Стучит суппорт, что делать и как устранить громыхание

Рет қаралды 85,822

11 ай бұрын

как избавится от стука суппортов легко и дешево
Ремонт двигателей в СПБ т. 8931-336-31-11
Так же заявку на ремонт можете оставить на нашем сайте: dvizhokspb.ru/
#ремонтдвигателя #разбордвигателей #регулировкаклапанов
В.К. : detal_motor
Для коммерческого предложения 2975769@bk.ru

Пікірлер: 87

@andreas-ep4jw 11 ай бұрын

Красавчик!!!

@dmitri2343 11 ай бұрын

Оригинально, спасибо.

@alikaimov4124 8 ай бұрын

Четка и доходчиво малодец👌

@semensemenovich2327 7 ай бұрын

На суппортах данного типа (где ухо колодки входит в скобки) есть заводское решение от концерна VAG - на обратную сторону колодки в местах соприкосновения с поршнем и скобой наклеивается специальный термостойкий двусторонний скотч VHB9473 от компании 3M. Суппорт надежно приклеивается к колодкам, благодаря чему не гремит. Скотч выдерживает +260°С. Такое решение применяется на колодках заднего дискового тормоза автомобилей VAG. Новые колодки идут уже с наклееным скотчем. Иногда в запчасти идут колодки со скотчем 468MP от 3M, но он выдерживает +204°С, однако колодки, например Bosch, идут именно с этим скотчем. Второй заводской способ решения - это применение напрявляющих с резиновой манжетой. Либо можно подобрать по диаметру и длине, либо сделать на своих направляющих проточку и взять манжету из ремкомплекта. А вот эти пружинки, что на видео, хоть и являются самым адекватным решением из всех неадекватных, всё же приводят к перекосу суппорта, однобокому износу направляек и, на мой субъективный взгляд, проблему не решают, а лишь отдаляют. Аппелировать к тому, что другие суппорты имеют подобного рода пружинки, конечно, можно, но там конструкция суппорта лишь аналогична, но не 100% идентична, чтобы практиковать решение, приводящее к его перекосу. К тому же пружинки конструктивно есть на немногих суппортах, почему то производители не внедряют эти решения повсеместно. Видно на то есть причины.

@kosenok 11 ай бұрын

Красава всегда смотрю

@user-tg7vz1lg2u 11 ай бұрын

Привет с Дальнего Вастока мы просто полосочку от пивной банки отрезаем чуть меньше длины направляющие шире, уже смотря от износа накладываем на напровляющию и так вставляем смазываем смазкой для натровляек суппортов зазор уберается стук попадает делаю это обычно таксистам хватает на 5-6 месяцев.

@user-of7mk1gr8d 10 ай бұрын

Тоже самое так делаю на мазад 6 стук пропадает

@zholamanbekmuhanbetov9759 8 ай бұрын

Прочитал ваш комментарий, тоже решил попробовать, и вуаля стук исчез, спасибо вам за совет😊

@userOFF_NET 8 ай бұрын

Привет всем! Парни, можете чуть подробней объяснить, что и как, а то не оч понял...

@razbor.dvigateley 8 ай бұрын

Видимо вам не стоит самому туда лезть, отгоните в сервис.

@157am1 26 күн бұрын

У вас на дальнем востоке средних школ нет? Ничего не понял из писанины)

@user-df3ps1gt8j 11 ай бұрын

Очень полезное видео! Спасибо!

@user-vz1yq9zv1j 11 ай бұрын

👍👍👍

@user-es9ko2gr5b 11 ай бұрын

Выработка скорее всего не на направляющих а на самих скобах. На скобах более мягкий металл

@razbor.dvigateley 11 ай бұрын

Да верно, я это в видео озвучивал.

@Rtt89 11 ай бұрын

Поправить сверлом отверстия в скобах, а направляющие сделать на заказ у токаря.

@Eugen999 8 ай бұрын

ага и отдать касаря 2-3, а я несколько пружинок купил за 60р.

@user-mq9yt2uv1m 9 ай бұрын

Двигатель 4a-fe рвет ремень ГРМ причины?

@user-kg6vu5jp9o 2 ай бұрын

Спасибо Вам мужик!привет из Якутии

@k_6021 Ай бұрын

Старая идея так делали на авенсисах т250 система бош еще лет 7 назад

@157am1 7 ай бұрын

Если пружинка упирается в зажатую в суппорте колодку, то почему должен исчезнуть стук? Эти детали не подвижны относительно друг друга! Даже относительно тормозного диска зазор настолько мал, что им можно пренебречь. Вывод- стучит не суппорт об диск. Стучат направляющие пальцы в скобе, т.к. производитель специально делает зазор 0.3 мм в посадке пальца в скобу, страхуясь от клина. Там и происходит стук. Стук усиливается по мере износа колодок, т.к. пальцы более выходят из втулок скобы и уменьшается площадь соприкосновения пальца и втулки. Эта проблема решается только путем изготовления пальцев с меньшим посадочным зазором. Например, 0.05 мм вместо 0.3мм. Слава токарю 6 разряда!)))

@razbor.dvigateley 7 ай бұрын

Верно да не верно. Стук, да, в направляющих, но не с завода, а из за износа и внимательно посмотрите почему пружина помогает убрать стук (если вы действительно разбираетесь, то поймёте почему стука нет), а асли так и не сообразите, то...

@semensemenovich2327 7 ай бұрын

Зазор в 0,05мм в направляющих сильно мал, потому что межцентровое расстояние в скобе и в суппорте между двумя направляющими может отличаться более чем на 0,1мм. Плюс тепловые расширения усугубят картину. Эти детали при изготовлении не являются прецизионными, то же отверстие в суппорте, через которую крепится направляйка, чуть больше болта этой самой направляйки. Поэтому собрать и зажать этот узел точно, обеспечив зазор в 0,05мм в одной и в другой направляющей, не представляется возможным.

@user-bu1hc4vj7y 2 ай бұрын

рабочий вариант если не возможно найти скобу под замену.

@alexeyb91 6 ай бұрын

Что бы заказать пружинку нужен её номер. "Номер в студию"!

@user-yc7wt5sv4i 9 ай бұрын

Я поменял направляющие и стук аропал

@user-jp3vl1mt4l 4 күн бұрын

Бывает скобу внутри съедает тогда уже новые направляющие не помогут

@AlexSlesarev 3 ай бұрын

Нормальный колхоз. Суппорт лишен возможности стучать. От коментов некоторых, угораю.

@Sansanyshh 9 ай бұрын

Пружинки могут вылететь если не загерметить?

@razbor.dvigateley 9 ай бұрын

Только при разборе

@user-gs8fg1jt1x 3 ай бұрын

В тормозном механизме уже имеются прижимные пружины, торцами колодки по ним елозят. Просто подогнуть эти пластинки, чтоб суппорт как бы упирался в них.Этот метод не требует финансовых вложений.

@sitenberg 8 ай бұрын

Уда к вам приехать? Тоже так хочу

@razbor.dvigateley 8 ай бұрын

Т. 8931-336-31-11

@Sansanyshh 10 ай бұрын

Не помогли пружины, может Жоще пружины поставить?

@razbor.dvigateley 10 ай бұрын

Значит что то сделали не так

@alexeyb91 9 ай бұрын

От железнодорожного вагона.

@user-vl7fm5fm6x 4 ай бұрын

Стоят такие же суппорты, на направляющих резинки, просто их нужно заменить и стук пройдёт. А ещё мазать только спец смазкой

@razbor.dvigateley 4 ай бұрын

Если вы в этом не разбираетесь, то зачем чушь пишите?

@user-kg6vu5jp9o 2 ай бұрын

Резинки это пыльники😂😂😂

@user-tq2eo5hh9c Ай бұрын

А что за пружинки от чего

@razbor.dvigateley Ай бұрын

В видео всё сказано. Посмотрите внимательно

@mark2jz-gte879 6 ай бұрын

Калдина бабочка )

@user-oe7si4fr5g 10 ай бұрын

я так делать не буду

@794jan 13 күн бұрын

А нет совета,как отремонтировать рычаг ручника.Подшипники игольчатые сгнили,криворукий токарь выточил неточную втулку из бронзы и рычаг клинит все равно.Игольчатые подшипники не найдешь номера.

@user-dy1uq5lc6j 6 ай бұрын

Не делайте этого люди колодки потом прилипнет у вас пожар колодок если не хотите купите новые направляющие

@razbor.dvigateley 6 ай бұрын

Вот тот случай когда совсем не понимает принцип работы, а хочет выглядеть умным.

@user-du8yc7vt2g 2 ай бұрын

А не проще купить новые скобы?

@razbor.dvigateley 2 ай бұрын

Нет

@user-du8yc7vt2g 2 ай бұрын

@@razbor.dvigateley интересно почему

@user-kg6vu5jp9o 2 ай бұрын

@@user-du8yc7vt2gсуппорта они дорогие

@Almondonomani 9 ай бұрын

Хоспади, бро, ты же с трудом дышишь Куришь, поди?

@samattrg3242 5 ай бұрын

У токаря заказать? Снять скобу и отнести

@user-ok2cu7ff3v 8 ай бұрын

🌑

@GoodBoy_ 11 ай бұрын

...сделать, что угодно можно, хоть корове седло приделать. Но это ненормально.

@GoodBoy_ 11 ай бұрын

...вы сейчас, блин, научите! Вместо того, чтобы поменять либо направляйки, либо суппорта ( дорого, а что делать?), голожопые владельцы или кроилы от природы получат клин суппорта, не дай Бог, и уберутся с дороги. Хорошо, если в одно жало. Под такими видео нужно добавлять, что так делать нельзя, это не правильно.

@razbor.dvigateley 11 ай бұрын

Глупость полную написали, от этого клин не поймать. Многие суппорта подпружинены с завода, включите мозг и подумайте.

@GoodBoy_ 11 ай бұрын

@@razbor.dvigateley Согласен, есть суппорта с завода. Но этот не тот случай. Здесь тупо колхоз. Я не про Вашу работу. Я про подход. Подход владельца. Вас понять могу, клиент платит - вы делаете. Вон в каментах таксистам пластмасски от полторашек засовывают - "и так сойдет", как в том мультфильме. Был у меня знакомый на Ниве. Что-то у него гремело в ней. Я говорю "стучит чтот, не раздражает?". Так он ответил "а я музыку погромче включаю". Если новые направляйки, а суппорт гремит - суппорт кончился. Вы же лучше меня это знаете и даже сами сказали в видео, что это износ. А все эти решения либо от жмотства, либо, что чаще всего, от нашего голожопства.

@razbor.dvigateley 11 ай бұрын

Да все верно, про подложки в направлчйки, я тоже не одобряю, это может заклинить, но так или иначе ничего страшного, так как начнутся быстро изнашиваться колодки на сторону, а с пружиной все проще, вообще ничего не будет, только разве если её отломает, так суппорт зпгремит как и раньше.

@user-vk2vu6vp4i 11 ай бұрын

Диванный эксперт подключился

@user-wd5fv8ig5y 25 күн бұрын

Все хорошо, но сверлить суппорт не вариант может лопнуть в этом месте при нагрузки.

@razbor.dvigateley 25 күн бұрын

Капец, вы откуда это все берете? Выдумщики какие, нужно учится думать!!!

@user-lg7sv6fu8r 6 ай бұрын

Зачем этот колхоз,суппорт не стоит сумашедших денег!

@razbor.dvigateley 6 ай бұрын

А вы сначала узнайте цену на этот суппорт. Мало того его ещё в хорошем состоянии нужно найти

@user-kg6vu5jp9o 2 ай бұрын

@@razbor.dvigateleyкаждая минимум по 5 косарей Б/Ушных

@user-ok2cu7ff3v 8 ай бұрын

НАДЕЮСЬ ВСЕ ХИВЫ

@homyak55555 3 ай бұрын

Пздц.

@user-wh2yl3kb7q 8 ай бұрын

Колхоз

@razbor.dvigateley 8 ай бұрын

Как вы догадались?

@user-sp7kg3tu5d 10 ай бұрын

А то что колодка не будет двигаться и будет тереться и греться.

@razbor.dvigateley 10 ай бұрын

Все будет двигаться

@user-jh1xp5rk5z 10 ай бұрын

Все ругают инженеров автоваза, типа одни идиоты там оаботают. Откуда они берутся? Да вот отсюда, из родной страны

@razbor.dvigateley 10 ай бұрын

Интересно хейтеры и диванные спецы откуда берутся? Пользуйся средствами контрацепции.

@user-jh1xp5rk5z 8 ай бұрын

Да это у тебя видно образование: церковно-приходская школа и три класса при тюрьме

@user-dy1uq5lc6j 6 ай бұрын

А этого чувака надо в тюрму посадить за такие ролики он людей на верную смерть отправляет сами подумайте при большом спуске колодки и так нагреваются а пружины их в обратное положение не пустит

@razbor.dvigateley 6 ай бұрын

Когда хейтер туп, то это не излечимо

@user-jz4cr6dz3h 9 ай бұрын

Бред

@razbor.dvigateley 9 ай бұрын

Хейтер

@romankolomin7407 Ай бұрын

Калхоз 😂😂😂

@razbor.dvigateley Ай бұрын

Главное рабочий.

@user-ph6cz4eu6j 10 ай бұрын

Колодки при таком подпружиненном положении, не будут дистанцироваться от диска. А, это гарантированный перегрев и дальше я не могу предполагать развитие ситуации. Однозначное «нет». Это бомба замедленного типа.

@razbor.dvigateley 10 ай бұрын

Вы устройство знаете? Посмотрите внимательно, что да как работает. Если сами не разберётесь, то спросите грамотных людей, что да как работает, и сами увидите какую чушь написали.

@user-io3bb2hq8b 9 ай бұрын

)))))))))) А когда все мертво стоит в новом супорте, то по вашей логике там тоже колодка не отходит?))) Главное с пружинкой не переборщить, и все будет норм, ничего тереть не будет...

@user-qe2ci3po1p 2 ай бұрын

Это ПИПЕЦ !!!! НАРОД , НЕ СЛУШАЙТЕ ГОРЕ-КУЛИБИНА !!! НЕ ИГРАЙТЕСЬ С ТОРМОЗАМИ - ЭТО ЖИЗНЬ !!!!!! КУПИТЕ РЕМОНТНЫЕ НАПРАВЛЯЙКИ , РАЗВЕРНИТЕ ОТВЕРСТВИЕ В СУППОРТЕ ОБЫЧНЫМ СВЕРЛОМ И БУДЕТ , КАК С ЗАВОДА !!!! Если суппорт уже начал болтаться , то износ колодок уже не равномерный . ОТВЕТСТВЕННО ОТНОСИТЕСЬ К РАБОТЕ !

@razbor.dvigateley 2 ай бұрын

Когда человек 0, то только это может быть оправдание такому тупому комментарию. Ремонтные направляйки? Серьёзно? Попробуйте найти.

@zabodaytebyenot4579 2 ай бұрын

Съездийте на шрот и вы действительно увидите там такое -направляющие в скобе как хрен в проруби болтается и однако эта машина ездила