Aküler hakkında doğru bilinen 8 ciddi yanlış

#AküHakkında8Yanlış #YiğitAkü #OtomobilinMesutAbisi
1- Akü deşarj olduktan, yani hepimizin deyimiyle boşaldıktan sonra başka bir araçtan takviye yapılıp bir süre çalıştığında akü şarj olur.
En çok düşülen yanlış bu arkadaşlar. Akü boşaldığında yaptığınız takviye sonrası motor ne kadar çalışsa ve şarj dinamosu dediğimiz alternatör ne kadar aküyü şarj etse de akünüzün şarjı yüzde yüz dolmaz. Bunun için, mümkün olan en kısa sürede aracınızı bir yetkili akü servisine götürüp aküyü usülüne uygun şekilde şarj ettirmeniz gerekir.
2- Aküler bakım istemez, bağla aracına ömür boyu kullan.
Doğruluk payı olsa da bu da kısmen yanlış arkadaşlar. Evet, bakım gerektirmeyen aküler var, mesela Yiğit Akü’nün L, N, A, B ve C Serisi aküleri gibi. Ama ticari araçlarda kullanılan ve extra performans sağlayan hibrit kalsiyum özellikli aküler su kaybına uğrar. O nedenle belli periyotlarla su seviyesinin kontrol edilmesi ve eksilme söz konusuysa saf su ile tamamlanması gerekir.
3- Fiyatı daha uygun olduğu için düşük amperli akü almak veya daha güçlü diye yüksek amperli akü kullanmak
Akü konusunda en sık düşülen yanlışlardan ikisi bunlar. Her iki inanışta da sorunlar var arkadaşlar. Bizim amper olarak telaffuz ettiğimiz, aslında AH şeklinde yazılan amper saat ölçü birimi, akünün kapasitesini, yani içinde tuttuğu enerji miktarını gösterir.
Fiyat avantajı var diye daha düşük amperli bir akü tercih etmeniz, aracınız için yetersiz kapasiteye sahip bir akü almanız anlamına gelir ki, bu da hem akü hem de araçta ciddi sorunlara neden olabilir.
Diğer yandan, düşük kapasiteli akü kullanmak, güç olarak araca yetemeyeceği için akünün arızalanmasına ve aracın garanti dışı kalmasına neden olur. Bu da siz aküyü aracınıza taktırmak dışında hiçbir işlem yapmasanız dahi kullanıcı hatası olarak nitelendirileceğinden yetkili servisle yaşanacak anlaşmazlıklara, hatta nahoş durumlara sebep olacaktır.
4- Şarjı biten akü ömrünü tamamlamıştır, değişmesi gerekir.
Pek çok kişinin doğru bildiği, daha doğrusu, işi akü satmak olan bazı kişilerin kullanıcıları bilerek veya bilmeyerek yanılttığı bir başka yanlış da bu arkadaşlar. Şarjı biten akünün sadece şarjı bitmiştir, ömrü değil. Olası nedenlerle deşarj olan sağlıklı bir aküyü yetkili bir akü servisinde şarj ettirerek uzun süre kullanmak mümkün. Şarjı bitti diye yeni akü almanıza gerek yok.
5- Akü lambası yanıyorsa akü bozulmuştur.
Bu da bir öncekine benzer bir yanlış. Aracınızın göstergesinde akü sembolü şeklindeki ışık yanmışsa bu akü için dünyanın sonu değil, hatta aküde arıza var demek bile değil sevgili arkadaşlar, endişelenmeyin ve akünü değiştir diyenlere de fazla kulak asmayın. Gösterge panelinde akü ışığı yanıyorsa ilk aklınıza gelmesi gereken, akünün şarj sisteminde bir hata olduğu ve gerekli şarjı alamadığı olmalı. Tabii ki aracınızı servise götürün ve güvendiğiniz ustaya gösterin ama ilk akla gelen şeyi yapmayın. Aküyü değiştirmek için değil, şarj sistemindeki hatayı gidermek için aküye bakmalarını söyleyin.
6- Akü üzerindeki indikatör ışığı yeşil yanıyorsa akü sağlamdır, arıza araçta aranmalıdır.
Bu da sık düşülen bir yanlıştır. Bazı akülerin üzerinde indikatör adı verilen ışık vardır ve bu ışık akünün şarj durumunu gösterir. Yeşil, akü şarjının yeterli, siyahsa deşarj olduğuna işaret eder. Ancak bu ışık akünün sağlam veya arızalı olduğunu göstermediği gibi bazen şarj veya deşarj durumunu da net olarak ifade etmeyebilir. Çünkü akü üzerindeki indikatör ışığı sadece bir hücredeki asit yoğunluğuna göre yeşil veya siyah renk alır.
7- Aküde kampanya vardı aldım, ihtiyacım olduğunda kullanacağım.
Bu, hepten yanlış arkadaşlar. Akü, gerek araç üstünde veya araç dışında, uzun süre şarj edilmeden beklediğinde sülfatlaşma meydana gelir ve bu durum aküyü öldürür. Çünkü sülfat akünün katilidir ve o aküyü çöpe atmaktan başka bir işe yaramaz. Arabanın veya akünün yeni olması da durumu değiştirmez. Çalışmayan akü boşalır ve şarj edilmeyen akü sülfatlaşır. Kaçınılmaz son.
8- Taksi aküleri taksiler için üretilmiştir, sadece taksilerde kullanılır.
Taksi aküleri, gün boyunca daha çok marş basma gereği duyulan araçlar için özel olarak geliştirilmiş bir akü türü, ama bu, sadece taksilerde kullanılabileceği anlamına gelmiyor. Aynı şekilde dağıtım ve kurye araçları, şehir trafiğinde sık dur kalk yapan içinde ticari sınıf aküler mevcut olan araçlar da bu aküleri kullanabilirler. Anlayacağınız taksi aküsü, taksi dışında sulu akü bulunan tüm ticari araçlarda kullanılabilir. Bunun araca herhangi bir zararı olmaz.
Daha fazla insanın bilgilenmesini istiyorsanız, bu videoyu paylaşın.
Beğendiyseniz beğen tuşuna basın.
Abone değilseniz aramıza katılın.
Aboneyseniz bildirimleri açmayı unutmayın.
www.mesutabi.com
/ otomobilinmesutabisi
/ otomesutabi
Instagram: otomobilinmesutabisi
otoboni.com/ot...

[@muratyz6607]

bir markayı temsil etmenize rağmen..vermiş olduğunuz objektif ve kar amacı gütmeyen bilgiler için teşekkürler..bir hayli aydınlatıcı bir videoydu..

[@Halil_TR]

2 tane de ben ilave edeyim 10 olsun; 1) Akünün üstündeki ışık bildiğimiz lamba, ampül değildir. Yeşil bir boncuktur akünün içindeki asit&su azalırsa aşağı iner olması gereken seviyedeyse yukarı çıkar ve sadece akünün bir odacığında Y harfine benzer şeffaf bir kanal içinde durur. Diğer odacıklarda su seviyesi normal iken göstergenin bulunduğu odacıkta su eksilirse boncuk aşagı iner gösterge düz beyaz şeffaf renge döner aynı şekilde bu odacıkta su seviyesi normal diğerlerinde eksilmiş ise gösterge yeşil görünüp yanıltabilir. Yani yeşil gördüğümüz boncuktur. 2) Aküler bakım gerektirmeyen yazsada zamanla saf su ilavesi isteyeceği ve araçtan sökülüp şarj makinesine bağlanması icap edeceği için akü etiketlerinin altında bir bütün kapak olur o çıkarıldıktan sonra 6 tane kapak ortaya çıkar, bu kapaklar saf su ilave etmek ve gerekli görüldüğünde araçtan çıkarılıp şarj makinesine şarja bağlandığında kapaklarının açık olması gerektiği için açılıp kapanabilir şekilde üretilmiştir, yani tam kapalı açılmaz ve bakım gerektirmez değildir.

[@deniznetwork]

Lâfı uzatmadan anlatmaya 1:40 'da başlıyor.

[@kanadadayasamak]

you tube cikaldan beri herkes bi senarist oldu. dizi film replikleri yapar oldular :)

[@reis2712]

Cok sagol

[@hsametyildiz8139]

Allah razı olsun aga yoksa ömrümden 1.40 çalacaktı

[@bahrikose1961]

Mesut ustam yine döktürmüşsün. Helal olsun sana. En az 4-5 tane doğru bildiğim yanlışı sayenizde öğrenme fırsatı buldum. Hakkını helal et kardeşim.

[@ertankonuk3543]

Paylaşım için teşekkürler Mesut bey. Bilgilerimizi tazelemiş olduk. Saygılar.

[@murateser9792]

Hocam ağzına sağlık harika anlatmışsın. Herkese yararlı olacağını düşünüyorum. Sizi zaten takip ediyordum. Beraber çalışmakta çok keyifliydi. Dinleyen takip eden herkese selamlar.

[@OtomobilinMesutAbisi]

Teşekkürler. 🙏 😊

[@ramazaneroglu65]

Teşekkür ederim ancak keşke akü üretim tarihi ve raf ömrü dikkate alınarak akü alımından da bahsetseydiniz tam güzel olacaktı. Emeğinize sağlık güzel bir bilgilendirme videosu olmuş.

[@TheMaratbilgin]

Ondan bahsederse ellerindeki eskimiş aküleri nasıl satacaklar vatandaşa...

[@sertacunlu]

Vidyo özeti her türlü sorunda servise götürün:) gerçekten 1 tane bile kullanıcının mudahele edeceği bilgi verilmemiş

[@mehmetkarakus7314]

arabamı alınca sıfır yiğit akü vardı üzerinde. tam 1 yıl oldu sigorta yenilemeye gittim. yeniledim bindim arabaya araba çalışmadı. akü ölmüş :) banner aldım 2.5 yıl oldu hiçbir sorun yok.

[@ozkandogan9946]

Tunç marka akü yu alalı 4 yılı geçti daha yeni tırtladı

[@slnkmhcr]

Elektrikli alet sans isi oncu aku var bende 7 yillik yigit yapiyormus

[@kamgumi]

zeki insanın anlatış şekli farklı oluyor. direk beyne hitap ediyorsun abi başarılar

[@maviwwwmavi9493]

Mesut bey; Akü satın alıyoruz üretim tarihleri kafa karıştırıcı, bir şekilde kodlanmış yazılmış vesaire bunun gibi ,üreticilerde web sitelerinde ürünün üretim tarihini sorgulama diye bir şey yok! bazılarında sadece etiket de yazıyor, demek istediğim bir yıl rafta kalan ürünü etiketini değiştir, Satışa devamm anladınız.. birde bunu deyinseniz çok faydalı olur! Teşekkür ederim

[@deryapeds7165]

Mutlu aku öyle 2 sene gidiyor en fazla

[@alikocabas8179]

Arabam Çekya üretimi. Üzerindeki akü 7 senelik.

[@evlad-ifatihan3970]

Akü Türkiye'de üretiliyor ama çok pahalı

[@fikretdikici9836]

Aslında pahalı değil ne akü ne lastik bizim alım gücümüz gerçekten düşük tek sebeb bu

[@malibaba1975]

Bir aküyü 5 sene kullanıyorum 500 bin km yapıyorum bana pahalı olan şeyi tekrar söyler misin?

[@fikretdikici9836]

@@malibaba1975 haklısın tabi dediğim gibi pahalı değil bizler alamıyoruz,örneğin 4 lastik 1200 tl o fiyata telefon bile yok ama bi anda alabilen az Herşey alım gücüyle orantılı

[@mehmetfatih4544]

sanki yabancılar ucuz...

[@erkanozay5077]

Türkiye’de alım gücü çok düşük, Türk insanına yazık oluyor...

[@emeldevelioglu1249]

Valla çok aydınlatıcı oldu benim başıma 3 numaralı konu geldi akü bitmiş 4 yıl olmuş değiştirmek istedim 60 Amper Alçak diyorum ford fiesta adamın elinde 66 amper varmış onu takmk istiyor akü haznesine büyük geldi bu defada 50 amper getirdi oda küçük geldi ısrarla ford fiesta İn orijinali 50 amper diye benimle iddia ediyor çok canımı sıktı araştırdım baktım araç bilgimi girince de önerilerde 60 Amper çıkıyor neyse almadım bende

[@gokhanakturk3565]

Allah razı olsun bu bilgileri kimse vermez.

[@akletmek]

4. Madde çok önemli istismara açık bir konu başıma geldi uzun süre kullanılmayan aracın akü boşalır hemen degişirmek yerine şarj edip denemek şart!

[@sefikyasarakdemirli7894]

Dedigin akuden taktik 9 ay gitti hopadan almistik ,istanbulda garantiden karsilayamadik. Ufak akude degil 225 amper iki adet o zamanki fiati 1750 tl idi. İyiki yerliymis, demek yabanci olsa birde bizden para isterdi herhalde

[@cengiz6170]

Merhaba, İnci akümü 2 yıl sonra sorun yaptı yetkili servisi akümü inceledi değişmeli zaten garatiside dolmuş dendi. Bende çok araştırdım ve NOCO GENİUS G3500 (Piyasanın En iyi AKILLI şarj eleti) satın aldım. 60 amperi en ideal 3 amper ile yani amper değerinin 20'de 1'i ile şarj edilmesinin en iyi olduğu öğrendim. 3 kere evin balkonunda şarj ve deşarj ettikten sonra aküyü desülfatör özelliği olan REPAİR modu ile onarma işlemine tabi tuttum. Aküm yeni gibi oldu. 4 yıldır kullanıyorum. Eğer araç sürekli kullanılmuyorsa ve bazen arac 1 hafta ve üzeri yeteri kadar çalıştırılmıyor ise bu işlemleri kendinizde yaparsanız çok ama çok faydasını göreceğiniz kanaatindeyim.. Saygılarımla.

[@ibrahimkaradag3669]

Merhabalar farları açık unuttum akü komple bitti internetten şarj aleti aldım balkonda şarja takacağım ama netten baktım tehlikeli diyen var kapakların açılması gerekiyor diyen var 12 v 72 amper akü şarj dolduktan 24 saat sonra araca takın diyorlar ne yapmam lazım

[@cengiz6170]

@@ibrahimkaradag3669 Merhaba, Satın aldığınız şarj aleti kaliteli ise şarj tamamlandığında otomatik şarjı kapatacaktır. Kullanma kılavuzunu iyi inceleyin ve yönergeleri takip edebilirsiniz. Saygılarımla.

[@rifat.cobann]

Deşarj olayını nasıl yaptınız aynı cihazdan bende de var bugün kullanmak nasip oldu akü bitince

[@yahyayayla4578]

Yerli akü ithal edilen akülerden daha pahalı satmakla olmaz. daha ucuz satmakla olur.

[@slnkmhcr]

Bizdeki mantik ucuzsa yapistiriyoruz dandiktir o ben her zaman kotunun iyisini almaktan yanayim iyinin kotusu para tuzagi marka takintim yok yorumlara bakarim sorarim analiz sart

[@recepnilfer828]

Abi çok teşekkür ederim. Sayende iki aküyü kurtardım.👍

[@rustemkaraman6119]

Teşekkürler insanlar bu bilgiyi parayla vermez

[@irfanykaya1746]

2000 model honda civic otm aracım var.. 45 amper aküsü var.. Aralık 2013 den beri povver akü var üstünde(14.10.2022).. Yani 9 yılı doldurmak üzere.. Kışın aşırı soğuklarda 5-6 gün çalışmazsa takviye ile çalıştırmak zorunda kaldım.. Ama günlük kullandığımda sıkıntısız çalıştı.. Bu da şanş işi gakiba

[@i_ibo]

Araç üzerinde bağlı bulunan akünün kutup başlarını sökmeden şarj edilir mi?

[@mstk2365]

2016 da inci 60 amper aldım hala ilk günkü gibi soğukta güzel marş basıyor tavsiye ederim aracim 2001 sahin 65 bin km bu akü ile yol yaptim iyi cıktı akü

[@darkman9433]

Ah abi sanayide bir alay kasap dolu biyeri yaparken diger tarafi bozuyolar

[@ricardoquaresma6701]

Aynen

[@mustafabozkaya190]

Diline yüreğine sağlık olsun üstadım

[@ahmeteminozaydn1536]

4 sene önce almıştım(08/12/2018)YİĞİT akü yü aracımı çok az kullandığımdan üzerindeki gösterge,Siyah ve en son Beyaz reng'e dönüştü evimde şarja bağladım şü an tam 12 saat oldu Gösterge tekrar Yeşil'e döndü.👍

[@eminsehmuskaynak9813]

Suyunda bitmiş

[@oguzhanarikan9661]

Elektrik lime akü alcam 12 24 hangi markayı önerirsiniz acaba

[@guzelvideolar7598]

O kadar güzel anlattinki.çok teşekkürler.

[@idrisgurkan2017]

Hocam marş gücünden ve akü tarihinden neden bahsetmediniz bunlar önemli değilmi

[@cabriodersentanrlar6304]

Çok güzel anlatılmış ama mutlu akü ile arasında 20₺ oynuyor o yüzden gerek yok Mesut abi keşke CCA değerini de anlatsaydın

[@cabriodersentanrlar6304]

Ben piyasanın içindeyim kardeşim Ne yazıkki durum bu Yiğit akünün Efb serisi yani yeşil renkli aküsü harici aküleri çok iyi değil Traktöre fabrika yiğit Akü takmış 2 yılda öldü ne yazıkki çok iyi değil

[@sercanozlu1227]

@@cabriodersentanrlar6304 selamün aleyküm hocam piyasanın içindeyim dediğiniz için soruyorum GT BATTERY AKÜ nasıl sizce tavsiye edermisiniz

[@cabriodersentanrlar6304]

@@sercanozlu1227 ben tavsiye etmiyorum kardeşim akünün ne zaman biteceği köprü keseceği belli olmaz ben 1 ayda 6 ayda köprü kesen akü gördüm satış sonrası hizmet bu konularda en önemli ayrıntıdır Varta Duracell Mutlu İnci bu sıralama her zaman iyidir

[@zaferozbek9331]

SA yolda kalmak istemeyen 2 el arac aldiginda sarj,a mars,a ve ozelilikle akuye cok iyi bakdirsin ticari aracsa ve tarihi eskiyse degistirimek en iyisi.

[@ozanozturk5399]

Vay be, çok sağ olun bilgiler için. 🥳👋🏻👍🏼

[@anatolia8620]

Yerli üretim ürünleri izleyince sanki bana aitmiş gibi gurur duyuyorum... RABBİM önce devletimize sonra sermayesini vatanında kullananlara zeval vermesin...

[@onurkarabulut3971]

Güzel diyosunda ital kaliteli markayla aynı parayı vermekte güzel değil

[@slnkmhcr]

Petlas bunu bende kaybettirdi

[@vahdettingulhan7909]

Güzel bir açıklama ama üç kağıtçı tamirciler eline bir şey alıyor oraya bağlıyor buraya bağlıyor hemen akü bitmiş değişecek diyor eskisini vermeden yenisini vermiyorlar satışlar böyle oluyormuş bunları bizim nasıl yapabileceğimiz bir video cekermisiniz

[@ahmetsoylu7623]

Araçta kaçak varsa en sağlık lı nasıl kontrol etmeliyiz son zamanlarda bu sorunlarla çok karşılaşıyoruz insanlar aracını fazla kullanmıyor benim akü yeni garanti kapsamında çabuk bitiyor kacak var aracımda diye geliyor kacak kontrolü yapıyorum kacak yok ama aracın yattığı anlaşılıyor banada araç yatmıyor günlük çalışıyor diyor 3km falan yapıyormuş yeterli oluyormu bunlarada değinirsen sevinirim Verdiğiniz bilgilerden dolayı ayrıca teşekkür ederim

[@demirbezmez9888]

Cok yararli bir video olmus ,seninde yigit akününde yüregine saglik.

[@karatasarif7741]

Yüreğine Saglik. GüzelAnlattin.Hayirlı İşlerin Olsun.

[@mertsukur270]

Yiğit Akü üretimi Helden marka akü 2 yılın sonunda durup dururken yüksek sesle patladı ikiye bölündü ve çevresinede zarar verdi , ne Ankara'da ki fabrikası nede İstanbul'da ki bayileri garantisi bitti diye ilgilenmediler , Mesut Bey videonun sonunda dediğiniz gibi Yiğit Akü sürpriz yapar evet 👎

[@NereyeMustafa]

Dünyada genel anlamda akü (batarya) teknolojisi elektronik teknolojisinin çok gerisinde. Şimdiki zamanda petrol üreten ülkeler ne kadar zenginse gelecekte de yüksek kapasiteli batarya üreten ülkeler ondan daha zengin olacak. Çin bu konuda geleceği çok önceden gördüğü için Milyonlarca dolar yatırım yapıyor, Hatta Afrika'da maden yataklarının birçoğunu satın aldı. Daha da ileriye gidip neredeyse bazı Afrika ülkelerini tamamen satın aldı desem daha doğru olur . Türk elektrikli araba üreticisi olan DMA (derindere motorlu araçlar) Türkiye'de yeterli devlet ve özel sektör desteği bulamadığı için kendisine büyük destek veren Çin'e taşınıp orada üretim yapmakta

[@Sultan-hj6pc]

HocamYeniTarihli6 taneArora Kuru jel akü aldım 50 kmgitmesigereken akülerim 20km debitiyor Acaba neden oluyor teknik lütfen

[@rdvanakgoz1878]

Tavsiye ettiğiniz uzman bir akü ustası var mı abi 😀 şaka bı tarafa güzel faydalı bir video olmuş teşekkür ederiz.

[@servetgulbahar607]

Ali Usta Brezilya'da kanalından başkası hikaye

[@ersengurpnar9881]

Ustam sraclarda star stop var günde bazen elli kere devreye giriyor bu tip araçlardaki akü özellikleri farklı mı teşekkürler

[@orhanavent3701]

Anlatımınız için çook teşekkürler

[@hotwheels1338]

Yigit akuden aldigim alt bir marka aku on ay sonra indikotor beyez isik verdi iki yil garintili oldugu icin akunun dgistirilmesini istedim.sonucmu yeni aku aldim

[@cemyilmaz31]

Reis bide yanlış bilinen doğruları söyler misin?

[@alial6837]

Çok faydalı bilgiler

[@MustafaY1]

8:00 akü indicator ışığı. Ben bu şeyi söktüm, içerisinde yeşil diye gördüğünüz şey tesbih boncuğu şeklinde yuvarlak bir toptur. Baktığımın camın içerideki ucu kalem ucu gibi sivridir ve bu top, akü asit oranıyla yoğunlaştığında Boncuk hafif kalıp tepeye çıkar ve göstergeden Yeşil görürürüz, asit oranı azaldığında su gibi yoğunluğunu kaybeder ve yeşil top kenara doğru aşağı iner (1cm kadar) Biz de delikten siyah plastiği görürürüz. Ayrıca genelde bu gösterge akünün 2 veya 3ncü gözünü gösterdiği için sadece bu göz için sağlam veya bozuk denilebilir. Aküde toplamda 6 göz vardır, her bir göz 2 volt değerindedir. Akünün bir gözü bozulduğunda seri bir şekilde bağlı plakalarda güç düşüklüğü 1 gözde olsa bile bu akünün bozulduğu anlamına gelir ki o gözün değişimi mümkün değildir.

[@omerozguc85]

Benim basıma geldi. Şarja bağladım, kapaklarını açtım. 5 gözde kaynama yani şarj olma ibaresi varken, 1 gözde hiçbir hareket yoktu. Ve marş basmadı akü.

[@MustafaY1]

@@omerozguc85 Aynen kardeş, akü bomesi denen birzey var. Ölçüm yaparken o gözün diger gözlerden asidinin daha az olmasidir. Sarjda duzelme olmaz işe akü perttir

[@BarisSOZUAK]

Akü asidinin yoğunluğu akü şarjlı iken yükselir, boşken düşer. Asidin bomesi denen bu yoğunluğa göre elektrolitin kaldırma kuvveti değiştiğinden düşük yoğunlukta o top geriye düşer ve akünün asidinin yoğunluğu az yanı boş deriz. Akücülerde akü asidinden içine çekip baktıkları sayısal değerler olan bome ölçerler vardı. Bununla anlarlardı asidin durumunu. Ayrıca dediğiniz gibi asidin akünün kaynama durumuna göre elektrolizle buharlaşıp hidrojen ve oksijen halinde uçması da bu ölçümü etkiler. Akünün suyu azalınca içindeki boşluğa çok yanıcı olan hidrijen ve oksijen dolar. Dışardan enerji verince açıkta kalan plakalardan çıkan kıvılcım bu maddeyi ateşler ve akü patlar. O nedenle akücüler akü kapaklarını açıp şarj ederler açılıyorsa.

[@MustafaY1]

@@BarisSOZUAK Aynen kardeş, cok güzel açıklama olmuş ❤

[@seymurveliyev8457]

Abi iyi anlatdin.amma istehsal tarihinden danişmadin.istehsaldan 6 aya kimi kullanımdı.yoksa ömrü kısa olar onuda anlat.alanda istehsal tarihine bakmak lazim

[@harunozkan4989]

Verdin bilgiler için çok teşekkür ederim abi yolun açık olsun

[@semihcelik2072]

Yaklasik 3 ay once traktorumuzde akü patladı asitleri bacagima kadar geldi biz bi sorun oldugunu dusunmedik tekrar yeni aku aldik ve aldigimiz yeni aku de 1 ay sonra patladi simdi yeni almistik o da patladi bu sorun neden olusur elektrikciye gosterdik değerlerine balti geçen akım normal dedi bana yardimci olursaniz sevinirim

[@ensarnadir8164]

Selamun aleyküm. Hagi akü almıştınız acaba(marka)?

[@halilibrahimcanpolat8854]

teşekkürler

[@TeknoVlog]

Emeğinize sağlık üstadım güzel bir video olmuş TeknoVlog takipte

[@lifeofmiles]

Başarılı ve çok faydalı. Teşekkürler

[@bektascoskun9151]

Açıklayıcı bir video teşekkürler

[@aysungokkilic4738]

Çok teşekkürler çok sağolun bilgilendim

[@tarkkaraguzel4264]

Uzun süre 3 ay 4 ay araç kullanılmadığında kutup başlarını sökmek akü için sağlıklı mı malum yakıt fiyatları çok yüksek evde 2. Araç var 3 ay 4 ay kullanmıyoruz baba yadigarı 31 yaşında 134000 km de satmıyoruz da araca sigorta (şartel) koydurduk. Ustalar söyledi bi de buna açıklık getirirmisiniz. Bu yakıt fiyatlarında haftada bir çalıştıralım desek inanın 1 yılda bir akü parası gidiyor.

[@ahmetahmett4156]

amper saat değerini 60 ah den 80 ah değerine artırmanın sistemde nereye niçin zarar verir? teknik açıklama getiremedin. yani bu sadece senin kişisel düşüncen. araç üreticilerinin böyle bir uyarısı var mı? nedeni açıklanmayan bir yaklaşım olmuş.

[@remziguven]

Azına yüreğine sağlık abi ...

[@celalk.9172]

Faydalı bilgiler teşekkür ederim

[@dronecekimivideo]

Çok yararlı bir video olmuş. Tebrikler.👏👏👏👏👏

[@OtomobilinMesutAbisi]

🤗🤗

[@yasinakdemir]

Mesut bey çok güzel bilgiler için tşk ederim, benim Honda Crv 2008 model aracım var sadece LPG sonradan takıldı varta 44amp kullanıyordum 3 yıl sonra bitti dediler bu sefer 72amp mutlu taktırdım oda 3.5 yıl gitti ölçüm yapıldığında ölçüm aleti 7 değer verdi akü ölmüş dediler yeni 60amp taktırdım oda 9.9 değer verdi bu değerler nedir tam bilmiyorum ama dediğinize bakılırsa şarj ettirebilmekte çözüm olacakmış , akü satan yerler 3.5 yıl normal abi diyorlar sizce doğru mu ? Yoksa sadece akü satabilmek için mi böyle davranıyorlar ? Bana 24 saat şarj da etsek akü bozulmuş dediler ve pazar günü olduğu için mecbur değiştirmek zorunda kaldım

[@sezginkorkmaz195]

Yiğit akü ile 1 yılı bile görmedim. İkinci yiğit akü aldığımda üretim tarihi 1 haftalıktı yazın ortasında kapıda kaldım arabayı konntrol ettirdim sorun yoktu ama servise gidince araç kusurlu çıkartılıyor sakın almayın

[@servetturgut09]

Elektrikli motosikletim var STMAX 2000 cobra Bir önceki kullanmış olduğu safir 12 a 24 şeklinde aküler bitti artık çalışmıyor yeni bir akü al bakıyorum sizce uzun ömürlü dayanıklı akü hangisidir hangi aküyü almak daha mantıklıdır

[@seyhmuscakan4612]

4. Maddeden sonra bunu sorma ihtiyacı hissettim Mesut abi, aküler özellikle araç aküleri hangi durumda şarja ihtiyaç duyuyor? Yıllardır arabam var ama hiç akü şarj etme ihtiyacı doğmadı ya da sanayi ustaları öyle bir ihtiyaca ortam hazırlamadı bana zira hemen akümün bittiğini ve akünün değişmesi gerektiğini söylemişlerdi her akü değişiminde.. Akü şarj cihazı gerekiyor mu benim için? Rica etsem beni bilgilendirirseniz çok teşekkürler şimdiden.

[@bursa_arti_bir_aku]

Merhaba. Bazı fabrikaların bilerek yada bilmeyerek parası olana yatırım amaçlı paletlerce akü satıp ve o akuleri alan kisiler depoda akuleri 1 yil yatirarak zamlardan sonra ucuza satiyor sülfatlaşmış aküleri piyasaya sürüyor ve 1 ay sonra musteri garantiden akuyi degistiriyor ayni yerde ama yine sulfatli aku takiliyor.3 kez bu devam ediyor sonrasinda yatirim yapan her sattigi akuden 3 adet sifir aku parasi kazanirken otomobil sahibi ise 3 kez yatik aku kullandigi icin aracinin elektrik ve elektrinik parcalari hasar goruyor. Fabrika yu

[@kadirozkul3952]

2 yıl önce bu videoyu keşke hiç izlemesem ve bu marka akü almamış olsaydım

[@hakanaltun6105]

İyi günler mesut bey benim araç Transporter T5 kontağı yarım açtığından akü isereti yanmıyor

[@bekircanguner6174]

4:00 usta sen 72 amper aküden 72 amper çek 1 saat gitsin ben o aküden 200 tane alırım maks 35 dk da boşalır deşarj oranı ne kadar artarsa kaybı da bi o kadar artar

[@ibrahimgeyik7545]

Usta selamlar, solar için yiğit akü ,Akü üretiyormu bir az ondan bahsetseniz

[@yunushocam2980]

Mesut abi arabayı sıfır aldım. 5 sene oldu akü bi kere teklemedi. Ben bu aküyü ne zaman değiştireceğim? Bu akü ne zaman bitecek?

[@evrenuzun4843]

SELAMUN ALEYKÜM

[@onurakcay9442]

Mesut abi bende 12 yıllık akü var saf suyu eksik etmiyorum arada zeytin makinesinde kullanıyorum şarj etiyorum traktörde kullanıyorum

[@sadkerman6315]

Bence ucuz yeni akümğ değiştirdim Varta 60 A12v 330TL

[@kocbilo]

Varta 60 liste fiyatı 640 TL. İskontoyu da düşsen eski aküyüde düşsen bu fiyata gelmez, satan adam zarar eder. Eski akü kurbanı olmuşsun. Akü ya 2019-2018 üretimidir yada çıkma akü takmışlardır. İkiside iyi olmaz senin için.

[@muratsehzade8510]

60 amperlik yiğit akü kullanıyorum akü ışığı yeşil olduğu halde sabah çaliştirmadı arabayı takviye yapmak zorunda kaldım şu an şarj ediyorum cihazda 12.7 değer verdi hiç birşey anlamadım neden olduğunu

[@borteyezdani6783]

😍Harikasın usta ağzına beynine sağlık👏👏👏👏

[@farukdincel3360]

Star stop lu araçlara hangi akü olacak ? Agm mı vb

[@mehmetselcukdogan9805]

araçta montaj olarak efb varsa efb takılmalı, agm varsa agm. birinin yerine diğerinin takılması uygun değil.

[@geomatri9185]

20 gün aracı çalıştırmadım. Boşalmış sis lambası açık ama kontak kapalı nasıl boşalsın? Takviye ile çalıştırdık yarım saat sürdüm. Şarj olmamıştı. Takviye ile çalıştırdık ölçüm yaptı senin akün bitmiş dedi. Şarj etseydik Bi şey değişirmiydi bana akü satmak için mi yaptı anlamadım.

[@sergenniro7362]

Merhaba, video için teşekkürler. Aracım 2020 model volkswagen polo, 1000 motor ve otomatik. Ben bir sene boyunca yurt dışına çıkacağım ve akü başlarını çıkarmayı düşünüyorum. Aracı aldığım servis dönüşte akünün boşalabileceğini hatta bu durumun aracın elektronik aksamında bozulmalara sebep olabileceğini belirtti ve aracı 15 günde bir birinin 2-3 km kullanmasını tavsiye etti. Akü başlarını çıkarmam sorun yaratır mı?

[@eskisehirmotosikletgrubu8477]

9:35 belli bir süre ne kaç dakika ediyor? Devlet sırrı sanırım

[@u7elifsolcak840]

Merhaba. Soğuk havalarda 2 3 gün aracı calistirmayinca araç çalışmıyor. Bu normal mi

[@ademguzel2067]

Bunları öğrenmemiz iyi oldu. Teşekkürler

[@OtomobilinMesutAbisi]

🤗🤗

[@اسمعيلاجام]

Üstadım starstop özelliği olan araçta normal akü kullanıyorum.. Elektrik aksamına zarar verir mi

[@HakanU7]

Merhabalar. Akü zayıflamışsa araç üzerinde iken şarj edilir mi? Çünkü aküyü çıkarırsak radyo şifre ister. İkinci konu da zayıf akü rölantide doldurur öu yoksa sürekli gaz vermek veya dolaşmak mı gerekir? Şimdiden teşekkürler.

[@halilsatlms3079]

Faydalı bir video olmuş emeğinize sağlık

[@hasanilkaya115]

Merhaba mesut bey 1.3 Albea için hangi aküyü tavsiye edersiniz 60 mi 72 lik akü mü

[@mahmutefendiyev5828]

Merhaba qardesim kamiyon ucun 190 nik mutulu aku na kadar fiyati

[@sedataras9507]

usta sizce hangi akü daha faydalı

[@hebun.ciftci]

Merhaba önceki aküm 60 amperdi oto elektrikcinin elinde 45 amper vardı bişi olmaz dedi taktı sorun olurmu ilerde

[@salihozturk1532]

Start stop aküler her araçta kullanılır mı

[@mehmetselcukdogan9805]

efb olanlar standart araçlarda kullanılabilir, agm olanlar ise sadece orijinal aküsü agm olan araçlarda kullanılabilir.

[@neco1562]

ARADIĞIM CEVABI BULAMADIM AKÜYÜ ŞAJ EERKEN KAPAKÇIKLARI AÇMALIYIZ ?DİYORDUM

[@ademerdem2823]

İyi akşamlar mesut bey çatlamış bir aküyü ne ile yapıştırabilirim acaba

[@onurcanalgul]

Hocam ESP ve kızdırma bujileri gösterge ışığı alakası nedir

[@mehmetcetin3852]

mrb 45 ah bakimsiz sulu akü ile 8 amper bir su pompasi kullanirsak hizli mi biter yedek akü olarak kullaniyorum

[@BeratY1881]

şarzı bitti diyelim,başka bir arac takviyesiyle çalıştırdık,illa neden bir servise gidip akuyu doldurtayım.zaten araç yol yapınca dolmuyormu? yol yapınca dolmayan akü zaten ömrünü tamamlamış aküdür veya şarz dinamosunda problem vardır!!! ben denizciyim.bazen 45-50 gün aracım yatıyor,birkaç kez akü boşaldı,başka bir araçla takviye yaptım sonra üsküdar selimiyeden bağlarbaşına yanı 3-4 km yol yaptım sonra tekrar selimiyeye geldim totalde 7-8 km yol ve sonrası günler tık marş alıyordu. vatandaşın kendi müdahale etmesi gereken hiç mi bişey olmaz? herseferinde sanayiye mi gitçez? benzin almadan önce sanayiye de gidelim mi diyesi geliyor insanın !?

[@sqteamturkey2293]

Bosta bagli olmayan bir aku 12.5voltta hic birseye bagli olmamasina ragmen yarim saat icinde yavas yavas 11.8volta aku neden iner bu hucre arizasimi aku sarjdan kaynakli yanmisminyoksa hicre kopugumu oldugunu nasil anlarim.aku agm aku????

[@yucelbuyuk3530]

Çok güzel olmuş hocam peki elektrikli bisiklet aküsü tam bitmeden şarj edilse sıkıntı olurmu lütfen cvp

[@mehmettopuz3056]

İyi yoldasın. Abi

[@OtomobilinMesutAbisi]

🤗😊

[@ersinozcan]

100/100 yerliyse bundan sonra yiğit akü

[@denizdenizz4261]

Yigit aku arabalarin kablolarini parcaliyore cok kotu

[@serdarsendinc9766]

@@denizdenizz4261 ,sebebi hakkında bilginiz var mı.acaba diyorum voltaj açısından çok güçlü ise kablolara zarar verebilir mi.

[@emre645]

10 sene önce almıştım Yiğit akü 72 AMP lik ve halada kullanıyorum.Araba da sistemde var olmasına rağmen.10 numara akü.

[@keremmo]

Abi araba almayın fiyatlar düşecek demiştiniz bekliyorum ! 👍

[@BeratY1881]

2 yıl geçti de merak ettim,araç aldınız mı ? ))

[@keremmo]

@@BeratY1881 hahha bu arkadaşları dinlesek yanmışız . Araba fiyatları artmaz dediler 2017 Model arabamı 300 Bin TL 'ye sattım araç şimdi 850 Bin TL oldu. Allahtan o sıra yeniden araç almışım ama arada olan kendi arabama oldu.. hala her aklıma geldiğinde üzülüyorum.