Ostettiin etukoneelle kaveri

[@MF175mp]

Tuo etuniittokoneen nostovara on äkkiä semmonen homma että saa koneen hajotettua jos ei nouse tarpeeksi ylös, varsinkin jos kevennyksessä on tavalliset jouset. Samaten kevennys liian löysällä ajaen kone herkästi hajoaa, ite säätänyt kevennykset niin että kone laskeutuu sopivaa vauhtia ilman mitään kuristimia nostoletkussa. Sekä etu että taka.

[@romppaukko]

Ne on ne murskaustelan kierrukat sen takia, että karho ohjautuu traktorin pyörien välihin paremmin, eikä pakkaannu ohjainpeltejä vasten.

[@Pdkdjsksjdjzj]

Hyvä vinkki maadoitus juttuun.

[@pasiturunen2840]

Jos 120 litran pumppu puota paineet karoilta pienemmäksi ei tarvii niittohommissa täysiä paineita.

[@Nipa1F]

Olihan taas laatukontenttia täydet 33minsaa 👌

[@Leijona1984]

Kohtuullisen kotikutoonen tua ketjun voitelusysteemi, mutta toimii se tuallakin ku muistaa hualehtia että pötis on öljyä ja kääntelöö hanaa.

[@sako6314]

Ois varmaan ollu helpoin jos oisit sen pultin tilalle mikä pyöri tyhjää nii laittanu vaan niittimutterin

[@Mika-pd8uf]

Jörn Donnerki sano lukeminen kannattaa aina.ei vaan tarkentanu että ohjekirjan...!

[@MF175mp]

Nyt on oikea meininki. Pronarin tais olla käytetty perhosniittomurskain kohtuuhinnalla vähän aikaa sitten nettikoneessa, aika tuoretta vuosimalliakin. Ei ollu meillä tarvetta vaan kun niittokoneita on jo liianki kanssa ennestään

[@MF175mp]

On se siellä vieläkin, 11200 alv0.

[@romppaukko]

Onko tuossa JF:Ssä jonkinlainen kolmiopikakytkin, vai onko se osa nyykkärin nostolaitetta?

[@MF175mp]

Tuo on joku standardi pikakytkentäkolmio. Kaupasta voi ostaa noita vastakappaleita ja hitsata koneisiin.

[@romppaukko]

@@MF175mp Joo... En mä sitä tarkoittanut. Vaan kun tuossa näyttää sellainen olevan. Vaikka luultavasti vakiona JF:ssäkin on vaan pelkät tappikiinnityksen paikat.

[@NuffMan_]

@@MF175mp Tuosa JF:sä on kyllä harvinaisen paska systeemi, kerran otettiin siitä irti että oisko ollu kätevämpi.. No se oli sitten linjauksesta millin tarkka kaikilla 3 akselilla oli täysi työ saada se takas paikoileen. Pari vuotta myöhemmin etukone kävi huolosa niin korjaaja oli järkyttyny ettei se lukko ollu siinä toiminu ikään ja se ei ees ollu menny pohjaan asti kii.. joku pikku purse oli ainoa mikä oli estäny ettei kolmio tippunu paikaltaan irrotusvaiheesa/ kone hypänny montusa paikoiltaan

[@MF175mp]

@@NuffMan_ Kverne ja pötikkä sama kolmio ja hyvin on toiminu

[@JapanPower82]

Hitsaamalla olis pitänyt alun perin laittaa nuo pultit tuohon palkkiin.

[@artotorronen9560]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Arto Törrönen

[@sillu10]

E L H O

[@sakkeus1214]

Muuten hyvä mutta väärä merkki. Pitäis olla Kverne. 🙂

[@MF175mp]

Samaa mieltä mutta ei tämäkään ihan kaikista huonoin ole onneksi.

[@casemies8610]

Kuhn kaikkien Mersu 🤟

[@tk8983]

Ette te sil vanhalla elholla tee yhtään mitään kun tuon ostitte

[@NuffMan_]

Tulee sillä nevapellot, raiviot yms exoduspellot ajettua, se menee mistä vaan.. vasta tuli koitettua pistää mutkia suoriksi niin jysähti maaläjän läpi (ei omasta toimesta) eikä tarvinu muuta kuin terotukset teriin kun meni kuutio maata läpi

[@sillu10]

Niin sitä vaan ostellaan 25000 euron laitteita noin vaan

[@Tessulandia]

Niin ne ostaa muutkin joilla firma on,työkalujahan nuo