KOMPARASI KAWASAKI KLX150 SE vs HONDA CRF150L, MANA YANG LEBIH ASYIK BUAT OFF ROAD? l Otomotif TV

Setelah ada update, Kawasaki KLX150 SE versi 2023 jadi lebih menarik. Secara tampilan bodinya baru ala trail Special Engine, speedometer full digital dan headlamp LED menjadi beberapa daya tariknya. Lalu bagaimana dengan mesin dan kenyamanan suspensinya untuk dipakai harian dan main tanah di medan off road.
Apakah jadi lebih baik jika dibandingkan dengan Honda CRF150L yang sejak 6 tahun silam tidak ada perubahan berarti. Paling banter hanya soal warna dan striping saja. Seperti apa komparasinya? Langsung tonton videonya!
#klx150 #crf150l #trail #trabas #kawasaki #honda
Reviewer :
- / aant_otomotif
- / dimaspopo
Cameraman :
- / avryandi_
- / riantoprasetyo
Editor video :
- / brianhutapea
- / dnfaj.ri
- / ferditemon
You can visit our official website:
otomotifnet.com/​​
Follow our social media:
Facebook: / ​​
Instagram: / ​​
Instagram: / otomotifweekly
GridOto & Otomotif Network on KZbin Channel :
GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken | Motorseken | Jip TV | Otoman | Oto Produk | Mobil Gede | Otomotif Traveling | Otojadul l Motorplus Modif l Gridmotor
OTOMOTIF GROUP
Perkantoran Kompas Gramedia, Gedung Green - Kompas TV Lantai 4
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2,
Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat, 10270
Email: [e-mail]

[@dotar-sojat]

Sbgai user kedua motor ini menurut opini gw, KLX soal suspensi unitracknya mmg mumpuni dan empuk dijalur off-road, tapi kekurangannya lebih boros dan sering servis bagian itu, boros sudah pasti karna karburator, tenaga KLX lebih ngisi dan gakpernah banting klep. Kalau crf suspensi dan kaki kaki lebih keras dan lebih mumpuni dijalan yg gak terlalu ekstrim dan diaspal gak goyang, kalau tenaga utk terabas sering nge los apalagi kalau gas ditekan terus sering ngempos, soal pro link lebih awet dan jarang problem, bensin jelas lebih awet karna injeksi, soal build quality gw lebih suka Kawasaki, tampilan so so tergantung selera org.

[@noordinah7318]

Gw sbgai tukang mantau org2 yg punya motor2 itu, mmg yg make crf bnyk anak muda. Klo klx motor bapak2

[@maremac1639]

WR 155 gmn menurut km?

[@Eltimie]

Percuma nga enak buat ngangkut galon

[@supriono9942]

lucu@@maremac1639

[@tristan6509]

@@Eltimie kalo mau ngangkut galon beli viar jangan beli motor trail beda fungsi atuh...

[@ariefiskandar521]

Chanel ini klo ngreview mtor emang sopan bgt, ngasih masukan ke pabrikan halus bgt tpi trkdang emang nyentil sii..😅

[@admiralwumbo]

Alasan kenapa CRF dan KLX lebih populer ya karna mesinnya yg lebih simpel dibanding WR yg kelewat canggih, CRF walau dibilang Verza ganti skin tapi itu juga yg jadi kelebihannya karna part modifikasi mesinnya udah berlimpah bahkan sebelum motornya rilis, mekanik dikampung-kampung juga lebih paham dengan mesinnya ya karna mesinnya cuma update minor dari New Megapro Karbu. KLX sama juga, mesinnya ga pernah di update dari pertama rilis otomatis partnya udah berlimpah banget.

[@Bikers1937]

Jika punya budjet lebih,saya lebih memilih CRF,ini karna tampilannya yg lebih gede dan sistemnya yg sudah injeksi.Jika budjet mumpuni,saya pilih KLX.Pasalnya,motor ini lebih simple dan mudah perawatanya.katanya sih😂

[@andrila2523]

Saya sebagai pengguna keduanya, menurut saya untuk tanjakan lebih enak CRF sedikit karena rumah saya yang magetan dengan banyak jalan yang naik turun(tapi untuk trobos" Lebih worth it yang mesin 2Tak), untuk yamaha WR lebih enak untuk harian dimodif supermoto.

[@Nonacece4]

Tapi engine sama perawatan antara crf dan WR enakan mana om?

[@sudarminhaikal4811]

DUO REVIEWER MOTOR TERBAIK SAAT INI.... SEMUA KELEBIHAN DAN KEKURANGAN MOTOR DI BAHAS TUNTAS.... MANTAP BANG AANT DAN BANG POPO....

[@awings.chanel]

Yessss

[@aantotomotif3770]

🙏🏻

[@YOUKNOWlMHERE]

DUO ANPO ,aan & popo ,saling melengkapi 😅

[@08chbox]

Anti-lebay, anti over use keren parah, ngamuk, hitam yang blek 😂😂😂

[@najihizdihar7877]

@@aantotomotif3770 Reviewer roda dua terbaik seindonesia... Mengingatkan pada Zach dan Ari dari channel RevZilla... Semoga awet terus otomotif tv, semoga selalu diberi program2 dan unit tes yg asik2 bisa dicobain berdua buat komparasi... Buat anak motor gw rekomendasiin channel revzilla yg program/playlist "common thread".. semoga bisa menginspirasi otomotif tv juga

[@hilmanmuhamad7427]

Alhamdulilah sudah terparkir klx 150 bf extrim 2019

[@luciferxyXX]

dua²nya overprice, teknologi mesin jadul, ngambil cuannya kebanyakan.

[@ferdyn073]

ditunggu komparasi W175 vs XSR 155 vs TVS Ronin , semoga mas Popo dan mas Aan berkenan .

[@najihizdihar7877]

W175 vs xsr udah om... Versus ronin yg belum

[@Nagoya122]

Kalau kamu punya motor verza ,saran saya beli rangka crf🗿

[@muhammadsasprayoga1742]

Nyatanya di Lapangan, liat di Hutan2 gak crf gak klx Ttp aja kalah Ma Revo 🗿

[@alvianfauzan7044]

Ada yg namanya power to weight rasio Kocak banget jadi orang Contohnya kaya hayabusa lu adu sama revo di tanjakan terjal ga rata Walaupun hayabusa power sama torsinya lebih gede pasti tetep kalah sama revo yg power sama torsinya lebih kecil Karna bobot motornya beda jauh Lagipula yg make revo pasti rata rata orang lokal yg tiap hari lewat situ, jadi sudah hafal medan, di bandingin sama orang yg baru nyoba jalur yg kurang tau medannya gimana Logika lu gak main Makanya mikir dikit, blokkkk

[@Orangbaiksalahtempat]

Dari tahun 2009 sampai sekarang tetap KLX di hati, maaf crf😅

[@linka4665]

KLX150 versi asli Jepang yang awal nya injeksi kenapa di rubah jadi karbu ya sama Kawasaki Motor Indonesia, dan kenapa di tahun ini KMI ga balikin ke semula jadi injeksi lagi ya? 🤔

[@najihizdihar7877]

Reviewer roda dua terbaik seindonesia... Mengingatkan pada Zach dan Ari dari channel RevZilla... Semoga awet terus otomotif tv, semoga selalu diberi program2 dan unit tes yg asik2 bisa dicobain berdua buat komparasi... Buat anak motor gw rekomendasiin channel revzilla yg program/playlist "common thread".. semoga bisa menginspirasi otomotif tv juga

[@ibrahimMorteza]

dulu nonton pertama x zach dan ari masih di Motorcyclist Magazine bmw s1000xr vs multristrada

[@levkranchevko1432]

Bener njir

[@GinaayuHasanah-zl2wf]

Sebetulnya saya suka Honda,namun setelah dilihat secara tampilan kayaknya KLX lebih menarik untuk di pinang.

[@yowess_channel]

Kalau untuk Trabasan menjelajah Hutan lebih enak KLX BF/SE Kalau untuk riding harian WR lebih gagah mau pake Ban Pacul/Sumo tetap gagah Konsep Ala" Herex liaran CRF lebih enak di Oprek mesinny Itu versi menurutku 😁✌️

[@Skirkkk]

Ijin koreksi ya bang, biar orang lain yang mau kutip komen ini gak ikut salah, berkendara itu bhs Inggris nya riding (ride), kalau reading (read) itu artinya membaca, jd typo 1 atau 2 huruf aja udah beda jauh artinya😊

[@andreanramadhani9229]

Sepemikiran

[@noordinah7318]

​@@Skirkkktpi org paham aja lh, maksdhnya jg ya gituu 😂.

[@supriono9942]

reading di divisi 1 sekarang@@Skirkkk

[@fierorefonugroho1012]

ditempat ku sini ramenya CRF karena lebih murah dan enak dibuat supermoto

[@aantotomotif3770]

Di daerah mana?

[@SpoiledXKid]

seru banget liat mas Aan mas popo naik motor adventuran gini ke daerah sekitaran Jkt 😄😁

[@K3_Familyy]

SOAL TERABAS TETAP HONDA SUPRA DAN REVO JUARANYA TINGGAL GANTI BAN CANGKOL NAIK SOCK NYAMBIL BAWA SAWIT DI JALAN BERLUMPUR SANTAI AJA ,

[@Mr.8e4N]

Terimakasih review ny joss lahh otomotif tv membangun kata katany CRF mantaps lahh lebih pass Motor blusukan gak muluk muluk. Tidak tekesan di ada adakan yg terkesan lebay.. Perfoma cukup bahan bakar irit.. cocok lahh👍🏻 Pendapatku lhoo yaa please jangan baper mullu maluu ahh😂😅🤭😁🤣😬

[@probokris17]

Saya lebih memilih KLX yang memakai karburator daripada CRF yang sudah Injeksi karena pengalaman saya kerja di pedalaman di tebangan kayu.. mesinnya mudah di rawat dan kokoh rangkanya jadi jarang ada kendala, pernah suatu waktu pinjem CRF temen yang baru beli rasanya enak banget tapi lama kelamaan feel nya beda dengan motor karburator apalagi track saya di hutan hutan terus

[@danientertainmet2601]

Di rawat lah injeksi perlu perawatan

[@ereinaldy20]

sugesti.. make punya orang . wajar. faktanya klx itu ngoyo, yg sering ada di hutan itu justru KLX yg mesinnya di ganti GL.

[@ereinaldy20]

@@anggafik sjk kpaan klx ngisi terus, faktanya di hutan" klx itu mesinnya pada di gnti mesin GL.

[@taufiknm6062]

Klo mau simple karburator

[@probokris17]

@@taufiknm6062 true

[@SamsungJprime-zo4zc]

Asalamualaikum. ⚽⚽🎹. Cantik motor ini.Teringat d'desa kampun dulu.Mereka suka bawa motor malam krana dingin sejuk.Semoga aban kak yan mencari rezeki dlm keadaan sihat.Itu saja.

[@hendi7453]

Yamaha memang terbaik diberbagai kompetitornya dan diberbagai jenis motornya.

[@Tag_Gw]

Bodoh

[@kaoricicak7251]

R25?

[@Tag_Gw]

@@kaoricicak7251 lagian diluar konteks orang yang dicompare kawasaki sama honda malah ke yamaha nampak sales nya yamaha

[@kaoricicak7251]

@@Tag_Gw knp reply gw jir kan yg ngomongin yahaha si hendi bkn gw

[@Tag_Gw]

@@kaoricicak7251 istilah nya gw ngejelasin ama lu njirrr

[@armannaibaho]

Tetap injeksi juga sih pilihan kalau pake yang karburator misal pas buru² abis ngantar ayang pulang ke rumah trus lewat hutan lewat kuburan trus amit² kebalik susah juga yang karbu rada rada mati mesinnya

[@man_155]

Sejak 2010 sampai sekarang mesin tidak ada update...gak ada biaya ngembangin mesin atau gak mau keluar biaya tambahan untuk ngembangin mesin.. sebagai pelopor trail entry level Indonesia masak mesinnya kalah sama Verza..😅

[@akbarhamid4250]

Kawasaki ttp lah Kawasaki mau itu msh karburator atw apalah gk ad yg ng hujat Beda dgn crf d kata2n trs Verza skin epic lah apa lahh harga overprice lah pdhl aslinya paling murah dari kompetitor ny😅😅😅

[@richolangit9790]

Siapa bilang tuh banyak kok

[@richolangit9790]

😂😂😂😂😂😂 gw senyum2 doang

[@fikrifirdaus6020]

Hujatannya teknologi purba mesinnya

[@Wakwawww9066]

Wr terbaik di kelasnya apa buktinya? Kubikasi mesin 155 6 speed Pendingin radiator Shock depan tele kayaba 41mm Shock belakang kayaba

[@andricecep-zx1hd]

Kalo CRF shockny keras depan belakang... kalo mau lembut shock depan biar rebound Bang ganti oli shockny dgn oli yg agak cair rasanya empuk banget. Kalo shock blakang ga, bisa, di akalin kecuali ganti shock variasi yg ada setelannya baru empuk menurut pengalaman saya

[@akifahnailah1639]

Efek rangka ESAF jadi takut pake produk produk AHM

[@IrfanArfani-d5u]

Jauh kemana2 unggul crf....jujur aja KLX terlalu mahal dgn performa dan tekonologi spt itu CRF mutlak menang...langkah suspensi, konsumsi bensin, performa dan harga... Sok aja para fanatis kawasaki mau bilang apa, mesin karbu jadul dijual 39 jt😂

[@ragamhobi5966]

Mesin versa body apa adanya😊

[@RaniaZahwa-es8lp]

​@@ragamhobi5966mesin 2klep jgn ngarep lebih 😜🙊

[@AlfianSA]

Jangan lupakan chasis, klx chasis sudah pke parimeter sedangkan crf masih diamond, lampu depan klx sdh led sedangkan crf blm, dan yg paling penting build quality klx itu lebih kokoh ketimbang crf dari ketebalan body, rangka, dan warna klx lebih unggul.

[@richolangit9790]

Verza ganti skin mesin verza lemot Menang cuma usd depan doang lainnya sama aja gw coba crf temen gw lemot banget biasa aja rasanya kayak naik Megapro cuma ganti skin 😂😂😂😂😂😂

[@IrfanArfani-d5u]

@@richolangit9790 klx 150 kenceng?

[@muhammaddeni5348]

rata" ditempat gua crf sama wr, jadi gua sbenernya mau beda gitu jadi beli klx atau gak dtracker, tapi bingung pilih injeksi apa karbu yg pastinya sering dibuat harianlah kalau kelokasi palingan jarang"lah

[@kampungdurianruntuh2600]

Untung gak ngaktifin fitur lipat tu crf di ajak trabas🤣

[@akbarhamid4250]

Bntar lagi juga kelipatan kita tunggu aja😅😅😅 Smua mtr H akan kelipat pada waktunya 😅

[@kampungdurianruntuh2600]

@@akbarhamid4250 fitur yang bekerja otomatis 🤣

[@xperimental1974]

Tetep lebih heran sama org yg beli motor ini untuk dipakai full di jalan raya dengan knalpot bising....... 🤣 beli Verza atau Megapro aja kalo gitu, karena gak ada Supermoto yang legal di jalan raya.

[@rullypurwantoro]

ada klx 150sm, klx 230sm ... cuma yg kebangeten yg pakai knalpot racing di jalan raya. suara dah kemana motornya disini aja ...

[@richolangit9790]

​@@rullypurwantoro😂😂😂😂

[@seluangseluang1500]

Karena built quality kawasaki T.O.P👍

[@AamWildan]

100% saya pilih klx, karena saya anak muda, klw crf cocok nya di pake orng tua

[@DavidDevara]

Tetep crf sih, untuk urusan desain part modifikasi sekarang sudah banyak

[@RendaSaputra-g2l]

Kalau crf mah kalau filing saya gua masih klx lah

[@ravindrarakhman3879]

Bukanya dulu uda pernah di review ya? Yg dulu masi ama fariz 😅 klx x crf x wr

[@marnikue4199]

bagus semua...semoga bisa beli dgn cash

[@andreasmarpaung8932]

Bukannya monoton. Tapi memang motor karburator lebih mudah maintenancenya terutama di jalur offroad

[@gbsgamingproject7433]

Yang jelas harga jual tetap crf jawaranya...

[@SALAM_CHILL]

Klx mantep ,rangkanya kuat,bahkan buat yg kerja di dekat pesisir masih mulus

[@katerinaanastasia9112]

Penyepong Kawasaki KLX 🤭 Bro, KLX Boros bensin, dan masih karburator jadi mesin gampang mati terus mesin dari 2009 gak pernah diupgrade 🤭🤣🤣

[@fauzanramadhan9046]

@@katerinaanastasia9112 plus minus si, mesin karbu banyak untungnya kalo di pake buat trabas, kalo trouble gampang dibenerin, gak gampang rusak, kalo buat dipake banjir juga gak pusing. Mesin dari 2009 juga banyak untungnya soalnya nyari spare part gampang, bengkel bengkel juga udah paham buat ngoprek mesin kayak gini, kalo mau kenceng kencengan juga nyari part racingnya gampang. Gw bukan penyepong merek tapi fakta aja kalo buat dipake trabas pemula masih enakan pake motor karbu, kalo mau upgrade yang kenceng/injeksi tinggal naik kelas ke 230/250 atau beli Special Engine sekalian

[@ereinaldy20]

@@fauzanramadhan9046 melek dikit napa,, faktanya yg pake klx di hutan" itu udh pada mesin GL.. mana ada yg awet pake mesin klx wkwkwkkwk

[@3x4_5]

@@ereinaldy20e bodoh, yg di komparasikan klx ama crf bukan mesin gl

[@Spacespace1444]

@@ereinaldy20saya di kalimantan kebetulan yg kerja sawit pake klx semua dan gak di ganti tuh mesinnya 😂 Ayah saya pun pekerja sawit lebih milih pake Karbu daripada injection

[@agungyd24]

gw pernah tembus 115KM/jam Pakai CRFdan masih bisa naik lagi tapi getasa udh kuat, takut rontok mesin :V

[@spacedeleteent]

Udah 2023 tapi teknologi purba masih dipertahankan.

[@albisugianto39]

Ga adil crf nya crf lawas

[@Pandasaurus.]

Lebih sering liat supra bapak modif, GL modif 🗿🗿 KLX, CRF, WR sekarang jalannya di jalan aspal. 🗿🗿

[@ENTAR_NANGIS]

Kan udah bayar PAJAK.. Masa jalan nya di HUTAN (Tanah) 😆😂😌🗿

[@Pandasaurus.]

@@ENTAR_NANGIS ahaha iya paham. Gua Yang kesel tipe sepeda yang gak ada sein nya atau bahkan gak ada lampunya. Ngebut kenceng tau tau belok.. Anjirr.. 🗿🗿🗿 Kalo desainnya gak ada sein bahkan lampu gak ada brarti kan gak untuk di jalan kota. 🗿🗿🗿 Tapi aman contoh di video ini punya lampu/sein.🙃🙃🙃

[@mmm...monke...2241]

​@@Pandasaurus.yang dicopot ala-ala motor track emang ngeselin, contoh SDM rendah dijalanan

[@Pandasaurus.]

@@mmm...monke...2241 iya sih, gua lihatnya lebih ke katrok.. Kayak orang nyalahin Hazzard cuma buat ngebut. Anjir anjir... Tidak memahami fungsi dari suatu fitur

[@noordinah7318]

​@@Pandasaurus.klo pke hazzard ngebut2 krn urgent(ngikuti mobil pemadam ambulanc atau mmg dia sndiri ngater org sakit.) ya wajar, tpi ngebut tanpa kepentingan nah itu baru katro

[@Zada_Motor]

Tetap KLX di hati 🙏🏼

[@sekarandini2652]

KLX sudah banyak evolusinya, tetap pakai karbu biar ngga repot nyetting nya

[@yogiafrid]

Klo abis d cuci steam susah idup gan?😂

[@BOTUNA_gasgas]

​@@yogiafridsama aja crf klo busi kna aer susah idup..

[@yogiafrid]

@@BOTUNA_gasgas semua motor kali bos🤣tapi khusus buat klx. Rebah aja susah idup🤣pagi pengguna klx udh hal umum itu

[@muhamadfebian9111]

Mau juga komen "sebagai fansboy Yamaha sedih wr ga diajak" tapi langsung dijawab di menit awal video.

[@makyelhaq8651]

Chanel otomotif tv sejauh ini adalah chanel yg netral jujur bukan agen ganda spt siapa yaaa...

[@erichfirmansyah]

Saya ada kedua motor ini. KLX kalau kena air gampang mati....

[@muhammadrezaghifari7679]

Berarti mending CRF ya Om? Soalnya mau nuker CRF sama KLX, tapi klo banyak minesnya mending gk jadi

[@obes_ft515]

Kalau dari segi nyaman di stang memang klx pas banget , tapi kalau soal gagah keren pas di naiki lebih ke crf lebih kelihatan gagah padat , shock depan udah pasti crf lebih enak kalau shock belakang jujur enakan klx. Kalau lari nya udah pasti crf soalnya udah gw coba crf dan klx sama2 baru tes di jalan lurus menang crf

[@ariegibson]

Utk offroad dari dulu gw cuma suka KLX. Terbukti waktu buat blusukan di lampung

[@Denmas-90]

Apa wr juara buat adventure, sya coba crf kmrn buat adventure, kurang untuk tenaga, klau irit emg irit, tpi klau tenaga kurang nendang

[@srysry1936]

Sbnarnya wr itu tenaga nya cocok buat trabas,cuma bobotnya yg jdi permsalahan😂

[@jogjatour]

KLX tetap jadi perintis..bukan pengekorrr

[@danteeAus]

Persaingan bisnis tdk melihat pengekor. Klo pengekor lebih laris mau dikata apa?

[@khoirulkholiq1132]

CRF ijo lebih ke Babinsa sih bukan damrem, 😂

[@srysry1936]

Lbh ke LINMAS sib 😂😂😂😂

[@bennywoodarts]

Sales dan fans hando yang sakit hati karena dibully rangka insaf pada semangat kumpul disini berharap untuk bisa balas dendam . 😂😂😂

[@roispangestu9029]

Saya pakai KLX, karna emng duitnya cuma mampu beli klx, dengan tahun yg sama yaitu 2017, entah knapa crf jauh lebih mahal walaupun seken, dan klx itu murah banget apalagi type bf, padahal udah upside-down juga

[@dprams]

Apa itu crf 150 LEMOT,itu mah cuman verza ganti skin diank😂😂😂

[@kadekwisuariyasa5754]

Wr masih belum ada tandingannya

[@richolangit9790]

Satu nya pake fitur kuno mesin kuno udah lemot banyak di modif ban cacing lagi nah satunya mesin verza sering di pake oleh ukti ukti hijab Menang USD depan doang sama saja sama besti nya KLX nya

[@Wicak-of7qe]

Pertanyaannya Videografer nya pake motor apa ya ? 😂 stabil bgt videonya di jalur offroad gitu 😅

[@marioantonius4790]

Klx 150 sama supra x juga ga kalah 😅

[@bringthevibesbutenzorg90]

Klx enak nya buat trabas karena enteng kalo buat Supermoto si mending crf kalo ga wr karena body nya gambot

[@Gilangboyz]

Tinggal rivalnya yaitu Suzuki ne kapan ya rilis versi trail dan supermotonya ?

[@ahmadikbalikbal4308]

Hmm iya iya heran jga sama suzuki Tapi klau misal nya dia ngeluarin jga dia pakek mesin apa iya🤔??

[@Skirkkk]

​@@ahmadikbalikbal4308ada suzuki dr150, bentuk mesin, bore x stroke dan tenaga sama persis kek crf

[@ahmadikbalikbal4308]

​​@@Skirkkkmakasih mas atas info nya tapi knapa desain nya ala" prindavan Kalau ganti desain sama ganti mesin satria fu mungkin bakal menjadi penantang wr 155 karna mesin satria fu lebih op sih

[@Gilangboyz]

Kangen ama Suzuki TS 100 yang dipakai sang Raja Bung Rhoma....Terrrr...llaaaa..lluuu

[@srysry1936]

​@@ahmadikbalikbal4308pake mesin gsx 150 tinggal rubah,dari dohc overbore,ke dohc hello kitty alias nilsquare

[@fachrommyrizali4059]

Kalo dipedalaman kebun sawit saran gua beli klx,, karna injeksi banyak PR kalo di hutan,,

[@Rosalia.Natalia]

Saya akui kawasaki paling enak😊

[@syarifsyarif1036]

saat saya banding2kan di websitenya kawasaki sama honda mungkin pendapat saya lebih ke klx, karna dari seat higtnya mesinnya sangat nyaman dan mudah dipakai atau mesinnya bisa mudah dioprekk. Tapi kalau wr ya pasti pilih wr karna fitur dan mesinnya yang bagus minusnya cuman suspensinya aja. Gampang sih tinggal ganti aja suspensinya

[@ginanabila1507]

Sebetulnya saya suka honda,namun mereka tidak melakukan penyegaran yg keren seperti klx 150

[@ahmadnaji7457]

Mak crf mak

[@zenzoxnph4617]

gilakk mentang2 honda lagi masalah rangka di motor matic, motor trailnya pun kebawa2

[@OMDAENG7]

Pertama nih 😅❤️

[@r_rzzar]

komparasi 2 motor trail, yang satu trail jadul yang satu megapro modif. hehehe.. yang serius cuma yamaha. walau mesin segambreng

[@AhmadBadar-gl4iw]

Coba bandingin dengan CRF 150R, 150X...!!

[@danteeAus]

Mahal dn barang langka+impor.

[@AhmadBadar-gl4iw]

@@danteeAus lah itu juga klx SE (spesial engine) yang artinya barang langka pula..!!

[@inonk69]

I❤ otomotif tv

[@aantotomotif3770]

🙏🏻

[@syawalredpool6757]

satu nya bukan wr150... tapi gazgas hammer 150..😂

[@febriapendisupriadi4609]

Crf mantap 👍

[@RaniaZahwa-es8lp]

WR gk di ajak mungkin bagi team otomotif tv tuch mtr terlalu buas tenaga nya 🤪🤣

[@Alexander15859]

Wr menang bobot nya yang berat 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 susah buat trabas cocoknya di jalan raya kayak metik buat beli sayur di pasar aja

[@supriono9942]

karena bentuknya paling aneh

[@wistarapersada]

Pembicaraan komparasi nya hanya sekilas info😊

[@gamingps5548]

Cek konsumsi BBM klx biru nya

[@Aximili]

Rangkanya bukan esaf kan?

[@danteeAus]

Yg pake esaf hnya 4 matic honda. Beat, genio, scoopy dn vario 160. Yg laennya gak

[@ficribaskorou3026]

klx udah ganteng dr lahir, tp sayang powernya dr dulu masih segitu aja

[@somadlengkong1011]

coba sering2 tes ride juga motor Listrik untuk jarak jauh untuk ngetes daya tahan batre-nya, apa Lagi banyak motor Listrik mahaL yg pake dua batre dan kLaim bisa jarak 100-200 Km sekaLi ngecas 😂

[@thurizqi1651]

Seru emang kalo liat mereka nge review tuh wkwkw

[@supriono9942]

yg nyari wr, lagi gak diajak karena bentuknya 😄

[@tirtaadipura9974]

Desain lebih segar dan enak di lihat tentunya klx.

[@RendaSaputra-g2l]

Mesin nya lama lama kltek2 gitu hahahaa

[@mhwck07]

Oh jelas klx drpd versa L , crf mksdny 😂

[@rezkyhermawan3143]

kenapa WR tidak dilibatkan.? apa terlalu OP untuk di lawan.??? 🤣

[@farhanpratama0285]

Terlalu OP itu pake mesin R15.

[@seemsoverseas4493]

yg 1 mesin lawas, yg 1 mesin verza. lawan WR yg pake mesin sport ya beda jauh...

[@haruharu0w0]

SM Aries dan Gazgas Hummer : 😅

[@yogirevano7]

Gk tau kenapa meskipun mesin jaman purba+masih pake karburator tetep lebih milih klx karna suka sama desain rangka nya.crf desain nya emang bagus juga tapi kalau dilihat dari samping pas lihat bagian rangka+mesin nya agak gimana gitu kalau menurut penglihatan saya😁

[@linka4665]

Yang purba cuma garapan KMI aja gan, tp kalau di Jepang waktu awal launching tahun 2009 udah langsung injeksi, dari awal klx s dan dtracker yg masih pakai ring 14. Mungkin di tahun itu Indonesia belum begitu ya sama teknologi injeksi, makanya KMI ngerubah mesin klx150 yg tadinya injeksi jadi karbu

[@yogirevano7]

@@linka4665 iya mungkin alasan nya KMI biar mudah di tangani kalau ada trouble saat di tengah hutan jadi pakai karburator.

[@SmasnugA30S]

7.50 kirain dimas popo mau ngomong L itu "limit"😂

[@revoluzions_7734]

kalo bicara crf itu global ga bisa sembarangan soalnya jangankan crf 150 crf yg buat kompotisi aja modelnya gitu gitu aja kalau pun ada hanya dari segi part engine dan casis kalo model mah pukul rata sama.beda kalo sama klx ia emang khas buat kls 250 kebawah dan tidak samu line sama SEnya kawasaki seprti kx hanya meniru atau di mirip2 saja begitu juga wr dan yz seri ga bakalan ketemu sebab beda kapasiti nya yg beda2 begitu biasanya berpotensi selalu ada penyegeran karena mengejar pasar yg luas

[@Rezaaaadwn]

Kata siapa crf se modelnya gitu gitu aja?

[@SuperFlankerPamanPutin]

Kawak sudah injeksi belum??

[@pideksabismabramarawilasit8723]

User klx kerja di honda nih wkwk

[@liyanahome7672]

Rangka klx mesin pake crf boreup 300cc usd pake crf atau tele wr mantap

[@DanielKristianto-t9x]

Nunggu Kawasaki upgrade mesin nya jadi lebih power full

[@azharahmed1453]

Channel kesayangan.

[@aantotomotif3770]

🙏🏻

[@ElBuenoEncilada]

Kesayangan 😂😅😅🤣🤣😂

[@aryamuhamadsidik739]

KLX sekarang udh mulai serius untuk ngimbangi kompotitor nya

[@wishmaster176]

Mas popo ati² jumping² gitu, takut patah