Отзыв Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия "Трофи"

Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия "Трофи" autogur73.ru/tyuning-niva-lad...

[@Falomei]

Очень информативное видео 😂 ни плюсы, ни минусы данной конструкции не раскрыты

[@Buratin0]

Я так понимаю вибрация из за крестовин в карданах? Просто у меня 2019ый год. В карданах шрусы. И никаких вибраций нет от слова совсем! От 0 до 145км в ч(с горочки небольшой). Гул есть!(рычаги тихие стоят конечно! Но если сравнить с той же бмв, или митсубиси! Или даже сузуки джимни - гул на ниве есть!). А вот вибраций нет! Вот думаю нужна мне такая штука... С другой стороны если поставить усиленные карданы, а они на крестовинах все почему то! Неужели никто не хочет на шрусах сделать...? То вдруг вибрации появятся.... Но пока шрусы работают нормально, не спешу менять карданы.

[@user-fy4id7yb6d]

Давно наблюдаю за вашей разработкой. Работаю на СТО и заметил что у всех (практически) машин с завода три опоры. При эксплуатации машины кузов испытывает деформацию. Думаю целесообразно использовать одну опору на раздаточной коробке вместо двух. *Буду ждать такой комплектации*

[@kotruegor8285]

Не понял?

[@yourockmethod2962]

​@@kotruegor8285скорее всего он имел в виду одну опору на задницу раздатки, вместо двух боковых её опор

[@user-nh4eu5sw6b]

Сделать для 2123!

[@user-xm8hm3gq2v]

Так со стальным передним корпусом редуктора с отвязкой на балку или просто отвязкой переднего редуктора, этот изделия имеет смысл? Или оно рассчитано на стандартное расположение редуктора?!?

[@autogur7375]

Данный кронштейн проектировался на стандартное расположение редуктора, для получения моноблока двс-кпп-рк-пм. Но с отвязанным передним редуктором тоже устанавливается, только при этом надо: либо шрусовый передний кардан, либо делать регулировку положения переднего редуктора, чтобы встречные углы кардана были одинаковые

[@user-xm8hm3gq2v]

@@autogur7375 хорошо бы хоть маленькую инструкцию увидеть! ) с отвязкой

[@user-zp8rc6sh6e]

Как ведёт себя на большой скорости на трассе нет гула?

[@autogur7375]

гул чаще идет от раздатки, от этого гула моноблок не спасает.

[@user-qr5us5gd1y]

братан вой ркпп убрала эта штука?

[@autogur7375]

Нет. Вой рк это дефекты внутренние. Моноблок убирает вибрации и болтанку агрегатов

[@adiljabbar9323]

Что так плохо снимают, как на высоких скоростях себя ведет?

[@lollol2283]

45 тыщ..можно от тойоты ной автомат с раздаткой воткнуть, еще деньги останутся

[@yourockmethod2962]

Ты заблудился чтоль? Ничего не перепутал? Цена моноблока сейчас 18 примерно, лайт 12 примерно, а 45 это ты федю насмотрелся, а сюда случайно попал

[@lollol2283]

@@yourockmethod2962 дуралей, бегай по свалка дальше, ищи движки по 20к) с крыши видимо упал в детстве, ну лечись братан

[@yourockmethod2962]

​@@lollol2283эй, заблудший, ты вообще о чём толкуешь, какие свалки, какие автоматы, ты чё там куришь?😂

[@pavelche8180]

Что дает этот моноблок?

[@autogur7375]

Назначение Нива имеет более сложную трансмиссию для реализации полного привода. Из-за большего количества агрегатов она уступает в комфорте, динамике, экономичности и надежности автомобилям с приводом на одну ось. Основной причиной этих недостатков является большое количество вращающихся деталей, некоторые из которых работают в очень плохих условиях. В частности, промежуточный вал передающий вращение от к КПП на РК. Из-за появления различных сил при работе, эти агрегаты имеют большую степень движения относительно друг друга, в следствии чего, шарнир промвала, а также шарниры карданных приводов мостов, начинают работать в условиях сильнейших нагрузок, доходящих до критических. При этом нарушается их правильная работа, что приводит к проявлению вышеуказанных недостатков (шумы, вибрации, повышенный расход, ранний выход из стоя агрегатов). Данная разработка предназначена для избавления автомобиля Нива от этих недостатков. Объединение КПП и РК в единое целое - моноблок. С применением данных деталей достигается более правильная работа всей трансмиссии. Исключается появление пиковых нагрузок на валы агрегатов и детали карданных соединений. При этом эксплуатация автомобиля становиться более комфортным, так-как исключается появление вибраций и шумов. Улучшается динамика и снижается расход топлива. И в целом увеличивается ресурс и надежность автомобиля.

[@pavelche8180]

@@autogur7375 спасибо за ответ, как сделать и сколько стоит?

[@autogur7375]

@@pavelche8180 проходите по ссылке на сайт autogur73.ru/tyuning-niva-lada-4h4-vaz-2121-2131-i-shevrole-niva-chevrolet-niva/korobka-pereklyucheniya-peredach-kpp-razdatochnaya-korobka-rk/korobka-pereklyucheniya-peredach-kpp/monoblok-na-vaz-2121-niva-kpprk-seriya-trofi.html нажимайте купить. товар будет в корзине. заходите в козину и заполняйте предложенную форму (ФИО, город, чем вам удобно отправить и всё остальное). В порядке очереди с вами свяжется менеджер компании для уточнения всех моментов и завершения оформления вашего заказа.

[@yuraatom2966]

Ты точно нивавод?

[@kotruegor8285]

Учитывая качество КПП (подшипник...и т.д) ох на Е%ешся ты потом?

[@user-kv3su8hr6r]

Продайте мне у меня нива 2001 г тех дверка

[@autogur7375]

Здравствуйте, покупка товара оформляется на сайте в карточке товара autogur73.ru/tyuning-niva-lada-4h4-vaz-2121-2131-i-shevrole-niva-chevrolet-niva/korobka-pereklyucheniya-peredach-kpp-razdatochnaya-korobka-rk/korobka-pereklyucheniya-peredach-kpp/monoblok-na-vaz-2121-niva-kpprk-seriya-trofi.html

[@user-kv3su8hr6r]

У нас в диревне нет ни хрена адрес куда заказывать

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

походу снял не то

[@Gena--mn2iu]

Сьёмка ужас..