Какие рычаги подвески лучше

Какой производитель подвески лучше и сколько служат рычаги подвески? Рассмотрим на примере рычагов передней подвески VW Passat B5. Отзыв владельца спустя 90 тысяч с подробностями о выборе и техническими нюансами, которые должен знать каждый водитель.
Итак, Рычаги передней подвески VW Passat B5
Кто-то ее считает ненадежной подвеской, а кто-то хвалит. Почему же так все неоднозначно? Все просто, кто-то покупает дешевые рычаги и тогда на Volkswagen Passat B5 болячки выходят наружу в виде стуков во время движения автомобиля. А если взять качественные запчасти, то никаких проблем не будет.
Такой комплект рычагов на Ауди А4 Б5 и Ауди а6.
Я заменил на volkswagen passat b5 переднюю подвеску на 240 тысячах пробега. Скрученного пробега думаю было около 50-100 тысяч километров, не больше.
В целом мой отзыв на комплект рычагов Passat B5 положительный. Подвеска надежная, не смотря на то, что она алюминиевая. Ходовая легкая и мягкая.
Что лучше, заменить один рычаг передней подвески на Фольксваген Пассат б5 или заменить весь комплект рычагов? На мой взгляд, если большая половина рычагов изношена, тогда лучше заменить весь комплект.
На плохих дорогах данная подвеска показала себя с наилучшей стороны.
В комплект передней подвески б5 Пассат входят рулевые наконечники, болты, 8 рычагов и 2 стойки стабилизатора поперечной устойчивости.
Сколько ходит передняя подвеска на Ауди а4 или Пассате? В целом хороший комплект служить 100-120 тысяч километров. Если ездить аккуратно, то может проехать и 150-200 тысяч.
Стоит ли реставрировать рычаги передней подвески на Фольксваген Пассат б5? Лучше этого не делать, а купить новый комплект рычагов.
При подборе рычагов важно учитывать, какой палец на рычагах, тонкий или толстый. Проверить это можно по вин коду.
Сколько стоит хороший комплект рычагов передней подвески на Пассат б5? 4 года назад цена была около 450 долларов.
Какие рычаги лучше поставить на Ауди а6 или Б5,5? Лучше поставить рычаги фирмы Лимфердер.
Сколько могут проехать изношенные рычаги? Я ездил на подвески, которая стучит около 1 года. Ничего страшного не произошло.
С какими трудностями можно столкнуться при замене рычагов подвески на Пассат б5? В моем случае долго не могли выкрутить рулевой наконечник из рулевой тяги. Также пришлось срезать болгаркой некоторые болты рычагов.

[@КонстантинКорочкин]

Лимфёрдер-это хорошо. Вы лучше-бы сняли ролик, как не купить подделку Лимфёрдера, ведь ими кишит автомобильный рынок и интернет маназины не гарантируют, что придет оригинальный Лимфёрдер.

[@ЕвгенийЛеонтьев-ю5г]

Надеюсь кому то помогу, потому что сам прошёл это от и до, делаю все сам, диагностирую сам, сервиса не доверяю вообще, моя машина, никому не дам. Мужики, история такая, когда купил пассат б5 с такой подвеской(китайской) развалилась все через 60 тысяч км, изучая проблему купил rts, отходили ещё 80, дальше начал копать глубже, почему так происходит, разбирал старые, смотрел, все очень просто попадание влаги под пыльники, и они вообще не рваные, просто внутри грязь, очень мелкий песок, смазка сбилась, угробивши вкладыш. Дальше пошли эксперименты в ход слева поставил рычаги новые, а справа с переделкой, так вот справа ходят до сих пор 115000, а слева рассыпались шаровые на 65 тысячах, в чем смысл, что делал я. Купил смазку щрб 4, производства бердянск, жёлтая, как вата, она на бариевой основе, не как у литола на литии, смазка не похожа ни на что другое, значит аккуратно снимал витое колечко на пыльнике, малое не трогал, выворачивает наизнанку пыльник, вынимал что там было, смазку, которой там практически нет, разминал хорошенько шар, набивал без фанатизма щрб 4, чтобы пыльник не дуло в разные стороны, закрывал, изнутри пыльник тоже мазал, закрывал, снаружи возле малого колечка и пальца обезжиривал и намазывал герметиком, чтобы исключить малейшее попадания влаги. Как читал именно эту смазку раньше ложили в шаровые опоры, наконечники на автовазе заводе на весь срок службы. Если видели шаровые на классику Трек, там именно она. Надеюсь кому то помог.

[@ДмитрийРыльков-к6ч]

Здравствуйте меня зовут Дмитрий у меня Ауди а6 с5 1.9 тди рейст. менял все 8 рычагов поставил самые дешёвые динаматрикс правда вскрыл все пыльники и забил смазкой шрб еле нашел 50 000 полет нормальный.Да и затяжку всех болтов нужно затягивать не на подъемнике, а на спущенной машине и через месяц ещё раз перетянуть все болты

[@Cheba1988]

Затяжка по динамоключу или нет???

[@ЕвгенийЛеонтьев-ю5г]

Я тоже все сделал так, написал выше, а со смазкой проблема, берегу её, пылинки сдуваю😊

[@АндрейБелянин-я8о]

Также шрб-4 набиваю в самые дешёвые шаровые. Ходят долго

[@allir3831]

Всім добра! Пасат 1.9 тді 97рік хочу купити ричаги як знати який там палець товстий чи тонкий?

[@AvtoRakurs]

Вітаю! Перевірити по він-коду.

[@Melkiy37-rus]

Толстые шаровые идут на кватро и v6 моторы. Остальные тонкие идут на двигателя для 4 цилиндров.

[@СергейМироевский-ч2с]

Толстый палец только на одном рычаге, переднем нижнем, можно посмотреть на яме или сняв колесо.

[@allir3831]

@@СергейМироевский-ч2с це треба заміряти штанг.циркулем той палець? Яка товщ має бути?

[@allir3831]

@@Melkiy37-rus скажіть як оприділити який і де у мене номер мотора? Де його шукати той номер один знайшов на головці блока і а інш номер заду мотора де коробка але кажуть що то номер коробки який вірний ?

[@ВладимирКарпов-к7ь]

При замене рычагов,развал- схожлкние не делается... за исключением замены рулевых наконечников, делают схождение

[@ОлегАлександровичШвецов]

Если не знаешь, какой палец. Надо не смотреть. А какой поворотный кулак стоит до тебя, какой поставили? В основном у кого до 2000 года у них все нормально, а у кого 2005 года. С разбора берут кулаки старшей модели. 20 конус.

[@ЕвгенийМироненко-л9д]

Я так и не понял . Какой фирмы лучше ставить рычаги... Лемфердер, RTS, HDE,FEHOX?

[@AvtoRakurs]

Вот ответkzbin.info/www/bejne/n4i7fHdnbNt0r6csi=p6aY5EEaZy24laIU

[@Turbo2678]

Здравствуйте. Покупал своего пассата в Германии от первого владельца. Машина 97 г.в. с пробегом 230 тысяч. На ходовке проехал ещё 50 тысяч и начало тянуть руль в сторону. Заметил неравномерный износ резины. После проверки рычагов выявилось, что втулки верхних рычагов вышли наружу. Кроме того, хочу отметить, что покупал машину с полопавшимися пыльниками нижних рычагов и они прошли ещё 50 тысяч, т.е. на родной ходовке машина прошла 270 тысяч. Это говорит о качестве. Новые рычаги поставил китайские за 100 евро комплект (предварительно вскрывая пыльники шаровых опор и дополнительно смазывая смазкой для шрузов), оригинальные стоят 500 евро. Интересно на сколько хватит китайских. При пробеге 280 тысяч поменял все пружины и задние амортизаторы, передние вроде как родные и в хорошем состоянии. Поменял двухмасовый маховик( диск сцепления), цена 450 евро, бендикс и щетки стартера, прокладки поддона и крышки клапанов, тормозные диски и колодки на задок. Это все, что я делал. На данный момент пробег составляет 286 тысяч. Машиной доволен, ходовая работает прекрасно, а двигатель шепчет(1.9 тди, 110 км).

[@ahmadtea8470]

Поставил себе рычаги “KAMOKA” за те же 100 Эуро и хватило примерно на 1.5-2 года. Не советую. Причем работа вышла в ту же сумму, что и рычаги + развал.

[@getheur]

Перетряхнул на эклипсе перед, поставил teknorot, отличные, живут уже тысяч 20. И недорого.

[@AliAhmedov-e6o]

А переделать на обычный Макферсон не вариант😂????

[@centrcervisa]

По поводу рестоврации всё верно на 10 тысяч хватило

[@AvtoRakurs]

kzbin.info/www/bejne/ennRaKqmbLupiKc

[@ОлександрСлобожанский]

У меня Пассат б5 2003 год...Нижние рычяги стоят TRW , а верхние стояли Лимфердер это завод..На авто 195 тыс пробега..TRW не хуже Лемфердера.Если завод ставил

[@Тетяна00]

А який на вашому авто конус мм? 16чи20?

[@andreibragari9208]

Здравствуйте меня зовут Андрей у меня пассат б 5 плюс универсал вот у меня появилась такая проблема вот вкючяю 1 передачу дая вторую нормально а кагда даю 3 набераю до 2х тысяч начинает дёргается и Так самой и 4 и 5 и6 а если вышэ 2х тысяч нормально это происходит например кагда есть чючють нагрузка 😢😢

[@andreibragari9208]

Я думал што подушки на кпп но я на днях поменял и у двишка ьожэ менял скажыте пожалуста што это 😢

[@ОлегАрзамас]

​@@andreibragari9208у меня тоже такие провалы есть. Как боролся в чём дело было?

[@maiklnaz.4633]

@@ОлегАрзамас У меня катушка так умерла,на 2000 как на лошади на разгоне дёргается, а потом всё норм как 2000 оборотов перевалило. Что интересно на холостых она себя не проявляла слабая искра но была, а на разгоне нехватало..

[@didarkassymov84]

У меня такое было причина в бронипроводах на нагрузке пробивает

[@2001shahter]

Пришел ролик по ленте. О чем ролик? В exist лемфердер сейчас стоит 2000 баксов. Лозунг ролика не ставьте дерьмо. Тогда что? У меня пассат уже 16 лет, я поменял около 5-ти комплектов рычагов при моем пробеге 400 000. Общий пробег 577. Так что порекомендуем?

[@AvtoRakurs]

Покупал комплект рычагов Лифердер 3 или 4 года назад за 300 долларов. У нас на Exist сейчас стоит около 470 долларов.

[@2001shahter]

@@AvtoRakurs да уж. У нас 200000 руб. Я сам офигел. Самые дишманские 30000 руб. Последний раз поставил стиллокс, брал за 11000. Загремела через месяц. Это был конечно мой косяк. Раньше всегда ставил JP. Сейчас меняю по одному рычагу из старых запасов. Конечно это не айс, но что делать? Когда комплект меняешь всегда остаются вполне рабочими экземпляры.

[@progarel_calpac]

Саленты вылетают из за неправильной затчжки.только на опущеных колёсах!не на подъемнике.а шаровые нужно шрбшной смазкой набивать,даже новые.и даже дешман будет ходить

[@ДмитрийРыльков-к6ч]

Здравствуйте меня зовут Дмитрий у меня Ауди а6 с5 2003 рестайлинг 1.9 тди. Поменял все 8 рычагов, поставил самые дешёвые динаматрикс, правда вскрыл все пыльники и забил смазкой шрб (еле нашел) 50 000 за 3-и года полет нормальный. Правда на то время патрон стоил где-то около 200 уе. Я покупал Динаматрикс за 150 уе.

[@СергейУваров-п4ы]

Нифига себе какими крупными буквами конспект написан, я сразу все прочитал, так что досматривать смысла не было)))

[@AvtoRakurs]

😃

[@Nepal4_4]

@user-st5xe6ku6d, да ты по делу что-то напиши, а не высматриваешь кто как готовится😄😄😄

[@СергейУваров-п4ы]

@@Nepal4_4 Да я ж просто пошутил) видос классный все по делу, но конспект огромный ))))

[@sergijpyshnyy7080]

Зараз близько 19 тис грн.

[@ВаняОлийник-ю5э]

Лайк смотрите у меня Ауди А4 б7 все ричаги в норме а на самих нижних нагружених амортизатором били порвани пильники поменял нижние брал хорошие по 50евро за штуку.