Denemek için Debriyaja basılı halde yokuş aşağı yollarda KM lerce gittim. Tam 1 yıl sonra debriyajı görmek için söktürdüm tabi sökmüşken de değiştirdim. Debriyajda herhangi bir arıza yada Volant da bi yanma yoktu. Fakat Yokuş yukarı zorlamalardan dolayı önceki aracımda Sizin de dediğiniz gibi çamura batmalarda Kara batmalarda Balata çok zarar oluşmuştu. Ustayı zorla ikna edip değiştirt miştim. Artık Ustalar Çok nazlı Dükkanı aç ben yarım saatte değiştireyim diyince Gurur yaptı değişti.
@ahmetozdmrhc255 ай бұрын
Bu kadar anlaşılır hiç dinlememiştim teşekkür ederim ustam.
@engincnar9652 Жыл бұрын
Arabadan hiç anlamam ama ben bile anladım helal olsun. Emeginize sağlık güzel paylaşım olmuş.
@bulentkaya18069 ай бұрын
Gayet Anlaşılır Şekilde Olmus Teşekkürler
@sercancibas46262 жыл бұрын
Eskiden rampada arabayı geriye kaydırmadan kaldırmak büyük ustalık sayılıyordu halbuki debriyaja en büyük zararı veriyormuşuz.
@mehmetkaraca5836 ай бұрын
Bende o ara bunu düşünüyordum hakikaten cahillik başa bela
@ferdiagar96016 ай бұрын
@@mehmetkaraca583peki nasil kaldiracaz geriye kayip arkadakilerinemi carpacaz
@savascelik34762 жыл бұрын
çok güzel anlatım olmuş, herkesin anlayacağı şekilde, elinize sağlık
@ahmethamditasoren49152 жыл бұрын
Allah razı olsun kardeşim Allah'a emanet olun
@turquazmavi2 жыл бұрын
Sa. Bende bu yanlışları yapıyormuşum. Ama dogru bildigim için yapıyordum. ALLAH razı olsun artık yapmayacagım.
@mus_g11712 күн бұрын
çok güzel bilgilendirici bir video olmuş. elinize emeğinize sağlık.
5 ай бұрын
kıymetli kardeşim, değerli bilgi paylaşımınız için teşekkürler
@beyhan882 жыл бұрын
Video için Eline sağlık. Allah bize sessiz sanayi günleri göstermesin bosver ses olsun iyidir...
@mehmetgomleksiz50352 жыл бұрын
vermiş olduğun bil giler için teşekkürler ağzına sağlık
@emre.kolvuran2 жыл бұрын
Ustam sanki yeni yedek parçalar eskiye göre daha çabuk ömrü bitiyor gibi üretimde kalite düşmüş
@mucahitkorkmaz8658 Жыл бұрын
Istanbul gibi bir sehirde debriyaja bas çek yapmamak mumkun mü be ustam :((
@suleymanogurlu52612 жыл бұрын
Aleyküm selam saygıdeğer kıymetli ustam
2 жыл бұрын
🤚🏼🤚🏼🤚🏼
@oguztaban55942 жыл бұрын
Eyvallah ustam. Çok güzel bilgiler vermişsin.
2 жыл бұрын
🤚🏼🙂
@mustgs19052 жыл бұрын
yaklaşık 1 yıl içerisinde 2 orjinal 1 dandik marka baskı balata değişimi yaptım en sonuncusunda volantıda değiştirdim ama bu kalkışlardaki titremeyi çözemedik..ustalarımız alttan kavrama yapsın diye alt merkezin pimini kısaltıp içindeki yayıda sözde iyi bassın diye uzattılar ..onları orjinale çevireceğim ,teorim yay uzun olduğu için ileri doğru baskı yapıyor ve baskının kendini geri bırakmasını zorlaştırıyor.. iyice soğudum aracımdan buda gol olmazsa satacam başka çaresi kalmadı.. :)
2 жыл бұрын
Satma satma cözülür abi
@Karizma502 жыл бұрын
A.selamlar değerli kerem ustam kolay gelsin ❤
@dogusyldz354610 ай бұрын
Ustam yaklaşık 1 yil önce baskı balata değişimi yaptım,sebebi ise debriyajimin sert olması. Değiştikten ilk 1 ay içinde debriyajim yumsakti ama ilerleyen zamanlarda tekrar eskisi gibi taş gibi sert oldu. Luk marka baskı balata kullandim. Acaba bu sertliğin sebebi ne olabilir ?
@ibrahimbaykal98992 жыл бұрын
Kolay gelsin, hayırlı işler.
@semih_dilek10 ай бұрын
Ağzına sağlık
@sanatkabini5 ай бұрын
Hayırlı işler OTO TAMİRCİM Ailesi ,öncelikle bu eğitici öğretici videolar için teşekkürler. bu videonuzu izlerken kendi aracımda olan bir problemle alakalı birşey sormak istedim, aracım ford focus 1.6 tdci manuel vites 2012 model , aracımın birinci viteste kalkışta silkeleme ve vuruntu yapıyor az gaz verdiğimde al ver yapıyor (sanki balansı bozuk birşey dönüyor gibi oluyor ) vitesler arası geçişlerdede vuruntu yapıyor yapılan işlemler enjektör bakımı ayarlama , grank sensörü değişimi , ön takımda bozuk parçaların değişimi , normal peridyotik bakım şanzıman yağı değişim , baskı balata volant değişimi 135 bin km de değiştirdik luk marka şuan 173 bin km de ,vuruntu baskı balata volant değişiminden beri devam ediyor (baskının kenarlarında dökümden kaynaklı bozukluklar vardı ama yüzeyi düzgün ve temizdi, usta sorun olmaz demişti usta bu konuyla alakalı şanzımanın içindeki istavroz dişlisi arızası olabilir boşluk yapmıştır diyor ama baskı balata değişiminden önce böyle bir problem yoktu , bu sorunla alakalı tecrubelerinizle beni bilgilendirirseniz memnun olurum saygılar , iyi çalışmalar
@ferhataydemir65482 жыл бұрын
Kerem usta, yine çok başarılı bir paylaşım olmuş. Hayırlı işler bol kazançlar dilerim.
2 жыл бұрын
Eyvallqh abimmm
@selimbodur714411 ай бұрын
Ustam kolay gelsin bnde Ford escort 1.6 Cl karbüratörlü cvh motor aracım var debriyaj balatası yeni değişti vaelo marka şöyle bi sıkıntı var pedal da devamli bir titleme ve debriyaj ayağı cektimi tir tir tır inceden bir sey var önceden bole bir ses yoktu debriyaj 2 defa indirdik baktılar bi sıkıntı yok dediler debriyaj telini takıldığı yer de bi tirtleme var size nden yapar pedalim yumuşak ve vites geçişleri güzel sizce nedendir
@resityaman4470 Жыл бұрын
Cok tesekkur ederim
@murat18302 жыл бұрын
Kerem ustam çok kaygan zeminde kar buz çamurda ayağımızı debriyajdan yavaş dahi çeksek patinaj kaçınılmaz oluyorsa ayağımı aniden ve tamamen çekiyorum motor direk kavramaya geçiyor zemin kaygan olduğu için motora ve baskı balataya yük binmiyor, sonra da sadece gaz pedalıyla oynayarak bulunduğumuz yerden çıkabiliyoruz
@serkantasn21892 ай бұрын
Yarım debriyaj yapmadan nasıl yokuş çıkıcaz peki sürekli dur kalk yapıyoruz trafikte nasıl olucak
@murat800111 ай бұрын
Ustam teşekkürler. Faydalı bir video olmuş. Otomatik araçlardaki durum nasıl oluyor? Yarı otomatik Punto var bende. Baskı Balata yeni değişti ama hâlâ tam kavrama yapmıyor kalkışlarda. Buna ilişkin videonuz var mı?
@gokhancatalci Жыл бұрын
organık depriyaj balatası her araca gore alınabılır mı? daha uzun omurlu dıyorlar
@simonable Жыл бұрын
Aldığım arabanın tedbiren Debriyajını değiştirdim. Değişimden sonra Araba kalkarken vura vura kalkıyordu Usta Normal dedi sen süremiyorsun dedi :) Bende Başka bi Debriyaj seti aldım Ustanın Tam yanındaki diğer Ustaya yeniden değiştirtdim.
@Murumasa19778 ай бұрын
Teşekkürler ustam
@semih219111 ай бұрын
Merabalar otomatik viteslerde de aynimidir sorunlar? Yoksa bu sadece manuel vitesler icinmi gecerli?
@mustafayldrm63965 ай бұрын
Bende yetkili servisten teklif aldım . Baskı balata bilye ve volan 30000 tl (peşin 6 taksit) aracın serviste kaldığı sürece ikame araç verilecek onay verdim. 2012 polo 1.2 tdı . 156400 km de . Debriaj Yukarıda kavrıyor (artık en yukarda bıraktığım an araç irkiliyor). Başka servislerdende teklif aldım aşağı yukarı aynı fiyat ve taksit yok.
@denizbulut979Ай бұрын
3-4 ay önce degistirdim ilk 1 hafta iyiydi yine ayni oldu sende durumlar nedir araçlarımız aynı
@eroltas53223 ай бұрын
Ustam dediğiniz gibi zorlamadan ötürü bir süre sonra koku geldi ne yapmmiz gerekir teşekkürler iyi çalışmalar
@muratuzun138410 ай бұрын
Çok iyi anlatım
@mustafaolmus282 жыл бұрын
Alıştırma yapmalı.. Birde her baskı değişiminde volant taşlanmalı yoksa o baskı tutmaz.
@yukselgedik35184 ай бұрын
Oynar voland taşlanır ustam
@yukselgedik35184 ай бұрын
Oynar voland taşlanırmı ustam
@fatihsudupak83512 жыл бұрын
Debriyaj ayak basılı iken sürekli sürtüyor. Bizim ayırma dediğimiz olay pedalda 15 cm olsada baskıda ayırma olayı 2veya 3 mm. Yani ayağın debrıyaj basılı ise sürtünüyor. Yani aşınıyor. Pedalı bıraktın balata sıkıçıp tutunuyor. Kırmızı ışıkta araç vitezde bekleyen arkadaşlar
@mucahitkorkmaz8658 Жыл бұрын
Ne tavsiye edersiniz bu durumda
@fatihsudupak8351 Жыл бұрын
@@mucahitkorkmaz8658 ayağı debriyajda basılı tutmuycaksın. Boşa at bekle. Doğru suruş tekniklerinde bol bol videoları var
@mucahitkorkmaz8658 Жыл бұрын
@@fatihsudupak8351 cevabınız için teşekkür ederim. Peki bu tavsiyeniz istanbul trafiği için geçerli mi
@fatihsudupak8351 Жыл бұрын
@@mucahitkorkmaz8658 her trefik için geçerli. 8 saat dur kalk çankırıdan İstanbul a kadar geldim stop_satartı dahi kapatmadım. İstanbul trafiği neki
@nahityildiz90152 жыл бұрын
kolay gelsin usta
@yasintas3332 Жыл бұрын
Ustam selamünaleyküm Renault 9 broadway aracımın motor dışını mazot ile yıkattım sonrasında köpük ve tanzikli su tutuldu ve sonrasında debriyaj da kaçırma başladı acaba baskı balata mı bitiyor yoksa yağlama mı olmuş olabilirmi?
@tuncay165005 ай бұрын
teşekkürler, pekala bir örnek vereyim, düz bir yoldan dik yokuş bir sokağa geri geri çıkmam gerekiyordu ve bunu düz yoldan hızlı gelip yapmadım. ve araç duruyor pozisyonunda iken geriye taktım ve yarım debriyaj bağırta bağırta çıktım evet ama aracın içini bir koku sardı ve bu koku en az 1 hafta geçmedi. sonradan bu bilgileri öğrendiğimde ne halt yediğimi anladım. fakat aracımda baskı problemi yaşamadım belki bir miktar baskıyı yemişimdir, veya ömrü kısalmış olabilir. ama durum böyle
@omerarvasi7492 Жыл бұрын
Merhaba benden Renault 9 Broadway 90 model 3 vitesten 2 vitesi alırken dişçilerin sökmesi sonucu kalk diye neden olabilir
@sunaymutlu437 Жыл бұрын
Istanbul trafiginde debriyaj kullanmadan nasil araba surulybilir ki adim adim giden trafiktw debriyaj nasil kullanilmaz?
@weezy.10ur8 ай бұрын
Rampada nasıl kaldırıcaz peki ?
@fikretpolat6510 ай бұрын
Ustam 2000 model vw boram var 172 bin km de orjinal baskı balatası üzerinde artık 1. Viteste kalkarken titreme yapıyor zamanı gelmişmidir ayrıca hangi marka baskı balata veya volant önerirsiniz
@yunussemre22Ай бұрын
Her yanma kokusundan sonra baskı balata değişmeli mi? Ben geçenlerde Avm'ye girdim alt katta yer bulabildim çıkarken trafik oldu bayırda kaldım debriyajı kavramaya alıp ayak freniyle durdum arkada yoğun araba vardı arabada zorlandı haliyle bir koku geldi şimdi baskı balata değiştirmeli miyim? kokunun olduğu esnada kalkışlarda sorun yaşamadım araba titremedi kuvvetli bir şekilde kalktı ustam görürsen cevap bekliyorum baskı blata ısınması bu kokuyu yapar mı? yaparsa değişmi gerekir mi? viteslere geçerkende herhangi ber ses yok şuanlık ivmelenmeye dikkat etmedim ancak olduğunu sanmıyorum gayet hızlanıyordu skoca octavia 2016 1.2 motor benzinli.
@VatanSever348 ай бұрын
Teşekkürler
@erhanayaz25162 жыл бұрын
Hayırlı işler ustam bendeki sorun şu ki dediğin şekilde yarım debriyaj sadece geri viteste yapıyorum evin övüne ve ya her hangi bi park yeri geri park ederken mecbur yarım debriaj kullanıyorum debriyajı tam bıraktım anda araba hızlanıyor gaz vermesem de 😅
2 жыл бұрын
🙂orda iş sende abi yarım debriyaj yapma demiyoruz az kullan diyoruz
@mesutgunes4613 Жыл бұрын
Hocam aracım 1.6 hyundai accent blue dizel manuel. Genelde gaza dokunmadan debryaj ile araç kalkış yapıyor ve özellikle trafik varsa gaza dokunmadan öyle kullandığım oluyordu arada. Bu şekilde kullanmak balataya çok yük bindirir mi, neticede gaza bastığımızda bu sefer de daha yüksek bir devirde kavrama yapmaya başlayacağı için çok da istenilen bir şey olmasa gerek diye düşünüyorum. Teşekkürler
@yukselkucukcerit64432 жыл бұрын
Kerem ustam gercekten yine bilgilendirici bir video olmus elinize saglik Allah isinizi gücunuzu rast getirsin usta arkadaslarada cok selamlar
@sadikakkan9560 Жыл бұрын
Kısacası acemiler binmesin😂
@hakanuyar784 Жыл бұрын
Usta gazla aracı kaldırma zararlımı
@TheKuschcu7 ай бұрын
Easytronic vitesli arabada bu olaya nasil dikkat edeceğiz debriyaj otomize. Aracı nasil kullanmalıyız nelere dikkat etmeliyiz? Örneğin dacia sandero 0.9 easy-r.
@sinancorukcu3462 Жыл бұрын
Ustam yeni takılan baskı balatada fren pedalı neden hala sert olur. Daha sonra yumuşama yaparmi calistikca. Kolay gelsin iyi çalışmalar dilerim
@halilcevik12654 ай бұрын
Baskı balata değişimi sonrasında arac çekişinde düşme oluşmuşsa bunun baskı balata değişimi ile alakası varmıdır?
@mevlutpacac70272 жыл бұрын
Abi 1.3 egealarda Manuel de hangi baskı balata daha iyidir kendim değişeceğimde valeo sachs luk vs.? Sizlerin tercihi nedir
@OTOGARAGE2 жыл бұрын
Valeo güçlendirilmiş baskı balata alın orjinal.kutusundan valeo cikio
@mevlutpacac70272 жыл бұрын
@@OTOGARAGE çok teşekkür ederim Allah razı olsun
@OTOGARAGE2 жыл бұрын
@@mevlutpacac7027 ne demek her zaman
2 жыл бұрын
Valeo iidir
@veyselsahin7697 Жыл бұрын
Ustam beni spring var surekli baski balata kiriliyo 5 ayda 4 defa balatayi kirdi sizce sorun ne olabilir
@selcukkulabas81202 жыл бұрын
Otomatik bipper 2009,baskıbalata degisti,orjinal dedi ama bazen 2ci viteste vuruntu gibi gecis hissediliyor.
2 жыл бұрын
Adaptasyondan olabilir
@Erkan2441-j2t9 ай бұрын
Ustam baski bilya değişim ücret ne kadar
@selimbodur714411 ай бұрын
Ustam kolay gelsin bnde Ford escort 1.6 Cl karbüratörlü cvh motor aracım var debriyaj balatası yeni değişti vaelo marka şöyle bi sıkıntı var pedal da devamli bir titleme ve debriyaj ayağı cektimi tir tir tır inceden bir sey var önceden bole bir ses yoktu debriyaj 2 defa indirdik baktılar bi sıkıntı yok dediler debriyaj telini takıldığı yer de bi tirtleme var size nden yapar pedalim yumuşak ve vites geçişleri güzel sizce nedendir
@omerfaruk40802 жыл бұрын
Selam aleyküm ustam, baskı balatayı yeni değiştim. Geri vitese takınca cartlıyor; fakat 1'e takıp tekrardan geriye taktığımda sorun yok. Önerin nedir? Usta başka şehirde olduğu için müsait zaman yaratmalıyım gitmek için.
@murat18302 жыл бұрын
Hocam geri viteste senkromeç olmadığı için cartlama normal çünkü debriyaja basar basmaz sanzimanda dönen dişliler birden bire zınk diye duramıyor. Debriyaj basıp 2-3 saniye bekleyip geri vitese takınca yine cartlama varsa o zaman sorun var demektir.
@murat18302 жыл бұрын
Zaten siz 1 e takarak dönen dişliyi durdurmuş oluyorsunuz o zaman istese de cartlayamaz yani Özetle debriya basınca 2-3 saniye beklerseniz dişliler durmuş oluyor
@omerfaruk40802 жыл бұрын
@@murat1830 2-3 saniye beklememe rağmen cartlama devam ediyor ustam, ben bu haftasonu baskı balatayı değiştirdiğim yere gideyim en iyisi
@sahinergul96613 ай бұрын
O@@omerfaruk4080Allah kolaylık versin sen de yaradana emanet ol
@erdemyaliz8934 Жыл бұрын
Abi benim.aracim da 4 5 vites de veya ucuncu vitesde dip gaz yapinca poor por ediyo cekisde dusdu baski balatan kaynaklanirmi acaba 1 2 kalkis normal.ama
@mustafabirgol79086 ай бұрын
Abi araç laguna 2.0 16 valf yokuşu tam cikacakken birden kesildi ve gitmemeye başladı sorun bundandır demi ve bunun fiyatı nedir
@burakalbakir5 ай бұрын
Merhaba ,2017 corolla aracımda baskı balata bilyalı alt merkez değişimi yapıldı,4-5 gün sonra araba çalışıp 1 ,2 vites değiştirdikten sonra pedal en alta takılı kalıyor ,pompalayınca düzeliyor ,usta havasını aldı şuan her sabah aynı sorunu yapıyor gün içinde hiç yapmıyor ertesi sabah yine pedal en alta düşüyor ,değişimden önce böyle bi problem yoktu üstte ve altta yağ akıtması hiç yok sorun değişen içdeki bilyalı merkezdemi yapar üst merkezden mi yapar yoksa hala havamı vardır.
@alperentanyldz4185 Жыл бұрын
İstanbul da şubeniz var mı
@arifcetinkaya28472 жыл бұрын
Merhaba 2012 Ford grand C-Max 1.6 TDCİ. özel serviste orjinal olarak volan ve baskı balata set olarak değişecek.sanziman sokulmusken şanzıman kulaklarınada yenilemek istediğim.sansiman üst kulağını febi olarak taksam ne olur.orjinali 3000 civarı febi nasıldır sizce.birde İzmir'de servis tavsiyeniz varmıdır
@M4laty4 Жыл бұрын
Yokuşta dur kalk yapmak balata bitirir en cok
@xc9063 Жыл бұрын
Usta volantı ters çevirip takıyorlar olmaz mı ?
@burhanozturk12286 ай бұрын
Ustacım 2 aydır bir kesif koku sorunum vardı aracım fluence 5 ileri manuel, orjinal mais parçalarla ve elf 75,80 sanziman yağı ile değişim oldu pedal hem sertti hemde yüksekte kavrıyordu gayet güzel oldu eve geldim 2 saat sonra bir yere gidecektim 1,2 km yine aynı ve daha çok o kesif koku araç ısınınca koku kesiliyor bu neden yada nerelerden olabilir gelen koku debriyaj baskı balata kokusu değil o koku afedersin fare òlüsü gibi iğrenç bir koku bu ise daha farklı soğukken araç gelen sonra kesilen bir koku bilgi verebilirsen tahminlerini paylaşırsan sevinirim
@fahridilek498410 ай бұрын
Ustam selamlar baskı balata yeni değişti volanda taşlandı ama debriyaja basınca yine ıslık sesi geliyor yardımcı olursanız sevinirim
@enescetiner5769 Жыл бұрын
selamunaleykum araçda yanmış ve çiy yakıt egzos kokusu içeri geliyor sebebi nedir üstadım partekül mü. vede araç ara sıra 33. ce 4 viteslerde devir düşsede düşmezsede yalpalıyo .yarim debriyaja kontrol ediyom.ne yapmam gerek
@HtA5584 ай бұрын
❤🎉😊
@serdarkaya86805 ай бұрын
Aga şimdi ben baskı balatayı yeni değiştirdim ama bak büyük bir sorum var: Sıkışık trafikte mesela ışıklarda gıdım gıdım ilerleyeceğim yavaş yavaş bir git bi dur… nasıl olacak yarım debriyaj yapmadan gerçekten söyle bir yolunu da öyle yapayım. 2 metre kalk dur kalk dur… cidden bilmiyorum nasıl yapacağımı. Yavaşça kavrama noktasına getirip boşa mı atacağım?
@OTOGARAGE2 жыл бұрын
Ayrıca devamlı debriyaja basılı tutmak grank gezgi yataklarını bozduğu için yataklara zarar verir motor yemeye kadar gider
2 жыл бұрын
Aynen krql
@seyid_can2 жыл бұрын
Oynar volant 👍1.3 motorda 🤑 sabit volanda çevirsek olur mu ustam teşekkürler 🚗
Yine bilgilendiri güzel bir video olmuş Kerem usta 👏👏👏 Bende 2010 model CAYB motor 1.6 TDI Polo var. Orijinalinde oynar göbek volant var. Değişim zamanı geldiğinde oynar göbek volant yerine sabit göbek volant taksam bir sorun yaşar mıyım? Bir ustamız oynar göbek volantın sabit göbek volanta göre daha az dayandığını ifade etmişti. Doğru mu?
@sedatatagan25372 жыл бұрын
Gene döktürdün bre kerem usta
2 жыл бұрын
Eyvallah kral
@zeynelatman10 ай бұрын
Merhaba. Baskı balata için önerdiğiniz bir marka var mı ustam. Teşekkür ederim şimdiden.
9 ай бұрын
Valeo luk
@bulentkambay Жыл бұрын
Abi yeriniz neresi tam olarak
@orkkuncinpolat76415 ай бұрын
Usta sabit Volant eğer çok yanık değilse taşlanmalı mı yoksa değişim önerir misiniz ?
5 ай бұрын
Yanık varsa bence taşlanmalı tabi ölçü kurtarıyorsa
@sinanyldz10parmak9marifeti95 ай бұрын
Baskı başaranı yeni değiştirdim servisten almadan kontrol ettim titreme var motor kulaklarınızda beraber değişmiştik yeni alışır dediler şunu fark ettim debriyaj çatalım boşta çalışırken titreme var normal mi yoksa baskı balata Nilay montajı hatalımı
@gecefatihi2 жыл бұрын
Selamunaleyküm kolay gelsin ustam Bende opel astra 1,3 j cdti sedan var debriyaja basınca ses kesiyor bırakınca ince bir ses oluşuyor bilyadan olduğunu düşünüyorum düşüncem doğruysa , bazı arkadaşlar bilyanın yağlı olduğunu ve yağlandığı takdirde sesin keseceğini söylediler arabamın baskı balatasında herhangi bir sorun hissetmedim çekişinde bir düşüş yok sizden iki soruma cevap vermenizi rica ediyorum birincisi arkadaşların söylediği ne kadar doğru . ikincisi bilya tek değişiyormu yoksa komplemi değişiyor teşekkür eder kolay gelsin .
@muratinan19772 жыл бұрын
Kesinlikle debriyaj bilyası dağılmış. Sökünce baskı ve balataya bakılır durumu iyi ise bilya değişimi yapılır
@gecefatihi2 жыл бұрын
@@muratinan1977 Teşekkür ederim.
2 жыл бұрын
Sesi duymadan bazı arkadaşlar gibi atıp tutmak olmaz ama bilyada yağlamak için şnazıman ineçek prizdirek bilyasından behsediyorsa senin iyir birnustaya araci göstermen lazım su bunu dedi o bunu dediyle senin çok paran gider bir kere ver tam ver
@gecefatihi2 жыл бұрын
@ Eyvallah ustam sağolasın hayırlı işler diliyorum.
@serkanerkan72462 жыл бұрын
Selamün aleyküm hayırlı işler sabah ilk calistirdigim da fazla duman atıyor ve çok fazla gaza bastığım da mavi duman veriyor aracım volkswagen bora 1.6 akl ne gibi çözüm süreci olabilir
@F.Tasarer14 күн бұрын
Kerem usta merhaba i20 1.2 mpi aracım var. Suan 67 binde trafik sonrası kalkışlarda silkeleme yapiyor 39 binde ayni sorundan dolayi baski balata değişti fakat bu kadar kisa sürede sorunun baski balata olabilmesi normal mi usta? Arac uzun trafik sonrasi ilk vites geçişi silkelene yapıyor buji bujikablosu degisimi yaptım
14 күн бұрын
Baskı balata kullanmaya bağlı Japonya Kore grupları ile çok net ilişkim olmadığı için kısa zamanda baskı balata bitirir mi bitirmez mi bu konu hakkında yorum yapamayacağım
@recepay8440 Жыл бұрын
Selamün aleyküm ustam benim araçta yarım debriya yapıp zorlayınca uğultu sesi geliyor neden yapar teşekkürler
@kizismet2 жыл бұрын
Video icin tsk ederim. Kerem Usta , 1.6 benzinli Fluence kullanan biri olarak debriyaj konusunda tecrübelerine güvenerek ; 1. Renolarin debriyaj kavramasi neden yukarida kavrar ve 2. Soguk kis günlerinde soguk iken kalkista silkelemesi normal mi ? Kolay gelsin
2 жыл бұрын
Kisinda yazinda silkeme nornal degil fluence üstten kavrama war bu dogru debriyajin bizim yapabilecegimiz ayari yok hidrolik bilya
@alparslankuduscu224 Жыл бұрын
@ustam peki motor soğukken kalkışta titreme daha sonra ısınınca düzelme varsa o debriyaj değişmesi gerekir mi, cevaplarsan ustam çok memnun kalırım
@enveraltntop6848 Жыл бұрын
Deyerli ustam oynar volant sabit olurmu 2005 conbo volant oynar orjinal ama sabit takmislar deyistirecem ne onerirsi yine sabitmi uapalim aracta vibresyon var
@bacakmustafa2 жыл бұрын
Mercedes ustasi yokmu video ceken vw den mercedese.gecis yaptik usta videosu bulamadim
@Kadir-t3z19 күн бұрын
İstanbulda yarım debriyaj yapmamak imkansız
@ademalagoz3035 Жыл бұрын
İyi günler. Hocam 210 Mercedes var bende. Baskı balatası bin yayını kırıyor. 6 veye sekiz ayda bir şanzıman açıp baskı balatası o değiştirmek zorunda kalıyorum. Aracın cekisinde problem olmuyor. O yay kırılınca araç videse geçmiyor. Yepyeni baskı balatasini değiştirmek zorunda kalıyorum . Neden olabilir sizce ?
@freesoul5309 Жыл бұрын
Kerem Usta merhaba.Aracim 2000 Fiat UNO.Araci 97 bin km de ikinci el aldım.12 yıldır bende ve 158 bin de şu an.Sizce aracın baskı balata 97 bin km ye kadar baskı balata değişimi olmusmudur? Aracımda vites geçişinde yada ilk kalkışta titreme falan yok.Sadece debriyaj a basınca viijjjj bilye sesi geliyor ve debriyaj dan çekince susuyor.Bir arkadaş debriyaj yüzde 60 kalmış dedi.Ben aracı hiç yormam.12 yılda 61 bin km yaptım.Sizce baskı balata değişimi yapayım mı? Sırf o bilye sesi için bile değiştirilmesi iyi olurmu? Araç baskı balata değişirse sanki eskisi gibi olmayacak hissi var.Ya daha kötü olursa korkusu var.Orjinal valeo set alacağım karar verirsem.Birde aracım debriyaj I üstten kavrama ayarlatmistim acemiydim o zamanlar.Bir zararı varmı bunun?
@hasanalialtun1001 Жыл бұрын
Ustam benim arac 2015 Citroen C4 baski balatayi degistirdim degisimdenden sonra titreme yaptı biraz kullan dedi gecer 6 ay oldu aynı volant sabit volanti taşlanmış sonra yeniden söktü volanti taşladı ama bur sey değişmedi demek istedigim şu yeni baski alsam volant tekrar taşlatsak olurmu kurtarirmu volant kolay gelsin cevap verirseniz cok sevinirim
Жыл бұрын
Görmeden biseysöylemek zor balata kalitesindende yapabilir
@suleymancelebi81862 жыл бұрын
aleyküm selam
@omercoskun4510 Жыл бұрын
Abi o zaman yokuşta nasıl kalkacağız kafam çok karıştı
@erdia34838 ай бұрын
sıfır arabayı bayiden aldım kalkışta titriyor alışır heralde dedim 3 bin km oldu daha düzelmedi kavrama sorunu yok sadece kalkışta hafif titriyor.
@candegilcanay962811 ай бұрын
Güncel durumda baskı balata değişimi yaptırdım fiyat 7.500tl o yüzden siz siz olun ustaları dinleyin 😂
@AHMETGNGR0210 ай бұрын
Bende yaptirdtim 2900 baskı balata çıkma volant 1000 TL işçilik 2500 TL 150 3 litre şanzıman yağı
@candegilcanay962810 ай бұрын
@@AHMETGNGR02 benim aracımın parçaları orjinal halindeydi 20010 dan bu yana değişmemiş 170binde değişince pamuk gibi oldu
@huseyinaltndag5753 Жыл бұрын
Selam aleyküm kardeşim hayırlı işler bende e36 3.20i aracım var Şanzuman dan ses geliyordu debriyaj dan çekince lak lak diye açtılar baskının içinin geçen orta kısmını bozmuş boşluk yapmış malzemeden kaynaklı dediler orjinalini aldım sachs marka takıldı ses gitti ama 2 ay gibi bir sürede yine aynı sesler başladı büyük ihtimal yine bozdu neden yapabilir birde debriyaj a basıkken vites e atınca bezer sanki araba yürüyecek gibi yapıyor hafif bir şekilde debriyaj da sert baya ilk değiştiğinde biraz yumuşamıştı
@siyabendbozarslan5524 Жыл бұрын
Ustam Fiat palio multijet de 3 sefer değiştirdim ayağımı da üstüne tutmuyor araç da titreme var bide klima açarken 1 saat klima açık kaldımı fitez yerine girmiyor çok sıkıntı çekiyorum
@ahmethoca9092 жыл бұрын
USTAM 1.sorum aracımdaki volanın oynar mı sabit mi olduguu nasıl bilebilirim.2.soru oynar gobekli volan tornaya girer mi bilgilendirmeler için cok müteşekkirim marastan saygılar
2 жыл бұрын
Bunun birmvideosunu yapalım
@Cesur764710 ай бұрын
Dün komple valeo tsktım 17.500 işçilik dahil
@Cesur764710 ай бұрын
Şimdi çekiş canavar gibi hemen alttan kavrıyor
@SeckinCicek2 жыл бұрын
kerem usta cevap verirsen sevinirim. önceki aracım 1.6dizel giuliettada önceki değişiminde sadece balata değişimi yapılmıştı (değiştirmek için sökünce anladım). bununla birlikte stage 1 yazılım attığımda maks tork gelirken kaçırmaya başlamıştı. bunun üzerine söktük ve volanın göbekten sallandığını, balatanın ise çok eski olmadığını, aşınmadığını farkettik. Buna rağmen baskı balata bilya set şeklinde değiştirdim (eskiler duruyor) Fakat yinede daha ilk kmlerde eskiden kaçırdığı yerde yine de hafif bir titreme yapıyordu. Çoğu kişi farketmesede ben farkediyordum.Kullandığımda orjinal fiat ürünleri. Bunu aklımıza yazalım. Şimdiki aracım fiat500x, esasen yine aynı baskı balata ve bilya kullanıyor.Montaj yerleri farklı olsada. araç 200bin km civarında ve debryaj seti hiç değişmemişti (ilk sahibinden aldım full servis bakımlı ve yol arkadaşımda kayıtlı) yine giuliettada olduğu gibi aracı sport moda aldığımda maks tork gelirken ve 3k rpm civarında motor devri uçup gidiyordu.Öyle ki cruze control ile giderken araç yüklüyken motor devri yükselip araç hızlanmadığı için cruze devreden çıkıyordu. Neyse 200k yapmış debryaj bitiktir diyip sıfır set aldım,yine orjinal. söktük. balata 7.5mm kalınlığında (kutudan çıkan 8mm) ve volanda en ufak bir iz yok, sallanmada yok.Ustam bu yeni değişmiş niye söktükki dedi hatta :D önceki sahibini tanıdığım ve kayıtlarıda bildiğim için gösterdim. Abi o zaman çok uzun süre kullanıldığı için balata sertleşmiş özelliğini kaybetmiş olabilir, zaten bilyanın körükleride baya kılcal çizikler içinde, dedi ve yine set şeklinde değiştirdik.havası alındı vs pedal pamuk gibi. her türlü denedim sıfır sıkıntı. AMA 2 hafta sonra ki neredeyse anca 500km yapmışımdır, race modda denediğimde hafif bir kaçırma gözlemledim. ısrar ederek denemedim ama ciddi moralim bozuldu. Bu arada 1 - 2 -3 . vites bunlarda sorun yok. 4 ve daha üstü viteslerde yüklendiğim zaman oluyor bu durum. Aracı ilk alırken (temmuz) dyno ve yol testinde de kaçırma yoktu. ne yapıyorumda bu böyle oluyor anlamıyor.videoda anlattığın gibi yarım debryaj vs durumlarıda yok.aracı sürdüğüm rotalarda sıkışık trafik bile yok. düz yolda kaldırıp uzun süre devam ediyorum. ankara içi ortalamam 4.5lt o kadar trafiğe girmiyorum yani sen düşün.Aklıma debryaj sensöründen başka birşey gelmiyor. bu sensör debryajın tam bırakmasına engel midir? kavramada rolü var mı? yoksa sadece başlangıçta start verirken basıldığından ve vites geçişleri sonrası zengin karışım yapmak içinmi çalışır? cruze dan debryaja basınca çıkabiliyorum, diğer tüm sensörün olması gereken işler mükemmelen çalışıyor.Fikrini paylaşırsan sevinirim kolay gelsin,selamlar.
2 жыл бұрын
Aracı görmem lazım
@ahmetozdemir78372 жыл бұрын
Debrajı hor kullanmayalım,kullandırtmayalım... SIKISIK TRAFİKTE SÜREKLİ DEBRAJ ÜSTÜNDE GİTMEK KEREM USTANINDA DEDİĞİ GİBİ YANLIŞ YAPILAN BİR HATADIR...Onun yerine basıp çekmek daha avantajlı daha az hasardır... SİZE bir önerim var kerem bey! videoların yanına bazen içerikle ilgili hem anlatım hemde görsel animasyon ekleyebilirseniz daha iyi anlamış oluruz....TAbi animasyon eklemek kolay mı zor mu pek bilmiyorum orasınıda denemekte fayda var...yada bir bilene danışmanız lazım bu iş için...
@yusufalp2 жыл бұрын
sert bas çek zarar verir mi peki. çok kısa süre içinde bas çek. ne dersiniz
@ahmetozdemir78372 жыл бұрын
@@yusufalp DEBREJA HIZLI VE SERT BASMAKTA ZARARLI DİYE BİLİYORUM..Kısa derken sürekli ayak debrajda durmaz durduğu zaman videoda olduğu gibi zarar verir.
@yusufalp2 жыл бұрын
@@ahmetozdemir7837 transit kullanırken çok hızlı baş değiştir çek yapıyorum belki zararı vardır