Отработка Ceratec +Лукойл Genesis JP GF 6-A SP 5w30 5000 км ~150 м/ч Kia CERATO

Рет қаралды 4,502

2 ай бұрын

Дисклеймер
Фрагмент видео принадлежит ютуб каналу Автохимия и носит информационный характер • Тесты на трение моторн...
Таблица с тестами масел docs.google.com/spreadsheets/...

Пікірлер: 124

@AvtoMann 2 ай бұрын

Надо было добавить в конце про полимериум,типа был бы полимериум то он бы показал лучшие результаты за 150часов😂

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Ну я предполагаю что результат был бы лучше, но домыслами я обычно не оперирую это осёл в этом мастер, он сразу выдаст умозаключение. Затестим отработку Polymerium и после будем делать выводы.

@Maslodrocher 2 ай бұрын

Александр спасибо за тест . Я с удовольствием смотрел на красную канистру Метеор , теперь у меня такая есть , счастье . Ослоперлы прекрасны , их можно развешивать как лозунги вдоль дорог . Едешь и радуешься 😂😂😂

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Фёдор здравствуйте 🤝 Скоро будет видео с Метеором. Осла сам слушаю регулярно 😂😂😂

@Maslodrocher 2 ай бұрын

@@TRANSITPRO Я перестал к нему заглядывать, мне тяжело его слушать без Ваших ремарок , он теперь Эстер 🤣🤣🤣

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

@@Maslodrocher Я тоже не могу его нудятину смотреть, если кто говорит мне что там обо мне речь, тогда уже смотрю. Ему возможно придётся опять менять название, так как он осёл и даже не смог в инете набрать и убедится что Motor life уже есть зарегистрированная компания, как только им это не понравится, ослу придётся менять название опять, лучше сразу назвать канал асёл 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️😂😂😂

@Maslodrocher 2 ай бұрын

@@TRANSITPRO Действительно назвался бы уже Ослом , может рейтинги поднимет сразу . Масла Асла

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

@@Maslodrocher Замена масла от асла! Всё я придумал😂😂😂

@user-bz7oy2dt1c 2 ай бұрын

Только собрался попробовать это масло. Пока подожду.

@Dupelek 2 ай бұрын

Очередная благодарочка, ООс привет😂

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Привет Андрей🤝 Спасибо 🤝

@PASHA-SARANSKII 2 ай бұрын

Саша привет как всегда спасибо за тесты, лучок уже не тот 😢к сожалению либо лить его на 3 тысячи)

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Паша привет 🤝 Да тут и авто уже не свежий, у него пробег уже 177000 а для частника это много.

@PASHA-SARANSKII 2 ай бұрын

@@TRANSITPRO ну да согласен 🫡🤝

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

@@PASHA-SARANSKII 🤝

@user-zf6nx3gl3v 2 ай бұрын

Александр, спасибо, полезное видео, опять задуматься нужно, если не найдётся живущего масла, что же и делать? Менять на 100-150 мч, что то из недорогого или есть все таки что то, что будет работать.. Полимериум так и напрашивается на проверку😂

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Благодарю 🤝 Ну видите, мы сами тестируем и показываем что получится, Polymerium уже залит в один авто, тест конечно будет. Так-же нужно учитывать то, что каждый авто по своему убивает масло и в вашем авто, может быть результат, гораздо лучше. Но тут уже несколько человек были не довольны этим маслом.

@user-zf6nx3gl3v 2 ай бұрын

@@TRANSITPRO этим это, лукойлом или полимериумом?

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

@@user-zf6nx3gl3v Про Лукойл писали.

@user-zf6nx3gl3v 2 ай бұрын

@@TRANSITPRO понятно, мне всегда нравился шёл ультра, к лукойлу душа не лежит, попробовал репсойл не зашёл, щас стою над выбором полик, девон или татнефть пао, но про недопао начитался от таифа и полик пока вызывает доверие больше.

@sergeydudich9108 2 ай бұрын

Автор! Скажите, а есть прямая зависимость? высокая температура- сильный износ?

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Есть но, если износ сильно растёт, то температура начинает падать, то есть удельная нагрузка распределяется на большей площади и соответственно, температура падает. Но это обычно, когда износ больше 1 мм.

@user-xv3ei5lf3l 2 ай бұрын

Ну вот хотел перейти на эти масла ,теперь ,репу чешу .

@user-pd6vf1fi3w 2 ай бұрын

А Евгений Лавренов вообще о Лукойле очень хорошо отзывался пока его вмпшники не укусили, ведь тоже церато и такой же мотор, внутри всё чисто и он не стучит от износа?

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Я его не смотрю, знаю только что это друг осла, а что он снимает и о чём я не в курсе ни разу не смотрел.

@user-xv3ei5lf3l 2 ай бұрын

Ликвимоли покупать ,что то оно дороговато ,к стате не когда не задовался вопросом а ликвимоли ,оно хорошее масло ?

@nigga316316 2 ай бұрын

Да

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

В целиком считается отличным маслом, но есть линейка как и простая, так и премиум.

@Oleghappypapa 2 ай бұрын

У соседа частный сервис он всюду и всем Ликви заливает уже более 10 лет,проблем не было.У меня за сезон около 200-300 литров отработки Ликви собирается на зиму для отопления и ещё столько же других разных брендов,от тех кто со своим маслом приезжает😄

@user-df9fi6sj5r 2 ай бұрын

Заливал в двигатель лукойл 5w40 дженезис после 3т двигатель стал громче работать.Слил залил другое масло.Я так думаю лукой ста слабоват.

@user-zs2we1qf6t 2 ай бұрын

Александр привет 🖐️,разве этот ceratec для бензиновых?

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Привет 🤝 А для каких?

@user-zs2we1qf6t 2 ай бұрын

@@TRANSITPRO Вроде рекомендуют для бензиновых ceratec molygen.

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

@@user-zs2we1qf6t Кто рекомендует? Вот вырезка с официального сайта с описания Ceratec Присадка рекомендуется для всех самых современных бензиновых и дизельных автомобилей, работающих на полновязких маслах. Эффект от разового применения присадки сохраняется до 50 000 км.

@user-zs2we1qf6t 2 ай бұрын

@@TRANSITPROПонял спасибо 👍

@rum596 2 ай бұрын

🤝

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

🤝

@user-hs8pm5cw9d 2 ай бұрын

Никто не хочет подогнать( можно скинуться) Александру Novus ? Интересно как эти масла...

@user-nk6vu3nf9w 2 ай бұрын

давайте на Verity Япония

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Вообще у меня масел целая куча, но если скинитесь, конечно протестную.

@Romka40 2 ай бұрын

В госте сказано что этим способом можно и пластичные смазки тестировать, это тоже интересно, можно обычный литол прокатать и тот что с Форум для подшипников, но лучше не надо а то в случае провала это убьет последнею веру в форум

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Да-да, можно, но масел у меня столько что даже не знаю когда очередь дойдёт до пластичных смазок.

@user-kz4if5lk9t 2 ай бұрын

А у Лукойла для ВАГов масло не тестировали случайно?

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Всё что тестил есть в электронной таблице она в описании, в видео я говорил об этом!

@Dupelek 2 ай бұрын

Привет, давеча смотрели за свежее

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Да, видео со свежим снимал ещё в конце лета 2023 а выложил только сейчас, приоритетная очередь есть. Ну и результат конечно интересный, новое масло показало супер цифры 0.45 мм а спустя 150м/ч уже 1.4 мм, но тут ещё и машина не свежая , 177.000 км для Kia и частника, это солидный пробег, возможно в свежем моторе и результат был бы лучше.

@user-zs4dy9fo8z 2 ай бұрын

Не совсем объективно. Свежее масло было на тесте без присадки керамо, а отработка была с присадкой. Если делать такой вывод, что сработала присадка, а масло плохо отработало. Тогда, что без присадки керамо мотор бы точно должен был застучать???

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Ну я могу либо показать то что есть, либо вообще ничего вам не показывать! Хозяин авто решил залить ceratec, на мой взгляд от присадки результат ноль и масло без неё отработало бы так-же.

@user-zs4dy9fo8z 2 ай бұрын

Я тоже так думаю. А за ролики вам спасибо.

@user-pd5st6vn8j Ай бұрын

Заливаю это масло в kia rio 1.6 2019 года. Сейчас в большинстве городская эксплуатация, стараюсь не перекатывать 250 - 300 МЧ. По пробегу раньше выходило 7500км, сейчас по пробегу меньше получается. Сейчас пробег 73000 км. Двигатель чистый. Официальный сервис удивляется такому хорошему состоянию. Всегда заливаю до отметки MAX. Масло не угорает совсем. Двигатель больше 4000-4500 оборотов не кручу. Двигатели серии gamma все стучат с завода и масло тут не при чём. В инструкции указано: "Моторное масло низкой вязкости обеспечивает лучшую экономию топлива и лучшую работу двигателя в холодную погоду, а масло с высоким коэффициентом вязкости необходимо для должного смазывания двигателя в жаркую погоду". От недорого масла 5w30 не стоит ожидать чудес в должном смазывании. А малозольное, да погуще, чтобы не забивать каталитический нейтрализатор, да недорого, да оригинал - пойди, поищи.

@TRANSITPRO Ай бұрын

Я в видео сказал, что мотор старый с большим пробегом для частника и в вашем случае масло может отработать совсем по другому! Пустое масло не имеет никакого отношения к лучшей смазке и тем более к лету, это полная глупость, только не значит прочнее! Вторая цифра в масле, это кинематическая вязкость при 100° , только вязкость и всё! Много есть современных метров у некоторых рекомендуемая вязкость 0w16 и по вашей логике, ему летом на юге вообще нельзя ездить! Вы написали полную глупость, про лето и должную смазываемость!

@user-pd5st6vn8j Ай бұрын

@@TRANSITPRO Летом на юге нужно лить вязкое масло. А то, что рекомендует производитель не нужно вырывать из контекста. 0w16 для энергетической эффективности, меньшего расхода, но никак не для должного смазывания. Думаете в инструкции к kia даже масло 20W50 в рекомендованных просто так? Читать мануалы нынче никто не умеет, а вот машинки терния собирать с 3 и 4 шариками, это пожалуйста...

@TRANSITPRO Ай бұрын

Густое масло, не имеет никакого отношения к лету! Например у Ford и Range Rover одна вязкость 5w30 и зимой в -50 и в жару +50, одна вязкость! Густое масло не имеет никакого отношения к лучшему смазыванию! Если посмотреть в мою таблицу с тестами масел, но сразу это вы увидите, гуще не значит прочнее, эстеры и нафталины творят чудеса а не густота масла!

@user-pd5st6vn8j Ай бұрын

@@TRANSITPROИз инструкции: "При выборе типа масла принимайте во внимание температурный диапазон, в котором будет эксплуатироваться автомобиль до следующей замены масла. Выбирайте рекомендуемые значения коэффициента вязкости по таблице." Таблицу уж прикладывать не буду.

@TRANSITPRO Ай бұрын

@@user-pd5st6vn8j Это не имеет отношения к лету! На многих авто есть одна вязкость и не выше 5w30! На многих современных Японцах одна вчзкамть 5w20 или 0 w20.

@nikt9959 2 ай бұрын

А аккора уже была в тесте на этой чудо машинке? ;)

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Нет не было, но было smt 2 и Windigo

@nikt9959 2 ай бұрын

@@TRANSITPRO ну ладно, а jb ? :)

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

@@nikt9959 Всё что тестил, есть в электронной таблице, которая в описании, тесты присадок, находятся в самом низу.

@smoketmys Ай бұрын

Тут уже писали что присадка убила масло, вот почему так мало?

@TRANSITPRO Ай бұрын

Почему вы считаете, то что кто-то что-то писал, это достоверная инфа? Тут столько бреда пишут! Тот кто писал, он что анализ делал!

@smoketmys Ай бұрын

@@TRANSITPRO это был сарказм. У вас очепятка в таблице на 229 строке.🤗

@sergo8932 2 ай бұрын

Блин второй раз у меня напряг полимериум с Хпро1 0-20, 100 км по трассе, скорость от 100 до 170, в окончании поездки на холостых чаканье при работе двигателя Пробег 1000км, я вот хз что делать, сливать его что-ли

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

😂😂😂 А масло то тут причём?

@user-ii8lj3md5f Ай бұрын

Смотрел анализ отработки лукойла на другом канале и там всё более менее, не так как тут. Вывод - возможно либо не соблюдается рецептура производителем, либо какие то факторы , которые повлияли на более раниий распад присадок. Изучаю как раз лукойл, пересмотрел и пересчитал уже достаточно много.

@TRANSITPRO Ай бұрын

Факторов куча и самый главный, это режим эксплуатации +состояние ДВС, вот видео, возможно вам будет полезно. kzbin.info/www/bejne/m3_LaHR7e6d3b7csi=2r3fSaoYiIsltWb_

@user-ii8lj3md5f Ай бұрын

@@TRANSITPRO Спасибо.

@2degenerat 2 ай бұрын

кератек шляпа полная! Лукойл без него в отработке с большим пробегом показал более лучшие результаты.

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Где показал?

@LEV-84 2 ай бұрын

Масло ilsac-5 или 6?

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Jf 6 a sp

@1ron_paradise 18 күн бұрын

@@TRANSITPROа в чем отличие от DX-1, под прошлым видео оставлял коммент, ответьте пожалуйста)

@TRANSITPRO 18 күн бұрын

@@1ron_paradise Я, не знаю, надо анализ смотреть, сами посмотрите!

@vislav8249 2 ай бұрын

Что считать защитой двигателя от износа? Это когда масло от и до слива полностью защищало двигатель от износа . Пример, был износ 0.45мм. После 3000т.км пятно износа по прежнему 0.45мм. После 4000т.км пятно износа увеличилось, условно до 0.75мм. Вот и считаем, когда масло начало деградировать, когда оно уже на 100% не защищает ваш двигатель. Дальше решать вам, как владельцу как с этим жить.

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Вы просто не все мои видео смотрели и не вкурсе видимо , если износ 1.5 мм , то по анализу, противоизносный пакет закончился, мы это сравнивали.

@vislav8249 2 ай бұрын

Есть такое видео - сравнение?@@TRANSITPRO. Просто мне кажется я не пропустил не одного на машинке трения, не сомневаюсь на 99.9%

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

@vislav8249 Это был результат отработки Mobil , видео после теста ВМП, у меня был износ уже точно не помню, вроде 1.4 мм а у Дениса на приборе либо ноль, либо уже приблизилось к финишу точно не помню, видео думаю у него наверное есть с этими отработками. Дело в том что мы с ним всегда сравниваем результаты, когда люди присылают отработки на тест ему и мне, не всегда просто об этом есть видео, так как у Дениса тест, без видео стоит дешевле.

@photomusic1569 2 ай бұрын

Я бы остерегался добавлять "песок" в масло, во избежание абразивного износа. "Чистые" эстеры "абразивного" эффекта лишены априори из-за отсутствия в их составе "твердых" частиц. Думаю для "некритических" пар трения в которых работает масляный клин абразивный износ все же присутствует и возможно будет даже больше "обычного" износа.

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Думаю вы не читали и понятия не имеете что такое гексагональный нитрид бора!!!

@photomusic1569 2 ай бұрын

@@TRANSITPRO До Вашего поста не читал, но со времен обучения на специалиста по резанию металов припоминал, что сие вещество используется в шлиф. пастах и кругах. После беглого изучения, вижу, что есть некая разница между гексагональной и кубической "модификации" нитрида бора. И теперь, думаю, что не ошибся в своих предположениях)) Как вы разделите убедитесь в отсутствии кубической формы в "гексагональном" порошке - это раз, не думаю, что более "тупые" углы твердого вещества не имеют абразивного эффекта - два, "представляю" как тупые грани гексагональной ("округловатой", в отличие от кубической -эльбора) формы катаются по менее твердому металлу -три. Ну в общем мое мнение не изменилось. Это как кататься не на валиках, а на шестигранниках... Но дело даже не в катании, а в том, что в парах где работает масляный клин "бомбандирования" (царапания) твердыми частицами не избежать, а избежать этого можно только исключив твердые частицы из смазки. Ну и на машинке трения этот эффект трудно проверить, а вот "пескоструйкой" или на станках, где колебанием инструмента нужной формы в жидкости с абразивом режут обрабатывают твердые материлы, наверно можно) Почитайте про такую обработку и станки - они работают примерно по такому принципу. PS: Ашипки и обечатки, плюс спутал поначалу с ЭЛЕКТРОЭРОЗИОННОЙ обработкой.. Давно это было, поэтому не припомню слёту) Кстати, гидроабразивная резка тоже подобно работает...

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

@photomusic1569 Почти всё верно, именно поэтому нужно покупать эти присадки не на Алиэкспрессе а у уважаемого производителя, думаю liqui moly можно доверять. Помол сильно влияет на результат.

@photomusic1569 2 ай бұрын

@@TRANSITPRO Пожалуй пока воздержусь от "твердых" частиц, по своим вышеупомянутым предположениям, но это мое субъективное мнение и не является истиной в последней инстанции)

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

@photomusic1569 Гексагональный нитрид бора это белый графит и он имеет очень низкий коэффициент трения, ниже чем графит, вы с кубическим не путайте! Но помол я думаю очень сильно зависит на результат.

@christmas_1267 2 ай бұрын

Пару раз заливал армортек.К 7000 двигатель как погремушка начинал шуметь.На нём можно катать не больше 5-6 тыс.Дальше хлам.И после простоя 2 недели,в первую поездку сожрало уровень.Ни на одном масле такого не было.Сейчас я бы хорошо подумал,чтобы брать лукойл.Учитывая китайские присадки

@rustamrus4299 2 ай бұрын

Фигня творится . Был подписан открываю ролик не подписан ,переподписался . У самого адская смесь керамоэстеры и органический молибден. Масло с содержанием ПАО . Заметил что в морозы дрыгатель заметно легче начал пускаться хотя пробег за два года 145 тысяч километров. До этого питался Эльф но контрофакт зае.... . Пока перешёл на отечественное . Был ли опыт использования металлоплакирующих присадок? Типо риммит и тд? Я раньше использовал на газ 53 поднимал давление на 0,5 масла .

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Видимо Ютуб баровит. Использовал только Sv Valena, результат был что с ней, что без.

@user-ko8wj4vc9p 2 ай бұрын

Так весь кератек в поддоне остался он оседает. При работе муть опять поднимается. Я пробывал его вобще ничего непосувствовал. А молибден тоже ликви работает хоть и несильно. Форум 0 никаких изменений. Решил что больше и пробовать небуду ничего. Масло покупать буду😂

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Ничего не оседает, почти весь остаётся во взвеси, я как-то делал такой тест и показывал, а вот caramo ester и просто нитрид бора он действительно оседает!

@user-ko8wj4vc9p 2 ай бұрын

@@TRANSITPRO есть мысль что сейчас в нашу все продукты попадают урезаные без эстеров и тд. Читал где-то инфо.

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

@user-ko8wj4vc9p Ну кстати может быть, нужно почитать.

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Постой, так там не было в составе никогда эстер, состав был из органического молибдена и гексагональный нитрид бора. Всё.

@user-ko8wj4vc9p 2 ай бұрын

@@TRANSITPRO я не конкретно про него а вообще домыслы может там и нет того что было до сво.

@PASHA-SARANSKII 2 ай бұрын

Тебе и линейка не нужна 😂глаз алмаз

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

😂😂😂

@user-bg3sf9ck3r 2 ай бұрын

Когда я залил это масло, мотор громко стал работать, я сразу залил Супротек, через час мотор стал работать потише. Вывод масло это гавно, советовать никому не могу. Лил и до сво партию и уже позже, на мой взгят небыло разници.

@user-mm1ib5gj5f 2 ай бұрын

Да ладно , у нас три месяца -40 , не чего не рвется, лейте правильное масло.

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Что должно порваться, о чем речь? Какая машина, какой пробег всего, сколько на масле проехал, какие условия эксплуатации, какое масло, что показал анализ или другой тест? Из чего был сделан вывод что с маслом всё хорошо?

@user-mm1ib5gj5f 2 ай бұрын

Речь о масленой плёнке, да и в такие морозы льем нулевку , только синтетика, да дорого катаемся не больше пяти тысяч, много прогрева, по другому не как.

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

На анализ отработку сдавали? Мой друг тоже ничего не чувствовал, когда инос был 1.9 мм а износ 1.5 мм говорит что в масле закончился противознрсный пакет, об этом говорят анализы.

@VictorT2121 2 ай бұрын

Интересно, что ещё придумают для тестирования 😂😂😂😂 чудакам нет покоя.

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Чулак это ты! А я делаю тест по ГОСТ 9490 На читай умник internet-law.ru/gosts/gost/34594/

@MrLeeHoy 2 ай бұрын

Как ни включу видео, а в нем мужик сам собою разговаривает и говорит что он на грани!

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

Так может тебя забанить тогда, что-бы ты не писал а пересмотрел все тесты с отработками и больше не писал глупости, результаты разные были, смотреть надо, прежде чем писать!

@MrLeeHoy 2 ай бұрын

@@TRANSITPRO ты чо родной! Я с удовольствием смотрю все твои тесты)) Пытаюсь твое видео посмотреть уже какой день и включаю на одном и том же моменте) Ты включи уже юмор!)

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

@@MrLeeHoy Аааа понял, да какой юмор, мне в день пишет порой типо 100 смс, видео ведь много и по дураков тоже хватает, херню то тоже пишут, и каждому стараюсь ответить, конечно порой уже и не отличаю кто где 🤝

@MrLeeHoy 2 ай бұрын

@@TRANSITPRO Всё, расслабься, я здесь не для того, чтобы мучать тебя))

@TRANSITPRO 2 ай бұрын

@@MrLeeHoy Спасибо 🤝