Отключаемый привод НШ32 на самодельный трактор. Как установить гидробак.

[@sergeygonoboblev]

Если имеется необходимость установки бака гидросистемы именно внизу, то что бы уровень масла находился выше насоса, нужно заливную горловину установить выше насоса, возможно дополнив её небольшим расширительным бачком. Расширительный бачёк можно соединить с баком гибким шлангом и поэтому его можно установить в любом удобном месте. Удачи.

[@Гаражподутесом]

Хорошая идея спасибо!

[@ДикийГамлет]

@@Гаражподутесом , я написал. тоже самое. да. нужно прежде читать ( Дикий Гамлет это не центробежный насос и масло не стечёт так. к тому же ты не избавляешься от завоздушивания. но ты можешь разместить бак ниже, а от него трубу и дополнительный бак за спинкой стула и держи в нём уровень небольшой. тогда и подача без воздуха и бак внизу.)

[@ЮраШикір]

Всдьбєвзжтбжєть

[@user-jh8fc8lx6j]

У меня работает масло из КПП ниже уровня все работает

[@ВладимирСтукалов-ф2н]

У ДТ75 гидробак расположен под полом кабины ниже насоса и работает без проблем без клапанов.Муфта включения с шариковым фиксатором можно сказать вечная.В 1986 г получал новый трактор.Летом навешивал дождевалку ДДА-100 ,осень-весна плуг,культиватор,сеялки. Отработал 12 лет . Ниразу не выбило,ни завоздушило. Дерзай. Удачи.

[@goldurals8082]

Хорошо когда человек знает, что делать, умеет делать и не ленится. Удачи тебе Алексей.

[@Гаражподутесом]

Спасибо!

[@ИваннаПанина-к4ы]

Не знаю где вход, где выход, что надо смазывать, а что не надо, что такое подшипник и т.д. Но... Алексей, ваш трактор я все равно считаю лучшим. А те трактора, которые вы показали на другом канале, просто нервно курят в сторонке. И это правильно! Наш Лёша лучше всех, включая всякие тракторные заводы с их КБ 👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍👍

[@ИришаЛёлик]

Я некоторый опыт по гидравлике имею и могу сказать, что гидробак нужно делать над насосом. Насосу тяжко будет каждый раз при включении прокачивать масло, а зимой так вообще невозможно без подогрева. Обрати внимание, практически на всей технике бак сделан так чтобы масло самотеком поступало в насос. За видео лайк, удачи в делах))

[@Гаражподутесом]

Придется в другое место бак придумывать.

[@7887.]

@@Гаражподутесом делай как задумал, есле для подстраховки то можеш сифон сделать, главное трубку потолше

[@Алексей-Прохоров]

Стоп, он может поставить бак ниже насоса у него проблема что масло стекает что бы такого не было нужен запорный клапан и все, я тоже в некотором роде работаю с гидравликой с экскаваторами-погрузчиками и там у всех баки ниже насосов

[@АлександрУльянов-я9ы]

Сифон не поможет,масло вытянет назад в бак Ставь просто шариковый обратный клапан на шланге подачи масла в насос. Если насос будет с пленкой масла внутри на шестернях,то он засосет масло с такого уровня легко.А в дальейшем клапан масло будет удерживать от слива в бак. Молодец.Твори и радуйся плодам своего труда. Это продляет жизнь тому,кто в душе технарь.

[@АлексейБалуев-м8к]

Между радиатором и двигуном, там где самое широкое место у дифузора радиатора, самое то воткнуть вертикальный гидробак. И место позволяет и заливная горловины будет выше насоса. Даже смотровое окошко или трубку уровня можно сделать.

[@ИринаКарелина-д9ю]

В гаражных делах ничего не понимаю, но смотрю с большим удовольствием и комментарии читать приятно. Желаю успехов каналу!!! Ещё 7 человек и 1000 подписчиков будет!!! ЛАЙК!!!

[@viktor.3775]

Тоже по гидравлике заморачиваюсь , выяснилась одна суть .На входе в насос не должно быть сопротивления (я хотел по входу поставить фильтр). А именно твой клапан - это сопротивление , при этом сальник привода нш начнёт пропускать воздух вовнутрь. И масло желательно чтоб само текло в насос ,чтоб не прогонять каждый рас водовоздушную систему. Удачи!

[@Гаражподутесом]

Согласен

[@ДикийГамлет]

нельзя мешать входу. порвет и в насос попадёт. заклинит или валы порвёт

[@смирноввалерий-е4х]

отлично Леха. вот только ты показывал процесс работы. приятно смотреть за мастером который все делает с душой. спасибо.

[@Гаражподутесом]

Еще не втянулся в съёмки )

[@ИльяНазаров-д7т]

В КПП волга, газель на вилках установлены сменные сухари; на масло-магистрали устанавливают плунжерные затворы, если система не закрытого типа, где при смене рабочего органа (гидро-цилиндра и т.д.) возможно завоздушивание насоса.

[@лот12]

Ролик интересный. Думаю у канала будет будущее. Трактор получается очень хороший. Удачи Алексей!!!

[@Гаражподутесом]

Время покажет

[@ПетрПетров-г8ъ5ц]

Спасибо за ролик. Если я правильно рассмотрел, то муфта скорее кулачковая, хотя не суть. В любой гидросистеме надо как можно более исключать возможность завоздушивания. Следует учесть, что каждый изгиб трубопровода это дополнительное гидродинамическое сопротивление, а это потеря давления и, как следствие, дополнительный расход топлива. А вообще класс! Очень изобретательно! Успехов.

[@Гаражподутесом]

Спасибо!

[@sergd7885]

супер гараж и видосы...рукастый парень есть чему у вас учиься..хорошого лета ))) спасибо за видосы

[@Гаражподутесом]

Спасибо!

[@sergd7885]

@@Гаражподутесом можно стрим замутить накидаем ...монет на новый движок ..чтоб со шпонкой не мучался на автобусике ))

[@СадиковаАнастасия]

Ничегошеньки не понимаю, но поддержу просмотром, лайком и коментарием)))

[@СергейМанин-б7я]

В первые слышу про сифон, гидробак ставь выше насоса, слив масла и полная магистраль на входе НШ обеспечена, не морочь себе голову, не теряй время, жду конечный результат.

[@uncle_Stas_Australia]

В гидравлике опыта не имею, но смотрю с интересом!

[@Гаражподутесом]

Это радует

[@andrei6294]

Алексей молодец! Да возможности у тебя большие можно трактора штучные выпускать .👍

[@СашаОгарков-е1л]

32 очень мощно. От оборотов будет зависеть. Гидрозамок хорошая тема. лишь бы запуск осуществлялся.

[@Гаражподутесом]

С запасом делаю

[@eduarddyadya8373]

ура новый год 2020 -поздравляю всех с новым годом всем позитива

[@Bloxnet]

Уже сказали, бак конечно должен быть выше насоса или на крайняк в уровень, но масло должно быть выше уровня насоса. Объем бака лучше побольше, чтобы масло не сильно грелось при постоянной работе гидравлики. Если бак не большой то желательно ещё и радиатор поставить для охлаждения. Шланг подачи чем толще тем лучше и не обязательно РВД, можно просто МБС, после насоса только РВД.

[@Гаражподутесом]

Спасибо учту все советы

[@ЕленаГригорьева-и8ф]

Алексей тебе пора уже выходить на рацпредложения со всякими идеями.В твоей голове столько всего.... Я в этом ничего не смыслю, но мне нравится то,что ты делаешь. Молодец!

[@ИльяИльич-х3р]

C меня подписка и лайк! С огромным удовольствием смотрю ваши ролики!

[@4447-m8g]

Лайк обязательно! Видео - супер! Так держать!

[@Гаражподутесом]

Будем старатся.

[@АлександрПолешук]

Здравствуй Лёха! Думаю куда он подевался, оказывается он на другом канале). Не ставь это рычажок с привода. При даже небольшом износе храпового механизма его будет выбивать. Сделай рычаг всключения насоса по принципу рычага ручного тормоза.

[@Гаражподутесом]

Решил отделить гараж ) так интереснее будет. Со временем посмотрим что сделать с включением.

[@badperson83]

Молодец классный контент удачи во всех твоих делах и чтобы не было хейтеров

[@Гаражподутесом]

Спасибо!

[@vovasikov5091]

Все таки гидробак нужно ставить выше насоса и будет удача👍

[@ВладимирБойчук-д2т]

Привет 👋 👋 обыкновенное колено в гидро бак таккак масло 🛢 🛢 с распредилителя не уйдёт потому что стоит клапан в распредилителе да шестерни не попустят слив масла а такое как ресовали будет восдушит прямое колено с насоса в бак и фильтер должен быть в баке удачи💰📽🚜🤞🙌💪👈✌✌🤘🤙✊✊👍👌

[@Alex_Shef]

Ну вот теперь на два ваших канала подписан, ну и братана канал по токарке тоже смотрим.

[@Гаражподутесом]

У меня сборная солянка будет)

[@Alex_Shef]

👍

[@12354008]

Если ещё интересно то бак должен быть вверху там должно быть небольшое давление масла до насоса иначе будит пенится и греться.

[@BYRENIEKOLODCEV]

Молодец, классно сделал.

[@YelenaDering]

Смотрим👍

[@ДикийГамлет]

спасибо за видосы

[@ВладимирГришка]

Конечно Лайк , и подписка.

[@Гаражподутесом]

Добро пожаловать!

[@НачинающийГеолог]

Лех ну подписался!)👍

[@Гаражподутесом]

Хорошо)

[@СлаваМазур-щ2в]

Леха ,все твои идеи хорошие, только зачем тебе отключать нш, если у тебя на тракторе есть Гур .без ГУРа очень тяжело на пахоте.

[@СерёжаКурильчик]

Здравствуйте Алексей и С Наступающим Новым годом.Снимите пожалуйста поподробней как Вы сделали отключаемый привод на нш 32.У меня у самого самоделка и когда морозы ну просто беда завести когда подключен нш.Помогите.С ув. Серёжа

[@ДикийГамлет]

это не центробежный насос и масло не стечёт так. к тому же ты не избавляешься от завоздушивания. но ты можешь разместить бак ниже, а от него трубу и дополнительный бак за спинкой стула и держи в нём уровень небольшой. тогда и подача без воздуха и бак внизу. догрузи зад - буксуешь

[@АнатолийБорисов-ь4р]

Диффузор класс.

[@ИринаКонстантиниди-и5ф]

Лёша,расскажите пожалуйста как вы делали свою траворезку.

[@Гаражподутесом]

У нас она покупная, я лишь немного ее доделал

[@ПетрПетров-б9б5э]

Вообще бак ставится выше. По вашей схеме насосу будет тяжеловато , а зимой без подогрева масла гидравлика работать практически не будет. Я испытал на своем опыте - мучался и поставил бак выше насоса и проблема отпала

[@shop-muru9593]

скорей всего лучше бак ставить выше насоса что бы масло поступал самотеком, как помнится нш не всасывает и не помню селхозтехнику где масленый бак стоял ниже насоса, ...

[@Natali_1972]

Привет, обратный клапан по принципу ТНВД обязателен или расширительный бачок выше НШ 32 иначе постоянно придется прокачивать гидроцилиндр . Или ставить электромагнитный клапан по принципу подъемника автомобиля самосвала КамАЗ. Так сказал мой муж.

[@Гаражподутесом]

Уже сделал бак с высокой горловиной

[@Даня-ъ1й4ю]

Красаучик

[@ИришаЛёлик]

Забыл: заводской привод насоса у тебя с дт-75 и муфточка включения-выключения в том исполнении, которое у тебя сейчас есть, будет ходить сорок лет без доработок)) Вариант с шариковым подшипником ресурс не увеличит, а только дополнит конструкцию шариковым подшипником))

[@Гаражподутесом]

Так в заводском исполнении она ведь масле вращается, поэтому и сомневаюсь.

[@ИришаЛёлик]

@@Гаражподутесом там масло мажет в основном шестерню и подшипник. Так как у тебя есть шарик фиксатор, нагрузка на вилку будет только в момент включения-выключения, т.е. при передвижении храповика. При работе насоса осевых нагрузок на храповик не должно возникать, и не думаю что штифты в вилке будут чрезмерно нагружены))

[@7887.]

@@ИришаЛёлик яб еще добавил чтоб он сделал на штифты включения небольшие уклоны чтоб от нагрузки не выключалось, а в постоянном зацеплении было

[@ИришаЛёлик]

@@7887. думаю, это лишнее))

[@_STAS_M_]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤝🤝👌👌

[@Алексей-Прохоров]

Да, можно

[@pavelshepelev2487]

Интересное решение! У меня тоже насос приводится от шкива коленвала, только двигатель ВАЗ классика. И тоже НШ-32, и стоит на таком же приводе от ДТ. Только привод у меня на раме, а со шкивом соединен двумя ШРУСами от Нивы, те что между КПП и РК. Отработал уже зиму, лето (КУН), и текущую зиму. Пока все отлично, крутил до 2500 оборотов. Планировалось от него питать снегоотбрасыватель на двух гидромоторах, но если на ротор хватает, то шнек уже вазовский двигатель еле тянет.

[@Гаражподутесом]

Я наверное год вокруг него ходил прежде чем поставить. Работает нареканий нет и отключается если нужно

[@shadow53677]

должно сифоном работать можно попробовать обратку вывести в баке встык забора масла насоса разрыв между трубками должен быть пять сантиметров версия

[@ДикийГамлет]

масло после работы должно фильтроваться и отстаиваться

[@ДикийГамлет]

и охолождаться

[@ВасилийГаевой-ж1е]

А как ты в насос подавать масло если гидробак ниже насоса а оно самотеком должно в насмос

[@eco-grib]

Я думаю что при нейтральном положении распределителя масло просто не сможет стечь ......там образуется вакуум

[@Гаражподутесом]

Возможно если только рычаг включить

[@Mir_Metallservisa]

Добрый день Алексей! Подскажите пожалуйста нш установили на прямые к вала через муфта а двигатель не глохнет при нагрузке? Потому что я тоже установил к валу на прямо к валу через муфту нш тандем 32 на 10 а при подёме цлиндр глохнет двигатель, я думаю мне лучше сделать через зубчати ремня как-то понижать обарот на вал маленько шкиф на нш большой установить? Что вы советуюте? Как увас всё работает без по нижающий оборота к нш?

[@Гаражподутесом]

У меня дизельный двигатель, 50 лошадей. Довольно мощный. Все хорошо работает и не глохнет, оборотов хватает. В последствии на вилку включения поставил выжимной подшипник. Может у вас слишком мощный насос, для вашего мотора. Если передаточными понизить обороты насоса, тогда упадет производительность и придется крутить движок.

[@Mir_Metallservisa]

@Гаражподутесом Объем двигателя Дэу Тико составляет 0.8 л. Мощность двигателей Daewoo Tico 41 л.с. Как запустил гидравлику так и сразу расстроился при медленно подняте цилиндр двигатель глохнет а если сразу резко речаг распределителя включаю доконца двигатель не глохнет спокойно поднимит цлиндра, не знаю что поделать с ним

[@Гаражподутесом]

​@@Mir_Metallservisa я не знаю что вам посоветовать. Может насос поставить поменьше просто.

[@LEVSHA16RUS]

Привет Лёха! Подскажи от чего храповая муфта,тоже собираю трактор, заранее спасибо

[@ТаняАртёмина]

👍👍👍👍👍👍👍

[@7887.]

не замарачивайся с клапаном, он там не нужен, я делал даже без сифона все работает бак ниже нш см на 30

[@Гаражподутесом]

Долго так насос работал? Хочется наверняка, чтоб сделать один раз и все. Попробую выше сделать если не получится то тогда вниз буду ставить.

[@7887.]

ну пока 4 сезон начался, насос не отключаемый, работа с куном

[@_s3vv3n_80]

Пошла работа, пошла!)))

[@Гаражподутесом]

идет по немногу

[@ЕвгенийКорнеев-ъ6о]

привет Алексей у меня сделано как ты думаешь всё работает много лет гидробак ешё ниже и ни какого клапана нет

[@Гаражподутесом]

Буду знать! Спасибо за ответ

[@СалаватА-ь2ы]

все отлично, супер молодец!!!! лайк!!!! вопрос а от чего храповичок искать со шлицами??? спасибо буду ждать ответ.

[@Гаражподутесом]

Я покупал в месте с переходной плитой от тд750. Они и отдельно продаются, бывают левые и правые. Самодельный можно сделать из муфты жигулёвской, которая прикручивается на коробку. Шлицы один в один. avtorem.info/stati/vaz-2101-vaz-2106-vaz-2107/zamena-elastichnoj-mufty-kardannogo-vala-i-salnika-vtorichnogo-vala-korobki-peredach-na-avtomobilyah-vaz-2101-vaz-2105-vaz-2106-vaz-2107-klassika-zhiguli.html

[@СалаватА-ь2ы]

привет благодарю за отклик. про храповичек я понял. у меня более серьезный вопрос; у меня переломка с двс от 2110 мосты нива раздатка, я его пять лет назад построил себе за месяц но потом все затихло совсем из за денег, а оставалось купить ГОРУ или 125 на рулевое и подсоединить нш но нш тогда не было, а был только распред-75 и остовалось проварить его всего. но наверное самое главное почему проэкт не довел до завершения работ, это то что не мог придумать ВОМ, нет у меня выхода, хотел сделать косилку и из за вома не сделал. сейчас я все таки склоняюсь к классической схеме; есть мосты уаз, раздатка нива, двс этот же но опять проблема с вомом. сейчас я приобрел от маза привод нш 32 с натяжителем, но нет самого нш. приобрел гидромотор вроде 210. почему приобрел гидромотор да мне человек с ютуба посоветовал мол сделай так, на привод двс коленвала тракторишки установи гидромотор этот а гидромотора нш-32 уже на привод самодельной роторной косилки. вот и наехал как обычно на пенек.просто косилка нужна. незнаю хватит ли оборотов и на каких оборотах придется держать трактор, незнаю даже уого спросить ета как правильно??? еще я думал гидромотора или нш сделать привод на коробку газель( она у меня есть четырех ступка) а с коробки на косилку не соображаю я в этом оказалось переломку за месяц легче собрать в мороз нежели сделать привод на косилку. есть мысль купить лифан установить на навеску и с него крутить косилку. но хочется с гидромотора меньше всяких углов приводов шкифов но но незнаю а дома советчиков нет.

[@Гаражподутесом]

Я не сталкивался с гидромоторами. Поэтому однозначно сказать не могу не чего. У меня про вал отбора мощности вышел как раз ролик.

[@alexandergetke9020]

😀😀😀👍👍👍👍👍

[@мишааноним-л3д]

Привет. Как в работе нш 32/ греется масто, душит мотор или всетаки понизить обороты 0.5 раза/ спасибо

[@Гаражподутесом]

У меня пока все нормально. В работе правда только задняя навеска.

[@tv-tr3qv]

Підскажіть чи нешумить у вас насос від високих оборотів двигуна.

[@МаксимФилатов-ы9о]

Бачек однозначно выше насоса, ваше колено ничего не даст кроме излишнего сопротивления потоку жидкости, масло будет вытекать несмотря на колено, (как пример - вы с бака соляру шлангом сливаете сколько колен (сифонов) не делай соляра будет течь пока будет перепад уровней)

[@bonscott2109]

Я бы все-таки клапан поставил,то есть взял внутренние ,,потроха,, от него,а корпус новый выточил..Не внушают доверия материал из которого он сделан.Хотя,на компрессора марки со7б ставят ребята.

[@Гаражподутесом]

Да это я так, говорят там вообще не чего не должно быть

[@bonscott2109]

@@Гаражподутесом По логике вещей,там же низкое давление в баке будет,главное крышку плотно сделать..

[@Lenin-d77d]

я сделал бак ниже насоса не работает вообще, вход от насоса открутил масло залил в насос и шланг 2 раза навеску поднял снова отказала и так 3 раза, потом бак поднял выше насоса и все заработало

[@КочевникКазахстана-р2ф]

Выше насоса, проще равно надёжнее.

[@ГригорьевАндрей-ю6ж]

Врашения нш какое

[@СлаваТарадюк]

Здорова Леха рэспект

[@Гаражподутесом]

Спасибо!

[@ПаСтарков]

Алексей, а где такую храповую муфту найти, от чего она и если возможно по точней, чтобы заказать в интернете

[@Гаражподутесом]

Я показал в ролике этот привод, вроде бы он с дт75

[@ПаСтарков]

@@Гаражподутесом Лёша понял, но в деревне ДТ 75 как 2 года сдали на металлолом. Сама деталь так и называется - храповая муфта?

[@ДикийГамлет]

центровки не будет. разобьёт насос. мы качали воду на огород. сначала муфта из резины была а потом папа сделал такую же конструкцию и насос быстро разбило. у НШ нет подшипников и будет радиальная нагрузка

[@Гаражподутесом]

Ставил его через оправку пока вроде полет нормальный

[@ApTeMP]

В шлицевую муфту надо вносить хорошую густую смазку и периодически обновлять иначе разобьёт

[@ВасилийГаевой-и1ъ]

Так как ты рассуждаешь что надо ставить насос а так бак ставится выше насоса чтобы текло самотёком

[@user-jh8fc8lx6j]

Тоже поставил левый на вал

[@УууГрабли]

А нш обороты выдержит?

[@Гаражподутесом]

Обороты на нш32 от 500 до 3000 тысяч должны быть. Судя по данным в интернете, а на практике посмотрим что будет

[@ДикийГамлет]

@@Гаражподутесом , вроде до 40 об/с *60 = 2400 об/мин

[@Сергій.ремонт]

Чивидержи насос обороти ? Які максимальні обороти мотора?

[@Гаражподутесом]

Не больше трех тысяч у нш от 500 до 3000. Испытания покажут

[@ДикийГамлет]

@@Гаражподутесом ,40*60=2400 об/мин

[@НиколайНиколаев-я1ш7о]

Когда кабину с капотом будеш делать ?

[@Гаражподутесом]

Пока не до нее )

[@Бахад-в1е]

Скажите от чего мотор у вас стоит?

[@Гаражподутесом]

Перкинс прима 500, он же вольво пента мд22. Совершенно случайно купил его на авито. Вот первый обзор на трактор. kzbin.info/www/bejne/pqPEgGaogr9narM

[@Бахад-в1е]

@@Гаражподутесом спасибо. Хороший прект.👍

[@АндрейКузьминых-ю2б]

Леха!!! Сделай лучше бак выше, не экспериментируй!

[@Гаражподутесом]

Попробую

[@ЧеславЦ]

💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋💋❤❤❤❤❤❤❤❤👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ДмитрийГерасимов-м1я]

Двигатель сколько оборотов делает насосу более 2400 в минуту нельзя

[@Гаражподутесом]

Не больше 3000, по данным на нш32 так же

[@сашасаша-н3д1г]

Бачек надо ставить выше насоса

[@АлексейВ-б9х]

А зачем отключать насос нш?

[@СергейГолдобин-ш2ъ]

Какого у тебя вращения насос нш

[@СергейГолдобин-ш2ъ]

Подскажи пожалуйста

[@Гаражподутесом]

левый

[@ВасилийГаевой-ж1е]

Гидробак должен стоять выше насоса потому что вход у него идёт самотёком

[@ИванСавельев-о4л]

С токарным станком можно собрать что угодно, а вот без него жопа

[@ИгорьГлушков-о8ф]

Добрый день , по закону гидравлики всас насоса должен быть соединён с нижней точки гидро бака . Бак надо сделать выше насоса . И ещё , оборотов двигуна можен не хватать для работы гидравлики , в конструкции тракторов гидро насос работает через повышающую передачу , но вы пробуйте , может 32 и хватит для ваших обьёмов ..

[@Гаражподутесом]

Обороты на нш32 от 500 до 3000 тысяч должны быть. Судя по данным в интернете, а на практике посмотрим что будет

[@Хорошийнрав]

Пожалуста если знаете скажите сколько оборотов на волговском моторе змз 402 Я тоже на примую сойдинил энша на шкиф коленвала и думаю оборотов сильно не хвотает для нормальной работы гидравлики

[@limon115]

Чет маловат для 32,похож на десятку,если я ще не все позабыл😆

[@Гаражподутесом]

новые такие маленькие сейчас идут

[@Простотанки-ы2ю]

Гидро бак надо повыше заборника так насос спалиш

[@ИванПолуднев-о9ж]

обороты на нш должны быть не больше 2000 об. мин.

[@Гаражподутесом]

gik43.ru/articles/oboroty_nsh.html вроде до 3 тысяч

[@ДикийГамлет]

40 об/с *60 = 2400 об/мин

[@АнжеликаЗавьялова-и8ъ]

!!!

[@4447-m8g]

Поддерживаю!

[@СергейКаргин-д5б]

929 подписка и лайк

[@Гаражподутесом]

Добро пожаловать!

[@СергейКаргин-д5б]

@@Гаражподутесом пока смотрел уже 938 подписчиков

[@Гаражподутесом]

С домашнего канала народ идет)

[@ВладиславИльмурзин-т2ф]

Масло будет закипать, если к коленвалу крепить нш умрет

[@ВладиславИльмурзин-т2ф]

Оборотов много

[@Гаражподутесом]

Пока не умер. Работает отлично

[@ВалераБашлыков-ь4ж]

Чертёж на 3.25 мин. в корне не верен. Ты когда-либо сливал солярку в емкость??? Вот у тебя такой же принцип.

[@АндрейФедоров-ц4щ]

Брет делай как удобна и так можно и так толька горло вина выши нш и всё

[@АндрейЗубревич]

Фуфло полное этотнадо двигатель заглушить чтоб вкл нш и выкл тоже самое

[@николайжурий]

👍👍👍

[@РемонтХолодильниковвАлматы-б5х]

👍