Отличия радиатора Denso DRM50047 от оригинала

[@nikolaikim355]

Спасибо вам ! Посмотрел и купил оригинальный как у вас стоял за кучу денег ,он кстати с разу с пробкой шёл новой !

[@Угараю-и5б]

Спасибо за видео.

[@Spirik88]

Спасибо за информацию.

[@starower-su]

Спасибо за подробное видео! Вопрос. А разве у оригинального радиатора толщина 27 мм?, по моему 34 мм?

[@starower-su]

Да! А что со старым радиатора сделали, отремонтировали?

[@lexa8057]

Не отремонтировал. Так и лежит в гараже, пока руки до него не дошли)

[@crisanelblase872]

Скажи пожалуйста про Прадо 120 , как Прадо проходит через лежачих полицейских?

[@lexa8057]

Немного подскакивает конечно, но полицейский ощущается меньше чем в обычной легковушке. Подвеска отрабатывает мягко, упруго и без лишнего шума. Создается впечатление, что полицейские для подвески прадо это семечки 🙂 Полицейские (резиновые) стараюсь проходить на скорости не больше 35 км/ч

[@СергейФилатов-о6д]

Возможно если в старом вымыть соты весить так же будет. Может)

[@omirshamratov381]

👍 тоже предстоит замена радиатора на камри 40 незнаю какой взять. Склоняюсь к контрактному радиатору хотелось бы услышать ваше мнение спасибо

[@lexa8057]

Ну контрактная деталь тут 50/50. Если нет нормального заменителя и цена на контрактный радиатор более менее адекватная, то думаю можно рискнуть.

[@ruslansultanov7565]

Бери оригинал хоть бу

[@marat9353]

Молодец

[@probizzmob]

Если бы купил оригинал, он бы был не такой же как родной, а такой же как твой новый денсо. К сожалению с каждым годом производители уменьшают свои издержки по этому и разница в весе и количестве ламелей.

[@Мобильныйтелефон-и4ю]

Все верно, такая же мысль в голове промелькнула

[@alexandrkuznetsov5662]

Я не думаю что вообще зап части сейчас произвлдят в Японии, все в Китае, и денсо давно в китае производится, взять хотя бы свечи зажигания

[@brandon_walsh_90210]

Отлично всё разъяснил, земляк👍🏾👍🏾 У меня капельки начали появляться снизу, видимо скоро и мне светит замена радиатора(((

[@lexa8057]

Ну да, лучше не тянуть с заменой.

[@rustam7850]

У меня родной радиатор 30 мм толщиной , тоже потёк по шву .купил сатовский как временно использовать.Родной отдал на замену бачков на алюминивые

[@jubarys4799]

Здравствуйте, как сейчас Сатовский радиатор? Думаю завтра установить.

[@rustam7850]

@@jubarys4799 проблем нет ,до сих пор стоит на авто .Родной радиатор сделал цельноалюминевый ,стоит ждет когда потечет сатовский

[@jubarys4799]

@@rustam7850 спасибо!

[@kolyafokin2395]

Чувак, что с фикусом?

[@lexa8057]

Продал))

[@777Russo]

С неоригинальными фильтрами такая же история.

[@profscanltd2935]

Тоже репу чешу... контрактный тоже вариант... у меня потек, ну нельзя сказать, что потек То снизу пятно мокрое (попробовал - антифриз), то сухо. Пробег 270 т.к. пока живем.

[@lexa8057]

Я думаю лучше всетаки новый Денсо.

[@user-ifweiru34893ruw]

Ты считал не трубки, а ламели охлаждения.

[@DenBula]

Видос норм Старый может забит, по этому тяжелее

[@lexa8057]

Старый я предварительно помыл мойкой высокого давления, так что лишнего веса в нем нет.

[@user-ifweiru34893ruw]

@@lexa8057 грязь полностью не вымывается, тем более из трубок, плюс коррозия. 200гр легко наберет

[@ruslansultanov7565]

Брал на Фольксваген пассат б6 первые же морозы лопнул не рекомендую