SITRAK - КИТАЙСКИЙ КАМАЗ

[@borisbogdanov6616]

Два родных дядьки по 40 лет оптпахали на Мазах и Камазах, дети их тоже стали дальнобойщиками. Когда они пригнали в 2015 новую Вольво для работы, радовались все. Насколько комфорт на высоте, вся напичканная от и до. До Москвы доезжали, никакой усталости

[@Алекс-ц3б6ь]

До Москвы доезжали, никакой усталости,а жили они в Химках.🙀🙀🙀🙀

[@Newtrucker1]

​@@Алекс-ц3б6ь ты пытался...

[@borisbogdanov6616]

@@Алекс-ц3б6ь из Сочи

[@mishka5334]

@@Алекс-ц3б6ь с языка снял :):):)

[@maksmazak95]

от части да,но вот для работы частников с вольво много проблем,изза чего для начала ремонта надо обращаться к диагностам а уже потом работать другим мастерам,ведь ты не всегда сможешь обращаться к дилеру по всем проблемам,особенно когда поломка в дороге

[@Им_Али]

Такое чувство, что если завтра борода начнёт обозревать пылесосы, я всё равно буду смотреть с интересом)) Салам Алейкум!

[@ИгорьИванов-е8в5л]

Если он будет делать обзор даже на зубную щётку, все равно буду смотреть)))

[@kukujambo07]

😂😂😂😂😂 сильно сказал!

[@АндрейКузнецов-л5с]

На бумагу 🚽

[@Vovusss]

Только ради этого и смотрю, чтоб поугарать 🤣

[@Vovusss]

@Rula Huba 🤣

[@александрЛяшкевич-я2й]

Марат, ты бальзам для ушей! Правдиво, красиво, доходчиво доносишь материал! Казбековичу отдельное спасибо!

[@andrei-gagarin72]

Салам алейкум, Казбекович есть, а Планчиков имеется?))))) 🤣 🤣 🤣

[@ИванЯ-у6е]

Всем здравствуйте, живу в Забайкалье и еслиб Марат ты видел сколько этих ситраков прут с Китая просто жесть, глядя на это понимаешь что отечественный автопром уже ни как не сможет быть им конкурентом

[@AldarShagdarov]

Весь Забайкальск забит ситраками и шакманами)

[@Mr.KenzoMike]

Да да, я твой земеля, тоже хуею с этого))

[@dumon_152]

Спасибо тебе Марат за твою честность и откровенность, и за то что начал делать обзоры не только на легковые машины. Удачи тебе!

[@ThGIG123]

Но нынче опасно. Береги себя Марат!

[@FuckUSAbitch]

Это я Марат с другого аккаунта. Спасибо за поддержку жи есть, да жи

[@vladimirsoldatov9803]

Один наивняк! Он же русским языком сказал что в грузовиках не шарит! От этого и пляшите! А пиздеть много кто горазд в это время!

[@user-lt8mg9on3s]

👆 тяночки того во3расma 💓

[@mr.Fish056]

Съезди в Китай там посмотри какие они тачки делают для себя и тогда сравним , будет очень интересно 👍

[@onotollewasserchild9793]

Разница есть. Но будь любая тачка, без должного обслуживания она проездит до первого Т.О. и всё...

[@evgeniyvasiliev6124]

Марат, братец, езжу на камазе по заводу уже 6 лет… И я правда пускаю слюну на ситраки и хово… Я мечтаю пересесть на китайца. Люди из частных шараг ездят на них и когда я посидел в кабине китайца после камаза, я не захотел выходить из него. Это грузовик, а не легковой транспорт. И когда ты работаешь по 12-14 часов на камазе, ты мечтаешь выбежать из кабины и забыть о нём, как страшный сон! После китайца, ты мечтаешь не возвращаться в КАМАЗ! Надеюсь ты заметишь мой комент и поймёшь, на сколько ситрак и хово ушли в небеса от КАМАЗ…

[@مرواریدمشرقزمین]

SITRAK - тяжелый грузовик No1 в Китае

[@antoniobanderos-pr2rc]

Что будет если ты сядешь за руль Volvo я даже боюсь предположить 😂

[@ДмитрийЧумры]

согласен, камаз это днище, особенно с китайскими запчастями, это ужас, ну на камазе надо уметь ездить.

[@krg.0939]

Shacman X3000

[@РусскийНико-ъ8р]

Езжу на МАН ТГА 26.410. До этого ездил на на военных камазах и уралах. Честно мне кажется лучше старый Ман чем, новый ситрак, хотя на ситраке я не ездил, но просто обзору качество всего на много хуйже , это видно прям сразу

[@lvy141]

Брат, если тебе хоть не много заходит, снимай грузовики. Многие, кто тебя смотрит, зарабатывают благодаря им себе на хлеб. Ты лучший!

[@ASATAchannel]

🫂 сау братка!

[@Август-ш1ч]

Думай не думай ,а выбор народу не оставили.Всё разыграно как по нотам!Китай конкурировать с западом не в состоянии,а рынок России заманчевый,своё почти всё уничтожено.Значит надо устранить конкурентов другим путём и этот путь был найден!Китайцы,не настолько мудрые,как хитрые!Кинуть лохов,они научились превосходно!Подвели так что у России не осталось выбора!МОЛОДЦЫ!А народ опять будет хлебать д.....о полной ложкой.Это же только начало а уже лазаря поём!Толи ещё будет!

[@onotollewasserchild9793]

@@Август-ш1ч Фотон и Шакман с Джаком (все седельные тягачи) - не лучше и не хуже Синотрака.

[@associationmolecular2692]

@@ASATAchannel Все эти камеры кругового обзора имеют другие подводные камни - это как можно скорее поймать тебя на ошибке и лишить социальных баллов. Так как всё придёт к тотальной слежке и цифровизации! Как только появилась электронная топливная аппаратура (КОМОН РЕИЛ) - я перестал любить дизель!!!

[@vladimirsoldatov9803]

@@Август-ш1ч Ещё один мистер Наивность!

[@АлексейНайденов-ф9н]

Марат, продолжай эту рубрику( да, бог с ним что это не по образу) но черт возьми, интересно. Все что ты снимаешь имеет, огромный интерес и как всегда твои неподдельные эмоции а не купленные как у большинства обзорщиков. Успехов тебе

[@КозьмаПрутков-е7ю]

Молодцы ребята,👍 хорошее видео. А ведь в далёком 1953 году СССР постоило в Китае аналог завода Зил ( ныне FAW)даже проходная на завод один в один как у нас была. Первый автозавод в Китае. Сука где мы? А где Китай. Как же обидно за Родину.....

[@vladredline2767]

Американский президент Ричард Никсон в феврале 1972 году посетил Китайскую Народную Республику. Это был важный шаг к формализации получивших развитие отношений между США и материковым Китаем... Вот с тех пор там американцы строят, сначала в пику СССР, а сейчас хрен знает зачем - по инерции наверное...

[@vladredline2767]

@@BekaK Бывал я на самом заводе КамАЗ - все станки конвейеры западные много американского оборудования - СССР покупал это за нефтедоллары...

[@ВладимирПриступа-ц5п]

Интересно кто же проЕбал родину за 23 года??? Кто жэ Это

[@Серж-ъ7к]

Хороший коментарий,ликвидаторы постарались на славу

[@yasivaseeieeei8702]

​​@吃货小美女 никто не спорит. СССР хорошо помогал Китаю, но сейчас СССР нет, вместо него РФ, которой до СССР как до луны, а до Китая я вообще молчу..

[@filosofiaigr]

Марат, сделай пожалуйста обзор на эту машину через год, что с ней станет, я уверен что многие будут тебе благодарны

[@АлександрЯганов-е1д]

Ничего с ней через год не будет, смотря кто за рулем, я на китайце 8 лет отъездил следил, когда продал его за три месяца под забор поставили и это не вина китайца.

[@garccful752]

2 год-полет ок .

[@ТОТСАМЫЙ-в1ж]

Тут смотрят не только легковозы, дальнобои тоже хотят чтобы про грузовики у Марата были видео, и это с его харизмой и подачей материала очень хорошо у него получается!

[@Romarrr_25]

Если уже на то пошло, то почему бы и не сделать обзоры на мотики?

[@МихаилТитов-ш3я]

@@Romarrr_25 поддерживаю, правда незадача в том, что дорогие спортбайки и чопперы в наше время не очень актуальны. Обычные люди ездят либо на трудягах ижаках, минсках и уралах, либо на скутерах, либо на китайцах. Про всё вышеперечисленное либо все уже всё знают, либо не очень интересно.

[@watchliker]

И пешеходы тоже смотрят.

[@evilramzan]

Марат сделай следующий ДАФ по братски ты кайфанеш мужики про лайкайте что бы марат увидел пожалуйста

[@Vladimir.VladimirovichPuti_N]

В Дафе тоже много минусов, наркоманы собирали

[@hellboy18rus24]

)

[@Aleksandras_B]

@@Vladimir.VladimirovichPuti_N а что там смотреть? Камаз европейский. Был, есть и будет. Только в 100 раз лучше. Я Даф ещё с 10 года ровняю на Камаз.

[@EM-cf6tw]

А что,даф нормальная машина?

[@evilramzan]

@@EM-cf6tw а что камаз нормальная машина

[@АртемРаспутин-б3ф]

Марат большое уважение тебе за откровенные , правильные ролики . Респект !

[@petrshevtsov24rus.52]

Золотые слова про перегрузы👍👍👍 Не как не доходит до народа!

[@александреремеев-к2у]

Каждый раз, слушая Марата, поражаюсь его точности, правдивости его высказываний на счёт отечественного автопрома. Слова:" Скоро будем плакать, что ни х# я не можем сделать" К сожалению пророческие. С#ка зло берет, что нами правят бездарные, ленивые, алчные коррумпированные чинуши.

[@user-lt8mg9on3s]

👆 тяночки того во3расma 💓

[@ФанатАвтоЛады]

Александр тобой всю жизнь управлять будут хвахаххвхв

[@РустамИшкуватов-л3у]

Эти отечественный автопром, на сво наших раненных вывозит, поесть везёт и тд. И тп. Что то я там мерсов и Вольво не видал

[@РустамИшкуватов-л3у]

И заткни свой поганный рот, тебя за дескридитацию Военной техники привлечь надо, уродец 🇷🇺🤙

[@repernemecdert1560]

рашисты вас захватили и вы в рабстве у ванек вот все ваше достижение

[@Davelman4ik]

Я за КамАЗ всей душой , 53501 был мне другом , домом и сотни раз выручал меня и фронтовых товарищей . Спасибо дядьке Марату, душевный дядька 👍👍👍

[@Davelman4ik]

@@РаджанЖанбырбаев на войну мне не дали МАН тягач ездить по бездорожью. Если бы ещё посмотрел что это за модель то комментарий скорее всего не писал . В Вооруженных силах эта модель КамАЗа используется для перевозки грузов военного назначения и личного состава, артиллерийских систем, установки крановых платформ.

[@Vlad-i-m]

​@@РаджанЖанбырбаев и это говорит человек у которого на родине не производят ни одного грузовика😂😂😂 в своё время камазы были пределом мечтаний, да жаль потом перестали усовершенствовать. Но всё впереди

[@lexandro-pb7pg]

​@@Davelman4ik при чем тут армия, в армии ясно понятно всё должно быть отечественной даже если если это гавно но своё. Но в гражд сфере по другому есть и должен быть выбор жены работы места жительства автомобиля телефона и т.д.

[@ЖораРакета-г7к]

Иди умирай, вояка ебаный))) Ебать, какие вы долбоебы рюсские ублюдки фашисты

[@xiii2520]

Ха) лошара мобилизованная)

[@ИгорьИкавый]

Марат , самый честный блогер у нас...нет...не так... единственный честный блогер... почёт и уважение тебе Марат и твоей команде

[@azmak235]

Не единственный...

[@ИгорьИкавый]

@@azmak235 кто ещё?

[@А.л.е.к.с.е.й]

походу ты ребенок если реально думаешь так

[@lilqwezz5355]

@@А.л.е.к.с.е.й а может быть ты ребёнок?

[@kuzinsergey]

​@@azmak235 например?

[@Folmagaut333]

Марат !Как же ты правильно и в точку сказал в начале ролика ,это и вправду истина ,что касается Китая и России.....

[@user-lt8mg9on3s]

👆 тяночки того во3расma 💓

[@maximus1426]

Казбекович в кадре всегда радует глаз! Коту привет и спасибо за его работу! Приезжайте в Барнаул!!!

[@romanpires4964]

Рад был видеть vk logistik в обзоре давно его не было. Благополучия Казбековичу всех благ. И тебе Марат Здоровья благополучия процветания. Краснодар на связи 🤝. Жду новые серии 👍

[@artemdanilov6935]

Алтай 3310-010 в 2006 году купили 2 единицы (тот же FAW) до сих пор в строю)) 15 тонн разрешенная масса, по 30 тонн возят (не всегда)... Полет нормальный) Марату и Казбековичу Респект!!!

[@ваняветров-с1р]

Спасибо Марат за правду , горькую но правду . Мира тебе , добра , здоровья и счастья 🙏🙏🙏

[@angerferst]

За какую накуй правду ...

[@dimgalimov4561]

ситраки у нас на стройке работают, прям очень хорошо сделаны, выносливые проходимые. красавчики. для сравнения работают камазы, шахманы, и ситраки, ситрак просто на голову выше всех

[@ИсламЗамиров-н8з]

Пока новый

[@АнтонСуббота-ж4х]

​@@ИсламЗамиров-н8зповерь КамАЗ который да выехал с завода он уже сломанный,татары только дудки умеют делать и то индусы делают их лучше так как ими укрощают кобру😂😂😂😂

[@paravoz1102]

Марат реально воспитанный, всегда выслушает ,молоток

[@ВадимАсятов]

Марат молодец!!! По сути и по существу всё рассказали за ситрак. Марат тебе прям канают ролики за грузовики !!! В стране таких работяг много, так что продолжайте в том же духе, это зайдёт аудитории!!! 😎

[@user-lt8mg9on3s]

👆 тяночки того во3расma 💓

[@kwein2810]

ПРО ситрак,... ПРО грузовики! ЗА углом, ЗА забором, работа ЗА деньги.

[@АлексейАлексеев-п4б]

иди на другой канал, фигню советуешь

[@makskolms4973]

Ваащпе пофиг, какая машина за твоей, Марат, спиной. И на сколько ты в ней шаришь. Подача контента, манера разговора, поведение, вот фишка всех выпусков. И Вадюша тут очень в тему! Быть добру, мир Вам!

[@k1styx950]

В точку.я поэтому подписчик.про любую х грамотно приколит!

[@CrazyDRIVERSROAD]

То есть ты подтверждаешь, что если тебе говно красиво толкнуть, ты будешь хавать?

[@alexiray8333]

Мат это хорошо?

[@MrCorkilol]

Марат тебе нужно в китай съездить и посмотреть на чем там люди передвигаются и ты офигеешь, на сколько разный транспорт они поставляют нам

[@BTR_86]

Был я в Китае, все то же самое, за исключением японских и немецких машин.

[@Ruslan8625]

вот не надоело эти сказки придумывать то.про европу и японию так тоже раньше говорили.а потом приехали тачки прямиком с их внутреннего рынка и оказалось что они абсолютно такие же.

[@gevv1256]

Как вам через видео удается передать вот эту простоту и душевность❤, особенно Казбекович не можешь не слушать 😂❤❤

[@АнтонКиреев-б7п]

Большая Благодарность тебе , Марат , за твой труд , за всю твою работу . Смотрю тебя с самого начала , и вижу , что делаешь от души и не кривишь ей , Большое спасибо , желаю здоровья и добра . Благодаря таким Людям , как ты мы сделаем этот мир и страну лучше !

[@killerfish2492]

Покраска любого коммерческого транспорта давно на уровне - "спасибо что вообще покрасили". У нас за два года и 130к пробега на Мицубиши Фусо начала кабина ржаветь по швам, рама рыжая давно. Проводка такая же, провода тоненькие и гниют. Тоже самое было и с Исузу 13-го года, там даже АКБ просто на улице стоял без ящика или ещё какой то крышки.

[@Максимсим-и9ж]

Марата с Казбеком надо на камаз консультантами устроить, разрешить делать физические замечания местным и всё 😂

[@АлександрКожевников-э5н]

Спасибо за видео Марат, как всегда поднял настроение всем кто интересуется техникой , профи не профи в технике но просто и интересно расширяешь кругозор что происходит вокруг нас 👍👍👍Еще раз миллионное спасибо 🙏 Пламенный привет всему Югу нашей страны💪

[@user-lt8mg9on3s]

👆 тяночки того во3расma 💓

[@ARMEN.S.]

Всё правильно говоришь, такая большая и богатая страна реально обидно что не может производить хорошую машину с нуля

[@ГенаБукин-щ6н]

В богатой стране с голыми жопами.

[@behappy36_]

Так же и самолёты😢😢😢

[@ДимаКзн]

Много есть в стране моей, а люди живут в говне.

[@fmxx-master1481]

В ебаной рашке только воровать могут

[@boreyslav5828]

Потому что олигархи ее разворовывают.

[@V_i_v_a_l_d_i]

Кину свой гневный ком. Красава Марат!!! Продолжай делать для нас объективные обзора тех или иных ТС))

[@ИсамагомедУмалатов]

Ситрак не знаю но я работал на предыдущих ховах на Колыме и мы возили 50-55тон на подъемах 12% и в минус -50. Машина 🔥🔥

[@АлександрАлександр-с3ь4ж]

Ну и ховы не гнили. Что то брехня что эти гниют. У нас шахи x3000 сейчас в ходу, 50 штук в компании. Самому старому 3 года. Работаем на угольном разрезе. Самое слабое место в машине двс wp12 днище, все из за е5 норм, машины теплонагружены, кипят на раз, блоки ведет. А так машины норм.

[@НикитаОлин-л3к]

@@АлександрАлександр-с3ь4ж на каком разрезе работаете?

[@igorabramov777]

​@@АлександрАлександр-с3ь4ж машину можно за 50 тыс убить, а можно за 500 тыс км. Все от подхода к работе зависит, видимо, и от нач автопарка, ну или кто там следит, и пи...ды раздаёт за косяки водил😂

[@АлександрАлександр-с3ь4ж]

@@НикитаОлин-л3к восточный и северный, Новосибирская область. Элси групп.

[@НикитаОлин-л3к]

@@АлександрАлександр-с3ь4ж работаем там де на сканиях с 71 по 104ую!)

[@Денис-й4г7з]

Работал с ховиками, сейчас эти самосвалы это красивые фантики. У меня в компании было 3 самосвал 3х осных, ховика 2014 года выпуска, отработали 3,5 года от звонка до звонка, круглые сутки машины ездили (за исключением ремонтов), ремонтов было не мало но не чаще, чем на тех же скамейках. Двигатели легли на одном самосвале 340 тыс км, и на двух 366 тыс км, продавал по 1,1 млн за штуку покупал по 2,9 млн руб...И к слову машины ездили загружались в карьере на межгород глиной, и на завод плечо было 495 км.. За машинами следили все ремонты были во время на тех станции, то по регламенту, топливо Газпром. Как то так🤷‍♂️

[@СергейВарнаков-т4ч]

Как же я да и пол страны с тобой согласны, не чего делать мы не умеем и все наши машины от первых до последних дно ,стыдно ,но это политика государства в котором мы живём

[@stanislavzaremba3445]

@Степан Степаныч вся,, спортность,, калины в прострочке сидений😁😁

[@РинатПатеев-ь2г]

@Степан Степаныч согласен, но позициониравь ее как спорт неправильно было. Калина сток должна была быть как спорт, вот тогда было-бы годно

[@Alex-dd5ql]

@Степан Степаныч Была она похожа на очередной непонятный высер- звали мы её КАЛЛина...

[@Martynov21]

Мы умеем, просто нашим заводам оно нахрен не всралось делать что то... Гос субсидии каждый год дают карманы полнеют, а результат не важен... Если вот начнут наиягивать за то что сделали не только выговором но и делом то только тогда что то будет,

[@ВладимирКруглов-п6м]

Вот Вас, стыднонытиков, всёпропальчиков ,только здесь 200-300 человек. И мне интересно сколько Вы в месяц тратите на создание автомобилей , за которые бы , Вам убогим не было бы стыдно? Думаю, к сожалению Вы только в интернете можете что-то делать. Пальчиком тыкать в клавиатуру.

[@Pavel_-]

Спасибо Марат, добротный сюжет, честный разговор всегда приятен.

[@imbalanced5213]

Не только Камаз работал, но и Зил, и Газ, и Маз и возможно даже Колхида. Камаз - это просто более живучий оппонент из всех мною перечисленных)

[@ASATAchannel]

Да,так и есть…. Я и за ЗИЛ так говорил в обзоре

[@imbalanced5213]

@@ASATAchannel Спасибо за ответ. Жду обзоров, как своего дня рождения! Марат и Кот, Кот и Марат, поди пойми кто кому брат)) Спасибо ребята, вы делаете очень хороший контент! :) Если честно, то не ожидал что отреагируете на мой коммент) Очень приятно)

[@MrWebster191]

На счёт живучести врятли, у нас на базе чел из под камаза не вылазил, пока на мазах работали себе спокойно на линии...

[@vasyamorgan2888]

Несколько лет назад встали все из-за платона. Как ездил на камазе так и езжу. Старый, но заработать позволяет. И семью содержать и маме помогать.

[@93alex421]

Но он сука не едет, я работал на 65115 с евро 2 мотором и под самые яйца груженый он вообще сука не ехал ,пока до 80 раскочегаришь перематеришься, проплачешься.

[@f1nn1k91]

Все кто с Камаза пересели на что то более комфортное, потом проклинали этот Камаз и говорили почему они раньше этого не сделали. У Камаза очень много проблем. Да и как говорят у него мощности не хватает из-за которой Камаз в гору еле-еле кряхтит пердит.

[@svarshik26rus45]

хз, на камазе тоже платон стоит

[@vasyamorgan2888]

@@svarshik26rus45 а я и не писал что платона нет.

[@fenesy7358]

Семью содержать вы должны вместе с женой а не ты один!!!!

[@KOSZOLOT]

Очередной отличный обзор,хоть и не ожидаемый.Топ гир поэтому и вошел в историю,что не чуждались всем.Марат,молодец.Интересно что-то новое,что-то другое,а не только обыденность седанов,хетчбеков,кроссоверов и т.д на нашем рынке.Нашу страну конечно не камаз,а ЗИЛ строил и построил,но ни чего. Удачи тебе в твоем деле,и всей твоей команде.Кстати свет в этом видео оставляет желать лучшего,постоянные блики.

[@Макс-я5ю9ю]

Ну камаз тоже страну строил

[@ДмитрийЕлизаров-я7ы]

​@@Макс-я5ю9юА сам КамАЗ строил ЗИЛ) А также не забывайте ГАЗ, КрАЗ, МАЗ. Все они трудились в СССР не за страх, а за совесть.

[@ARS600]

Марат красиво рассказал, всю правду про росавтопром, и про китайцев. Хочу сказать почему нам проше купить китайца, чем КамАЗ. Я работаю механиком в Бурятии, у нас нет выбора потому КамАЗ и вообще любая российская техника не оправдывает себя в деле! У меня в парке 500 единиц техники, 80% спецтехники это китайские. Во первых пять лет назад они были дешевле чем российские Во вторых запчасти на китайскую технику можно купить в любой точке города, В третьих мы тут не смотрим на зазоры, ржавчину, трещины они должны выполнять объём работ, а за время работы я вам скажу он от ржавчины не помрёт, 2 года машина себя оправдывает, и ещё три года со всеми затратами на ремонт он приносит доход и покупает нового китайца. В четвёртых Китай нам ближе и перегон не большой, и цены другие в разных регионах, а КамАЗ далеко, пока он к нам едет становится дороже, по дороге исчезают ЗИПы, даже домкрат не положено в комплекте В пятых КамАЗ как вы сказали это уже не КамАЗ, это слепок Мерседеса как и китаец слепок МАНа, но в китайце удобнее ездить, комфортно, много доп.функции они на это не жалеют деньги В общем скажу что лучше китайца в условиях санкции и всего остальных проблем пока нет, и живём мы далеко от запада, на западе тяжело принимать Китайца, а для нас он родным уже стал, спасибо за внимание, жду новых выпусков, И ещё приезжайте к нам в Бурятию, в Улан-Удэ, на Байкал...

[@NAFIS_LIVE]

Очень интересный выпуск, на выходных отвлечься и отдохнуть, самое то, простой и честный обзор от Марата и Казбековича, спасибо за ваш труд ✊

[@nikolayproshunin4574]

От Души! не автомобилист (права отдал за отказ от освидетельствования и пока не собираюсь за руль), но каждый выпуск смотрю. И в этом, особенно приятно смотреть и слушать пацанов, которые по-людски доходчиво, доносят свою честную позицию, обоснованную заботой о тех кто за рулем. Спасибо!

[@vladimirsoldatov9803]

Зачем тебе за руль? Бухай дальше!

[@габриил-ы4м]

Куришь бро

[@vladimirsoldatov9803]

@@габриил-ы4м Мимо! Спортсмен!

[@ДмитрийЛиманских-с7ш]

Просто красавчик, от души!!! Сам работаю на заводе, а станки советские!!! Еле дышат постоянно ломаются!!!

[@rustamniftaliev1614]

Марат делай обзор на любую технику у которой есть колоса Я ПО ЛЮБОМУ БУДУ СМОТРЕТЬ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ДНЯ И НОЧИ АСАТА В ДЕЛЕ 💯💯💯💥💥💥

[@-l6414]

На счёт подлокотников очень очень нужная вещь особенно когда долгое время сидишь за рулём подлокотники нужны , тот кто никогда не ездил с подлокотниками не поймёт

[@LucasManTana]

У меня Отец до 2019 г. в Москву возил Арбузы с 1978 г. на одном Камазе и обратно в Каспийск всегда возил доски!!! Что его Камаз только не прошёл, но его всегда привозил домой, и всегда его кормил!!!

[@nurik7805]

Соглашусь 👍🙏.я сам катался на КамАЗе 53212.машина хороша

[@user-lt8mg9on3s]

👆 тяночки того во3расma 💓

[@ТатьянаКосарева-ф2в]

Отличные обзоры с грузовиками. Сама дальнобойщица. Мне интересно смотреть. Катаюсь на скамейке евро 6. Сделай на неё обзор. Спс за отличную работу

[@Alastor-28rus]

Блин Марат даже не знаю что сказать.. Первое благодарю тебя за твою работу и твой канал 6 лет... даже не задумывался сколько времени прошло.. Второе спасибо за душевный обзор. Ну и третье процветания тебе и твоей команде то что вы делаете это просто от души🤝

[@gore-3d]

Всем привет! Отличный ролик! Всё точно и справедливо! В завершении Казбекович сказал очень важные слова про норму загрузки, весы и последствия, хочется, чтобы дошло до большинства!

[@ДжонЮдин]

Не не не, комтранспорт тоже надо освещать😁, так что марат продолжай в том же духе!

[@ironbask]

освящают в церкви

[@onotollewasserchild9793]

А так же малый коммерческий транспорт (бусики)

[@АлексейТомашевский-н1в]

Марат братуха красавчик, это тоже машины они работяги, они заслуживают уважения 👍👍👍

[@Erik-vg5gb]

Лучшее видео про грузовики ! Марат молодец!!! Все по делу сказано в видео обзоре . спасибо большое 👍👍👍

[@АлексейМотоциклист-ь9р]

Марат, здоровья тебе. Спасибо за работу! Как всегда всё по факту, от души

[@БисланБислан-с9с]

Всем доброго времени суток. Марат,у меня хово 8*4 35 кубометров кузов. Третий год без единого чиха и кашля. Я не согласен с твоей оценкой данного автомобиля. Это не шоссейный тягач а самосвал. Да, фонари и доп лампочки горят,но чаще их вырывает с корнями и это не избежно. По поводу подъёма кабины, с переди она как правило из-за того что застревает задняя часть машины плюс ремонтоудобство. Сломать можно и рельс.

[@JawaMR350]

Заглянул к тебе недавно случайно, откровенные и честные слова приятно слышать, большой респект и удачи!

[@djidara9672]

Привет Марат ,есть одна очень интересная история.Уехал Я на таком же сиктраке как у вас на видео на карьер и там лёг спать ,а на улице было примерно -20 , естественно я включил автономку уснул и лежу сплю чувствую пахнет гарелым .ОТКРЫВАЮ глаза и прото вся кабина в дыму Я выбегаю на улицу в трусах а на улице -20.оказывается пластик начал плавится от автоноки Я был в огромном шоке

[@stanislavzaremba3445]

Отнеситесь к этому с пониманием..

[@Владислав_Р]

Просто уметь надо пользоваться автономным отопителем,я эти ситраки по всей стране с Манчжурии таскаю.

[@Diman_iz_Permi]

@@Владислав_Р соглашусь , есть такие кто и на немцах и т.д так же салон палит

[@Красмаш-и8я]

@@Владислав_Р объясните нам рукожопым секреты использования китайского отопителя, вроде все просто вкл/выкл, регулировка мощности, вроде поддувало открывать закрывать не надо, колосники тоже чистить не надо, золу во время выносить не надо, что автор поста сделал не так?

[@Владислав_Р]

@@Красмаш-и8я секрет прост,не лупить его на полную (температура и обдув),не направлять поток воздуха на коврик,тапки и т.д,само собой не ставить перед ним ничего. Посмотреть под кабиной трубку,куда она уперта и куда вообще смотрит. Этого достаточно чтобы не вникать. Перегнали не одну машину (от 5200 до 7800 км пробега за рейс),и зимой в очень холодную температуру и ни у меня и ни у коллег не было проблем. Бывает что машины оттуда приходят с не работающими автономками,но все проблемы решались своими силами.

[@Магаданец-д6г]

Всё это было бы смешно-если бы оно не было так грустно!!! С одной стороны, Марат, ты с утра поднял мне настроение... а с другой-стыдно осознавать, что я живу в стране, которая первая полетела в Космос, и которая сейчас батрачит на китайцев чтобы они сюда впендюривали это гавно🤷‍♂️

[@ИвановИванов-р2ф]

Да уж верно сказано

[@age-8224]

То ли еще будет…😭

[@НиколайЗайцев-д4й]

Автоваз становится, нет комплектующих. Ждут поставки с Китая)) китайцы не успевают возить

[@tkhechoyan777]

В космос другая страна летала

[@ИльяИльин-я2я]

Эх, в космос полетела совсем другая страна!!! (((

[@АндрейПугачев-в8ж]

Вот пока ты не сказал про зазоры, вообще на них не обращал внимание. По сути на седельном тягаче,моё мнение - было удобное рабочее место, просторный салон и место в спалке удобное и не ломалась часто) Легковой автомобиль у меня китайский,и как ты правильно сказал для китайского рынка и для нашего рынка, автомобиль одной марки и собранные в Китае на одном заводе очень разные вещи, много чего в авто для нашего рынка не поставили сцуки.

[@dr.leveler9741]

Ситрак тягач ресорный 540 л.с. 80000 км полет нормальный, был Маз 420л.с. 2021 года с 7000 км начал сыпаться на 120000 км избавились и перекристились😂

[@dr.leveler9741]

Щас уже 120000 км полет нормальный, ничего ещё не ломалось😊 при этом таскаем бочку 33 тонны груза постоянно...

[@radimych1]

​@@dr.leveler9741держите в курсе, без шуток, интересно было узнать. Поднимите в топ ребзя, от первых уст считай обратная связь

[@RR_RT]

Самый душевный ! Самый честный человек ! Еба*шь дальше так брат💪 мы тебя любим ❤

[@РОМАНСАФОНОВ-и6р]

А как ты это понял?! Видео вышло 20 мин назад и идёт 40 мин. Ты уже успел посмотреть

[@RR_RT]

@@РОМАНСАФОНОВ-и6р я Марата очень давно смотрю ! И знаю какой он человек

[@РОМАНСАФОНОВ-и6р]

@@RR_RT какой? Обсирать все что можно?;!

[@RR_RT]

@@РОМАНСАФОНОВ-и6р а че он обсирает ?! Твой автоваз ? Автоваз дно он делает не машины а гробы . За огромные деньги ты получаешь тумбочку на колесах

[@kolyagapoyan84]

@@РОМАНСАФОНОВ-и6рэто Хюз

[@BOSS-ce3wd]

Марат. Красавчик. Дай Бог Тебе Здоровья. Продолжай. И самое главное не прогинайся никогда и не под чем. Счастье твоей семье

[@Rus_Arsenal]

Камаз был далеко не единственным, кто строил нашу страну. ГАЗ, ЗИЛ, КРАЗ, МАЗ и ещё многие другие грузовики. Спасибо за ролик 👍

[@СергейГрибанов-е8ф]

И то КРАЗ Украинский, МАЗ Белорусский.

[@ИгорьСергеевич-ь2х]

А еще татра, магирус дойц, и еще разные авто

[@слон-в6м]

@@СергейГрибанов-е8ф это всё советское и не важно где оно производилось.

[@слон-в6м]

@@ИгорьСергеевич-ь2х и сколько их было, сотни даже не тысячи и то в сновном на БАМе, а так не было по большому счету их.

[@slave8772]

​@@СергейГрибанов-е8ф в то время они строили одну страну и были в одной стране)

[@Di-bi5nx]

Работаю с самосвалами уже лет 15. И с манами и со скамейками и с камазами, и уже года 3 с китайцами. Борода это шоссейник по факту. Поэтому и кабина так поднимается. Но если брать ситрак и камаз. Китаец 18 херов защеку камазу даёт со старта. А по поводу ржавчины и так далее. У нас организация взяла например 20-30 китайцев за раз. Год, два он отьездил. Раз 5 себя окупил и в рот Кате ноги на эту тачку. Новые купил и поехали. Жаль нельзя видео скинуть как и в каких условиях они у нас работают. Вы бы охуели в корень.

[@vlad4466]

Привет из Украины!!! Дай Бог тебе здоровья и долгих лет жизни!!! Ты говоришь Правду.

[@xborx7086]

Твоя работа, твой талант - бальзам для души Марат❤

[@Вася-е1е]

Чуть не расплакался, бальзам потек😊

[@ЭрланШакиров-х1у]

Марат я думаю .начало было не очень.Но ты в конце ролика обеснил весь обстановку как оно есть.Самый кайф был в конце ролика,,, здоровья всем,и хороших дорог!!!!

[@alexd8382]

Молодей, борода! Тебя и дальнобойщики смртрят, в т.ч я) ты если велики будешь обозревать то я все равно буду смотреть, получать удовольствие и смеяться. Спасибо за большой кругозор )

[@13MercedesBenz]

Спасибо большое Марату за честные,креативные обзоры авто!!!Так держать! Крепкого здоровья тебе!

[@user-lt8mg9on3s]

👆 тяночки того во3расma 💓

[@ТимурГазиев-ч3г]

Спасибо Марат! Ты как всегда на высоте!

[@pashatyulyubaevshestakov4750]

Asata ,с кайфом , продолжай дальше снимать тягачи . Приятно смотреть , все ясно ,понятно . От души !

[@alanaslanov7810]

Душа не может болеть постоянно, однажды отболев, я откровенно плюнул на все попытки говна казаться шоколадом. Весь мир уже понимает, какое это великое и богатое Болото…

[@КонстантинСочи]

Казбекович как вишенка на торте,из хорошего продукта делает изумительный)))

[@norismoris]

Чем мне нравятся твои обзоры да потому что в тебе есть гордость и понимание как оно должно быть а то мы стали забывать что такое гордость и привыкать к дерьму как будто так и надот!

[@ПавелАлешин-х5щ]

Молодец Марат , мне нравится патриотизм я тоже люблю КАМАЗ. Сам я не стал камазистом но у своего отца на каленках в нём вырос. Что сказал, всё прям в душу.

[@stanislavzaremba3445]

Смешно читать, как детки камазистов топят за Камаз 🤣🤣

[@Димон-д9т]

А сейчас ты стоишь на коленях перед пуйлом

[@Deni_M-race]

Зря ты так бро про эти машины у меня донфенг 2011 года личный и камаз 2017 года рабочий ! Так вот камаз 3 мотор и это техника сделана для врага а китаец добряк работает ! А ситрак это мечта была бы возможность я б купил даже не думал )) у них много плюсов брат

[@nissan_sunny_club_brn]

Как обычно с юмором и по фактам! 👍👍👍

[@АлексейМорозов-р8в]

Как всегда на позитиве👍👍👍Приятно смотреть все и легковые и грузовики. Делай вещи Марат, все твое.

[@user-lt8mg9on3s]

👆 тяночки того во3расma 💓

[@support4768]

Я дальнобойщик и всегда с нетерпением жду видос про грузовики. Спасибо 👍

[@user-lt8mg9on3s]

👆 тяночки того во3расma 💓

[@артёмганчев-ф2в]

я работал в компании ,где были самосвалы- мерсы,камазы и пару ситраков взяли. так эти ситраки почти каждый день ломались, а мерсы , камазы тянули. но и возили мы по 40 тонн груза

[@ВарданХачатрян-б2ъ]

Она выезжает из китая! Ежедневно возле моего дома приезжают их несчитатнными количеством. Через Маньчжурию

[@Yrij5]

МАРАТ ТЕБЕ И ТВОЕМУ КОЛЛЕКТИВУ ЗДОРОВЬЯ

[@Parenyokk38]

Последние месяца три каждую неделю езжу по трассе Иркутск - Байкальск и обратно - и скажу вам, что эти Sitrakи прям пачками на дороге ползут с Востока, самосвалы и седельные тягачи, я в жизни столько грузовиков одной марки не видел.

[@BekaK]

да вы правы, тоже вижу каждый день эшелонами. Автору канала нужно пересмотреть с так называемой локализацией производства.

[@SYVOROV009]

Борода, грамотно рассудил по поводу китайского автопрома в России! Красавчик, Вася! 😁

[@SYVOROV009]

Качества нет в китайцах!

[@alekseyp.1520]

Работаю на Ману приблизительно той-же комплектации на что вы делали обзор брата близнеца Ситрака , и меня многое улыбнуло 😄 например камерная резина которая наверное осталась только на велосипедах, все уже давно пользуются безкамеркой особенно на передке, ну если хотят жить 😂 потом про подъëмник кабины здесь он даже выше чем на Ману, но здесь хоть есть электрический, теперь касаемо пластика у меня машину собирали в Германии но вонь💩 стояла также невыносимая где-то около года если не больше, так же всё гремит и много недочётов по сборки , хотя напоминаю что мой авто собирался немцами (бля России), если конечно они не приняли китайцев на работу 😄 подлокотники для дальней поездки вообще тема с лева он стоит потому что сиденье на пневмо и ходить в верх и вниз👍 ну и конечно же рядом работают коллеги на Ситраках замечу с перегрузом, пока положительные отзывы а вот КамАЗ увы, у многих не выдерживает рама , да и в принципе смысл этого обзора , Китай просто делает авто один в один с небольшими изменениями дополняя их своими ништяками, короче время эксплуатации покажет. А вот что мы великая страна, тоже как муха влипли в китайский мëд это обидно. Всем удачи на дорогах будьте взаимо вежливыми ! ✊

[@ШуршавийВіталій]

Электрика у СИТРАКОВ другая, не только провода другого качества, а и сами блоки другие...

[@Максимсим-и9ж]

Ощущение что Марат своему другу каждый день открывает мир, как всё на самом деле😂

[@Ruslanchik_Tatarin]

Казбекович на такие мелочи внимания не обращает, делает что ему нужно и зарабатывает, взял машину и она работает. А Марат как младший братишка на движе туда сюда, шуршит чего-то шевелит., добывается и до него тоже. Дуэт. 🤗

[@user-lt8mg9on3s]

👆 тяночки того во3расma 💓

[@Максимсим-и9ж]

@@Ruslanchik_Tatarin пропросто у него взгляд грустный, когда Марат ему показывает с другой стороны какая это шляпа

[@Ilya26makimov]

Марат вы абсолютно правы по поводу что очень давно проебали чувство когда надо было начинать строить нормальные автомобили и в итоге имеем то что имеем

[@user-lt8mg9on3s]

👆 тяночки того во3расma 💓

[@tikokjay5642]

Еще и освобождать кого-то хотите

[@eigecat9436]

Марат Красавчик!! я бля 2 года уже смотрю видео и ахуеваю над тем что говоришь,А говоришь ты искреннюю правду,в Люди те которые тупоголовые не хотят этого понимать и всё равно бегут и покупают, и дело то даже в не навязчивости всей системы а поставление перед фактом!! Спасибо еще раз за вашб общий проет канала,и отдельное спасибо всем тем кто донатит Людям нуждающимся в помощи!!!

[@TopTikTok777]

Сетка на оптику крупная для больших камней предназначена)) Там и подлокотник для китайцев сделан что бы он не выпал из кабины))

[@СергейКолесников-в1б]

Красавчик. Продолжай в том же духе. Поддерживаю тебя.

[@АланЦхурбаев-ъ5л]

МАРАТ ТЕБЕ И ТВОЕМУ КОЛЛЕКТИВУ ЗДОРОВЬЯ И ВСЕХ БЛАГ --! ВСЕМ ДОБРЫЙ ВЕЧЕР С ОСЕТИИ ---......!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@медТРАВМАТОЛОГ]

Здорова Борода, ты как всегда КРАССАВЧЕК!!! Всё говоришь как есть по существу. Это всё так и есть, как будто ждали и знали, что вот вот сейчас сайдут на рынок. Россия 50 лет один УАЗик выпускает и ничего нового не могут придумать. 👍👍🤝

[@МихаилДобрый-ц6и]

Зато "освободители"я их рот😂

[@tercerowarrior5779]

Давно жду обзор новых МАЗов от Марата, интересно что сейчас делают братья Белорусы.

[@ЭдуардПетерс-м6й]

История из Казахстана. Есть товарищ, много лет занимается перегоном автобусов и груз.авто из Китая в Россию. Его рассказ после очередного перегона(лет 5-6 назад). Колонна из 25 SINOTRAKов, конечный пункт Омск, приезжают, сдают машины, получают расчёт(на карту). Всем предлагают заработать ещё столько же, кто-то соглашается, кто-то едет домой, он в числе первых. Конечный пункт назначения - Набережные Челны!!! Так вот, на КАМАЗе снимают кабины, перекрашивают кузова и ставят камазовскую кабину, раскидывают проводку и всю сопутку... И, вуаля, КАМАЗ готов на продажу!!! Я тогда не так сильно ему поверил, но спустя несколько месяцев встретил одноклассника, зашли в кафешку, по пивку, слово за слово, оказалось занимается тем же, перегоном грузовиков из Китая и моего товарища знает, несколько раз с ним в рейсы ходил. Так он подтвердил, что так оно и есть, половина КАМАЗОВ - это китайцы!

[@ваняиванов-р7щ8у]

Выпуск просто бомба , спасибо пацаны , с наступающим , а нашему автопрому давно пора задуматься.

[@ДжонРембо-я3н]

Марат, спасибо за выпуск,тема грузовиков заходит без базару! Да, реалии таковы,что раньше в твоей реши был юмор,а теперь сарказм... И увы, ты все по делу говоришь!🤝

[@АлександрДмитриев-т7ч]

Технология шторки лобового и круговой обзор были внедрены в белазы ещё со времен царя гороха. Только у белаза штора опускается до самой панели. И закрывается с грохотом. Было бы интересно посмотреть твой обзор на белаз. В принципе любой, начиная от 7555 и выше, кабины у них одинаковые

[@АлександрАлексеенко-ж3ы]

Крутой обзор!!!! А главное - честный! Жаль что в твоей стране таких людей ОООчень мало.....