ELEKTRYCZNE CVT, LEXUS RX400H NAPĘD HYBRYDOWY, PROSEKTORIUM PROFESORA.

Siema
Dzisiaj przestawiam Wam naprawdę wyjątkowo przemyślane rozwiązanie i nie tylko chodzi o samą hybrydę a o sposób działania przekładni CVT. Niedługo w prosektorium diravi oraz napęd z elektrycznego focusa.
Pozdro!
PROSEKTORIUM INNE ODCINKI:
• PROSEKTORIUM PROF.CHRISA
Facebook:
/ profesorkris
Instagram:
/ profesor_chris
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl/
Wsparcie kanału.
90 1910 1048 2123 4990 4252 0001
albo
paypal.me/ProfesorChris?local...
Warsztat Profesora:
g.page/ProfesorChris?share

[@mareksawicki3185]

Profesorze obawiam się że to "CVT" działa nieco inaczej niż omawiasz. Normalna przekładnia jeśli pominiemy straty zachowuje przekazywaną moc i np. zwiększa moment kosztem spadku obrotów. Tu mamy przekładnie obiegową, która pracuje podobnie jak mechanizm różnicowy i dzieli moc. Moment generowany przez silnik spalinowy jest identyczny jak ten przekazany na koła zębate i dyfer. Jeżeli obroty są niższe to nadwyżka mocy idzie do generatora. W takiej sytuacji to nie falownik szybko obraca wirnikiem z magnesami. On je hamuje odbierając energię. Co z nią może zrobić? Albo ładuje akumulatory a jak jest jej za dużo to kieruje na ten silnik po drugiej stronie. I wtedy 100% mocy silnika spalinowego idzie na koła ale cześć przekazuje przekładnia mechaniczna a cześć jest zamieniana na prąd i potem znów na energię mechaniczną. Przekładnia planetarna pracuje tu jako dzielnik mocy. Gdyby nie ten duży silnik po drugiej stronie całość nie miałaby sensu bo straty mocy przy takim elektronicznym regulowaniu obrotów byłyby potworne.

[@profesorchris]

Dziękuję za ten komentarz jak widać nie do końca rozkminiłem działanie tego urządzenia.

[@danielkerber7704]

@@profesorchris na kanele Pertyn Ględzi jest świetny materiał odzialaniu tej skrzyni zrobiony we współpracy z inż. Z Toyoty

[@mareksawicki3185]

@@profesorchris Zrobiłeś kawał dobrej roboty pokazując to ustrojstwo od środka. Ja wcale nie jestem pewien prezentowanej teorii. Po prostu zacząłem się zastanawiać że taką prostą metoda można byłoby płynnie regulować prędkość np w ciągnikach rolniczych a nie używać skomplikowanych CVX-ow.

[@Slubicjusz]

Ja tylko nadmienię, że BMW stosowało/stosuje podobną przekładnię do zmiany przełożenia w układzie kierowniczym zwanym Integral Active Steering.

[@mariuszgruszka6882]

W fabryce Kinura w Japonii widziałem skrzynie która miała tylko jeden silnik elektryczny. Podejrzewam, że była to skrzynia do toyoty vitz/Yaris albo Aqua bo była mała. I pewnie działa w inny sposób.

[@kamilkraszewski901]

Profesor teraz zamiast katalizatorów to klientom miedź z silników wyciąga :P

[@amoroso255de]

Poszedl z duchem czasu.. musi doskonalic umiejetnosci teraz beda sie przekladnie tracily na parkingu...🤣

[@wojtekwojtek7439]

Nie stoi w miejscu idzie z duchem czasu

[@JTKK9]

tyle miedzi to sie pewnie opyla bardziej jak tam 3 silniki

[@Tomyp89]

Rozwój ma różne oblicza.

[@pawewezowski974]

Jak ukróci się pare metrów druta, to też będzie jechał. :)

[@Karol208]

Ale mi zaimponowales w tym momencie profesorze

[@rastafaricov]

Professor w w każym calu! - to racja

[@3711mobil]

Dlatego że potrafi czytać ?

[@WrzecePiore]

@@3711mobil nie potrafi czytać.

[@rastafaricov]

@@3711mobil między innymi tak

[@ukasz9482]

Dla mnie!*

[@YUMMYdonutt]

Ale Ty masz frajdę przy tym i radość w głosie :D Prawdziwy pasjonat, pozdrowionka.

[@_xtreme.]

i tak dobrze naprawi silnik. jednak czy do nudnych napraw tez bedzie takie zaangażowanie

[@wifoo1]

@@_xtreme. dla Chrisa nie ma nudnych napraw

[@gregoire3282]

Świetny film. Nareszcie ktoś pokazał że e cvt - skrzynia planetarna to zupełnie inna konstrukcja niż cvt z łańcuchem i kołami stożkowatymi. Brawo!

[@albertp205]

Moze się nie sumują, bo ich maksymalna w jednym i drugim wartość wystepuje przy innych obrotach. Ale dzieki temu mamy inne korzyści. To znaczy mają ci co ich stać, ja popylam Matizem

[@monikamarczewska5777]

Ale odcineczek rehabilitacja za odcinek z łysym :)

[@garasz6030]

A rehabilitacja za łysego i cwaniaczka z corvetty ... Taki Kris jest naj naj naj :)

[@monikamarczewska5777]

@@garasz6030 corvetta ujdzie ale łysego to nie moge mam wymioty

[@CherryMonster]

"nie pytam czy masz to w passacie bo pewnie... Masz" no aż zaśmiałem się do monitora xD

[@Vendorowicz]

Posiadam taką "skrzynię" u siebie w garażu z Priusa (nie pamiętam generacji) i tam jest to rozwiązane dokładnie tak samo oczywiście za wyjątkiem napędu tylnej osi i również byłem zajarany jak dziecko gdy zrozumiałem jak to wszystko działa - na prawdę majstersztyk. Wyciągnąłem ten mały silnik-generator i teraz napędza motocykl elektryczny jaki sobie robię w wolnych chwilach ;)

[@KennyMcKornick]

Dzien dobry! Dziekuje za film😋

[@adrianp3440]

Świetny materiał, dzięki!

[@fantomas__]

Długo czekałem na ten film - dzięki.

[@iksmoKnomiS]

No to oglądamy wykład Pana Profesora

[@Krzysztofwojak]

Profesorku tyle miedzi w jednym miejscu widok piękniejszy niż sam katalizator.

[@kriSS75]

Dokładnie, aż śliną pochlapałem koszulkę...

[@snailsnail7376]

i jest co oglądać 😄

[@kacpermanu5]

Z wielką przyjemnością ogląda się takie odcinki. Chcemy więcej!

[@7777move]

Mega odcinek ,mega przelomowy Zupelnie nowy poklad wiedzy w super wykladzie panie Profesorze.

[@wojtek24100]

Profesor Chris - poznać i zrozumieć mechanikę. Fantastyczny materiał.

[@pearl1985]

Dzięki Profesorze za materiał!

[@przemzur1940]

Dziękuję bardzo za pouczająca lekcję Profesorze :)

[@fakirfak4115]

Zajebisty gość:-D

[@krystiansiwiec7590]

Profesorze, materiał górnolotny. Takich wykładów nawet na polibudzie nie ma! A tak serio, to chyba jeden z najlepszych materiałów. Pozdro 😊

[@filmogosc]

polibuda to jedno z ostatnich miejsc na które bym się udał w poszukiwaniu dobrego wykładu :p

[@KobraWarrior]

Dziękuję bardzo za film i dużą porcję wiedzy ☺️

[@macpol2851]

Rozjebałeś mi mózg na weekend..szacun pozdro

[@przemekjaskiewicz2186]

Człowiek z ogromną wiedzą i wielka pasją:)

[@wrazieniemca9118]

Jaki zajebisty rysunek :D Takie samochodziki rysowałem jak miałem 4 lata :D Zresztą, kurła, nadal takie rysuję :D:D:D:D

[@krl1313]

super odcinek! dzięki profesorze ;)

[@dRLasCa]

Genialnie to wytłumaczyłeś! Pozdrawiam

[@KrzysztofMTRONIC]

Wspaniałe wspaniałości, dzięki za tak profesjonalne wyjaśnienie tematu.

[@Sienaprawi]

Witaj Krisie. Pozdrawiam Cie z mojego piknego passka. 🙂😎

[@Xxxcccx-jk7qz]

Super że uświadamiasz Januszy !

[@Rzeczowy]

Wow ciekawy film dzięki Chrisie.

[@ADAMSAJ73]

Podziw dla inżynierów tego cuda no i dla Ciebie też za świetny odcinek. Gratuluję i dzięki.

[@tibianusikik]

Profesor jesteś złotem polskiego KZbin

[@emilib1976]

Super odcinek 😊 pozdrawiam

[@radekbas913]

Jak zawsze super odcinek - merytoryka i humor. Pozdrawiam

[@mariuszgruszka6882]

Skrzynia z fabryki Kinura w Hekinanie, zwiedziałem ostatnio tą fabrykę :)

[@Themarco19821]

Brawo. Porządny materiał. A nie jakieś michy etc :);)

[@Paw3Looo]

Ah ty mały hejterku

[@DarQ997]

Świetny odcinek! Pozdro Profesorku :)

[@wookach]

Świetna robota Królu Złoty. Dobry film :)

[@tadekjesionek6673]

Hej Krisie Świetny materiał.Pracuje przy tych wozach za co dzień w A S O.Trafileś technicznie w punkt.Gratuluje poziomu wiedzy i fachowości.

[@w.hor6000]

Tadek Jesionek prosze opisz swoje doswiadczenia zawodowe z tymi autami, jezdze priusem + 2015 i mam nadzieje jezdzic bez klopotow wiele lat

[@adamcbsbzxhx7992]

Lexus zawsze będzie wyznaczał trendy, świetny filmik,pozdrawiam

[@speedfreaksjaworzno4748]

😂

[@kfiatooh666]

O! I to są filmiki, których tu szukamy! :)

[@tomaszemil370]

Szacunek. Świetny odcinek.

[@krzysiekpop7347]

Tylko te passaty w głowie Chrisa, a tak na poważnie super materiał 👍

[@lmania4]

Jest lekarz ostatniego kontaktu a tu mamy mechanika ostatniego kontaktu. Świat idzie do przodu.

[@sprawybierzace1304]

Nigdy nie słyszałem o lekarzu ostatniego kontaktu....

[@cal50x]

@@sprawybierzace1304 Bo jest ostatniego kontaktu...

[@zawiasc]

@@cal50x hahhahhaha

[@krzysztoftomaszewski8197]

No to mi się wiele wyjaśniło. Gracias, el Profesor.

[@maciejderwich5981]

Pełna.profeska, takie filmiki i tematy super. Można czegoś się dowiedzieć. Pozdrawiam

[@AndrzejSQ9PKW]

17:00 genialne :o

[@marewel]

Chyba przykład jak można zrobić bezawaryjna CVT. Dobry materiał.

[@HoeronixHD]

Ale jednak trafiła na sekcje zwłok 😂

[@ceemer20]

To nie jest skrzynia bezstopniowa. Z tą ma wspólną tylko nazwę. To jest do minimum uproszczona konstrukcyjnie skrzynia obiegowa. Koncepcyjnie rozwiązanie z przełomu dwudziestolatki międzywojennej, spopularyzowane po II wojnie światowej.

[@KlimatyzacjaKatowicepl]

CUDO!

[@pawegorajski1991]

Świetny odcinek Profesorze, bardzo ciekawy. Pozdrawiam!!!

[@franeki9557]

Chris ,nie wiem jak ty to robisz ,ale jak o czymś pomyśle 🤔to ty na następny dzień udostępniasz filmik .Mam teraz nowy pomysł.ciekwe czy zrobisz filmik 🤔😂

[@crusaderanimation6967]

Yea that's big brain time !

[@pawelcitak83]

Świetny materiał, czapki z głów za to co robisz!

[@michal5128]

bardzo ciekawy wykład Profesorze

[@alanowa123]

3:55 Nie sumują się, bo generują swoją moc maksymalną przy innych prędkościach obrotowych. Sumuje się za to moment obrotowy :)

[@MegaMrTomcio]

Moce się nie sumują, ponieważ silniki osiągają maksymalną moc w innych przedziałach obrotów. Takie wytłumaczenie przynajmniej kiedyś słyszałem 😁

[@karolekdrewno9582]

Bardzo dobry film Chrisie oby ich więcej

[@dariuszszybiak5599]

Niezłe to cudo Fajny film. gratulacje

[@miecielek]

10:06 "to zdejmiemy" :)

[@pakmahak]

Chris się zaraził "miłością do passata " od Micha, z kim się przystaje takim się staje 🤣🤣🤣😉

[@kitowiec2k11]

Nie kracz

[@krzysztofmichalczuk2334]

Coś było jeden odcinek u Krzyśka A drugi u Michała nie wspominając o tym mieszanym na kanale m4k

[@krzysztofmichalczuk2334]

Może się powtarzam ale ogrom wiedzy jaka posiadasz to jakiś kosmos inni działają tylko w wąskim zakresie a Ty robisz to czego inni nie potrafią mega szacun. 😉 Miłego weekendu wszystkim👋

[@krzysztofmichalczuk2334]

@@kitowiec2k11 wybacz mi dziś jestem delikatnie mówiąc nie swierzy jutro może bardziej rzetelnie bym odpowiedział. Pozdro

[@pakmahak]

Adam Kustra czeski błąd 😀

[@darekkk691]

Mądre rozwiązanie mądrze i klarownie opisane i wytłumaczone !!! 👍💪

[@wojtast7256]

Super jak zawsze Mistrzuniu 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@EndriuGolara247]

Fajny odcinek ale mogłeś krótko powiedzieć co się zepsuło, no chyba że będzie coś więcej o tej skrzyni i samochodzie w którym siedziała

[@DTaras1]

no co się popsuło.... Pewno nakręcił kilometrów i magnesy nałapały opiłków. Mycie, nowy olej, może łożyska posprawdzać i licznik sam się cofie...

[@konica-minolta-serwis]

Przez jaką drobnostkę "klękła" ? Mnie (i pewnie innych także) to inetresuje bardzo!

[@robertregua5140]

No właśnie - w teorii mistrzostwo świata, szczególnie debiloodporna przekładnia CVT, a jednak się zesrało...

[@konica-minolta-serwis]

@@robertregua5140 Dokładnie tak. Teoria jedno, a praktyka swoje... ;-) Święta prawda cyt: "zanim kupisz nowe poczekaj aż wyjdą tego urządzenia wady"

[@szaszad125]

@@konica-minolta-serwis toyota sprzedaje hybrydy 15 lat....

[@leestyle8865]

@@szaszad125 22lata w 97 wyszedl pierwszy prusak

[@szaszad125]

@@leestyle8865 nawet nie wiedziałem ale widziałem reklamę w tv że świętują 15 lat... Może w Polsce? Nie wiem. Generalnie uzytkuje 2 rok hybryde i polecam 😜

[@romanwegner9998]

Zaajeebiisstyy materiał brawo Kris oby tak dalej

[@kuuuba777]

Łapka w górę dana za ujęcia końcowe. Piękności... aż się zaśliniłem

[@krzystofg7083]

Co się z tą skrzynią stało że do rozebrania poszła? Robie w Toyocie/Lexusie i rzadko co się dzieje w tych skrzniach. Pozdro

[@crusaderanimation6967]

Tak w sumie dobre pytanie, na logikę to nie za wiele ma tu co się psuć.

[@Mistrzuuu]

Może tylko do pokazu.

[@sawekchlebek968]

Może auto miało wypadek i miało iść do kasacji to właściciel podzielił się skrzynia dla celów dydaktycznych :)

[@Mistrzuuu]

@@sawekchlebek968 i cyk na handel :D xd

[@andrzejfirley3033]

Jeśli już to może łożysko się rozszumiało...

[@wlodarz69]

Jeżdżę GS450h i zaprawdę powiadam wam, CVT (dokładniej e-CVT w tym przypadku), to nieziemski wynalazek. Ja już auta z konwencjonalnym automatem nie chce :)

[@damiangajewski6939]

a zmieniałeś olej w e cvt mój ma 96000 przejechane a Professor mówi wymieniać a serwis mówi ze nie

[@meloman5247]

@@damiangajewski6939 ja zmieniłem przy 200 tys w aurisie i teraz będę wymieniał co 100 tys.

[@Zibi.W]

Mega odcinek. Super

[@jakub5576]

Bardzo dobry materiał 👏🏻

[@rawa5457]

Hm... Profesor będzie chciał habilitację po tym wykładzie.:)

[@krfu5703]

Jeszcze LPG trzeba założyć 😋

[@czarliw1644]

Doskonałe podejście do hybryd. 👍😊 Rewelacja

[@dariuszgajownik1758]

Kawał dobrej roboty na odcineczku, super wyszło :D Pozdrawiam!!!!

[@extirpatio_tumoris]

Zaraz przyjdzie profesjonalista z elektrody i zacznie wyzywać że to nie ma czegoś takiego jak uprawnienia sep tylko świadectwa kwalifikacji :D

[@Passalente]

A za "baterie" oblozy anatema ;)

[@adafingerm9182]

Ten temat był już poruszany wiele razy na forum. Następnym razem radzę użyć opcji szukaj.

[@freeToM90]

Przede wszystkim: nie prąd zmienny, tylko przemienny! Ban! :)

[@etgmotorsport9742]

No i jeszcze dostanie po głowie, ze nie umie z kilowatów przeliczyć na konie mechaniczne

[@janjohnny4945]

@@adafingerm9182 zamykam wątek

[@TheMadmat76]

100% ECO to LPGT do hybrydy i 10 literków benzin zamienia sie na 12 gazu i to jest przyszłość !

[@kedzior800]

A w przypadku takich dupowozów jak corolla 1,8 hybrid na lpg osiągamy spalanie Cinquecenta 900 w lpg ;)

[@DlaCzegoJaa]

O tym samym pomyślałem. Gas w to zamontować i baja. Pozdro

[@grumpy_0ld_man]

Blok z amelinium. Głowica pewnie też, ciekawe jakby to się rozszerzało wszystko na lpg. Coś wspominał jeszcze o wtrysku pośrednim + bezpośrednim czyli 2 wtryski na cylinder, ciekawe czy nadaje się do lpg

[@marcinotola5729]

Montują gaz do aurisów w hybrydzie. Do nowej corolli również. Spalanie podobno wychodzi na poziomie 12zł za 100km w mieście.

[@kedzior800]

@@grumpy_0ld_man Wtrysk kombinowany podobnie jak w M20A-FXS - łączy wady obu systemów :) ogólnie praca na lpg jest możliwa choć nieopłacalna - konieczne opracowanie systemu pod dany silnik jak i wymóg współspalania benzyny (chłodzenie wtryskiwaczy). Dlatego w przypadku np. Corolli jeżeli chcemy jeździć dużo i tanio jesteśmy zmuszeni do 2ZR-FXE (wtrysk pośredni).

[@grzesia2754]

Wspaniały wykład profesora.

[@andrzejczubski2846]

Super EXTRA ciekawe . Dzięki.

[@palaczos87]

Czemu skrzynia padła? Będzie osobny odcinek, Panie Profesorze?

[@radekgn3641]

Lexus się zepsuł? Coś profesore kręci, specjalnie rozebrał żeby filmik nagrać😀

[@andrzej0224]

Dobrze że profesor coś wrzucił bo myślałem że będe musiał oglądać szybkich i wściekłych znowu

[@BartasVAG]

Witaj profesorze Świetna wiedza mega.Pozdrawiam;)

[@TheXoniXpl]

Ło cie panie ile miedzi hehe u mnie 17,50zł za 1kg :)

[@tomaszs9386]

U mnie puszki po 2.50🙁

[@tomaszs9386]

@Tomasz Wojciechowski no nie są. Są z aluminium. A to też surowiec wtórny

[@TzOk]

Ten rodzaj silników określa się jako BLDC, czyli bez-szczotkowe silniki prądu stałego, "skrzynia" to eCVT, a 165 KM to ok 121 kW. Wtrysk hybrydowy masz w Passacie ale B8 ;) 1.8 TFSI CJSA/CJSB, czyli EA888 gen. 3 i 3b (2.0 TFSI).

[@michaszyszka8727]

Wspominasz Passata, który wychodził od 2014 roku, a Lexus GS H od 2006. Mimo, że Lexus wyższa klasa, to jednak 8 lat jest szmatem czasu. Podziwiam Japończyków a zarazem nieco smuci fakt, że i tak większość Europejczyków zakupiło o wiele gorszą technikę od VAG. Widocznie trzeba umieć się sprzedać:)

[@TzOk]

@@michaszyszka8727 Tylko stwierdzam fakty - Chris zapytał "masz to w Passacie", to ja mówię, że mam (tzn. ja nie mam, bo nie mam Passata ;) ). Gdyby zapytał, "czy miałeś to w Passacie w 2006 r." to bym się z nim zgodził. Odnośnie zakupów - może to przejaw patriotyzmu, przynajmniej "kontynentalnego". VAG jest europejski, więc Europejczycy go preferują. Dlaczego mamy wspierać przemysł Azjatów? UE jest przede wszystkim unią gospodarczą i powstała po to by wspierać europejski przemysł i gospodarkę.

[@marekjaroszynski9951]

Passat b jest beee . TFSI TO ZŁOM

[@marekjaroszynski9951]

Co to za silniki gdzie bez kompa nie podchodź . Ciekawe który zestroi trzy gaźniki dwugardzielowe

[@gregwrobel4446]

Super material 👍👍👍👍na wet nie wiedziałem czym jeździłem parę lat temu😄😄

[@sb4994]

Chris to utalentowany jest, barrrdzo fajny filmik.

[@adrianbakowski798]

Krzysiu ale czemu jak mówisz na początku PROSEKTORIUM tak dziwnie ci rączki chodzą:)

[@Mchacz8008]

Nie zadawaj pytania, jeżeli nie jesteś gotowy na odpowiedz ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[@adrianbakowski798]

@@Mchacz8008 nie takie rzeczy widziałem już na tym kanale 😁

[@bronislawbuturla9466]

jak śpiewał Maciej Zembaty:" w prosektorium najprzyjemniej jest nad ranem"...

[@rafalszczepaniak6258]

Taki majstersztyk a jednak leży na stole w prosektorium 😆

[@ArturSmiechowski]

Ta radość i pasja w głosie. Lubię oglądać Twoje filmy. Oby tak dalej. Dziękuje Profesorze. 👍

[@krychax50]

Najlepszy odcinek jaki widziałem. Pozdro

[@andrzejandrzejewski8556]

Profesor Chris niemiał czasu nagrać Lexusa od spodu na podnośniku 😏Bo podnośnik bezprzerwy zajęty przy wycinaniu katalizatorów😉😀😁😂😂😂😂😂

[@domelixor]

10:54 Chris przesyła gorącego faka :D

[@SebStork]

Dzięki za dobry film!!

[@Zabol192]

Świetny materiał profesorze. Gorąco pozdrawiam i dzięki za garść wiedzy.

[@tyramisiu]

Silnik PMSM - Permanent Magnet Synchronous Motor

[@ukaszpawiak4116]

Wszystko fajnie gdyby nie moment zaczepowy oraz prądy rozruchowe..... zwykły silnik synchroniczny z magnesami trwałymi.... PS. Ciekawe jaka jest trwałość magnesów max 10 lat realnie 6-8 lat?

[@tyramisiu]

@@ukaszpawiak4116 "pacz, priusy majo po 20 lat i jeżdżo". PMSM=??

[@ukaszpawiak4116]

To nie jest zjawisko 0-1. "Starzejąc" się magnes wytwarza pole magnetyczne o słabszym natężeniu. - sprawność silnika zmniejsza się z upływem czasu. W "nowych" silnikach synchronicznych z magnesami trwałymi (obsługiwałem silniki LSPMSM -LINE START PERMANENT MAGNET SYNCHRONOUS MACHINE o mocy do 400-1000kW ) resurs wymiany magnesów - z tego co pamiętam przyjmuje się 20 lat. Magnesy trwałe są bardzo wrażliwe na temperaturę otoczenia oraz "wstrząsy" (pękają) - powoduje to osłabienie strumienia magnetycznego a co za tym idzie obniża sprawność silnika.

[@tyramisiu]

@@ukaszpawiak4116 czy 20 letnie priusy jeżdżą? Czy taki cykl życia dla samochodu jest wystarczający?

[@ukaszpawiak4116]

z wiekiem przejeżdżają mniej kilometrów na ładowaniu (nie tylko z powodu starzenia się akumulatorów) ale wystarczy na cykl życia samochodu

[@sebastianmajda2985]

Ale pytanko co się zepsuło w takim razie jeżeli to takie proste

[@okofilm]

dobre pytanie

[@JTKK9]

łożyska też bardzo proste a jednak czasem trzeba wymienić

[@SzalonyTygrys69]

Czuję niedosyt. Z jednej strony tak zachwala, a z drugiej jednak wymagała wymiany, jednocześnie sądząc po skomplikowaniu to raczej kosztowna część.

[@albinchrzanowski6561]

@@MrCaptainBreak Stara skrzynia na stole, a samochodu nie ma już na warsztacie. Więc raczej była wymieniona a nie naprawiona. Wymiana skrzyni to nic skaplikowanego i chyba każdy mechanik to ogarnie.

[@iwonet1587]

Obstawiam zwarcia między zwojowe.

[@rafaszanecki8798]

Profesorze baardzo dziękuję za tę lekcję. Super. Dziękuję za tą edukacje.Super kanał!!!

[@krzysztofmichalczuk2334]

Bez stopniowa hyhy rozwalasz system😉 Masz ogrom wiedzy! Kocham oglądać Twoje odcinki😊Pozdro