Отзыв о двигателе VQ35DE на газели после 90 тыс км, ремонт двигателя, сгорели клапана

[@ПерваяКурьерскаяСлужба]

Парень, это не совсем корректно писать "Отзыв о моторе". Во-первых не существует моторов, которые не нужно совсем обслуживать. Сел и катаешься 10 лет. Любой мотор требует внимания и своевременного ТО. Второй момент это то, что японцы конструируя этот мотор не планировали, что русские будут подключать к нему ГАЗ. Если у кого-то нет денег на бензин или его стоимость сравнима с недвижимостью - это не проблема Японцев. И третий момент, даже подключив ГБО, нужно правильно настраивать мотор. Ты заблаговременно не подготовился и НЕ собрал нужную информацию. Даже тот факт, что ты не можешь отрегулировать клапана, не говорит о том, что это плохой мотор. Если нет возможности приехать на СТО, значит учись это делать САМ. Много на СТО не сделаешь, они все деньги из тебя выкачают.

[@Berdi56]

🤝 98 градусов-это и есть перегрев

[@АльбертСулейманов-ш1й]

на 95 градусах включается электровентилятор, думаю 98 это нормальная температура ещё

[@Berdi56]

@@АльбертСулейманов-ш1й пойми Альберт, чем выше температура двигателя, тем быстрее сгорят сёдла клапанов и раньше времени пробьёт прокладку гбц

[@Berdi56]

​@@АльбертСулейманов-ш1йчем выше температура двигателя, тем быстрее сгорят сёдла клапанов и тем быстрее пробьёт прокладку гбц

[@ЛеоЗвенигородский]

98 это уже закипела вода.

[@ГалстукМеханика]

​@@ЛеоЗвенигородскийпри атмосферном давлении еще не закипела, а если в закрытой системе то после 100 будет кипеть. физика!

[@BogdanovVladimir-w6x]

Много не стыковок, во первых он верховой а не низовой, во вторых он никак не рассчитан на грузовк с 3 тоннами груза, в третьих если вы ездите на газу то переобогатите немного смесь таким образом температура на выхоле снизится и седла не так интенсивно станут просаживаться. По мне так отличный компактный и мощный двигатель

[@zhitnikov6557]

Ниссановский мотор не подходит для газели,он верховой его постоянно нужно крутить.из v образных шестёрок 5vz-fe Тойота самое то,он низовой и с чугунным блоком.сам лично прошёл на нём 500+ км.с низов прёт как дизель.

[@zebestVolga]

Хз, прет с таким двигателем как дура, 2тоны неба и земля с родным. по объявлению водителя не посадишь 😅 уложит

[@Evgen818]

Куда он прёт? Меня вот заебало это чудо 5вз, 4 года назад поставил 3уз, вот он прёт. А вз это шляпа.

[@ЮрийЭдуардович-ф5ш]

А какой расход на безине? И на газу?. Судя по видео редуктор гбо стоит слабый. Также есть очень интересный вопрос про форсунки и их врезки гбо. На сколько понял я купив машину с гбо - если хочешь на нем ездить должен сам стать газовщиком. Практически никто не хочет или не знает про настройку и правильный монтаж гбо. Проездив несколько авторитетных сервисов по городу(1.5 млн человек) не нарвавнался ни на одного специалиста. Пришлось вникать и переделывать самому.

[@АльбертСулейманов-ш1й]

на бензине будет 20-25 литров. В Казани есть частники одни только, которые более менее разбираются, а больше вообще никого. Эксплуатация с ГБО конечно имеет свои минусы из-за отсутствия сервисменов нормальных. Я не хочу трогать ГБО, потому как могут только испортить, пока ездит, пусть ездит. Регулировать клапана раз в 40-50 тыс.

[@ЮрийЭдуардович-ф5ш]

@@АльбертСулейманов-ш1й а на газу сколько получается.? 25-30?

[@zebestVolga]

У меня на 1.5тоны 3х метровка газ 20-26 траса/город Бензин 16/20

[@user-xyzer]

Некст массой 3.6 пустой, на этом моторе, если активно педалировпть, 27 газа. Если ездить спокойно на 95 бензине, можно в 19 литров уложиться.

[@MrSerg26]

Чтобы продлить жизнь клапанам на ГБО необходимо чуть обогатить смесь и прошить мозги под газ. Если прошить нет возможности то ставить вариатор УОЗ. Самый лучший вариатор 60-2. Ты пойми газ горит дольше и перегревает выпускные клапана. Зажигание чуть раньше, смесь богаче и регулируй клапана как на бензине! Можно не благодарить!

[@ЮрийЭдуардович-ф5ш]

Он же не на метане.

[@СергейБезфамильный-о9о]

​@@ЮрийЭдуардович-ф5ш а пропан - не газ? Горит как бенз чтоль? Правильно человек говорит.

[@СергейБезфамильный-о9о]

А лучше поставить распреды под газ, но... Это же тойота! 😂😂😂

[@ЮрийЭдуардович-ф5ш]

@@СергейБезфамильный-о9о у пропан бутана практически такая же как и у бензина (в зависимости от его качества самый медленно горящий бензин медленнее чем пропан бутан ). А метан почти в два раза медленнее.

[@СергейБезфамильный-о9о]

@@ЮрийЭдуардович-ф5ш самый медленный... Вы себя слышите? Вы это двигателю будете рассказывать? Он вас не услышит. Он подчиняется физике, где при октановом числе за сотку, пропан-бутан горит медленнее, чем 92 бенз. И вот это - медленнее поджаривает клапана. Угол опережения зажигания частично решает проблему, но тогда расход газа - не рационален. Он и так даёт меньше энергии при сгорании, чем бенз при прочих равных, потому чтобы использовать пропан в двигателе на максимум и нужны распреды с другими углами. При них бенз будет работать плохо с низким КПД - чудес не бывает. Но если на бенз происходит только прогрев двигателя, замена распредвалов вполне оправдана по ресурсным показателям, т.к. в итоге двигатель проработает дольше, чем на бензиновых распредах на бензине. И без всяких медленнее или быстрее.

[@trudov68]

А что на середине закончилось

[@АльбертСулейманов-ш1й]

Стоило текст подготовить, импровизация была

[@махинатор52]

Чтобы была тяга и надёжность надо ставить от газ 53 инжектор евро 5 проходной мотор простой как ак47 без всяких ГРМ клапаны регулируются болтами дешовые запчасти

[@РоманВалуев-ы6ч]

Где ты видел на газ 53 инжектор?😂😂😂😂😂

[@махинатор52]

@@РоманВалуев-ы6ч на пазике

[@user-xyzer]

​@@РоманВалуев-ы6ч на новых пазах ставят и уже давно.

[@РоманВалуев-ы6ч]

@@user-xyzer на пазах да......а не на 53 ))

[@МИРУ-МИР-у8х]

Каменсс есть Каменсс

[@ТимурВасилевский-ш3б]

диву даюсь как сами себе проблемы создаете, купить и ОДИН раз отремонтировать (что бы уверенным быть ) мотор от мерса ОМ 364 и наваливай 500 000 тыс. км. с расходом соляры до 12 литров! Он как АК47! Накой вам эти японские зажигалки?! А денег ты уже на ремонт сколько ввалил? Плюс сколько проводов и электроники? в мерине к мотору идет КАРЛ 4 провода!!!!!!!!!!!!! 🤣

[@АльбертСулейманов-ш1й]

Были 366 моторы, 2 мерса , на 170 и 210 сил . Не сказал бы, что без проблемный он. По годам они все уже старые

[@ТимурВасилевский-ш3б]

На 170 или 210 порвет твою газель на части плюс дороговизна в обслуге, есть еще такой фактор как крутящий момент, если вы этого не понимаете то ставте дальше дорогие моторы с "силами" но совсем забываете про ньютоны( это трактор который волокет на 1500 оборотах как ваша "тоеенота" на 5000) зато 6 цилиндров и иридивые свечи. мой мерс 4.0 дизель отпахал у меня в Беларуси 800 000 км и почти 20 лет сча продаю , замена распылителей и стартера. проездил всю еврожопу и РОССИЮ вплодь до перми, и я его брал 5 леткой, рама в газели слабая. @@АльбертСулейманов-ш1й​

[@ТимурВасилевский-ш3б]

@@АльбертСулейманов-ш1й по годам ищут ЖЕНУ, мотор по надежности, те моторы которые пошли после (экология, экономия) у нас не котируются , дерьмо, этот я повторюсь как АК47 ну как деди интернета у вас нет........

[@ТимурВасилевский-ш3б]

@@АльбертСулейманов-ш1йи еще на счет колес , если 17 радиус я покупал толь колы от полуприцепов , да дорого но ходят на все 300%, особенно мишки, весь "шлак" типо камы и белшины я отметал, сча только китай.

[@Evgen818]

Альберт ну ты конечно лоханулся. Ты перед установкой зазоры увеличивал, чтоб 100к ехать? Ты за смесью следил? Дак что ты хочешь? Почему я на 3 уз проезжаю 130ткм (газель реф, 3.1т пустая) и у меня зазоры с 0.40 уходят до заводских 0.3? Пробеги в основном трасса, но и по городу езжу, легковушки нет. Потому что сам слежу за гбо, ставлю нормальное оборудование. А не самый дешман. А в этот лес казанский вообще не стоит соваться, я брал газельку с 5вз там же ставили, такой ужас под капотом был... Для коммутатора фишку из термоклея сделали, машина глохла на ходу...

[@SemProSem]

Очередное подтверждение того, что грузовик должен быть на дизеле. И не надо изобретать колесо.

[@user-arbuzer12]

Очередное подтверждение того, что газелисты любой мотор ушатают. 90% из них бестолковые наездники

[@SemProSem]

@@user-arbuzer12 Это не коммерческий мотор. Он не предназначался для такой эксплуатации 🤷🏻‍♂️

[@user-arbuzer12]

@@SemProSem эвотэк чтоли дохрена комерческий? Любой мотор если не из говна сделан будет ходить при должном отношении

[@SemProSem]

@@user-arbuzer12 Эвотек это вообще не мотор 😅. Единственный мотор на газели, который есть и может быть, это камень. Остальное это рак на без рыбье.

[@ПерваяКурьерскаяСлужба]

С солярой по 70 рублей, ага

[@СергейБезфамильный-о9о]

Российскиц двигатель - говно, кричали они! Свап сделай и будет счатье, говорили они, да 100 т. + ге пробег для японца, кричали они... По итогу мотор вскрыт. Под ГБО для 406-9 мотороа можно купить распреды, а для косиньких еще не делают. Зато на тойоте, хуль там. 😂😂😂😂

[@ГенриФорд-я4и]

Умз 300 тысяч км,еще живой

[@GAME-ps1hc]

видео супер

[@АльбертСулейманов-ш1й]

спасибо!

[@filr3jfy8]

Ставьте туда рядный 3.2 цди от мерса в паре с автоматом и не надо этот онанизм с газом😂😂😂

[@АльбертСулейманов-ш1й]

если есть доступное сервисное обслуживание, то и этот и тот движок можно ставить, и использовать на нём машину.