Пассат Б3 самы народны автомобиль езжу 16 лет на одном и радость иммметь его не оскудела👍👍👍 БУДЬ.

[@МуратМурат]

Достойный автомобиль который доказал свою надёжность и доказывает до сих пор. Повезло машинке с автовладельцем)))

[@СергейПирожков-д4о]

Всё выше сказанное сказано правильно, владею пассатом б3 уже 12 лет и ремонтирую сам при необходимости, просто люди не слидят за этими вещями.

[@ДамирМасалимов-х2у]

СлЕдят

[@ВладимирСокольских-х5ф]

Уже 16 лет у меня. Год выпуска 1989.хотелось бы такую новость. Да где взять. Очень хороший авто, прост в ремонте.

[@MrVovanli]

Народ большую часть покупает запчасти самого низкого качества, потом или едет как то криво или не долго

[@ОЯНҚАЗАҚ-л7о]

Пасат б3 надежный как калашников владею 7 лет полет нормальный

[@ПростойПарень.Заходинаканал]

Батя отездил 10 лет на б3, простая до невозможности , выносливая под груза ходила, овощи фрукты, седан а вместимый..., авто огонь, состарилась продали , вложении почти не требовала, сейчас на актавии 2002 ездит , тоже огонь , кузов хеч багажник вагон, уже 5 лет как , тоже смело можно брать , простой двигатель атмосферный..не турбо...

[@ИванШустов-е1д]

11 лет! Кузов плачет , но механика едет😀

[@ВладимирСокольских-х5ф]

@@ИванШустов-е1д 30лет, кузов живой. Для 30 летней, дв перебрал. Не нынешней хлам.

[@ИванШустов-е1д]

@@ВладимирСокольских-х5ф двиг пока дышит... Стаканы передние варил , пол, про расходник молчу... Очень плохие аналоги... Каждые три года в круг... Правда езжу по грунтовке и поля...асфальта видит мало....

[@АрвидТейвиш]

Полностью согласен! Отец отъездил 3 года и я по наследству еду уже 15 лет. Больших проблем не было! Только вот кузов иногда надо подваривать (много соли). Сын за это время заменил 4 машины. И все были с проблемами.

[@РоманХабалов-и8ъ]

Такой имею универсал. До этого ауди 100с3. Эти машины достойны уважения. И вкладываться не жалко.

[@ПузаткоИгорь]

Хорошее виде спасибо хочу добавить к Вами сказанному 1.Не заливайте в систему охлаждения двигателя тосол надо заливать антифриз G12 потому что тосол жесткий и кроме того забивает окислами радиатор о отопителя. 2. Бывает что температурная стрелка падает и горит лампочка температуры надо пропаивать в панели всю большую микросхему на этих машинах 92-93 год это заводской брак я уже это лечил. 3.По заводу идут колеса R14- просто рекомендую R15 4.Ручки дверные всё же регулируются на рычаге нажатия есть пластмассовая деталь которая выкручивается и регулирует расстояние до рычага если её сломали не расстраивайтесь немного колхоза и её можно заменить саморезом с широкой шляпкой просто и надежно 5.Если дверь громко закрывается значит на пальце замка который находится на самом кузове машины либо нет либо сносилась пластмассовая деталь в виде трубочки это тоже лечится термоусадкой диаметром 15, сначала удаляется старая трубочка потом на палец одевается кусочек термоусадки по длине и греется феном потом второй кусочек и процедуру повторить диаметр если не ошибаюсь должен быть 10 или 11 мм. Продолжаю ездить на б3 и мне нравится.

[@АрдакОканов]

Про какую большую микросхему Вы говорите? Лампа ОЖ то моргает, то перестает

[@samsunggalaxya5014]

@@Дмитрий-р9й1у хорошо подобранная термоусадка +герметик, не будет ни влага попадать ни потеть внутри. После фена или спичек термоусадка не крутится

[@samsunggalaxya5014]

@@Дмитрий-р9й1у я говорил что провода так очень хорошо паковать, а на замок она вряд-ли пойдёт 5 раз захлопнуть дверь и усатка разорвётся. Лучше поискать новый штырёк

[@nurzhanbakubayev4475]

Где-то видел на бачке расширителя рекомендуется g11

[@Turan2022]

@@nurzhanbakubayev4475 короче если у тебя латунныйэе(медный) радиаторы, тогда рекомендуется залить красный антифриз. Если алюминиевый, тогда зелёный.

[@mirzatjar4859]

Очень простая и надёжная двиг и каробка бессмертная моя любимая машина

[@zhanibeksarkulov5532]

Самый недооценный канал.. У Вас отличные знания и понимания работы авто👍👍

[@hitokalive5987]

В каком благоприятном состоянии ваш автомобиль! Моё уважение!

[@Igor_Engineer]

Passat B3 25-30 лет который даже сейчас лучше новых ведер авто ваза !

[@FedorTiron]

А ты кроме дедушкиной ржавой семерки на чем-нибудь автовазовском ездил? Трепло кукурузное.

[@ТРКЕсиль]

@@FedorTiron я ездил! гранта 2017, и калина 2018, ощущения почти одинаковы с фольцем......НО, фольц пассат 1989 года...........ВЫВОД ОЧЕВИДЕН. а на счет Трепло кукурузное...........хамства личностного не было, на х*я тупо просто так хамить человеку? непонятно......

[@FedorTiron]

@@ТРКЕсиль хамство из той же оперы, откуда вазовские ведра, миллионы людей ездят, в том числе бомбилы по 2000 км за раз и ни кто не жалуется. За то я вижу как ездят на этом иностранном старье прошедшем через десятки рук, где хотя бы печка и то работает вместо 4-х положений в 2-х, и половина шлангов, влияющих на все режимы мотора, заглушены. И все равно обсирая автоваз стараются запчасти типа пружин, болтов, подшипников, сальников, трубок впихать жигулевские. Последнюю комедию положений видел когда в бээмвэшнй мотор V-6 точили гильзы из того же жигулевского блока.

[@ТРКЕсиль]

@@FedorTiron я про то что фольцу 25 лет а калине 3 года, ОЩУЩЕНИЯ ЕЗДЫ ОДИНАКОВЫ.....вот и вывод. Да конечно НОВАЯ машина лучше чем старье, но я то про другое, ФОЛЬЦ на 22 года старше той же Калины 2017 года, а по комфортности ОДИНАКОВЫ.......надеюсь доступно объяснил. А так каждому своё, хамить просто не надо. удачи всем адекватным!

[@FedorTiron]

@@ТРКЕсиль я понял, но магазинная цена.

[@ДмитрийКрасильников-х8ъ]

Благодарю за информацию езжу на Пассате уже 12 лет а на счёт воздушного фильтра только что узнал как правильно ставить😁

[@DiyasValikhanKZ]

Офигеть у тебя прирост подписчиков! Уже 8.2к, давай жми ещё! Желаю к концу года 100 000 как минимум!

[@ildarkz]

Спасибо, но мне кажется я на месте топчусь)

[@DiyasValikhanKZ]

@@ildarkz потому что про пассат уже было и не раз. Давай другие авто, расширяй горизонты

[@ildarkz]

@@DiyasValikhanKZ Да я шучу ж. Перспективу вижу, и есть план, все постепенно)

[@mihanic3377]

Пассат нужно любить с этими машинами все просто для тех кто дружит с инструментами и любит что то своими руками делать. Респект автору за мастерство! 👍

[@___mirracle___]

Автор, ты рассказываешь как инженер данного автомобиль, чувствуется что ты изучил эту машину вдоль и поперек

[@___mirracle___]

Автор, у тебя идеальный пассат, респект тебе за такой бережный уход, вообще как новый, я в восторге, ты красавец

[@СергейХаритонов-ч4л]

Завод фольксваген, выпускай их снова. Куплю 100%

[@nalsur66]

Не купишь. Будет стоить больше чем б8 и что ты выбираешь тогда?

[@СергейХаритонов-ч4л]

@@nalsur66 стоит задуматься

[@АлексейСергеевич-я2ъ]

Эмден и Вольсбург -эти заводы и выпускали наши Б3 и Б4 пассатики )))

[@АлексейСергеевич-я2ъ]

Ну кроме ABV двигателя ( американская версия)

[@user-np4xj7cy1f]

@@nalsur66 человек говорит куплю такой пассат. Т.е без всяких новоротов как в твоем Б8. И с чего он вдруг будет дороже?

[@ПавелКлусов-я3ъ]

Привет из дагестана. Насчет губы .Я на свой в 3 присобачил нижнюю часть от бампера 9 ки. Езжу 6 лет. У нас летом пекло но не в пробках не в движении температура больше 95 не поднималась.и на крутых затяжных под емах. Все ок. ПАССАТ.... МАШИНА.!!!

[@kostamanakov9341]

Спасибо все доходчиво и просто все в точку респект и уважение.никакой лишней болтовни все по делу огонь. Уважение тебе брат.

[@baiguzinr92]

Можно было ещё сказать про стояночные огни и про то, что если на не заведённом моторе, даже без ключа в зажигании, включить ближний свет и удерживать дальний, то можно открыть люк, включить дворники, включить печку и может быть что-то ещё. :)

[@sergeirotko6232]

На в3-м откатал с 202 по 217 год назад в Германию, седан дизель атмосфера 91год. Немци удивлялись, что еще доєзжал в Гамбург и назад в Полтаву. И сейчас живой. Все совети правильне. Защиту двиг. поставить надо. Респект!

[@ildarkz]

Спасибо 🖑 Пассат долго еще будет бегать 👍

[@СергейЧупахин-л3ц]

Здорова. Все говоришь по делу. Привет с Костанайской области.

[@devastatortank]

Китайская контактная группа долго не ходит меня два раза снимал полностью рулевую колонку так как замок не снимался отдельно. В третий раз снимать не стал вывел кнопку стартера а зажигание оставил от ключа. Теперь всё Ок

[@ТастакАдматы]

Красавчик бро.очень рад что у нас и в Казахсане есть обзор тачек,а то смотрим постоянно то Академика,то Асату ченел бороду,то давидыча молодец очень рад

[@ДмитрийАлександрович-х1э]

А как мой коммент у тебя оказался.

[@СергейЛогожан]

Тастак Адматы Э

[@gggkaraganda809]

Оказывается много чего не знаю про свою машину спасибо

[@Kz10_Rus74_]

Привет из Костаная. Был Пассат В3 серебристый металлик, хорошая машина владел 9 лет. Бережно относиться и будет ездить. Всё удачи.

[@ildarkz]

В том то и дело, что пассаты ездят даже у тех, кто вообще не ухаживает

[@Kz10_Rus74_]

@@ildarkz это точно

[@anatolyvlasov4244]

Без воды, четко и по делу, спасибо !

[@РинатНурутдинов-р1х]

Очень хорошее видео, но есть парочка замечаний. 1. Я владею Пассатом В3 с 2002 года, и все это время езжу без губы. Первый год я с ней мучался, а потом просто снял ее и все. Дело в том, что губа нужна не для охлаждения радиатора, а для увеличения аэродинамической прижимной силы при большой скорости (узнал об этом из пособия по ремонту и обслуживанию Пассата). Для направления встречного потока на радиатор служат направляющие на пластмассовой решетке выше губы, если они целые, то сама губа на фиг не нужна, проверено моим 16-ти летним опытом эксплуатации моего Пассатика! А после снятия губы я нижнюю часть переднего бампера аккуратно обтянул черной декоративной сеткой-просечкой, теперь и вид спереди нормальныйт и с губой проблем нет. 2. В оболочку троса ручника я заливаю обычное индустриальное масло, тормозуха и всякая другая фигня вызывает повышенную коррозию троса. 3. При замене шаровых опор надо просто очистить нижний рычаг от грязи и обчертить острым предметом пластину крепления шаровой опоры. При установке новой опоры пластина ставится ровно на то же место и... Вуаля!, не надо никакой регулировки схождения! Тоже проверено моим опытом. 4. Точно так же я очерчиваю положение переднего амортизатора при его снятии с поворотного кулакат и если после этого амортизатор закрепить точно на то же место, то не нужно будет выправлять развал передних колес. Проверено! Ну и на последок: дай Бог многих лет жизни нашим любимым вечным Пассатам, а всем Пассатоводам удачи на дорогах! P.S. Автору отдельное СПАСИБО за пропайку стабилизатора панели приборов и за 90-ое реле! Удачи тебе, брат!

[@СергейФатеев-ъ4и]

Я тоже гоняю без губы много лет, ничего не греется, летом можно для надежности вывести тумблер вентилятора в салон для принудительного охлаждения(кто часто в пробках стоит), датчик надо ставить 2-ух скоростной и принуждать на первую скорость.

[@ИгорьМилованов-ю7г]

Видос полезные автор молодец.устронил все свои проблемы с системой впрыска вколхозил ЯНВАРЬ на 9А.Всем удачи

[@romeo760707]

БлагоДарю Вас Ильдар за полезную инфу.😊👍

[@user-x7n1r]

Красавчик Самое полезное из трёх выпусков про Пассат. Надо было назвать видео лайвхаки для Пассат В3. В следующем выпуске добавь про бороду на панели, лепестки в печке, передний подшипник и ступицу, фары, датчик давления масла внутренню гранату и сальник в коробке, регулировку тросса кулисы, саму кулису,

[@ИльяБорисовский-о9ь]

Чтобы забыть про контактную группу на этом авто поставьте дополнительное реле перед втягивающем. Там с завода нет реле стартера,вся нагрузка идёт через контакты замка зажигания.

[@majorka3250]

Молодец, полезное видео! Лайк определённо, побольше бы видео про Passat B3)

[@РУСЛАНКАЛИЕВ-р3о]

После твоего обзора, я почувствовал себя лётчиком делетантом!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо за информацию, удачи тебе во всех твоих делах братан!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@АндрейАндреев-м6п]

ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО 👍Караганда смотрит 🤔

[@AVKudin]

Дайте мне новый кузов и все новые детали буду сам собирать хоть целый год, но оно того будет стоять. Б3 для каждодневной езды по городу это вещь. Ремонт и запчасти не дорого. У кого руки прямые тот все сам сделает. Очень практичная машына.

[@Lenyvoronin]

Купи б8 универсал на 1.4 бенз на механике

[@АндрейБосой-и7ы]

Самый простой и надежный из пассатов.больше такие авто не делают,а жаль....

[@TheVadiki]

Моновпрыски проще, соответственно и надёжнее.

[@vadim4ik938]

А Б2 который из 80х

[@ЕркенКуртбаев]

Молодец Ильдар. Пожалуйста сделай видео про кулисы и коробку тоже на пассате.

[@MrCheburah]

разбирать их одно удовольствие! все откручивается и продается:)

[@macgol4620]

👍👍 Хороший обзор. Только со схождением, кажется, маленькая неточность. Пассат передневедущее авто и колеса должны быть с отрицательным схождением (т.е на растопырку)

[@timurosmonov7184]

Уменя Ауди С4 всё равно смотрю.кстати Салам алейкум Бишкек тоже смотрит

[@TarazAnton]

По-моему автор не прав, скока спрашивал у ходовиков они говорят что после замены шаровой развал схождение не делают, делают тока после замены амортизаторов и рулевых наконечников

[@_ildar_24.07]

🖐️узнал много нового, спасибо за видео!!!!!!!!!!!

[@АлексейПоложишник-щ2я]

Годное видео, мало таких однозначно лайк, но забыл ты расказать о слабых дверных ручках

[@TheVadiki]

Ручки нормальные! Не мутите воду! Надо просто разобраться с устройством и грамотно их регулировать! Они регулируются! И китайские и родные! И замок держать в чистоте, а то порой не видно на двери - где он есть ..

[@АлексейПоложишник-щ2я]

@@TheVadiki А что с ними разбиратся.... Ручка примерзает и отламывается, на рынке нормальных ручек нету, за оригиналом не вгонишся,на даный момент владею уже шкодой тур проблем с ручками нету и ненадо разбираться с устройством, если оно продумано технически значит продумано, ничего не примерзает

[@123-p2m7w]

Пассат B -3/B-4 как космос.про него можно говорить вечно.классная,надежная машина за это ее и любим

[@kazahstan2221]

Ваше красавчик! Лайк, подписка от пассатовода Б,-3.Салам из Тараза.

[@SkyTopGAMES2]

Спасибо большое за обзор! Показал все нюансы.Имею данного немца,надёжная машина!!

[@TheVadiki]

Далеко не все...

[@начинающийавтомобилист]

С дверьми на девятке такая же проблема, изнашиваются пальцы петлей двери, решение проблемы должно быть координальным - точение новых пальцев , или их покупка, можно подойти творчески - сделать палец поменьше, а поверх заказать игольчатый подшипник, как вариант, прослужит долго по теории, главное это все смазать

[@User-Xyuzer_0704]

Го такой же видос на ауди 80!

[@THINK_AND_RICH]

Сегодня продаю В3, машина дейстивельно безотказная и простит многие ошибки водителя, только положительные эмоции от владения данным авто.

[@THINK_AND_RICH]

Купил за 700$ продал за 1500$. Остались только положительные эмоции.

[@THINK_AND_RICH]

Поездил на Хонде 2 года, продал и опять купил PASSAT B3

[@PASSATB3Manual]

Если система охлаждения впоряде, то без "губы" он греться не будет. Проблема не в ней) Проверенно!) Но все равно лайкос!) Удачи!

[@ПатриотКазагым-х6к]

Купил пассат, подписался земляк.👍👍👍

[@smertar3723]

Классный аппарат! У меня такой же) было много интересного, снимай дальше такие видео!)

[@СергейСевер-б3ъ]

Какой двигатель лучше 2.0 инжектор 8v или 1.8 моно ? Говорят 2.0 масло кушает прилично.

[@Константин-ц3о3о]

Для задних подшипников пользуюсь смазкой Кастрол ( зелёная). смазка остаётся на подшипниках.

[@shodow7598]

Пассик отличная машинка,7 раз владел таким авто.Просто надо ухаживать,как и со всеми.

[@ЮраЧернецкий-ь3м]

Красавчик узнал новое для себя

[@ildarkz]

Самое главное Юра🖑

[@АндрейКацубо-м9ц]

На моём пассате В4 1996 1,9 дизель в бак помещалось 70 литров топлива с помощью кнопки клапана заливал ещё 30 литров....классная вещь 👍

[@СаясатБилялов]

Лайк и подписка.Полезное видео! Сделай пожалуйста так же на 80 б4.

[@musachariev5596]

У меня был пассат турбо дизель 1,9 универсал ездить на нем 12 лет продал в 2014 году за 4,7 тысяч долларов покупатель был в шоке от состояния Моей машины забрал без торга были о бензиновые дизель мне больше нравился работала машина

[@ЮрийСхабо-д1у]

Был Пассат B3 91г судя по всему был собран в Польше из разных автомобилей, причём кузов более новый чем год выпуска, очень получился удачный автомобиль. Губу убрал сразу и проблем не было. Двигатель 1,8 ААМ мощностью всего 75сил но с тракторной тягой с низких оборотов, что давало быстрый разгон в городском режиме. Расход по трассе 7 л на 100км при скорости 110-120. Отличный автомобиль с отличной управляемостью как 2141 с дополненной двумя рычагами передней подвеской.

[@АлексейТолстошеев-з5к]

Ильдар сделай обзор на ауди 80 б3 многие просят👍

[@АлександрННН-я3ф]

Алексей Толстошеев го?

[@agro_lybitel]

Владел Пассат В3 в молодосте, скучаю за ним до сегодня.

[@scaniar4102]

Очень интересный видос лайк 100 % асобенно понравилось за губу переднюю

[@ailintime9592]

13 марта купил себе Пассат Б3 1.8 моно, в универсале. Пока доволен.

[@БерикБерлихан]

Пассик идеялный почти как новая🤗

[@bayanbektoleubayev4063]

Контактную группу можно легко открутить и закрутить при помощи небольшой риверсивной отвертки и ничего разбирать не нужно, хотя я и с большой отверткой риверсивной изнабора умудрился открутить)) 👍

[@Ck_1912]

Всё грамотно объяснил спасибо. Просьба - сделай обзор на Nissan cefiro/maxima A32. Заранее благодарю.

[@Aleko-wv9gb]

Отлично ,привет всем ,да я хочу приобрести старый б3 универсал ,конешно он лудче наших тазиков ,вот поэтому и смотрю ролы твои мотаю на усики 😂😂😂😂как бы ,думаю пригодиться ,так то да кто шарит в них он сам по себе прост в ремонте и обслуживание как наши москвичи и жигули ,никаких сервесов не надо сам разобрал сам починил ну если только косаеться электроники то да тут без сто не обойтись ,спс за ролы бро

[@VIRUSnik100]

Вот за совет как пропаять панель приборов отдельное спасибо,заебся я с этой проблемой!

[@ВадимКоротеев-т3ф]

А вот у меня эта проблема не ушла, и все контакты пропал, и стабилизатор менял - всё равно не показывают нормально

[@VIRUSnik100]

@@ВадимКоротеев-т3ф Хренова!

[@ОлегВергелес-ж6р]

Вадим Коротеев Тоже трахался с панелью,паял контакты ,менял релюху,и все . Потом купил приборку отБ4 с тахометром и все.там плата пленочные в отличии от текстолитовой в Б3 .на текстолите от времени появл микротрещины на дорожках .

[@ВадимКоротеев-т3ф]

@@ОлегВергелес-ж6р У меня и стоит с тахометром

[@НурадинНасиров-я5ю]

@@ОлегВергелес-ж6р ЗДРАВСТВУЙТЕ! Я хочу поставить приборку с тахометром. Тохометр будет работать? Переделывать не чего не надо?

[@gennadyovsyannikov5521]

Мой пассик, это машина для души !

[@ДмитрийЧ-ы6ы]

Молодец правильно коротко по делу!

[@ildarkz]

Спасибо Димыч🖑

[@АндрейКазеев-к5д]

Был б3, сейчас б2 вообще танк не убиваемый.

[@gazismagulov5340]

Молодец Салам из Столицы Я тоже езжу на б3 не убиваемая машина колёсного геометрия вообще сделано хорошо почти по всему Казахстану катаюсь 👍

[@АндрейКусто-л4и]

Мне 22 было когда купил, первая машина, 89 год, убитая в хлам... Но как оказалось в этом старичке ещё есть жизнь и он однозначно крепче современных. (Скок всяких ударов было об всякие столбики на парковках и хоть бы хны

[@СтаниславШнейдер]

Да спасибо за дворники завтра же поеду на разбор за 99 реле,а то иной раз охото чтоб чаще включались,или наоборот реже

[@vitalka899]

После видоса на разборах кончатся 99 реле))) за эту фишку отдельное спасибо не знал и не слышал про это)

[@ДмитрийВячеславович-к6ч]

От тазика серии 8-9 подходит отечественного производства, я лет 6 уже пользуюсь этим реле с регулировкой интервала.

[@dk170276]

На какой минуте про реле?

[@Solo53052]

спасибо. насчет резики в верхнюю часть корпуса, не знал. вечно она подминается.

[@ildarkz]

И пыль потом летит в двиг

[@sergeydemin2720]

Противо туманки от 4-ого поставил идеал! А вот по поводу реле 99 это зачёт однозначно! Вот порадовал...

[@evgen-88-www]

Давай больше про пассата, у меня тоже был 1.8 ABS и цвет у него был просто бомба примерно салатовый металлик я от него просто балдел, шёл он у меня 185 км в час, мне очень н нравился, пришлось купить тоже пассат но уже 1.9 тд, обстоятельства, но теперь на нем супруга гоняет, а я себе с трудом купил А6с4 2.5тди и так же от неё балдею, вот бы про неё поговорить, есть у меня нюансы по ней.

[@vitaliyugnachev3266]

Спасибо за видео. Интересно всё рассказал и поучительно. Ещё раз спасибо. Лайк однозначно. Удачи.

[@ВасяФорточкин-м2т]

Хорошее авто .. У меня 2.8 VR6...плохо что их мало, про двигатель мало что есть в интернете...

[@BadBoy-vg7ox]

Я вообще поставил кнопку 😁. Завожу с кнопки.

[@СергейИлюшин-х8и]

Я тоже .

[@АлександрБудяков-й8т]

Есть схема, фото!? А то купил контактную группу, поменял, на пол года хватило.... Родную вроде бы починил, но не знаю ставить её или как то кнопку мудрить, но колхозить не хочу, за ранее спасибо!

[@BadBoy-vg7ox]

@@АлександрБудяков-й8т да там ненадо схемы даже. Кнопку прикрутил в салон. С нее 2 провода на стартер и там 1 конец на плюс к стартеру и второй на вк. И все воаля. Не надо больше менять замка. Если трудно можно к автоэлектрику съездить. За пол часа сделает. Колхоз да понимаю. Но оно того стоит. Не будешь голову морочить больше.

[@АлександрБудяков-й8т]

@@BadBoy-vg7ox хорошо, сделаю

[@BadBoy-vg7ox]

@@АлександрБудяков-й8т кнопку прикрутил на крышку реле и предохранители. Там самое место как раз.

[@docent497553]

Подшипники тоже менять задние мучался.Пока непоменял марковки сами валы проблема не уходила.Поставил морковки новые китай подшипник китай уже 2 года полет нормальный!!!Вообще на подшипниках лучше не экономить FAG очень хорошие правда цена напорядок дороже.

[@aleksanderaleksander7193]

Респект тебе земляк

[@atriumral]

Хороший обзор, единственное центробежная сила на оборот от центра отталкивается, а не к центру. Да и по поводу туманок, не знаю где как, в Москве реально гаишники докапываются если туманки дублируешь с габаритами или со стопами, при чем на любой машине!

[@ИльяАлександровский-к3ж]

Годное видео👍

[@МаринаСтасевич-Калашникова]

Шикарный обзор!), Спасибо!)

[@optimist5604]

Про лампочку аккумулятора и перегазовку забыл упомянуть. Для возбуждения гены нужно немного газнуть. У каждого второго пасата такая проблема и мой не исключение ) Скорее всего проблема в приборке, проводку проверял все ок. Нужно перепаивать, но заниматься этим лень и проще просто делать перегазовку )

[@tatarin-03]

😎 да у многих

[@ivanmakarov2799]

На гене есть тонкий синий провод он идёт на лампочку нужно вызвонить на какую ногу на приборки он подходит и посмотреть на предмет трещин я у себя пропоял и проблема ушла. Тоже мне она покоя не давала.

[@АдильханАбильтаев]

Блин, какой же этот пассат идеальный! 👍🏼🤗Такой же хочу, у меня универсал, инжектор (аррива) объём 2,1993г. На холостых троит, устал уже. Никто не может найти причину, и все что попало выдумывают. 🤦🏽‍♂️Походу я приеду к тебе в Караганду Ильдар. Я с Петропавловска.

[@ВикторОстровский-о2м]

ДМРВ попробуй с другого пасика подкинуть, может дорожки надо графитом реставрировать.

[@Katagan1990]

Салам Ильдар,сними пожалуйста ауди б4 2.6 плюсы и минусы.Заранее спасибо большое.

[@МашаТакеева]

Красава дружище! Первый раз вижу в хорошем состоянии пассат

[@АрнурТюлеуханов]

У меня б5 пассат я кайфую от машины ))) просто супер шумка на высоком уровне мягкая машина )

[@СергейШматок-ц4й]

Арнур Тюлеуханов А какой б5 именно у тебя?Дизель,бензин? сколько лошадей?

[@АрнурТюлеуханов]

@@СергейШматок-ц4й 1.8 турбина бензин 2001 года

[@Turan2022]

Б5 говорят проблемная машина. В3 лучше. А В4 ржавеет сразу, а так лучше было бы... У меня В3.

[@ramazanbotashev5088]

Посмотрел до конца, молодец, но много ты не знаешь об этих машинах! Ах да один секрет открою: контакную группу держит шуруп и чтобы ее понять без геморойя и обойти твои слова об сломанных элементах достаточно взять тонкую фигурную отерку согнут ее дугой и буквально 3-5 минут терпения и все вынемается без косяков, тагже и ставится обратно при помощи вашей новой не стандартной ответки😎, удачи, сними позновательный видос про Опель Зафиру кузова А желательно дизель

[@Stanislav-lf8xm9vx2e]

Губа держится отлично! И без "тюнинга"! Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем.

[@ГоплитДарийский-ф1я]

прокладка ты зимой один раз через перемет проедишь и губу там оставишь грамотей !!

[@Stanislav-lf8xm9vx2e]

@@ГоплитДарийский-ф1я ездил и езжу до сих пор! Родная очень гибкая. Снег собираю до капота. А если ума нет, считай - калека!

[@KOP222-]

У нас уже токие пассаты вымерли как динозавры, зашёл случайно, а этот в приличном состоянии, Привет из Литвы!

[@ГОСДЕП-р1т]

Загниваете

[@KOP222-]

@@ГОСДЕП-р1т я бы сказал, что вы не развиваетесь

[@ГОСДЕП-р1т]

@@KOP222- "теперь догоняют нас" ©сказочный

[@АндрейКазеев-к5д]

Они не вымерли, а уехали в СНГ .

[@TheVadiki]

Лет через 10 той страны не будет...

[@АлександрБарышев-ф4х]

В точку!,б 4,шепчет!равнозначных,нет машин!

[@riodaser5908]

У меня тоже фамилия Барышев Сергей

[@АлександрБарышев-ф4х]

@@riodaser5908 👍

[@wol666_]

Салам алейкум Ильдар сегодня этот пассат увидел в Астане в живую смотрится великолепно на перекрестке республика богенбая правда плохо было видно кто за рулём по сигналил был на газеле термобудка

[@ildarkz]

Привет! А я и думаю кто сигналил мне, с кем поздороваться 🤝

[@wol666_]

@@ildarkz 🤝 пасик та шустрый просто сам владелец пасика вот внимание обратил а потом смотрю номера знакомые я сразу в Ютуб он не он я на канал полписан и сразу вспомнил ролики не пропускаю смотрю постоянно

[@ИванИванов-ь6ы5щ]

Легче твой пассат купить!!!

[@piroshki_s_kartoshkoy]

Можно вместо листового метала в начале видео , можно поставить нижнюю защиту от гольфа 3 ки, отверстия все подходят

[@rostyslav1099]

Побажаю цього немця

[@KZTimaSan]

Чувак,Рахмет за видосики :)