ОТН часть 12 разбор полётов...

[@Kononov718]

очень полезное видео. Всетаки желательно бы поменять на ОТН сальники коленвала, матор достаточно популярен будет очень полезно нам и хозяину мотора)

[@ГусарИгорьДобровольский]

Спасибо. Да, у меня есть такое желание, сменить сальники коленвала, осветить все события по разбору и замене. Однако, владелец пока не желает.

[@sergeypegas526]

Купил новый Гладиатор. А у него похожий люфт на валу доходит до 0.5 мм на глаз. Проверили ещё два в магазине. То же самое. Оказалось упорная шайба винта сделана с допусками до 0.5 мм. И соответственно она болтается на гребном валу, а с ней и винт. Сам вал имеет люфт, но не значительный.

[@evgeny7039]

Там же еще и шестерня задней передачи. И еще пиньен, который тоже центрует обе шестерни. Плюс все это прижато в собраном виде.

[@Kulibin2012]

Игорь палец кручу верх лайк

[@ГусарИгорьДобровольский]

Спасибо.

[@СергейТеряев-ж9е]

Спасибо!

[@SergeiBoicoIshimtzev]

Спасибо за видео

[@ГусарИгорьДобровольский]

Пожалуйста

[@mantikora1814]

👍👍👍

[@110869100]

сломал ухо на стакане гладиатор 9.8 обидно сломал при установке а не при снятие закал новый а он голый идет сальник заказал а что в внутри не знаю придет буду дальше посмотреть или мудрить как с снять со старого сломанный поставил подмазал холодной сваркой вроде держит мальнько поплавал примерно часик вроде держит ну как то страшновато А у вас случайно нет видео как поменять внутренности мне кажется там не игольчатый подшипник а втулка какая то с нарезами СПАСИБО

[@ГусарИгорьДобровольский]

Здравствуйте. Скорее всего сломали по двум основным причинам: резиновое кольцо уплотнения необходимо было смазать пластичной смазкой, любой. При установке необходимо избегать перекос и не тянуть один болт. При установке выхлопного стакана, шестерня заднего хода могла зубом упереться в зуб пиньона. Рекомендуется проворачивать приводной вал (если не демонтирована помпа по часовой), для совмещения шестерён. Внутри выхлопного стакана установлено: двубортный сальник снаружи, втулка скольжения гребного вала внутри, подшипник шариковый внутри, шестерня заднего хода в подшипник заднего хода. Если втулка гребного вала не повреждена, её можно переустановить в новый выхлопной стакан при помощи пресса. Семь футов.

[@ФиларетФиларетТофф]

Не совсем полное, но для понимания достаточно. Люфт вертикального вала осевой.Как лечить?

[@pevel37]

спасибо за видео, теперь все понятно, откуда у меня в редукторе после 1 часа обкатки появился вот такой люфт. Даже не знаю что делать теперь. Мотор ханк 9,9

[@ГусарИгорьДобровольский]

Пожалуйста. Если мотор гарантийный, то по гарантии этот вопрос решается...

[@pevel37]

да какая гарантия, я его в инете заказывал, из Уссурийска пришел. Посмотрим что дальше будет

[@ГусарИгорьДобровольский]

Если будет эмульсию гнать, то придётся конечно ремонтировать.

[@pevel37]

мало того,что у меня поперечный люфт,так еще и продольный, 2-3 мм примерно. А он-то откуда интересно

[@Ribak89Gubkinskiu]

Доброго времени суток, смотрю ваши ролики очень информационно и по существу,хотел бы узнать почему после 7 часов обкатки ПЛМ при нейтральной и на включеной передачи вращая гребным винтом в право и лево не сильно чувствуешь стук в редукторе ,подскажите чтобы это было,Спасибо

[@ГусарИгорьДобровольский]

Здравствуйте. Включите ход назад, рассоедините тягу и шток передачи, две гайки на 10. Утопите шток передачи вниз, соедините тягу и шток длинной гайкой, законтрите короткой. Щелчки должны пропасть. Если нет, то проблема в редукторе, либо в смещении шкворня на подушках. Каждый случай разный.

[@Ribak89Gubkinskiu]

@@ГусарИгорьДобровольский Спасибо ,зделаю и отпишусь

[@Ribak89Gubkinskiu]

@@ГусарИгорьДобровольский Просто у меня складывается такое впечатление что какой-то из подшипников,когда перед обкаткой менял винт такого не было, Спасибо за совет по пробую поиграться с тягой,а там уже видно будет, не хотелось бы в новый мотор на7 мото часах лезть

[@ГусарИгорьДобровольский]

@@Ribak89Gubkinskiu бывает разное. Надеюсь у вас всё хорошо

[@Ribak89Gubkinskiu]

@@ГусарИгорьДобровольский Спасибо, будем смотреть

[@АлексейФедоров-и4н]

Игорь, день добрый. Подскажите как правильно отдефектовать муфту переключения скоростей и шестерни, интересует места их зацепов, муфта-шестерня. У меня хонда бф50, наработка 820 мото/час. На холостых и средних оборотах происходят тычки при движении, похоже муфта на долю секунды вылетает из зацепа с шестерней переднего хода. Зимой буду разбирать редуктор и дефектовать. Спасибо!!

[@ВалерийТарасеня]

здравствуйте.после удара редуктора тохатсу 20 4 т. загнуло три лопости винта(подробностей не знаю так как не я это зделал дал покататся корешу) поменял винт.после чего при разгоне идёт пинок такое чувство как будто передачу выбивает.я думаю храповик выходит из зацепления и это всё одним ударом.как вам лучше обьяснить типо как гавкает и сразу же идет прохват воздуха.разобрал редуктор все как новое.незнаю лазил доменя кто нибудь туда вроде стоит всё на месте.мне говорили что может зализало храповик но он как новый.потом советовали подложить регулировочные шайбы под подшипник у меня их там 3 шт.когда собрал всё на место то обнаружил что когда нажимаеш на винт то он ходит люфтит на 5-6 мм. вперёд в редуктор как будто спружиной храпового вместе. подскажите что делать

[@ГусарИгорьДобровольский]

Возможно слабая пружина стоит в гребном вале, замена лечит проблемы.

[@kotborka]

@@ГусарИгорьДобровольский а что пружина?Большой продольный люфт вала по ходу из-за отсутствия шайбы на гребном валу,их иногда теряют или забывают.

[@chatarsis]

@@kotborka Совершенно верно! На канале чувака с Уссурийска говорится об этой проблеме

[@ЖеняМиненков-л6я]

Подскажите пожалуйста если сальник гребного винта вставить пружинкой вовнутрь это критично Заранее спасибо

[@ГусарИгорьДобровольский]

Значит пружинка будет пропускать воду к маслу. Смысл пружины, запереть агрессивную среду. В этом случае агрессивная среда это вода.

[@ЖеняМиненков-л6я]

@@ГусарИгорьДобровольский огромное вам спасибо за подсказку, с меня подписка и лайки 👍👍👍

[@alexandrzotoff8539]

😊👍👍👍👍👍отличное видео,почему я увидел его сегодня а не вчера😂

[@ГусарИгорьДобровольский]

Я же говорил, отставить панику на корабле)))

[@Rudex777]

Здравствуйте, не подскажите в чем может быть проблема, мотор хайди 9.8, на ходу бывает слышны удары, с переодичностью секунд 5-7, мотор в этот момент вздрагивает на транце, я так понимаю проблема с редуктором? Передачи не выбивает.

[@ГусарИгорьДобровольский]

Качайте днище для примера...

[@Rudex777]

@@ГусарИгорьДобровольский думаете прохваты?

[@pevel37]

Игорь,помоги советом,у меня продольный люфт на гребном валу,т.е. винт ходит вперед назад 2-3 мм,винт снял для осмотра вала, вал люфтит продольно. Это сильно страшно,что может быть, надо-ли срочно смотреть ? Ханк 9,9

[@ГусарИгорьДобровольский]

В торце гребного вала, с другой стороны что в редукторе, стоит длинная пружина. Очень часто пружина короткая, т.е. должна по длине быть как на Ямахе, соответственно и по жёсткости. Если передачи не выбивает, то пока можно оставить так и спокойно (если это действительно необходимо), заказать пружину от Ямаха 9,9. Так что пока отставить панику, для кита это нормальное явление)))

[@pevel37]

спасибо большое Игорь, видел видео про эту пружину, пока передачи не выбивает, но все таки закажу пружину от ямахи.

[@МарсСафин-ц6д]

@@pevel37 ж

[@АльфаСаратов]

Почему то предыдущих частей кроме 1 не могу найти

[@ГусарИгорьДобровольский]

всё есть

[@vasilivanov7051]

А номер для связи можно ли ?

[@vasilivanov7051]

Здраствуй Гусар. Телефон для связи можно ли послатъ?

[@ГусарИгорьДобровольский]

89219295317

[@КириллЖилин-г4ы]

Чем очищаете детали?

[@ГусарИгорьДобровольский]

Три химических компонента в определённой пропорции, результатом вполне удовлетворён

[@ЕвгенийГришук-ф5ж]

Таким инструментом валы не измеряют, есть такой прибор как микрометр.

[@ГусарИгорьДобровольский]

Евгений Гришук спасибо мил человек, вот не знал)) заодно и про тепловой зазор поведайте, вдруг совсем неуч))

[@vadimsaharov5134]

что такое отн?

[@ГусарИгорьДобровольский]

ОТН - сокращённая маркировка в определённой серии плм. К примеру О - означает смешивание масла с топливом. Н - означает румпельное управление. Посмотрите что означает буква Т)))

[@ЕвгенийЛаврентьев-ъ4ы]

Есть видео с установкой пиньона на вал и затяжка

[@ЕвгенийЛаврентьев-ъ4ы]

Ямаха 30 либо аналог

[@ГусарИгорьДобровольский]

@@ЕвгенийЛаврентьев-ъ4ы там ничего сложного нет, от слова совсем.

[@alexanderdan6824]

Знаешь почему нет этого видео , потому что по мануалу гайка пиньона затягивается с определенным усилием с помощью динамометрического ключа,для этого нужна гайка с внутренними шлицами ,она насаживается на шлицы торсионного вала и затягивается. Так вот за отсутствием этой гайки,вал фиксируют и тянут за не рабочаю часть вала обычным газовым ключом на "глаз". Поэтому с одной стороны сложности ни какой нет,а с другой стороны она есть в виду того что будет куча комментариев про рукожобство