Отзыв о Пружины на передние суппорта Шевроле Авео, Ланос, Лачетти

[@vladimirzdanov1319]

Классное видео, было очень интересно. Спасибо!

[@as_1803]

Ну хоть кто то показал,разжевал☝️ Красава 👍👍👍

[@13MercedesBenz]

Спасибо большое за полезное видео.Ты тоже используешь колодки HI-q ?)

[@АлександрХаричков-с9с]

На Шевролет Орландо такие можно поставить ?

[@МаксВоробьев-ж2о]

А НА ЗАДНИЕ СУППОРТА ТАКИЕ ПРУЖИНЫ МОЖНО ПОСТАВИТЬ?

[@ЗезеЗ-р8и]

Там на колодках стоять своеобразные пружины .

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

Самый легкий и надежный метод притянуть суппорт к скобе пружинкой какого нибудь большого сальника как стяжкой.Притягивается в центре пару оборотов пружинкой.

[@АнатолийХаритонов-щ2л]

Пластиковой стяжкай тот же резальтат наверное

[@АлександрКлейзор]

Пацаны, ну не гоните про четкость срабатывания. Я думаю, что они в Brembo превратились. Исчезает дребезг и только. Эфес тот же, что и установка пружины на стягивание, что у тебя стояло раньше. Только цена вопроса разная

[@АлександрПестерев-к4и]

А ты головой подумать не можешь , что происходит когда идёт биение суппортов , колодки соответственно больше расходятся , и когда суппорта зафиксированы , вот тебе и большая чёткость срабатывания когда суппорта стоят на месте колодки тоже практически не расходятся , это конечно не сильно заметно но есть в какой то мере .

[@user-gg7ll9sg5r]

А на калину можна так зробити.

[@Andrik1809]

Смотрю на калине скоба специфической формы, думаю так не получится!

[@ИльяКочнев-к5ф]

Где можно найти такие пружины?

[@Andrik1809]

koreya.com.ua/p138103549-dopolnitelnye-pruzhiny-prizhimnye.html

[@sergeykuzy9755]

Если не трудно, можете подсказать на суппорта Лансер 10 так можно ?

[@Andrik1809]

Нет.

[@Andrik1809]

Надо ставить пружинки!

[@АлександрКлейзор]

Надо ещё за коробкой понаблюдать. Думаю скоростя втыкаться чётче стали

[@Andrik1809]

Согласен полностью. Возможно даже в двигателе немного лошадок добавиться

[@МаксВоробьев-ж2о]

ИНТЕРЕСУЮСЬ НА АВТО ОПЕЛЬ АСТРА J

[@igorargunov4399]

поставил новые колодки и эти пружины. вопрос. данная пружина у вас потдавливает колодку в месте соприкосновения с колодкой.

[@Andrik1809]

Пружина просто прижимает скобу к суппорту, чтобы тот не болтался. В таком случае суппорт может и прижимать кодку. Если суппорт зажимает колодку возможно у вас сильно разбиты направляющие суппорта или посадочное место под них.

[@igorargunov4399]

@@Andrik1809 вы не поняли. ушками пружина упераеться в супорт а центральная часть у вам давит на колодку или она не косанться ее?

[@igorargunov4399]

@@Andrik1809 вы не поняли. ушками пружина упераеться в супорт а центральная часть у вам давит на колодку или она не косанться ее?

[@igorargunov4399]

@@Andrik1809 вы не поняли. ушками пружина упераеться в супорт а центральная часть у вам давит на колодку или она не косанться ее?

[@igorargunov4399]

@@Andrik1809 вы не поняли. ушками пружина упераеться в супорт а центральная часть у вам давит на колодку или она не косанться ее?

[@user-I3op]

Не распорочка а скоба

[@gekabondarenko1967]

Поставил на Ланос как 2 недели ,нарадоваться не могу

[@niks7r1k3r7]

Нужно что-то другое греются сильно с ними клинят

[@евгенийпоскочин]

Внешняя колодка сносится и пружина выскочит из отверстий!!!

[@Andrik1809]

Все работает, пробег на данном "тюнинге" порядка 50 тыс км!!!

[@ПетроПупкін-ъ1ф]

Через 5-10 тысяч км опять загремели

[@Andrik1809]

Почему такой разброс 5-10 тыс?

[@user-I3op]

Очередной колхоз

[@Andrey-dj3js]

Значит в многие автомобили , на заводах тоже колхозят получается

[@semensemenovich2327]

​@@Andrey-dj3js На "многих других" автомобилях совершенно иная конструкция суппорта. А именно: на Опеле-Вектра, от которого и применена пружина в этом видео конструкция такова - направляющая скоба имеет L-образную фрезеровку, в которую ложится ухо колодки. Суппорт устанавливается сверху и на суппорте тоже есть L-образная фрезеровка, которая сверху ложится на ухо колодки. Таким образом, пружина на опеле стягивает между собой скобу, колодку и суппорт. А вот в том суппорте, что на видео ухо колодки вставляется в П- образную фрезеровку на скобе, а суппорт СВОБОДЕН и не опирается на колодку! Если в этой конструкции суппорта применить стяжную пружину, то суппорт ПЕРЕКАШИВАЕТСЯ в направляющих! Да, он не гремит, НО неравномерно изнашиваются направляющие пальцы и неравномерно изнашивается отверстие в скобе. Это не доработка, а порнуха! Решить проблему на данного вида суппортах можно 2-мя способами: 1) двусторонний скотч 3М VHB9473 клеится на колодку в места прилегания к скобе и поршню (официальное решение VAG, используемое на конвейере). 2) Установка направляющих пальцев с резиновой манжетой, либо проточка пояска на родных направляйках под манжету из подходящего ремкомплекта.

[@Andrey-dj3js]

@@semensemenovich2327 фига ты заморочался)) Спасибо за помощь приму во внимание на будущее, пока слава богу суппорта не гремят

[@semensemenovich2327]

@@Andrey-dj3js Пожалуйста! Я всю жизнь с техникой, и лет 40 назад тоже думал, что все суппорта одинаковые))) Ан нет, несмотря на внешнюю схожесть, это совершенно разные конструкции. А Ютуб, как помойка, всё в себя втягивает. Отсюда все эти видео с неграмотными, а порой и вредными советами.