Друзья, не стесняйтесь оставлять комментарии! Нам очень важно ваше мнение, в том числе и критическое. Что нравится в сюжетах, что можно улучшить - и каких машин хочется видеть больше? Мы правда читаем все, что вы пишете :)
@ВикторБулычёв-993 жыл бұрын
Хочется увидеть все то что мы наверное потрогать уже не успеем и не сможем)))
@muradgmgm95013 жыл бұрын
Михаил снимите пожалуйста о mercedes 190 sportline,тоже культовый автомобиль
@Mr.Medoed3 жыл бұрын
@@muradgmgm9501 evo
@Mr.Medoed3 жыл бұрын
Если бы у Вас получилось, но это нереально. Для меня пик - это BMW X5 Le mans единственный в своем роде, потому что сейчас говорят Ferrari сделает на v12, но первопроходцем был все таки BMW с атмосферником в 700 сил. Даже в нынешнее время это очень сильно. Спасибо за обзор)
@BVK11233 жыл бұрын
Она идеальна!
@Roman.Lastovsky3 жыл бұрын
E46 купе - один из самых красивых кузовов в мире
@xadjime82853 жыл бұрын
Потрясающие эмоции Михаила и легендарная машина-прекрасно, спасибо!
@BadRussian-PA3 жыл бұрын
Легенда? Кажется мы часто употребляем слово легенда к посредственным вещам.
@vlaaad54rus3 жыл бұрын
AUTONEWS красавчики капитальные, всю золотую эпоху показываете 👍👍👍
@ivandudkin86193 жыл бұрын
А где ещё видео про золотую эпоху?
@vlaaad54rus3 жыл бұрын
@@ivandudkin8619 братишка, видео про ALPINA B12 чем тебе не золотая эпоха?!
@ivandudkin86193 жыл бұрын
Согласен. Листал видосики на этом канале, особо глаз не цеплялся ни за что.
@liongamsahurdi34203 жыл бұрын
Эх,автор канала в душу ногами сходил в хорошем смысле я в итоге признал что я фанат бмв.но больше всего фанат 34 кузова респектую вам
@DaniDernov3 жыл бұрын
Ну что прекрасие! Настроение передается в каждой секунде. Спасибо Autonews.
@DMYTROSKRYPNYK-e5c3 жыл бұрын
Невероятно... Какая подача... Великолепно! Восхитительно! Слушать вас одно удовольствие. Профессиональный авто - журналист - это ВЫ! Отличная команда! Смотрел на одном дыхании... Спасибо за чистые эмоции, каторые мы так ценим.
@mannymarukzn3 жыл бұрын
Сначала видео от Константина Komal про его реплику BMW e46 M3 GTR, теперь ролик от AUTONEWS про BMW M3 CSL (E46), ну просто праздник какой-то!
@serswan33543 жыл бұрын
Ждем Астафьева
@vitalygorbal21333 жыл бұрын
@@serswan3354 не соглашусь Что там ждать? заколхоженную китайскими обвесами м3? С абсолютно не нужным расширением Только если он верет её в сток, тогда бдет смысл, а так очередная м3 пала жертвой колхозного тюнинга
@Valeron043 жыл бұрын
Я в шоке от увиденного, просто наилучший ролик в мире про BMW M3 E46 CSL.
@fordmondeo9793 жыл бұрын
и снято хорошо
@orkhanrustam19003 жыл бұрын
Аж слезы потекли (( верните меня в детство, хочу поиграть NFS Most Wanted 😔 несколько раз закрыл эту игру когда был студентом. M3 CSL is love ❤
@РусскийНародный3 жыл бұрын
Спасибо за обзор моей машины мечты. Потрясающе красивая, брутальная, яростная, а звук - I am Rock!!!😍👍
@ИльяИгоревич-в5ц3 жыл бұрын
Почему я могу поставить только один лайк? За такие шедевры ставлю 100 лайков. Всё шикарно: видео, звук, речь, а главное настроение. Огромное спасибо!
@dushoiRodiny3 жыл бұрын
Хочется сказать ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО владельцу диковинки! Ведь протестировать полноценно, дать ей под задницу, прогнать на треке, снять дрифт, согласитесь, не каждый владелец даст добро на такие трюки. 😊😅 Тест замечательный! Спасибо!!😊 Звук у неё и в правду слегка другой, чем у обычной М3😅
@mvan59183 жыл бұрын
Красота! Грация! Эксклюзивность! Эмоциональность Мощь! Подача просто великолепная. Спасибо большое. Вы молодец. Так держать!!!
@katyrommel89323 жыл бұрын
В силу жизненных финансовых трудностей и рекламе, мы вынуждены были пересесть на Хундай и Тоету, а Эмоции от bmw , живут в нас они бесценны! Искренно, Желаю возможности мне и вам всем, ни на то что хватило, а на то что хотите! Удачи друзья!
@leonsv67043 жыл бұрын
Легендарная машина. Безумно красивая. Культовый М3. На века.
@TheOneWhoSitsinthePond3 жыл бұрын
Одно из лучших видео на канале 👍
@leebruce7563 жыл бұрын
Люблю БМВ особенно в кузове е46. Первый раз смотрю вас и этот 'ролик' заставил меня подписаться...) Спасибо! 👍
@avtographmaster3 жыл бұрын
10:15 почаще просите монтажера вставить чистый звук двигателя))) особенно когда это 5, 6, 8, 10, 12 цилиндров)
@vovcickandarkashka3 жыл бұрын
Прям зарядился позитивом и радостью, Михаил, спасибо за то, что показываете нам такие сокровища, материал безупречный)
@ivanparabellum52423 жыл бұрын
Приятно смотреть, лицо мальчика, который прошел весь блэк лист и кайфует. Этого баварца любят все. От души за материал и эмоции. Стопудовый лайк!
@АдильАбильда-б6г3 жыл бұрын
Асимметрия переднего бампера признак живости и наличии души 😉👍🏽
@zloydoctor26773 жыл бұрын
Спасибо , что зарядили позитивом ))))) Реально через экран передается часть этой потрясающей эмоции от вождения данным автомобилем !!!!!
@alexeygalitskiy3 жыл бұрын
Смотрел с широченной улыбкой) спасибо за чудесные эмоции и интересный обзор 👍🏻
@СарачыСарачовец3 жыл бұрын
Михаил, спасибо! Вы совершенно замечательно передали чувства и эмоции от этого автомобиля. Я уверен, что точно получил частичку удовольствия исключительно Вашему таланту АвтоЖурналиста!
@sergeimorozov95183 жыл бұрын
Музыка из моствондет аж все волосы дыбом подняла)
@LastAstrologer3 жыл бұрын
Наконец-то! Звук мотора БЕЗ музыки! Спасибо!
@AlexSpl3 жыл бұрын
Если e46 купе чертовски красива, то м3 и csl просто королева красоты!!!
@ГУРМО-о6ч3 жыл бұрын
Потрясающий обзор! Это легенда! Спасибо!
@ТоликГурин-с3х3 жыл бұрын
Приятно видеть искренние эмоции от вождения подобных авто, я аж сам через экран заулыбался)
@ЕвгенийМ-й6н3 жыл бұрын
Потрясающе! Один из лучших тестов спортивных машин на Ютубе!
@ВалерийЗдравствуйте-ы3з3 жыл бұрын
Возможно это один из лучших обзоров которые я видел!
@JlLblJILA3 жыл бұрын
Лучше бмв ничего не придумали, Михаил красавчик)
@МечиславРжапецкий3 жыл бұрын
Да классная машина, хоть бы разок на такой прокатится. Спасибо за видео ☺️
@ValSchum3 жыл бұрын
Давно не видел такого счастливого человека.
@АртемЕрмак-ь6з3 жыл бұрын
Михаил, спасибо за эту прекрасную работу. Очень достойно и приятно сделано. Вложена душа, эмоции.
@garimarei87568 ай бұрын
Оч круто владельцу респект и ведущему
@GURken3 жыл бұрын
Красота-то какая, лепота.
@FazerrX3 жыл бұрын
Как тут поставить 46 лайков? Это прекрасно! Лучшее видео Михаила про лучшую машину BMW! #такихбольшенеделают
@mag1str7093 жыл бұрын
апхахпхапх лучшая машина бмв🤣, рассмешил....
@ЕгорЕгор-ь5т3 жыл бұрын
Она прекрасна без сомнений🔥
@PaulZditz3 жыл бұрын
Лайк за Легенду, Лайк за эмоции!!
@truekera3 жыл бұрын
Раньше было лучше это не старость =) 90-00 - золотой век был
@NewmanBMW3 жыл бұрын
Это лучшее что я видел на ютюбе в этом году! Если бы существовала самая желанная премия, некий оскар или пальмовая ветвь за лучшее, самое проникновенное, чувственное видео об автомобилях, то этот ролик был бы достоин гранпри! При просмотре ты не просто ощущаешь усилие на органах управления, в сердце поднимается уровень адриналина и учасщается сердцебиение. Момент на 9:48 я буду пересматривать неоднократно даже фрагмент где машина при понижении передачи бьется в ограничитель максимально важен и дополняет впечатление и ощущение об автомобиле. Это видео хочется смотреть как сказку перед сном и нехочется после него смотреть что то другое и портить впечатление. Спасибо! Это шедевр!
@ДмитрийИсаев-с6п3 жыл бұрын
46-я сама красивая из всех бмв 90-20х годов. Атмосферный звук этой 6-ки просто завораживает. Почему то мне показалось, что Вы не уверенно ее держите. Не вы контролируете ее, а она Вас.
@MsApog2 жыл бұрын
А как же Е31? Е31 по-моему вот прямо эталон дизайна. Ну и конечно Е39
@alexanderhvatov37923 жыл бұрын
вещь. согласен, что самая привлекательная из всех известных. ну, и звук... да.
@Григорийкудрин-к5ь3 жыл бұрын
Шикарно, просто шикарно, приятно смотреть, спасибо и вам за такие тест драйвы))
@Autofram13 жыл бұрын
Классная. Умели раньше делать)
@АннаВанина-н4з3 жыл бұрын
Великолепный Дизайн Криса Бэнгла. И название в честь Легенды 1970х. Великолепный автомобиль. Спасибо Вам за интересный рассказ и видео.
@Иван-ы4й1ъ2 жыл бұрын
Е46 и м54 это бриллиант от БМВ
@edt83543 жыл бұрын
Спасибо владельцу что разрешил сделать динамичный тест-драйв и показать всю мощь этого экземпляра
@А911-г7т3 жыл бұрын
Топовый ролик!!! Е46 мой любимый кузов и смотреть ролик про М3 csl, который находится в соседской стране - душу греет.
@VMFIA3 жыл бұрын
у меня е 46 седан дизель, дак от стоковой то улыбка до ушей, а тут 340 коней , машина огонь кайфую каждый день на ней, видео огонь.. Успехов каналу.
@АлександрАлександр-у8ц5ч3 жыл бұрын
В те годы делали автомобили с душой!
@vhoffmeister57013 жыл бұрын
Охренеть, вот это эксклюзивище! Спасибо за обзор такой легенды! Раз пошла такая пьянка, следующей нужна BMW M3 e92 GTS
@Bmwf34-v7l3 жыл бұрын
Она божественна , Господи
@РоманХритов-э9у3 жыл бұрын
клево, только звук можно по уровню выравнивать, а то голос не слышно, а музыка долбит вовсю
@TheWindows1953 жыл бұрын
Спасибо за качественный материал, на качественный автомобиль 👍
@СаняЛысый-т4х3 жыл бұрын
Особое спасибо за музыку из Need for Speed Most Wanted! Прям ностальгия по игре и молодости.
@funt_ff3 жыл бұрын
Отдельное спасибо за подбор музыкальных треков
@NickVolvo3 жыл бұрын
Дайте Мельникову на обзор, пускай побалуется))
@ЕвгенийЛенков-ъ4й3 жыл бұрын
В Англии (может ещё где-то) есть контора, которая помогает CSL стать еще лучше, они меняют робот на механику))
@tttohir3 жыл бұрын
Респект владельцу👏👏 что дал лицезреть этого шедевра автомобилестроение
@TBAPb2283 жыл бұрын
Нет слов !!! Красава и легенда BMW 😀😀😀 У друга была такая 😔😔😔
@КириллУстименко-б4х3 жыл бұрын
Михаил молодец. Я плакал.
@ПавелАстащенко3 жыл бұрын
Отличный обзор👍 настоящий, профессиональный, без этого ведесущего, набившего оскомину, лишнего шоу. Даёшь clk w209 amg(езжу на 209м m112 в Доминикане, оч интересно что же он может в злых версиях))
@Ника45453 жыл бұрын
Я просто не могу понять почему так мало подписчиков на этом отличном канале!?
@tttohir3 жыл бұрын
Потому что в этом канале нету мата, и дебилных шуток 😁 одним словом контент не для школьников 😂
@antonhaman94023 жыл бұрын
Научился ездить боком всё-таки, е36 этому делу быстро учит )
@90231311583 жыл бұрын
Владел М3 е46 10 лет назад - лучшая машина всех времен
@НикитаБыстрянцев3 жыл бұрын
Кайф передался👍👍👍👍👍
@KAMIL_KHAN_13 жыл бұрын
Шикарный выпуск, Я прям кайфанул
@emilkadyrkulov66293 жыл бұрын
Мельников должен взять ее на тест
@MadMaxHarleyConv3 жыл бұрын
Выпуск на качественно новом уровне!
@ufa549D2 жыл бұрын
Очень эмоционально и при этом информативно.круто,продолжайте в том же духе
@denreddevil3 жыл бұрын
Обзор классный, Михаил, как Владимир Мельников, один из лучших автожурналистов в РФ, но шрифт надписей абсолютно нечитаемый. Нужно как-то исправлять.
@ОлегАнатольевич-щ1с3 жыл бұрын
Представляю что творила такая CSL с легендарным V10 от М5 е60!)🤯
@MsApog2 жыл бұрын
Одну такую машину построили умельцы (есть на ютубе). Правда там часть бачков пришлось с капота в багажник переместить, так как не было места уже для них под капотом. Вышел вполне рабочий вариант, который ездит. Но страшно представить какая там развесовка вышла, всё таки 10 цилиндров в таком маленьком кузове это капец.
@MercedesSW2 жыл бұрын
Крутая машина вот это произведение искусства.
@ВикторБулычёв-993 жыл бұрын
Вы делаете самые классные обзоры.Эти эмоции,я как будто сам за рулём побывал.Последняя настоящая м-ка в своем роде?Да согласен.Но культовой была есть и будет М3 в кузове Е 30)))
@vandamsaakashvili11 ай бұрын
рядом не стоит она с е46 )
@НикитаБыстрянцев3 жыл бұрын
Кацф до мурашек..
@BEKSOLIYEV8 ай бұрын
❤ i love BMW M3 CSL
@igoraltai3 жыл бұрын
Круто! Спасибо за демонстрацию в действии этого шедевра.
@Ballon46933 жыл бұрын
Е46 купе лучший кузов ну М3 это мечта))
@kalinovsky61953 жыл бұрын
Комментарий, что б поддержать создателей обзора ✊
@HackZik3 жыл бұрын
Кайф, чистый кайф. 👍
@РусскийНародный3 жыл бұрын
А плейлист можно добавить? Треки классные, а не все шазамится😒
@nomosfox77713 жыл бұрын
Дрифтить на Мишленовском Пилот Спорте - это, конечно, очень странная штука, но ролик очень эмоциональный и классный, так что простить можно!
@ГУРМО-о6ч3 жыл бұрын
@МельниковВладимир, ждём обзор ее на твоём канале!
@Za_zakon3 жыл бұрын
Настоящая М🤟
@Activate873 жыл бұрын
Грустно, что у меня не будет возможности испытать таких же эмоций (
@НикитаБыстрянцев3 жыл бұрын
Кайф просто а не тачка ,еще бы тест е9😁😁😁.Шрифт забавный конечно стали юзать,но не в тему немного
@mbit.1613 жыл бұрын
Почему так мало просмотров? Фантастическая машина!
@ГлебАндреев-л3ь Жыл бұрын
Машина скорее для трека и быстрого прохождения поворотов была создана, а не для дрифта уж точно. Не для этого инженеры из кожи вон лезли, делая багажник из картона( его поддон), а большинство деталей кузова из карбона. Не для дрифта они ставили подвеску жёстче, усиливали мотор и поднимали мощность
@Артем333 жыл бұрын
Вас всегда интересно смотреть . Спасибо
@ЕгорЛегостаев-в6ч3 жыл бұрын
М-ка должна на мехе, все остальное бутафория. Карбон, валы и впуск можно поставить. И выхлопы повеселее есть титановые. Я как фанат тюнинга такую не взял бы себе, знаю что можно сделать лучше))
@Ko6a072 жыл бұрын
Колхоз Арарат...
@rehcra113 жыл бұрын
Жаль только, что стандартные версии на М52, М54 получились совершенно другими. У меня седан на М54B25 на полном приводе и Аутбэк 3 поколения на ручке. И как бы я не хотел сказать обратное, но от Субару эмоций за рулём больше, при всей ее ориентированности на овощеводство. Пустой и очень тугой руль, субъективная тяжесть, посадка высоковата (регулировки механические). Двигатель конечно выше всех похвал, да и держак, будто ее силой кто-то рукой прижимает, но на том же мокром снежку Субару - американские горки, а Бмв - поезд Сапсан. Хотелось бы увидеть мнение других.
@ЯизРоссии-р7р3 жыл бұрын
За трек из нфс лайк👍
@hanzasherwood41383 жыл бұрын
Топовый обзор!
@МихаилФедотов-в7л3 жыл бұрын
Е 46 просто топ
@chini_latai3 жыл бұрын
Время на Нордшлайфе не показатель, например облегченная м3 3.0 е36 вообще проехала его за 7.25, а там вообще около 300сил
@ourangmedan777 Жыл бұрын
Лучший авто блогер 👍
@90231311583 жыл бұрын
Капот алюминевый на всех версиях М3 , впрочем как и передние рычаги . Отверстие в бампере это так называемая система пассивного наддува . На мой взгляд самый главный минус именной этой версии М3 - то что она агрегатировалась с СМГ коробкой 1 дисковой , такой нервной и бестолковой , что смысла в ее установке не было . Это портит все впечатление от машины и усложняет ее обслуживание .