Будут ли покупать Отинг Паладин так же охотно, как покупали Ниссаны?
@Luzhevsky6 ай бұрын
Да будут конечно, все зависит от цены конкурентов!
@beamngcars64986 ай бұрын
Лучше бу пайфандер или патрол
@user-1302-e3f6 ай бұрын
По рулежке хавал м6 лучше будет?
@olegk98556 ай бұрын
А куда деваться?
@beamngcars64986 ай бұрын
@@user-1302-e3f хавал не рамный внедорожник
@LosNikitos6 ай бұрын
Раньше рассказ начинали с технической части, а теперь с монитора
@smilodon656 ай бұрын
Согласен.. Бне авто а планшеты на колёсах
@marselasadov19626 ай бұрын
В точку сказано
@ivanpavlov24586 ай бұрын
А больше не о чем говорить
@danman80095 ай бұрын
Собрались, как-то ниваводы в комментах и давай бомбить, на счёт современных авто 🤣🤦🏼♂️
@LosNikitos5 ай бұрын
@@danman8009 , каждому своё. Для меня авто это про передвижение с кайфом, а не про экраны и камеры. И при чём тут Нива?? Брат, на канале Мельникова тебе лучше не появляться )
@Newsegda6 ай бұрын
Нет ли ошибки в заголовке? Может быть надо "Настоящий китаец по цене Nissan"?
@slavaviktorov60535 ай бұрын
В чем это китаец? Типичный гниющий рамный Ниссан на базе пикапа.
@filosov5 ай бұрын
Это типа volkswagen и китайская jetta, саббренд для китая выпускающий еще более упрощенные поло и кроссоверы вага)
@jorponysus26634 ай бұрын
По факту это Nissan, просто продаются под другим названием, чтобы санкции обойти
@DjDNeco4 ай бұрын
@@jorponysus2663 а в Ниссане двигатель от Мицубиси! Это как?!)
@jorponysus26634 ай бұрын
@@DjDNeco Ну знаешь, так же, как с объективами в смартфонах, у большинства стоит объектив от Sony
@DieHard29026 ай бұрын
Сиденье за 9 тыс выглядит так, словно на нем слоны совокуплялись…
@АндрейКомов-я6е6 ай бұрын
Тестовый автомобиль, там столько жоп уже потерлось!
@НикитаХаненко-щ1п6 ай бұрын
Это всё исправят ))))
@ofigevhiy6 ай бұрын
@@НикитаХаненко-щ1пновыми прошивками😂
@maxdontsov556 ай бұрын
Машина для тест-драйвов конечно ее и в хвост и в гриву, судить по такому автомобилю о качестве нельзя.
@chagandomrodnoi6 ай бұрын
@@maxdontsov55да сколько там и в хвост и гриву? 10к проехали всего.
@VotEnot_6 ай бұрын
Синдбад мореход и Остин Маргарин😂
@smilodon656 ай бұрын
😂😂😂
@СергейСороколатов6 ай бұрын
Журнал ЗА РУБЛËМ😂
@biba8946 ай бұрын
Эт точно, пожалуй пора отписаться. Бумажные уже давно перестал покупать , одна реклама!
@DominatorRa6 ай бұрын
Я из тех самых кто на Восьмёрке и Логане с цепями дальше тракторов уезжает и даже возвращается, это для понимания следующего предложения. Как Вы поехали по грязи - это звиздец, аж до физической боли, с ходу удар за ударом по кузову - нещадно. Так на внедорожниках не ездят, с какой угодно резиной, вы умудрились и лезть в глубь колеи и пытаться совмещать это с приёмами проезда на легковом автомобиле - нерабочая и разрушительная для машины смёсь драйверских приёмов. Спасибо за обзор.
@BaumanNikolay6 ай бұрын
Блииииин, тачка еще только на обзоре, а рама, глушак, подвеска во рже
@ПетрСердюков-х3в6 ай бұрын
эту тачку(автомобиль) уже кто только не обзирал. Тут за рулем опоздал. Вот поэтому наверно и ржавые элементы. И защиту оторвали вон.
@MasterPskov6 ай бұрын
Это Китай сталь .. У всех так где есть ступицы, шарниры, выхлоп Китайские.
@ИванПетров-е1л2т5 ай бұрын
9000 пробег, о чем ты
@БорисКомаров-г2л6 ай бұрын
Ходовая Ниссан, двигатель Митсубиси, ... - головная боль менеджера по запчастям. Одно понравилось - более привычные фары спереди а не щели.
@romicsv96986 ай бұрын
Митсубиши давно принадлежит и интегрирован в Ниссан.
@beamngcars64986 ай бұрын
Еще б с Тойоты в ниссан мотор воткнули...или с Рено
@alexandermedvedev13346 ай бұрын
@@beamngcars6498 Mitsubishi давно принадлежит Ниссану, если не в курсе, новый Otlander построен на X-Trail платформе CMF-C и D,для информации смотри картинку Nissan Terra и что называется найди отличия.
@UniversumXX2 ай бұрын
_Мицубиси_
@БорисКомаров-г2л2 ай бұрын
@@UniversumXX да пох@й
@Subarumods6 ай бұрын
По состоянию сидушки у меня уже много вопросов
@ЛиСиЦын-н6ъ6 ай бұрын
Вы видео чем смотрели. Там сидушку явно перешивали под обогрев. Кнопки обогрева видели где стоят?
@ДмитрийВознесенский-м4э6 ай бұрын
ну да .. а подкапотное пространство обратил внимание как засрано ? я на своей эль-ке за пять лет ни разу - кроме клапанной крышки и воздухана от пыли не протирал
@alexmid6 ай бұрын
лучше бы оставили утилитарный салон, зачем они везде пихают этот "псевдо-лакшери". Посмотрели бы интерьеры современных фордов и тойот, там и в помине нет этих гигантских экранов и гламура, но все выглядит современно и практично. Когда уже, наконец, этот гламурный этап канет в Лету
@Denis.64ru6 ай бұрын
Где вы увидели современные интерьеры в тойоте? Там каменный век повсюду и да о вкусах не спорят и не навязывают своё мнение
@Diskodens6 ай бұрын
Ты прав на 100%, всем хочется кнопки, крутилки и поменьше электроники, НО, когда разговор идёт про Ниву))), то почему то орут, что салон "устаревший", нет электроники и много крутилок)))...
@Grafinalkomarket6 ай бұрын
😅😅😂
@alexmid6 ай бұрын
@@Diskodens У меня есть Нива и меня все устраивает кроме качества исполнения. Было бы в ней все тоже самое, но качественно, 1000 лет мне не нужны были бы все остальные автомобили
@GutMor-ye2wz6 ай бұрын
Так если убрать всю эту "лакшерность", цена будет процентов на 5 ниже всего лишь... “экокожа“, пластмассовое дерево и планшет стоят копейки. Но так хотя бы пытаются оправдать цену
@АндрейСеверов-к3к6 ай бұрын
10-11 литров 92. А летом по трассе если под гору, то надо не забывать вычёрпывать бензин, а то вытечет через верх)
@Balyukbogdan6 ай бұрын
А ПОКАЗАТЬ танковый разворот было нельзя?
@Анатолий-х4о3п6 ай бұрын
Раньше ездили машины а теперь клоны клонов ездят.
@3366Har6 ай бұрын
Это вы, видимо, от большого ума пишите. Изучите вопрос сначала. Всегда существовали и клоны, и клоны клонов. Да и на что этот факт влияет в конечном итоге?
@ApxuTekTop_MeHguca6aJlb6 ай бұрын
Ну он же и сказал,что подобное было сделано для того,чтобы иметь возможность продавать в России и не только,не опасаясь последствий от санкций!🤷🏻♂️✅
@3366Har6 ай бұрын
@@Дима-э1п7ъ ну пусть за вас Зенкевич думает
@НикитаХаненко-щ1п6 ай бұрын
Точно такой же, только другой
@ЕвгенийБусик6 ай бұрын
Когда раньше уточни!?если учесть что "Жигули копейка" клон Фиат. Или ты просто мозгом пернул в очередной раз
@savasavich45586 ай бұрын
Полноприводник интересен ,учитывая российский климат и дороги,даже очень. При наличии дилерской сети,запчастей и конкурентной цены могут и Хавйэл подвинуть .
@five89296 ай бұрын
Если проехаться на одном и на другом то не подвинут) Это старье от ниссана со всеми его просчетами.
@savasavich45586 ай бұрын
@@five8929 такое старье,да ляма бы за 2 я с удовольствием ухватил.
@AndreyKurganov_IT4 ай бұрын
Какой именно хавейл подвинуть?
@savasavich45584 ай бұрын
@@AndreyKurganov_IT М6 Ф7 Джулион, Дпрго в легкую.Это рамный полноприводник он вне конкуренции,допустим в ценовой категории 3 мульта.
@ФёдорНуриев-и1тАй бұрын
@@savasavich4558он стоит 3.8-4.5😂😂
@Лариса-л3ш7еАй бұрын
Спасибо за обзор 🌹
@ВладимирПетухов-ц7г22 күн бұрын
Да, хороший обзор, да и машина неплоха!
@СвятославГеоргиев-ь5у10 күн бұрын
И машина приятная и обзор зашел
@РоманХристенко-и1х6 ай бұрын
Как на турбобензине можно использовать 92-й? Минимум 95-й.
@ИванТихонов-у5ъ2 ай бұрын
Дорогу он держит отлично, езжу ненарадуюсь🎉🎉🎉
@СвятославГеоргиев-ь5у2 ай бұрын
Купили? Если да - поздравляю!
@ВиталийМузыченко-о8п2 ай бұрын
Поздравляю! Что еще скажете? Тоже вот думаю насчет него
@IginsObzori2 ай бұрын
Тоже смотрю на него, танк 300 мне не нравиться, выбираю между паладином и джетур т2. Джетур конечно выглядит круче и все комфортней, но блин же кузов + робот и 0 доверия пока что.
@ВладимирПетухов-ц7г2 ай бұрын
Поздравляю! Тоже паладина рассматриваю, надо бы протестировать
@Лариса-л3ш7еАй бұрын
@@ВладимирПетухов-ц7г тестили? Мы 3 ноября записались. Тоже понравился. Смотрели Танки ну у них очень маленький багажник у всех
@ПоПути-р5з6 ай бұрын
Вот все думаю, когда появится китайская копия нашей Буханки😊
@keeds_ru6 ай бұрын
А сколько можно лить в уши про точные копии?
@AstonMar6 ай бұрын
спасибо за обзор, лесом это чудо
@НикитаСергеев-ь1г3 ай бұрын
Зря вы, бодрый аппарат
@petrb12526 ай бұрын
Если убрать люк с потолка то места для головы станет больше. Часть пространства он съедает.
@ЛиСиЦын-н6ъ6 ай бұрын
Как люк над передними сиденьями съедает пространство над задними? Там люк крошечный, не панорама во всю крышу. Видел в ТЦ этот авто, )
@beer-saur6 ай бұрын
@@ЛиСиЦын-н6ъ да вполне себе просто. Если люк уезжает под крышу, а не на нее, то обивка потолка в задней части кузова будет ощутимо ниже. И для того, чтобы это почувствовали пассажиры заднего ряда, вовсе не обязательно люку быть каким-то огромным.
@ivanpavlov24586 ай бұрын
Люк да съедает пространство, еще и зимой с ним холоднее в салоне. Люк это шляпа, у меня было несколько машин с люком, пару дней поигрался летом и все.
@petrb12526 ай бұрын
@@ЛиСиЦын-н6ъ на заднем ряду когда сидел обзорщик над его головой был наплыв из обшивки. Это то место куда прячется шторка механическая или обычная ручная шторка. Плюс усилитель крыши должен быть больше и прочнее. Это безопасность.
@1jay2886 ай бұрын
Ему бы значек УАЗ👍👍👍
@РоманХазиахметов-ж7ъ6 ай бұрын
Вопрос редакции За рулём... Вы почему начинаете рассказывать про мониторы и руль и пластику.... Людям которые реально хотят купить авто нужны прежде всего кузов и агрегаты.... и тд...
@alexUpstop6 ай бұрын
Это авто на таких шарящих в авто граждан не расчитано. Полно тех, кто кто по внешке и салону и доступному кредиту авто выбирает.
@ДмитрийПахомов-б6у6 ай бұрын
4.2 миллиона за такой проходимый танк это в сегодняшних реалиях отличная цена.
@istoriaromaneasca6 ай бұрын
Наконец-то что-то официальное и не на китайской основе!!!
@ИгорьГалактионов-м5н6 ай бұрын
Что то с трудом верится в расход 10-11 литров с таким весом ! Солярки еще может быть😅
@ВиталийШиковец-ю8ъ6 ай бұрын
Как здесь завуалировали высокую цену. По цене китайца, угу
@fnfrgjqltn6 ай бұрын
Ну чего там плюс минус миллион какой то. Копейки же.
@barsoff6 ай бұрын
Настоящий китаец по цене Ниссан
@adme_cad4 ай бұрын
Хороший обзор
@nCov-eg1dy4 ай бұрын
да и паладин хорош!
@ДаниилУстюгов-ю1ц4 ай бұрын
Согласен, мне что обзор, что машина понравились
@Gfdtujjh6 ай бұрын
А мне нравится, на Паджеро спорт похож
@PERDOLOF3 ай бұрын
Паджеро спорт идеальная форма кузова! Легенда!
@XardCore6 ай бұрын
Да ладно звездеть про расход). На дизеле он всегда меньше будет.
@five89296 ай бұрын
на 10% а дизель дороже на 15%🤣🤣🤣
@XardCore6 ай бұрын
@@five8929 Да прям уж на 10%. На 25-30% меньше расход. Вот и бери дизель, который дороже. Я лью по цене 92 его
@five89296 ай бұрын
@@XardCore с таким дизелем с тепловоза, современный мотор моментально ляжет, очень дешево в ремонте получиться) плюс они сейчас все с мочевиной идут, тоже покупай.
@Daimler525 ай бұрын
@@Galaxyconix в смысле турбину менять на дизеле так тут то то турбированный бензин. На дизеле турбины дольше ходят. Да и по факту езжу на pathfinder с дизельном 2.5 расход без пиздежа 11 литров на сотку максимум. Сколько эта шляпа бензина жрать будет даже трудно представить.
@andreyzvygin97256 ай бұрын
Конструктор запчастей из 90-х хотят продать за новый автомобиль с новым названием по цене,как за премиум. Успехов вам. Пару машин продадите.
@ОлегИванов-п4м6 ай бұрын
Не, продадут, они же не мамонты. JAC J6(москвич3) покупают *не мамонты* и на это найдутся
@alexandermedvedev13346 ай бұрын
Это Nissan Terra по факту, для Азиатских рынков изначально .Как тот же Toyota Fortuner который был разработан тайским подразделением Toyota.
@ОлегИванов-п4м6 ай бұрын
@@alexandermedvedev1334 тоёта, это тоёта, ниссан , это ниссан. А это гуано китайское!!!! Не кто разници не замечал между тоёта форанер и грэйт вол ?
@alexandermedvedev13346 ай бұрын
@@ОлегИванов-п4м 🤦♂приклей шильдик Nissan и будет Nissan,для особо одаренных это как Pegeout Boxer и Сitroёт Jumper, а так же Fiat Ducato т.е машина по факту одна, шильдики разные,ну или Jac JS4 и Москвич 3,теперь понятно объяснил.
@alexandermedvedev13346 ай бұрын
@@ОлегИванов-п4м Terra и Paladin на одном конвеере собирают,просто под разными марками вот и вся разница.
@ЕвгенийП-я3о6 ай бұрын
по мне так не плохо выглядет!
@maxdontsov556 ай бұрын
согласен, мне тоже нравится, наверное один из самых симпатичных китайцев
@nCov-eg1dy5 ай бұрын
ну, мне тоже зашел внешне куда больше чем аналоги
@RealDenius6 ай бұрын
В Китае бытует мнение, что если нет денег, то лучше взять оригинальную китайскую марку, чем что-то европейское или японское, переделанное под Китай.
@memberoid6 ай бұрын
Вот откуда ты это взял? Только в 23 году BYD вышел на первое место по продажам в Китае. До этого вплоть до 2005 года по статистике Volkswagen всегда на 1 месте. А Toyota, Honda, Nissan всегда в десятке, а часто топ 2 и 3. Надо отдать должное, сейчас китайский автопром сильнейший конкурент. И тот же Volkswagen сильно снижает цену, чтобы конкурировать. А корейские Kia и Hyundai потерялись и внизу списка теперь.
@sunsay47476 ай бұрын
От куда вы только беретесь, с такими мнениями.
@sunsay47476 ай бұрын
@@memberoid И при этом все равно Volkswagen дороже раза в полтора. Особенно электрички, когда Volkswagen продается ID с барабанами сзади, а китайцы с дисковыми тормозами.
@victorartamokhin55186 ай бұрын
Обзор рамного (!) внедорожника начинается... с рассказа о том, какой монитор мультимедийной системы установлен у него в салоне!.. 🤦Докатились... Вообще, Ниссан и раньше не блистал надёжностью и долговечностью своих автомобилей среди прочих японских брендов. А под китайским брендом как будет? С мотором от ММС и коробкой от ZF. И учтите, что гарантийные обязательства будет исполнять компания Отинг, а не Ниссан! Так что лично мой выбор среди рамных среднеразмерных внедорожников за 4-4,5 млн. рублей это не этот Паладин, и даже не Танк 300, а старый добрый Прадо теперь уже прошлого поколения, но немного подержанный. Который придётся ввезти в РФ самолично, чтобы уложиться в бюджет. И что-то мне подсказывает, что большинство счастливых обладателей 4,5 млн. поступят так же! 😉
@xDmitriyLirovXx6 ай бұрын
Да LD Prado 150 легенда у нас у начальника такой пробег 420 тысяч уже, в мотор ещё почти не лазили.
@smilodon656 ай бұрын
Для меня Фортунер с бензиновым двигателем 2,7 л, с part time и мкпп лучше , чем этот Алладин
@ДаниилУстюгов-ю1ц6 ай бұрын
Это ж с каких пор Ниссан стал ненадежным? Патрули, террано (нормальные не те что дастер) и это только по внедорожникам, которые по миру признаны. А какие вопросы к ZF? К двигателю MMC? Они тоже стали резко ненадежными? А сравнение новья и б/у абсолютно бестолково, но это ваше субъективное мнение.
@bhactisiddh73996 ай бұрын
@@ДаниилУстюгов-ю1ц на руси никогда не переведутся любители французских мух .... для них они останутся заведомо вкуснее свежеприготовленных, но китайских котлет
@victorartamokhin55186 ай бұрын
@@ДаниилУстюгов-ю1ц я разве сказал, что Ниссан не надёжный? Я написал, что не блистал надёжностью и долговечностью в сравнении с другими японскими авто! Понимаете разницу!? А разница в том, что я говорю правду, а вот вы - п...ол! 😉
@Viktor_Mudrov6 ай бұрын
Предлагаю и журналистов "за рулём" сменить на китайцев.)
@Олегп-о7ч6 ай бұрын
Что понравилось в самом начале, это сделано чтобы обойти санкции и продавать в России . Тут не руссифицивано
@DixiBoy-p3d6 ай бұрын
Китай относится к РФ как к помойке)) Все барахло завозят)
@ЯрославДимчук-б9в4 ай бұрын
Балабол он
@LeonRussia6 ай бұрын
Каждый день новая марка, а что по надежности что по сервису?
@ДаниилУстюгов-ю1ц6 ай бұрын
Да все нормально, официальные дилеры много где открыты и продолжают открываться все вопросы по заказу запчастей обращаться нужно к ним, а по надежности та же самая XTerra только на двс от MMC и кпп от ZF.
@beamngcars64986 ай бұрын
@@ДаниилУстюгов-ю1цxterra с китайским своим салоном с мотором от митсу и коробкой zf.что от ниссана то осталось???
@Clondike6 ай бұрын
Напоминает Toyota fortuner
@XardCore6 ай бұрын
Опять с ценой угадал 😂. От 4 сказал
@user-gr7cbdcshitt6 ай бұрын
Скажем Дружно !!!🎉
@Ежиквтумане-е7в6 ай бұрын
Да уж капец люксовая машина,Кадилак просто отдыхает.тупо реклама китайской повозки которая через 3 года сломается.
@ДмитрийБелый-з9в6 ай бұрын
это ниссан
@bigl9996 ай бұрын
Охренеть: " места над головой почти нет.._" , а сам еле-еле рукой до потолка дотягивается...
@ЮрийКунгуров-ф1ъ6 ай бұрын
Авто прикольное. Вот только как и сколько служить будет. Кузов какую имеет защиту от каррозии?
@maxdontsov556 ай бұрын
Все с ним будет хорошо, обработка рамы и кузова производится по технологии "холодного" цинкования, как на большинстве европейцев
@ЯрославДимчук-б9в4 ай бұрын
@@maxdontsov55зуб даёшь?
@user-jo9fj1ei3o6 ай бұрын
Очень интересно какой нам представят компакт кросcовер под брендом Oting.
@BumBratsk6 ай бұрын
Nissan Juke 😁
@jasonmartin18515 ай бұрын
Как будто человек который купит себе этот Паладин, ну или Ниссан, будет постоянно на оффроуде гонять на нём, да он все 95% будет по городу гонять
@maxdontsov555 ай бұрын
Да почему-то считают, что если внедорожник, то обязательно должен жить в грязи
@nCov-eg1dy5 ай бұрын
Ну тут согласен, а некоторые почему-то думаю что машину за 4.5 миллиона сразу в грязь по окна будут загонять))
@ВиталийМузыченко-о8п5 ай бұрын
Да но у нас народ привык, что внедорожник значит нужно использовать только как уаз подготовленный)
@Лариса-л3ш7еАй бұрын
Комментарии обескураживают... Как будто все живут в мегаполисах. Ну, блин, сочувствую.
@МистерПельменная-з5с6 ай бұрын
Мудрая вождь и партий покупательный соседний государственный у белый широкий глаз черная вода, оплата малый. Производство схожий автомобиль из бочки от черная вода, продажа соседняя государства , оплата большой
@andreyzvygin97256 ай бұрын
Твоя мою не понимает.
@bobrkurwajapierdoleich6 ай бұрын
На нем в крестовый поход можно?
@Daimler525 ай бұрын
Конечно😂 едешь и крестишься.
@StKlause6 ай бұрын
Включаешь обзор на машину и с самого начала идёт обзор планшета в машине 🤦♂️
@Sergey26RUS6 ай бұрын
🎉🎉🎉
@АндрейКошкин-ц5м6 ай бұрын
А мге понравилась машина. Для рыбалки- охоты пойдёт. НО! Ценник конь. Спасибо ненадо😂
@ДМИТРИЙСМИРНОВ-б1н6 ай бұрын
Я так понимаю контора Рено Ниссан, Митсубиси работает и рисует во всю 😂😂😂😂
@КонстантинРумянцев-ь2ъ6 ай бұрын
Самый лучший обозреватель журнала "За рулём"
@makegreateagain2 ай бұрын
эх, был бы шильдик ниссан - купил бы
@ВиталийМузыченко-о8п2 ай бұрын
Можно укомплектовать прямо на дилере
@СвятославГеоргиев-ь5у2 ай бұрын
Возьмите да закажите на дилере, недорогая опция
@StasPoleznyi6 ай бұрын
Ребенок руль перетягивал😂?
@ЭффектБаке6 ай бұрын
Помню у пежо была модель палладин
@ДмитрийМоисеенко-т7ф6 ай бұрын
А что такое ржавый то хоть и новый
@ЕгорКеллер-ш6е6 ай бұрын
«Включаем понижающую, все блокировки и съезжаем на мокрую грунтовку, где все это совершенно бесполезно»
@АлександрСпиридонов-я4т6 ай бұрын
Уже как два месяца торгуют, а вы вылезли с обзором предсерии
@GutMor-ye2wz6 ай бұрын
Торгуют стандартными азиатскими версиями. А здесь реклама адаптированной версии
@МИРУМИР-ю8э6 ай бұрын
Когда будет, тогда и говорите...
@VotEnot_6 ай бұрын
Пасан Алладин😊
@falanger67676 ай бұрын
Достали уже про висящие ноги взрослых на втором ряду! Машина покупается в семью, а это муж, жена и дети. Взрослые обычно впереди, а дети на втором ряду. И им, как раз, удобно. А если будет длинная подушка, у них ноги будут торчать прямо вперёд. Взрослые дети покупают себе машины и ездят отдельно. Да и есть люди невысокие. Я 164, жена 156 см. А насчёт взрослых в моей машине на заднем ряду - мне вообще пофиг, как они там сидят. Пусть радуются, что я их везу, а не пешком идут. Обычно подвозишь кого то на короткое расстояние. А если ехать межгород, то пусть устраиваются, как хотят. Сами по просились, я никого насильно не сажаю.
@andreyzvygin97256 ай бұрын
По статистике у всех маленьких комплексы и наплевательское отношение к другим.
@Orda856 ай бұрын
@@andreyzvygin9725164 не такой уж и маленький рост, у меня %30 знакомых примерно с таким ростом, впрочем как и я, но я отношусь к пассажирам с уважением, правда не задумываюсь как они чувствуют себя на 2м ряду, как и не задумываюсь когда я сам пассажир, просто еду
@ЕвгенийЛитвинцев-ц5х6 ай бұрын
Ну хоть кто-то это сказал это вслух, а то аж бесит этот пассаж про несчастных пассажиров взади. Так то человек обычно для себя покупает авто, а не таксовать. Так что подписываюсь под каждым словом.
@ЕвгенийЛитвинцев-ц5х6 ай бұрын
@@andreyzvygin9725 Да, ты прав. Нам даже наплевать на твой вымученный и шовинистический комментарий 😂😂😂
@andreyzvygin97256 ай бұрын
@@ЕвгенийЛитвинцев-ц5х Пишу же ясно и понятно,что комплексы,а не идеология...🤣😂 А для идеологии надо вырасти из детства,как Ленин.😄
@КонстантинСергеев-ы9у6 ай бұрын
Кузов оцинкован?
@MetalMixer6 ай бұрын
Ага,цинкарём
@ОльгаКостыря-ц6р6 ай бұрын
@@MetalMixer В три слоя, блин.
@Hobotov19856 ай бұрын
Нет конечно!
@ХалХалиев6 ай бұрын
Оцинкованный, 6 лет гарантии на корпус, ниссан такую же гарантию даёт на свои авто.
@Hobotov19856 ай бұрын
@@ХалХалиев что именно? Днище у него только грунтом покрыто и там все нужно обрабатывать спецсоставами!!! А рамы сгнивали у Навары, что пополам ломало!!
@ОлегИванов-п4м6 ай бұрын
Сравнение🤦♂️. Тот кто заявил что эта поделка Ниссан , такойже гений пиара как тот , что заявил : патриот это русский Тайота лэндкрузер прадо. Одним словом *пиараст*.
@Predator-jr6ez6 ай бұрын
Технически грамотные
@НиколайГорнов-п9в6 ай бұрын
Ценник бюджетный - от 4-х лямов за базу?🤣🤣🤣 ПыСы: На Ху А О но Хуа (с древн.кит.яз.)
@МаксимКушнер-ч9щ6 ай бұрын
Паладин Братства Стали.
@user-gr7cbdcshitt6 ай бұрын
Руль - Рено )), заставка у ЗР в начале видео - бабусятская 😂
@19artnas806 ай бұрын
Купил ниссан по этой цене ошибка, купил китайский ниссан фатальная ошибка 😂😂😂
@nCov-eg1dy5 ай бұрын
А что надо купить? Утиль БУшный и деньги закапывать в него или в 1.5-2 раза дороже новье притащить без поддержки оф дилеров?
@ВладиславаАгаева5 ай бұрын
Вот да, в точку комментарий выше. Ниссан так-то топчик
@Andrei-svarshik6 ай бұрын
Ниссан провела ребрендинг для того чтобы продаваться в России. Вы хоть думайте, когда читаете, что вам диллеры на бумажках пишут
@beamngcars64986 ай бұрын
Ага,спецом для рашки... тогда надо было 16рь ставить сразу
@reshad7115 ай бұрын
Оба хорошы но все таки какой купить если деньги хватает на обе машины или же купить дизельный Ланд Крузер 300 ?
@ВасилийТрестов-х9ъ5 ай бұрын
Тут уж зависит от ваших предпочтений, но смысла не вижу с такой ценой на ТЛК, функции выполнять будет также, а цена больше чем на паладин в 2 раза
@reshad7115 ай бұрын
@@ВасилийТрестов-х9ъ Да Вы правы зато дизель будет чуть-чуть экономно отличии от двух бензиновых
@ВасилийТрестов-х9ъ5 ай бұрын
@@reshad711 Ну тут хороший вопрос зачем вам их 2? Но а так дизель дело такое особенно в холодных регионах, но я бы выбрал 1 паладина и квартиру)))
@reshad7115 ай бұрын
@@ВасилийТрестов-х9ъ а почему полодин а не танк 300?
@ВиталийМузыченко-о8п5 ай бұрын
Я бы паладина взял в нынешних реалиях, пускай китаец зато дешево и сердито по нынешним меркам
@RussiaVodkaBalalaika6 ай бұрын
Интересный, но за 4.2+ миллиона лучше взять H9, если не нравится 300 танк. Парт тайм - очень спорно.
@bektash66494 ай бұрын
Над головой у него два кулака и ноги лежат на седенье ...у него явно самомнение зашкаливает и не помещается 😂
@ruslanbelyy88904 ай бұрын
Ему дизель нужен как у DF 6 2.3 ! Двигатель это ❤ авто ! Это как у взрослого мужика сердце как у ребенка !
@nCov-eg1dy4 ай бұрын
Да двс то этот хорош и куда бодрее, чем QR25DE в Терре, а дизель в нашей стране в некоторых регионах сомнителен
@ДаниилУстюгов-ю1ц4 ай бұрын
Да не нужен ему этот дизель, бензин этот экономичный, бодрый и надежный
@АндрейПетров-р3ч4 ай бұрын
Турбомотор на блоках куда лучше будет)
@RustamLatypov-g6u4 ай бұрын
Ну Ево Паджерик с вами точно не согласится)
@ОлегНаумов-б8ъ3 ай бұрын
Сомнительно, не самый лучший вариант да и с дизелями у нас нюансы есть
@deyevalexandr83186 ай бұрын
Таким должен был быть Патриот от несчастного УАЗа. Безусловно найдутся покупатели, но Танк 300 ,по моему мнению, лучше.
@МихаилНосков-ч6в5 ай бұрын
У Паладина подвеска покрепче, багажник больше, коэффициент редукции понижайки повыше. Т е., определенные плюсы перед Танком Отинг имеет. Ещё и скидки сейчас на Паладина до 600 т.р. По цене до 4 млн. это уже становится довольно интересным предложением. Да, ещё и расход поменьше и динамика получше чем у Танк 300
@deyevalexandr83185 ай бұрын
@@МихаилНосков-ч6в Я из Казахстана, у нас, слава Богу, Танк стоит намного дешевле. Паладин тоже можно здесь купить, соответственно тоже дешевле. Насчёт ваших аргументов соглашусь только что багажник у Танк 300 действительно маленький.
@МихаилНосков-ч6в5 ай бұрын
@@deyevalexandr8318 Для кого-то, возможно, расход, вес и коэффициент понижения тоже имеют значение - в первую очередь для тех, кому действительно на охоту ездить
@lenlen10424 ай бұрын
Этому карлику мало и неудобно сидеть чего 😅😂😂
@Даяныч6 ай бұрын
Мне нравится. Только не понятно можно ли ездить на полном приводе не отключая его зимой ?
@СергейОден6 ай бұрын
Сказали же парт тайм, подключать по необходимости.
@васяПупкин-ш6ы4в6 ай бұрын
Можно, но не надолго его хватит😂
@GutMor-ye2wz6 ай бұрын
@@васяПупкин-ш6ы4вчто значит не надолго? Там внутри не нежные халдексы, а кондовое железо. Скорее шины задымятся а не раздатка крякнет. Миллионы людей по всему миру ездят на парттаме - и только в россии все умные
@vasiliy_pimenov_art6 ай бұрын
У меня вопрос: Из чего сделана обшивка сидений если при пробеге в 1000 км она вся смялась и поползла волнами от пятой точки? Заметили кстати как складываются задние сидения? Они не складываются...машина полный дешман...цена ей 2 ляма чисто за техничку. Китайцы видно решили что мы тут все пупуасы и нас можно на мигающие планшеты как детей развести...втыкай мониторчики и лампочки и схавают...
@nCov-eg1dy5 ай бұрын
Да ну вы чет завернули, во-первых настоящий пробег на тестовой машине это отличный вопрос, ровно такой же как по тестовой машине мерить ее качество после издевательств, а насчет цены да с чего б ей быть 2 то, ТЛК 10 летние столько не стоят
@ДаниилУстюгов-ю1ц5 ай бұрын
Кому нужны складывания сидений полностью? Раз в год сложить их чтобы что?
@ЕвгенийЮхман-й8х6 ай бұрын
С таким личным доходом и такими ценами всё больше и больше с болью в сердце прихожу к мысли о "Гранте - Классик"....
@denprishlyak4 ай бұрын
смени работу и не скули
@sergeiegorov94226 ай бұрын
Один вопрос. Вы После грязищи перед выездом на дороги общего пользования колеса помыли?
@tiger__20506 ай бұрын
Опять шляпа по космической цене😂
@shturmannm736 ай бұрын
Камень в огород нашему УАЗ патриот. Возьмите уазовцы этот автомобиль, выпускаете у себя, а не патриот, который устарел ещё на стадии разработки😂
@qadrocopterfpv87066 ай бұрын
А что в нем устарело?
@shturmannm736 ай бұрын
@@qadrocopterfpv8706 абсолютно всё в нём устарело, КПП, раздатка, мосты, типа Спайсер... можно долго перечислять это разработки все тридцатилетние сорокалетней давности
@АлександрЕнин-ф6т6 ай бұрын
Уважаемые китаяцкие товарищи, уберите рояльный лак, замените этот планшет на панель с кнопками, поставьте нормальную защиту в том числе на раздатку и бак если вы этот авто позиционируете как внедорожник . Сейчас он напоминает бабушку в миниюбке с крашенными в зелень волосами., замените редкого размера шины на 265 /60/18 . Если сравнивать с Танком 300 из за отсутсвия нормальных скидок по трейд-ин и ништяков от дилеров он получается дороже на 300-400 тыров. У дилеров из допов. на него ни чего нет. Лично прошел тест драйв,, в целом машина не плохая, очень понравилась динамика на спорт режиме для такого сарая просто пуля. Если выбирать салон то только черный с коричневым, с бежевыми элементами оч не практичный.
@ivanpavlov24586 ай бұрын
Машину надо корректировать на Автобане))) в рф где его взять этот автобан😂
@SS18-355 ай бұрын
Для России делать part -time не комильфо нужно было сделать TOD для зимы и весны и осени 😊😊😊Двигатель отдельная песня v6 литра 3 для него это необходимость при обгоне на трассе будут проблеммы
@maxdontsov555 ай бұрын
Да нормально тянет его этот мотор, если уж так хочется мощности можно отшить его, а что касается парттайма кому + кому -
@lexmal843 ай бұрын
Ммм....сравнение хрена с пальцем!? 😂
@АлександрВишняков-р7я3 ай бұрын
Ну паладин и терру сравнили, согласен, паладин на голову выше
@ГеоргийСветлов-г8ч3 ай бұрын
Ну паладин на голову выше своей базы - терры
@lexmal843 ай бұрын
@@ГеоргийСветлов-г8ч На какую голову? ой НЕ СМЕШИТЕ 🤣🤣🤣🤣
@ВиталийМузыченко-о8п2 ай бұрын
Согласен, паладин намного интереснее терры, что в салоне, что по техничке
@bananaman7962 ай бұрын
Такой движок вообще загадка, спец для китаез сделан.
@ВладимирПетухов-ц7г2 ай бұрын
Да в целом ничего загадочного то в нем нет, все тот же ммс двс только на алюминиевом блоке, производитель дает гарантию и ресурс в 320к
@ВиталийМузыченко-о8п2 ай бұрын
Лицензионник ммс 4к31,главное отличие алюминиевый блок как сказали выше, ресурс заявлен 320к + гарантия, вполне все ясно
@СвятославГеоргиев-ь5у2 ай бұрын
Давно всем известно, что за мотор выше даже уже подсказали, нормальный актуальный двс
@ВасилийТрестов-х9ъ2 ай бұрын
Нормальный мотор, единственное его отличие от ммс это алюминиевый блок, но это скорее + чем минус
@АлександрВишняков-р7яАй бұрын
Вполне известный двигатель с хорошей динамиков, экономичный и с хорошим ресурсом
@ДмитрийДавыдов-я7й6 ай бұрын
Рамник на заднем приводе???? Это гениально
@GutMor-ye2wz6 ай бұрын
Ну а нахрена в Азии, Африке , Южной Америке нужен полный привод? В большинстве этих регионов груновые разбитые дороги и сухо. Поэтому и есть версия только с задним приводом. Ведь эта машина не создавалась для России - 99% продаж в названных выше регионах.
@ivan_r26176 ай бұрын
Чисто джип, две блоки👍 Думал конкурент Тойоте фортунер, ан нет, тойота дороже на 2 мульта, еще и движок слабее...
@nCov-eg1dy5 ай бұрын
Так и есть, только некоторые думают, что они умнее и пишут ерунду
@ДаниилУстюгов-ю1ц5 ай бұрын
Он 100% лучше)
@ВладимирВасиленко-ж6ы6 ай бұрын
Выбираю Танк однозначно!
@МихаилГриньковский-ф9ж6 ай бұрын
За эти деньги, можно настоящего японца джип купить...а не эту побрякушку с пластиковым обвесом...😂
@maxdontsov556 ай бұрын
Нового? С левым рулем? С гарантией? Без ожидания кота в мешке?
@denprishlyak4 ай бұрын
какой?
@ЯрославДимчук-б9в4 ай бұрын
Несколько месяцев назад презентовали уже его, снова новинка? До сих пор не русифицирован, фаркопа нет и руль не обтянут.
@maxdontsov554 ай бұрын
Одна из тестовых машин предсерийных которые первые привезли, сейчас уже все это сделано
@ЯрославДимчук-б9в4 ай бұрын
@@maxdontsov55 как так у китайцев быстро получается? А уаз и газ заводит пластинку "Сертификация - это долго и дорого! Поэтому машина без фаркопа"
@nCov-eg1dy4 ай бұрын
Давно русифицированы они и с рулями уже все в порядке, а фаркоп дело добровольное - легко установить самому
@ДаниилУстюгов-ю1ц4 ай бұрын
Решили давно уже проблему с русификацией и рулями, а фаркоп может каждый лично установить
@ЯрославДимчук-б9в4 ай бұрын
@@nCov-eg1dy врать грешно
@DjDNeco4 ай бұрын
С ума сошли что ли, такие цены! Это же неизвестный бренд!
@nCov-eg1dy4 ай бұрын
Вы на цены конкурентов посмотрите потом пишите такую ерунду
@maxdontsov554 ай бұрын
Мерседес раза в 2-3 дороже сейчас, посмотрите потом пишите)))
@DjDNeco4 ай бұрын
@@maxdontsov55 Зато зарплаты те же в массе, особенно государственные вакансии, например, в сфере образования. Раньше столько Мерседес стоил и зарплаты такие же и были!
@DjDNeco4 ай бұрын
@@nCov-eg1dy БМВ этому не конкурент.
@ВиталийМузыченко-о8п4 ай бұрын
Нормальная цена, тот же прадо 10 стоит про остальное писать даже нет смысла
@АнатолийВотинов-э8х6 ай бұрын
Надоело "вылизывание" китайцев некоторыми обзорщиками редакции "За рулем"
@shamilakhmedov35716 күн бұрын
2л недодвижки. Для этого слона на антресолях либо 3,5+ дизель атмосферник, либо турбодизель 2,5+ как у L200.
@ВиталийМузыченко-о8п3 күн бұрын
Нормальный двс у паладина, везет его отлично - 9 секунд до 100, ресурс 320к
@ivanlesovik44316 ай бұрын
Двигатель , где дизельный двигатель?😂
@MolokoSlona6 ай бұрын
Спасибо что хоть 2 литра бенз поставили, могли бы 1,5 литра сунуть, раздутого до 250 л.с. Как обоссаная шкода и прочие одноразовые VAGи.
@Traplantic_20226 ай бұрын
@@MolokoSlona чем тебе так ваг насолил?
@andreyzvygin97256 ай бұрын
На кой он нужен со своими экологическими требованиями?
@kirillk.22066 ай бұрын
Тоже?
@АнтонАндреев-д2м6 ай бұрын
Обходные технологии, временные решения, предсерийная версия… За Рублём, берите на рекламный обзор готовую допиленную и адаптированную товарную версию. Типично слабый обзор, за который должно быть стыдно. На других каналах бюджетные городские кроссоверы пытают на бездорожье, а тут «суровый внедорожник» в лужу окунули и хватит.
@GutMor-ye2wz6 ай бұрын
Взяли азиатскую машину, поставили временные решения для российского рынка, проводят рекламную компанию и смотрят на реакцию потенциальных покупателей. Если решат что подобная версия с предполагаемыми опциями будет продаваться - пойдут нормальные товарные машины. Это тест в рамках рекламной компании. Машин еще нет товарных
@ВикторД-ь5е5 ай бұрын
О чем говорится можно практически скачать о бо всех авто
@ВиталийМузыченко-о8п5 ай бұрын
Ну так и о чем же? О том что они собраны на базе чьей-то или о чем? Вы бы лучше нормально комментарий написали
@ВиталийМузыченко-о8п5 ай бұрын
А какая вам еще информация нужна? Мне было достаточно чтобы понять на тест драйв надо или нет записываться
@ВиталийМузыченко-о8п5 ай бұрын
Приятная машинка, но дилеров пока маловато, не потестить ((
@ЕвгенийКустаров-в1ч5 ай бұрын
Дак они на рынок только заходят) Скоро будут вам дилеры
@nCov-eg1dy5 ай бұрын
Склады запчастей начали уже открывать, скоро хорошо растянется дилерская сеть
@ВасилийТрестов-х9ъ4 ай бұрын
НУ это дело временное, с каждым месяцем все больше инфраструктуры под этот вопрос делается