от Водного Стадиона до ... или почему поезда метро стоят в туннеле

2 путь. Небольшой сбой на линии...

[@PainkillerPill]

Есть переводчик с диспетчерского на русский?

[@user-ie5pr3jx9j]

+Painkiller Pill там и так всё понятно

[@dem_wer]

Есть испанский

[@ff5x2]

@@dem_wer только он гасится

[@vladimirfasyura8191]

@@user-ie5pr3jx9j мне не понятно - часто без звука приходится смотреть

[@user-ie5pr3jx9j]

@@vladimirfasyura8191 как ты вообще узнал тогда, что там есть диспетчер?

[@playcomsimulatorgameslife-743]

И ВЕДЬ ЭТО НАДО ДИСПЕТЧЕРУ ВСЕМ МАШИНИСТАМ НА ЛИНИИ ДАТЬ УСТАНОВКУ, ПРОСТО ПОРАЗИТЕЛЬНАЯ СЛАЖЕННОСТЬ И ТОЧНОСТЬ

[@user-mk1by1kk1e]

Из-за РП на головном вагоне вагоне такие проблемы? Или у него было снятие? Не совсем расслышал доклад 50го, что у него случилось, что из него высаживают и отправляют задницей в депо?

[@pravonarock]

Тоже не расслышал, насколько я понял, он дальше не мог следовать с пассажирами, поэтому забрали в депо (тупик)

[@Plk558]

Лень читать все комменты, шутка про исправность 61-го уже была или я первый?

[@Krutodim-in1uq]

Я знаю почему поезда стоят в туннеле. Когда поезд подъезжает к станции а светофоры горят 🟡 или 🔴 это значит поезд стоит на станции и ещё не отправился. Это называетря пробки в метро

[@user-oo7tg2ws8j]

Мораль, видать, такова - поезда стоят в туннелях, чтобы расслышать диспетчера.

[@user-fs4nq7ib9f]

ахаха, точно!)))

[@turbocooler79]

Диспетчер, я Вас понял. Но машина исправна!))

[@kovalskyg]

Есть видео переговоров деспечера

[@turbocooler79]

@@kovalskyg нет, конечно - это был бы хит интернета на годы)))

[@vladg6251]

50-й маршрут, передите со второго пути на первый. Как? - Ногами..

[@ilikesk8554]

Видел )

[@MrGrandFrank]

😁😁👍 хороший диалог был

[@youngboygas]

Полное погружение - сидишь в кабине вагона метро и смотришь это видео))))))

[@youngboygas]

Юхуууу БОЛЬШОЕ СПАЧИЬО ЗВ СЕРДЕЧКО😄😄😄

[@troubleplay5309]

@@youngboygas вы машенист?

[@youngboygas]

@@troubleplay5309 нет, а вы?

[@Denis_Ka]

Нихера не понял, но очень интересно. Как простым смертным понять процессы движения металлических масс по железобетонным кишкам подземелий?

[@ursa_margo]

Было бы очень круто, если бы в каждом видео были субтитры диспетчера.

[@pravonarock]

это не к чему

[@lacostt]

@@pravonarock как раз-таки для нас, пассажиров, очень даже к чему! Ведь то что на картинке можно увидеть и так понятно, а тут как с пилотами - переговоры это самое важное.

[@user-oz8zg7ne9l]

Roman л

[@posadcom]

Согласен, нам нужны субтитры!

[@MrCervantezzz]

@@pravonarock на телефоне нихрена не слышно и не разборчиво. если вам нужно развитие канала, то лучше прислушиваться к мнению комментаторов.

[@PartyzanPavel]

Ни хрена не понятно, о чем диспетчер говорит.

[@Umar007]

Респект машинистам с такой работой!!! Молоцы!!!

[@user-rg9ur3qf6s]

Кроме "бу-бу-бу" ничего не понял.

[@bibiba4404]

Всё таки понятно, только не для вас

[@mavrick4193]

@@bibiba4404 китайцы китайцев тоже понимают. Я привыкший к нормальной связи тоже нихера не понял.

[@dongeliossi2362]

Нехрена не понял. почему останавливаются, отличное блин видео, все объясняется!

[@TiMCooKieFest]

Потому что горят желто-красные огни на светофоре - запрещающий сигнал. Там далее в метрах 100 другой стоит состав из за поворота тоннеля не видно. Торможение началось перед желто-зеленым (так нужно). В часы пик на каширской из центра иди к последнему вагону, жди пока уедет состав и глянь в тоннель , увидишь фары другого состава , но интервал должен быть ~ 40-45 сек на часах от последнего ушедшего состава. Я поглядывал часто замечаю

[@dongeliossi2362]

@@TiMCooKieFest Даже ты объяснил лучше чем все это видео, спасибо)

[@apdgslfhsodbna]

@@TiMCooKieFest , хоть кто-то нормально объяснил людям не шарящим в регламентах движения поездов ) Пасибулик.

[@bibiba4404]

1:22 до 80?)) А ведь когда в тоннеле едешь 80, то реально кажется, что несемся как угорелые, а если на обычной железке, то так, тошниловка....

[@pravonarock]

да, и на автомобилях такой же эффект, когда по туннелю и по трассе едешь

[@maximsever]

потому что стены близко, мелькают, вот и такой эффект

[@RomanZerstoren]

Так же и на самолёте - 300 летишь на высоте 500 м - тошниловка. А у Земли 240 - кажется что супербешеная скорость.

[@user-9gv3vrg6t1qdvae]

Срабатывает АЛС и АРС и предупреждают о превышении скорости больше 80 км/ч и машинист должен нажать на педаль бдительности. Если он не нажмёт эту педаль, то поезд затормозит

[@milkovichcc4445]

@@user-9gv3vrg6t1qdvae нихуя ты шерлок

[@santehnikable]

У машинистов наверно глаза ахреневают смотреть в тоннель при движении

[@klounader]

Они с закрытыми глазами ездят.

[@alexeyrus8237]

У них есть очки как у сварщиков, чтобы лучше видеть:-$

[@TblpnblpcT]

@@alexeyrus8237 Да не. У них шоры.

[@SwsweetSvden]

А по-моему просто в медитацию впадаешь и все)

[@ar_tseg653]

@@SwsweetSvden впадают в транс, умник

[@user-hh5qs5jp2l]

Блять как делали советские радиопередатчики так по ходу и делают,хер поймёшь что она там пиздит сука.я ни хуя не понял.

[@user-ei9kv1ho5x]

По ходу дела она просто хуй изо рта не выплюнула 😸

[@HDVideoPiter]

Там наверное микрофон выдернутый из уличного телефона-автомата 50-тых годов. Еще порошкового. 🔈

[@Treihouse]

Че наговариваете на бедного диспетчера?) Все там понятно тем более в кабине самому машинисту. Обычный технический регламент переговоров

[@user-ie5pr3jx9j]

+ Евгений Мотырев по ходу ты просто олень

[@bibiba4404]

Ты долбаёб просто

[@AlDF86]

Примечательно, что на протяжении первой половины перегона (с квадратным габаритом) тоннели проходят рядом друг с другом. Считай, двухпутный тоннель с перегородкой и многочисленными проемами.

[@---id7je]

Круглый тоннель проходили щитом от Войковской до недостроенной камеры съездов для планировавшегося ответвления, в этом месте тоннель расположен под Ленинградским шоссе и окружной железной дорогой. Дальше, в окрестностях улицы адмирала Макарова квадратные тоннели строили открытым способом. Участок тоннеля похожий на двухпутный находится около недостроенной камеры съездов, а ближе к станции Водный Стадион тоннели расходятся. Недостроенная камера съездов располагается около павильона нынешней станции МЖД Балтийская. Планировавшееся ответвление в Тушино собирались строить через Покровское-Стрешнево в обход Химкинского водохранилища,

[@UmbertoFellinni]

Диспетчер, я 61-й, машина исправна!

[@Andy123456151]

Так и не понял из-за чего стоят.

[@simerdstein]

+

[@SheinRus]

в сети есть записи переговоров по тому случаю. Вот например m.crimea.kp.ru/daily/23458/36682/

[@pravonarock]

@@SheinRus это вообще совсем другая история, никакого отношения к видео не имеет

[@kerrfur]

Чего стоит... КЖ на путевом, следующий блок-участок занят. А впереди, судя по переговорам "без команды не отправляться" от диспетчера.

[@SheinRus]

@@pravonarock :) значит я ошибся.

[@_dima_diman_9555]

Здесь существуют 2 версии 1) иногда на всю Москву не хватает света (но это вряд ли, звучит не много бредово) 2) поезда останавливаются в метро в основном недалеко перед станцией, что бы впереди идущий поезд поехал дальше по быстрее и так же за ним следующий не зря машинисты сообщают пассажирам "совершайте посадку и высадку побыстрее" ведь поезда в метро считаются как бы "скоростным транспортом", хотя и это бред, потому что у таких поездов уже скорость 90 км/ч считается критической скоростью, по этому больше 80 км/ч они не разгоняются, но интервал движения у этих поездов особенно в час пик 40 секунд, возможно из-за такого маленького интервала они останавливаются и ждут, пока поедет дальше впереди идущий поезд, который сажает и высаживает пассажиров, когда тот стоит и ждет его в туннеле, в России почти в каждом городе миллионнике есть метрополитен, и в каждом метрополитене останавливаются поезда на несколько секунд, для такого транспорта это очевидно, это вам не электричка, которая ездит каждые 15-20 минут) так же из-за такого маленького интервала в метро часто бывают небольшие сбои на каждой линии, в каждом городе, но потом эти сбои быстро устраняют))

[@miragercm2]

Я думаю только одно: машина исправна

[@MrQuazar]

А если в рабочий интервал ломается симофор или целая группа то как быть машинисту на пути следования? Тошнят 20-30 чтобы не запилиться впереди стоящий транспорт?

[@pravonarock]

если кратко, то да

[@user-yw1zl6lv1f]

Тут всё так-же ,как и на обычной железной дороге,есть светофоры и перегоны (участки между станциями).Зеленый светофор более 3 перегонов свободны желтый с зеленым два перегона свободны(можно ехать с разрешенной скоростью,Жёлтый -внимание поезд на следующей станции, Снизить скорость и быть готовым к остановке.Красный Перегон занят .Немедленно остановиться перед светофором и ожидать смены сигналов.Диспетчер подсказывает машинисту,как движется поезд за ним, каков интервал между поездами,дает указание ехать быстрее ,если нагоняет следующий поезд и так далее.

[@pravonarock]

все совсем не так, кроме рельс и шпал

[@user-qe4qc4em3t]

даа я представляю сны машинистов туненельи туннель

[@Simonovi4]

Кошмар машиниста - проскочить красный)

[@MaximKulikov]

Он заедет на занятый участок и автоматика даст по тормозам, а машинист проснется на лобовом стекле.

[@user-qe4qc4em3t]

@@MaximKulikov походу да

[@YacunenkovasilevichVodka]

@@Simonovi4 Кошмар машиниста - проехать рейку)

[@VaGroz]

2:24 что за примыкание справа? как будто там раньше рельсы были?

[@BackinBlack680]

По первоначальным планам в Тушино должно было строиться ответвление от Войковской, были построены заделы (без рельс), однако проект был отклонен в дальнейшем

[@user-tl4wl9xu3n]

Мне казалось, что оно к Войковской гораздо ближе.

[@khuzhokov]

@@BackinBlack680 не знал. Такой же задел, кстати, есть после Полежаевской в сторону Октябрьского поля.

[@user-eo6bn6yl7f]

Рельсы для гермозатвора?

[@user-tl4wl9xu3n]

@@user-eo6bn6yl7f Где?

[@user-sw6ld5sz3p]

Очень классные видео!!!!!я под них засыпаю!!!!! спасибо большое!!!!!!

[@Poposka]

Какой приятный голос. Прям как-будто со ступенек падаешь «бу-бу-бу»

[@trolleybus-iks6158]

Планируете ли вы снять полное видео Замоскворецкой линии? От Ховрино до Алма Атинской единый видеоролик.

[@pravonarock]

полное нет - слишком тяжелый файл будет

[@TheDjtonik]

Что за ответвление примерно в середине первого перегона?

[@dmitriymarsello7642]

так всё-же из-за чего поезда стоят.. были ситуации со мной, что поезда стояли по 15 минут летом душно, а потом высаживаю тна станции всех

[@user-ie5pr3jx9j]

+ Dmitriy Marsello пздц ты тупой...

[@m.metroo]

Что у вас там в метро утром происходит?

[@Gleisdreieck100]

2:25 задел под тоннель в Тушино. В 60-х планировали организовать вилочное движение на ГЗЛ.

[@artemsmirnov2312]

А почему не сделали?

[@Gleisdreieck100]

@@artemsmirnov2312 решили, что идея несостоятельная, что ГЗЛ не выдержит потока, и построили Краснопресненский радиус.

[@artemsmirnov2312]

@@Gleisdreieck100 ясно

[@Saracin1978]

@@Gleisdreieck100 и хорошо, что не сделали ... нам и одного "апендикса" периодически парализующего линию хватает ... когда на херотень в 2 станции идут 3-4 состава ...

[@__tsar__]

Gleisdreieck100 AaA

[@alexeyrus8237]

А почему на кантимировской стоянка? Особенно в вечерние часы после 22 часов,к примеру вчера в 22 40 был в Царицыно,а до этого почти минуту стоял с открытыми дверями на кантимировской...

[@pravonarock]

выдержка, дает диспетчер по разным причинам, чтобы поезда друг от друга далеко не уезжали

[@Saracin1978]

потому-что у нас есть дебильный "апендикс" в виде 2х станций ... на которые могут уйти 3-4 состава подряд ...

[@user-nm2hg1po5t]

@@Saracin1978 Они в депо

[@mihrutkanik]

А я думал красным загорятся фонари. Тоннель коричневый, свет от фары желтый на этом фоне оранжево жёлтый фонарь ели видно.

[@ssdssdssdsss]

Чувак давай еще видео, круть))))

[@johntravolta2194]

Ну ептеть... Красный свет - стоп! Спасибо, а я то думал...

[@DartLuke]

А почему некоторые тонели квадратные?

[@Rick_Sanchez11]

61 исправен, 61 исправен.

[@pavelisland1504]

Снимите окончание до станции Сокол, интересно было как отгоняли состав в депо со второго пути.

[@pravonarock]

как отгоняли состав снять не было возможности

[@vladimirdemyanchenko9591]

Ага, под красный в лоб ему выехать: " я только поснимать!"

[@matconi71]

А рпдп у вас снимают? И сколько дают время машинисту ,чтобы собрать схему на тормоз при предупреждающей частоте ?

[@pravonarock]

на Замоскворецкой линии нет предупреждающий частоты, рпдп как и везде

[@V.Chinin95]

Почему же поезда стоят в тоннеле подолгу перед станцией?

[@user-yr7en7sj2v]

Симафоры.

[@vartal]

@@user-yr7en7sj2v какие семафоры? Нет в метро семафоров, там только светофоры.

[@user-tr3im7tt3y]

Машинист бухает 🍺😀

[@Maksim-cs4ci]

@@user-yr7en7sj2v На железной дороги используют светофоры и семафоры. Cемафоров уже почти не осталось, практически везде светофоры. Посмотрите в интернете, чем они отличаются.

[@user-kq1zk8np6i]

Сегодня с минуту простояли в тоннеле.

[@user-li6ft7cs3k]

А можете снять оборот на Речном, давно там не был.

[@pravonarock]

при возможности сниму

[@user-nz6xh1sn3p]

Конечная уже не Речной вокзал.а новая станция Ховрино.В дальнейшем. пока только об этом обсуждается. с Планерной дальше может быть станция Химки.

[@user-li6ft7cs3k]

@@user-nz6xh1sn3p да не конечная, но, как минимум по утрам, примерно каждый 3й состав заходит под оборот на Речном, чтобы под посадку придти пустым. А в Химки вроде Молжаниновская собирается идти. P. S. И во время закрытия перегона Р-Х для подключения Беломорской тоже под оборот работает

[@user-rm4ij6kd4e]

Всегда хотел посмотреть, как выглядят тоннели метро. Классно наверное там.

[@user-jj3kt7ko8n]

Спасибо водителям метро,ездить так целыми днями..... сны ещё наверное снятся, туннель в ад)

[@ramms94]

не хватает большого часового видео, такого slow tv. Чтоб включить и не беспокоиться час!

[@m.metroo]

У нас в СПб перед ст. М. Садовая, со стороны станции звенигородская поезда стоят по полтары минуты! Это потому что у нас на 5 линии нет депо и поезда которые закончили смену едут в депо по перегону спдовая-невский пр. А там пока найдут на 2 линии свободное место для поезда мы стоим перед станцией в тоннеле и слышно еле-еле как на станции говорят: на прибывающий поезд в сторону станции комендантский проспект посадки нет и т.п.

[@user-ie5pr3jx9j]

+ илюха subway master КАКОЙ УЖООООС!!!!!! АЖ ПОЛТОРЫ МИНУТЫ!!!!!

[@user-ud1fb2qz1g]

А с какой скоростью там едут примерно? Я как слышал не больше 90 км/ч

[@pravonarock]

80 максимум

[@user-ud1fb2qz1g]

@@pravonarock спасибо) буду знать.

[@ottovonbismarck1453]

90 - это, так скажем, конструктивная скорость большинства электропоездов.

[@user-lj8xl6qs1z]

шок контент... бубубу куку му му мяу бябя пассажир му му... бу 160ый му... 44ый.. бу... огонь... бу бу 166ой мяу проверю бу бля...

[@1ssess]

Нет возможности в 4К снимать? Я тогда лайк дважды нажимать буду)))))

[@pravonarock]

дважды нажимать не надо))

[@klounader]

@@pravonarock, Хорошо, будем нажимать трижды.

[@mahometalisultanov8148]

Ни лайков, ни подписчиков много не бывает!))

[@iliya7722]

@@pravonarock в 4к и в 3д я тогда 3 раза нажимать буду!)))

[@DIATEZ]

на 2:24 это типо задел на будущую перспективу? Может ответвление в будущее депо или соединительная линия?

[@pravonarock]

это старый задел в/со стороны Тушино, пока от него отказались, в ближайшем будущем строительство не планируется

[@leontv5811]

6:13 почему вы так далеко остановились от красного светофора?

[@pravonarock]

в пределах видимости, нигде не регламентируется точное расстояние на линии, главное не проехать

[@leontv5811]

Понятно, только на станциях надо остановиться не дальше рейки

[@Maksim_Demixovskyi]

5:01 жёлто-зелёный 5:33 жёлтый 6:08 стоим, КЖ.

[@user-gr4kk1em5w]

Это легально?

[@NRSTONE]

Какая у вас разнообразная работа...

[@PEPELAC1000]

Кстати,вот интересно стало. Машинист сам запускает объявление о станции на которую прибывает и следующую? Можно и забыть включить запись так или это автоматически происходит,в определённый момент?

[@Ptaho]

Кнопку нажимает, по прибытию на станцию и до закрытия дверей а запись по кругу идет

[@PEPELAC1000]

@@Ptaho А если забыл нажать?

[@Ptaho]

@@PEPELAC1000 а если забыл то пассажиры или услышать текст не в попал или машинист переключит информатор и перемотает так чтобы никто не слышал

[@PEPELAC1000]

@@Ptaho Благодарю за информацию.

[@PEPELAC1000]

@@Ptaho кстати ещё вопрос,где находится диспетчер,в депо или где? Ведь должно быть мощное приёмо-передающее оборудование для рации. Стоят на каждой станции какие нибудь усилители?

[@alexanderv969]

ну и второй вопрос: машинист "прикреплен" в определенному составу? или же рандомно? суть в том, что на линии могут ездить поезда разных модификаций. на крл там и номерные и новые без вагонов москва или как он называется? а про ткл я вообще молчу, там полный зоопарк от ежиков 50-х годов и до опять же москвы. соответсвенно если такое есть, сложно переключаться с одного вида вагонов на другой? и ты на ежике как машинист когда-нибудь ездил?

[@pravonarock]

Машинист закреплен за определенной машиной, но ездить может совсем на других. Машинист может быть обучен на один или несколько типов поездов. На ежике не ездил

[@user-ie5pr3jx9j]

@@pravonarock ха! сочуствую) а на Яузе и Русиче гонял?

[@pravonarock]

@@user-ie5pr3jx9j я на них не обучен, хотя в кабине ездил

[@user-hy8kr3ys6o]

Это старое видео? Реклама на стенах

[@user-zp8tp3qy4y]

pravonarock а вы и есть машинист? Или иногда с кем-то договариваетесь, чтобы поснимать?

[@qWant_]

Алексей Корнилевский он инструктор, как я понял, посмотрев его 15 видео, где-то

[@qWant_]

Или же машик

[@user-ie5pr3jx9j]

@@qWant_ нахер ты пишешь, если не знаешь?

[@qWant_]

Горыныч Змей а нахер ты бомбишь, если я просто предпологаю

[@user-ie5pr3jx9j]

@@qWant_ потому что человек задал конкретный вопрос, а ты пишешь какие-то предположения давай сейчас каждый отпишется, что он уборщик или грузчик не знаешь - пройди мимо

[@nadira5893]

Как машинисты слышат указания диспетчера с такого передатчика?

[@user-hv4yr8gb1r]

Годы тренировки)

[@konstantintrofimov2248]

привыкаешь, причем достаточно быстро. К тому же, там не поэмы читают, а довольно ограниченный набор стандартных фраз, так что если "в теме" - проблем не возникает.

[@user-sw6ld5sz3p]

Залипательное видео!!!!!

[@nikolya356269]

40-вой маршрут просит замедлиться и остановить поезд. Впереди стоит поезд. Просит следить за сигналом светофора на каком то участке.

[@nikolya356269]

Впереди стоит 160-ый маршрут

[@user-iu2jh6km2o]

Нихуя не понял, но очень интересно

[@KOJlblBeJlbKA]

Сколько лет видео?Реклама на стенах станции же)

[@ambogachev]

Power ManTM так её относительно недавно очередной раз сняли. Судя по тому, что информатор с английским языком, то это 2018

[@Galla_Grattage]

Лет немного, раз уже английский появился в объявлении станций

[@downtownchannel2207]

А на что вы снимаете?

[@pravonarock]

гоу про

[@OLEG.892]

Ну теперь то понятно. Гав-гав и поезд остановился. А космические корабли уже давно бороздят Большой театр.

[@user-mm7dd6dy3y]

Вопрос машинисту. Если ты смотрел фильм метро,конечно. Там был момент,когда поезд проскакивает пустую зону,где нет контактного рельса,чтобы подхватить другой. В реальной жизни,если логично предположить,то при маленькой скорости,поезд остановится из-за нехватки электричества?? Такое возможно,надеюсь я правильно объяснил?

[@pravonarock]

поезд остановится из-за нехватки инерции, т.к. электричества на нем уже не будет, как только он выедет из-под КР

[@user-mm7dd6dy3y]

@@pravonarock ну такое же бывает? То-есть нужна скорость чтобы проскочить данный участок??

[@pravonarock]

@@user-mm7dd6dy3y в теории - да, но на практике таких больших токоразделов нет - чтобы состав полностью был не под напряжением

[@user-mm7dd6dy3y]

@@pravonarock благодарю,спасибо за ответ!

[@Maksim_Demixovskyi]

@@pravonarock? фильм метро - один большой ляп. Ибо, сцена с обходчиком, а то, что вода из канализации, диспетчерская..... Абсолютно всё, что показано в фильме - ложь. Ибо, в реальности диспетчер сразу обнаруживает потоп, сразу минус напряжение, и всё.

[@user-gi2jo5pv5g]

Ха, а скорость не много привысил

[@user-zv6wx1rm6c]

Поезд из депо Сокол выезжал???

[@pravonarock]

наоборот, заехал

[@imrkbikelife]

6:16 эта дичь часто на фиолетовой ветке. То ли паксов овердофига и ветка захлёбывается из за этого, то ли там всем на движение фиолетово.

[@user-yr7en7sj2v]

ТКЛ - самая загруженная ветка, количество поездов на ней доведено до максимума. Чем ниже интервал, тем труднее его соблюдать.

[@user-kx6yw4in5y]

@@user-yr7en7sj2v Да неужели? Я думал, самые низкие интервалы в метрополитене Москвы на Кольцевой линии до открытия МКЖД были - от 45 секунд)

[@user-mi7dk2fb9f]

@@user-kx6yw4in5y Во времена до 1990 -х стандартный оборот под подачу, т.е. загон в тупик - перемена кабины и заезд на станцию был - 30 секунд. Такой же был линейный интервал по всем радиальным линиям. На отметке 0.30 - состав в сборе уже на рейке. Напоминаю, что в среднем, выезд состава на станцию из под выходной арки станционного туннеля, в зависимости от ТРА по станции составляет 0.16 - 0.18, то, есть, 16 - 18 секунд, стоянка для входа и высадки пассажиров от 16 до максимум, в среднем, 22х секунд. А долгий простой на станции - не гут, вообще, по приказу. В старые времена, за несоблюдения интервала 30 секунд могло вылететь по линии почти всё и машинист, и выше...

[@Saracin1978]

@@user-yr7en7sj2v самая загруженная - это Замоскворецкая , а не ТКЛ

[@user-ie5pr3jx9j]

@@user-mi7dk2fb9f ты тут реишил выпендриться и написать кучу бреда, но приправляя заумными словечками? всё, что можно сказать про твою портянку: лучше бы ты промолчал, болван!

[@Homer777]

Ездил в метро Дубая там поезда без машиниста.

[@user-kb1yx6sl7p]

Диспетчер диспетчер!!!!! я могу уже отправлятся на кухню уже час от компа не отхожу))))

[@Artem_Shipov]

6:15 И, тут надо бы сказать: Поезд дальше не идёт. Просьба освободить вагоны.

[@Maksim_Demixovskyi]

5:22 ...высаживает пассажиров. Что там у него, двери люди держат, а у него ЛСД не горит, вот он и доложил наверно..

[@alexanderv969]

посмотрел несколько видео, оценил, лайкнул, появилось два вопроса: 1. как-то совсем недавно ехал по крл, на академке к водителю зашли 4 тела в оранжевых халатах (ну т.е. какие-то рабочие что ли) ну и поехали в сторону ленинского. где-то в середине туннеля он остановился, они вышли (ехал в первом вагоне, первой двери) он секунд 40 подождал и поехал дальше. что это могло быть и было ли что-то подобное у автора видео?

[@pravonarock]

это обычный рабочий процесс, среди дня возникает необходимость доставить работников в служебные помещения, которые находятся на перегоне. Такие и не только случаи были

[@Saracin1978]

@@pravonarock без снятия напряжения? ... ТБ ? ... не ... не слышали ...

[@pravonarock]

@@Saracin1978 зачем его снимать? там есть перекрываемые участки или мостики

[@user-ie5pr3jx9j]

@@Saracin1978 лучше бы ты промолчал, болван

[@Saracin1978]

@@user-ie5pr3jx9j не говори что мне делать, а я не скажу куда тебе пойти ... ок? школоло ...

[@user-cq5jn2gk2v]

Чёт, в самой концовке слышал что он в депо там куда то попрёт

[@user-nf5xe7ii9j]

Когда поезд останавливается на станции. Сверху слева часы, а рядом справа что за циферблат? Что это?

[@pravonarock]

интервальные часы, показывают время с момента ухода предыдущего поезда

[@vartal]

А почему не тОннеле? ) Выключил запись на самом интересном месте ))

[@user-sv4ou5bz7m]

Скорее всего там дальше что-то секретное началось. Вероятно, после остановки поезда к водителю подошли агенты ФСБ и передали документы особой важности, чтобы машинист остановился в тоннеле перед Новокузнецкой и передал другим агентам, работающим в подземельях!

[@pravonarock]

долго перед красным стояли...

[@avfomichev]

Чо за игра? Графен отличный

[@RP_Svinka]

Это реальный метрополитен

[@Linomallygroup]

Устройся машинистом и играй пока не устанешь. Тебе за это ещё и деньги платить будут

[@tatiankaromanova7993]

Как в другом измерении, и пофиг что там диспетчер говорит, иногда как будто люди стоят. А привидения там есть?

[@pravonarock]

я не видел

[@user-nz6xh1sn3p]

Водный стадион и Речной вокзал мои станции) .

[@user-yr9iw9wz8o]

Почему?

[@alexg3744]

Думал, что только я не понял ничего...

[@user-do2qd8uk5y]

Хм... вот почему!))

[@dem_wer]

Кто не понял язык, включайте испанские субтитры

[@Fakedmitry]

Чтобы был такой говнозвук в динамике эта баба должна с микрофоном в засос сидеть. Ни хрена не понятно че она говорит. Как будто у нее микрофон в жопе. В метро как то по особому этих баб говорить в микрофон учат что бы не разобрать было.

[@aasssdda]

Их забрали из РЖД, на вокзалах сейчас более-менее понятно говорят.

[@user-tg9ow6zo9i]

На войковской видно маршрут,смотри натянут за съемку.

[@drlexus83]

А откуда большое количество пивных бутылок на кабелях в тоннеле между Водным и Речным? Неужели ночные работники пиво пьют?

[@pravonarock]

я что то не заметил, время уточните, возможно это что то другое

[@drlexus83]

@@pravonarock я с 2006 по 2011 жил на Речном. Между Войковской и Речным на кабелях замечал множество стеклянных предметов. Поначалу думал что это лампочки лежат. Потом уже, когда поезд медленно ехал или останавливался в тоннеле, разглядел что это стеклянные бутылки. Сейчас может их убрали уже.

[@ranitt368]

Время в видео

[@donskoi92]

круто, конечно, но расшифровки переговоров реально не хватает. или хотя бы более подробного пояснения в описании

[@user-gf9jt3gq8r]

Теперь я все понял. Простите мен, я жил не правильно

[@DicrTarasov]

В туннеле не строят, строят в тоннеле :)))

[@Tufter]

Кое-кто превысил скорость?)))арс запищало.

[@BYLLIEB78]

2 раза))

[@user-pc8xj1ee9r]

Мне кажется просто менялось ограничение скорости, а мгновенно не притормозишь, поэтому АРС и запищала.

[@pravonarock]

@@user-pc8xj1ee9r да, превышения не было, арс пищит примерно на 2 км ниже допустимой скорости

[@antaki93]

На что я потратил 6 минут своей жизни? Едет поезд, на фоне какой-то бубнёж, потом поезд останавливается. Ну и что это всё должно значить?..

[@user-zz7cm5gt5f]

Нихуя не понял,но очень интересно.

[@zangeRax]

Почему в метро стоят в туннелях поезда мне это лично ни как не объяснило . Ехал , потом встал . Гундёж диспетчера тоже . Так и осталось тайной покрытой мраком ))))

[@vitaliydernitskiy6571]

Обрати внимание на светофоры

[@user-nq8pz7bj4k]

Не интересно быть машинистом в метро,туннели одни каждый день одно и тоже, вот между городов это круто

[@basist6569]

И домой на обед не съездить, и девок не покатать. Скучная работа

[@pixel8968]

1:03 - *Почему появилось это размытое пятно?*

[@v4siv]

Предпологаю, что в отражении видно лицо машиниста, а он явно не хочет, чтобы кто-то узнал что это именно он тут такое снимает

[@pixel8968]

Понятно, спасибо вам 😄

[@user-ws7lr6iu6x]

Просто зомбей много ходят в метро))))

[@stalkermod8738]

Почему некторые тунели округлой формы, а другие квадратной, от глубины зависит?

[@pravonarock]

от метода проходки

[@user-dd6ii5ne7s]

От глубины заложения тоннеля, квадратные строятся открытым способом раскалывается котлован и сооружается монолит, а круглые это щитовом способ пррходкки, когда глубина большая.

[@dbgchhdgjtvj8058]

Ну и почему? Красный загорелся? Вот это да!

[@ottovonbismarck1453]

Впереди состав другой.