Ответ Нивоводов :)

Покатушка. Нивы, Патриоты, Jimny и SangYong Musso
УАЗ:
Модернизация раздаточной коробки goo.gl/bj1Uo
Список всех доработок: goo.gl/mg29B

[@JekaGladnev]

Sangyongy респект не сдался!

[@ldpr16]

Ну, во-первых, ничем особо не меряются, приятное времяпрепровождение. Во-вторых, машинам, конечно, тяжело, но крупные поломки бывают нечасто. В третьих, в гаражах ковыряются, обычно, тоже в свое удовольствие, нелюбимые работы выполняет автосервис. Ну а в четвертых, в покатушках участвуют обычно подготовленные авто, это не первая, а иногда даже не вторая машина - это к вопросу о последних деньгах. И вообще, советую разочек съездить, хотя бы пассажиром, а потом критиковать, но уже обосновано.

[@user-fu9tn8qq3k]

Много ездил на НИВЕ 3Д... Супер машина. Стоковая НИВА даст фору многим "недорожникам", и УАЗику в том числе (да простят меня УАЗиковские войска). Отличное видео.

[@user-zp2bw9vu3f]

стоковая но на злой резине! на сликах она не едет.

[@maxi22346]

+Павел Чичин по снегу нива не едет по сравнению с уазом

[@rinatey2]

А сдулся бы Муссо до 0.5атм - поднялся бы на первой пониженной без пробуксовок.

[@anzorcyliev9278]

Нива пройдет там где не забоится водитель!) Обожаю Ниву!!!

[@MakarenkoSasha]

За столько лет первый человек услышал!!!! :)

[@user-cp9gi9ec8v]

Нива супер. Лёгкая, мягкая, проходимая. Всем НИВАводом салам-пополам

[@tankertipgaming1866]

Потом нива едет ступицы менять , а санг енг говно дальше месить

[@palych99]

во первых он тяжелее нивы,база длиньше,поэтому ему тяжелее заехать,а так если подготовить,то нива рядом не стоит

[@user-wo8dx8tk9k]

Роман Шариков а если ниву подготовить то что

[@user-ec7ru4uk6z]

Нет ну вообще ссаньёнг круче чем нива.У меня такой был подготовленный.

[@user-ec7ru4uk6z]

Это реально мощный джип.Если его на бездорожье вывести и против него будет нива он просто ниву разорвёт в щепки.

[@user-wh7jt7ix8m]

Даа канечно рядом не стоит🧐🤔 в ценовом деопозоне😏

[@palych99]

@@user-wh7jt7ix8m за те деньги,что сейчас стоит новая нива можно два таких взять

[@nini555ish]

ssangyong молодец у меня точно такой же силная машина...)

[@syrik209]

Видео класное. Понравилось на все 100%

[@user-fm5vk2ci2v]

3:42 он очень тяжелый, он для грязи а не для гор

[@videotuberu]

Хорошее видео! Спасибо. Нива вне конкуренции. ТОлько места в ней мало ((

[@user-xp7bs8ve8q]

Если сравнивать эти 2 машины, то будет огромная разница: Нива уступает (полностью просирает по комфорту, кто ездил на дальняк поймет), а SsangYong по проходимости как не крути (колесная база решает)

[@misterdiaz9568]

О даа, для нивавода застрявший УАЗик как бальзам на душу!! :))

[@user-xi1ck6xr4h]

Вечные внедорожны споры). Зато он по трассе идет как король после нивы.

[@MrLampoGoloviy]

Душа за уаза Радуется!!

[@user-ux1ku5ez7q]

Отличное видео

[@t966rt]

нивки/шнивки конечно хорошо в такие горки залетают, хорошие геометрия и ходы подвески ... но именно на таких горках часто ломаются силуминовые крышки переднего редуктора, особенно если опыта мало и с газом переборщить при выходе.... у эскудиков кстати тоже корпус переднего редуктора силуминовый, они тоже грешат этим при придельных нагрузках, а так они по сути одинаково достойные агрегаты :)

[@MrAp0110n]

"Нету более милого глазу нивовода зрелища, чем застрявший УАЗик" ))

[@user-ic2zn5fl2z]

Муссо самая улетная! На ней хоть в город, хоть на бездорожье. А на русских ведрах только в деревне говно месить и ремонтировать каждый день!

[@monstr12345]

Крутяк, молодцы.

[@user-ht3nv2bw7f]

Доволен КЛАССССС

[@humanwithsoul]

не думал, что настолько проходим

[@maxdij1]

видео посмотрел, и теперь чет стало скучно без нивы, тоже месили грязь)

[@prostoquasha]

великолепные стихи александр сергеевич

[@TheNASgt]

Все дело в меньшем весе, а главное в короткой базе!!!!

[@MartovN]

Спасибо за отличное видео!! Молодцы красиво покатались:)

[@user-rl7tr1uc9e]

Бальщой роль играет пракладкий!

[@demetron228]

Воистину: "Нет более приятного зрелища для нивовода, чем застрявший уаз". Нивы разруливают, но Патры тоже молодцом.

[@MrMetalhummer]

Стравили бы сразу до 1,2 зашел бы с первой попытке! Я все ждал будет спускаться или нет!:) Весь боекомплект и понижайка и блокировка межколесная вроде есть сзади?Точно не знаю, но должна быть!:) Так что спучкаем колеса и вперед, а то что он вывешивается это в данной ситуации мелочь! Нива просто короткая и легкая!:)

[@mgv2212]

Все "утыкается" и длину базу, резину и... вес сабжа. зы. из представленных в обзоре - Муссо самая комфортабельная для трассы.

[@MakarenkoSasha]

похоже да :)

[@user-mf6hi9ps2v]

Все абсолютно верно. Коротышу все по плечу, а джипик есть джипик. Разница в комфорте)) Не все же время по говнам добираешься до места охоты и рыбалки. Да и знать нужно предел своего "друга"

[@Vitoldius]

Ssanyoung порадовал, у меня такой же был десятилетний, 97 года рождения, блокировка электронная. первое время ездил ничё, по пахате ваще супер, на горку тяжко, я удивился что здесь чувак выехал. А потом накрылся передний мост, ещё чуток покатался и сдох центральный компьютер, замена оказалась дороже, чем продать его на запчасти :(

[@user-gb1wi9fd6b]

Nissan terrano2 попробуйте с двс Td27t на мкпп на полном приводе без пробуксовки заедет!

[@wowaloik8520]

да так не чесно у него же лысая резина я уверен на хорошей резине для внедорожников ему эта горка по колени

[@Paradurodov]

длинная Нива я думаю повторила бы всё как страдал Муссо

[@delongize]

чем короче база у машина,тем лучше ее проходимость)

[@MrCrossfire159]

нормально))) все нивы проехали))0)

[@user-jl8it5mi5w]

есть полное видео где в эту гору заезжает и патриот и прадо и этот муссо. Фишка в травлении колес, сангенг был на накачаных колесах, когда он стравился до 0.8 прекрасно заехал. Не надо перевирать факты и резать частями чужой видос.

[@Prostobukvy]

Без ссылки на видео твои оправдания не засчитаны. К тому же, Нивы-то заехали на шинах с нормальным давлением там, где говномарки смогли заехать только на спущенных. А это значит что там, где Нива поедет на приспущенных шинах, говномарки тупо встанут?

[@denissmith8694]

Гавнокоментаторы мля, чего же вы сузуки не обосрали, сравните заводского патрика без блокировок и на родной резине с сангёнгом, тогда честно будет, а ну да и закинте столько же полезной поклажи в свои нивы, и дерните ниву из говна по колено без рамы, чтоб пол машины не оторвать как не раз бывало. Можна и писюн в 5 см хвалить, он же тоже с..ка отечнственный. Всем мир кроме дебилов✌️

[@user-wi8dc5wy5u]

@@denissmith8694 старик, не трать свои нервы:) всем здравомыслящим людям с опытом, понятно всё и без обоснований. среди нивоводов очень распространена подобного рода демагогия, т.е. попытка обосновать, что лежачий х...р, лучше чем стоячий. Комлексы у них что ли?

[@ZhKkr]

Вообще не вижу разницы между тем как заехал уже стравленный УАЗ и Муссо, когда стравился, тем более со свободными дифами.

[@Sanchesster]

@sashok74 Уазбука: ДАК - дифференциал автоматический Красикова. Теперь понятно, а то я часто хруст слышал и не знал.

[@juriyfox291]

по другому запоёшь, когда сам по бездорожъю на ней поездишь!

[@Medvedka21213]

@sashok74 Это только если трансмиссия неподготовлена :) А Эскуда объедет Патриоты, Хаммеры и прочих тяжелых бегемотов везде :)

[@user-on6me9yy1l]

Я тоже услышала))))

[@blooder2006]

Нивы вообще очень хорошо в горки заезжают

[@exweldable]

Где это вы катаетесь ? Дадите кординаты. Когда поедите кататься туда? Уж очень охото испытать тайгера. Пока. На нем нет блокировок

[@user-ls2qy4xs8i]

туда бы что-нить импортное, чисто для статистики)

[@myslitel83]

Хдд... ответ нивы носорогу?!?!?! Сравните базы, вес и резину, да и еще там судя по всему там самоблокирующийся дифер стоял, а на вывес ставят простой ручной блок. Или нужно на мой не искушенный взгляд было стоковый дифер оставить. А так молодца все.... но сравнивать эти авто нельзя... давай сделаем еще один тест сгоняем ты на ниве а я на муське из москвы на урал!?!?!? Ггг

[@Aleksey2012y]

нормально сравнили!!! также как и сравните вес прадо и патриота, те же самые в районе 500 кг, да и база длинней у прадо, и переднего блока нет.

[@user-nq7tv8qu9g]

Rocky Balboпатриот и прадос тоже не корректно сравнивать... когда у одной машины подготовка офроалд а другая в стоке это все равно, что сравнивать спортсмена и обывателя.... но спорить не буду... Что-бы получить точные данные нужно проводить честный тест... на самом деле не о том спорим... )))

[@Aleksey2012y]

Владимир Ященко вот и я о том же:) все тачки и до и после в разных весовых категория!

[@myslitel83]

кстати еще один тест придумал... сравнить эти авто на серпантине в середине июля... кто проедет и не закипит... ггг ;)

[@OlgasikPatrol]

Ну ладно прям застебали SangYong, Y60 Надо брать для таких поездок.

[@user-hy1nm7hm7z]

С одной стороны посмотришь, страшно грязно. А с другой стороны, в жизни такой опыт может пригодиться...

[@dmitriyvospennikov6661]

А как так получилось, что страховка УАЗа дешевле обошлась?

[@user-oq2lm4iy7r]

Я знаю почему Ssangyong Musso не может заехать потомучто он большой внедорожник тяжелый а нива легче за ехала на горку он же легкий внедорожник значит нива молодец он супер внедорожник

[@sergeys5445]

так УАЗ с блокировками причем на обоих мостах, а сразу не заехал. А хрустит силино так на УАЗе ДАК?

[@user-vw8jb4zp5y]

просто база длиннее диагональ проще поймать

[@exweldable]

А по точней раскажешь. С какой стороны заежать с трассы или юургу

[@user-lq3mu9nq6c]

уаз по грязи круче а нива по отвеса и горкам разным вообще ништяк

[@SergPanov]

да мне понравилось )

[@Leprozory]

патрик на овраге - бесподобен. Прет в горку как Т-34.

[@Sanchesster]

А что в Патрике щёлкает, когда он в гору взбирается на 5:00?

[@MrGdinar]

хорошее место проводили испытание мерседесу ML 320. вот это вещь. а это все так себе.

[@edus]

просто стравились и такая разница!!!

[@KILINalushta]

За хрустели Нивы ДАКами. Ах, мило как - да толку нет. Им бы выше просвет, да моторчик мощьнее, ещё ход подвески бы чуть больше... В компании "Бронто" , немного по устраняли в ней болячки в проходимости - создали модель "Рысь-1". Ничего так, получилась немного. Сразу на более серьёзный внедорожник стала похожа. У моего соседа Нива, дак он к гаражу по улице со снегом, в объезд ездит. Подъём градусов 20-25, а я на Гранд Витара с зимнее шиной в спрокойняк. Правда Ренглером колею пробиваю сначало

[@creative2517]

Жалко джып стало!((( Мне вообще по козалось что он плачет(

[@VALtube77]

Конечно, НИВЫ герои! Нашли с кем таягаться, с Коровами типа Ssang Yong и Патриотом.. Со старыми УАЗами еще более-менее корректно тягаться.. а тут.. Еще бы с Chevy Suburban'ом сравнили..

[@user-ol1ho2yl8k]

Сравнивать носорога с нивой , это как хрен с пальцем. В ниве чувствуешь себя идиотом.

[@MATROSKIN-1973]

Ну если ты идиот в Ниве то да . 😹

[@VVDAir]

Очень странные люди с трудно понимаемой логикой их хобби, Но смотреть на это, тем не менее, интересно

[@123asfasgf]

на 4:09 могло повести машину влево и тогда бы она скорее всего перевернулась. Было бы глупо. А вообще покатушки классные. А стоковые нивы там есть?

[@TheSaneksanek1]

Опель нервно курит в сторонке.

[@monstr12345]

Он подготовленный, а санг йонг был обычный как и нивы.

[@snd1213]

Это Санг Ёнг корейский. У него большие свесы и масса...

[@TheVestibulum]

Sashok74, у Вас есть мыло? Вопрос есть по "ниве", жизненно необходимый)).

[@snd1213]

Эта модель её имеет)) Ему надо лифт кузова сделать и резину хотя бы как на Уазе поставить, а без подготовки на такие покатушки ему лучше не ехать.

[@TarazAnton]

да вот где нива рулит без базара

[@dimanenator]

Пичаль что штатно не ставят хотя бы электронную блокировку колёс на одной оси.

[@Syber1996]

Рядом с Челябинском?

[@user-cj4hi3uz4l]

муссо конечно тяжёлая машина у нас есть токая машина у не двигатель очень сильный

[@humanwithsoul]

не ожидал от Патриота....

[@alexeypopov2255]

на патрике надо "прокладку" менять....

[@VedRover83]

Блокировки рулят!

[@CaLLIkoO]

Сссссааааан йонг - "гордость" корейцев. Нива тащит, просто тащит и все.

[@maks2321]

А на патриоте что за двигатель стоит?

[@user-it7cz6ro4k]

Сперва загонят машину в говна на непонятных котках потом говорят что говно машина. Мусс хорошая машина не трындите

[@ayn8590]

Коротыш легкий надо было с тагаз сравнить

[@123asfasgf]

на 4:09 могло повести машину влево и тогда бы она скорее всего перевернулась. Было бы глупо.

[@MultiMordVIN]

Товарищи нивоводы, а где же шнива?

[@user-yk7kh4bg6t]

Ну а че стоит только значок на решетке радиатора а последствие в самом легком виде перед нами. А как он выбрался дорогой ДЛЯ НЕУДАЧНЫХ МАШИН???

[@Slect1]

SangYong выглядит такой коровой на фоне нив.))

[@user-vj2vm9bi2g]

масса, резина, отсутствие блокировок и вуаля, немного обкакался

[@KOCHITY]

почему нет 469 го на военниках

[@54SIBIR54]

Классное видео! Только машины мне всё-таки жалко. И почему же нивоводы пытаются хаять УАЗ? Когда 10 лет назад купил новый УАЗ, один нивовод хаял его до тех пор, пока не пришлось нам с ним страховать машины: мне - 2961 рэ, ему 2800 плюс 580 за прицеп. А мне прицеп не нужен! Тут то он в лице и поменялся!

[@88Grove]

@sashok74 санг енг который после нивы полез)

[@MakarenkoSasha]

Свесы позволят - проедет.

[@user-rk3gg2tf1d]

Нива - вещь! Многих джипчипое вдует, даже без подготовки......А если взять УАЗа - это сила на бездорожьи. Его, хотя бы не жалко убивать........ А если взять нового Хантера + вкинуть 5-10 тыс. "зеленки", он порвет любого, даже Хамера......... А цена, если с Хамером сравнивать, меньше в несколько раз......

[@wowaloik8520]

и здесь SsangYong Musso Off-road 4x4 mud.mpg

[@Neocreep1]

469-й сила)))

[@DrGran4ak]

только не резину стравить, а давление в шинах !

[@ingame79]

Залог проходимости авто = клиренс + л.с. двигателя + хорошая резина. Не лишним конечно посадить за руль хотя-бы не блондинку. Остальное - дело времени и естественно опыта.

[@user-pe3xj2pi7m]

Крузак так-то и не назовешь внедорожником