Toyota Hilux 2020 | Review Indonesia | OtoDriver

Pesaing dari Mitsubishi Triton ini memang menjadi daya tarik tersendiri bagi penggunanya, Setelah lama tidak dipercantik, tahun lalu ia mendapat ubahan di beberapa sektor. Apa saja? Simak videonya!
Pada video ini reviewer OtoDriver, Aditya Widiutomo, melompat ke balik setir Toyota Hikux untuk melihat apa saja yang ditawarkan mobil ini dari berbagai sisi. Tentu saja bukan sekadar data brosur, tapi kami sampaikan pula data pengetesan kami sendiri serta impresi yang dirasakan. Mobil ini juga sudah kami tes sejauh ratusan kilometer untuk menghasilkan impresi yang akurat.
Silakan juga sambangi website kami, www.otodriver.com untuk berita terkini dan paling menarik seputar dunia otomotif. Di sana juga Anda bisa melihat review mobil-mobil terkini yang dilakukan oleh reviewer berpengalaman kami. Selain itu di www.OtoDriver.Com Anda juga dapat melakukan komparasi sendiri antar-merek mobil.
Jangan lupa klik Like bila Anda menyukai video ini, juga isi Comment tentang mobil ini atau kritik untuk perbaikan kami ke depannya. Jangan lupa juga SHARE video ini ke teman-teman Anda yang mungkin sedang membutuhkan informasi mengenai mobil.
Subscribe Channel KZbin kami di / otodriver
Untuk yang memiliki akun FB bisa follow kami di / otodriver dan / otodriver .
Selamat menyaksikan, semoga menghibur dan membantu Anda menentukan pilihan mobil.

[@m.abilhampratama3999]

Sy beri aplaus kepada mas Adit yang reviewnya makin lancar dan gk terlalu kaku lagi good job mas Adit...

[@AdityaWidiutomo]

Terima kasih banyak 🙏🏻

[@rojulfikri7661]

666t56v6y656oz7zr

[@rakhaa.r6716]

S ke di dc

[@purnamazebua31796]

Setuju

[@moiqtheplayer]

Ternyata ga cm sy aja yg merasakan sprt itu walau sudah sejak dulu

[@sulistyohadi9432]

5:25 itu rear differential lock, penyaluran tenaga berimbang utk roda belakang, guna mencegah distribusi tenaga ke roda belakang hanya pada satu bagian tertentu. bermanfaat jika permukaan jalan ekstrem atau tidak rata kemudian ada salah satu roda belakang kehilangan traksi, misalkan terangkat atau jalan basah dan licin. jika tidak ada rear difflock, penyaluran tenaga dari mesin cenderung disalurkan ke roda yang kehilangan traksi sehingga ban yang terangkat akan terus berputar. Sedangkan roda yang masih mendapatkan traksi malah tidak berputar karena tidak mendapatkan penyaluran tenaga dari mesin sehingga mobil sulit atau tidak bisa bergerak.

[@Justin87878]

Thanks koreksinya! Adit, Otodriver harus take note ini. Karena penjelasan salah total.

[@hisarsilaen]

Penjelasanmu panjang tapi tidak tepat, fungsi diferensial lock yg untuk mengunci diferensial agar roda kiri dan kanan berputarnya bersamaan cuma itu bukan untuk menyalurkan tenaga, itu fungsi dari transfer case...

[@sulistyohadi9432]

@@hisarsilaen transfer case lebih menitikberatkan penyaluran tenaga untuk 2wd atau 4wd. Sedangkan rear diflock merupakan komponen pada 4wd yang berfungsi untuk meneruskan torsi dari mesin menuju poros penggerak roda belakang kanan dan kiri secara berimbang (tidak diferens)

[@dodyjuliawan]

5:25, penjelasan tentang diferential lockernya kurang tepat, tepatnya hilux memiliki REAR diferential locker, dan fungsinya bukan untuk membagi tenaga ke empat roda, tapi untuk mengunci putaran roda kanan dan kiri belakang tetap sama.

[@Justin87878]

Setuju! Penjelasan mengenai fitur off road nya Salah total. Takutnya nanti jadi Salah ngajarin Otodriver.

[@irvandermunek4346]

mending host nya jejelogy

[@aksaization]

Just info : Hilux di perusahaan tambang saya, ditambah kamera mundur untuk fitur safetynya. Kemudian ban diganti, lalu ditambah bumper depan. Sama yang pasti, ditambah lampu rotary di atas.

[@Van.888._]

3:36 ralat 360NM itu untuk Innova sedangkan Hilux dan Fortuner itu 400NM

[@adibiaadiwidya704]

Memang Hilux ini mantap. Sudah teruji di Medan Iraq dan Suriah

[@WilliamSurjana]

3:36, harusnya 400 Nm hehe

[@WilliamSurjana]

@Jonathan guruh buana iyes

[@davindarius9251]

@Jonathan guruh buana 360nm innova matic,342 nm innova manual,hilux single cabin

[@nickosiagian9349]

@@davindarius9251Hilux single cabin gk make mesin bensin lagi ya?

[@purnamazebua31796]

Otodriver ga salah milih mbah Aditya untuk review Hilux ini karena pengalaman mbah Aditya dalam dunia Offroad/dunia 4wheel juga sudah tidak di ragukan lagi👏👏👏

[@pajriaprilio6348]

19:19 bertemu kakek

[@dixagame466]

Selalu suka sama double cabin 😍

[@nrs2525]

Tapi masih kena kir yg bikin gak laku di indonesia.

[@SatriaKatana]

Keren dit, Nice review 🔥

[@nafisaalmahiraramadhani3472]

Bawaannya udah mulai santai tinggal tambah candaan dikit Kepada otodriver pertahankan adit hingga taun depan kita lihat gimana kemajuannya

[@cakzoel2365]

Suka banget ama Hilux apa lagi baknya dikasih kanopi 😃

[@mpoerot8013]

pake alderon awet kali ya

[@taztazgameplay3575]

Perbanyak olahraga, Bang.. Napasnya terengah engah gitu padahal cuma bicara biasa.. dan coba cek juga ke dokter.. Saya subscriber jadi bukan untuk kritik, cuma risih aja kalau reviewernya terlihat tidak fit..

[@muhammadbaihaqi395]

setau gw mas adit itu vapers jdi wajar klo nafas nya agak ngos2an

[@alvin_adiwira]

Boleh lah skrg kalo abis uji kir ga pake tempelan di bodi lagi. Males bgt mobil uda keren, macho, trus ada tempelan hasil uji kir.

[@28yossaganaamanta4]

Makanya modal beli tutup bak. Gw aja beli 16 jt

[@28yossaganaamanta4]

Biar gk kn kir

[@alvin_adiwira]

@@28yossaganaamanta4 Oh ya pasti. Kalo gw sampe pake mobil double cab pick up kaya gini, dah pasti buat gaya, bkn buat angkut barang. Pasti harus pake tutup bak, yg model pake engsel hidrolik bukanya. Tapi kalo liat aturan resminya, mau pake atau ga pake tutup bak, mobil kategori ini emang tetep harus keur aturannya

[@ourchanneltv2976]

Intro musiknya BMW 90's Challenge

[@metroreload6860]

8:21, Kata-kata keramat "177 cm"

[@dizaln3082]

19:26 = rute tol kecepatan rata2 20km/jm??? bukannya 90km/jm ya Om?

[@nurkholisnur8628]

Dimalaysia ada versi hilux rogue 2.8cc 204hp

[@cowidster]

Pelajari lagi apa itu rear dif lock, supaya tidak menyesatkan.

[@iqvaar.e]

Jujur saya punya Triton exceed2017 to setelah lihat Hilux Facelift saya lebih suka tampang Hilux karna keliatan lebih laki dan gagah

[@moiqtheplayer]

Sy ikut beri aplaus cm masih ada bbrp yg salah ucap dan mgkn salah edit

[@BlackGazer]

Mantepp ni mas adit, dah lama.ga liat maen offroad brg mas azis lagi dan roadtrip. Heheee

[@russelmingo8251]

19:25 rute tol dengan kecepatan rata rata 22,2km/j?

[@grandsleep]

Kerenn.. tangannya udah stabil dan udh makin baik pembawaannya

[@meddock]

Jadi mobil tambang bagus nih😁👌

[@chaans1316]

Good Job Mas Adit, Review-nya semakin meningkat 👍.

[@farid9152]

Punten slurr

[@nugs18]

0:23 kharisma rider approved

[@tbgrandprixengineering]

Toyota makin sering facelift deh akhir-akhir ini.

[@Gentsukibaikugareji]

Videonya kok hitam putih ya sepertinya kurang ada warnanya . Gak tau bnr apa gak . Apa mgkn krn cahaya di luar terlalu berlebihan

[@suryohadipranoto390]

Aku suka Toyota Hilux

[@naufalfaranesy]

udah pernah juga ngerasain bawa hilux dan jujur aja bertenaga bener kalo masuk kebun atau hutan, jadi penasaran mau nyoba yang facelift ini wkwkkw

[@alfatih7718]

Banding sama triton gimana mas ?

[@hutasoit3757]

LOGO TOYOTA DAN MITSUBISHI SANGAT SAYA SUKA

[@glennlalujan]

Good job mas Adit.... Makin natural..

[@aloyprayoga8]

masukan buat otodriver mungkin saat review bisa dijelaskan juga perbedaan tiap varian itu apa aja

[@nauvalmuzakki]

12:08 ada ojol di tol kah itu? wkwk

[@m_raffi_firzandy]

lah iya🤣

[@zainalroziqien6515]

Nah loh

[@zeinzufar1754]

bandara itu mas soetta wkwkwk

[@bintangp_]

lah iya tpi di bandara mahh motor sliweran

[@hisarsilaen]

Penjelasanmu salah tentang diferensial lock om...! Itu fungsinya bukan membagi tenaga ke 4 roda, tapi untuk mengunci diferensial agar roda kiri dan kanan berputarnya bersamaan, untuk toyota hilux yg dilock cuma kedua roda belakang saja.

[@wiliamwijaya4834]

Review mobil lama dong bangg, Kijang Innova 2009 2.5G M/T(facelift pertama)

[@byakuya0628]

16:25 differential locker setahu saya bukan buat membagi tenaga, tapi mengunci differential atw gardan jadi makin susah atau ga bisa selip sebelah rodanya mohon koreksi kalau saya salah

[@jstrndm945]

Yg satu bahas definisi, yg satu bahas konsep. Gitu aja sih kayanya

[@byakuya0628]

@@abraham9459 hmm, baru tahu saya soal porsi lock tenaga gitu kirain di lock biar ga gampang atw gabisa selip gitu makasih pak pencerahannya

[@nikomuhana2730]

Aku punya hilux 2020 dan alhamdulillah instrumen clusternya gk kepotong gtu wkkwkwkw sama di indikatornya ada gambar HDC apakah itu HDC bisa aktif atau gmna yaa? Mohon penjelasannya

[@privfrontier1714]

Eh iya deng panel atasnya nutupin indikator wkwk Kalau indikator HDC di video ini dummy doang, gak aktif. Soalnya di luar negeri Hilux ginian dikasih HDC, alias TAM-nya yang menyunat 🤭

[@hernandikaprayuda4433]

Maaf mas adit, reviewnya masih sangat kaku dan beberapa miss information. Masih lebih nyaman menonton review di channel bekas om Fitra dulu.

[@io23431]

Mobil impian

[@teguhsetyasa4295]

Sama Nissan navara yang pakai coil springs untuk suspensi belakang empuk mana mas?

[@Hanyu_ovo123]

Empuk navara krn pake coil spring..lebih empuk coil spring dibanding leaf spring..cmiiw

[@Lgamingrpg]

Sudah di bahas di bahas lagi jadi bangung

[@Lgamingrpg]

???

[@abdillaharsyaf1062]

6:54 😁😁😁

[@aditrizky2481]

Udah 1 Jeti nih subs nya

[@hardimandjatmiko3020]

mantap

[@abufinance7583]

Mobil ini juga bagus tapi belum dilengkapi dengan fitur2 yang ada di mobil ini

[@theoceanstudio6259]

tolong review nya jangan diulang2, misal penjelasan fitur kamera belakang.. dan kalau bisa rambut dirapiin dikit mas adit.

[@m.ghofarprayata2143]

Kalo rambut sih gabisa asal suruh. Itu penampilan orang, beda beda seleranya. Atau bahkan emang dari pabrik rambutnya kekgitu

[@theoceanstudio6259]

@@m.ghofarprayata2143 kan saran om, entah berkenan atau tidak kembali ke yang bersangkutan.

[@rianlukis]

INFO BERAPA TON SANGGUP MEMBAWA BARANG DI BAK BELAKANG ?

[@edybs2515]

TOYOTA MANIA

[@zidanhabibi7526]

*Lantas Lantas Lantas Lantas Lantas Lantas*

[@Hanyu_ovo123]

Pak lantas 🤭

[@slametraharjo3561]

Tambah kece ni mobil

[@taufikpurwanto1037]

ganteng banget nih mobil

[@junotzhoki]

Mobil impian 😁

[@charliekaryanto]

10:00 kalo nyobanya di tol mah ga berasa kerasnya bang

[@elitsoeharto6974]

Hilux Indonesia beda sama malaysia hilux indonesia banyak di pangkas fiturnya mungkin karena pajak

[@andydjunaidi5523]

Coba review navara bang adit

[@eriwijaya5235]

Suka sama DC 😎

[@wisnurianto7544]

Stay mas adit sehat selalu mas

[@rijalmustofa2819]

mukanya mirip kijang inova

[@Seviole]

Iya lah kan 1 platfrom

[@rijalberlian7241]

Kurang paham produk yg di review .- jadinya ada kesalahan tapi wajar lah.- bukan sepenuhnya salah yg review .-

[@teguhwibowocute5369]

Nice👍

[@agungpribadi342]

Orang2 nih mau beli mobil apa cuman komentarin rivewernya?

[@usmanrangga1243]

Pasaran harga second sekitar brp ya om 😢

[@williamjapianto3495]

Footstep bengkok parah 😱

[@mhdrifqiarllh2048]

Kwkwkw baru sadar gw

[@muh.rifkinugraha1087]

Lantass

[@hsamusic7710]

Mobil yg battle proven di medan perang 😂

[@ockytavarelnurgianto8767]

Saya mendengar kata lantas berkali kali

[@daudscott4491]

gak kebayangpas di lampu merah ada kumpulan jamet tbtb naikin di belakang🤣.

[@agungpribadi342]

Beli penutup om

[@arielfahmi323]

innova kekar

[@reagansiregar6070]

Review yg manual

[@aswinssanjaya7216]

Bang utk tipe v torsinya 400 NM

[@KaSeptGaming]

Hallo first

[@thoriqyuhdaf5334]

Lantas 1000x

[@monalisakamener7984]

Waduh 20 Menit nih

[@nopay2288]

Belum ada komentar

[@wildnn.mr858]

Gua

[@ivenag1]

gua jugaa

[@brianoconner419]

Kuncinya colok " geys material dasbor plastik keras

[@taufikpurwanto1037]

yang penting berfungsi dengan baik walaupun masih manual semuanya

[@rswnchannel7098]

Dcab 4x4 offroad dengan balutan chrome agak gimana yah...

[@muhammadfazri7376]

Gimana dengan Dodge Ram 😛

[@taufikpurwanto1037]

tergantung selera aja sih om kalau chome - chome an

[@prayogayoga8704]

Setau Saya Hilux Torsi Nya 400NM

[@RomieMocka]

untuk yang cari lebih bertenaga, masih mending triton

[@irwansaputra518]

Lebih pilih awet, tahan lama dan murah perawatan om hehehe

[@fatmahrosyati517]

Apalagi yang cari fitur,fitur sangat amat jauh lebih lengkap Triton dibanding Hilux

[@irwansaputra518]

@@fatmahrosyati517 Lebih pilih awet, tahan lama dan murah perawatan om hehehe kalau secara tampilan dan fitur bener ane pilih triton, tapi dri segi ketahanan mesin dan kualitas ranka, hilux rajanya xixixix

[@aldo1657]

First komen tapi kok nggak om fitra yang review aja wkwkwk😂😂

[@firstswagger4662]

shut up bro

[@adrianian8990]

Komen basi.

[@paseoahoy524]

Not fuckin funny.

[@jstrndm945]

Cek channelnya fitra eri kalo mau liat fitra eri, cek otodriver kalo mau liat konten seputar mobil. Otaknya bisa dilurusin dikit ga si?

[@m.ghofarprayata2143]

Not funny man. Lo cuma ngancurin mental orang ajg. Orang juga kerja, nyari duit. Bung fitra juga sibuk, gak kasian apa lo. Sok asik. Bahkan nama channelnya OTO DRIVER bukan FITRA ERI

[@mbazsonk]

Innova double cabin

[@farakimochammad6891]

Baby Tundra

[@dedikrudianta4822]

177 cm

[@7canwarh819]

12.10 kenapa ada gojek di tol ekekekk

[@WilliamNyn]

Kenapa bentuknya ga disamain sama tacoma aja si?

[@hisarsilaen]

Tacoma khusus dijual untuk pasar amerika. Tacoma dan hilux terlihat gampir mirip tapi tak sama, tacoma dimensi lebih besar dan mesin yg lebih besar yg lebih cocok untuk postur tubuh orang amerika yg memang besar2...

[@aldysyaputrowidiyanto3733]

cara bicara nya kaya fitra eri .. wkwkwkkw

[@DharisIrwanto]

400nm

[@gustifarras7522]

Bukannya torsinya 400 NM

[@fatmahrosyati517]

Yap,yang 360 nm itu innova diesel

[@homikitv1707]

Yang lama emang keras parah sihh

[@susantolian5434]

Kaku ya dit,..

[@bryanwijaya7618]

Seniman

[@rokan1220]

Grillnya pgn niru2 punya ford malah jadi keliatan dogol

[@emirqanuni2000]

Giring

[@yudha4131]

Ngap saya

[@kanthil4134]

360nm ?

[@fatmahrosyati517]

Salahhh,yang bener 400 nm,yang 360 itu innova diesel

[@hermienong2351]

Saya

[@finaazhari4482]

Toyota innova :/

[@markotirtadirdja3643]

Review ok. Tp kuku pjg bener hahaha