Спасибо за вашу работу, очень интересно смотреть свою сферу деятельности. Работаю на большом заводе, именно по ремонту, обслуживанию ГПМ. Неисправностей очень много, краны работают у нас 24 на 7.Надежные КВ, но и они не вечные. Ломает вал на таких концевых очень часто. А регулируем, чтобы меньше вниз опускать,сведением кулачков как можно ближе друг к другу. И да, вы правы постоянно приходится объяснять особенность работы этого концевого.
@Captain_M._FlintАй бұрын
Во, образовательный контент пошёл! Спасибо, что делитесь опытом!
@дмитрий-б8е6шАй бұрын
Это концевик старый, надёжный. Более новые, те что меньше (ву250 вроде) хуже гораздо, внутри передачу червячную сжирает, и люфты со временем здоровые образуются. На башенных они на каретку и поворот стояли.как вариант переделать их привод через две шестерни, большая-маленькая, чтоб взводился быстрее. Да,и кулачки максимально близко свести
@Pavlik-c2rАй бұрын
есть видео как выглядит кабельный токоподвод на тросе
@full_nullАй бұрын
А можно два шкафа вешать меньшего размера, что бы удобнее размещать их. Т.е. вместо одного большого, два по половине размера, для частотников тогда придётся делать принудительную вентиляцию шкафа.
@БудникрановогоэлектромонтёраАй бұрын
@@full_null можно и два шкафа вешать, но мы работаем с тем, что нам дают...Потом два шкафа надо между собой соединять, сверлить отверстия, гермовводы ставить, соединения лишние появляются, время больше на работу уйдёт.
@akaikangarooАй бұрын
Это случайно не для башеных кранов концевик? А то что-то уж слишком много майновать надо
@БудникрановогоэлектромонтёраАй бұрын
@@akaikangaroo это для мостовых кранов, которые высоко расположены.