asik bgt 2 orang ni kl review, dan tanpa menyudutkan yg lain tapi bawaannya oke, mantab broww
@aantotomotif37703 жыл бұрын
🤝
@azizzahran3 жыл бұрын
Se7 sih
@azizzahran3 жыл бұрын
@@aantotomotif3770 semangat terus banggg
@baksogorengmafredkitchen3 жыл бұрын
Setuju banget.. 👍
@NazrilExcelNote3 жыл бұрын
Jos gandoss..
@andikristian37393 жыл бұрын
chanel otomotif favorit, gaul kekinian, pas penyampainya, ringan, yg pasti klo ada kekurangan ya selalu di sampaikan, semangat mas popo, buat panduan konsumen dalam membeli motor😁
@dwinandaar3 жыл бұрын
DAFTAR MENU VIDEO: 1. FIRST RIDE 2. FULL TEST RIDE 3. VARIO 150 VS 160 4. KOMPARASI AEROX VS VARIO 160 5. KOMPARASI PCX VS VARIO 160 Sangat ditunggu salah satu channel terfavorit sy... mdh2an terealisasi
@kadektonimulyawan35873 жыл бұрын
mantap 👍
@AgusBasir213 жыл бұрын
Ane nunggu nya pcx 150 old vs vario 160
@momorudi3 жыл бұрын
Terutama komparasi sm PCX dan NMAX 😍
@yogirakha56963 жыл бұрын
Cek top speed juga bang..
@ekamaylianadewi64423 жыл бұрын
Ikutan antre untuk nontonnya!😁
@imamnafis50463 жыл бұрын
keren.... nih... vario lovers user 2018 semoga bisa kebeli yg baru ini.. Aamiin... 😇🤲🤲
@riiio3 жыл бұрын
Aamiin.. ane juga user vario 2018 bang 😄
@inimiho44613 жыл бұрын
Jos ini reviewnya jujur ga seperti di chanel lainnn terlalu melebihlebihkan👍
@esbeprast_3 жыл бұрын
duo reviewer R2 yang menyenangkan sekali, basic jurnalis, jadi penjelasannya lumayan terarah dan cukup jelas, khas jurnalis tidak ada bully membully di reviewnya, hehehe, selalu disamarkan kata-katanya , kudu jeli contohnya soal jok, aslinya keras tapi diperhalus dengan kata padat hehe
@fikihiro56423 жыл бұрын
mnding bgitu drpd cenderung mnyangkal, kita calon konsumen berhak atas penilaian produk yg apa adanya
@Iwanchannel493 жыл бұрын
Channel review motor favorite gw hehe.. Sukses terus om puspo dan om anton 🔥🔥
@aantotomotif37703 жыл бұрын
Terima kasih
@propanragil39593 жыл бұрын
om puspo blm bales ya
@ziafmela50713 жыл бұрын
Ehh ada nama baru om puspu siapa yak?
@ipank88733 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eWern4qnZbKppaM
@WirasajaChannel3 жыл бұрын
Salah satu tabloid gue.. dari jaman 90an jaman SMP.. pulang sekolah mampir kios koran beli.. sering baca ulasan modif budi big dan ayung zul.. top banget lah otomotif.. dari situla lah saya jadi suka otomotif.. 😁😁😁
@kadekdharma16393 жыл бұрын
Review yg asik be 2. Testimoni jujur gk pke nge bully. Ttp kreatip bang 👍
@wandrysuw3 жыл бұрын
mirip motor gesits atau mirip mio gear depannya
@rizzz89623 жыл бұрын
@@wandrysuw kalo gesit iya agak mirip kalo vario putih. Kalo gear enggak deh. Masih gk mirip
@@wandrysuw kalo dilihat dari produk Honda, Desiannya (apalagi tebeng depan dan lampu) mirip ke Forza 250.
@jrukmana643 жыл бұрын
duo maut kl udh ngereview plg asik.. pengetahuan tentang motor luar dlm ga usah d ragukan.. sukses terus Otomotif TV..👍👍👍
@fauzicandra92473 жыл бұрын
demen sama 2 orang ini.. kalo ada kekurangan di motor ga ragu disampein,
@kevinmatano483 жыл бұрын
enak penyampaiannya, gak bertele2, gak diulang2, gak telalu memuja-muja, jokes nya dapet, joss lah
@anchamichi98303 жыл бұрын
Ngeriihh smpe gasruk2an 😆 Mas. Saran + nanya dong, otomotif ngadain lomba2 desain motor gitu ga? Kaya tabloidnya dulu. Jd inget dlu pernah menang lomba desain motor, hadiahnya dikirim lewat pos 😁😁😁
@aantotomotif37703 жыл бұрын
Sarannya ditampung dulu ya
@umronfrozen46853 жыл бұрын
Design headlampnya kembali ke Absolute Vario 110 karbu.. Hanya ada tambahan DRL. Ganteng abiisss...
@raditya09283 жыл бұрын
Reviewer bakaran ikan: 1.tarikan tajam bagus 2.handling ga ada tandingan 3.irit menjerit 4.no minus 4.celengan ambrol 5.jasjesjossss 😁
@ikhsantravis65083 жыл бұрын
Sales Honda 👍😀
@Yowlist3 жыл бұрын
Suka bnget pas liat test drive nya, cornering nya ngeri ngeri sedap
@aantotomotif37703 жыл бұрын
@dhian_hardjodisastro3 жыл бұрын
Saya seneng yang yang review 2 orang ini. Ga ngebosenin liatnya, penjelasannya to the point👍
@aantotomotif37703 жыл бұрын
🤝
@adiempras74723 жыл бұрын
Mau bagaimanapun Honda akan selalu pegang pasar Indonesia
@shootshorts96523 жыл бұрын
Bentuke wagu ra masuk
@Yantobasrenk3 жыл бұрын
@@shootshorts9652 nek wis akeh ning dalan ra wagu maning, apik
@Oren_officialvlog5123 жыл бұрын
tp gua gak tergiur bro,, dari dulu gua gk suka brand ngonda,, gua lebih memilih yg berkwalitas yaitu ya SUZUKI,, biarpun kurang peminat aku si enjoy aja,,
@iniajaah993 жыл бұрын
aku user supra fit dan mx, gk suka metik 😁 mau bagus ttp gk suka rawan rem blong
@conanedogawa31833 жыл бұрын
Motor lebih suka kawasaki, mobil suzuki. Honda ga sukanya over price
@abrorreyhan3 жыл бұрын
Gara gara channel ini saya mantab beli All New Nmax 2021. Review-nya gak lebay dan realistis. 👍
@thewayman13533 жыл бұрын
Tepatnya Yamaha NMAX 2020. Soalnya itu dirilis tahun 2020.
@abrorreyhan3 жыл бұрын
@@thewayman1353 hehe iya mungkin versi keyless itu masuknya 2020
@tommygemstone10112 жыл бұрын
Good review tanpa meminuskan merk lain. Yang penting bikin manajemen honda dan jajarannya tersenyum sumringah.
@gasanweb3 жыл бұрын
Soal beda bobot sama Aerox, jangan lupa kalau Yamaha mencantumkan bobot basah (sudah diisi olie dan cairan2 lain) sedangkan Honda biasanya mencantumkan bobot kering (belum termasuk olie dll).
@rahfikakumar513 жыл бұрын
Betul betul 👏👍👍
@sulistyodwi70243 жыл бұрын
olienya beratnya 5kg
@dedikpurwanto98423 жыл бұрын
3 jenis cairan di motor. Radiator : 0,51 liter = ¹/² Kg Oli mesin & Transmisi : 1 liter + 250 cc. Ga sampai 2 kilo. Bensin : full tank 5 liter = kurang lebih 5 kg. Total = kurang lebih 7 kg untuk jenis matic 150.
@gasanweb3 жыл бұрын
@@dedikpurwanto9842 Masih ada lagi cairan accu.
@dedikpurwanto98423 жыл бұрын
@@gasanweb perasaan matic baru² pada pakai accu kering semua.
@rizkiesaputra13013 жыл бұрын
brand lain harus punya tempat kaya gini si buat test ride. jadi ketika keluarin produk nya. ga cuma dipamaren doang.
@zamannowchannel.70543 жыл бұрын
Wahhh aq makin penasaran...moga"kebeli lurrr,,,Allohuma.amiin🤲
@panjirayrizki3 жыл бұрын
Salah satu media otomotif favorit gue dari zaman ABG. Dulu langganan tabloidnya tiap minggu sampe numpuk setengah lemari. Pernah bongkar bongkar gudang nemu tabloid Otomotif tahun 2003.
@aantotomotif37703 жыл бұрын
🤝
@haftitigau91363 жыл бұрын
Ditunggu di Manado,,money ready,,bungkussss Vario 160'''❤️
@nugrohokursihanto30103 жыл бұрын
Ulasan Dimas & Aant paling enak ditonton. Informatif, dan menghibur 🙂 ❤️ 👍🏻
@aantotomotif37703 жыл бұрын
🤗
@erwinbourne84583 жыл бұрын
Modelnya tetap khas honda untuk smua umur.. klo aerox lebih sporty.. menurut saya..
@dennymiftah14313 жыл бұрын
Honda pasti pengen tetep volume penjualan nya banyak, kalau di aerox2 in market nya kecil.
@YonatanPurba3 жыл бұрын
@@dennymiftah1431 bener sih ini jawaban ahm pas ditanyain waktu sesi tanya jawab kenapa designnya decknya flat
@alifsetyabudi88473 жыл бұрын
Ya kalo ingin seperti Aerox tinggal turunin air Blade cuma Honda masih incar pemasaran yg lebih rame byk peminatnya 🤭
@dennymiftah14313 жыл бұрын
@@YonatanPurba oh gitu ya... iya formula Beat ama Vario udah ga usah di otak atik udah cuan banyak. Kalau motor2 hoby mending pake varian lain.
@arifinarif55533 жыл бұрын
Review tampa banding2 in,ini sih gokill youtubeer nya 👍👍👍
@aantotomotif37703 жыл бұрын
🤗
@yutubnyasigit3 жыл бұрын
Review motor emg paling seneng liat bang aant dan bang popo
@aantotomotif37703 жыл бұрын
@sahabatpetani8753 жыл бұрын
Chanel Otomotif yg sangat bijak , review nya jelas , yg di bahas juga jelas , gak menghujat produk manapun . Intinya semua yg di bahas jelas . Karena sesungguhnya yg tidak jelas adalah dia yg terus berjuang tapi gak tau kapan memberi kejelasan.
@hapelayar5inch1993 жыл бұрын
Yakin lebih enak si pasti, tapi gue gak ngena sama desain nya, V150 old desainnya masih yang terbaik.. #NoDebat ✌🏻🕺🏻
@PantauAjaChannel3 жыл бұрын
Kalau udah dua orang ini yang kasih review emang paling enak dah.... panutan 👍🏻
@BangHDvlogs3 жыл бұрын
Reviewnya. Jujur itu yg di suka
@habib.al-kalasani3 жыл бұрын
Beda kalau ikanbakaran ya 🤣🤣
@zackmalik63433 жыл бұрын
@@habib.al-kalasani anjirr iknbakaran wkkw
@Cahya.19963 жыл бұрын
namanya review ya harus jujur, kalo disebutin bagusnya doang namanya ngiklan 😅
@arifexo17613 жыл бұрын
@@habib.al-kalasani betul...
@verrymotorjozzrisyadi71003 жыл бұрын
@@habib.al-kalasani pokok,e yg jasjesjos2 muskuler itu y😂😂
@sallysplant2 жыл бұрын
Wah ditunggu ini review selanjutnya syukur syukur ada impression saat touring
@Borneo-u3s3 жыл бұрын
Suka banget sama cara reviewnya.. Sukses terus buat om puspo dan om anton 👍👍
@aantotomotif37703 жыл бұрын
Amin... terima kasih
@ipank88733 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eWern4qnZbKppaM
@mukhlas39843 жыл бұрын
Coba kalau aspal tempat tes SIM kayak GT....berasa cornering tim otomotifTV 😁
@marsono35463 жыл бұрын
Harusnya doble sokbreker belakang karena tenaga gede kalau doble sokbreker lebih nyaman
@AgKWijaya3 жыл бұрын
Setuju
@bangfad3 жыл бұрын
Bagian samping2 nya aja yg krang suka, krena terlalu gede, tp utk selebuhnya keren bgus gak rugi klo beli ni motor paket kumplit
@agutama213 жыл бұрын
Suka banget cara review nya... Seru tapi tetap obyektif... Sukses selalu
@aantotomotif37703 жыл бұрын
🙏
@rickysetiawan91363 жыл бұрын
Terbaik emg Chanel otomotif tv langsung test motornya 👍
@dmzvn26953 жыл бұрын
Opini pribadi saya kalau aja antara tameng atas dan tengah itu nggak ada garis yg misahin di tengah, terus lampu sein dan drl yg atas itu nggk ada jadi cuma drl kecil aja yg di atas lampu utama (dan untuk lampu sein nya di buat terintegrasi sama drl kecil yang diatas deket lampu utama, kaya cbr) kayaknya lebih cakep, terus kalo biar nggk polos banget yang tebeng atas, agak dilebarin aja windshield yg item itu. Ini sih opini pribadi saya, 😁
@otomodif31593 жыл бұрын
Nanti beli .lalu di oprek dikit pasti mantep
@dmzvn26953 жыл бұрын
@@otomodif3159 gass 😁
@otomodif31593 жыл бұрын
Dulu waktu yang sebelumnya .2018 .sy beli .banyak yg .bilang motor lucu .setelah oprek .waw mantap ..gredek .mah gqmpang ..ok lanjoddd
@nersAjangHeri3 жыл бұрын
mantap suhu,, penjelassannya detai banget.. jadi pengen segera nyobain juga
@lastairbender28473 жыл бұрын
Sporty, ergonomis, keyles, bobot n zise bikin anti mager, mantap... Btw klo tes data axel di jalan umum ngetesnya harus kuras dulu bbmnya Bang dan pake pertamax turbo/ron98 supaya sesuai u/12:1rasio. Jangan kayak kemarin tes PCX pake pertamax/pertalite, ya taulah cara kerja Controler ambil sensing dan parameter dari sensor, klo tidak sesuai pasti auto dilimit performa enginenya.
@kyhudd3 жыл бұрын
Harian ga pake pertabo kan?
@arr41293 жыл бұрын
BOS TAPI KALO VARIO 160 PKE BBM PERTALITE MSIH aman kah ?
@kyhudd3 жыл бұрын
@@arr4129 eh ngegas 🤣🤣... Kan spesifikasi pabrikan pake pertamax92
@AsepFarizNugraha3 жыл бұрын
@@arr4129 kasian mesin nya bos, kompresi nya udh 12:1 pertalite itu maximal kompresi 10 diatas 10 udh harus pertamax
@lastairbender28473 жыл бұрын
Klo menurutku harian pake pertalit/pertamax, ndak usah bakar uang pake turbo. Waranti mesin dari AHM itu bisa ron 90(pertalite/pertamax) dan atau diatasnya. Tapi klo mau turing sekali" jauh ke Gunung dan lembah pake turbo kalo mau nambah power. Klo di PCx 160 kayak gitu impresinya. Coba keluarnya duluan vario 160, pasti ambil ini, weght rasio value for maneynya +brandnya dapet.
@vlogker18993 жыл бұрын
Sy paling suka review paling jujur ya di Chanel ini.. paling oke saat review NMAX vs PCX 160 segala kekurangan dan kelebihan dikupas! Terimakasih Sy jadi lebih percaya yg sebenarnya melalui channel ini 👍
@budibudeng1153 жыл бұрын
Kalo yg ambrol2 jujur kan ya🤭🤭🤭
@renaldianwar87463 жыл бұрын
Sya juga lebih percaya ke media Otomotif bukan perorangan doang, memiliki legalitas dan pastinyan kredibel, kalo yang onoh mah yah wajar lah ya condong ke satu sisi namanya juga youtuber otomotif😁
@mycity91343 жыл бұрын
Coba donk buat tim otomotif tv, tes vario vs aerok pake boncengan di trek lurus dan tanjakan curam. Karena pasti kebanyakan peminat motor buat berboncengan.
@aantotomotif37703 жыл бұрын
Sip besok dibuatin
@reinur39283 жыл бұрын
Keren bangedd honda vario 160... Semoga taun depan bisa kebeli... Honda beat🐎 Ora beat ora sweet..
@muhammadarviantaranagradap72093 жыл бұрын
Makin gak sabar compare sama Aerox gimana, impresi riding, power to weight ratio nya, konsumsi bahan bakarnya, akomodasi nya 🙏🏻
@xoxialyta3 жыл бұрын
Kurang fair sih sebenernya, kayak beda segmen gitu
@molzchannel39133 жыл бұрын
Kurang pas ga head to head klo sm aerox
@muhammadarviantaranagradap72093 жыл бұрын
@@xoxialyta nah justru itu dia nih 😂yg gue tungguin gimana hasilnya 😂selama ini kan Aerox berada di segmen pasar nya sendiri
@jus74343 жыл бұрын
itu handling vario tetep ga seenak aerox, weight distribution kurang, soalnya tanki tetep dibelakang
@iniajaah993 жыл бұрын
yg suka ngebut dan miring2 ditikungan enak aerox karena dobel shock stabil ditikungan, kalo pelan gk enak vva gk aktif jd hrus ngebut. Vario enak yg suka jalan santay di perkotaan, buat pergi ke pasar pas angkut barang2 galon,elpiji,sayur dll karena dek rata, hati2 vario miring2 ditikungan standar tengah gasruk, kalo jalan gk rata bisa crash, salam ora due duit wkwkwk
@tomboy88563 жыл бұрын
Kalo review motor emang otomotif TV paling asik sih, kalo review mobil tetep carmudi yang paling detail & informatif 👍
@aantotomotif37703 жыл бұрын
🤝
@rianhartady48233 жыл бұрын
Top pokoknya review-nya 🙂👍tapi saya tetep suka aerox 😄
@szzen79123 жыл бұрын
Reviewnya jujur apa adanya mantap
@aantotomotif37703 жыл бұрын
🤗
@revikahendo63823 жыл бұрын
Desainya susah di cerna, tapi lama lama jadi suka juga🤣😂
@bayupramana96253 жыл бұрын
wkwk iyaa pas liat test drive lah kok cakep, padahal awal liat aneh banget ber layer layer gitu
Wkwkw kalo honda saya ga heran kalo besok udh banyak yg wara wiri di jalan walaupun desain susah di cerna. Saya lebih penasaran paijo tuh. Sama juga desain nya susah di cerna😅
@Wenkz1373 жыл бұрын
Hanya channel ini dan IWB yg saya tonton untuk urusan motor😄😄
@technospeed_13 жыл бұрын
Bagus sih sepertinya, sayang, type tertingginya malah gak ada parking brake lagi. Padahal itu fitur yg lumayan berguna dan jadi ciri vario dari generasi awal.
@unexpected97443 жыл бұрын
Karna udh disc brake mas, makanya diilangin
@technospeed_13 жыл бұрын
@@unexpected9744 Discbrake belakang untuk motor yg bertenaga cuma15 hp sebenernya gak guna. Apalagi matic.
@@technospeed_1 kalo pake parking brake itu gk bisa di pakein disc.. Honda mau update gk mau downgrar fitur kaya ilangin disc tp harganya makin mahal
@dukicanankmotor256710 ай бұрын
Jos memang Vario 160 CC enak impian pokoke yg udah nyobain daan mantap
@RianY2K3 жыл бұрын
Setelah lihat test ride dan wujud asli nya dari berbagai sisi, fix ini Vario 160 bakal jadi idola baru nih buat motor sporty matic dan harian 😁. Buat nongkrong ataupun buat dibawa ke pasar atau warung masih enak lah, 😁
@lramadhann3 жыл бұрын
Hahah bener bro, kenapa jadi kepincut sekarang padahal dulu saya ngga suka, lihat yang black beh, Ganteng👍 perlu penyesuaian memang
@pratom12343 жыл бұрын
Maaf. Gue melihatnya ini sama saja dgn Vario 150cc. Cuma beda ban lebih besar, rem, CC lebih besar, hmmm apalagi ya hehe. Padahal berharap ini pakai 2 shock
@alifsetyabudi88473 жыл бұрын
pertama kelihatan aneh , lama-lama di perhatikan ok jg , jgn kelamaan lihatnya takut ingin beli lagi 🤭
@lramadhann3 жыл бұрын
@@pratom1234 bener sih bro, tapi memang vario sudah butuh penyegaran, tapi pas pertamakali lihat agak kecewa tapi setelah lihat lihat lagi saya mulai suka dengan vario baru ini
@RianY2K3 жыл бұрын
@@lramadhann itu batok body depan lega karena ada power charger dan rak yang bisa ditutup, sama rak dekat keyless yang dalam bro. Pas itu dengan fitur nya.
@dikimaulana12223 жыл бұрын
channel review motor terbaik si Otomotif TV ini.
@Rikhsa3 жыл бұрын
Butuh penyesuaian buat liat desain nya yang gk balance, dan standar belakang gasruk itu agak bahaya sih, jadi mengurungkan niat meminang nya, padahal pen punya 160 yang berbody ramping kek 125/150 nya, maybe yang udh beli indent yang fanatik vario/honda, macam bapak" yang ora honda ora usah beli edit : wkwkwk
@massawon72323 жыл бұрын
Sales bacot...
@baedowi64553 жыл бұрын
Aan sama popo paling seru dan kompak kalo bikin ulasan motor Good job
@mobilunik4503 жыл бұрын
Apa lagi kalau sudah boncengan.. Wkwk
@hollens34723 жыл бұрын
Entah gue rasa kek nya Vario 160 ini bakal lebih beda sih feel look nya klo diliat secara langsung, mungkin agak sreg klo di liat di layar media.. Tapi bakal beda klo diliat langsung di jalan. Sama hal nya impresi gue terhadap all new Aerox 155,ngeliat langsung nya lebih cakep.
@Pembunuh-Zionis-Pesek3 жыл бұрын
Vario 160 ini kalo modif proper keren asal jangan di trondol apalagi ban cacing
@rahmad_young75882 жыл бұрын
Semoga kurleb 3bulan lagi dari skrg bisa kebeli nih motor😍 terlepas banyak rumor² yg bilang bawahnya rawan gasruk kalo kena poldur gede atau lobang gede. Untungnya gua bawa motornya santai, rada ngebut klo jalanan lurus dan mulus
@jatidwiputra67073 жыл бұрын
Ban belakangnya keliahatan bantet, coba ukuran 120/80, kelihatan lebih beriisi, Klo body keren mantap keren
@rizkicaturriyadi11103 жыл бұрын
Bismillah semoga kelak bisa upgrade ke 160 . Aamiinn
@bayusurya8833 жыл бұрын
untuk bagian belakang no complain sih keren2 aja, lampu depan juga keren2aja, tapi untuk body bagian depan kalau menurut saya enggk banget gambot dan aneh aja padahal lampunya oke2 aja andai aja body depannya perubahannya gak terlalu signifikan seperti vario 150 sebelumnya, untuk mesin sih kayanya ya ciri khas honda
@blackclaw4093 жыл бұрын
Honda kali ini berani out off the box berani beda, biasanya desain motornya selalu bisa diterima umum. Kalau vario 160 ini masih sulit untuk bisa diterima umum malah aneh 🤣. Tapi kalau dilihat lama2 keren juga.
@rendidwiseptian99313 жыл бұрын
bang mungkin paling banyak request, komparasi dengan All New Aerox 155 abs
@muhammadfakhritamam47253 жыл бұрын
Ditunggu komparasinya sama All New Aerox om 👌
@taufanmahardika61453 жыл бұрын
kebanting sih,tuch mtr (mbario160)🤣
@AryaRvld3 жыл бұрын
@@taufanmahardika6145 lawannya aerox sebenernya sih honda air blade, cuman ga masuk indo aja
@taufanmahardika61453 жыл бұрын
@@AryaRvld yo'i 😎✌
@cahyonoputro71563 жыл бұрын
Klu Ndak Honda mending naik Transjakarta
@Suwarno-qw1dx3 жыл бұрын
@@cahyonoputro7156 sales ni yee🙈
@yumnashaqilla.r81353 жыл бұрын
Review nya gk pernah menyudutkan pabrikan lain. Plus minus nya jujur, gkkayak lain nya
@GaspolNetral3 жыл бұрын
Secara teknologi ok, power dan mesin ok... Modelnya... Aduhh vario techno 150 reborn...
@shootshorts96523 жыл бұрын
Bentuk body depan bikin ngakak
@papadahnton31163 жыл бұрын
stlh ini kira2 ADV baru keluar kapan nih Om, jd pengen upgrade adv dirumah..harusnya berdaskan ini , jd tbh enak bgt.
@pablomotovlog60813 жыл бұрын
Awal launching, rada aneh + ga srek sama desainnya. Pas test ride gini, kok malah bagus wkwkwk Ngondah memang magic
@altahaaa3 жыл бұрын
perlu waktu untuk menerima desainnya
@lighting12593 жыл бұрын
Honda mah emag gitu...palagi vario sdh pnya nama di hati masyarakat....bentuknya apapun ttp bnyak yg suka.
@toriqibrahim87783 жыл бұрын
Lucunya menurut gua kalo vario tahun ini mirip aerox yg gen 1 sedangkan aerox yg baru malah mirip vario....kyk ketukar gitu😅😅
@berry_ryan133 жыл бұрын
@@toriqibrahim8778 Iya bener banget bang, sepemikiran
@azazhari68363 жыл бұрын
alah mak , gue manding PCX160 aja cari mode aman 😁
@matakaumkecil3 жыл бұрын
Terima kasih untuk reviewnya, nambah referensi dan wawasan... mantaph 👍
@TheLilikprasaja3 жыл бұрын
Tipe CBS sepertinya lebih worth to buy. 25,8jt ngga jauh2 dari Vario 150. Sebagai pengguna Honda sedjak doeloe Aerox fitur VVA & racing look-nya lebih menggoda sih hehe
@AgusBasir213 жыл бұрын
Bnr, klo ngambil nmax aerox ga d modip, brasa minder 😁 Klo ambil vario jga ga d modip minder jga 😁 Tpi ttep brsyukur 🤲
@riandewanda95653 жыл бұрын
Selisih gak sampai 3 juta dapat abs dan disc brake jauh leboh valueable karna kalo dari produk lain biasanya selisih abs dan non abs bisa 4 sampai 5 jutaan bahkan kalo sport bisa 7 juta karna dual channel.. Kalo dari vario 150 selisih 3jutaan sama abs 160 sangat worth kalo dari sisi keseluruhan.. Kalo vario 150 ke 160 cbs nambah 700ribuan juga sangat worth dengan mesin baru dan fitur lebih banyak
@l032x53 жыл бұрын
Kasihan yg baru beli bario 150..
@nurkholis29633 жыл бұрын
Beli aerox, PCX, nmax, adv, G bisa centelin beli es teh... Masak taruh d jok, jadi teh hangat dong
@nurkholis29633 жыл бұрын
Mempertahankan dek datar, buat harian,,, ke pasar, bawa golon, bawa belanjaan banyak,,, Masih bisa gaya ala2 big skutik...
@yusufpujiono28283 жыл бұрын
Ni motor yg aku tunggu² yg membuat penasaran sejak rumor mau ada vario 160 model baru. Dan akirnya dengan uang yang aku tabung echh gak jadi beli, malah lbh suka yg model 150 wkwkwk
@oktonurdianto4103 жыл бұрын
Iya bener. Menurut ku masih cakepan desain yang Vario 150. Enak aja diliat dari segala sisi. Ukuran Proposional. Kalau yang 160 ini maksain. Digedein tapi kurang wah. Masih cakepan desain Aerox 155 yang lama
@wakwuk7443 жыл бұрын
Dibanding buat modif trondol,Vario ini malah lebih cocok buat di modif lowrider kayak jaman" Mio soul sepertinya.karena mungkin modelnya aga gemuk
@Pengamat_013 жыл бұрын
terimakasih mas udh dimunculin. akhirnya bs milih buat lebaran, dan ambil aerox aja yg bodynya sporty abis
@mastoadi30253 жыл бұрын
Gak lama lagi bakal liat ini motor sama aerox kejar2an di jalan 😂
@akmalramdani97863 жыл бұрын
Kalah bang aerok😅
@daemoon.a7673 жыл бұрын
@@akmalramdani9786 tau dari mana?
@ilhamkhusni84293 жыл бұрын
Aerox kyk nya kalah klo selap selip
@AgusBasir213 жыл бұрын
Ga sah kntjang2 abang2 bwa motornya, modip aj jln pelan2 biar pda ngelirik 😁
@pratom12343 жыл бұрын
@@daemoon.a767 Dari CC. Vario 160cc dan Aerox 150/155cc kalo gak salah
@putrakaduachanel40423 жыл бұрын
Anjiiirrrr test ridingnya bukan kaleng2
@pietermichael3 жыл бұрын
Gak nyangka vario udh nembus hampir 30jtan… perasaan dulu pas beli masih belasan juta 😅
@zakyapmkebondanas71073 жыл бұрын
Iya bner jdi inget pas ayah gwa beli Vario 125 Tecno yg perdana starter smg....masih 14 jutaan
@sopamenazadrach3 жыл бұрын
CBS 2013 Masih 18 jt.
@herusutikno80663 жыл бұрын
Dl beli Vario 125 2012 awal keluar 15jt an
@iwandharmawan81603 жыл бұрын
Bang nitip kalau bisa review yang cat glosy ABS nya ya...tertarik mau beli soalnya..sama tips and trick kalau merawat cat doff seperti apa?? Terima kasih
@rizkiadipratama80313 жыл бұрын
Setelah ini : Yamaha bikin Aerox 165, trus di balas Honda bikin Vario 170, Yamaha bikin lagi Aerox 175, di balas Honda bikin Vario 180, Gitu terus sampe motor matic cc nya 1000cc
@didirsd91593 жыл бұрын
asal harga ga naik😆
@syaifulsyai07193 жыл бұрын
Ooommm..next nya nannti coba rem ABS nya om....gimana test rem ABSnya apakah lembut juga....test rem mendadak...apakah lumayan akurat...ditunggu ya om??makasih
@akbrran3 жыл бұрын
honda kalau bikin motor pasti responsif lincah. tapi tapi Buat jalan jauh jauh, anda akan cape panas bokong 😭🤣🤣
@ilhamaja47573 жыл бұрын
Sok nya empuk jok nya keras 🗿itulah honda
@OktavianRenaldo3 жыл бұрын
@@ilhamaja4757 Aerox Sok depan kerasss bgt, 🤣 jok enak. Masih murah custom jok bang, dibandingkan ganti shock depan 🤣
@ikrampermana94143 жыл бұрын
@Yusuf QULHU (قل هو) goldwing mah khusus kaum sultan bambank bkan untuk kaum miskin kya kite 🤭 Jstru klo peruntukannya buat sehari2 hrusnya joknya jgn keras
@enal404_photograph3 жыл бұрын
persis wkwk jalan 1 jam panas e😆😆
@andrianms72393 жыл бұрын
@@ilhamaja4757 menurut saya shock vario malah keras banget🥲
@redi50313 жыл бұрын
Om Antonius kalo soal Test Ride Motor emng totalitas banget deh ngilu euy nikungnya...
@facebookgmars3 жыл бұрын
Kayaknya ruang kakinya agak kurang luas untuk yg tingginya 175+
@cepotcopet87673 жыл бұрын
buat yg 170+ jg kurang nyaman
@adicahjatinom80113 жыл бұрын
yaaa ciri khas Vario tpi poin plus nya bisa buat bawa dua galon di depan....🤭🤭
@oncemibox3 жыл бұрын
@@adicahjatinom8011 Bener, cocok buat kang galon 👍
@utsmangudil30673 жыл бұрын
Honda matic rata2 ruang kaki sempit
@YonatanPurba3 жыл бұрын
Ruang kakinya pas2an iya tapi enggak sampai mentok
@septiandwiutomo91253 жыл бұрын
Unit test drive dikirim honda kira kira dari kapan bang. Upload reviewnya soalnya pas banget launching 😅
@bo_leang3 жыл бұрын
Apakah penyakit turunan dari vario nya masih ada om ? Biasanya getar di bagian belakang ketika mesin dingin tapi langsung dibawa jalan
@adhityawira94753 жыл бұрын
kalo di pcx 160 sih gk gredek om udah pemakaian setengah tahun
@rezaaggregatemaulanayusufi99453 жыл бұрын
Mantap... Makin kompak...
@ekomprasetyo093 жыл бұрын
hei kalian ngarepin apa dr vario😂 pengin sporty lah kenceng lah😂 vario tteplah vario.. middle skutik honda yg ngutamain fungsional, keiritan sama stop n go design mah selera😂
@wrongway35873 жыл бұрын
Orang pada ributin desain padahal kenyamanan sensasi berkendara itu yg penting apakah ada sesuatu experience yg beda atau yaa sama saja 😁
@labold25113 жыл бұрын
middle kok harga 28jutjut😂🤣
@Bapak2Weekend13123 жыл бұрын
Sukses terus otomotif tv
@hieronimusnicolas3063 жыл бұрын
intinya cakram depan belakang lebih worth daripada double shock. gapapa shock cuma 1 yang penting cakram depan belakang bukan tromol
@GaryMingkid3 жыл бұрын
tapi versi cbs masih tromol
@hieronimusnicolas3063 жыл бұрын
@@GaryMingkidpilih yg abs
@mevanh65853 жыл бұрын
Setelah saya lihat & amati, saya smkn mantap setia dgn vario 125 bohlam 🙌
@anangputat27663 жыл бұрын
Mesin kuat 😁
@yanvani85263 жыл бұрын
Om aant mau nanya, pernah ga sich waktu tes ride gitu ada yang jatuh atau tergelincir gitu di trek? Secara liat om aant ngetes cornering nya extreem banget..😁🙏
@aantotomotif37703 жыл бұрын
Pernah dong, salah satunya dulu pas new mega pro karbu di sentul kecil, gara-gara lagi asyik rebah-rebah tiba-tiba hujan deres, ngebut pengen segera bisa balik ke pit malah kepleset
@dihazsup99063 жыл бұрын
test ride buat boncengan om. Pengen tau stabilnya gimana kalo buat berdua. Thanks
@kitakito64593 жыл бұрын
Biasanya saya paling tidak suka sama desain bagian belakang vario dari fist gen sampai terakhir yang 150 Tapi di vario 160 ini terkesan bagus secara keseluruhan, desain bagian belakang tidak kedodoran mengikuti desain depan yang gemuk. Untuk singgle shock belakang mungkin banyak yang bilang harusnya double, tapi menurut saya malah keren si singgle gitu Cuamn point minus di batok stang harus pake aksesoris resminya biar makin good looking Selebihnya warna putih lebih menggoda 🤭
@paidjobedjo30553 жыл бұрын
Justru sayaa tidak suka dgn desain vario ini, kek jomplang depan bongsor, belakang feminim.. Kesanya nanggung..
@kitakito64593 жыл бұрын
@@paidjobedjo3055 selera masing2 saja ya, tidak perlu saling sanggah bro Kalo mau kasih opini di komentar utama saja kaya saya😁
@bams82193 жыл бұрын
Jago bngt cara bawa nya...manteb dah ridernya..
@galangofficial66763 жыл бұрын
Yg bikin wagu itu shock pinggir nya.coba di bikin 2 shock
@rap163603 жыл бұрын
Yap betul bgt, CC nambah torsi nambah tp blm dual
@rasyidsaepudin66993 жыл бұрын
klo dibkin 2 namanya bkn lg vario om, bs cari pcx atau adv.
@supta21103 жыл бұрын
Ad pcx sama adv biar gk makan pasar oii
@galangofficial66763 жыл бұрын
Nanggung donk harga udah 28jt
@senjorevan56763 жыл бұрын
@@rasyidsaepudin6699 28jt dek masih rata lucu aja
@YonatanPurba3 жыл бұрын
Nikmat disc brake belakangnya
@azhanisyahputra98673 жыл бұрын
yahahahaha, ga sesuai ekspektasi banget sih bentukannya. biasanya kan dari honda bentukannya futuruistik dan eye catching tapi ranahnya positif... setelah melihat bentukannya vario 160 ini kok saya malah merasa masih cakepan vario 150.
@justalex32093 жыл бұрын
sama bang
@smileyheart743 жыл бұрын
Dna lele telah merasuki honda
@johandi19483 жыл бұрын
Review yg jujur tanpa overproud sebuah brand hehehe
@alfiskywalker43983 жыл бұрын
pertama kali lihat : lah kok designnya gini lama-lama setelah sering lihat : lah kok keren juga yah
@wrongway35873 жыл бұрын
Sempet mikir gitu lg mencerna pikiran dlu wkwk
@Sugeng954893 жыл бұрын
Dulu sebelum beli new vario 150 liat rivew dri chanel ini dulu, dan akhirnya saya putuskan untuk beli. Dan skrg ada vari 160. Semoga kebeli juga🤲🤲🤲