オッサンマインドによるAC6 大解析 ブースターFLUEGEL編
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Күн бұрын
@user-HumanPLUS Ай бұрын
評価してる人としてない人の差が激しいイメージ 「バランスよくて強い」って言ってる人と「推力足りないし近接活かすならキカクとの差は見過ごせないので弱い」って言ってる人の両方いる印象
@gouzou15010034 Ай бұрын
格闘"も"使う機体ならこっちだよなあ。ただ、格闘使わないとなるとどうしても推力が物足りなくて、やっぱりNGIにしちゃうんだよね。
@SBV-328B Ай бұрын
アップデートによって得た近接推力の高さに加え、その他性能もほどよく整っているのが良いブースターですね。 旧作にあったフレーバーテキストの「ハイレベルで安定した性能」を地で行くパフォーマンスが素晴らしいのです。私はパルスブレードをよく使うのもあり、フリューゲルの性能の整い方がとても使いやすく感じます。
@ハス気 Ай бұрын
アプデで万能になりすぎてBST-G2/P04を食っちゃうくらいに優秀だよね。 しかし実際はブレキャン機で使おうとするとキカクと比較してABの弱さと燃費の悪さが出ていまいちになっちゃって、せっかくの近接適正がもったいない感じ。 特にランクマみたいな対人ではキカクは近接の速さで一気に近く短期決戦に持ち込める一方で、フリューゲルはスピード感がなくなってジリ貧になりがち。 一概にフリューゲルが上位互換とは言い切れない。 ただQB吹かせるのは凄くよくてミサイラーとか相手にはキカクよりも有利に動けるから、ブレキャン機採用なら最終的にはプレイスタイルになるかも。
@待宵零 Ай бұрын
実際、たった2000の近接推力差が50のブレホ速度差になって顕著に表れるのでフリュを信用しきれない面が……
@シオヤアブ Ай бұрын
近接推力強化される前から丸いアルラみたいで使いやすいな〜とか思ってたけど近接推力強化されてからガチで強くなってしまった... 近接中量だとよっぽどの事がない限りフリューゲルとVP腕が鉄板になってる
@あみち-d5g Ай бұрын
いわゆる「普通の機体」ならNGI、アルラ、これの3つからジェネやコアやから選ぶ感じ
@たけ-r4u Ай бұрын
中量寄りの軽量ならどうしてもこれになっちゃう ALULAの欠点の上昇性能が高いのがえらい AB重視なら他のもあるんだろうけどね
@45-091 Ай бұрын
ついにブースター編が…！がんばってくれー！
@ですティニー Ай бұрын
特化する程でもないけどブレード積むならとりあえずこいつってなる
@lareseng Ай бұрын
フリューゲル＋ミンタンの組み合わせ、前レギュからずっと使ってたけど今回のアプデで大爆発して笑ってしまった
@torozilva6481 Ай бұрын
QB保証重量73800が丁度ええんじゃ・・・
@彩風えると Ай бұрын
中量以下の機体が中近距離でやりたい事は大体できる。スタッガー追撃に近接武器を使うアセンならコレを選ぶかな。
@wantedk3000 Ай бұрын
度重なるヤケクソ強化で近接推力がほぼKIKAKUと同等になり、そこそこのAB速度、優秀な上昇推力、QBの性能も隙がない…もうコイツだけでいいんじゃないかな()
@youday__ Ай бұрын
器用貧乏気味だからなんやかんや使われないというか ブレードアセン使いはまだほぼKIKAKUを使ってる人が多い印象 足回りをどうしても確保したいブレード使い 軽い四脚を使う人 のどちらかが採用してるかな
@autok4886y Ай бұрын
格闘全振りならさすがにキカクだけど、QB性能を含め程よいバランスを求めるなら(ブレーダーでない場合もたまに)選択肢に入ってくるブースター。圧迫性能のキカクと比べると、近距離戦での柔軟な対応を期待できるので、良くも悪くも八方美人な感じ？