"ты видишь бедро!" Нынче от BMW остались только ноздри)) И как у любой современной "красавицы" они становятся только больше.
@Bulya4282 жыл бұрын
Синяя - очередной яркий пример того, как самостийное вмешательство в подвеску разваливает управляемость. Сабвуфер в синей и перешитый салон Z3M - печаль, конечно.
@alexbertone7682 жыл бұрын
А мне самбуфер понравился!
@ProBMW2 жыл бұрын
Синяя строилась как шоу кар на Пневмоподвеске . Я вообще не понял смысла сравнивать тут что либо .
@ProDKRoss2 жыл бұрын
Петушиная машина владельца петуха ))
@Dragsterkazan2 жыл бұрын
@@alexbertone768 ну для начала хорошо бы узнать, что самбуфер - на самом деле саБВуфер)
@artolphototolok77022 жыл бұрын
там и в стоке всё абсолютно печально с жесткостью кузова в 2 раза хуже чем на приоре
@АртёмГнатюк-ш6ж2 жыл бұрын
Энциклопедия с дополненной реальностью - именно так! У Вас идеально получается передать ощущения от каждого авто.
@vladvulcan2 жыл бұрын
11:40 классный момент, мастерски дал угла и даже речь не сбилась, все так же спокойно вещает. 13:10 офигенная работа руками
@MrVenomist2 жыл бұрын
нормально рулит
@gushchinica2 жыл бұрын
Володька смеется - значит машина достойная!) С уважением к Владимиру!
@MrKst662 жыл бұрын
За Da Boogie Crew особенный и неожиданный респект!) И за правильные Z-ки, фанат всей этой линейки у пропеллера)
@SandMartin2 жыл бұрын
Jam Style =)
@dinar3run2 жыл бұрын
@@SandMartin "прекрасные ребята!"
@dkuz2382 жыл бұрын
Отрадно,что люди на этом канале помнят эти коллективы))
@СтаниславГоголев-я2р2 жыл бұрын
Аж до мурашек пробрал саундтрек) чуть в пляс не пустился)))
@In90s2 жыл бұрын
Вы хотели пати? Нате!)))
@konstantinkozlov65422 жыл бұрын
;) взяты машины в самых модных цветах в этом сезоне!
@crystalspeach15022 жыл бұрын
Так а желток с синим салоном вообще топ! Боюсь, что б дело на Володю не завели!
@vladvulcan2 жыл бұрын
уверен, никто об этом и не думал
@rusaxe44432 жыл бұрын
Главное что Z)))
@Toretto0082 жыл бұрын
К Z4 равнодушен,а вот z3 М купе в журнале АР года 2000го-это было интересно.Там тест-пилот даже вспотел чуток(Голованов Леонид был вроде).Тут еще такой момент-в 90х мы были юными и ессно в наших дворах разные мутные типы ездили на е32 735,е34,е30 и даже на е21.Но все это осчусчалось по-другому-мы были мелкими.Z3 видел раз 10,на Васильевском вроде такая обслуживалась,эмок вообще не помню.Непростое было детство, тогда восьмерка на монро и накрученном карбе в семье-считалась очень правильным авто.Владимир,ты по своему Доктор.Лечишь от фантомных болей )
@LikeAPetrol2 жыл бұрын
Шины Triangle на нетривиальной BMW - образец жлобства. Браво.
@coolguy_29972 жыл бұрын
У меня под окнами стоит Ауди S6 4.0т mtm сил на 700, вся в тюнинге и тоже на трианглах - я уж подумал, неужели такая крутая резина мало ли)
@sanok13112 жыл бұрын
Там не один комплект, я уверен, а эти на убой (и сьемки Володи Мельникова))
@АннаМосина-ю3е2 жыл бұрын
Недавно открыла для себя Ваш канал. Очень порадовала подача материала (грамотное объяснение технических возможностей автомобиля). Буду с интересом ждать новые видео.
@coolguy_29972 жыл бұрын
Видимо, вы ранее не слышали об издании и канале Авторевю:)
@b__ag39922 жыл бұрын
Пока ждете новые выпуски, смотрите старые)
@DmitryVag20122 жыл бұрын
Приобщайтесь 🙂
@vladvulcan2 жыл бұрын
добро пожаловать
@xRenewed2 жыл бұрын
С ума сойти, как можно так чувствовать автомобиль) Отдельный респект владельцам, что дайют ТАК тестировать автомобиль)
@alexanderivanov7312 жыл бұрын
Владимир,приезжайте в Сочи,я дам прокатиться на z3 с пробегом менее 80 000 км с нормально настроенной подвеской и нормальной резиной. С заводским ветрозащитным экраном. Поверьте,даже с мотором 2.2 такая машина дарит радость
@dmitrykotstein3092 жыл бұрын
Машинам больше 20 лет, но выглядят классно до сих пор. Кабриолет/родстер - это состояние души, а не тип кузова :) Настроение определенное. Умение получать кайф Спасибо за тест! Будет интересно видеть сравнения и дальше!
@e-rust2 жыл бұрын
Мог стать владельцем одного из таких автомобилей в 2016, когда выбирал между Z3 и Z4. Z3 хотел больше. Да, на каждом углу рассказывали про жёсткость кузова, но, знаете, кому-как, а на мой вкус Z3 настолько красивая, что мне было бы вообще по барабану, как она едет; на этой машине мне даже не хочется ездить, её гладить хочется. Если бы Z3 была девушкой, я бы на ней женился и первый месяц точно бы из спальни не выходил. :-) Но увы, владелец единственной приглянувшейся мне Z3 так и не вышел на связь, а я в то же время нашёл Z4 на механике, и доволен покупкой как слон - машина, может, и не такая красавица, но у неё определённо есть свой стиль, и в версии с двигателем M54 она очень надёжная. 4 года она у меня вообще проработала единственной машиной в семье, возила нас и в Адлер, и в Прибалтику, что только не возили на ней, я уж не буду рассказывать, чтобы не навлекать праведный гнев. Два года назад прикупил ещё E46 touring, так после Z4 гонять на нём мне вообще не хочется, машинка только для спокойной езды из точки А в точку Б.
@Santakiller0070072 жыл бұрын
Ну тут уже "на вкус и цвет...". Мне лично z4 гораздо больше по дизайну нравится, да и мотор приятнее и надежнее.
@andrewharacidi2 жыл бұрын
Владимир, как всегда респект. Как владелец Z4 E89, жду тест теперь на нее) Если будете на Кипре, готов предоставить свою на тест! Тут и кольцевая трасса есть;)
@ИванФилиппов-ш5д2 жыл бұрын
Батюшки-свят!!! На первых секундах саундтрек от Джем стаил и Дабуги Крю 🥹 Идеальная интрига!
@user_Vladimir_Belyaev2 жыл бұрын
Так машины из 2000-ных.
@АндрейАндреев-ц5с5щ2 жыл бұрын
Первый номер журнала "Клаксон" который я купил, как раз включамл статью про BMW Z M купе, это было ещё в 90 - х годах. Но потом я перешёл на Авторевю
@ProBMW2 жыл бұрын
Как бывший владелец синей скажу . Зря вы сравниваете автомобиль который изначально строился как Шоу кар с Пневмо подвеской . С автомобилем который сделали для комфортного передвижения на дорогах . Синюю можно сделать что бы ехала хорошо . Но вид у неё будет уже мрачный 😞 Ну и по желтой , почему Z3M ??? Это же не настоящая Z3M :( S50 или S54 вот это Z3M !!! Давай 2 серию :))) Будет интересно .
@vladvulcan2 жыл бұрын
что значит "Не настоящая"? какая самая первая, та и настоящая
@ProBMW2 жыл бұрын
@@vladvulcan z3m не настоящая
@СтасЧ-ц8р2 жыл бұрын
Настоящая, только скажем так немощная) Когда для рынка Европы они были заряжены 321 лошадью, то для рынка Америки/Канады - 240. С е36 та же история
@9FatSaint92 жыл бұрын
Цвета хорошо подобраны;)
@АнтонБрослав2 жыл бұрын
Ого, вот это класс!!! Такое сравнение мне по душе)))) Больше сравнительных роликов!
@РоманШ-ц6ж2 жыл бұрын
Володя просто маньяк)))) Когда увидим Z8???
@sergeyg4362 жыл бұрын
можно было замерить разгон до 90 или до 120, чтобы уровнять количество переключений
@АндрюнинА2 жыл бұрын
Уравнять вес, покрышки, сделать развал, но зачем?
@АндрюнинА2 жыл бұрын
А до 60км в час чем вас не устраивает?
@РадикХайрара2 жыл бұрын
по поводу синей: бог с ним с сабом, бог с ним с аля углепластиком... Но ошибку по подушке то можно убрать? А нечеткий ноль это спасибо трианглу. Будь там более дорогие шины, такого бы не было. Я сам на таком моменте споткнулся. Даже поезженный мишлен пилот спорт 3 гораздо четче стоит и рулится нежели новый корморан или триангл
@proikeastorm2 жыл бұрын
да и колеса развалены, kzbin.info/www/bejne/faHEp2uwnLJjf80 видно что у синей колеса домиком) машина больше для стиля сделана чем для управления.
@ivolkovs882 жыл бұрын
Триангл и странные "пацанские" настройки подвески ради вида - колеса с неправильным вылетом, странный развал - в итоге размазанный ноль, нечеткое поведение в поворотах с уклоном в снос. Ладно там сабвуфер и т.д., но подвеску то зачем портить?
@aleyer_s2 жыл бұрын
@@ivolkovs88 красива
@bossensilver33012 жыл бұрын
триангл поставили на убой Вове.
@moviegear2 жыл бұрын
Когда у тебя в плей-листе кабриолета регулярно играет ДаБуги Крю. ты любишь кататься по набережной Яузы... и тут ты включаешь это видео от Владимира =))) Я аж глаза с ушами протёр =)))
@Zrrrr_552 жыл бұрын
👍 Правда сначала прочитал: «глаза ушами протёр» 🤣
@ВомхуЯ2 жыл бұрын
:)))) "...глаза сушами протёр!")))
@moviegear2 жыл бұрын
@@Zrrrr_55 сперва так и было, потом вспомнил про руки =))
@azamatkurdanov43032 жыл бұрын
Был владелецем z3 1,9. Очень приятные воспоминания, и ехала очень даже не плохо
@АлексейТерентьев-ж3о2 жыл бұрын
На одном дыхании посмотрел! В который уже раз осознаю, что старые автомобили мне гораздо интереснее, чем современные))) P. S. Хочу попросить Вас, Владимир, протестировать ещё один дико интересный родстер, тот, на котором уже ездил Михаил Конончук - TVR Chimera. Очень интересен ваш взгляд на этого редкого зверя))) Может, получится?;)))
@vladvulcan2 жыл бұрын
Chimaera
@petrolheadpapa26262 жыл бұрын
Владимир просто браво! С каждым видео уровень кайфа запрыгивает на новый уровень, вот это действительно профессиональная авто журналистика!
@viktorvisper80682 жыл бұрын
За ждём стаил и дабуги крю отдельный лайк 👍
@mff_lab2 жыл бұрын
О боги, что за трек в заставке!!!! Просто пушка!!!))))
@СергейКаракоскин-ф9ч2 жыл бұрын
Владимир, спасибо. Вы собираете не просто энциклопедию, а энциклопедию Гаража мечты (да, именно с большой буквы)
@СергейКиселев-т7у2 жыл бұрын
Отличное видео, как фанат z -3 смотрел с восхищением. Спасибо Владимир за вашу работу.
@ПетрГузаревич2 жыл бұрын
До недавнего времени Z3 была единственной bmw, которая в М-обвесе выглядит хуже стандартной версии. Складывается ощущение, что бампер, колеса и воздуховоды капота поставлялись на конвеер из того же кооперативного подвала, который на рубеже веков делал пласиковые нахлобучки для прошпортовского тюфинга тазоффф.
@michaelskvortsov90182 жыл бұрын
Респект главному петролхеду страны! 👍
@iu71382 жыл бұрын
машины из разных религий, синяя зэтка для понтов сделана и с таким развалом, считаю, она не будет рулиться . А желтая это станок для получения удовольствия от езды, и владелец ценит ее натуральную красоту.
@mariomario39662 жыл бұрын
Джем стайл и Дабуги, Михей - это 👍
@alexsoopru91802 жыл бұрын
Интересно было бы узнать как едет купешка, хотя бы с 2.8 под капотом, какова разница в управляемости будет...
@kirillRS2 жыл бұрын
Моя сваповая Е46 седан ехала с М54В30 стабильно 6.2-6.4 с небольшими доработками валов😁 Всему виной короткий редуктор от 2.2, максималка 240 по спидометру с 5мкпп
@alexsoopru91802 жыл бұрын
Моя Е34 540-я стабильно ехала 6.0-6.1сек, хотя по паспотру должна ехать 6.2сек. Доработки были небольшие, но в целом сток.
@kirillRS2 жыл бұрын
@@alexsoopru9180 у меня тоже небольшие доработки были. Паук еще стоял безкатовый, выхлоп стандарт
@RZasadov2 жыл бұрын
Владимир, а я спот узнал, я на нем уже лет 15 тренируюсь) хорошее место.
@ПетрБурцев-х7э2 жыл бұрын
Не поделитесь? Очень приглянулось место)
@данилнаумов-ц8л2 жыл бұрын
Я еще помню статью про z 3м и там еще присутствовал мерседес родстер clk, примерно за 99 год. Только не помню это был клаксон или авторевю?! Помню как там описывался БМВ," четыре колеса и безумный двигатель, это автомобиль для тех чья кровь отравлена бензином"...
@АмадейСвидригайло2 жыл бұрын
Володя, спасибо. Очень позитивное настроение, и вкус к вождению этот выпуск однозначно передает.
@АлександрСеров-ц1ы2 жыл бұрын
Вот помню "то время", когда в пятницу вечером можно было заехать в салон и купить такую машину.
@carsstyling2 жыл бұрын
Больше похоже что на трехлитровой колхозили выпуск, и удалили резонатор. От этого двигатель потерял тягу на низах. У меня тоже зетка. Только 4я. С двигаем s54, резонаторы не дал удалить, и не пожалел. Потому что с 2х тысяч оборотов можно уже зашлифовать если дсц выключить.
@9lRus2 жыл бұрын
Володь, если на синей z3 стоит триангл 968(ёлка) то она очень скользкая именно в поворотах, причём даже сухих, у меня была такая на двух автомобилях, по этому сравнение не совсем уместное.
@Bihinchi052 жыл бұрын
ёлка это боль)
@Shoroh19832 жыл бұрын
Обзор просто вау!!! Настоящий обзор автомобиля, как он едет, почему он так едет и что вы получаете покупая его. Лучшие обзоры реально тут.
@djloco63532 жыл бұрын
Новое видео от Владимира!! Оставлю на понедельник, посмотрю на работе под перерывчик на чай!!)))
@dmitryst59022 жыл бұрын
Очень в ваших обзорах не хватает скорости на переставке. Хоть какой-то объективный показатель был бы. Учитывая то, что некоторые старые авто показывали очень хорошие результаты даже в сравнении с современными авто, то было бы вдвойне интересно. Как там, например, Пежо 205 переставляется в сравнении с Xёндэ N какой-нибудь, или е30 в сравнении с Гольф R?
@dmitryst59022 жыл бұрын
@@PepperCookies участок для тестирования нужен один и тот же. Остальное не очень важно. ( Вообще, шины должны быть разными, заводскими, для объективности, но, учитывая то, что авто старые тестируются, то и шин оригинальных уже не существует). Т.к. тестируется все подряд, в т.ч. корчи, то можно спокойно делать переставку, на том, что есть. Это будут показатели конкретного авто, в конкретной комплектации и состоянии. Будет всё-равно показательно и объективно ,в отличие и в дополнение к субъективным ощущениям. Ведь динамику разгона он меряет, хотя это тоже зависит от шин, полотна, состоянич, пробега, и др.
@dmitryst59022 жыл бұрын
@@PepperCookies вы правы.
@rinatzaripov56972 жыл бұрын
Очень крутой выпуск!!! Ждем slk r170 и тт 8j Кто лучший родстер? Я с удовольствием дал бы свою r170, но у меня трапеция изношена, никакого кайфа не будет.
@DAMACY22 жыл бұрын
Mx-5
@compressorilla2 жыл бұрын
Синюю, конечно, заколхозили. Да и Z3 M тоже. Ещё и на китайском Триангл :(
@Whiteus19362 жыл бұрын
Лето, жара. Viper бы найти. А если ACR, то вообще космос
@АлексейФурзиков-в3в2 жыл бұрын
Без крыши - всегда круто! #безкрыши
@HeKuTK02 жыл бұрын
С собаками на разгоне зачётно получилось 🤣
@ivans862810 ай бұрын
А вообще у Вас, Владимир, я считаю, работа мечты! Здо́рово! Я б также хотел иметь возможность пробовать разные автомобили в различных условиях. Но покупать/продавать авто каждые 1-2 месяца - слишком много никому не нужной суеты. P.s. с е46 прям расстройство - очень красивый кузов и такой отзыв (как будто нет деда мороза:)) после неё все какие-то селёдки: длинные и узкие. Е92 мне лично не нравится. Зато нравится е90 рестайлинг (внешне). И считал (и считаю до сих пор), что е82 - продолжение 3 серии в современности, учитывая, что с годами автомобили "растут"
@perviiy2 жыл бұрын
Всегда нравился дизайн Z3, кратко, бомба) И никогда не видел в тестах, обзорах Теперь иначе)) 👍
@evgenygorelov96372 жыл бұрын
Ох, Владимир, исполняешь мечты - "покатал" на машинах мечты юности!!! С нетерпением буду ждать сюжета про Z3 Coupe
@ИванИванов-о6ц6м2 жыл бұрын
nfs hight stakes- первая тачка z3
@andreisevostianov95252 жыл бұрын
Странные у вас мечта: посмотреть ролик в ютубе. А если серьезно: в чём проблема осуществить мечту? Это же не Ferrari F50 или McLaren F1. Идите и катайтесь сами.
@ИгорьКоротков-з3щ2 жыл бұрын
Даааа, очень не хватало столь ярких красок в движении на Ютубе!
@Pavjis2 жыл бұрын
У синей развал всех колес нарушен, откуда там будет управляемость? Пятно контакта шины никакое. Не думаю, что дело в "мягкости" кузова.
@OggyXXXL2 жыл бұрын
А по какой формуле площадь пятна контакта влияет на величину трения в нём ?
@Pavjis2 жыл бұрын
@@OggyXXXL пятно контакта смещается на угол протектор-боковина. Может быть кто то считает, что так красивее, но управляемость и устойчивость значительно снижается. Так же натягивание покрышки на широкий диск значительно ухудшают сцепные свойства с покрытием. Есть заводские параметры и от них не нужно отступать. Рисунок диска - пожалуйста
@alexrus93582 жыл бұрын
В синем цвете, - прямо ОГОНЬ!
@M1keBLR2 жыл бұрын
Да буги крю - прекрасные ребята... :)
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Шикарный обзор 🔥 Всё-таки М есть М
@andrewth78642 жыл бұрын
Интересный выпуск, красивые представительницы старой школы, спасибо! За Bad B., как тоже представителей той школы, в очередной раз, огромное спасибо))
@egorokhotnikov93552 жыл бұрын
Большое Спасибо за ваш труд,Владимир!👍🏼 С большим интересом и удовольствием смотрю ваши ролики. Много интересной информации и самое главное огромный опыт управления различными автомобилями, автоспортивный опыт, очень приятно смотреть,когда человек действительно понимает о чем говорит,разбирается и чувствует автомобиль, что даёт возможность достоверно переедать информацию зрителю. Спасибо за ваши ролики! Жирный Лайк от БМВиста ))👍🏼👍🏼👍🏼
@MrAga06062 жыл бұрын
Володя красавчик! О Любом кузове и любуй кинематике: правильные формулировки и видео! Володя ждем съеми с дрона, параллельно рассказам в обзорах!!!
@MrAga06062 жыл бұрын
Чувачкам за Z-ки отдельный РеспектоZZZ!
@MrAga06062 жыл бұрын
Чувачкам за Z-ки отдельный РеспектоZZZ
@MrAga06062 жыл бұрын
Чувачкам за Z-ки отдельный РеспектоZZZ
@bradock_gladiolus2 жыл бұрын
Володя не перестает радовать)
@sdgsdgsdg542 жыл бұрын
пздц, Владимир шарит за Bad Balance
@XsanderLEGO2 жыл бұрын
Большое спасибо за обзор z3. Ждём версию coupe или правильнее shooting brake)
@DartAlexKnight2 жыл бұрын
была 3ка и 5ка с м54б30 и обе верховые. Вот КОМПРЕССОР ESS сделал их "низовыми"
@siniyden2 жыл бұрын
кому вообще эти низы нужны на бмв)
@Иванов-щ5ж2 жыл бұрын
Кони - огонь! Особенно цвета - дуже символічні!
@rinatzaripov56972 жыл бұрын
У меня на даче туалетная бумага синяя, а дома желтая. Символично? Пох и той и той жопу вытираю! Не лезьте с политикой сюда! Пожалейки 8лет на донбассе людей убивали никого не жалели!
@calm_night2 жыл бұрын
🐷🤣
@anton.j.2 жыл бұрын
Красивый кузов, особенно сзади, низкий багажник, небольшие фонари- прямо по классике. Теперь жду самую красивую зетку -Z8 на этом канале. Собаки какие-то отставшие от жизни, сейчас бы в 2022 за авто бегать, на велосипеды и мотоциклы то уже всем пофиг.)
@Redkovato2 жыл бұрын
Спасибо за Да буги крю)
@notelistener2 жыл бұрын
Жаль нет купешки, очень она мне нравится Как всегда отличный материал, смотрел с удовольствием
@ДмитрийЯковлев-х2ю2 жыл бұрын
Как всегда высокая планка! Володя спасибо!
@skillandluck2 жыл бұрын
Давайте обзор на SLK32 AMG R170
@АлександрСеров-ц1ы2 жыл бұрын
Z 3 купэ есть у человека в Ярославле. Он на нем ездит каждый день по работе. Счастливчик.
@Whiteus19362 жыл бұрын
Респект за саунд трек!!!
@skfunk45502 жыл бұрын
google translator is too slow and not good. the 2 Z3's are beautiful and i am a fanboy. Thanks for showing both 😍
@carmaniac16152 жыл бұрын
Владимир в бмв всегда видит меньше изьянов чем в других марках😄давайте уже прела 4го)я 3года прошу
@alexandera53742 жыл бұрын
Была у меня MX-5 NC.. не в цифрах разгона там дело))
@mahmudswalkman Жыл бұрын
на что поменяли и почему?
@alexandera5374 Жыл бұрын
@@mahmudswalkman вынужденно продал, деньги нужны были. Через некоторое время купил SLK R172, и вполне доволен.
@НикитаБыстрянцев2 жыл бұрын
какой же кайф смотреть ваши видео ,и пусть ненамного проживать эти эмоции вождения!
@РинатБаталов-п4с2 жыл бұрын
Володя, даже не автолюбители слушая рядом твои видео - говорят что будто сами за рулём. Молодец, всегда интересно смотреть твои видео!
@TankerDerbent2 жыл бұрын
Немного разочарован: ждал второй выпуск про Ралли Монте-Карло.
@enzobuje22492 жыл бұрын
Прибавляй, прибавляй, прибавляй громкость. Трек ДжимСтайл Да буги в тему.
@rr1k2 жыл бұрын
очень крутая энциклопедия. и отдельное спасибо за слово «углепластик»))
@RomanMakarov2 жыл бұрын
Судя по S52 в Мке, ее привезли из США? Европейский дорест комплектовался S50 мотором на 300 сил
@siniyden2 жыл бұрын
да, это мотор для америки. Но шкалы почему-то европейские
@arthuragress25082 жыл бұрын
Владимир! Сделайте теперь пожалуйста обзор на Е36 Compact. Заинтересовали. Что-то среднее между Седаном и родстером. А по факту хэтч. Интересно.
@anton_e_sumin2 жыл бұрын
Компакт это среднее между е36 и е30) но машинка очень классная!
@crystalspeach15022 жыл бұрын
и на е46 320 td compact! Обязательно!
@MrUndertaker66620072 жыл бұрын
Саня Булкин заценит видос)))
@epf1022 жыл бұрын
Спасибо за эту цветовую гамму))
@cka3ka0112 жыл бұрын
лайк за "дабуги"
@500heliflyer2 жыл бұрын
Владимир, обязательно найди Z4M купэ и сделай обзор этой машины! Это вещь!
@михаилсмирнов-х8л8й2 жыл бұрын
На 5.40 это не покупатели, это хейтеры на "девяточках"
@ЕвгенийНедашковский-ш6я2 жыл бұрын
Как всегда суперобзор. С удовольствием посмотрел бы сравнение старых 911 порше...
@Accord-pw7it2 жыл бұрын
Желто синий тест)) никак Вова на сторону добра стремится))
@ЕвгенийМ-й6н2 жыл бұрын
В синей Z3 такой здоровенный саб кузов расшатал?)
@e-rust2 жыл бұрын
Я уж не знаю, что там что расшатало, но я реально не понимаю, как удалось добиться того, что эта Z3 разгоняется до сотни медленнее моей Z4 с точно таким же двигателем М54 2.5 - вроде ж она заметно легче должна быть.
@СтасЧ-ц8р2 жыл бұрын
Так подробно обсуждать повадки корча на не стоковой подвеске - где-то тут потерялся смысл, не говоря про вред для нашей и так хилой культуры янгтаймеров(
@iSoloviev922 жыл бұрын
Для повседнева важнее стиль и музыка, не надо что б по доп.ам люди проверяли на 150 кчс управляемость подвески..
@antonsedyshev85692 жыл бұрын
хилая культура янгтаймеров)) звучит как, не слышал до этого просто
@SecondtoN0NE2 жыл бұрын
Обожаю этот кузов бэхи Лайк однозначно
@stan..drive.50192 жыл бұрын
Приветствую Володя! Спасибо за интересный обзор! Машины и правда редкие! С большим удовольствием смотрел!
@ivans862810 ай бұрын
На з3 надо было поставить колёса от м-родстера и выставить правильные уук. И после этого сравнивать. Видно же, что недостэнс, сзади развал сильно завален. И это сильно влияет как на разгон, так и на управляемость
@AleQSandrRodionov2 жыл бұрын
Лучший родстер BMW Z8
@vitka89372 жыл бұрын
Откуда знаешь?
@AleQSandrRodionov2 жыл бұрын
@@vitka8937 Владел ещё 7 лет назад. Сейчас альтернатив нет.
@atamanov_live2 жыл бұрын
Ну на неё только в музее можно посмотреть.
@AleQSandrRodionov2 жыл бұрын
Теперь да, хотя кто-то хранит ещё, получает удовольствие от нечастых выездов.
@vitka89372 жыл бұрын
@@AleQSandrRodionov хорош уже, понятно что соврал
@КириллАсташин-л1к2 жыл бұрын
Владимир, проведите тест-драйв Фокуса ST и Фокуса RS mk2. Очень интересно ваше мнение.
@sherbak2 жыл бұрын
Жалко что z3m башмак не нашли, всю жизнь шею сворачиваю на нее. Очень крутой шутингбрейк
@RagnarekXXI2 жыл бұрын
Звук М-ки на верхах прям на старый Порше похож. Это комплимент, если что)