Отношение к машине в нынешней реали

[@ПростоЯ-з8к]

Я 10 лет езжу на Рено Премиум 2012 гв. Крылья задние это их больная тема. В свое время я только и клепал их. Само крепление с завода сделано уебищно. Пришлось к трубе на которое крепится пластиковое крыло приваривать уголок и через него крепить крыло. Неразу проебывал крыло заднее из за этого. Ещё такой момент. Когда шефу похуй на машину и у меня опускаются руки. Вот и весь результат. Шефу говорю когда еду с рейса, что надо сделать то и то он говорит что да сделаем. А когда приезжаешь и он выхватывает новую загрузку то ты понимаешь, что и мне это нахуй нужно.

[@Дмитрий-ж8ъ4и]

Почему на ремзону не через мойку машина заходит???

[@1Den-kamazovith_]

Потому-что это отличные работодатели😂😂😂🎉)!

[@АртурСабиров-т9с]

Разговаривал как то с вашим водителем, я так понял на машине их много, жалуются, что не могут заехать в сервис, снова дают рейс, там за пол года пробег 140 тыс. Вот и вся политика

[@ieroglif958]

С вашим то есть с их водителем? Какая организация?

[@АлександрАндреевич-н8я]

Фраза, нынешние водители, удивляет. Можно подумать , что лет 35 назад водители лучше были. Сколько техники, вахтовики загубили на севере, это нужно было видеть. Всё потому, что это называется " колхозная " машина. Сегодня один работает, завтра другой, послезсвтра пятый. Каждый думает о своей зарплате, а не о машине.

[@Makc_murmansk]

Я пришёл на работу, зачем? За деньгами... шеф че сказал? Рубль километр,погнали... я что пришёл рестоврацией заниматься? Нет, мне нужно максимум километров выжать, и побольше принести домой, пока буду отдыхать,пусть летает и чинит. Я вернусь и снова 20тыс.км намотаю

[@РодионКузнецов-б7ц]

​@@Makc_murmansk таких как ты наездников надо к стене ставить! Такие люди в стране не нужны! В любой ситуации только о себе думать будешь!

[@JohnnyWalker98rus]

Про мойку у вас там слышали? Какая проблема помыть ее? Как будто с зимы не мыли

[@ВикторОнохов-е8й]

А вы хоть одну мойку найди да в очереди постой да время потеряй а сроки дай умник 🤓 ты наш блин😄😄

[@antoniomp4023]

​@@ВикторОнохов-е8йРасмешили конечно,моек нет)

[@Виталий-ж6ю7ы]

А когда водитель должен это делать? Его ваши логисты постоянно в рейс гонят .один рулит другой ремонтирует😂😂😂

[@СергейБутьянов]

Ну как сказать. Водитель приезжает на терминал и встаёт на калитку. После, одевается в робу , достает инструмент (который он принес с собой в фирму в этот авто) и начинает обслуживать без платно!!! На радость дяде которому позуй на то что с им авто и где он ! И да забыл упомянуть что перед этим всем водитель проехал 750 км по федеральной трассе в одну полосу переодически стоя в пробках.

[@олеггедомей]

@@СергейБутьяновэта машина дает ему заработок И относится должен соответственно Он его и ломал

[@ieroglif958]

@@СергейБутьянов Ремонт, если нет слесарей, ремонт водителям оплачивается.

[@Makc_murmansk]

​@@СергейБутьяновчинит,и одновременно контролит погрузку, а после робу снял и ещё 750 км навернул. И то опаздывает

[@НиколайДолгов-ь8р]

Бедные блядь ! Один они работают не покладая рук. Вы сука даже номер хер прикрутите из-за лени и по причине криворукости конечностей

[@mercedesoptimus7682]

Сань, скажи сколько раз он проезжает мимо базы??? Бывает такое что водила говорит о проблеме, но ему отвечают что надо ехать! Судя по всему можно предположить что тут так же. Пробеги годовые ты сам показываешь. И явно понятно что не за неделю это все произошло

[@mercedesoptimus7682]

Ситрак базара ноль, свинья водила

[@КириллИгнатьев-е7л]

В салоне тоже срач логисты устроили?

[@mercedesoptimus7682]

@@КириллИгнатьев-е7л в ситраке базара нету, водила свинья!

[@Kratek-cy4mr3ev1s]

Если заставляют ехать по 15 часов в день будет тебе до уборки?​@@КириллИгнатьев-е7л

[@Nickolas440]

Если вопрос по техничке,это одна тема,но машина уе бана в круг,причём тут логисты

[@ЕвгенийРуденко-щ8ж]

Организация GS trans или ИП Голубев, водитель для него расходный материал, постоянная текучка, вот и результат

[@Ильшат111]

Я сам водитель и вижу как такие гоняют. Только вчера на "Канской объездной" меня пару машин меня как стоячего обошли. А ведь там асфальта нет от слова совсем. Кто знает тот знает😂

[@Николай-з2ц5з]

Узнайте, сколько он проезжал. Рекордсмен и лучший работник для логистики 100%))

[@СашаСаша-м9ч8т]

У нас на отдых закладывают 6 часов в сутки , как думаете , есть время и силы "ухаживать" за машиной ?

[@ГеннадийДроганов]

Почему тогда работаешь?

[@МишаБрусенский]

Положено 11 и 9часов, рто

[@Vlik_tech]

@@МишаБрусенский "Положено 11 и 9часов, рто" Не в этой стране.....

[@sapognikbezsapog]

​@@ГеннадийДроганов Вот после таких вопросов и появляется потом куча вопросов, а где врачи, а где учителя????

[@ЖеняБуко-п4ф]

Если вы соглашаетесь так работать,значит вас устраивает

[@ДмитрийКуклин-ь5к]

С марта месяца пытался купить у вас Даф 105, ваши продавцы долго морочили голову, в итоге когда мы с Павлом пришли к общему знаменателю и обо всем договорились, он продал его другому, желаю чтобы Даф радовал нового владельца, а вашей компании процветания и успехов!

[@СергейБутьянов]

Будет отлично если после выше упомянутого эта контора раком встанет!

[@ПавелПономарёв-ц8ь]

День добрый, согласен, кружили вам голову продавцы, я об этом не знал пока не взял продажу в свои руки. Продал другому, т.к. с вами на 100% не договорились, а другой дал 100% гарантию, что забирает. Извините, значит не ваша была. Спасибо за хорошие слова. И вам процветания, удачи на дороге!!!

[@64Udav]

Ну а теперь уважаемые слесаря напишите пробег за вахту, количество погрузок/догрузов и в каких жопах эти погрузки. Водитель живет больше месяца в этой вонючей конуре чтобы намотать километры и превратить их в рубли. Переведите на оклад и отвяжите от пробега и штрафов и потом говорите. А лучше на своего брата- слесаря посмотрите.

[@РодионКузнецов-б7ц]

Отвязать от штрафов!??? Да конечно же нет, в трудовом договоре жёстко закрепить материальную ответственность за веренное Транспортное Средство! Посадить на оклад!??? Так и так водилы ниxyя не стараются справляться с объёмом привозимой прибыли, что собственники не видят смысла в данном виде деятельности... А тут еще и предложения сидеть, чтоб просто бабки капали... От куда такая xyйня в голову лезет комментаторам, явно не от большого ума!

[@waldemarkerber4056]

Именно ,, вонючая конура,, как вы пишите. Прибрать , жить в чистоте это что шеф должен делать?! Если водителей меняют как перчатки соответственно так и техника выглядит

[@64Udav]

@@waldemarkerber4056 если машину гоняют не вынимая, то это и будет вонючая конура. Водителю просто нет возможности навести нормальную уборку.

[@КириллИгнатьев-е7л]

Наездники, профессионалы по санью в бутылку и метание в окно

[@Artem-p5]

😂😂😂

[@СергейБутьянов]

Вы утверждаете или предполагаете?

[@Trixter-kh9tb]

А ты что, завидуешь? Попасть не можешь в бутылку?😅

[@Artem-go4ub]

судя по тому что у вас за год такие большие пробеги, видимо водиле некогда машиной заниматься, благодарите хозяина этих машин))щас подлатают и в бой)) А так машину очень жалко .Я понимаю слесарь недоволен, но когда водила захотел заняться машиной, а ему звонят нужно срочно отвезти груз, не удивляйтесь. Видимо у вас в организации забили болт на РТО. у вас свежая машина и уже 200+ тыс пробега за год, и говорить что ситрак слабенький с таким отношением к машине, я ситрак уважать стал, крепкой оказалась.

[@sergdyakov9754]

Речь реч не о том что он должен ее делать, а том что данный водятел нифига не понимает в машине а просто едет, судя по тому что он сделал руки ему оторвать нужно. От крутилось убери заехал в сервис пацаны сделали а так он тут наворотил это пиздец, судя по пескоструй и разбитым туманкам любитель нюхать жопу грузовикам и носится по гравийке волосы назад и т.д. подобные энергачи глушатся на раз взведением его и у него там клапан стоит и трубки портить не нужно.

[@Artem-go4ub]

@@sergdyakov9754 Так у них на рено почти 2 ляма пробег, что вы хотите от машины за такой пробег, и 200 + тыс км на ситраке ,за 1 год вроде, значит работает не один водила а 2-3 человека?Что бы она выглядела как новой? 2) если его тянут в рейс, с чего это водитель должен беспокоиться за состояние машины? Есть главный механик, он должен проверять машину... Приходит такой водила , а надо вот крыло подтянуть, а ему диспетчер , через 10 минут на погрузку) Не водитель решает заезжать ему на обслуживание машины, а хозяин машины)

[@СергейБабаев-щ2к]

За тех состоянием и целостностью авто должен следить водитель, а не кода емупальцем показываеш о каждом косяке , у меня тоже был водитель ему все выгузки и загрузки жопа после каждого рейса просил новые туманки, а в итоге ему за два приема развернутся было лень он бампером психуя двигал паллеты😂,хотя я сам за рулем и по всем этим базам ездил

[@Artem-go4ub]

@@СергейБабаев-щ2к Значит водитель и механик, тогда зачем СТО в ТП?)))) Водитель позвонил о проблеме, а ему в рейс надо)) По мне так, на машине должен работать 1 водитель а не 10 человек, тогда и проблем будет меньше) а п и з д ет ь с дивана какой водитель плохой не починил машину не уследил, все могут)Эт тебе не вагоны с углем разгружать )))

[@Artem-go4ub]

@@СергейБабаев-щ2к Создай свой канал и покажи как ты водишь и следишь за машиной, а пока ты пи ... бол)🤗🙂

[@sanamantana420]

Подождите, это машина не с экспресса? Я думаю после такого детального осмотра автомобиля нужно сказать какой график работы у этого автомобиля для начала ну и режим работы водителя. В машине чисто это не показатель.

[@prozrevshiymuzhchina]

Работаю на ИП. За раннее говорю что нужно ремонтировать. Да, да. Давай рейсик, давайте два а потом забыли. И это так сейчас почти везде. Положил хер на всё. Не моё не жалко. Раз хозяину по хер.

[@gigabaits123]

Сейчас никому не нужны профессиональные водители, теперь всем нужны рабы, которые ездят по 17-19 часов в день и не задают лишних вопросов.

[@Vlik_tech]

Ну так, если люди хотят, чтобы им в день по косарю проходили, то пусть не удивляются, что водителю будет глубоко насрать на машину.

[@magnum____rider6595]

​@@Vlik_tech только вот "водители" эти понять не могут, что в скором времени с их самих будет течь, сыпаться, хрустеть и клинить.

[@СергейПодберезкин-д6о]

когда ты устраиваешься на РАБОТУ ЛОМАТЬ МАШИНУ .Кардан тебе в зад .

[@xhaxajix]

Поэтому посмотри за забором, там очередь на работу стоит, скоро забор упадёт...

[@Александр-р6о4п]

Они по 15 часов в день рулят? Если да, то когда за машиной смотреть, спать даже не успевают😮

[@gloomy2003]

Как уже выше писали, это не проблема водителя, проблема собственника. Ему нужно что колеса крутились а не в боксе на ремонте стояли. Деньги, деньги. Продажники показывают план по загрузки и это главный показатель сейчас. Эра эффективного менеджмента.

[@trucker102]

Ну да.... Нынешние водители значит... ВСЕ ЖДЁМ СЛЕДУЮЩЕГО РОЛИКА, ГДЕ ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ (Т.Е БЕЗ ТЕЧИ АНТИФРИЗА, СО ВСЕМИ КРЫЛЬЯМИ НОВЫМИ, С ЗЕРКАЛАМИ, ТУМАНКАМИ, НОВОЙ КРЫШКОЙ АКБ И Т. Д.) ВОТ И ПОСМОТРИМ КАКИЕ МОЛОДЦЫ НЫНЕШНИЕ СЛЕСАРЯ И НЫНЕШНЫЕ ХОЗЯЕВА ПОДОБНОГО ТРАНСПОРТА... ПОСМОТРИМ НАСКОЛЬКО ХОРОШО СЛЕСАРЯ РЕМОНТИРУЮТ, А ШЕФ НАСКОЛЬКО ЩЕДРО ВКЛАДЫВАЕТ В АВТО ДЕНЕГ.... ЖДЁМ РОЛИКА!!!! А МОЖНО И КОРОТКОМЕТРАЖКИ СНИМАТЬ, ПОКАЗЫВАЯ КАК ВКЛАДЫВАЮТСЯ ДЕНЬГИ ШЕФА И СИЛЫ СЛЕСАРЕЙ В ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДАННОГО АВТО!!!

[@2410sava]

Всем здравствуйте, я сам водитель и прекрасно понимаю обе стороны . Водитель не должен уговаривать хозяина автомобиля отремонтировать его же авто ! Если вы так относитесь к технике так-же и ваши водители будут относится ! Не исключаю экземпляров которых я бы к машине близко не потпустил !

[@kamaz5410benz]

Фактор рас.из.яйства зависит от многих факторов в которых бывает даже не принимает участие,но в основном это вина водилы,у меня машина куплена с фирмы,обе пепельницы были забиты бычками и семечками,обшивка и пластик были жёлтого цвета,думал выцвели,а оказалось надо просто помыть, машина год у меня и до сих пор нахожу фокусы разные не поддающиеся логике

[@ЕвгенийВеликанов-ш3п]

Водители этих двух авто отпишитесь в комментариях, вы действительно такие как сказали в этом видео или есть другая причина, думаю многим будет интересно ваше видение этому видео

[@jakobffritsler7658]

А рукожопых механиков у вас сколько? Хотя глупый вопрос, сто пудов одни прфи и чистили, А что яма по колено в грязи, так это опять водила виноват, машину грязную признал. 🤣

[@МишаБрусенский]

Приедь, помой яму, писец ты чистюля мля😢

[@СергейБутьянов]

Здравствуйте,так и есть. В своём глазу бревна не видят ! А в чужом соринку найдут!!

[@СергейБутьянов]

Здравствуйте. Если вы специалист своего дела в сфере обслуживания авто то оставайтесь им . Не нужно путем унижения других людей и специальностей самоутверждаться! Прежде чем судить водителей, попробуйте в сегодняшних реалиах поработать водителем экспедитором. Думаю что ваше мнение измениться. !

[@СергейА-в9с]

А что работать в реалиях. Сейчас уже и слабый пол рулит не хуже. Квалификация водителей упало ниже плинтуса (он же только рулит). По этому на сегодняшний день водителю сделано все что можно. Вдумайтесь даже производители перестали механические КПП ставить на авто по причине того что бы квалификации водителей было достаточно для двух педаль. По этому водитель сегодня это практически мало что умеющий человек помимо руления. Я не говорю про переборка двигателя и КПП. Элементарно подушку поменять ее могут а некоторые и колесо снять не умеют.

[@ФёдорКорж-у6ц]

Если я правильно помню в каких то видео говорилось, что они сами в своë время работали водителями прежде чем уйти в слесаря

[@ИванИванов-я3с]

Как сейчас говорят нынешние ездоки, да нах. мне это надо, пускай сами приезжают и меняют подушку, там по сути делов то, ну да ладно бог и м судья, мы с отцом всё своими руками делали и никаких условий и инструментов практически, но газончик всегда был на ходу и никто за это не доплачивал просто воспитание было другое и люди с уважением относились друг к другу

[@СергейБутьянов]

@@ИванИванов-я3с здравствуйте. При чем здесь людское? Эта коммерция! Плати денежку и все будет в порядке! Я прекрасно помню высказывание одного прекрасного человека что в России дураков на 300 лет запасено но к счастью их всё меньше и меньше! Готовых свой труд без платно продавать!! Хватит, пользоваться людьми за спасибо.

[@СергейБутьянов]

@@СергейА-в9с здравствуйте. Автоматическое сцепление в грузовом авто это не ошибка! А необходимость!! Живу в городе Новосибирск , пробки круглосуточно!! Это не в МСК или СПб по кольцевым катать ! В Новосибирске всё очень плохо с развязками. Кто знает поддержит. АКПП это просто супер! Я не так сильно устаю как с МКПП.

[@РинатКашбиев-м5ф]

Здраствуйте, скажите пожалуйста какой примерно размер должен быть схождения колёс вольво фл7

[@Романроманыч-ж5ы]

Начнём по порядку, первое зарплатой и отношением к водители эту профессию уган..шили в ноль. Второе рабочий режим такой дают что не то что машину осмотреть или что то сделать пожрать,посать и посрать нет возможности. Поэтому в эту сферу идут дай нам боже что другим не

[@denisleshchuk6904]

Здравствуйте. Основной вопрос: а у водителя есть связь с ремзоной? Сколько от него висит заявок на обслуживание т ремонт? Если ноль - гоните палкой...

[@АлександрСмольников-ч8я]

Крылья лопнутые их отсутствие, нет фонаря. Это последствия изношенных , а потому и взорванных колёс

[@BOBk100vo]

Привет, когда сам ремонтируешь ,стараешься беречь авто, чтобы не стоять на ремонте. А когда авто ремонтируется на СТО многим напливать на его состояние, особенно в больших парках.

[@RomanVojz]

Главное ничего не мить, нигде и никогда - так дальше прослужит😂

[@ВолодимирГоловаха]

Правда. І видно що та де тиліпається. Молодець.

[@alexey535]

Саня на 21:45 минуте,где болтик на фланце дели?

[@Камазистрисует]

Мое мнение, скажу так: работодатель, который платит водителю за труд, и не штрафует по пустякам, у того и машина будет ухоженная и постоянно исправная, будет стимул работать у шофера... Жаль таких организаций почти не осталось...

[@yoghig69]

Ну то что она снаружи ушатана это ниче удивительного и ниче страшного, я все время по стройкам езжу в сцепке с бульдозером/экскаватором. То бампер лопнет то брызговик оторвется, то фонарь задний. Шефу похрен на это, ему главно чтоб машина погрузилась и выгрузилась. И постоянно покупать пластик он не желает. А сохранить ее в условиях стройки ой как не просто. Но в салоне подерживаю чистоту на сколько это возможно после грязных сапогов.

[@ГеннадийДроганов]

А зачем в грязных сапогах в кабину лезть?

[@yoghig69]

@@ГеннадийДроганова как по твоему залазить в кабину? В носках? Так я их испачкаю, а ступенек закрытых у меня нет. У меня и ящиков и рундуков нет, потому что понька

[@ГеннадийДроганов]

@@yoghig69 понятно.

[@1Den-kamazovith_]

Давайте обсудим качество работодателей!. Кажеться у этого экземпляра сломан мозг.

[@ДенисКорнеев-в4н]

Есть большая доля правды в хамском отношении .Есть и обстоятельства как и человеческий фактор и плюс стечение обстоятельст. Всё индивидуально. Как по наказанию так и поощирению. Ну ведь не с проста же толковые шафера разбежались. Твердил и буду твердить. Техника строго закреплена за 1 шафёром. Ни каких экипажий, подменных типа на недельку. Строго стоит и ждёт. Даже новая. По факту. Ну она же не должна стоять. Должна работать 25 на 8. Чёткое обслуживание. Достойная ЗП. Отсутвие рабовладельчиских условий. Честный и постоянный предрейсовый осмотр и спрос механника так и с шафёра. В путные конторы не залезишь. Только по великому знакомству, а так что техника, что люди мельчают. Из отрасли получилось дно. Из статуса шофёра получился водила. Нет касты. Некому учить передовать опыт. Только давай, давай В 90% ВСЕМ!!! Стало всёравно. Зачастую в компаниях управленцы чистые потрблянцы, которые не понимают что такое подвижной состав. Человек должин дорожить и бояться потерять место. Я понимаю и сочуствую владельцу. Должно много совпасть как и по чему. Особенно в нынешних реалиях. Но такову реальность от части мы сотворили сами. Моного чего можно сказать. Места не хватит и у каждого своя правда.

[@СергейБабаев-щ2к]

Я согласен с некоторыми коментами не дают ремонт но бампер и крылья ломать это косяк водилы,и в салоне чистоту держать на базу ехать не надо

[@sergei4209]

Тебе в яме легко говорить. А ты ляж без ямы в грязь, заглуши трубки. Потом на водителя наговаривай. Мы водители это глушим все в грязи, лежа в луже на спине.

[@ИванКошкин-е7р]

Ну насчет порядка в кабинете соглашусь но трещина на фаре камень прилетел водитель то тут не виноват что стекла такие сильно быстро бьющийся

[@mr.dmitrievskiy8419]

На нем лизинг отрабатывали, когда им будет заниматься водитель? Там 24 на 7 работа.

[@КостяКармазин-г4м]

Сколько у вас стоит перебрать суппорт Даф 105 полностью с заменой бинокля там все мертвое. По работе

[@МихаилД-с9м]

В нашей компании - не успеваем доделать ТО как приходит уже другой водитель и едет в рейс.

[@ИванИванов-я3с]

Как я тебя понимаю друг, я сам устал с такими наездниками бороться, жалко смотреть на машины с таким отношением, хотя я сам 20 лет только в дальнобое и машина у меня барская, но я отношусь к ней как к жене, 700 т. почти вольвочке и хоть сейчас на подиум, не думайте что хвастаюсь, просто любить надо кормилицу и ухаживать за ней и она ответит взаимностью, за каждую царапинку как серпом по я. йцам, так отец меня ещё в советские времена приучил к любви технике, иной раз жена даже ревнует😂

[@ВикБар]

Сейчас нехватка всех и везде,от вас уйдет в другом месте устроится

[@ФедяГалимов-р3у]

Ой да, ладно, знаю я вашу контору. На ремонт просишься отремонтировать ТС как свой личный за счёт организации. Механик говорит:хорошо, отремонтируем, а по факту, заезжаешь с бокс , минимум ремонта , главное отправить автомобиль в рейс. А слесаря в комнате приёма пищи устроили срач, пол не моется никогда, что стол , что пол . В раздевалке как в свиноферме, только в туалете чисто, потому что там моет уборщица. А это Саша ведёт себя как инфантильная телка. На себя смотрите , а потом водил обсуждайте.

[@ТРАНСФОРМЕРГЕЛАКСИ-э7н]

Согласен на100% так же и у нас, загнали вчера реф на сервис ( в заявке: шумят подшипники, нет зарядки, слетает тяга управления топливной апаратурой, забит пухом теплообменник) в результате поменяли генератор и ВСЁ едь на погрузку остальное потом как нибудь, может быть когда-нибудь, так какое отношение к машине у меня должно быть? То что говоришь не делают и не слушают даже

[@ИванИванов-я3с]

Парни кто с Ижевска тот поймёт, ну если особенно обслуживаетесь в ман сервисе, у меня птички в раме гнездышки вьют прежде чем они сайлент-блоки в кабине поменяют, могу фото даже приложить, в итоге их за ноздри тащу и показываю ещё раз че менять, раз они по заказ наряду не понимают и перед выездом начинают заниматься машиной, в итоге приходится нагонять время за счёт своего сна чтобы успеть на загрузку или выгрузку, а половина проблем ещё и не решена по ремонту, нашли модное слово тендер главное выиграть а дальше можно хер забить

[@Igor_Rostovskyy]

@@ТРАНСФОРМЕРГЕЛАКСИ-э7н после слова теплообменник читать не стоит

[@Ктонагазеле]

Думаю коментарии излишни

[@vasissuari]

вот-вот, пусть сначала на себя посмотрит этот слесарь и на свой инструмент, который в кадр попал - срамота, а он водителя обсирает.

[@Johnny_8310]

А у нас в гараже у сменных автобусов, что снаружи, что внутри блестит, встала турбо, проверили масло щупом, а там ноль и это 4 водилы не соизволили посмотреть масло и дело в том, что масло не выгнало за короткое время и так по всей части авто, хлам. За то палуба блестит постоянно....

[@ПользовательПользователь-л1ж]

Машина наша. А вы только заметили? Так по уму получается и вы сюда руку приложили хотя бы в той части что он у вас работает.....

[@Vladimirkamaz]

Все по разному работают, у кого то кредитов валом, кто то ради удовольствия, ну в любом случае не все такие! Есть еще малая часть кто следит за машиной!

[@очудосалам]

За год промотать 200К км это 700 км в день по этаким дорогам, а когда водитель то отдыхать то будет или........

[@андрейчернов-ъ3т]

Сами не далеко ушли, машину хотя бы отмыли перед ремонтом, грязь везде сыпется

[@Геннадий-э8р]

Водители не причем! Есть работодатель, его ответственность! Плати и получай квалификацию

[@Евгений-у6л9р]

Я на Восток в своё время ездил но до такого состояния никогда не доводил машину, тут ежу понятно водитель просто забил болт на всё

[@Bold-29]

А за какой период времени это всё произошло?

[@ИванГлазко-е9щ]

Вопрос у вас в организации машина закреплена за одним водителем или там несколько их? Так как один никогда не доведёт до такого состояния технику,скорее всего там постоянно меняются люди...

[@НиколайДолгов-ь8р]

Так ты же первый заорёшь что выходные нужны отпуск( что я как работодатель понимаю) а машина будет стоять и при маржинальности нынешнего бизнеса в 20-50 тысяч улечу в глубокий убыток который хер покроешь….. вообщем Вам объяснять без толку

[@ИванГлазко-е9щ]

@@НиколайДолгов-ь8р так вопрос не в том что простои, а в состоянии автомобиля,я к тому и вёл что когда много наездников то и машина будет убитая

[@ЕвгенийБрославский]

в том то и дело а куда эти машины ходят явно не по асфальту, а ведь эта машина магистральник а не внедорожник!

[@Vlad-ux3fy]

они тяжелые ))))суппорта ))) Респект вам в вашем не легком труде !!!

[@Мояистория.ДенисФомин]

Гайку делают такую специально,чтобы не думали о том что это механизм сведения опоного флянца механизма. Пыльник лучше ставить на герметик самый не дорогой как зубная паста.

[@NVVRW]

Ну уж за охлаждайкой не следить... Это не водитель, а наездник!

[@СергейБутьянов]

Это точно ! Это потенциальный убийца!!! Что за бред? Содержите авто в порядке и будет вам счастье! В паруе Скания 13 года все жидкости в порядке! Нюна водителя косяка дованул когда он сказал что каждый день дёргает щуп! Сам слежу за техникой, всё чётко. Давно ясно что делитантам в этом бизнесе не место !

[@metsanek1816]

Это не я,это подменный!

[@romabebia2349]

Здравствуйте спасибо за видос

[@vitalykuss6774]

Да ладно, лет 15 назад тоже были такие водители, учебный комбинат не изменился😁. Ситрак по ходу по бездорожью ходил🙂

[@mansuryusupov418]

Почему ставите фильтра фирмы "паленка"? На рынке давно есть hengst, mann-f. Китайские конечно. Но завод.

[@КолгановЕвгений-ы1и]

рули сам, что тебе мешает? поймёшь в чём прикол!!! но только без поддержки финансовой... есть такие квесты для богатых... почувствуй себя бомжом... ивот после 20тысяч может поймёшь в чём прикол.... как ниже описано....

[@ВикБар]

Руководство так же ситраки покупки новые?

[@Гном-ю6о]

А где он ездил?

[@Perm1978]

Привет из Перми, очень насыщенная серия, ставлю лайк. Ребята молодцы.

[@АлександрРадков-н9ы]

От куда возьмуися водители,кто их обучает? Наличие категории Е ещё не означает ,что он водитель.Вы может поемете когда нибудь ,что нужны ЛЮДИ Профессионалы ,а не "требуется водители категории Е." Написано на каждой задней двери.Вот они и пришли.

[@ВикторВоронкевич-г5л]

Поколение ЕГ,опылённое пандемией приступило к работе, кто не спрятался сам виноват 😅😅

[@ДАФ460]

Доброго дня! Что скажете на счёт ROSTAR запчасти !?

[@РоманБолдырев-ю1х]

Дорого времени суток 👋обычно это опытные водители далеко за сорок,они ещё обычно в прокуренных майках и штанах с вытянутыми коленями. А еще если они даже месяц ездить то одежду не меняют ,в чем уехал в том и приехал😂и хвастаются что з.п.по 200-250получают😂 одному раз сказал что ты не можеш из 200тысячь выделить средства что-бы купить майу и штаны. А ещё они обычно и зимой и летом в галошах,ну вобщем лютые профи 😂

[@xhaxajix]

Вот когда будет оплата не зависящая от чего либо, тогда и спрашивай за то что на безопасность не влияет. А так вместо того чтобы что-то там клеить и подкручивать люди тупо спят. Я бы, если бы она в дороге сломалась и через 3 дня никаких слесарей или сторожа возле неё не появилось, просто бросил.

[@ЕвгенийКоротов-е1ч]

Засними механика пожалуйста он наверное у Вас седой как лунь😂😂😂😂😂.Ну вы красавцы конечно здоровья Вам.

[@ИванКонаков-э8ф]

Он лысый...😂

[@ВячеславКомлев-э6ф]

Не могу понять,о чём ролик.Авто в сервисе,берите и устраняйте.

[@ВладимирБрижак-э5н]

100 % на этой лайбе работали вахтовеки ! берем без опыта ! а в трудовую глянуть этого летчика не судьба ! это летчики которые не видят не ям на дороге не лежачих полицейских и так далее, надо ценить работника ! не надо ставить себя выше рабочего ! надо быть на одной волне с работягой и тогда будет вам Счастье !!! .

[@ИванКлепиков-ж2п]

Камазавские задние крылья ставьте и будет Вам счастье,зимой монтровкой грязь и лед можно отколачивать,которые под своим весом убивают родные( модные) крылья.

[@ИльясСалихов-я3в]

Скоро и таких водителей не найдёте.😢

[@ANDREY-be5sn]

Так вшатать машину можно только при выгрузке на стройке, в грязь ,когда тебя затаскивают под кран бульдозером, а потом вытаскивают, любой дальнобой, тебе это подтвердит

[@АлександрГоленев-я3ч]

В тёплом гараже хорошо ходить снимать и обсуждать, делали бы машины на улице, и снимать бы не когда было бы

[@ОлегПЫНЯЕВ]

Сергеичу респект и уважуха.

[@Серега-ч5т]

Это не водители а наездники

[@ВадимПотапенко-е9й]

Доброго времени суток! Спасибо за видос! Кто производитель этих суппортов на прицепе?

[@d9id9i_yura]

Ну скажите мне значение этих трубок на энергаче, одна постоянного подвода воздуха, которая сжимает пружину, вторая тормозная, если заглушить тормозную и прервать подачу тормозного воздуха, то энергач постоянно сведён. Смысл в болте или я чего-то не понимаю.

[@sanamantana420]

Воздух постоянно давит на пружину энергача, тормозная камера на знергаче работает рабочим тормозом, когда воздух уходит встает на ручник, убрав постоянную подачу воздуха, ты тем самым ставишь энергач на ручник, необходимо выкрутить болт - сожмешь пружину, энергач превратиться в тормозную камеру.

[@МишаБрусенский]

​@@sanamantana420Энергач превратится в неработающий энергач, а не в тормозную камеру

[@sanamantana420]

@@МишаБрусенский сколько лет за рулем?

[@e.dantes9538]

А водитель здесь причем? Это что его личная машина? Пусть механик сделает осмотр и направит в ремонт. Конечно из теплого гаража можно тыкать на неисправности. У водителя нет времени - ему нужно на загрузку/выгрузку, у него нет инструмента, нет зап. частей, нет условий. А о претензиям к сервисам лучше вообще не начинать. Сколько по времени займет замена подкрылка с учетом записи/ожидания/подъезда? И сколько возьмете за копеечную работу?

[@СпециалистАвтодиагност]

Привет ребята! Да печально это всё. И ведь не будет лучше. Но нужно ситуацию исправлять.

[@vtavrel]

Последствия гейевропейских санкций. Но настоящие патриоты проглотят))) Глотать, это же не раком стоять)

[@Vlik_tech]

" Но нужно ситуацию исправлять." Конечно. Например вставить пистон механику в конторе. Ибо за состояние машин отвечают не только водители.

[@Аскерыч-й7м]

Ну вы тоже перед то хоть бы споласнули бы машины!

[@СергейСоколов-б9ы]

Можно подумать слесаря сейчас лучше вот этого водителя 😅

[@НиколайДолгов-ь8р]

При чем тут слесаря Вы свою работу делайте а то у Вас то барин виноват то логисты то слесаря то Байден с Обамой

[@СергейСоколов-б9ы]

Да всё при том же что мало сейчас водителей аккуратных. И слесарей толковых.

[@zibir6839]

Я работал на тонаре лагранж груп по карерам но до этого машинка не доходила чистота до персменки на заправках заправляли после на заправках есть вода чистили из нутри и мыли все стекла и зеркала и передовали сменшику и сменшик тоже комне так что от водителя завысит и такое бывает когда 2 хрюш работают на одном машинке

[@ДАФ460]

Да если после каждой смены водителя такой ремонт делать в минус уйдёшь 😂😂😂😂😂😂

[@ieroglif958]

Кто тебе сказал что этот ремонт после одной смены?

[@ДАФ460]

@@ieroglif958 а что после одного рейса 🤣🤣

[@АлександрРадков-н9ы]

Да Вы правы .это только начало дальше будет ещё хуже.

[@adonisssadonisss2802]

Саш, когда машины начнут мыть перед ремонтом?

[@Vlik_tech]

Сразу после того как начнут использовать чехлы на руль и сиденье. )

[@ПетрЛаврентьев-ц3к]

6адо иметь талант, чтоб так уничтожить машину😂

[@АлександрТкач-л6д]

Это не водители, а убийцы, которые ездят по дорогам общего пользования по 20 часов без остановки, таких тварей вообще нельзя допускать к машинам.

[@sergei4209]

@@АлександрТкач-л6д это ты тварь. Хочешь чтоб все было в магазине на прилавке - а кто тебе это все привозит ?

[@magnum____rider6595]

@@АлександрТкач-л6д таких тварей надо монтажкой в учебном зиле утилизировать.

[@ОлегЩитковский-ч3р]

Хотел ком оставить но прочёл комменты предыдущие понял что всё до меня написали

[@sergosergio7455]

Работал у частника,за машыной смотрел,ремонты по первому требованию были.Ремонтировали вместе с хозяином.Но прошло энное время и ремонтов ноль,только в рейс,а ремонт в свои выходные.И кому это понравится?На хламе не люблю ездить,поэтому тоже буду говорить прощай.И ещё! Погрузки в какое "Г" вы направляете знаете? Вы же смотрите на ценник а дальше дело водителя.Когда водитель говорит,что не берите заявку машыну угробим,вы не верите.После 20-ти лет на фуре желание вообще садится за руль нет! Привсём этом зарплата у меня нормальная,а отношение к водителям и технике ...... Сами понимаете.

[@pavluhe]

Правильно тут уже сказали! Дело в отношении к имуществу! Есть водители да и просто люди которым насрать даже на своё купленное на собственные деньги! А что говорить про арендованное!? Я только понять не могу таких людей. Ну хорошо! Тебе похер на машину, машина дяди! Но когда в рейсе в -25 у тебя заклинит двиг из-за того что ты прое.... антифриз и себе яйца отморозил кто в этом будет виноват??? Логика у некоторых конечно лютая, мне мало платят поэтому я возьму и замерзну на трассе!!!

[@ODINOCHKA77]

Привет 9:18 видео. Бампер то ему легковая притерла ( хотя с фото ДТП) Похоже что он перестраивался . Правда из 3 тего ряда. Пардон, даже с 4 . Что в Красноярске не штрафуют ? за движения дальше 2 полосы.

[@ДмитрийПеревезенцев-м8ф]

Нормальные водители никому не нужны. Зато вот такие в почёте.

[@vitalykuss6774]

Дураками управлять проще

[@Юрий-к5с]

Пробег то вроде 1800000 когда приборку показывал?

[@КренгБатькович]

Зарплату выдавать им старыми запчастями нужно

[@Murat07manipuliator]

Да, накипело у народа😢