10 éve még én is azt mondtam volna, hogy vesz a tököm ilyen autót, nem hogy még OT vizsgára is viszem. Viszont így, hogy egyre kevesebb van belőle az utakon, ami pedig van azon látszik az idő vasfoga, bennem már értelmet nyert miért is foglalkozol vele ennyit. Nagyon kis aranyos autó, remélem sikerülni fog a vizsga és a párizsi út is!
@zambellymotors5 ай бұрын
Legkomolyabb Gep🎉
@BOTYEZZ5 ай бұрын
Yeeeeey, Legyen OT-s Twingo 🎉
@kornelkasza72914 ай бұрын
Attilas2
@tibigravel5 ай бұрын
Drukkolok, ez egy zseniális autó és fontos része az autózás történetének. Ez a mustár szín is szuper
@hillgrant52555 ай бұрын
Jó látni, hogy milyen szépen alakul a technika!
@AmbrusHuni5 ай бұрын
Ez valami hihetetlenűl gyönyörű!
@gabriellaanonim61425 ай бұрын
Szia Andris! Köszönöm szépen a videót! Drukkolok, hogy sikerüljön! Tamás
@norbertszinyeri43525 ай бұрын
Öröm nézni, minden elismerésem az autóhoz elképesztő hogy pénzt nem spórolva mindet cseréltek amit lehet .Nagyon hiányzott egy ilyen jellegű videó sorozat.
@pirannyaklub5 ай бұрын
A twingo egy nagyon jó,olcsón fent tartható,szerethető kis autó! Nekem is volt. Viszont a rozsda nagyon szereti ezért fogynak az utakról. Pár év és kuriózum lesz,ezért én is azt mondom hogy csinálad meg! 🙂
@Bimmer46__4 ай бұрын
Én most jövök AttilaS2 videója után. Nem nagyon követtem ezt a Twingo project-et, és nem tudtam hova tenni Attila videóját. Szerintem ez egy nagyon gerinctelen húzása volt neki, és egy ilyen ember aki ennyire nem érzi azt a szeretetet amit te érzel ez iránt a kis autó iránt, az nem érdemli meg, hogy a magyar autós közösség egyik vezető tartalomgyártója legyen. Pont az ilyenek miatt húz szét az autós közösség, akik állandóan fikázzák a másét, akiknek mindig meg kell mutatni, hogy mekkora fasz van a gatyájukban. Nem értem miért pont téged talált meg ezzel az aljas húzással, szerintem te egy olyan személy vagy aki azért csinálja azt amit csinál, mert szereti, és örömét leli benne és alapvetően erről kellene szólnia az autós társadalomnak. Tökmindegy, hogy valakinek GTR-e van vagy Twingoja, vagy bármilyen autója amit szeret, építget és mosolyt csal az arcára, ezeknek az embereknek nem lehúzni kéne egymást hanem támogatni.
@robertnagy24565 ай бұрын
Gratulálok, nagyon szép munka és eredmény!
@csababercsenyi5 ай бұрын
Szia! Pár éve a Becsületesneppernek volt egy videója, talán egy mx-5 alját csináltatta meg szárazjeges tisztítással! Ahol el is mondta, h melyik a cég, de mint “kollégának” biztos, hogy megmondja ha kérdezed, hogy melyik cég volt az!
@szarazjegtisztitas48205 ай бұрын
A Szárazjég Kft-nél (azaz nálunk) volt a Becsületesnepper is, és még ebben a hónapban jön hozzánk a Twingo is. :)
@robiszanto1025 ай бұрын
Szuper kis autó, már klasszikussá vált, köszi Andris!!! 😉
@sayoka4025 ай бұрын
Kár azt mondani, hogy nem érdemli az OT-t, mert minden autótípus igenis megérdemli, ha szeretik és olyan állapotban van. Sok szép utat vele! 🥰
@petervadasz34195 ай бұрын
Szia Andris! Mielőtt egy ekkora útnak nekivágnál, FHP jeladót érdemes cserélni, még ha jó is, mert amiatt könnyű ottmradani az út szélén
@jozsefkovacs46145 ай бұрын
Legyen ot és remélem elérsz Párizsba vele
@danielsomogyi75634 ай бұрын
Minőségi tartalom. Szeretnék majd én is egy Twingot venni. Örülök,hogy van,aki megbecsüli ezt a kis autót.
@danielsomogyi75634 ай бұрын
A másik suttyó videós ne szegje kedved. Ő valószínüleg pont az, aki pénzzel éri el a dolgokat,de te megdolgozol érte és ettől lesz a látszólag ugyanaz mégis értékesebb!
@simplyhexagon5 ай бұрын
Öröm látni, hogy valaki az autó mai értéke ellenére mennyi pénzt, időt és energiát szán arra, hogy visszaállítsa gyári állapotra, és tulajdonképpen egy új járgány legyen belőle :D Remélem sikerül az OT vizsga, főleg ilyen sok erőfeszítés után, erre a klassz kis Twingora
@GazsiLaci5 ай бұрын
Andris, ha eladó lesz, akkor írj rám! 😀
@sandorhudak80665 ай бұрын
Volt nekem is. Nagyon jó kis autó volt ,az első és a második széria....Utána Smartot csinaltak belőle 😀😔 Békéscsaba -Vácot simán jártam vele...
@koles05354 ай бұрын
Szerencsére a 816 a szerencse számom. Sok sikert szeretnék kívánni neked ezzel az autóval, remélem egy nap még én is gurulhatok valami hasonló OT-s Renaultal :D
@erikszorg5 ай бұрын
beteg :) alapban nagyon jó ötlet, hajrá
@horvathpeter28415 ай бұрын
Le a kalappal! Egyáltalán nem fordult meg szerintem egyikünk fejében sem az, hogy hülyeség egy ilyen autót OT-ra vinni, felkészíteni. Egyszerűen zseniális, hogy mit összehoztatok ebből a gépből! Imádom, pedig japán autóm van. Mégegyszer le a kalappal és sok sikert! 😁
@PeterKornis5 ай бұрын
Simán van létjogosultsága az OT-nek egy ilyen Twingon. Komoly mérföldkő volt anno az autózásban, népszerű is volt, és végre nem egy ezeregyedik OT Trabi, Lada vagy Polski.
@ZsoltPákozdi5 ай бұрын
Szerintem az "E" betűs rendszám már maga kölcsönöz nem kevés patinát az autónak. Nekem volt "A" rendszámos autóm, nem biztos hogy akartam volna rá OT-t, amugy is nagyon szép állapotú volt. Az új formátumú rendszám nem szimpi....😊
@PeterKornis5 ай бұрын
@@ZsoltPákozdi ezt a formátum parát sosem értem. Az csak egy plakett. Ellenben a muzeális minősítés instant dob a kocsi értékén. Egy esetleges baleset esetén a sima rendszámmal a biztosítónak csak egy 30 éves rom, OT-val meg muzeális minősített autó. Nagyon nem mindegy!
@MPTR1375 ай бұрын
@@PeterKornissemmit nem dob egy twingo értékén,és az ot vel összefüggő biztosítási dolgok is legendák. Nem fog 5 milliót érni egy twingo mert ot rendszáma van.
@PeterKornis5 ай бұрын
@@MPTR137 egy múzeális minősítés minden autó értékén dob. Nem tudom, az 5 milliót honnan vetted, én nem írtam ilyet. És de, a biztosítóval szemben pontosan az ilyen dolgok számítanak. Nyilván elsőre nem fog jobb árat adni, de ez kiváló tárgyalási alap. Még OT-vizsga nélkül, egy fényképpel dokumentált felújítás is segít magasabb árat kialkudni, ezt tapasztalatból tudom. A múzeális minősítés is sokat számít ilyen szempontból.
@MPTR1375 ай бұрын
@@PeterKornis ok,mennyit ér egy ilyen twingo OT vel? max 1 milliót,de ennél sokkal többe van a felújítás.
@balazsbartha84175 ай бұрын
Grat, nagyon szépen alakul!
@mimmerr5 ай бұрын
klassz adás volt, hajrá így tovább
@IstvanKovacs-zh2vn5 ай бұрын
Elképesztő mennyi időt, pénzt, és energiát fektetsz bele ebbe az autóba. Mindig is rajongtam a Twingo-ért, így minden tartalmat, amit felteszel róla, örömmel nézek végig. Lehet nem egy prémium szegmensbe tartozó autó, de a maga módján iszonyat nagy értéket képvisel, ha anyagilag nem is, sok másban inkább. Egy autó nem attól lesz értékes, hogy mennyibe került...
@peterbakai555 ай бұрын
Én teljes mértékben átérzem :) Nekem új kora óta a családban lévő Ford KA pihen a garázsban hasonló célokkal :)
@adikszpa30265 ай бұрын
szétadom, kalappal!!! :)
@Gabrong5 ай бұрын
régi tervem egy hasonló project... :D great!
@gaborudvari30085 ай бұрын
Valóban nem volt ideális a munkafolyamatok sorrendje, de ez semmit sem von le a szándékból és a szép eredményből. Ez a kis Twingo egyértelműen megérdemli az OT minősítést 😊 Az ajtóhoz az jutott eszembe, hogy nem lehet csak azt a részt kijavítani? Egy ügyes lakatos egy donor ajtóból ki tudná vágni azt a részt, majd azon a kis helyen lefényezni.
@H0llerith5 ай бұрын
Bécsben élek kint, de egyre jobban kívánok egy városi kisautót, és egyre jobban tetszik a Twingo :D Japán verdákkal kelek, és fekszem, de ez annyira cuki hogy nagyon :D
@richardknoll58725 ай бұрын
Vezetni azért nem olyan, mint egy japán kisautót! Ha veszel akkor nyitható tetővel vedd! Az adja jó időben!
@H0llerith5 ай бұрын
@@richardknoll5872 S2000 pihen a garázsban, imádom a szabadság érzését, szóval igen, ez is nyithatós lenne :D
@VenteVonVEVO5 ай бұрын
Mennyit költöttél a videóban szereplő alkatrészekre? :D
@DraskovicsAndris5 ай бұрын
380 000 Ft volt az összes alkatrész, de ha elkészült az autó, szummázom a teljes projektet.
@gaulswarlordof85764 ай бұрын
Mennyire komoly gép. Én most veszek egy leganza-t magamnak és 70.000 km-es minden új benne. Lehet a jövőben én is vizsgáztatnám az autót.
@zoltanv.76325 ай бұрын
Szia Andris! Az autó aljának festése hogyan történt? Kapott a lealvázvédőzött alja egy alapos mosást, majd megszáradás után egyszerűen le lett fújva festékkel? Tehát az alvázvédőre került a festék? Vagy valamilyen módon el lett távolítva az alvázvédő a festés előtt? Ha igen, hogyan történt az eltávolítás? Előre is köszönöm a válaszod! 🙋
@DraskovicsAndris5 ай бұрын
Festhető alvázvédő volt rajta, és tisztítás után azt fújtuk színre.
@janosharsanyi62275 ай бұрын
Én is a nyáron állok neki a Suzukimnak.Nem értékes de számunkra egy kincs.Sokan nem értik de majd mi azt tudjuk 😀 egy 2003as sedan 1.3 16 szelep az alany 😀
@bloodycica13955 ай бұрын
nekem egy 99es, csapott seggű 1.0ás, 3 hengerrel szerelttel van hasonló tervem. imádom na :) és ugye ezeket a kis 3 hengereseket főleg munkásautónak vették/veszik (enyém is az volt), szóval lassan kikopnak az utakról...
@markkovacs155 ай бұрын
Nekünk is van Twingonk de az 2000-res évjáratú
@cuope755 ай бұрын
Szép lett!
@danielholpar69715 ай бұрын
Az a baj ezekkel az alkatreszekkel, hogy par honap es full feluleti rozsdasak lesznek ujra. Nekem ez a tapasztalatom sajnos. (Feltengely, rugok, lengescsillapito, szb) Remelem neked tobb szerencsed lesz veluk.:)
@kantor02245 ай бұрын
Ez kurrrva jó 🎉
@Snooker2195 ай бұрын
Üde színfolt ez a téma az autós videók között, különösen amiatt, hogy egy Twingo-ról van szó.
@hunmikeee5 ай бұрын
Nem semmi munka, le a kalappal! :)
@marcellkovacs54525 ай бұрын
Szerintem semmit nem kell azon magyarázni, hogy miért. Az OT Twingo magáét beszél 😁
@fahradbike22565 ай бұрын
Akkor végül mégis ot rendszámos lesz a twingod, mert ez erősen kérdéses volt neked. Szépen lett fel újítva, gyönyörű autó, vannak az utakon ilyen autók. Renault twingo és a fiat uno is 30 éves lett, ha jól emlékszem
@attilaharsanyi52194 ай бұрын
A Punto 1-es 30 éves. Az UNO 1983-ban jelent meg.
@fahradbike22564 ай бұрын
@@attilaharsanyi5219 köszönöm szépen a választ
@tvamos735 ай бұрын
Ez cuki. Miért ne érdemelne egy OT rendszámot! Nagyon kíváncsi vagyok, mit fognak mondani az előminősítésen.
@egonnagy79545 ай бұрын
Kiváncsi vagyok a végösszegre meg az ot s értékre
@nagushop5 ай бұрын
Vidd el Becsületesnepperhez, Gödöllőn úgy tudom profik ebben. 😂😂😂 Amúgy gratulálok! Öcsémnek volt ilyen. 183 magas, 140 kg. Szerinte élhető volt. 😂😂😂
@laszlolaszlo35975 ай бұрын
Andris! Volt amikor a trabantokat dobálták el, ma vágyott veterán. Értem, hogy mért értékeled ezt a kocsit. Én is kedvelem pedig egy kis gyösz. Emlékszem rá gyerekkoromban micsoda érthetetlen forma volt akkor, a kilencvenesek elején.
@macskea5 ай бұрын
Amikor a VW Bogár vágyott veterán autó lett, megdőlt az az elmélet hogy tucat olcsó autó nem lehet értékes (annyira amennyire) oldtimer. 👌
@MPTR1375 ай бұрын
@@macskeamára a bogár ritka lett hiába gyártottak belőle sokat.Felújítása pedig elég munka igényes.
@tamashorvath92875 ай бұрын
Becsületnepper MX-5 videójában van egy profi szárazjeges cég!
@ValorGarageTeam4 ай бұрын
Ha esetleg lehet veled menni viszonylag különleges kocsival én szeretnék lemenni Párizsba a nyáron…. Van egy 2004es 2006óta családban lévő kitűnő állapotú Suzuki WagonR-e ami 1.3DDIS az az Turbo diesel fiat motoros és csak 120ekm van benne 😁 olyan mint az új… szívesen elgurulnék mögötted ;)
@richterlaszlo95175 ай бұрын
Szia Andris, én egy MB w124-el voltam pár éve OT elöminösítésen, akkor nekem azt mondták, hogy Magyarországon 30 teljes adóévnek kell eltelnie a gyártástól számolva.
@richterlaszlo95175 ай бұрын
Ez Németországban a valós 30 évet számolják a H (historische) rendszámhoz.
@istvandrezsanics84955 ай бұрын
Szerintem az"E"rendszámmal nagyobb kuriózum,mint "OT"vel.Még sok fut belőle.Sajnos egy "OT találkozón fel sem tünne senkinek.Hitelesebb az eredeti rendszám!Erdekes gépek egyébként😊
@LajkaD925 ай бұрын
Hatalmas Respect nektek
@titkos75 ай бұрын
Grratula a kis géphez , amint látom a végén hazafele Hüvösvölgy fele...
@LeiterProMedia5 ай бұрын
Szüleim a '84-es 2CV-jükkel mentek ki Párizsba, élvezni fogod! 🙂
@Nexodak4 ай бұрын
Nagyon jó videó!
@macilaci015 ай бұрын
Azt a horpadást simán ki lehet javítani és elég csak az ajtó belső részét lefényezni.
@ati68125 ай бұрын
A Twingo nagyon jó kis autó,2 db is volt a családban..Az 1.2 16v 75 lovas verzióban kifejezetten dinamikus.Kár hogy manapság már nincs ilyen autó.
@richardadambiro41024 ай бұрын
Sziasztok! Engem az zavart a videóban,hogy szinte semmihez nem használhatók réz pasztát,osszeszerelesnel. Vagy csak nem láttam.😭😭😭
@karolyhorvath49155 ай бұрын
Az osszes luxus auto tesztnél el mondod nem a te vilagod a Bmw x5 től - a mercedes s osztaly , szinte minden hasonlo autorol el mondod nem tudsz azonosulni stb ))) hat latom mi a te vilagod !!!!🎉
@gergelytoth9155 ай бұрын
A kipufogó csonkot vastag drótú koronggal szèpen ki lehet fènyesíteni,vagy szóda szórással,sok sikert az ot-hoz.💪🙂
@type36665 ай бұрын
Jo otlet mert igy is mar benne van a kor-ban maga a model es nincs még egy OT-es Twingo :) .
@damcsymann20885 ай бұрын
Kedves Draskovics Andris! Szépen kérlek! Letesztelnéd a 83 lóerős Suzuki Swift-et? Ha kapható lesz az új swift, akkor letesztelnéd az újat is? szépen kérlek!😀
@balintricsi5 ай бұрын
Hmt figyu, nem tudom, az, hogy febi(úgytudom "csomagolnak") szóval kitudja ki a gyártója éééés hát nem tudom mennyire fognak belekötni abba, hogy nem eredeti alkatrészekkel lett összerakva a cucc.....áDe kívánom, csusszanjon át a vizsgán és egy jópár ot vizsgát éljen meg...
@barni8655 ай бұрын
mikor mennél? egy 2003-as tech'run twingo ha társulna az útra, mit szólnál?
@LociButykol5 ай бұрын
Miböl lesz a cserebogár😀
@GrandeChino205 ай бұрын
Minden Twingoért kár, ami szétvágva végzi, hogy a ponyvateteje / üvegteteje egy sokkal érdektelenebb autó tetején végezze.
@LajosErős4 ай бұрын
Erre mondják klasszikusan hogy van a mi nem éri meg.Ez épp olyan.
@krisztiancserhati5 ай бұрын
Andrit te teljesen defektes vagy de nagyon sóértelemben 🤘
@KickButobski5 ай бұрын
Az ott a háttérben egy 2002 környéki Daihatsu Sirion Ákos szervízében? Hatalmas móka volt a 4x4 rally verzió mikor vezethettem!
@zambellymotors5 ай бұрын
Sajatom jaja
@darthvader96665 ай бұрын
Azért kíváncsi lettem volna hogy mennyibe fájtak az alkatrészek illetve a munkadíj összesen :)
@MrCarl-fq6nf5 ай бұрын
szerintem 600-800 ezer körül.
@traube795 ай бұрын
93 as R19 van nálunk. Szemre, hátsó dobfék és féltengelyek teljesen megegyeznek. Első fék az meg R11 ből való..
@szabolcsszabo26245 ай бұрын
Kurva jo kocsi nekem volt 1,2 16v panorama üvegtető klíma meg minden imádtam 5szor megjártam vele Olaszországot egyszer sem hagyott ott! De az autópályán nagyon néztek mikor 130al mentem😂😂😂
@MPTR1375 ай бұрын
miért olyan nagy dolog egy 75 lóerős autóval 130 cal menni? 1,1 es fiat pandával mentem 150 nel.
@marsics5 ай бұрын
Nem kell csodálkozni, hogy felhoz ilyen alkatrészeket ehhez a típushoz, ki tudja hány márkát és típust szerelnek még ugyan ezekkel az alkatrészekkel. Így már biztos megéri nekik gyártani.
@Rackabilly075 ай бұрын
Én az ajtót nem cserélném, hanem kilakatoltatnám. Horpadás kivágva és belemezelve. A korrekciós festéskor meg le lehetne fújni. :-) Gondolom ez a beavatkozás nem veszélyezteti az OT vizsgát. Szerintem olcsóbb lenne mint egy másik ajtót telibe fújni, és az eredeti ajtó megmaradhat!
@olivernagy4835 ай бұрын
Én egy kicsit sajnálom az EKS rendszámot.
@szlaeyer225 ай бұрын
De a BMW még megvan? Az E28 mármint. Hamarosan átveszem az enyémet és szívesen néznék videót még vele. A Twingo sem zavarna :)
@torgemarius4 ай бұрын
Na csak szereltunk valamit 😂😂😂😂👍
@BituMan215 ай бұрын
Akkoriban igazán színesek is tudtak lenni az autók, kár hogy manapság a beton szürke ami dominál
@felgerkristian15 ай бұрын
Szia, isment egy szuper video!! En most készülök vásarloni egy twingot.. engem konkretan az erdekelne hogy a alkatresz lista amitt most csereltel az öszessen árba hol mozog esetleg publikus az info?? Köszi
@gergelytoth9155 ай бұрын
A hátsó fèm fèkcsöveket nèzzètek meg,mert szeret lerohadni a lengőtengely tetejènèl,főleg a kocka Clio-n,a Twingo-n is hasonló a futómű.🙂
@dudi00425 ай бұрын
Szerinted érdemes lehet 8 év múlva elvinnem apám 2002-es Renault Lagunáját OT-snak megcsinálni? 99,9%-ban tartalmazza a gyári darabjait, és nem rozsdás sehol.
@sgtben88hun174 ай бұрын
Múlt szerdán vittem az enyémet a bontóba. Nehéz volt, első autóm…. Jön helyette Mitsubishi Colt.
@BillencsH19335 ай бұрын
Kérdezd meg a Csikós Zsoltot
@2pacaltettem2POE5 ай бұрын
Ilyen olcsón vetted annò ? Remélem sokáig meglesz a csalàdtag!
@joogreg5 ай бұрын
Menö!!!😊
@pjotr33745 ай бұрын
Tudom, hogy plussz költség, de én az új bölcsőt és a többi új alkatrészt átfújtam, ezeken csak dekorációs festék van.... Gyorsan megrohad.
@zb10655 ай бұрын
Vajon mennyibe kerülhetett egy Twingo újonnan? Összehasonlításképpen érdekelne, mivel van egy 16 éves Matizom, kevés kilométerrel, nagyon jó állapotban, és ha rajtam múlik, kívárom a 30. életévét is. :) 5250 euróért vettem, újonnan.
@mocorgo9115 ай бұрын
Patent! Gratula!
@vkristof015 ай бұрын
Nem fognak így kiutálni az OT--ról? 😅 Nem elég, hogy műanyag de a fél autót megveszed gombokért újonnan egyetlen boltból és összecsavaroztatod... csalásnak tűnik. 😂(Túl sok Csikóst néztem, igen)
@csabahorvatics5 ай бұрын
Azért fog megbukni, mert nem rombusz (Renault logó) van az alkatrészeken, hanem Febi felirat.
@marcellkovacs54525 ай бұрын
Thészeusz Twingója
@tamashunyadi31685 ай бұрын
Inkább ezt kéne ot vizsgára vinni mint a sok szoci xart ami már a gyártása napján is xar volt.......gratula és kitartást kívánok hozzá 😊
@zoltanpapp52853 ай бұрын
Nanana! Fél tengely nem óriási összeg? 30 éves Swiftem van és le mentem hídba, hogy mennyiért újítanak illetve vehető hozzá. Kis idő után találtam korrekt bontottat kb azon az áron amit neked mutatt. Nyilván nem azonos típus csak szokták mondani, hogy filléres fent tartani egy Swiftet. De ha kotyog akkor csere! 🙄
@skydive795 ай бұрын
Ezek szerint a Febi megkeresett, hogy reklámozd a termékeiket, de az alkatrészeket pénzért adta?
4 ай бұрын
Szerintem ő megrendelte, és a cég meg utólag kifizeti neki amit elköltött a twingora.
@skydive794 ай бұрын
@ Cinikus módon az kontextusra gondoltam. Úgy van előadva, mintha neki került volna pénzbe...
@davidnagy28945 ай бұрын
Sok ilyen autót látni a futároknál
@akosfriss60855 ай бұрын
Óriási ötlet! Irigyelek, igenis illik hozzá az OT vizsga. Ez egy ikon!
@hunzsinor5 ай бұрын
Köszi
@strobi00015 ай бұрын
Adtam neki egy esélyt. Ez a febi elég komolytalan, az autómhoz mindenféle szűrés nélkül van 92 kompatibilis tétel eladó. 2001-es Volvo V40.
@vfts17005 ай бұрын
Szia. Megkérdezetem hogy normális minőségű küszöböt hol sikerült beszerezned?
@bagaati5 ай бұрын
az ajtot ki kell spotterezni es lefenyezni
@zambellymotors5 ай бұрын
Cserelni sokkal egsszerubbbes jobb dontes.
@buktatoni5 ай бұрын
Én arra gondoltam,hogy miért nem vettél egy akciós kerékpárt? Komolyra fordítva a szót a kislányom Hollandiában egy ilyen járóművel ment vizsgára. Következmény,hogy bezúzták az autót, miután meggyőzték,hogy nem éri meg a javítás. Nagy hibát követtek el...