Я 14 лет езжу на пассате и тоже не могу нарадоваться.Машина супер ,менять и не думаю.Рычаги всегда реставрировал ,сайлентблоки продаются отдельно ,проблем с ходовой не вижу вообще.
@user-sk8up9sm3i2 жыл бұрын
А где там сайленблоки ,на заднем ходу ,которые вечно ходят
@atleticusus2 жыл бұрын
@@user-sk8up9sm3i Вы имеете ввиду на задней балке, их мало кто меняет, а они часто бывают сильно испорчены.
@user-sk8up9sm3i2 жыл бұрын
@@atleticusus а зачем их менять ? На что они влияют ,да и стоят они по цене самолета
@atleticusus2 жыл бұрын
@@user-sk8up9sm3i Стоят копейки сайлентблоки, а менять, ну не меняйте ничего, яж вам не указываю. Они часто в хлам порваны, поэтому люди меняют, я тоже планирую.
@user-sk8up9sm3i2 жыл бұрын
@@atleticusus пусть люди меняют ,ваши салейнтблоки у нас в районе пятьдесят у е ,для меня это не копейки ,лучше пружины меняли бы просевшие ,а так да ,днище по земле тянется ,но за то салейнтблоки новые
@user-ub1br7wf4u2 жыл бұрын
Это лучшая подвеска.!!!! Был б5, а потом б5+. Вспоминаю только с лучшей стороны. Всё правильно рассказал.
@mr_Welcome_3 жыл бұрын
Насчет ходовки правду говорит. Проехал за 2 года 80тис км. Поменял стабилизаторы два раза, нижний задний рычаг, шарову, и недавно слетели верхние сайлентблоки на рычагах за 80 тис, неизвестно сколько они до меня отходили Пассат б5 1998 год 1.9 тди 66квт 90 лошадок пробег на приборке 487000тис км.
@tvladzislav73363 жыл бұрын
Спасибо, за видео отзыв о ходовой. Тоже купил b5 passat. Очень приятная мягкая подвеска)
@user-sk8up9sm3i2 жыл бұрын
Мягкая табуретка 🤭🤭🤭🤭 ,ниче там мягкого нет ,по сравнению с пежо и форд ,никогда немцы не славились мягкой подвеской ,кроме мерседеса бенца ,ну еще ауди селедки
@user-zr2cs5mw1k3 жыл бұрын
Молодец обзор чёткий сам езжу на пассате а кто боится пусть катаются на вазах
@user-mr6wp5is3t3 жыл бұрын
Отзыв честный, красава. Про Тур это точ в точ.
@user-pi8dq1oo4g2 жыл бұрын
Молодец, колега ваговод. Четко все чесно и по полочкам. У меня такой же 2-х литровый, дв-ль AZM, 2001 года, в седане и на автомате. Расход по городу 12 литров на бензине и 13.5 на газу, по трасе при 110 км, 7 литров бензина и 9 газа на сотню. Все в нормах завода. Кто сомневается гугл в помощь. Лайк автору за видео.
@user-vr1kt1ud9p3 жыл бұрын
Спасибо дружище за видео👍Пассат корабль.
@user-el3gw4jh7l2 жыл бұрын
Тачка огонь покупаю все новое и наслаждаюсь!
@user-vc1fi3zp7s Жыл бұрын
хороший автомобиль,подвеска очень кофортная ,в салоне хихо,кузов горячего цинкования с гарантией 11 лет.Машине уже за 20 я кузов в идеале нето что одноразовые зажигалки.Сделана с любовью и качественно.То что пишут рукожопые блогеры-водятлы про типа вода в блоке комфорта который под ногами или про протечки из под блока под лобовиком это ребята ненадо давть в ремонт рукожопым мастерам и не покупайте утопленников из европы.Проверяйте качественно при покупке.
@user-xk2sv7id2d3 жыл бұрын
Красава. Я теперь не переживаю за ходовку, когда понадобится её делать
@atleticusus2 жыл бұрын
Помимо ходовки еще и кузов хер убьешь. Вот днище в воде стояло kzbin.info/www/bejne/f4bShImBg7JmpMk
@vladvovk1262 Жыл бұрын
Езжу уже 2,5 года, поменял сразу всю ходовку на немецкий оригинал и не нарадуюсь, на что то другое и менять её не хочу!! )
@Beka-.-11 ай бұрын
Я тоже купил 2 недели назад езжу каждый день ходовка просто топ не нарадуюсь
@user-dv3lp3mi6g2 жыл бұрын
Да согласин , комфорт бомба
@user-rx8pp2oy8q Жыл бұрын
У меня пассат универсал 1.8.тур доволен очень !!!! Если за машиной ухаживать , то это супппер!!!
@kurvankurvan507 Жыл бұрын
У меня такая же машина, один в один, и цвет такой же ,серый металик. Классная машина, нежалею, а управление ейю вообше супер!
@ngk9395 Жыл бұрын
Хорошая машина котаюсь по сей день
@androidhtc68112 жыл бұрын
Дякую за одзив все по ділу собі хочу купити б5 зараз їжджу 211 авангард 2004 рік машина скажу зразу жостковата Тай дорого 320 бензин щей повний привід радує тільки комплектація максимальна а так машина виходного дня їздити кожен день досить дорого
@user-qf4lw8el2f2 жыл бұрын
Пассат б5 97 года, отреставрировал два верхних правых рычага и рулевой наконечник за всё отдал 2800 р, это со всеми работами: демонтаж, реставрация, установка
@user-mt3vk8uu5z3 жыл бұрын
Красавчик.Если честно вот я тоже езжу на пасате уже почти год, а он 2002 года, вложил только 35р за щетки на генираторе.ну есть такой у меня знакомый которой ездит на четырке и вложыл за 2 месяча уже 50 штук и говорил мне что типо я горя с ним хапну ну в итоге хатнул он! так вот решайте сами что брать.
@user-nh1cc3bf4j2 жыл бұрын
Я купил месяц назад машина бомба маяки подвески
@denyskolisnychenko32393 жыл бұрын
Комплект Лемфа в районе 450 долларов стоит, (ну плюс минус у кого как) ходит он по-разному, завист от условий эксплуатации - кто то пишет что 60к наезжает и начинает уже по-чуть чуть что то люфтить и стукать, у кого то и 100К выкатывает, но судя по большинству до 100к может выезжать, это я сужу из многочисленных бортжурналов на Драйв2. Козлят подвеску те, кто купил китайский дешман ну и за амортизаторами (50 долларов шт) не следят, если у вас ушатаные аморты то подвеска естетсвенно быстрее умрет. Конечно в идеале поменять все комплектом рычагов + новые амортизаторы и вот тогда можно надолго забыть про подвеску, но опять таки, это вам не 123 и 124, подобной надежности и комфорта не ждите - этого там и близко нет!
@artemsharko76753 жыл бұрын
пассат это класс
@firestarter44522 жыл бұрын
Пока на макферсоне уже раза 2-3 поменяют ходовку, на б5 может пару рычагов понадобится обслужить, аморты вообще ходят очень долго, нет детских болячек с опорами стоек и стойками стабилизатора, плюс по комфорту никакой макферсон и рядом не стоит.
@musicbossmusicboss4296 Жыл бұрын
Ну правильно говорит брат
@customsuprunovka16932 жыл бұрын
Тоже б5+ мягкой самолёт)!
@user-ko1wn7to4c3 жыл бұрын
Нормальная подвеска, плюс если делаешь сам то оно все просто. Когда время есть взял и сделал без очереди и т.д. Единственное что напрягает это болт бумеранга, надо надрамник отпускать и вываживать рычаг. А так если машина с Европы и пробег 200000..250000 то рычаги щё родные стоят. Но делать сразу тебе их. Просто реально ходят по 200000 по дорогам по бездорожью как у нас намного меньше, думаю Китай тысяч 50000 пройдет, а оригинал под восстановление. Вобщем бояться нечего, а если считают деньги (стошники или те кто говорит дорогая подвеска) смотрите на расход топлива это куда интереснее цифры, чем ремонт подвески. Главное что б мотор был экономный, а подвеску как нибудь сделать можно. Автор все правильно говорит, единственно пробеги в км меряют. Моя вон год простояла и подвеска супер была, а выехал и делать надо. Просто проехать за год 1000км и 50000км две большие разницы.
@user-df8cc6pz4r2 жыл бұрын
С моими 5т/ год мне её на вечно хватает
@user-zx8md2xn2j3 жыл бұрын
Владею уже 4 года пассатом 2004 года, проблемы подвески не проблема. Елекртика кошмарит больше.
@maksattoktobayev32222 жыл бұрын
Электрикой я согласен. За 1.5 года сгорели кабеля от бензонасоса, сигнала и климатроника.
@user-gl5de3ij6o2 жыл бұрын
Это классная тачка я пересел с тает и не грамма не желею
@grigorerussu242 ай бұрын
Пасатик любовь водителя ❤я сам владею 😊
@user-wj4rl2uq8e2 жыл бұрын
С 2007 года на седане из Штатов. Машина 2000г.в. ставлю Лемфёрдер и катаю (аккуратно) почти 200т.км. Меняю сам. И да, живу в Ивановской области(дороги не московские). Накатал за 14,5 лет 330 т.км. На приборной панели пробег за 400.
@user-mo2ml4hs1e2 жыл бұрын
Ну ты молодец, пошел и отреставрировал за гроши. А у нас никто не занимается реставрацией в регионе. Только замена.
@atleticusus2 жыл бұрын
На дорестах езжу 10 лет уже, так же мой брат и отец. Машина супер. Так же занимаюсь кузовным ремонтом и могу сказать, что не только ходовка, но весь авто практически идеален, кузов надо сильно постараться, чтоб ушатать, необыкновенная коррозионная стойкость. Поделюсь своим ушатанным в хлам пассатом 97г тут днище внутри kzbin.info/www/bejne/f4bShImBg7JmpMk
@user-sf9mc6qe6i2 жыл бұрын
Привет, вот решаюсь на покупку, долго думал и вроде как собрался, может чего посоветуете)
@Play-on2rk2 жыл бұрын
Здравствуйте. Главное взять с живым двигателем и не ржавую. В остальном в гараже на коленке можно все сделать. Автомобиль огонь🔥
@user-sf9mc6qe6i2 жыл бұрын
@@Play-on2rk хозяина знаю, говорит всё отлично. Дв 1.8.т пробег очень большой 360ткм утешает лишь одно что из Германии приехала в 15 году и он второй владелец машина 98 года
@user-cz4js7bc6h2 жыл бұрын
Знакомое место) это грузско-Зорянка?
@Play-on2rk2 жыл бұрын
Именно так
@user-xc1xm5qn8c2 жыл бұрын
Машину я брал из Голандии почти новую, пробег у меня не большой, 350т км за 20 лет тди, турбина родная, масло не доливаю от замены до замены, ходовку поменял 10 лет назад всю, деньги были, дороги у нас неплохие, от многих слышал за ходовую в5, что гавно, но ездию 10лет,кайфую , тягу руль поменял, все, ну моща чуть упала, да турбинку бы подкинуть, ну подожду конца старой, масло меняю через 5 тыс, на этом не экономлю, Ну вобщем старухой доволен, не бита и еще не крашена,но точки появляются, да делали раньше машины, менять не хочу
@user-bl2zh9ve1z Жыл бұрын
Братуха у меня второго года и240 тысяч пробега тоже тди 130 лошадей масло через 7 тысяч меняю не доливаю от замены до замены . Вобщем машина хорошая , но все равно хочется чего то нового правда с этими ценами хер чё возьмёшь , а на авто ниже классом конечно не сяду.
@vitalijsmagur2059 Жыл бұрын
В Литве, уже рубль?
@Dimon_ley3 жыл бұрын
привет,что по двигателю? какой установлен, как обслуживали часто
@Play-on2rk3 жыл бұрын
Привет. AZM 2.0. масло каждые 6-7 тысяч, компенсатор стучит изначально, пока не делал.
@artemkirillov13 жыл бұрын
@@Play-on2rk автомат или механика? Какой расход?
@user-nk1bs5ks6u2 жыл бұрын
Извините а какие у вас колёса? У меня 17 - 225\45 и на них довольно жёстко ездить.
@Play-on2rk2 жыл бұрын
Конечно жестко на таких. У меня r15 - 195/65
@retrofitaudio42342 жыл бұрын
215/55/16 лето, диски 7J et38. 196/65/15 зима, диски 6J et37. Летом даже помягче , BF Goodrich advantage.
Здравствуйте. За АКПП ничего не знаю. За автомобиль скажу. Машина огонь!!
@user-jw4ie1si9h Жыл бұрын
@@Play-on2rk спасибо
@user-mv9gr1qb2g2 жыл бұрын
А почему 12 рычагов, если сзади балка, а спереди по 4 рычага на сторону?
@user-wk9vt2ww4w2 жыл бұрын
На полном приводе сзади тоже рычаги
@lissa-rd3hq11 ай бұрын
Всё правильно он говорит 12 он с шаровыми имеет в виду
@user-wq6uu3kj8p3 жыл бұрын
Все верно сказано, могу внести своё мнение! Владею седаном для американского рынка с 2013 года. Так же дороги оставляют желать лучшего...за весь период, я сменил переднюю подвеску 2 раза, впервые родные рычаги с выбитой датой 2002г снял на 194 тыс км пробега...и это для тех кто говорит , что аааа подвеска гавно....купил из-за малого бюджета китайский аналог самый дешевый что был в 2014г, фирма была HDE-Murato это дочерняя фирма HDE.... перед установкой добавил немного смазки в шарниры, проехал около 50 тыс и купил HDE комплект за 10 тыс руб. Езжу по сей день...не гримит. Считаю мнение стошников о слабой подвеске не оправданным...т.к вводят людей в заблуждение, у меня всё
@lissa-rd3hq11 ай бұрын
Не слушай клоунов,это живучая и самая лучшая подвеска на рынке многорычажка просто самая по себе сложная конструкция и её нужно менять только в комплекте
@user-nl9re5vb3j2 жыл бұрын
Реставрировать? Капец, я в первый раз слышу, я как купил начал сразу менять потихоньку что гремит, месяц поездил и снова что-то гремит блин(( а цены кусаются(
@Play-on2rk2 жыл бұрын
Ну, к примеру, ремонт наконечника 300 р, новый более-менее качества 1000 рублей. Ремонт рычага верхнего - 800 рублей, новый стоит тысячи 2 Где-то
@user-wj4st2dt9q3 жыл бұрын
Двигателя хватает или слабоват? Коробка какая?
@Play-on2rk3 жыл бұрын
115 сил, кому как. Всегда хочется больше. 5 ступка
@user-yd3vv2dt4d3 жыл бұрын
@@Play-on2rk а где живете, сравнить со своими дорогами??
@user-zx2bw2no7c2 жыл бұрын
@@Play-on2rk здравствуйте, подскажите пожалуйста,у меня б5 универсал тоже,99 год,на 5 скорости 100кмч при 3000 оборотов двигателя,у вас также?
@denbolotin2895 Жыл бұрын
@@user-zx2bw2no7c у меня мотор 1,6 бензин при оборотах 3000 скорость 120 км/ч . 2003г.в . Что самое интересное моторчик прошел 387000
@renatiusbe2 жыл бұрын
Меняю рычагами, вполне приемлемо
@user-df8cc6pz4r2 жыл бұрын
🤣 30тр за 5лет это капейки , если у человека нет лишних 30тр то и машину покупать вообще не стоит Не какую , а так пасат очень хорошая машинка
@tratatarartrurrytt93562 жыл бұрын
одвигателя 2.8 чего скажете?
@Play-on2rk2 жыл бұрын
Не знаком лично
@ldexterlmorganl3 жыл бұрын
8-ми рычажная подвеска, а не 12-ти
@user-up6bb3gq7l3 жыл бұрын
Это да, 8 рычагов +2 наконечника
@alexandrgudymovych42323 жыл бұрын
@@user-up6bb3gq7l и ещё + 2 косточки стабилизатора, так что 12!))
@user-xm7cx2wl7g3 жыл бұрын
8 рычагов,а не 12.
@user-yd3vv2dt4d3 жыл бұрын
1.6???
@Play-on2rk2 жыл бұрын
2.0
@Gevbass2 жыл бұрын
Soglasen
@atleticusus2 жыл бұрын
Не советовал бы следую щие поколения, они стали намного хуже, как и все современные авто. Вот б6 еще молодой а уже писец kzbin.info/www/bejne/bGqbfqJtmpiWj9E